Řízení auta dává cestujícímu větší nezávislost a flexibilitu, než bylo plánováno přeprava, jako letecká doprava, cestování vlakemnebo cestování autobusema může být pohodlnější než cyklistika.
Rozumět
Řízení je často nejrychlejší způsob dopravy na vzdálenosti mezi 10 kilometry a 100 kilometry, pokud neexistují dopravní zácpy nebo nejsou-li silnice ve špatném stavu. V zemích s rychle moderní vysokorychlostní trať síť, ale jízda mezi velkými městy je obvykle pomalejší než používání vlaků. Ve městech městské železnice a autobusy, a cyklistika často porazit auta, pokud jde o rychlost, kvůli přetížení a problémům s hledáním parkování. Na malé vzdálenosti může být chůze dokonce rychlejší. V řídce osídlených oblastech může být veřejná doprava zřídka nebo vůbec žádná a v obtížném terénu nemusí být žádná železnice. Možná budete chtít najít levné parkování pro vaše auto na dobu, kdy jste ve městě, nebo si pronajmout auto, pouze když odjíždíte do přírody.
Řidičský průkaz
Většina zemí vyžaduje, abyste před řízením měli platnou licenci. Ačkoli to v zemi, kterou navštěvujete, ve skutečnosti může nebo nemusí být vynuceno, stále vám důrazně doporučujeme, abyste neřídili bez platného řidičského průkazu, protože v případě chycení vám mohou hrozit pokuty a možné uvěznění a jakékoli pojistné smlouvy, které jste si mohli koupit v případě nehody vás nepokryje.
Některé země povolují zahraniční licence, zejména ze sousedních zemí; například Kanada a USA přijímat navzájem licence. Mnoho, ale v žádném případě ne všechny ostatní země, přijme mezinárodní řidičský průkaz (IDP), obvykle získané od automobilové asociace ve vaší domovské zemi. Pokud je váš pobyt v zemi mnohem delší než návštěva typického turistu, budete často muset získat místní licenci. To může zahrnovat jednoduchou výměnu vaší zahraniční licence za místní překlad nebo absolvování celých kurzů a testování jako místní, který nemá žádnou licenci.
Pojistné smlouvy
Zkontrolujte své pojištění; ne všechny zásady pokrývají mezinárodní cestování a dokonce i ty, které nemusí splňovat požadavky předpisů destinace. Vy opravdu nechcete, abyste se ocitli před soudem kvůli nehodě, kterou vaše pojištění nepokrývalo, zvláště když soud může být daleko od vašeho domova nebo může pracovat v cizím jazyce. Nechcete ani faktury, které vaše pojištění nepokrývá, ať už autoopravárenské, právní nebo lékařské.
Hraniční přechody
Některé hranice nemusí být problém překročit vlastním automobilem, ale mnoho nájemních smluv zakazuje jízdu do určitých sousedních zemí nebo dokonce do některých regionů stejné země. Možná budete potřebovat více dokumentace než doma, např. prokázání vlastnictví. Často potřebujete značku označující státní příslušnost vašeho vozu. Na některých hranicích musíte změnit stranu silnice, po které jedete.
Přivezení vozidla do některých zemí vyžaduje Carnet de Passages; stejně jako IDP se obvykle získává od automobilové asociace ve vaší domovské zemi.
Silniční podmínky
Silniční podmínky a řidičské návyky se v jednotlivých zemích a regionech liší. Pokud budete řídit v zimě nebo v horách, zkontrolujte důsledky zimní jízda. Pokud možná používáte nezpevněné silnice nebo silnice ve špatném stavu, zkontrolujte, co můžete očekávat, a také jemný tisk vašeho pojištění. V řídce obydlených oblastech může navigace zahrnovat určité problémy a rozbití nebo ztráta cesty je horší než v blízkosti lidí. Mějte a používejte mapu a získejte GPS pracovní.
Pohonné hmoty
Pohonné hmoty ceny se v jednotlivých zemích značně liší. I když je palivo v zemích produkujících ropu často levné, není to tak jednoduché: Norsko je velkým producentem ropy s nejvyššími cenami benzínu na světě, zatímco v USA, které musí dovážet většinu své spotřeby, je udržování nízkých cen plynu politicky Důležité.
