Evropa - Europe

COVID-19 informace: Pravidla, jako je povinné nošení obličejových masek na veřejnosti a zákazy velkých shromáždění, jsou stále v platnosti, ale liší se od země k zemi. Většina zemí EU a schengenského prostoru otevřela své hranice pro občany ostatních zemí EU a schengenského prostoru a cestující pocházející z několika dalších zemí. Členské státy EU mohou stále implementovat omezení a země, které jsou na povoleném seznamu, mohou mít i nadále vlastní cestovní omezení. EU udržuje webovou stránku poskytující aktuální informace informace o omezeních pohybu do a kolem jednotlivých zemí EU a do Norska a Švýcarska. Provoz mezi zeměmi je čas od času zastaven s krátkým časovým předstihem, například když byl v Anglii před Vánoci 2020 nalezen nový kmen COVID-19.

(Informace naposledy aktualizována 15. září 2020)

Evropa přitahuje více turistů než jakýkoli jiný kontinent: více než 600 milionů mezinárodních návštěvníků ročně, více než polovina globálního trhu. Z deseti nejnavštěvovanějších zemí Země je sedm v Evropě, a to z dobrého důvodu.

Přestože Evropa není jedna země, snadnost překračování hranic vás může donutit myslet jinak a dopravní infrastruktura je obecně efektivní a dobře udržovaná. Na druhém konci krátké jízdy v ostře moderní vysokorychlostní vlak, krátký letnebo snadné řídit, pravděpodobně se budete moci ponořit do nového slovníček frází a kultura.

Evropa má kulturní dědictví sahající až do minulosti více než tři tisíciletí: kontinent zaznamenal vzestup a pád Starověké Řecko a římská říšea porodila renesance a Průmyslová revoluce. Nespočet království, republik a říší odešlo archeologická naleziště a stará města habaděj a nejkrásnější katedrály na světě, které můžete prozkoumat. Kromě historie je Evropa domovem vysoké kultury, je proslulá svou rozmanitou kuchyní a je právem oslavována svými vzrušujícími a romantickými městy.

Evropa se táhne od otřesů Severní ledový oceán na severu, do příjemně teplého subtropického prostředí Středozemní moře na jihu a obsahuje obrovské množství mírného podnebí a rozmanitost krajiny mezi nimi. Východ kontinentu je spojen s Asie, a z historických důvodů je hranice obvykle čerpána z Pohoří Ural přes Kavkaz do Egejské moře, zatímco západní končetiny kontinentu se třpytivě napínají do Atlantický oceán.

Regiony

Prozkoumejte region nebo město!

Města

• Amsterdam - kanály, Rembrandt, hašiš a červené lucerny, ztělesnění sociálních liberálních postojů
• Barcelona - hlavní město Katalánska a domov slavné Gaudího Sagrada Família toto místo je mnohem víc než „druhé město Španělska“
• Berlín - poznamenáno čtyřmi desetiletími rozdělení, ale zažívá téměř nebývalý rozmach, hlavní město znovusjednoceného Německa je jedním z nejkreativnějších a nejinovativnějších evropských měst a stále překvapivě cenově dostupné
• Istanbul - srdce obou osmanských a byzantských říší, toto kontinentální město je mostem mezi východem a západem a největším evropským
• Londýn - Evropská finanční metropole a bývalé srdce Britského impéria, plné nejrůznějších atrakcí od sportu po muzea a dvě tisíciletí historie
• Moskva - srdce a mozek největší země na Zemi, Moskva má dědictví jak carů, tak sovětů a všech ostatních současných nebo bývalých obyvatel Kremlu
• Paříž - "Město světla" a jedno z nejnavštěvovanějších míst na Zemi: čeká na vás romantika, kuchyně, Eiffelova věž a překvapivé množství zeleně
• Praha - domov Kafky a středověkých císařů, toto město má spoustu dobře zachované historie a pulzující noční život, který vás fascinuje
• Řím - říše byla pojmenována po tomto věčném městě sedmi kopců a dnes je přeplněná starými a novými a dokonce obsahuje svůj vlastní stát, Vatikán

Další destinace

Alhambra (Andalusie, Španělsko)

• Alpy - jak bariéra, tak most po tisíciletí, vytvářejí evropské klima a doprava kontinentu jim proudila do průsmyků. Toto pohoří je také nejoblíbenějším evropským cílem pro zimní sporty a turistiku a také domovem mýtických hor Mont Blanc nebo Matterhorn
• Národní park Białowieża - poslední a největší zbývající část nesmírného pralesa, který se kdysi rozšířil po evropské nížině
• Modrá laguna - úžasné geotermální lázně s teplotou vody kolem 40 ° C po celý rok, a to i v mrazivých podmínkách
• Cinque Terre - nádherný národní park, který spojuje pět malebných vesnic
• Curonian Spit - písečná duna, která odděluje Kuronskou lagunu od Baltského moře na rusko-litevské hranici
• Mallorca - španělský ostrov známý přímořskými letovisky, nočním životem a nádhernou krajinou
• Meteora - šest východních pravoslavných klášterů postavených na pilířích z přírodního pískovcového kamene
• Národní park Plitvice - krásná tyrkysově zbarvená jezera obklopená velkým lesem
• Stonehenge - známý kamenný památník z neolitu a doby bronzové na Salisbury Plain

Rozumět

Evropa má rozlohu 10 180 000 km² (3 930 000 čtverečních mil) a 742 milionů obyvatel. Evropské národy začaly ovládat svět od 16. století a dále. Vzhledem k tomu, že kontinent byl zpustošen světovými válkami na počátku 20. století, nyní většina Evropanů hledá mír a jednotu.

Dějiny

Viz také: Pravěká Evropa, Evropské dějiny

Homo Sapiens dosáhl Evropy z Afriky přes Střední východ zhruba před 40 000 lety a vysídlil Homo Neanderthalensis, který vymřel asi před 30 000 lety.

Římské divadlo v Plovdiv, který je tak dobře zachovalý, že se dodnes používá jako divadlo.

Při psaní se zemědělství a městská kultura rozšířily do Evropy z EU střední východ„Evropská kultura vděčí od samého počátku„ cizím “vlivům. Středomoří bylo jedním z prvních center psaní a městských států. Mezi jeho četnými kulturami patří kultury Starověké Řecko jsou nejstarší známé v Evropě. Řeckí básníci jako Homer, Hesiod a Kallinos z 8. století před naším letopočtem jsou nejstaršími evropskými spisovateli, kteří jsou stále široce studováni. Starověkému Řecku byla připisována základna západní kultury a měla obrovský vliv na jazyk, politiku, vzdělávací systémy, filozofii, vědu a umění evropského kontinentu.

Město Řím, obydlený nejméně od roku 800 př. n. l., se stal centrem římská říše, která si podmanila velkou část Evropy i severní Afriky a Středního východu a přišla definovat společnou evropskou identitu prostřednictvím latinský jazyk a abeceda, stejně jako právo a architektura. křesťanství a judaismus Byly nalezeny v celé říši počátkem druhého století našeho letopočtu a zdá se, že první z nich byl zvláště oblíbený u vojáků podél germánských hranic. Po dvou stoletích pronásledování on a off, Constantine oficiálně toleroval křesťanství (i když se neobrátil až do svých umírajících okamžiků) a zasáhl do teologických debat, čímž upevnil cestu, která by vedla k otevřeně křesťanské říši, která pronásledovala nekřesťany a „špatné druh “křesťanství. Tento vzorec lze nalézt ve většině Evropy v následujícím tisíciletí. Pod vládou Konstantinova vzdáleného nástupce z jiné dynastie Theodosia bylo křesťanství prohlášeno za státní náboženství Říma a stalo se povinným pro všechny římské poddané, což vedlo k případné pokřesťanštění celé Evropy. Theodosius, který zemřel v roce 395 poté, co krátce ovládl obě poloviny říše, by se také ukázal být posledním člověkem, který vládl východní i západní římské říši, protože země byla po jeho smrti rozdělena mezi jeho syny. I když to v té době nebylo považováno za dramatický krok a dříve došlo k takovýmto rozdělením, rozpor se nikdy nezhojil a západní říše padla o osmdesát let později. Kulturní propast by se prohloubila a nakonec vyústila v rozkol křesťanství během středověku, který trvá dodnes.

Středověk

Viz také: Vikingové a stará norština, Hanzovní liga

Období migrace začalo kolem roku 300 nl a bylo vidět, jak se po kontinentu pohybují zejména germánské kmeny, částečně prchající před hunskými nájezdy. Vojenské a politické chyby vedly k ponižujícím porážkám Římanů, jako je bitva u Adrianopole z roku 376, kdy císař Valens a většina jeho armády zahynula v boji proti Gothům. Kolem roku 500 nl (476 nl je běžně uváděné datum, ale existují dobré argumenty pro mírně odlišná data) západní římská říše přestala být, přičemž většinu z nich napadly germánské kmeny, jako byli Frankové v Galii a Germánii, a Vizigóti ve Španělsku. Milénium, které následovalo po pádu Říma, bylo potomkům nazýváno středověk.

Tapiserie Bayeux v Bayeux, Francie, zobrazuje Norman Invaze do Anglie Williamem Dobyvatelem.

Východní polovina římské říše pokračovala jako Byzantská říše, která dominovala ve východním Středomoří po tisíc let, byla významně oslabena čtvrtou křížovou výpravou plenící Konstantinopol v roce 1204 a nakonec přestala být, když její hlavní město (Konstantinopol) byl nakonec dobyt v roce 1453 osmanskými Turky, kteří až do první světové války ovládli jihovýchodní Evropu. Římské stipendium přežilo v Byzantské říši a později v muslimském světě.

The Franks za vlády merovejské dynastie se dostal k moci a v 5. století konvertoval ke katolickému křesťanství. Arabsko-muslimské síly přistály na Pyrenejském poloostrově v roce 711, vyhladily Vizigóty a během několika příštích let dobyly většinu Iberie, než byly zastaveny Franky poblíž Prohlídky a Poitiers v roce 732. Velká část Španělska zůstala muslimem až do 15. století. Nejpozoruhodnější franský vládce Karel Veliký dobyl velkou část západní Evropy a byl papežem korunován císařem Svaté říše římské v roce 800 našeho letopočtu. Karolínská říše se do značné míry rozpadla po smrti Karla Velikého v roce 814 a poslední východofranský král karolínské dynastie zemřel v roce 911. 9. a 10. století si pamatují také Vikingské nájezdy a expedice ze Skandinávie přes většinu Evropy.

10. až 13. století je známé jako vrcholný středověk a zaznamenala vlnu urbanizace, zejména v západní Evropě, se vzestupem katedrál a univerzit, z nichž první byla University of Bologna, zůstal v nepřetržitém provozu od roku 1088. Vrcholný středověk byl poznamenán křížovými výpravami; série vojenských kampaní zahájených katolickou církví, mnoho z nich směrem k Svatá země. Několik křížových výprav nikam nevedlo poblíž Jeruzaléma a jedna skončila dobytím a zničením Konstantinopole, což oslabilo Byzantskou říši natolik, že se proto zhroutila o dvě století. Městům ovládané obchodníky, jako je Hanzovní liga, Novgorod, Janov a Benátky, přišel ovládat většinu obchodu v Evropě, zatímco Mongolská říše ve 13. století dobyli většinu evropských plání.

Černá smrt (dýmějový mor) zabila kolem roku 1350 třetinu evropské populace, což z ní dělá pravděpodobně nejhorší epidemii v evropské historii. Černá smrt vedla k nárůstu protižidovských pogromů a uvádí se, že způsobovala nespokojenost se světskými a náboženskými autoritami, které byly do značné míry bezmocné ji zastavit.

