Čím delší je cesta a čím více se liší od běžné jízdy, tím důležitější je pečlivě se připravit. Pokud jste cestování s dětmi nebo během zimy, je třeba vzít v úvahu speciální věci.
Před odchodem
- Ujistěte se, že vaše licence je platná, ať už plánujete jet kamkoli. Některé země neuznávají zahraniční licence ani mezinárodní řidičský průkaz (IDP) (zejména Čína), nebo uznávat pouze licence z konkrétních zemí. V jiných zemích lze zahraniční licence používat po určitou dobu, po které musíte požádat o místní licenci.
- Pokud vaše licence není v úředním jazyce země, ve které se nacházíte, možná budete potřebovat průvodní úřední překlad, například z jazyka vaší země ambasáda nebo ověřeno notářem. Řízení bez platného řidičského průkazu je ve většině zemí nezákonné a v případě nehody by obecně zrušilo platnost vaší pojistné smlouvy.
- Ujistěte se, že je vůz v dobrém stavu. Měli byste zkontrolovat stav pásů a kapalin a ujistit se, že jsou pneumatiky nahuštěny na správný tlak.
- Výstražné trojúhelníky, reflexní vesty, svítilna, sněžný kartáč a další vybavení, které obvykle nepotřebujete, mohou být povinné nebo užitečné.
- Ujistěte se, že máte představu o budoucích podmínkách (stav silnice, počasí).
- Plánovat dopředu. Zjistěte, kde budete muset zastavit kvůli benzinu, občerstvení a přestávkám na pohodlí, jak dlouho tam bude trvat a alternativní trasy v případě velkých dopravních zácp nebo nehod.
- Sbalte auto správně. Uložte zavazadla, aby se nemohla pohybovat nebo létat, pokud musíte náhle zastavit.
- Mějte na dosah věci, které budete potřebovat, například pasy, řidičský průkaz, peníze a drobné na parkování a mýtné. Fotoaparát a dalekohled také mějte po ruce.
- Zkontrolujte, zda máte v nádrži dostatek paliva - pokud je to možné, doplňte palivo.
- I když máte GPS navigace systému ve vašem vozidle, stáhněte si offline mapu do svého chytrého telefonu. Nespoléhejte se však na technologii: připravte si také papírovou mapu nebo silniční atlas. Zvažte vytvoření výtisků příslušných článků o cílech Wikivoyage, některých dalších průvodců a identifikačních knih o divoké zvěři, pokud je to pro cestu vhodné.
- Zabalte si trochu pitné vody a občerstvení. Chybně na straně opatrnosti. Balení příliš mnoho neuškodí, ale vyčerpání pozdě v noci nebo uprostřed ničeho může být nepříjemné nebo horší.
- Drž se zpátky alkoholické nápoje den před. I když se chemická intoxikace může přes noc opotřebovat, kocovina ovlivňuje řidičské schopnosti.
- To je také stejné pro konopí (pokud to váš cíl legalizoval) a ospalé léky. Řízení pod vlivem alkoholu je nebezpečné a nelegální.
- Zkuste se dobře vyspat. Řízení unavené je téměř stejně nebezpečné jako řízení pod vlivem alkoholu.
Při řízení
- Dodržujte místní pravidla silničního provozu.
- Nepřehánějte to. Zastavte se na krátkou přestávku každých 250 km nebo každé 2 hodiny (v závislosti na stavu vozovky a vaší rychlosti). Vystupte z auta a na chvíli si natáhněte nohy. Při jízdě ve tmě zastavte častěji.
- Pokud se začnete cítit ospalí, zastavte se. Zastavte se a odpočiňte si, dokonce i zdřímněte. Zvažte sdílení řízení s ostatními ve vaší společnosti.
- Buď trpělivý; je lepší se tam dostat pozdě než nikdy.
- Řiďte se „dvousekundovým pravidlem“: Mezi vámi a vozem vpředu nechte dvě sekundy; udělejte to čtyři sekundy, pokud je mokro nebo je hustý provoz. Jedna sekunda je typičtější, ale nestačí k zabránění nehodám (jedna sekunda je typická reakční doba a nepočítá s žádnými rezervami).