Kvůli rozdílnému zdanění přes hranice vám plnění před překročením nebo spuštěním posledních kilometrů na posledních litrech (není to doporučeno) vám může ušetřit nějaké peníze.
Při půjčení automobilu možná budete chtít vědět, jak je vaše první volba žízeň. V USA se to měří jako mil na galon, zatímco ve většině Evropy toto opatření je litrů na 100 km. V prvním případě chcete velkou postavu (například 53), v druhém případě malou (například 4,5). Anglofonní země, které nejsou USA, se liší v tom, jak měří palivovou účinnost. Typická žízeň se také v různých zemích liší, stejně jako to, jaký druh řízení se předpokládá, a samotný postup testování.
Pohonné hmoty kvalitní také se liší a jak se nazývají různé vlastnosti. V některých zemích si můžete koupit typ, který vyhovuje vašemu autu, kde je nejlevnější, zatímco v jiných můžete chtít držet se nejuznávanějších řetězců.
Nafta je obvykle levnější kvůli nižšímu zdanění v některých evropských zemích, ale v jiných zemích může být vzácná nebo nedostupná. Je zřejmé, že nemůžete řídit benzínové auto s naftou nebo naopak.
Obecná informace
- Tipy pro silniční výlety
- Srážky zvířat
- Automobilové asociace
- Průchod karnetem
- Kempování v autě
- Sdílení auta
- GPS navigace
- Jízda v terénu
- Pronájem auta
- Zimní jízda
Destinace
Afrika
Maroko
- Hlavní článek: Jízda v Maroku
Poměrně snadno se dostanete z Evropy, hory a pouště lze prozkoumat autem.
Jižní Afrika
- Hlavní článek: Jízda v Jižní Africe
Jižní Afrika je poměrně velká země a mnoho atrakcí je ve venkovských oblastech. Veřejná doprava proto není všude dobrá a řízení je populární.
Asie
Čína
- Hlavní článek: Řízení v Číně
Abyste mohli řídit v Číně, musíte mít čínskou licenci. Řízení v Číně je také chaotické, proto je často rozumné najmout si řidiče nebo si vzít taxi. Pokud však chcete řídit v Číně, je velmi užitečné mnoho informací o tom, jak ostatní řídí. Čínská hlavní města mají obecně dobré sítě veřejné dopravy, proto vám doporučujeme, pokud je to možné, místo toho je využít.
Japonsko
- Hlavní článek: Řízení v Japonsku
S efektivní a velmi přesnou železniční sítí není řízení v Japonsku nutné, ale uskutečnitelné, zvláště když jedete do venkovských destinací, veřejná doprava nepokrývá dobře.
Filipíny
- Hlavní článek: Jízda na Filipínách
Téměř všichni zahraniční cestující mohou na Filipínách řídit až tři měsíce, kde je pro dlouhodobé pobyty nutná žádost o filipínský řidičský průkaz. Zatímco tam jsou automobily také populární kvůli americkému vlivu (i když jen asi 5% Filipínců vlastní auta), jízda na Filipínách je také nervózní a nejlépe se jí vyhněte, pokud nemáte dobrý důvod. Hlavní silnice mohou odpovídat mezinárodním standardům, ale silnice mohou být úzké a přetížené a dovedou vás do středu vesnic a měst.
Evropa
- Hlavní článek: Řízení v Evropě
Evropa má obecně dobré silniční sítě, ačkoli vysoká hustota obyvatelstva znamená, že na silnici může být spousta dalších automobilů, což ztěžuje řízení. Řízení ve městech je často problematické a je zde dobrá veřejná doprava, takže auto je obvykle potřeba pouze na venkov.
- Řízení v Dánsku
- Řízení ve Finsku
- Řízení ve Francii
- Jízda v Německu
- Jízda na Islandu
- Jízda v Itálii
- Řízení v Norsku
- Jízda v Polsku
- Řízení v Rusku
- Řízení ve Španělsku
- Řízení ve Švédsku
- Jízda ve Švýcarsku
- Řízení ve Velké Británii
Oceánie
Austrálie
- Hlavní článek: Řízení v Austrálii
Austrálie má silnou kulturu spotřebních automobilů a většina dospělých Australanů jezdí po svých městech. Zatímco ve větších městech je k dispozici veřejná doprava, v menších městech a na venkově je pro cestování nezbytné auto.
