The Alpy jsou pohoří v Evropa způsobeno pozvednutím evropské desky, protože je ovlivněna africkou deskou pohybující se na sever; táhnou se od Itálie přes Francie, Švýcarsko, Lichtenštejnsko, Německo, Rakouskoa do Slovinsko.
Nejvyšší vrcholy Evropy mimo pohoří Kavkaz se nacházejí v Alpách. Mont Blanc (4 810 m), Dufourspitze (4 634 m) a světově proslulý Matterhorn (4 478 m) jsou známé alpské čtyřtisícovky.
Mnoho oblastí Alp je pokryto věčným sněhem a ledem. Největší ledovce se nacházejí ve švýcarských Wallis a Bernských Alpách. Aletschský ledovec se svou délkou 23 km a hloubkou 900 m je nyní a Světové dědictví UNESCO.
Švýcarsko, Rakousko, Slovinsko a Lichtenštejnsko jsou často označovány jako alpské země, protože velká část jejich území je geograficky a kulturně ovládána Alpami. Regionální provincie Bavorsko, (Německo) a Jižní Tyrolsko (Itálie) také nabízejí výrazně alpský vkus.
Regiony
| švýcarské Alpy (Bernská vysočina, Valais, a Graubünden) Region, který je jedním z nejznámějších symbolů Švýcarska. Tento region pokrývá přibližně 65% rozlohy Švýcarska (41 285 km²), což činí Švýcarsko jednou z nejvíce alpských zemí. Nejvyšším bodem švýcarských Alp je Monte Rosa, která se tyčí do výšky 4 634 m (15 203 ft) nad hladinou moře. Tento region je také pozoruhodný tím, že obsahuje kolem 1 800 ledovců, což zahrnuje také nejdelší ledovec v Alpách - Aletschský ledovec. |
| Rakouské Alpy (Vorarlberg, Tyrolsko, Salzburg) Nejvyšším bodem rakouských Alp je hora Großglockner, která se tyčí do výšky 3 797 m (12 457 ft) nad hladinou moře. |
| Francouzské Alpy Tento region je také známý svou ohromující krásou, včetně mnoha alpských jezer, největších Ženevské jezero, Lac d'Annecy a Lac de Bourget; tato jezera jsou celoroční atrakce pro svou krásu a přístup k mnoha vodním sportům. Tento region je také domovem slavných letovisek měst Chamonix, Sv. Gervais, Albertville (Zimní olympijské hry 1992), Grenoble (Zimní olympijské hry 1968) a Annecy se starým městem a jezerem. Nejvyšší bod Alp je Mont Blanc, která se zvedá do výšky 4 810 m (15 780 ft) nad mořem na francouzské a italské hranici. |
| Italské Alpy (Severovýchodní Itálie, Severozápadní Itálie) Nejvyšší bod italských Alp je Mont Blanc který stoupá do 4810 m (15 780 ft) nad hladinou moře. |
| Bavorské Alpy (Německo) Tento region, který tvoří jen necelá 3% celkové rozlohy Německa, je považován za jednu z nejkrásnějších krajin Německa a řadí se k nejkrásnějším místům v celé střední Evropě. |
| Julské Alpy (Slovinsko) Velká část Julských Alp je součástí národního parku Triglav. Nejvyšším bodem Julských Alp je hora Triglav, která se tyčí do výšky 2 864 m (9 396 ft) nad hladinou moře. |
Další destinace
Lyžařská střediska
Alpy jsou domovem některých z největších a nejznámějších lyžařských oblastí na světě. Stejně jako samotné hory je lze nalézt ve více zemích, v některých případech je možné lyžovat do jiného národa.
Hlavní lyžařské oblasti jsou:
Rakousko
Německo
Francie
Itálie
Švýcarsko
Rozumět
Alpy tvoří bariéru mezi mírným a středomořským klimatickým pásmem Evropy a také hranici mezi dvěma hlavními kulturními oblastmi Evropy; Latinská Evropa (s dědictvím z římská říše) a germánská Evropa.
Je tak pozoruhodné, že jméno Alpy bylo uděleno i dalším pohořím, zejména pak Jižní Alpy v Nový Zéland a Japonské Alpy v Japonsko.
Turismus (a ekonomika obecně) je velmi zaměřen na lyžování, snowboarding a další zimní sporty po většinu Alp. V lyžařských střediscích se mohou některé z hotelů a dalších zařízení zavřít. V současné době dochází k nárůstu sportovních aktivit v letním období, jako je jízda na horském kole, golf, parapenting a jízda na kajaku na divoké vodě, což podporuje růst Alp jako celoroční turistické destinace. Alpy byly vždy oblíbené jako horolezecká a turistická destinace, ale zjevně to není zdaleka tak lukrativní pro místní obyvatele, jako turistická invaze během zimní sezóny.