- Pokud jste obeznámeni s metrický systém, tři sekundy se promítají do vaší rychlosti (v km / h) v metrech: pokud řídíte 80 km / h, měli byste nechat (alespoň) asi 80 m vzdálenosti od auta před vámi. Při rychlosti ve městě může stačit polovina z toho (20 m při 40 km / h). V Německu je obecným pravidlem podle doporučení dopravní policie poloviční rychlost (v km / h) v metrech. To samozřejmě neplatí pro velmi vysoké rychlosti (130 km / h a vyšší), kde byste měli dodržovat větší vzdálenost.
- Na rychlostních silnicích mohou být umístěny značky vzdálenosti, které vám umožní sledovat dopravní vzdálenost, nebo značení namalované na asfaltu za tímto účelem.
- Podobným pravidlem pro nemetrické použití jsou dvě vzdálenosti aut mezi vozidly na každých 10 mil / hodinu rychlosti. To dává 1,5 sekundy.
- Pokud cestujete pomalu nebo táhnete přívěs, zastavte a nechte projet auta za vámi, zvláště pokud se za vámi začne tvořit fronta.
- Pokud jsou vozidla před vámi pomalá a existuje jen málo příležitostí k bezpečnému předjíždění, zastavte se na odpočinek - lépe pro vaše nervy a bezpečnost. Může být také lepší, když předjíždíte nebo alespoň necháváte dostatečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, aby bylo předjíždění bezpečnější pro osoby za vámi.
- Zastavte a uvolněte přednost pohotovostním vozidlům s aktivovanými blikajícími světly a sirény. Toto je zákonný požadavek v mnoha zemích. Zastavení může někdy zablokovat provoz, aby vás nemohl projít, takže nejprve přemýšlejte.
- V některých evropských zemích můžete vidět, jak se řidiči tvoří dlouhé chodby (viz obrázek) nouzovým vozidlům během přetížení. Pokud je to tak, nepoužívejte pro sebe uvolněný pruh nebo projíždějte projíždějící vozidla záchranné služby. K normální jízdě se vraťte až poté, co projdou všechna pohotovostní vozidla.
Směr provozu
Doprava se pohybuje na různých stranách silnice v různých zemích. Ve většině částí světa, jako je většina kontinentální Ameriky, kontinentální Evropy, Číny, Středního východu a bývalého Sovětského svazu, se doprava pohybuje po pravé straně silnice. V jiných zemích, zejména ve Velké Británii a v mnoha bývalých britských koloniích, jako je Irsko, Austrálie, Nový Zéland, Indie, Jižní Afrika a Malajsie, jsou však většina menších států a teritorií v Karibiku stejně jako několik dalších, například Japonsko, Indonésie a Thajsko, doprava se pohybuje na levé straně silnice. Auta v oblastech s pravostranným provozem jsou obvykle levostranná (tj. Volant na levé straně) a automobily v oblastech s levostranným provozem jsou pravostranně řízená, i když existují výjimky. Uspořádání pedálů je celosvětově standardní.
Některé země mají autonomní území, která příležitostně přijímají odlišný směr dopravy od mateřské země (např. Gibraltar (vpravo) proti Velké Británii (vlevo), Hongkong (vlevo) vs Čína (vpravo), Americké Panenské ostrovy (vlevo) vs USA (vpravo) ). Při překračování hranic možná budete muset změnit stranu silnice, po které jedete (např. Hranice mezi Thajskem a Kambodžou, hranice mezi Hongkongem a Čínou, hranice mezi Brazílií a Guyanou), a zmatek může být ještě umocněn skutečností, že volant je na „špatné“ straně automobilu po překročení hranice.
Zpočátku to může být nepříjemné, když se pokoušíte řídit na opačné straně silnice as volantem na druhé straně, než jste zvyklí na návrat domů, ale poté, co si dáte čas na přizpůsobení, to obvykle nepředstavuje žádné problémy. Možná budete chtít začít pomalu jezdit po vedlejších silnicích se slabým provozem, zatímco se poprvé přizpůsobíte jízdě na druhé straně a nakonec to bude přirozenější, čím více budete řídit. Možná budete chtít zvážit pronájem automatického vozu, i když je levnější si pronajmout ruční automobil, protože to, že se budete muset přizpůsobit ovládání převodovky druhou rukou, by mohlo být nevítanou dodatečnou zátěží.