Raně novověké období

Viz také: Středověká a renesanční Itálie

Florencie, rodiště renesance s úžasným kulturním dědictvím

Intelektuální hnutí zvané renesance (znovuzrození) začalo v Itálii a v posledních letech 15. století se začalo šířit po Evropě a znovuobjevovat klasickou řecko-římskou kulturu. Vynález tiskařského lisu učinil knihy mnohem dostupnějšími, což vedlo k širší gramotnosti a ke vzniku literatury v jazycích kromě latiny. To také umožnilo rychlejší šíření „kacířských“ myšlenek během EU Protestantská reformace že na rozdíl od předchozích reformních hnutí nezůstalo omezeno na vědecké kruhy (psané většinou v mateřštině a ne latinsky) a nebylo utraceno v plenkách nebo obsahovalo místně jako hnutí Jana Husa v 15. století v dnešní České republice. Toto období, které přineslo vynález pohyblivého typu, plavby Columbuse a Vasca da Gama a počátek protestantské reformace, je obvykle považováno za počátek raně novověké éry. 17. a 18. století by přineslo Osvícenství, který viděl narození moderní věda, jakož i zavedení sekularismu a ústavní vlády. Ideály osvícenství by velmi ovlivnily otce zakladatele Spojené státy Během Americká válka za nezávislost, přičemž mnoho z těchto ideálů je začleněno do ústavy Spojených států.

Zbraně střelného prachu způsobily revoluci ve válčení, včetně dělostřelectva, které dokázalo strhnout většinu středověkých pevností. Řada válek, zejména těch velmi ničivých Třicetiletá válka 17. století, nahradil politickou mozaiku šlechtských lén a městských států centralizovanými říšemi, jako například Ruská říše, Rakouská říšea Osmanská říše.

Od konce 15. století Evropští navigátoři našel cestu do Asie, Ameriky (viz plavby Columbuse) a Oceánie. Vydláždili cestu Španělsku, Portugalsku a později dalším zemím k založení kolonií a obchodních stanic na jiných kontinentech prostřednictvím vynikající vojenské síly a epidemií, které zdecimovaly velkou část populace, zejména v Americe. Nezávislost USA, Haiti a mnoha dalších částí Ameriky na přelomu 18. až 19. století ukončila první vlnu kolonialismu. Evropské zájmy se obrátily k Africe, Indii, východní Asii a Oceánii a od 80. let 20. století byla Afrika kolonizována během takzvaného „Scramble for Africa“ a zůstala nezávislá pouze Libérie a Etiopie. Většina kolonií se osamostatnila v desetiletích následujících po druhé světové válce a dnes je jím pouze Španělsko nějaký malý majetek v kontinentální Africezatímco Francie, Španělsko a Portugalsko nadále kontrolují některé ostrovy u afrického pobřeží. Imigrace z bývalých kolonií formovala tvář Evropy, zejména zemí jako Francie, Británie, Nizozemsko, Belgie, Portugalsko a Španělsko.

Age of Revolutions

Viz také: Ruská říše, Rakousko-Uhersko, Britská říše, Průmyslová Británie, Severská historie

The Průmyslová revoluce začala v Británii v 18. století (viz Průmyslová Británie), ale trvalo století, než se rozšířila do kontinentální Evropy.

Předpokládá se, že moderní doba v Evropě začala francouzskou revolucí z roku 1789, která byla začátkem konce evropské aristokratické moci a absolutní monarchie, a vedla k řadě válek, včetně Napoleonské války. Přestože byl Napoleon nakonec poražen, dědictví jeho vlády nad velkou částí Evropy lze vidět i dnes, kdy koncept sekularismu (známý také jako „oddělení církve a státu“) zavedl Napoleon na okupovaná území. V 19. století došlo k vzestupu demokracie, sociálních reforem a nacionalismu, kdy došlo ke sjednocení zemí jako např Německo a Itálie. Někteří historici hovoří o „dlouhém 19. století“ počínaje první velkou liberální evropskou revolucí v roce 1789 a končící začátkem první světové války, která vede k „krátkému 20. století“, které trvá 75 let od roku 1914 do roku 1989 a dominoval vzestup a pád komunismu v sovětském stylu a celkový pokles významu Evropy na světové scéně.

The První světová válka, v té době známé jako Velká válka, způsobil nebývalé zničení a ukončil ruskou, německou, rakousko-uherskou a osmanskou říši. The Sovětský svaz nahradil ruské impérium a fašistická hnutí se dostala k moci v Itálii a později ve Španělsku, Portugalsku a Německu. Zatímco Evropany unavovala válka, Společnosti národů se nepodařilo zastavit Druhá světová válka, která se stala nejničivější válkou v Evropě.

Studená válka a evropská integrace

Viz také: Sovětský svaz, Druhá světová válka v Evropě, Vzpomínka na holocaust, Evropa studené války

Během druhé světové války došlo k ničení, rozsáhlému lidskému utrpení a rozsáhlým válečným zločinům. Jednoduše to skončilo období, ve kterém dominantní síla Evropy byla dominantní silou světa, a USA a USA Sovětský svaz se staly novými supervelmoci.

Válka vedla k širokému konsensu napříč všemi politickými tábory a v několika zemích, že je nutná větší spolupráce mezi evropskými zeměmi, aby se zabránilo další, ještě krvavější válce. Přízrak sovětem ovládaného Východu navíc způsobil, že spolupráce se jeví jako žádoucí pro ty země na Západě, kam se po válce vrátila parlamentní demokracie. Prvním krokem byla spolupráce v oblasti uhlí a oceli (zásadní pro moderní průmysl a jakékoli válečné úsilí) se západním Německem, Francií, státy Beneluxu a Itálií při vytváření Evropského společenství uhlí a oceli v roce 1951. Zatímco Británie byla sympatická divák, věřil v té době, že jeho zájem spočívá ve společenství a (v té době stále značné) pozůstatky Britská říše, takže se k tomuto nebo jinému pokusu o evropskou integraci připojilo až o dvě desetiletí později. Šest členů Evropského společenství uhlí a oceli mezitím pokračovalo, podepsali Římskou smlouvu v roce 1956 a podnikli další a další kroky ve společných institucích, s formálními schůzkami předsedů vlád nebo ministrů a Evropského parlamentu s demokratickými volbami každých pět let . Volby v roce 2014 byly opět druhými největšími volbami na světě podle počtu odevzdaných hlasů (po indických federálních volbách).

Konec druhé světové války vedl také k Studená válka, což bylo možná nejvíce viditelné v Evropě. Většina Evropy byla ovládána Sovětským svazem nebo úzce spojena s USA, pouze s hrstkou neutrálních zemí, jako je Jugoslávie, Rakousko, Finsko a Švýcarsko, a dokonce i s těmi, které oficiálně zůstávaly neutrální, se často naklonily tak či onak. Zbývající diktatury v západně sladěných zemích pomalu upadaly - Španělsko přešlo k demokracii krátce po Francově smrti, portugalské „Estado Novo“ dlouho nepřežilo svého zakladatele Antonia Salazara a řecká vojenská junta padla v roce 1974. Mezitím zůstaly na východě leninské diktatury pevně zakořeněné, dokonce i na místech, jako je Rumunsko, Albánie nebo Jugoslávie, kde vůdci dokázali realizovat méně zahraniční politiku ovládanou Moskvou, nebo na místech, jako je Polsko, Československo nebo Maďarsko, kde musely být sovětské nebo domácí tanky potlačeny populární povstání. Když však v SSSR převzal vládu Michail Gorbačov, ekonomická nevolnost a politický útlak vedly k rozsáhlým protestům a do roku 1989 většina režimů buď padala, nebo se reformovala a sovětské tanky se v této době nevalily. I když je to oprávněně považováno za většinou mírumilovnou revoluci, v Rumunsku došlo k určitému násilí a jeho prezident Nicolae Ceaușescu byl jediným diktátorem, který našel násilnou smrt. Pád komunismu také znovu vyvolal etnické a náboženské konflikty na Balkáně a v bývalém Sovětském svazu, což mělo za následek násilné konflikty, které nebyly nikdy vyřešeny. Německo se znovu sešlo v roce 1990 a Sovětský svaz byl rozpuštěn v roce 1991, čímž byla ukončena studená válka.

Protože se proces evropské integrace osvědčil, většina zemí, které se brzy mohly připojit k Evropským společenstvím. Irsko, Dánsko a Spojené království (poté, co se Francie vzdala svého dlouholetého veta britskému členství) se připojilo v roce 1973, zatímco Řecko, Portugalsko a Španělsko se připojily v 80. letech poté, co byly jejich diktatury nahrazeny demokratickými režimy. K dalšímu rozšíření došlo v roce 1995, kdy se kvůli konci studené války připojily tři demokratické a kapitalisticky neutrální země - Rakousko, Švédsko a Finsko - poté, co již nebylo nutné studené válce účast zadržet. Současně bylo stále více pravomocí dáno na evropskou úroveň a v roce 1992 byla přejmenována na Evropskou unii s novou měnou, která měla být zavedena v roce 2002 poté, co pokusy o propojení evropských měn ve stabilních pevných směnných kurzech čelily hrozbě spekulací. Euro, jak se tato nová měna začala nazývat, však nebylo zavedeno ve všech zemích, které byly tehdejšími členy EU, a dnes ho používají země, které nejsou členy EU a pravděpodobně k EU po léta nepřistoupí. přijít, jako Monako nebo Kosovo. Několik dalších zemí, které své měny navázaly na francouzské franky nebo Německou marku, nyní místo toho své měny zavádí na euro.

Konec studené války také nastolil otázku, zda by bývalí sovětští spojenci mohli vstoupit do EU a kdy a jak k tomu dojde. Na rozdíl od většiny předchozích expanzí EU, které nepřijímaly více než tři země najednou, byla tato expanze dosud největší a 1. května 2004 čtyři bývalé sovětské satelity (Polsko, Česká republika, Slovensko a Maďarsko), tři bývalé sovětské Republiky (Estonsko, Lotyšsko, Litva), jedna bývalá jugoslávská republika (Slovinsko) a dvě bývalé britské kolonie ve Středomoří (Kypr a Malta) vstoupily do EU v rámci tzv. „Východní expanze“. Rumunsko a Bulharsko se připojily v roce 2007 a Chorvatsko se stalo druhou bývalou jugoslávskou republikou, která se připojila v roce 2013. Sedm zemí je v různých fázích „přístupových rozhovorů“, ale žádná z nich není nikde blízko řešení a zdá se, že některé z nich jsou udržovány více diplomatické zdvořilosti než cokoli jiného. Island po finanční krizi v roce 2008 předložila nabídku na přistoupení, ale následně nevyjádřila úmysl se připojit. Severní Makedonie, Černá Hora a Srbsko jsou žadateli, ale jsou považovány za ekonomicky a politicky nepřipravené na připojení. Pokračující jednání s Tureckem (která v současnosti zřejmě existují pouze na papíře) neustále hrozí, že budou zcela ukončena kvůli diplomatickým sporům s jeho vládou. Norsko a Švýcarsko zůstávají mimo EU a o přistoupení nehovoří. Všichni zde uvedení nečlenové však mají různé formy dvoustranných dohod a často se řídí pravidly a předpisy EU a někdy jsou smluvní stranou některých evropských dohod, které jsou částečně spojeny s EU.

Zatímco železná opona už neexistuje, vstup Ruska do EU je obecně považován za nemyslitelný a v některých bývalých sovětských státech nebo satelitech je důležitým politickým tématem, zda usilovat o spolupráci s Ruskem nebo s EU. Ani Rusko, ani EU se zvlášť nesnažily rozvíjet užší politické vztahy s druhou zemí, a to do té míry, že nedovolí, aby jejich vlastní spojenci měli úzké vztahy s druhou zemí.

V roce 2000 populistické krajně pravicové strany zpochybnily zavedené strany v EU a v mnoha evropských zemích došlo k nárůstu protimuslimského a xenofobního sentimentu. To se částečně shodovalo s arabským jarem a mnoha uprchlíky z otřesů v Sýrii, Iráku, Libyi, Afghánistánu, Pákistánu a dalších zemích s muslimskou většinou přicházejících do Evropy, přičemž „imigrační krize“ v roce 2015 uzavřely schengenské hranice.