Velká část australské populace žije na relativně malém území na jihovýchodním pobřeží a cestuje mezi městy na jihovýchodě pobřeží Brisbane, Sydney a Melbourne je možné, pokud máte hodně času. Nicméně, dostat se do Perth, musíte cestovat na velké vzdálenosti po australské pouštní zemi.
Nový Zéland
- Hlavní článek: Jízda na Novém Zélandu
Auta jsou na Novém Zélandu velmi populární a pokud chcete vidět krásnou přírodu Nového Zélandu, je nutné auto.
Severní Amerika
Kanada
- Hlavní článek: Řízení v Kanadě
Většina kanadských silnic je na jihu, kvůli nízké hustotě osídlení a extrémně chladnému počasí na severu. Vzhledem k tomu, že Kanada je poměrně řídce obydlená, jsou auta nutná pro obcházení krajiny a malých a středních měst.
Mexiko
- Hlavní článek: Jízda v Mexiku
Spojené státy
- Hlavní článek: Řízení ve Spojených státech
Spojené státy jsou zemí, kde nejvíce dominují automobily, a je třeba je použít, pokud chcete získat nejlepší představu o americkém venkově, jeho historii a důležitých destinacích po celém světě. Vzhledem k tomu, že Spojené státy jsou velké, zejména ve srovnání s jejich populací, existují příležitosti „vyrazit na cestu“ a být daleko od rušných dálnic nebo příležitosti úplně vyjít ze silnice. Až na několik málo výjimek mají ráda i velká města Los Angeles, Detroit, Miami a Houston mají tendenci být špatně obsluhovány veřejnou dopravou a mít auto je obecně nejlepší způsob, jak se dostat. Sousedící Spojené státy mají dobrou a dobře udržovanou síť dálnic Interstate Highways, takže jízda mezi blízkými velkými městy je hračkou.
Jižní Amerika
Brazílie
- Hlavní článek: Jízda v Brazílii
Zůstat v bezpečí
Bezpečnost silničního provozu se mezi jednotlivými zeměmi velmi liší. Někde mohou být silnice velmi špatné kvality, s výmoly nebo poškozenými úseky bez varování, v některých představuje klima výzvu, v některých je bezohledná jízda běžná. Některá nebezpečí lze zmírnit nebo minimalizovat vhodnou přípravou, v některých zemích byste měli zvážit ponechání řízení místním obyvatelům. Nejlepší je vyhnout se nezpevněným silnicím, pokud je to možné.
Zločin
V některých oblastech může být automobilový vandalismus nebo krádež docela běžný. Chcete-li zmírnit určité riziko, nechte zamčené dveře, když jste daleko od auta nebo když je vůz v pohybu, a pokud je to možné, okna nahoru. Uchovávejte cennosti na své osobě nebo mimo dohled v kufru nebo odkládací schránce, pokud to není praktické. V některých oblastech se zločinci mohou pokusit odčerpat benzin z vašeho auta, nainstalovat skimery na kreditní karty na pumpy čerpacích stanic nebo nabídnout „ochranu“ vašeho zaparkovaného vozu za poplatek (vandalizace, pokud nezaplatíte, a nechat ho tam zaparkované tak jako tak). Některá auta jsou vybavena systémy proti krádeži, které mohou odeslat upozornění na váš telefon, pokud zjistí neobvyklou aktivitu.
Krušné počasí
Pokud se chystáte řídit v Arktidě, v zimě v mírném podnebí nebo v horách (včetně horských průsmyků), měli byste se seznámit s radami pro zimní jízda. Silnice budou kluzké, výhled může být snížen (sníh může způsobit „bělost“, kde téměř nevidíte deset metrů) a zaseknutí vás bude muset zvládnout chladné počasí.
Hustý mlha může být ve skutečnosti nejnebezpečnějším počasím, se kterým se setkáte, protože drasticky snižuje viditelnost a tím způsobuje dopravní nehody. Někdy je mlha pouze v údolích nebo u vodních ploch; při jízdě z kopce může být náhle snížena viditelnost, pokud nejste ostražití.
Záplavy může tě uvěznit. Jízda po silnici pokryté vodou je nebezpečná, protože je obtížné posoudit hloubku a stav vozovky (která by mohla být poškozena). Voda může zničit motor tím, že prudce ochladí jeho části, a pokud je dostatečně hluboký, dokonce smete vůz.