Dopravní zácpy
Dopravní zácpa je jednou z nejčastějších obtěžování motoristů a na mnoha silničních výletech je prostě nevyhnutelná. Dalo by se však vyhnout denní dopravní špičce, víkendové dopravní špičce, dnům, kdy začínají a končí hlavní svátky atd., Protože pravděpodobně máte jiné časové plány než většina místních obyvatel.
Velké události jako např divácké sporty lze očekávat, že festivaly způsobí přetížení.
V některých městech je řízení frustrující, protože většinu dne je přetížení. Pokud je k dispozici slušná veřejná doprava, hledání místa k zaparkování auta a používání veřejné dopravy během pobytu vám mohou ušetřit nervy a možná i nějaký čas. Při jízdě na běžkách je vyhýbání se městům obvykle dobrý nápad, pokud si raději ušetříte čas, než je navštívit. Pokud se rozhodnete navštívit město, může být vítanou změnou tempa parkování auta na předměstském parkovišti nebo jiném vhodném parkování a použití veřejná doprava během pobytu ve městě. Dopravní plánovači po celém světě vybudovali „obchvaty“, aby se vypořádali s tímto druhem dopravy a pokusili se jej řídit po celém městě. Bohužel, tyto obchvaty jsou často nejvíce přetížené silnice ze všech. Peking je obzvláště mimořádný příklad: staví sedmý obchvat mimo šestý obchvat, který je již nejdelší na světě.
.JPG/220px-Traffic_Congestion_on_G15_Highway_when_Chunyun_in_China_(cropped).JPG)
Pokud vás chytí přetížení, zkuste zachovat klid. Znepokojení nebo frustrace nikomu nepomůže, zatímco přeskakování zácpy na silnicích je nezodpovědné (jsou vyhrazeny pro pohotovostní a havarijní vozidla) a obvykle nelegální. Můžete si také udělat přestávku nebo sjet z dálnice, abyste prozkoumali okolí - kdoví, mohlo by to být zajímavým vedlejším výletem nebo přechodným cílem, o kterém byste jinak ani neuvažovali.
Když přestaneš
- Zastavte na bezpečném místě, mimo dopravní pruhy, nejlépe na odpočívadle nebo na parkovišti.
- Než zamknete auto, ujistěte se, že máte v ruce klíč, nestlačte pouze zamykací tlačítka a zavřete dveře. Druhý náhradní klíč (buď ve vlastní kapse, nebo v držení spolujezdce, který cestuje s vámi) je dobrou ochranou proti nechtěnému zamknutí klíče ve vozidle.
- Před opuštěním vozu se ujistěte, že je v bezpečí. Zkontrolujte, zda jsou zhasnuté světlomety, zda jsou cenné osobní věci skryty před zraky nebo uzamčeny před oportunistickými zloději, zda je vůz bezpečně zaparkovaný a zda jsou kola nakloněná k obrubníku, pokud jsou na svahu. Všimněte si, kde je zaparkováno, pokud je na parkovišti nebo v neznámém prostoru, a zkontrolujte také časové limity parkování.
- Nikdy nenechávejte své děti nebo zvíře v autě, pokud počasí nevyhovuje jejich pohodlí. V některých zemích je v takových případech povoleno cizím osobám otevřít vaše auto násilím. Můžete také čelit trestní odpovědnosti za týrání dětí nebo zvířat, pokud je tak ohrožujete.
Pokud se poroucháte
- Pokuste se dostat na tvrdé rameno nebo do bezpečnostní zóny, než se vozidlo zastaví.
- Pokud máte defekt pneumatiky, zvažte velmi pomalou jízdu po odpočívadle nebo vedlejší silnici, pokud není místo k zastavení nebo není rameno rovné.
- Zapněte výstražná světla - pokud jsou namontována.
- Vypněte motor a zatáhněte ruční brzdu.
- Varujte další provoz, který jste rozdělili. Přijatelné způsoby, jak toho dosáhnout, najdete v místních silničních pravidlech. Zvednutí kapoty motoru je jedním ze způsobů.