V roce 2016 Spojené království hlasovalo v referendu o odchodu z EU a dne 31. ledna 2020 jej opustilo.

Zeměpis

Eiffelova věž v Paříž

Evropa tvoří západní pětinu euroasijské pevniny, ohraničenou vodními plochami ze tří stran: Severního ledového oceánu na severu, Atlantského oceánu na západě a Středozemního moře na jihu. Východní hranice Evropy jsou nedefinované a v průběhu historie se pohybovaly na východ. V současné době jsou za jeho východní hranici považovány pohoří Ural a Kavkaz, Kaspické a Černé moře a Bosporský průliv. Istanbul jediná metropole na světě na dvou kontinentech. Kypr je také považována za součást Evropy kulturně a historicky, ne-li nutně geograficky. Geografické hranice jsou spornou otázkou a bylo navrženo několik východních hranic.

Nejvyšším bodem Evropy je ruský Mount Elbrus v Kavkazské hory, který se tyčí do výšky 5 642 m (18 510 ft) nad mořem. Mimo Kavkaz je nejvyšší bod Mont Blanc v Alpy ve výšce 4 810 m (15 771 ft) nad hladinou moře. Mezi další důležitá pohoří patří Pyreneje mezi Francií a Španělskem a Karpaty které vedou přes střední Evropu na Balkán. Většina oblastí podél Severního a Baltského moře je rovinatá, zejména východní Anglie, Nizozemsko, severní Německo a Dánsko. Severní a Baltské moře také zahrnuje labyrintová souostroví a stovky kilometrů písečných pláží.

Nejdelší evropskou řekou je Volha, která se vine Rusem 3 530 km (2193 mil) a vlévá se do Kaspického moře. Dunaj a Rýn tvořily velkou část severní hranice římská říše, a byly důležité vodní cesty od prehistorických dob. The Dunaj začíná v Černý les v Německu a prochází hlavními městy Vídeň, Bratislava, Budapešť, a Bělehrad před vyprázdněním v Černém moři. Rýn začíná ve švýcarských Alpách a způsobil Rýnské vodopády, největší obyčejný vodopád v Evropě. Odtud tvoří francouzsko-německou hraniční hranici protékající západním Německem a Nizozemskem. Podél Rýna bylo postaveno mnoho hradů a opevnění, včetně hradů a zámků Údolí Rýna.

Podnebí

Většina Evropy ano mírný klima. Je vlivem Golfského proudu mírnější než v jiných oblastech stejné zeměpisné šířky (např. Severovýchodní USA). V podnebí různých regionů však existují značné rozdíly. Evropské klima sahá od subtropického poblíž Středozemního moře na jihu po subarktické a arktické v blízkosti Barentsova moře a Severního ledového oceánu.

Obecně se sezónní rozdíly dále prohlubují ve vnitrozemí, od několika stupňů na malých atlantických ostrovech, po pálení letního slunce a mrazivou zimu na ruských pláních.

Atlantické a horské oblasti mají vysoké srážky; zejména severozápadní Španělsko, Spojené království, Irsko, Norsko, Alpya Dinárské hory na západě Balkán. Severně od Alp je léta o něco vlhčí než zimy. Ve Středomoří padá nejvíce dešťů v zimě, zatímco léta jsou většinou suchá.

Zimy jsou v Evropě relativně chladní, dokonce i ve středomořských zemích. Jediné oblasti s denními maximy kolem 15 ° C v lednu jsou Andalusie ve Španělsku, někteří Řecké ostrovya Turecká riviéra. Západní Evropa má v lednu průměrně kolem 4–8 ° C, ale teploty přes zimu klesají pod bod mrazu. Regiony na východ od Berlín mít nízké teploty s průměrnou výškou pod bodem mrazu. Moskva a Petrohrad v Rusko mají průměrné maxima v lednu -5 ° C a minima -10 ° C. Většina Severské země mít průměry pod -10 ° C.

Zima v Evropě může být nejpohodlnější strávit na světle a v teple velkoměsta, pokud si konkrétně nechcete užít sníh. V prosinci, Vánoční trhy a další Vánoce a nový rok zajímavosti lze nalézt. Zatímco cestovní ruch vrcholí během prázdnin, zbytek zimy je ve městech mimo sezónu a poskytuje slušně levné ubytování a menší davy známých atrakcí.

Zatímco zimní sport sezóna začíná v prosinci v Alpy a dalších zasněžených oblastech, denního světla a nahromaděného sněhu může být do února málo. Hory v Alpách, Pyrenejích, Karpatech a Skandinávii zasněžují dobře jaro zatímco se údolí zahřívají; což umožňuje návštěvníkům zažít mnoho ročních období ve stejný den. Nejvyšší vrcholy Alp mají věčný sníh.

Většina Evropy má nejpohodlnější počasí léto, ačkoli jižní Evropa se může nesnesitelně zahřát. V srpnu mají Spojené království, Irsko, Benelux, Německo a severní Francie průměrné maxima kolem 23 ° C, ale tyto teploty nelze považovat za samozřejmost. Ve Středomoří je nejvyšší počet hodin slunečního svitu v Evropě a nejvyšší teploty. Průměrné teploty v srpnu jsou 28 ° C v Barcelona, 30 ° C v Římě, 33 ° C v Athény a 34 ° C v Alanya podél Turecká riviéra. Mnoho pracovišť se zavře v červenci nebo srpnu, takže města budou opuštěná a moře bude přeplněné.

Podzim poskytuje barevné stromy a sklizeň ovoce a zelenina, s přidruženými festivaly (viz agroturistika), a je vhodný čas na návštěvu venkova.

Léta mají déle denní světlo než zima; variace se zvyšuje s šířkou. Na 60 stupňů na sever (Shetlandské ostrovy, Oslo, Stockholm, Helsinki a Petrohrad), bílé noci si můžete užít v červnu, zatímco slunce je v prosinci nad obzorem jen šest hodin. Severně od polárního kruhu mohou návštěvníci vidět Půlnoční slunce v létě a Arktická noc v zimě.

The Síť evropských meteorologických služeb má užitečný web poskytující aktuální informace o extrémním počasí, který pokrývá většinu zemí EU.

Mluvit

Většina evropských jazyků patří k Indoevropský jazyková rodina s gramatickými podobnostmi a sdílenou slovní zásobou. Lze je rozdělit do následujících podskupin:

• Germánské jazyky - angličtina, Němec, holandský, Frisian a severské jazyky (dánština, Faerský, islandský, Norština a švédský)
• Románské jazyky, které jsou potomky latiny - národní jazyky francouzština, španělština, Katalánština, portugalština, italština a rumunština, stejně jako regionální jazyky, jako je Korsičan a Galicijština.
• Balto-slovanské jazyky - vyskytují se v celé střední Evropě, východní Evropě a na Balkáně; jako je slovanský bulharský, ruština, ukrajinština, čeština, polština, srbštinaa Pobaltí lotyšský a Litevský
• Keltské jazyky - nacházejí se ve Velké Británii, Irsku a Francii Breton, Cornish, irština, manský, Skotská gaelština a velština.
• Mezi další indoevropské jazyky patří Albánec, Arménský a řecký.

Existují také jazyky nesouvisející s indoevropskými jazyky. The Uralský jazyková rodina zahrnuje maďarský, Finština, estonština a Sámi. Turkic jazyky zahrnují turečtina a Ázerbájdžánština. Mezi další výjimky patří maltština (semitský jazyk), Gruzínský (Kartvelianský jazyk) a Baskičtina (Jazyk izolovat).

Mluvit románským jazykem může mít omezené použití v Portugalsku, Španělsku, Francii, Itálii a Rumunsku, protože existuje mnoho podobností ve slovech a gramatice, totéž platí, pokud mluvíte jedním ze slovanských jazyků na východě. Some training helps in identifying the similarities, as some of the differences are systematic.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Severské země almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres, though people working in the tourist industry usually speak at least basic English.

ruština is still widely studied in Bělorusko, Ukrajina, Moldavsko, Arménie a Ázerbajdžán. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the communist era, but has largely been supplanted by English among the younger generations. Countries that were part of the former Sovětský svaz have significant Russian speaking minorities.

Němec is also a useful foreign language in Eastern Europe.

The latinka stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Nastoupit

Rules for entering Europe depend on where you are going. Občané Evropská unie countries and the European Free Trade Association (EFTA) countries (Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland) can travel freely throughout the continent – except Rusko, Bělorusko and parts of the Kavkaz – so the following applies only to non-EU/EFTA citizens.

If you are entering a Schengen countrya you plan to visit only other Schengen countries, you need only one Schengen visa.

The nationals of the following countries do ne need a visa for entry into the Schengen Area: Albánie⁽¹⁾, Andorra, Antigua a Barbuda, Argentina, Austrálie, Bahamy, Barbados, Bosna a Hercegovina⁽¹⁾, Brazílie, Brunej, Kanada, Chile, Kolumbie, Kostarika, Dominika, El Salvador, Grenada, Guatemala, Honduras, Izrael, Japonsko, Malajsie, Mauricius, Mexiko, Moldavsko⁽¹⁾, Monako, Černá Hora⁽¹⁾, Nový Zéland, Nikaragua, Severní Makedonie⁽¹⁾, Palau, Panama, Paraguay, Peru, Svatý Kryštof a Nevis, Svatá Lucie, Svatý Vincenc a Grenadiny, Samoa, San Marino, Srbsko^(1, 2), Seychely, Singapur, Jižní Korea, Tchaj-wan⁽³⁾ (Republic of China), Východní Timor, Tonga, Trinidad a Tobago, Ukrajina⁽¹⁾, Spojené arabské emiráty, Spojené království, Spojené státy, Uruguay, Vanuatu, Vatikán, Venezuela, additionally persons holding Hongkong SAR or Macao SAR passports and all British nationals.

• The non-EU/EFTA visa-free visitors noted above may ne stay more than 90 days in a 180 day period in the Schengen Area jako celek and, in general, may not work during their stay (although some Schengen countries do allow certain nationalities to work – see below). The counting begins once you enter any country in the Schengenský prostor a je ne reset by leaving one Schengen country for another.
  • However, New Zealand citizens may be able to stay for more than 90 days if they visit only particular Schengen countries. Viz New Zealand Government's explanation.

If you are a non-EU/EFTA national (even if you are visa-exempt, unless you are Andorran, Monégasque or San Marinese), make sure that your passport is stamped both when you enter and leave the Schengen Area. Without an entry stamp, you may be treated as an overstayer when you try to leave the Schengen Area; without an exit stamp, you may be denied entry the next time you seek to enter the Schengen Area as you may be deemed to have overstayed on your previous visit. If you cannot obtain a passport stamp, make sure that you retain documents such as boarding passes, transport tickets and ATM slips which may help to convince border inspection staff that you have stayed in the Schengen Area legally.

The 90-day visa-free stay applies for the whole Schengen area, i.e. it is not 90 days per country as some assume. Citizens of the above countries who wish to travel around Europe for longer than 90 days must apply for a residency permit. This can be done in any Schengen country, but Germany or Italy are recommended, because many other countries require applicants to apply from their home countries.

Non-Schengen countries, on the other hand, maintain their own immigration policies. Consult the country article in question for details. If you wish to visit a non-Schengen country and return to the Schengen area, you will need a multiple-entry visa. Cyprus and Ireland are EU members, but they are not part of the Schengen Area while EU members Bulgaria, Croatia and Romania are in the process of joining the Schengen Area. To add confusion Švýcarsko, Lichtenštejnsko, Island, Norsko a Gibraltar are not EU members but part of the Schengen area.