Zatímco zemědělství dříve hrálo v každodenním životě lidí v Alpách obrovskou roli, bylo omezeno na folklór a zbytky dotované. Zatímco sýr a další produkty se stále vyrábějí podobnými způsoby jako minulé epochy, robustní pastevec krav na jeho „almu“ nebo „alpském“ pozorování zvířat během léta je jen dodatečným nápadem a není středobodem života tam nahoře, jak tomu bylo kdysi
Mluvit
Alpská sukně, obkročmo nebo zcela zahrnuje 7 evropských zemí: Francie, Itálie, Švýcarsko, Lichtenštejnsko, Rakousko, Německo, a Slovinsko. Kromě standardních dialektů národních jazyků existuje spousta místních dialektů - často se drasticky lišících od údolí k údolí. Ve většině velkých měst nebo turistických destinací se však bude hovořit anglicky. Obecně jazykové hranice sledují státní hranice, ale není tomu tak vždy. Němčina je úředním jazykem v Německu, Rakousku a Lichtenštejnsku a ve velké části středního, severního a východního Švýcarska. Mluví se také v italském Jižním Tyrolsku. Francouzsky se mluví v jižním a západním Švýcarsku, ve Francii a také podél francouzských hranic v Itálii. Po slovinštině hovoří kromě Slovinska menšina v severovýchodní Itálii kolem Terstu a na italsko-slovinské hranici. A konečně, někteří lidé ve Francii poblíž města Nice mluví italsky. Romansh, čtvrtý úřední jazyk Švýcarska, se nyní mluví pouze v malých částech Švýcarska a v těchto oblastech si s němčinou vystačíte stejně dobře.
Nastoupit
Letadlem
Mezi hlavní mezinárodní letiště v Alpách nebo v jejich blízkosti patří letiště Ženeva (HPH IATA), Curych(ZRH IATA), Basilej (BSL IATA), Milán(MXP IATA), Mnichov(MUC IATA), Innsbruck, Vídeň (VIE IATA) a Salzburg.
Vlakem
Přestože se Alpy nacházejí v Evropě spíše centrálně, po tisíciletí jsou překážkou pro všechny typy cestování. 19. století s sebou přineslo řadu stále působivých technologických výkonů, které „zkrotily“ Alpy. I když existuje snaha nahradit některé tunely a mosty novějšími, kratšími a rychlejšími trasami, některé průjezdy jsou vlaky využívány dodnes. Všechny přilehlé železnice nabízejí různé mezinárodní jízdenky do az Alp, zejména Deutsche Bahn, SNCF a ÖBB (Österreichische Bundesbahnen). Přestože se švýcarské národní železnice těší velmi dobré pověsti, jsou v mezinárodním obchodě poměrně nové, i když existují spolupráce se SNCF a DB. U většiny mezinárodních letenek jsou k dispozici speciální nabídky, pokud si rezervujete dříve a / nebo se vyhnete špičkám, jako jsou víkendy nebo svátky.
Autobusem
Dálkové autobusy jsou stále většinou novým konceptem západně od bývalé „železné opony“, a tak dostat se do Alp z vnějšku oblasti může být obtížné a nákladné. Samozřejmě existují Meziměstské autobusy v Německu obsluhující uzly jako Vídeň, Curych nebo Salcburk a během lyžařské sezóny pronajaté autobusy ucpávají ulice lyžařskými skupinami, ale jiné možnosti mohou být řídké. Meziměstské autobusy ve Francii k dispozici také v polovině 2010. Ve Švýcarsku je „Postauto“ již dlouho oporou na horských silnicích a zásadním spojením se zbytkem země pro místa, která nejsou obsluhována žádnou železnicí.
Obejít
Autem
Řízení je často praktickým způsobem, jak se pohybovat, zejména na venkově. Silnice jsou často velmi přetížené v červenci a srpnu, kdy lidé ze severu míří na pláže Středozemního moře. Totéž platí pro lyžařská střediska v zimě (i když bez přívěsů). V zimě je mnoho horských silnic uzavřeno pro dopravu a velké množství sněhu může dopravu pokazit. Vzhledem k vysokým nákladům spojeným s budováním tunelu mají některé tunely pouze pro železnici vlaky přepravující automobily a jejich cestující projíždějící. V závislosti na vaší trase vám takový vlak může ušetřit zdlouhavou objížďku, čas, peníze nebo kombinaci všech tří. Někdy s využitím těchto nabídek můžete zabránit zpoplatněným silnicím. Švýcarsko, Rakousko a Slovinsko mají paušální mýtný systém, kde platíte po určitou dobu jednou (ve Švýcarsku je nejkratší možné období jeden rok, v Rakousku je to deset dní, další nejkratší je měsíc, ve Slovinsku jeden týden) k využití všech běžných dálnic, i když existují silnice, které stojí víc (a teoreticky je mohou využívat i ti, kteří neplatí obecné mýtné). V Itálii a Francii existuje mýtné podle vzdálenosti a v Německu není (od roku 2016) mýtné pro osobní automobily. Snažit se vyhnout se zpoplatněným silnicím je nejen obtížné a prodloužit si cestu, než musí být, ale obvykle ani nestojí za to, pokud jde o peníze.
