Stopování lodí - Hitchhiking boats

Kromě cesty kolem karibský nebo Polynésie nabízením ruky na palubě jachet, která se jeví jako běžná a snadná, je nejběžnější cestou Atlantický přechod z Evropy do Ameriky (většinou do Karibiku nebo Brazílie). Vidět Plavba na malém plavidle pro obecnější informace o jachtách.

Začínáme

Ujistěte se, že jakmile narazíte na přístavy, vše bude docela zřejmé. Potkáte další stopaře lodí a budou s vámi sdílet své informace. V zásadě budete vyvěšovat oznámení nabízející vaši pomoc, přecházet v docích, přibližovat se k lidem, kteří čistí jachty, snažíte se navázat kontakt s námořníky v baru atd. Pokuste se promluvit s co největším počtem lidí. Po chvíli vás všichni budou znát a poradí vám, která loď někoho hledá.

Pokud dáváte přednost více technologickým metodám, je k dispozici několik webových stránek námořních posádek online, které se specializují na párování posádek s čluny:

• findacrew.net je celosvětová síť námořníků a je největší ze všech.
• floatplan.com^{[mrtvý odkaz]} je komunita, kde se kapitáni a členové posádky setkávají online.
• oceancrewlink.com je online služba poskytovaná World Cruising Club, která umožňuje posádce a velitelům najít se navzájem. Jedná se o preferované řešení pro nalezení posádky pro ARC rally, které organizuje World Cruising Club.

Předpoklady

• Zkušenosti: Zkušenosti v plachtění nejsou nutné - i když je to velké plus při rychlejším zvedání - ale účast na povinnostech a životě na palubě je samozřejmě povinná!
• Nějaké peníze: V dnešní době vás většina jachet požádá, abyste si objednali jídlo. Většina lodí požaduje za jídlo 10 EUR nebo 15 EUR za den. Atlantický přechod trvá mezi 15 a 25 dny, v závislosti na lodi a větru, takže budete potřebovat jen 150-300 EUR za samotný přechod - počítejte s minimálně týdnem v přístavu, dokud nenajdete svůj výtah. Je možné si vložit jídlo zdarma výtahem, většinou na větších jachtách, kde budete potřebovat drhnout palubu a vyleštit stříbrné zábradlí. Během ARC regaty můžete dokonce očekávat, že lodě budou žádat až 50 EUR za den, protože poplatky za zápis jsou docela vysoké.
• Věci, které budete potřebovat: Doporučují se nepromokavé a dobré boty, i když jsou velmi drahé a pokud je nemáte, můžete počkat - loď, kterou dostanete, vám je může poskytnout, a pokud ne, budete si je muset pořídit. Kanárské ostrovy jsou ve srovnání s kontinentální Evropou levnější a na Gibraltaru jsou námořnické „jumble sales“, takže můžete platit méně.

• Jazyk: Samozřejmě mohou pomoci všechny cizí jazyky, ale pro přechod Atlantiku může přinejmenším určitá francouzština znamenat obrovský rozdíl, protože více než 60% námořníků na této trase mluví francouzsky.

Atlantický přechod

Některé ze 180 lodí na ARC 2014

Východ-západ z Evropy

Kdy jít

Lodě jdou s pasáty, které se na podzim začínají přes Atlantik pohybovat z východu na západ, takže sezóna je od Září až leden nebo únor. Hlavní sezóna je od listopadu. Na konci listopadu každoročně odlétá regata ARC (Atlantic Rally for Cruisers) Las Palmas. V přístavech bude více lodí než kdykoli jindy a lze to považovat za bezpečnější než odjezd s lodí, která bude bez pomoci. Při hledání výtahu však bude také větší konkurence.

Větry se staly méně předvídatelnými a kvůli globální změně klimatu se děje více bouří. Většina námořníků to komentuje takto: „větry procházejí přechodnou fází, aby našly nový rytmus“.

Odletové body

• Francie
  • Jižní: Antibes
  • Severní: Brest
• Jižní Španělsko: Pokud mluvíte anglicky, samozřejmě Gibraltar, malaga.
• Portugalsko: Lisabon a Madeira
• Kanárské ostrovy: Největší přístav je na Gran Canarii v Las Palmas. Obvykle od Maroko (viz. níže).