The Spojené království also continues its own immigration policies after Brexit. If your rights in the European Union or Schengen depend on your connections with the UK, or vice versa, check your status and rights carefully in light of the ongoing negotiations.

Celní

Countries in the Evropská unie maintain similar customs controls. They form a customs union and you usually do not need to pass through customs when travelling between EU countries. There are still some goods that need handling at customs, or special permits, etc., also travelling inside the EU, and the customs may do checks not only at the border. Check details if you have a pet, arms, medicines, exceptional quantities of alcohol, or similar.

Note the difference between EU countries and Schengen countries. Between what countries you have to pass through customs does not depend on where you have to go through immigration controls or vice versa.

You are legally allowed to bring through the EU border limited amounts of tobacco (exact numbers depend on your arrival country) and 1 litre of spirits (above 22% alcohol) or 2 litres of alcohol (e.g. sparkling wine below 22% alcohol) and 4 litres of non-sparkling wine and 16 litres of beer. If you are below 17 years old it's half of these amounts or nothing at all.

Countries not in the EU maintain their own customs policies.

Letadlem

The largest air travel hubs in Europe are, in order, Londýn (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, SEN), Frankfurt (FRA ^IATA), Paříž (CDG ^IATA, ORY ^IATA), Madrid (ŠÍLENÝ), a Amsterdam (AMS), which in turn have connections to practically everywhere in Europe. However, nearly every European capital and many other major cities have direct long-distance flights to at least some destinations. Other, smaller airports can make sense for specific connections: for example, Vídeň (VIE) has a very good network of flights to the střední východ and Eastern Europe, while Helsinki (HEL ^IATA) is the geographically closest place to transfer if coming in from východní Asie. If coming from North America, there is an abundance of cheap flights from the United States and Canada that connect in Reykjavík (KEF ^IATA) to virtually any major city in northern and western Europe.

If you are coming from Asia, Australia or New Zealand, the big Middle Eastern hubs of Dubaj (DXB ^IATA), Dauhá (DOH ^IATA) a Abu Dhabi (AUH ^IATA) have an abundance of fights on Emirates, Qatar Airways a Etihad Airways respectively connecting virtually all the major European cities to all the major cities in Asia, Australia and New Zealand.

Depending on your final destination it might make sense to avoid the last connection, or rather replace it with a train-ride, as many airports are connected to the train-network (sometimes directly to high-speed lines) and some airlines offer tickets for both train and plane in cooperation with a railway company (which often works out to be a steep discount) (see: rail air alliances). However due to the quirky nature of airline-pricing the exact opposite might be true as well, meaning that a "longer" flight might actually end up being cheaper. As everywhere: caveat emptor!

Vlakem

The Transsibiřská železnice z Peking a Vladivostok na Moskva is a classic rail journey. The Historic Silk Road is becoming increasingly popular with adventurers trying to beat down a new path after the finalized construction of a railway link between Kazachstán a Čína. The Almaty–Urumči service runs twice per week, and Moscow is easily reached from Almaty by train. Other options include several connections from the Middle East offered by Turkish Railways (TCDD). There are weekly services from Teherán v Írán na Istanbul přes Ankara, but the services from Sýrie a Irák have been suspended, hopefully temporarily, due to the ongoing armed conflicts in those countries. For information on how to get from Istanbul to many other points in Europe by train see our itinerary on the Orient Express.

By ship

It is still possible, but expensive, to do the classic transatlantic voyage between the United Kingdom and the United States. The easiest option is by the historic, and only remaining ocean liner operator, Cunardova čára, which sails around 10 times per year in each direction, but expect to pay USD1,000–2,000 for the cheapest tickets on the 6-day voyage between Southampton and New York. If your pockets are not deep enough, your options of crossing the North Atlantic without flying are pretty much limited to nákladní doprava a "hitchhiking" with a private boat.

Most major cruise ships that ply the waters of Europe during summer (June–September) also do cruises in Latinská Amerika a Jihovýchodní Asie for the rest of the year. That means those ships have a transatlantic journey twice per year, at low prices considering the length of the trip (at least a week). These are often called positioning cruises. MSC has several ships from the karibský to Europe at April and May.

There are several lines crossing the Mediterranean, the main ports of call in North Africa are Tanger v Maroko a Tunis v Tunisko. If you're time rich, but otherwise poor, it may be possible to "hitchhike" a private boat there as well.

Obejít

There are virtually no border controls between countries that have signed and implemented the Schengen Agreement, except under special circumstances during major events – and in later years during some crises. Likewise, a visa granted for any Schengen country is valid in all other Schengen countries. Be careful: not all European Union countries are Schengen countries, and not all Schengen countries are members of the EU. Viz table above for the current list.

A café on the border between the Netherlands and Belgium.

Since 2015, the free mobility within the European Union has been disrupted somewhat by the large number of refugees entering the area. Some borders have been closed (at least partly) and traffic at some is much less smooth than normal. Identification documents are now being asked for at some border crossings. Expect delays at international borders.

Airports in Europe are divided into "Schengen" and "non-Schengen" sections, which effectively act like "domestic" and "international" sections elsewhere. If you are flying from outside Europe into one Schengen country and continuing to another, you will clear passport control in the first country and then continue to your destination with no further checks. However, if travelling between an EU Schengen country and a non-EU Schengen country, customs controls are still in place.

Travel between a Schengen country and a non-Schengen country will entail the normal border checks. Regardless of whether you are travelling within the Schengen Area, at some ports and airports, staff will still insist on seeing your ID card or passport (this may now also occur at land borders, particularly Sweden, Denmark and Switzerland).

As an example of the practical implications on the traveller:

• Travel from Germany to France (both EU, both Schengen): no controls
• Travel from Germany to Switzerland (both Schengen, Switzerland ne in EU): customs checks, but no immigration control
• Travel from France to Ireland (both EU, Ireland ne in Schengen): immigration control, but no customs check.
• Travel from Switzerland to Ireland: immigration a customs checks

Citizens of EEA/Schengen countries never require visas or permits for a stay of any length in any other EEA/Schengen country for any purpose. The only remaining exception is the employment of Croatian workers in some countries.

Vlakem

Main article: Rail travel in Europe

European high-speed trains in Brusel

Europe, and particularly Western and Central Europe, has trains which are fast, efficient, and cost-competitive with flying. High-speed trains like the Italian Frecciarossa, the French TGV, the German ICE, the Spanish AVE and the cross-border Eurostar and Thalys services speed along at up to 320 km/h (200 mph) and, when taking into account travel time to the airport and back, are often faster than taking the plane. The flip side is that tickets bought on the spot can be expensive, although there are good discounts available if you book in advance or take advantage of various deals. Roughly speaking, European high-speed rail tickets work similar to airline tickets with the best offers for non-refundable tickets on low demand routes and times and high prices for "last minute".

If you want flexibility without spending an arm and a leg, various passes can be a good deal. Zejména Inter Rail (for Europeans) and Eurail (for everybody else) passes offer good value if you plan on traveling extensively around Europe (or even a single region) and want more flexibility than cheap plane (or some advance purchase train) tickets can offer. Sometimes individual railroads offer one-off passes for their country, but they are often seasonal and/or only announced on short notice.

The most extensive and most reliable train travel planner for all of Europe is the one of the German railways (Deutsche Bahn, DB), which can be found tady v angličtině.

As most long-distance trains and almost all high-speed trains are powered electrically, and through economies of scale even in diesel-trains, trains are "greener" than cars and a lot "greener" than planes. How trains fare compared to buses depends mostly on three factors: the fuel (if electric, then how the electricity is generated), the occupancy and road congestion (congested roads make buses inefficient). The most fuel-efficient train that operates in Europe, DB's ICE3, consumes the equivalent of 0.3 litres of petrol in electricity per seat per 100 km (62 mi). If you are a proponent of ecotourism the website of Deutsche Bahn offers a CO₂ emission calculation tool to help you calculate the carbon footprint for your trip.

Most large cities in Europe have an extensive urban rail network that is usually the fastest way around town.

Letadlem

All flights within and from the European Union limit liquids, gels and creams in hand baggage to 100 ml/container, carried in a transparent, zip-lock plastic bag (1 l or less). The bag must be presented during security checks and only one bag per passenger is permitted.

Discount airlines

Dozens of budget airlines allow cheap travel around Europe, sometimes cheaper than the train or even bus fares for the same journey, however "legacy" airlines (or their subsidiaries) can be a better deal when you have luggage. The cheapest flights are often offered by low cost airlines such as Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling and WizzAir. All of these flights should be booked on the internet well in advance, otherwise the price advantage may become non-existent. Always compare prices with major carriers like British Airways, Air France-KLM or Lufthansa. Only in very few cases prices are higher than €80 on any airline when booking a month or more ahead of time (except on very long routes, e.g. Dublin–Istanbul). You should also make sure where the airport is, since some low cost airlines name very small airports by the next major city, even if the distance is up to two hours drive by bus (e.g. Ryanair and Wizzair's "Frankfurt"-Hahn, which is not Frankfurt/Main International). Budget airlines tickets include little service; account for fees (e.g. on luggage, snacks, boarding passes and so on) when comparing prices.

"Holiday charter" airlines

Many airports throughout central Europe have several airlines that serve warm water destinations around the Mediterranean, particularly Palma de Mallorca a Antalya. They are aimed towards outgoing tourists on package deals but almost all of them sell (remaining) tickets "unbundled". Depending on your plans, particularly if you go "against the flow" (e.g. Heading into a cold weather destination at the beginning of the holiday season) they can offer amazing deals and their luggage fees are usually among the lowest in the business. At some airports they may also be the only airlines on offer besides a lone flight by the flag carrier to its hub.

Autobusem

Viz také: Intercity buses in Europe, Meziměstské autobusy v Německu, Intercity buses in France

Cheap flights and high speed rail have relegated buses to second or third fiddle in many markets, serving the needs of migrants, secondary routes, or countries with poor rail, such as the Balkans, and sparsely inhabited areas such as the Nordic countries or Russia. However, legal reforms in Germany and later France have allowed bus companies to serve cities that had seen no or hardly any intercity service.

Cooperation between bus companies may be non-existent. Expect to have to check connections locally or separately for every company involved. Systems vary from one country to the next, though the bigger players (e.g. Flixbus, Eurolines, Student Agency) are increasingly active in several countries.

For a long time, buses mostly served package tours, or were chartered for a specific trip. One exception to this was in a sense the European answer to Chinatown buses, companies based in Eastern Europe, the Balkans or Turkey and mostly serving as a means for the diaspora to visit the home of their forebears. While most of those companies still exist doing what they always did, they are today overshadowed by more tourist oriented companies with denser networks and a bigger focus on domestic routes.

Eurolines connects over 500 destinations, covering the whole of Europe and Maroko. Eurolines buses make very few stops in smaller cities, and are generally only viable for travel between large cities. Eurolines offers several types of passes but each individual journey must be booked in advance of its departure date/time. That means that, depending on availability, you may or may not be able to simply arrive at the bus terminal and board any available bus. The pass works well for travellers who either prefer only to see major cities, or who intend to use the pass in conjunction with local transportation options.

Touring (German variant of Eurolines), Sindbad (Polish), Linebus^{[dříve mrtvý odkaz]} (Spanish) and National Express (from the UK) are other options. Newer players include Flixbus, student agency, Megabus a ouibus. Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

By ship

Hlavní články: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

The Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdaňsk, Stockholm, Helsinki, Tallinn, Riga, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

V Atlantik, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Island a Faerské ostrovy. It sails from Dánsko, which also has numerous lines to Norsko a Švédsko. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Španělsko. Further south there is a weekly service from Portimão do Kanárské ostrovy via the remote volcanic Madeira island.