Vlakem
Stejně jako jinde v Evropě může být vlak nejlepším druhem veřejné dopravy. Pokud máte rádi cestování po malebné krajině, alpské země určitě stojí za zvážení.
V některých případech však může cestování vlakem trvat déle, než očekáváte, protože terén nutí všechny cesty k dlouhým objížďkám. Například vzhledem k přímkové vzdálenosti od Ženeva na Turín, cesta vlakem mezi těmito městy trvá směšně dlouho. Některé hlavní trasy jsou z tohoto důvodu upgradovány novými tunely a mosty, ale výstavba je nákladná, takže některé trasy budou prozatím stále oklikové.
Zejména Švýcarsko má vynikající železniční síť s velmi dobrým časovým výkonem a jednu z nejhustších sítí na světě. Je jich však překvapivě málo vysokorychlostní tratě a ceny mohou být drahé, protože každý čtvrtý Švýcar má cestovní lístek s polovičním tarifem, který snižuje ceny o 50% a podle toho se vypočítávají ceny. Přidejte k rovnici obecné bohatství Švýcarska a za dobrou službu budete muset vydělat docela dost peněz.
Autobusem
Menší místa, zejména ve Švýcarsku, jsou často spojena (poštovními) autobusy do větších měst.
Letadlem
Létající smět být volbou, pokud se chcete dostat mezi největší města a čas je důležitý. Na rozdíl od Norska s podobným terénem jsou letiště v Alpách spíše body, kam se dostat do regionu, než aby se dostali kolem.
Alpské perly
Alpské perly je konsorcium 22 turistických obcí v 6 alpských zemích. Cílem sdružení cestovního ruchu je podpora a propagace Soft Mobility: to nabízí možnost, aby hosté dorazili bez automobilu do prázdninové destinace a měli snadný přístup k veřejné dopravě na místě a četným nabídkám ekologických prázdninových programů. Členové spolupráce splňují přísná kvalitativní kritéria, jako jsou centra měst se sníženým provozem, dopravní služby, ekologická zařízení pro volný čas, záruka mobility bez automobilu a ekologické minimální standardy. Výměnu zkušeností mezi sebou těží jednotlivé členské obce (označované jako perly).
Vidět
- Nádherné alpské scenérie.
- The Jungfraujoch a nejvyšší železnice v Evropě, Jungfraubahn, vedoucí k tomu. Mezi nimi jsou téměř 3 km výškových rozdílů Interlaken a vrcholná stanice. Pohled na největší ledovec v Alpách.
- Pohled z Aguille du Midi u Chamonix nebo jeho protějšek Helbronner ukázat Itálie.
- Na Gornergrat vlak z Zermatt, můžete vidět přes 29 čtyřtisícovek (vrcholky hor nad 4000 metrů).
Dělat
Nejlepší aktivity v Alpách se budou v jednotlivých regionech lišit, ale obecně by to byly horské sporty!
- Sjezdové sněhové sporty. (viz také Zimní sporty v Rakousku, Zimní sporty ve Švýcarsku)
- Lezte po horách nebo jděte turistika.
- Jít jízda na horském kole. Na mnoha místech můžete v létě vyjet na kole k lyžařským vlekům.
- Vydejte se na kajaku na divoké vodě nebo na raftech.
- Jít paragliding
Jíst
Kuchyně, která se v tomto regionu vyvíjela, se spoléhala na mléčné výrobky a dovážené suché přísady, když bylo čerstvé jídlo během zimy vzácné. K dispozici je mnoho druhů roztaveného sýra, stejně jako müsli a čokolády. Sýr je místní specialita dostupná v nesčetných odrůdách.
Napít se
Typickým alpským prostředkem k pití je alkohol s bylinkami a kořením, které rostou v této oblasti
Zůstat v bezpečí
Vzhledem k tomu, že Alpy mají několik velkých metropolitních oblastí, je v této rozsáhlé oblasti násilná kriminalita relativně nízká. Ve větších městech bude běžná míra kriminality existovat, ale to není nic, co by nebylo možné vysvětlit s trochou zdravého rozumu. Nejčastěji je kriminalita odsunuta na úroveň drobných krádeží, kapes atd.
Pokud se vydáte ven z města na outdoorové aktivity, zejména v zimě, hrozí nebezpečí chladné počasí a horolezectví. Vězte, co děláte. Zvláště si povšimněte nebezpečí laviny.
Jděte další
- The Pyrenejské hory jsou na hranici Španělska a Francie.
- Existují pohoří ještě vyšší než Alpy, včetně Andy v Jižní Americe a Himaláje v Asii.