Východ-západ z Afriky

Pokud nechcete platit trajektem Algeciras je možné plout do Afrika, i když, pokud nemáte mimořádné štěstí, budete muset projít kapverdskými ostrovy, které jsou zastávkou pro mnoho transatlantických námořníků. Jsou mezi 10 a 14 dny od Gibraltar. Odtud budete muset chytit novou loď, abyste se dostali Senegal což je tři dny pryč. Je to zážitek sám o sobě, i když možná ne ideální výměna za hodinu a půl jízdy trajektem, která vás bude stát 25 EUR. Také vám chybí Maroko a přechod Saharské pouště, což jsou hlavní body každé návštěvy Afriky.

Odletové body

• Z Maroko: Essaouira je vaše nejlepší sázka, můžete to také zkusit Agadir. Odtud však nikdo nepřechází přímo, všechny lodě budou směřovat někam do okolí (Kanárské ostrovy nebo Senegal například) s dalšími plány předloženými na později.
• Chcete-li letět do Kapverdské ostrovy: největší přístav je v Mindelo na São Vicente, druhý největší je zapnutý Sal kde je mezinárodní letiště.
• Z Senegal: Dakar nebo Casamance. S velmi pravděpodobným mezipřistáním na kapverdských ostrovech.
  • Vzhledem k tomu, že subsaharská Afrika není pod vlivem pasátů, můžete ze Senegalu zastavit téměř po celý rok, i když hlavní část lodí bude opouštět, až bude v Evropě hlavní sezóna, tedy říjen až prosinec.
  • Ve městě jsou tři plachtářské kluby Dakar. „La Voile d’Or“ s mělkou vodou, která proto láká pouze katamarány, „CVD“ (Club des Voiliers Dakar), kde lze najít většinu lodí, a třetí také v blízkosti zmíněných dvou. Všechny se nacházejí nedaleko od druhého na jih od poloostrova „Cap Vert“ a od centra města. Pokud se odtud pokusíte zastavit, důrazně doporučujeme mluvit francouzsky.

Zdroje

Ocean Nomad: Kompletní průvodce posádkou plachetnic v Atlantiku - Jak chytit jízdu a změnit zdravější oceán

Tichomořský přechod

Tichý oceán je asi 6krát větší než Atlantik, jedná se o přechod, který se nikdy neprovede bez zastávky alespoň na jednom z Polynéské ostrovy. Nejpravděpodobnějším koncovým bodem pro většinu je Austrálie nebo Nový Zéland.

Lodě začínají opouštět západní pobřeží Mexiko pro Francouzská Polynésie v březnu a pokračují v plavbě až v červnu a červenci. Cyklónová sezóna, nebo mimo sezónu, v jižním Pacifiku začíná v listopadu. Počáteční plavba z Mexika do Francouzské Polynésie je zhruba 2 500 mil a na průměrně velké plachetnici, která nenese mnoho paliva, bude trvat 3–4 týdny. Časy velmi závislé na délce doby, po kterou je loď uváznuta ve stagnaci nebo v intertropické konvergenční zóně (ITCZ).

Mezi Asií a Austrálií nebo Oceánií

Průchody z Austrálie do Asie lze provádět pomocí Plavte se Indonésií, který se koná každoročně v červenci. Naopak je to obtížnější. Možná se budete moci připojit k vracející se jachtě, ale mnozí se nevracejí hned, takže můžete mít potíže s jejich hledáním.

Tranzity budou načasovány do větrů, přičemž hlavní překážkou bude silný jihovýchodní pasáž (zejména pro ty, kteří chtějí pokračovat po pobřeží Queenslandu). S ohledem na to je nejlepší čas na přechod z Bali na Darwine jsou Vánoce do března (je možné najít ideální čas přechodu pomocí krásného vykreslení mapa světa větru) - ale to je sezóna hurikánů, takže může být zvolen dřívější odjezd.

Cena průchodu bude záviset na kapitánovi. Nepochybně budete požádáni, abyste přispěli na jídlo a možná i na palivo (zcela závislé na kapitánovi. Pokud se chcete přihlásit k výše uvedeným webům (findacrew je jediným předplatným), nemělo by to být nutné, protože seriózní kapitán si to koupí, aby mohl inzerovat sám sebe.

Ideální místa k nalezení kapitánů při hledání posádky jsou:

• Findacrew.net
• Crewbay
• Floatplan^{[mrtvý odkaz]}
• Cruisersforum
• OceanCrewLink