Je jich mnoho ferry routes serving the United Kingdom and Ireland, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Skotsko. From southern Anglie a Irská republika, several routes still cross the anglický kanál na Francie a Španělsko, despite the opening of the Channel Tunnel. The Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. V Severní moře, services operate from Belgie, Dánsko a Holandsko to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

V Středozemní moře a large number of ferries and cruise ships operate between Španělsko, Itálie a jižní Francie, počítaje v to Korsika, Sardinie a Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albánie, Chorvatsko, Černá Hora a Řecko, s Bari as one major terminal of many.

And finally the Černé moře has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Istanbul a Sevastopol are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Rýn, Danube a Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Norsko's amazing coastline and fjords.

Autem

Viz také: Driving in Europe

Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 denně.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days. Arguably some former eastern bloc countries are going overboard with this, neglecting rail and bus networks in the process of being caught in auto euphoria.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Stará města are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider parking in a suburb, and use public transportation – in many places called park and ride (abbreviated P R). Generally speaking, the more urban focused your itinerary and the richer the countries you're headed to, the more miserable you'll be driving compared to taking trains, urban rail and the occasional bus.

Zimní jízda is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Británie a Irsko, Malta, a Kypr.

Pronájem auta

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

Na kole

Viz také: Cycling in Europe

Cyklistika conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside, and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than, say, Poland.

The European cycle route network nebo EuroVelo consists of 15 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished, but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of 2019, around 70,000 km are in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is Nextbike, which mostly honour memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Paříž have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

By thumb

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

In the more eastern countries, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

See

Colosseum in Rome

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 Památky světového kulturního dědictví on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit. The classic velká cena took longer by necessity than many modern "Eurotrips", but you can still learn from the first "tourists".

Historical and cultural attractions

Europe is full of deserted archaeological sites, as well as living stará města. Structures from Starověké Řecko are scattered around the eastern Mediterranean, including Delphi, Olympia, Sparta, Efez, Lycia and of course the Parthenon v Athény.

The římská říše left ruins across the continent. Řím itself has the magnificent Koloseum, Panteon a Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Španělsko, such as the remains at Merida, Italica, Segovia, Toledo a Tarragona. With 47 sites, Itálie has the most Stránky světového dědictví UNESCO of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

The Umayyid and Abassid Dynasties of the Chalífát left significant architectural influence in Iberia, with buildings like the Alhambra a Mezquíta de Córdoba among the finest examples of Islamic architecture in Europe, if not the world.

Constantinople's (now Istanbul's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

The Osmanská říše left significant influence in Eastern Europe and the Mediterranean, with many buildings and cultures deriving important concepts from them. Many Ottoman-era buildings can be found in places like Mostar, Veliko Tarnovo, Bělehrad, Krym, Albánie, and of course Turkey.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Florencie, the palaces of Paříž, or the former royal residence in Krakov, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra v Granada, jakož i La Mezquita, the former mosque in Córdoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

One main attraction is Evropské umění, počítaje v to modern and contemporary art.

Europe has dozens of market towns and almost just about every other town holds its rights to host markets.

Natural attractions

Viz také: Eurasian wildlife, Natural attractions#Europe

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alpy, Kavkaza Karpaty. Some other wonders of nature are the fjords of Norwaya Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; vidět United Kingdom National Parks a Finnish National Parks.

There are more than 360 národní parky on the continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. The Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbard are not far behind, while Yugyd Va National Park v ruština Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Some parks and other notable natural areas include:

• Plitvicka Jezera (Plitvice Lakes) - Croatia
• The Matterhorn - Switzerland
• The Lake District - UK
• Crimean Peninsula - controlled by Russia since 2014 but claimed by Ukraine
• Azory - Portugal
• Lake Shkoder - Border between Albania and Montenegro
• Prespanské jezero - North Macedonia, Greece, Albania
• Black Forest - Germany

Itineráře

• The Amber Road for motorists
• Cruising the Baltic Sea on a cruise ship
• Turistická stezka E11 for ramblers
• Bike (or drive) along the Romantic Road in South Německo
• The Elbe Radweg goes from the Czech Republic to the German North Sea Coast
• The Way of St James is a multi-path pilgrimage route from all parts of Europe to Santiago de Compostela v Španělsko.

Dělat

Hudba

Viz také: European classical music, Music in Britain and Ireland, Nordic music

Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. Pokud vás však operními zpěváky bolí hlava, pak se nebojte, protože Evropa má více moderních hudebních festivalů, než byste kdy mohli navštívit. The Festival Roskilde v Roskilde, Sziget fesztivál v Budapešť a vládnoucí šampion Glastonbury, vážící 195 000 opilých duší, jsou široce považovány za 3 velké, ale existuje ještě mnoho významných událostí. Alternativně oživení Woodstock festival v Polsku, i když se nechlubí hvězdnou řadou některých komerčních festivalů, je skvělý pro ty, kteří to chtějí udělat levně (není zde žádná vstupenka) a přilákali davy kolem 600 000. Kromě toho se každý rok ve Vídni koná „Donauinselfest“, o kterém se říká, že je největší evropskou akcí pod širým nebem.

Zatímco Evropa je známá svými operními domy, LondýnWest End je také domovem mnoha světových produkcí hudební divadlo.

Sportovní

Snad žádná jiná oblast nezažila silnější evropskou integraci než sport. Většina profesionální sport mít celoevropské ligy a téměř každý sport má dvakrát ročně evropské mistrovství.

• Fotbal. (běžně označovaný jako „fotbal“, tzv fotbal ve Spojených státech a dalších zemích, kde se jiným sportům říká fotbal) Pokud už jste fotbalovým fanouškem, hra se sotva zlepší, než když sledujete, jak váš oblíbený tým bojuje proti největším fotbalovým klubům na světě Liga mistrů nebo Evropská liga. Hry v celoevropských ligách se obvykle konají v polovině týdne, aby se hry v národních ligách mohly konat o víkendu. U populárních týmů jsou vstupenky často vyprodány týdny předem. Nejsilnější domácí ligou jsou (v žádném pořadí) německá Bundesliga, anglická Premier League, španělská Primera División, italská Serie A a (v menší míře) francouzská Ligue 1. Mistrovství národních týmů se koná každé čtyři roky v letech, které mají také letní olympijské hry. (např. 2020), obvykle v jedné nebo dvou předem určených hostitelských zemích Euro 2020 bude hostit v roce 2021 ve 12 městech po celém kontinentu. Ubytování a doprava se v hostitelských zemích mohou během těchto akcí přeplnit a prodražit a na veřejných místech po celé Evropě budou velké obrazovky, které budou ukazovat přinejmenším hry země, ve které se nacházíte, ale často všechny hry.
• Formule jedna automobilové závody jsou sportem, který vzrušuje lidi na celém kontinentu, přičemž mnoho závodů se koná na evropských místech.
• Cyklistika. Další sport, který se v Evropě těší mnohem větší popularitě než prakticky ve zbytku světa. Stovky soutěží se konají každý rok, ale 3 bezkonkurenční události roku jsou Tour de France, Giro d'Italia a Vuelta a España, kde se tisíce a tisíce diváků seřadí podél cest, které často dosahují více než sto kilometrů. Celá sezóna je řízena ve formátu podobném lize zvané Protour.
• Lyžování (alpské lyžování) je hlavní sport v horských zemích Skandinávie, Německa, Rakouska, Švýcarska, Francie a Itálie.
• Ragbyový fotbal (rugby union) je anglický sport, který má velké pokračování v dalších zemích, jako je Skotsko, Irsko, Wales, Francie a Itálie. Ragbyová liga vznikla v severní Anglii a stále má silné postavení, ale pro většinu Evropanů „Rugby“ znamená Unii.
• Basketball. Celoevropský Euroliga je nejvyšší úroveň profesionálního basketbalu v Evropě a zahrnuje týmy z 18 evropských zemí a jeden z nejlepších basketbalů, které najdete mimo NBA. Základní sezóna probíhá od října do ledna a play-off se koná od ledna do května.
• Házená (týmová házená nebo olympijská házená). Každoroční celoevropský turnaj, Liga mistrů, se koná každý rok. I když je tento sport mimo Evropu málo známý, na kontinentu má značné pokračování. Dva týmy, každý se sedmi hráči, přihrávají a odrážejí míč, aby ho hodili do fotbalového branky soupeřova týmu. Preeminent země v tomto sportu jsou Německo, severské země, stejně jako Francie a některé části Balkánu. Jelikož se jedná o halové sporty, mohou být haly docela nabité a dokonce 20 000 může být vyprodaným davem. Mistrovství Evropy se obvykle koná v prvních měsících sudých let. Světovým šampionátům stále dominují evropské týmy a konají se obvykle v prvních měsících lichých let, i když ne vždy v Evropě. Házená se také bojuje na olympijských hrách a stejně jako na mistrovství světa v ní dominují evropské týmy.
• Lední hokej je velmi populární v některých zemích bývalého východního bloku a v Norsku, Finsku a Švédsku. Ruská Kontinentální hokejová liga (plus některé týmy z jiných zemí) (často zkráceně KHL) je považována za druhou nejlepší po NHL a má velmi blízkou kvalitu i tvrdou konkurenci. Další expanze KHL do Evropy je ve sportu trvalou záležitostí a často ji využívají jako vyjednávací páku špičkové týmy evropských lig. Světový pohár v ledním hokeji, který se koná každoročně v květnu, se téměř vždy koná v Evropě a obvykle přitahuje obrovské davy lidí, zejména pokud se koná v jedné ze zemí „velké evropské čtyřky“. Pro některé země (zejména Slovensko a Finsko), úspěch v ledním hokeji je téměř stejně národní hrdost jako úspěch ve fotbale ostatním. Evropským týmům se také daří dobře na zimních olympijských hrách, zejména americké a kanadské dominance obvykle představují největší výzvu Finsko, Švédsko a Rusko.
• Bruslení je populární v zimních měsících. Konkurenční rychlobruslení je obzvláště populární v USA Holandsko, která na zimních olympijských hrách obvykle dominuje rychlobruslení.
• Americký fotbal Hraje také rostoucí počet nadšenců, ale zdaleka nedosahuje úrovní, které má v Severní Americe. NFL je v procesu změny, a to prostřednictvím mezinárodní série v Londýn. Dokonce i některé domácí akce, jako národní finále nebo mistrovství Evropy, mohou přitáhnout davy v pětimístném rozsahu. V evropských soutěžích, jako jsou, dominují německé, rakouské a v menší míře francouzské týmy, které všechny používají koučování a hraní nepůvodních (zejména amerických) talentů. I když šance na vystoupení z evropské ligy hrát v NFL jsou malé, výplaty a výhody jsou obvykle dostatečné k tomu, aby umožnily trochu cestování kromě „hraní na pizzu“, jak by to měl Grishamův román. Na rozdíl od mnoha jiných sportů, které se bohužel musí potýkat s chuligánstvím a dalšími problémy, je atmosféra na zápasech amerického fotbalu obvykle velmi přátelská a není problém přivést mladé ke hře.

Zimní sport

Lyžujte s ikonickým Matterhornem jako pozadí

Viz také: Zimní sporty ve Švýcarsku, Zimní sporty v Rakousku, Zima v severských zemích

Evropa je domovem několika fantastických lyžařských středisek; the Alpy jsou domovem některých z nejlepších lyžařských středisek na světě a je jich víc než kdekoli jinde. Samotné Rakousko a Švýcarsko obsahují stovky středisek. Mezi další alpské lyžařské destinace patří Francie, Itálie, Slovinsko, Německo (Bavorsko) a dokonce i malé Lichtenštejnsko. Největší plocha je Les Portes du Soleil, tvořené 13 propojenými lyžařskými středisky ve Švýcarsku a Francii, se může pochlubit více než 650 km značených sjezdovek.