- Zůstaňte u svého vozidla, ale vystupte na straně odvrácené od provozu.
- Volejte o pomoc - pokud nemůžete problém vyřešit sami, použijte mobilní telefon k zavolání policii nebo dopravním úřadům a místní opravárenské službě. Pevné telefony mohou být také zřízeny na rychlostních komunikacích pro pomoc při poruše.
Mnoho zemí vyžaduje, abyste měli výstražný trojúhelník, který použijete pro případ, že se poroucháte. Není to vždy požadavek, ale určitě vždy dobrý nápad. Pokud se poroucháte, nechte to alespoň 50 m (ostatní říkají 35 yardů) za autem; na dálnicích to zdvojnásobte. Tím zabráníte tomu, abyste byli couváni nebo způsobili kolize, pokud musíte zastavit na nebezpečném místě. Praktické jsou také tažné lano a startovací kabely. Reflexní vesta je užitečná, pokud se poroucháte za soumraku.
Automobilové asociace
- Viz také: automobilové asociace
Silniční pomoc členům poskytují různé motorové kluby nebo automobilové asociace:
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) v Německo
- The Automobilová asociace (AA) v Spojené království a AA v Irsko
- Royal Automobile Association nebo Royal Automobile Club (RAA, RAC) jednotlivě Australan státy, AA na Novém Zélandu
- Kanadská automobilová asociace a Americká automobilová asociace v Severní Amerika
Členská karta se vydává za roční poplatek. Pokud se poroucháte, zavolejte na číslo poskytnuté automobilovou asociací (například * CAA nebo 1-800-AAA-HELP pro členy CAA / AAA); motoristický klub má obvykle nějakou dohodu s místní odtahovou společností v a rychlost stanice což je levnější než to, co by si odtahová společnost účtovala, kdybyste jim (nebo ještě hůře, policii) zavolali přímo, zatímco jste uvízli u silnice.
Členové jedné automobilové asociace mohou často získat silniční asistenci od partnerské organizace v jiné zemi, pokud se vozidlo v zahraničí pokazí; například člen ADAC může získat pomoc AA ve Velké Británii nebo pomoc CAA / AAA v Severní Americe. Autokluby jsou také dobrým zdrojem map, průvodců, informací, cestovní kancelář servis, cestovní pas fotky, pojištění a cestovní šeky. Nějaký hotely a hotelové řetězce nabízejí slevy pro členy nesoucí karty; i když to nejsou vždy ty nejlepší dostupné slevy, vždy stojí za to se jimi zabývat.
Hraniční přechody
Poraďte se s konzuláty zemí, které projíždíte: při přejezdu autem mohou být zvláštní požadavky, například při jízdě z Hongkong na pevninu Čína vyžaduje změnu poznávacích značek na hranici a řidičský průkaz vydaný ČĽR, v některých případech překračování hranic bude vyžadovat změnu strany silnice, po které jedete (např. Hongkong / pevninská Čína, Thajsko/Laosnebo Spojené království/pevnina Evropa).
Některé země (včetně Mexiko) ukládají zvláštní požadavky na celní doklady (například a Carnet de Passage) k prokázání, že dočasně dovezené vozidlo bude na konci cesty vyvedeno ze země. Požadavky na pojištění se také mezi zeměmi liší; nepředpokládejte, že obálka, která platí doma, bude poctěna v zahraničí (kanadský pojištění obvykle platí v EU NÁS, ale pojištění pro USA a Kanadu je v Mexiku s největší pravděpodobností bezcenné). I když jsou zásady platné v zemi, do které hodláte cestovat, může existovat vyšší minimální výše krytí odpovědnosti v jiné jurisdikci nebo požadavek mít ve vozidle konkrétní doklad jako důkaz platného pojištění. V některých zemích je bohatému cizinci vysoké riziko, že bude při jakékoli kolizi shledán vinným.
A auto k pronajmutí firma může odmítnout povolit jízdu svých vozidel do jiné země (s omezeními zakazujícími provozování vozidla) západoevropský pronájem automobilů v východní Evropa nebo USA si v Mexiku pronajímají auta; Argentina neumožňuje pronajatým vozidlům vůbec opustit zemi).