Ale zábava nekončí v Alpách; Norsko a Švédsko mají některé z nejvíce civilizovaných a rodinně zaměřených lyžařských oblastí na světě, ale nižší nadmořská výška také znamená, že je to kompromis pro kratší sjezdovky - Åre je největší, zatímco na sever Riksgränsen umožňuje lyžování i do léta. Skotsko je domovem 5 lyžařských středisek, Pohoří Nevis má nejvyšší vertikální pokles na 566 metrů, zatímco Glenshee je největší. Překvapivá možnost je Sierra Nevada v Španělsko, poměrně velký, jen pár hodin jízdy od pobřeží Středozemního moře as roční dobou často probíhající až do května - můžete ráno lyžovat a odpoledne relaxovat na pláži. Na sever Pyreneje sdíleno s Francie a Andorra také nabízí vynikající lyžování až do nadmořské výšky 2700 m (8000 stop), Domaine Tourmalet je největší středisko v oblasti s více než 100 km sjezdovek.

Puerto de la Ragua, Sierra Nevada (Španělsko)

Východní Evropa zaznamenává rostoucí popularitu, protože ceny jsou mnohem nižší než jinde na kontinentu. Nevýhodou je, že zařízení nejsou tak rozsáhlá ani moderní jako jinde v Evropě, ale věci se rychle zlepšují. Slovinsko je levnou alternativou v drahých Alpách, Kranjska Gora je největší letovisko v zemi. Karpatské hory, s nejvyššími sjezdy ve výšce téměř 2200 m (7200 ft), jsou další oblíbenou oblastí; Poiana Brasov (Rumunsko, 20 km, 11 vleků) Zakopane (Polsko, 30 km, 20 vleků) a Jasno (Slovensko, 29 km, 24 vleků) jsou největší a nejoblíbenější oblasti v příslušných zemích. Přesto, že je uprostřed Středomoří, Kypr má rostoucí lyžařskou turistiku v pohoří Troodos.

Venkovní život

Mnoho měst v Evropě je skvělých pro cyklistiku.

Cyklotrasy EuroVelo je vývoj mnoha různých cyklistických tras po celém kontinentu, které uspokojí téměř všechny touhy a úrovně obtížnosti. Ve všech různých zemích kontinentu existují části těchto tras. Některé jsou již vyvinuty, některé jsou pouze „ve výstavbě“.

Evropa má několik míst pro divoké sporty a kaňoning.

Většina krajiny kontinentu je bezpečná a přístupná turisté a horolezci.

Koupit

Bohatá rozmanitost a kulturní dědictví, přítomnost staletých řemeslných tradic a jemného průmyslu, stejně jako řada nejslavnějších světových značek všeho druhu v oblasti luxusního a prémiového zboží činí z Evropy ráj nakupujících. Regionální speciality si můžete koupit ze všech koutů kontinentu i z hlavního nakupování ulice a obchodní domy v mnoha evropských metropolích jsou nákupní mekky přitahující dychtivé kupce z celého světa.

Pokud jde o méně okouzlující nákupy, Evropa obecně představuje malé problémy. Maloobchod je ve většině zemí dobře rozvinutý a neměli byste mít problém najít obchody nabízející základní potraviny a další zboží první potřeby téměř kdekoli kromě nejvzdálenějších neobydlených oblastí. Problémy, jako je otevírací doba obchodů nebo přijetí kreditní karty, se však v různých zemích značně liší, stejně jako pravděpodobnost, že prodejci budou mluvit jakýmkoli cizím jazykem. Evropa je známá svou módou a značkovým oblečením. V Evropě jsou známé také luxusní hodinky a luxusní šperky.

Euro

Viz také: Evropská unie # Euro

Eurobankovky

The euro (symbol: €, EUR) je společná měna mnoha - i když ne všech - zemí EU Evropská uniea několik dalších, což eliminuje potřebu směny měn při přechodu z jedné země do druhé a je výhodné pro celoevropské podnikání a cestovatele. Jedno euro se rovná 100 centům; někdy označované jako „eurocenty“, aby se odlišily od svých amerických a jiných protějšků.

Země, které nahradily své vlastní národní měny, se běžně nazývají Eurozóna. V evropských zemích mimo eurozónu jsou někdy přijímána eura, ale ne všeobecně a v obchodech a restauracích nemusí být směnný kurz ve váš prospěch. Mnoho hotelů mimo eurozónu také oceňuje a přijímá platby v eurech.

Bankomaty

V celé Evropě bankomaty jsou snadno dostupné. Přijímají různé evropské bankovní karty i kreditní karty. Ačkoli velký počet bankomatů může nabízet výběr hotovosti zdarma, někteří operátoři si za to budou účtovat své vlastní poplatky - obvykle procento z vybrané částky s pevně stanovenou minimální částkou. To je nad rámec poplatků, které již vydavatel karty ukládá. Před použitím si přečtěte štítky a upozornění na stroji. Zařízení obvykle uvede poplatek za výběr, který se chystáte provést, a požádá vás o jeho potvrzení.

Evropské bankomaty obvykle nemají na klávesnici písmena. PIN delší než 4 číslice již obecně nejsou problémem.

Kreditní a debetní karty

Využití kreditní a debetní karty se v celé Evropě liší. Na Britských ostrovech a v severských zemích se karty často používají i pro drobné transakce, zatímco v zemích jako Itálie můžete mít smůlu a pokusit se je použít k nákupu známek. I když karty mohou být přijímány široce, vždy je vhodné mít po ruce hotovost, ať už jako zálohu, pokud nastanou problémy, nebo proto, že stále existuje mnoho prodejních míst, která karty vůbec nepřijímají, například tabákové obchody a stánky na Vánoční trhy. Hotovost může být také doporučována prostřednictvím karet, pokud si váš vydavatel karty účtuje přemrštěný směnný poplatek, zejména fixní poplatek za malé transakce; než budete kartu používat, zkontrolujte drobný tisk.

VISA a Mastercard jsou nejvíce přijímány. Přijímání karet American Express a Diners Club je v některých zemích poměrně omezené a někteří maloobchodníci se vědomě odhlásí z jejich přijímání kvůli vyšším poplatkům, které by jim vznikly. Společnosti JCB a UnionPay také nejsou snadno přijímány a pokrytí kanálu Discover je nedostatečné. Alternativně se také stále více rozšiřují bezkontaktní platby (včetně Apple Pay a Android Pay) za relativně menší transakce.

Postupy pro zpracování plateb u neznámých typů karet často zahrnují kontrolu karty podle uživatelských ID, takže nebuďte překvapeni ani neuraženi, pokud budete o ně požádáni, a nechte si po ruce dokument s fotografií, nejlépe pasem, protože řidičský průkaz se často nepovažuje pro tyto účely platné.

Možná vás překvapí, když zjistíte, že vaše karta na některých prodejních místech v některých lokalitách nevysvětlitelně nefunguje, přestože je jinak v pořádku. To platí zejména pro kreditní karty staršího stylu bez čipu, které jednoduše nemusí být přijaty. Většina evropských zemí se přestěhovala do a čip a PIN systém, kde všechny kreditní karty mají integrovaný čip a vy musíte místo podpisu stvrzenky vložit PIN kód. I když je vaše karta již vybavena čipem, nemusí být přijata, pokud je k provedení transakce nutný PIN. Zobrazené znaky přijetí karty navíc nemusí znamenat to, co od nich můžete očekávat, protože „jemný tisk“ může váš konkrétní typ karty VISA považovat za nepřijatelný nebo karta Mastercard je nepřijatelná (např. Protože jsou zahrnuty pouze karty s čipovou podporou).

V několika případech, kdy používáte debetní nebo kreditní kartu, vám může být nabídnuta možnost účtovat přímo v domácí měně - sazbou stanovenou obchodníkem, což může být špatné. Trvejte na použití měny země, ve které transakci provádíte (např. Libra šterlinků, pokud se prodej uskutečňuje ve Velké Británii). Vidět Peníze # Dynamická konverze měny.

Výměna

S 50 složitě propojenými zeměmi a 28 měnami vtlačenými do oblasti zhruba velikosti Kanady nebo Číny, největší diaspory planety kvůli koloniálním vazbám kontinentu s prakticky celým světem a více turistů než kdekoli jinde, je směna měn faktem život v Evropě a trh je pravděpodobně lépe zaveden než kdekoli jinde na světě a snadno dostupný téměř všude. Banky budou až na výjimky směňovat všechny evropské měny a v rámci Evropské unie budou banky přijímat téměř jakoukoli měnu, která je legálně obchodována v zahraničí. Rozšířené jsou také specializované směnárenské společnosti, zejména v hlavních turistických destinacích, které jsou často o něco levnější než banky. S bankomaty, které přijímají všechny hlavní kreditní a debetní karty, které jsou k dispozici všude, však mnoho návštěvníků jednoduše vybírá peníze elektronicky, aby se dostali co nejblíže skutečnému směnnému kurzu (ačkoli vydavatelé karet a banky mohou přidat své vlastní poplatky za výběr a směnu).

Buďte opatrní, když uvidíte „provize bez provize“, „nulová provize“ nebo „bez provize“, sazba zobrazená na nástěnce může zahrnovat další poplatky, což znamená horší sazbu.

Sklápěcí

Sklápěcí postupy se mezi jednotlivými evropskými zeměmi liší. Ve většině zemí není vyklápění povinné a zobrazené ceny jsou povinné, aby zahrnovaly všechny poplatky za služby a daně.

Náklady a daně

Evropa je obecně drahý kontinent; zejména severské země, Švýcarsko, velká města a turistické oblasti. Ceny jsou obecně vyšší na severozápadě a nižší na jihovýchodě. U suvenýrů budou ceny často nižší u menších stánků než ve větších obchodech. Při jídle se na vašem účtu může objevit mnoho položek, za které byste pravděpodobně nečekali, že vám budou účtovány poplatky (např. Voda, chléb): zeptejte se před sednutím. Některé země jsou však obecně velmi levné ve srovnání s americkými nebo západoevropskými standardy. V těchto zemích - z nichž většina jsou bývalé sovětské státy s nízkou úrovní cestovního ruchu - jsou ceny nízké (i když mohou být vysoké v místní měně) a cestující mohou dostat plnou večeři s nápojem za pouhých 20 USD.

V EU je většina zboží a služeb povinna do svých publikovaných cen zahrnout daň z přidané hodnoty (DPH), zejména velký tisk. Pokud jste nerezidentem a přepravujete zboží z EU nepoužité, může vám být vrácena DPH. Jednoduše si vyžádejte poukaz z obchodu a ukažte jej celnímu úřadu ve svém výstupním bodě. Pro jistotu si dejte pozor na nálepku vrácení DPH u dveří nebo oken v obchodě. DPH se běžně liší podle země a někdy i podle (třídy) zboží v zemi se „základními potřebami“, jako jsou potraviny a některé zboží zdaněné nižší než u „luxusního“ zboží, ale systémy se v jednotlivých zemích liší a ceny jsou často více ovlivňovány jinými faktory než DPH. Na rozdíl od USA neexistuje místní daň z obratu, ačkoli mnoho obcí účtuje turistickou daň za ubytování, která se přirozeně liší podle místa a někdy podle sezóny nebo typu ubytování.

Jíst

Evropské kuchyně jsou velmi rozmanité. Mezi historicky dostupnými produkty studeného severu a středomořského jihu Evropy existuje svět rozdílů a samozřejmě vývoj národní kuchyně velmi závisel na dostupném zboží. Kuchyně se také často výrazně liší mezi různými částmi stejné země.

Většina evropských kuchyní však sdílí několik charakteristik a mnoho z nich je celosvětově uznáváno, přestože mají relativně krátké tradice ve srovnání například s tradicemi Čína. Snad nejslavnější evropskou kuchyní je ta francouzská, která měla silný vliv na moderní vývoj dobrého jídla v jiných zemích. Italská kuchyně je stejně dobře známá a milovaná a řada pokrmů z jiných zemí si získala popularitu po celém kontinentu i po celém světě. Pomyslete na španělské tapas, rakouské pečivo, německé koláče, anglickou nedělní pečeně nebo turecké kebaby.

Maso hraje důležitou roli ve většině evropských kuchyní. Tam, kde asijská kuchyně upřednostňuje kousky, mnoho evropských jídel zahrnuje plné porce. Steaky (z různých druhů masa) jsou oblíbené na celém kontinentu, stejně jako doprovodné omáčky všeho druhu. Brambory se staly hlavním zdrojem škrobu po plavby Columbuse podnítil obchod s Amerikou, kromě chleba, těstovin, pečiva a některých forem knedlíků.

Tradiční přísady závisí na místním podnebí. Obecně platí, že ovoce, zelenina a koření se stávají běžnějšími a rozmanitějšími, čím dál na jih jdete.

Jídelní scény v evropských městech byly silně ovlivněny jídlem ze zbytku světa. Evropané rádi kombinují své regionální potravinové tradice s tradicemi v jiných částech Evropy, Asie a Ameriky, takže ve většině větších měst mají místní i návštěvníci širokou škálu možností. Vzhledem k vysoké míře imigrace z bývalých koloniálních říší jsou kuchyně z Asie, Afriky a Ameriky dobře zastoupena ve velkých městech jejich bývalých koloniálních metropolí.

Ačkoli se úroveň služeb v různých zemích liší, obecně nebudete mít v evropských restauracích stejnou úroveň pozornosti jako v USA. Není to z touhy být hrubý, ale spíše z očekávání, že číšníci budou co nejvíce profesionální a nenápadní. Spropitné se v různých zemích a zařízeních liší, ale desetiprocentní spropitné může být na mnoha místech naprosto rozumné. Téměř nikdy nebudete mít svůj účet nafouknutý o třicet procent „daně a spropitné“ a v mnoha zemích je spropitné zcela dobrovolné.

Většina Evropanů jedí s vidličkou v levé ruce a nožem v pravé ruce. Americký zvyk chytit vidličku do pravé ruky je akceptován, ale nechá hosta vyniknout jako cizince. Ve většině Evropy je neslušné opírat lokty o jídelní stůl; nezapomeňte pouze na zápěstí. Na mnoha místech je také hrubé dát si ruce do klína u jídelního stolu.

Regionální kuchyně

Pro amatéry dobrého jídla, francouzská kuchyně obsahuje původní verze celosvětově uznávaných a uctívaných lahůdek a také místní speciality, které zahrnují šnečí, žabí stehýnka a různé mořské plody. italská kuchyně má spoustu kulinářských lahůdek, z nichž některé se proslavily po celém světě, například pizza nebo různé druhy těstovin, ale často se z nich vyvinulo něco úplně jiného, ​​než jaké na místě můžete zažít.

Španělská kuchyně získává na popularitě v celé Evropě i v globálním měřítku, stejně jako portugalská kuchyně. Do značné míry vychází z mořských plodů, což vzhledem k jejich dlouhému středomořskému a atlantickému pobřeží a námořním tradicím není divu, oslavují jídla stejně jako Italové a vyzdvihují malé občerstvení nebo tapas, k umění. The Katalánsko zejména v regionu je domovem výjimečně vysoké koncentrace kuchařů celebrit a jejich vynikajících restaurací.

Balkánské kuchyně tvoří kontinuum s Řecko, Kypr, krocan a Kavkaz kde se přidává stále více „východních“ chutí s čerstvým tvarohem sýry, rajčata a pečené maso v mnoha podobách. Vzhledem k islámským vlivům tam najdete mnohem méně vepřového a více hovězího, jehněčího a kuřecího masa. Viz také Blízkovýchodní kuchyně.

Všude podél pobřeží Středozemního moře najdete hojnost olivového oleje, který je chutnou a zdravou alternativou k mnoha dalším tukům používaným po celém světě. To může být klíčem k tajemství stravování tak dobře a tolik při zachování kvality života a dlouhého života, což je případ mnoha míst po celém Středomoří.

Středoevropské kuchyně jsou jednoduché a vydatné, včetně velkých porcí masa, zejména vepřového masa, klobás, brambor, zelí, zakysané smetany a dezertů, s Německá kuchyně jako reprezentativní příklad. Určitě tu není místo, kde byste měli hledat tipy, jak méně jíst a hubnout, ale určitě nebudete mít hlad. Navíc, zatímco ve Švýcarsku, Rakousku a na mnoha místech v Německu ceny odpovídají jejich vysoké životní úrovni, u nových členů EU je stále možné se ve srovnání se zbytkem Evropy naplnit velmi levně. Středoevropské koláče a čokoláda jsou známé.

Severská kuchyně se vyznačuje pokrmy z plody moře, zvěřina, bobule a chléb z různých obilovin. Snad nejznámější ze všech skandinávských jídel jsou skromné ​​švédské masové kuličky (köttbullar), popularizovaný spolu s některými dalšími sponkami v restauracích IKEA. Ačkoli jednoduchost je vždy prostupující hodnotou, nenechte se zmást chutnými, ale všedními nabídkami IKEA, protože severské jídlo má mnohem více rafinovaných chutí. Za zmínku stojí také koncept smörgåsbord, prototyp moderního bufetu zaměřeného na ryby a maso. Moderní skandinávský nebo Nové severské kuchyně se také objevila v uplynulém desetiletí a integrovala tradiční severské příchutě s mezinárodními vlivy a rozvíjela vlny v celém skvělém kulinářském světě.

Ruská kuchyně má mnoho společného s kuchyní Ukrajina, Pobaltské státy, Střední Evropa, Kavkaz a severské země spolu s jedinečnými místními lahůdkami. Protože jejich kuchyně jsou celosvětově méně známé, najdete mnoho skrytých drahokamů a překvapení, od různých polévek a knedlíků až po lehké a sladké dezerty. Bylo to zejména silně ovlivněno Gruzínská kuchyně.

V Benelux, existují zřejmé možnosti jako belgický čokoláda nebo holandskýsýr, zatímco kuchyně Británie a Irska má toho prozkoumat mnohem víc, pokud chcete jít nad rámec typických britských ryb a hranolků v místní hospodě (což je také lahůdka, kterou si můžete užít), nebo Irish Stew.

Napít se

Tradiční alkoholové pásy v Evropě; červená označuje víno, zlatá označuje pivo a modrá označuje vodku nebo jiné lihoviny

Evropané mají obecně k pití liberální postoj a alkohol je považován za standardní součást volnočasových setkání. Legální věk pití se ve většině zemí pohybuje mezi 16 a 18 lety, často s rozdílnými limity pro pivo a lihoviny. Zatímco nevhodné chování vám může vydělat nejen opovržení nebo spuštění z areálu, ale také vás vystaví riziku zatčení nebo pokuty, samotné opití není trestným činem a je tolerováno, pokud je někdy sociálně odsuzováno.

S výjimkou Velké Británie a Irska noční kluby chodí zřídka až po půlnoci - do barů a restaurací hledejte lidi až do té doby. Zejména v jižní části Evropy se alkohol dostává ke stolu (a do krevního oběhu) ještě dříve, protože víno je považováno za de rigeur součást správného poledního nebo večerního jídla. Pití ve veřejných zákonech se velmi liší, přičemž některé země mají přístup „legální, pokud to není výslovně zakázáno městem“, zatímco jiné jej zakázaly všude, ale nemusí nutně tento zákaz vynucovat. Často se také vyskytují mezery, jako je pití „při přechodu z nějakého místa na jiné“, s nímž se zachází jinak než s pitím při stání. Bez ohledu na přesnou právní situaci policie zasáhne mnohem častěji, pokud rozruch rozrušíte, budete se chovat hlasitě nebo výtržnictví nebo jim jinak lezete na nervy.

Řízení pod vlivem alkoholu je samozřejmě přísně penalizováno, ať jste kdekoli, a nyní je v Evropě prosazováno téměř všeobecně. Pokuty mohou být těžké, můžete přijít o řidičský průkaz a způsobit jakoukoli nehodu pod vlivem je v mnoha zemích považováno za trestné. Někdy existují kontroly i pro jiné látky - v mnoha zemích je stíháno také řízení pod vlivem různých psychoaktivních látek. Některé látky lze detekovat ve vaší krvi nebo moči dny po konzumaci a zákon nemusí nutně zajímat, zda tato stopová množství stále ovlivňují vaši schopnost řídit. Manipulace s motorem může také podléhat omezením DUI, ale ty jsou obvykle mnohem volněji vynucovány a na začátek vyšší. Policie se obvykle nebude obtěžovat konkrétně kontrolovat lidi na kolech, ale pokud vás zastaví z nějakého jiného důvodu (např. Nedostatek koncového světla) a ucítíte dech z alkoholu, může vás „pro případ“ zkontrolovat a dát vám pokutu za oba.

Víno

Evropa je zdaleka dominantní víno regionu na světě s pěti z deseti největších světových zemí vyvážejících víno: Francie, Itálie, Španělsko, Německo a Portugalsko. Většina evropských zemí vyrábí víno v určitém rozsahu. Nejdříve známé víno v Evropě bylo vyrobeno kolem roku 2000 před naším letopočtem minojskou civilizací v dnešním Řecku a bylo rozšířeno po celé Evropě Féničany a později Římany.

Na rozdíl od jiných regionů kladou evropští producenti vína mnohem větší důraz na tradici a terroir než na odrůdě vinné révy a vína v Evropě budou na rozdíl od běžné praxe jinde typicky označována spíše podle regionu než podle jeho hroznů. Je to proto, že evropští producenti vína tvrdí, že jejich dlouhá historie jim umožnila přizpůsobit výrobní postupy jedinečným podmínkám jejich konkrétního regionu a věci jako složení půdy v regionu mají také velký vliv na chuť vína. Některé z nejznámějších vinařských oblastí jsou Bordeaux (jehož název je stejně synonymem pro jeho vína jako město) a burgundské (Bourgogne) kolem města Dijon která vyrábí jak červená, tak bílá - nejznámější z nich, často označovaná jako Burgundies, jsou červená vína z Pinot Noir nebo bílá vína z hroznů Chardonnay. The Alsasko region blízko Německa a Mosel přes hranice - pěstované na některých kontinentech nejdramatičtějších vinicích na velmi strmých kopcích - jsou známá bílými víny. Toskánsko v Itálii je známý pro své Chianti vína vyrobená z hroznů Sangiovese, zatímco La Rioja je známá španělská vinařská oblast. Pro ty, kteří se zajímají o méně známá vína, se podívejte na Moldavsko pro červené, Slovinsko pro bílé nebo na vína vyrobená metodou Kvevri v Gruzie.

Mnoho názvů vín ve skutečnosti označuje místo, odkud víno pochází, přičemž zákony EU zakazují používání názvu, pokud nepochází z konkrétního místa. Mezi příklady patří šampaňské, které musí pocházet z Šampaňské region Francie, přístav, ze kterého musí pocházet Porto, Portugalsko„Sherry, která musí pocházet Jerez de la Frontera, Španělsko, stejně jako Tokaji, ze kterého musí pocházet Tokaj, Maďarsko.

Pivo

Lidé v „Beer Belt“ Velké Británie, Irska, Beneluxu a střední Evropy pijí vysoce kvalitní pivo ve velkém množství. Německo, Holandsko, Belgie a Česká republika připravte jedny z nejlepších pivovarů v Evropě a možná i ve světě. Návštěvníci z mnoha zemí, zejména z východní Asie nebo Severní Ameriky, zjistí, že evropská piva mají bohatší silnější chuť a často vyšší obsah alkoholu než doma.

• V Evropě i jinde jsou nejoblíbenější piva ležáky, také známý jako Plzeň po českém městě Plzeň který vytvořil styl. Český Pilsner bude chutnat výrazně odlišně od většiny jiných než českých pivovarů, bude trochu „měkčí“ a někdy „máslovější“ chutí.
• The Spojené království, Irsko a částečně belgický opatství pivovary, na druhé straně mají silné pivovarnické tradice v ale, který se vaří pomocí rychle kvasících kvasnic, které mu dodávají sladkou, chmelovou a ovocnou chuť. Ty pocházejí z hořkých, bledých, mírných a hnědých odrůd.
• Pšeničná piva jsou velmi populární v Německu, Belgii a Nizozemsku a přicházejí v mnoha vlastních variantách. Tradiční němčina Hefeweizen je nefiltrovaný a zakalený Kristall je filtrován a vypadá podobně jako ležák. belgický čarodějnice jako Hoegaarden jsou často jemně ochucené a oblíbené v létě, někdy s plátkem citronu na boku. A ve své vlastní třídě jsou spontánně fermentovány lambics, které jsou velmi kyselé a ne každému chutnají!
• Tlustý (porter) je britská a irská specialita a Guinness je k dispozici po celém kontinentu. Vyrobeno z pražených sladů, tlustý je tmavý a silný v chuti i obsahu alkoholu, odtud název.

Většina evropských národů má národní značku; jako Guinness, Carlsberg, Heineken nebo Stella se prodávají všude - ale opravdu dobrá piva jsou často menší místní značky, které se nesnaží oslovit každého. Minipivovary zaznamenaly obrovské oživení po celém kontinentu. Pokud si opravdu chcete dopřát, zkuste jeden z Volksfeste, která se konala v mnoha německých městech, nejvíce slavně Mnichov Oktoberfest, kde navzdory jménu začnou pít koncem září! Oblast s největší hustotou pivovarů na světě je Franky, severně od Bavorsko kdybys byl zvědavý.

Jablečný mošt

Další oblíbená severní Evropa je jablečný mošt, nejčastěji se vaří z jablek a prodává se v lahvích i na čepu v hospodách. Chuť a obsah alkoholu se mohou značně lišit, od hustého, zakaleného a silného (8% nebo více) až po lehký, slabý (pod 4%) a občas i uměle aromatizovaného. Spojené království je největším spotřebitelem a výrobcem moštů na světě a nápoj je také populární ve Finsku, Francii (Bretaň a Normandie), Irsko, Španělsko (Asturie a Galicie) a Švédsko. Frankfurt a okolí je také známé Äbblwöi jak místní nazývají svůj mošt. Skandinávské odrůdy ochuceného jablečného moštu (jablko spárované s jiným ovocem, jako jsou bobule a citrusové plody) se staly populární v některých částech kontinentu, zejména u mladších pijáků.

Lihoviny

Riga balzám, bylinný likér vyráběný od poloviny 18. století

Stejně jako jinde vodka, rum a gin jsou k dispozici všude. Náklonnost k tomu mají zejména severské země, východní Evropa a Rusko vodka, a pokud jste dosud zkoušeli jen obvyklé podezřelé jako Smirnoff nebo Absolut; měli byste tam vyzkoušet vodku; možná vás nakonec překvapí, jak chutné to ve skutečnosti může být. Jinde má většina regionů místní specialitu, kterou vás místní kamarádi s pitím šťastně naplní a dychtivě čekají na vaše vtipné tváře, když vaše hrdlo a chuťové pohárky křičí v agónii. Most likely it will be slivovitz (also called rakija) in south-eastern Europe and the Balkans (especially in Serbia), a strongly tasting and fruity brandy, usually made from plums. Similarly named is the anise-flavoured drink raki, also popular in Greece, Turkey and the Balkans. Other forms of spirit, made from grapes instead, such as traditional brandy (including Koňak) a přístav are popular in the UK and south-western Europe. Greece and Italy makes the popular ouzo/sambuca which along with the related, resurgent absinthe, is made from star anise and sugar, giving it a liquorice like taste - watch for the many party fire tricks related to those drinks. In northern Europe you'll likely be served schnapps, usually made from grains or potatoes accented by traditional herbs like dill or sloe; be careful, it suddenly kicks in without much warning. In northern Germany, korn is the liquor of choice, a clear beverage made from grains and usually not filtered. Armenians love their potent local fruit spirit called oghi, made with only one ingredient, with mulberry (tuti oghi) being the most popular. Since the mid-2010s, there has been a significant gin renaissance starting in England, with small-scale distilleries springing up around the country, and indeed across Europe, and many new flavours and gin-based cocktails being pioneered. Finally, it will hardly come as a surprise to many that whisky (nebo whiskey) is popular with the Scots and Irish. While all these drinks have strong regional roots, you'll generally find one or two types of each, in virtually any bar on the continent.

Hot drinks

Many European countries are known for their distinctive káva (Italy, France, Austria, Sweden) and čaj cultures (Britain, Ireland, Russia, Turkey). Spain and Italy also have a particularly strong appreciation for hot chocolate. In Europe, hot chocolate is almost always dark, rather than milk chocolate, which is generally considered to be for children only.

Nealkoholické nápoje

While Europe has nowhere near the variety of sugared soft drinks of the US, there are some non-alcoholic beverages that originated in Europe and are still best there. Juices are also plentiful and often excellent, with apple juice available in all price and quality categories, especially in Central Europe, as the area around Lake Constance and the altes Land near Hamburg are among the biggest apple growing regions in the world. In the Nordic countries you can try berry juices made with wild-growing forest berries. Muslim communities in places such as Turkey usually have a broad range of fruit juices, in lieu of alcohol.

Spát

Lodging cultures in Europe differ significantly by country, but most travellers across the continent sleep in hotels. Most medium-sized towns at least have one hotel, and usually have a couple of them in different price ranges. Rooms are generally expensive: they usually go for about €90-300 per night, and prices even exceed that if you're staying in one of the top-end hotels that most major cities have. These hotels usually feature quite some amenities, including a TV, telephone, breakfast, etc. Some countries, such as France, also have roadside hotels that are somewhat similar to motels in the United States.

Because of the relatively high cost of lodging, hostels are popular among younger backpackers. All major cities have them, but they are difficult to find outside the typical tourist places. At around €15-30 per night (for a dorm bed), hostels are significantly cheaper than hotels. Quality varies widely across the continent. Hostels in eastern Europe are much cheaper and sometimes of a much lower quality than those in the western part.

Kempování is also popular with Europeans themselves. This ranges from leave-no-trace camping in Scandinavia under the (more or less formally granted) right for anyone to camp in undeveloped areas for a night as long as nothing is damaged and no fences are crossed, to fancy "long term" camping grounds in places like Germany, where some people spend the better part of their weekends and holidays in semi-permanent caravans. Usually camping grounds are a cheap and comfortable way to stay – some even offer pre-built tents or caravans, which are already equipped with most of your basic needs – but sometimes they may be awkward to reach if you cannot or don't want to go there by car. Many campsites have shuttle services, but they may not run at all times of the day or all that often.

There are also several lodgings of quirky means in which to stay. v Švédsko you can sleep in a hotel made completely out of ice; Řecko a krocan have hotels in sandstone or rock caves; a Sveti Stefan v Černá Hora is an island village that has been entirely converted into accommodation.

Zůstat v bezpečí

Viz také: Common scams

For emergencies, you can dial 112 in any EU member nation as well as most other European countries – even when it is not the primary local number for emergency services. All 112 emergency centres within the EU are legally required to be capable of connecting you to an English speaking operator. 112 can be dialled from any GSM phone, usually even locked phones or ones without a SIM installed. Calls from a phone without a SIM card are handled differently in a few countries; for example, authorities in Germany ignore them altogether.

While there is an ongoing civil war in Eastern Ukraine, and terrorist attacks in European countries have got the world's attention, Europe is generally one of the least violent continents. In most European cities, the main risks for visitors are pickpockets and muggings. Using common sense and being aware of your surroundings can help to greatly reduce the risk of these occurrences. Some countries, such as Russia and Belarus, have issues with corruption and authority misconduct. There are organised crime (mafia) syndicates in southern Italy and Russia, but it takes some effort to get involved in such issues as a tourist.

Kapsář is rampant in many of Europe's most touristy cities and is an issue in many more places, so it pays to take extra precautions and guard your valuables as much as possible. Barcelona, Řím, Praha, Madrid, Paříž a Florencie in particular have a reputation for being pickpocketing hotspots.

Alkohol is an integral part of many European cultures and overuse can lead to violence and poor judgement. In general, bars and pubs are not where you see these problems, but alcohol can cause trouble in the streets in the night.

Other crime issues are drug use and gang-related violence (which are most common in Británie a Francie). The few "trouble areas" to avoid are the run-down suburbs of certain urban areas (particularly in Europe's largest cities); some places in eastern and southern Europe do have much higher violent crime rates and can be very dangerous for non locals, but these areas should not be of interest to the average tourist. Central and Western Europe are generally the safest regions.

The attitude towards LGBT people varies greatly. While most countries in the west allow same-sex marriage and have a tolerant attitude to sexual minorities (at least in large and cosmopolitan cities), Eastern Europe and especially Russia can be a dangerous destination for LGBT travellers.

While rivalry between neighbouring nations is usually at a friendly level, and many European countries have been multicultural for generations, rasismus remains a problem in parts of Europe. It is more frequently directed against migrants and domestic minorities than visitors, but people of African and Middle Eastern origin in particular can in some circumstances be met by hostility.

Europe may be very urban and densely populated in general, but there is also wilderness. As always be prepared when travelling in rural and forested or mountainous areas. All it takes is one wrong turn down a ski piste and you are stranded.

Zůstat zdravý

Most restaurants in Europe, at least within the EU/EEA, maintain high standards of hygiene, and in most countries voda z vodovodu is safe to drink. For more precise details on these matters as well as for general information on emergency care, pharmaceuticals, dentistry standards etc., see the 'Stay healthy' section in specific country articles.

EU/EEA/Swiss citizens should apply for (or bring) the free European Health Insurance Card (EHIC), which grants you access to public healthcare within the European Union as well as Norway, Iceland, Switzerland and Liechtenstein either at reduced cost or free of charge, under the same terms as a resident of the country you are visiting. If you are used to free healthcare in your own country, remember that some member states require patients' fees.

The EHIC is not travel insurance; it does not cover private healthcare, the cost of mountain rescues or repatriation to your home country. Neither does it allow you to go abroad specifically to receive medical care.

Non EU/EEA citizens should buy a travel insurance policy. While some countries do provide free emergency care for visitors, any follow-up treatment and repatriation is your own responsibility, and some countries expect you to foot the entire bill for any treatment yourself – the fabled universal healthcare system does not equal free treatment for non EU citizens.

Respekt

Etiquette varies a lot between countries, even between neighbours, and not much can be said about European codes of behaviour in general. That said, attitudes tend to be more conservative the further east you go, particular in Russia and the rest of the former Soviet Union. For instance, in Russia, it is a major faux pas for a man not to pay for a woman, even if they are not romantically involved.

While the continent is more integrated than ever, many Europeans have a strong national identity. Avoid too negative generalizations about regions such as "Eastern Europe". Using the right terminology is especially important for smaller countries with a dominant neighbour (e.g. the Dutch dislike being described as Germans) and for ethnic minorities, such as the Basques in Spain and France. Just what exactly constitutes "Eastern" Europe and "the Balkans" are also hot button issues in some countries, as people from countries such as Polsko don't like being associated with negative stereotypes or their communist past. Phrases like "old Eastern Bloc" and "ex-Soviet state" might be true in the right context, but are awkward in daily use. "Central Europe" is usually a safe term pretty far east. Similarly, Estonia likes to be called Nordic. If in doubt, just use the country name.

Most adult Europeans avoid wearing athletic clothes, such as baseball caps, sweatshirts or sneakers, unless they do or watch sport.

Many European countries follow the saying noblesse oblige, where wealthy and powerful people are expected to behave modestly; moreso than the less fortunate.

Připojit

The European Union mobile phone roaming regulations (the Eurotariff) regulate charges within the EU (plus Norway, Iceland and Liechtenstein), which means using a SIM card from one of these countries in another is usually no more expensive than in the country of the original operator (some exceptions apply). Vidět European Union#Connect.