Cestování autobusem - Bus travel

Cestování autobusem je režim přeprava; v rámci veřejná doprava sítí nebo s pronajatými autobusy.

Všechny obydlené kontinenty mají nějaký druh cestování autobusem, a pokud to vládní nařízení nebo geografie nezakazují, můžete najít - alespoň nominální - autobusovou dopravu téměř kdekoli. Zatímco pohodlí a ceny se pohybují divoce, od nechvalně známých kuřecích autobusů, jejichž motory mohou nebo nemusí přežít další prudký výstup, až po luxusní autobusy v zemích, jako je Saúdská Arábie, jsou autobusy obvykle nejlevnější volbou alespoň na krátké vzdálenosti.

Rozumět

Autobusy na stanici, v barvách různých společností.

Na rozdíl od železnice, která je obvykle organizována na národní úrovni, je pro kohokoli snadné založit autobusovou společnost. Tam, kde regulace chybí nebo je mírná, bude tedy mnoho nezávislých firem, které nebudou vždy velmi dobře koordinovat. Často musíte zkontrolovat připojení místně.

Může také existovat několik dominujících společností. Vnitrostátní monopoly nebo kartely jsou vzácné, ale v některých zemích vládní nařízení stanoví (obvykle spíše nízké) ceny a / nebo vyplácí subvence, čímž vytváří docela stabilní trh. Stále konkurence se často liší od trasy k trase. Nebudete mít velké potíže s hledáním společnosti, která jede z Washingtonu do New Yorku, ale z cesty Herzogenaurach na Řezno mohou být nabízeny pouze jednou společností nebo vůbec žádnou jako přímou cestu.

Tam, kde je potřeba hromadné dopravy, ale žádný ekonomicky životaschopný trh, mohou existovat silně dotované taxíky nebo minibusy pro cílové publikum, které stále berou cizince jako cestující - abyste je našli, možná budete muset získat místní radu i na místech, kde je většina jízdních řádů jsou na internetu. Školní autobusy někdy patří do této kategorie (a možná budete moci jet i opačným směrem).

Některé hlavní kategorie autobusů jsou:

  • Veřejná doprava: Část systému státní nebo místní správy pro veřejnou dopravu; často integrované s městskou železniční dopravou (jako je tramvaj nebo metro), v některých případech s přenosným lístkovým systémem. Tyto autobusy jsou obvykle levnější a mají širší síť než jakákoli jiná možnost, ale mohou být také nepohodlné a přeplněné, s rizikem zločin. Řidič možná mluví pouze místním jazykem.
  • Nezávislé autobusové linky: Typicky meziměstské autobusy (např meziměstské autobusy v Evropě a meziměstské autobusy v USA), letiště autobusy atd. Pohodlí a úroveň služeb se velmi liší; obvykle dostanete to, za co zaplatíte.
  • Prohlídkové autobusy: Stravování turistům s průvodci hovořícími různými jazyky. Může mít schéma hop-on-hop-off. Může to být nákladný způsob, jak se dostat za plnou cenu; speciální nabídky jsou obvykle běžné.
  • Sponzorované autobusy: Autobusy na předměstí nakupování nákupní střediska, trajektyatd., na omezené trase a podle harmonogramu. Mohla by být bezplatná jízda pro veřejnost nebo pouze pro čtenáře poskytovatele služeb.
  • Pronajaté autobusy: Pronajímá a cestovní agentnebo cestovní skupina.

V závislosti na trati může být nutné zakoupit jízdenky předem, zaplatit řidiči nebo zaplatit samostatnému průvodci. Na některých linkách je možné rezervovat místa.

Minibus v Indonésii.

Něco oznámeného jako autobusová trasa nemusí nutně znamenat, že budete jezdit autobusem. V některých regionech můžete skončit v kamionu a tam, kde je malý počet cestujících, možná budete muset nastoupit na palubu, která vypadá jako taxi. Také autobusové zastávky nejsou vždy dobře značené nebo vůbec.

Jezdit

Provozovatelé autobusů mají rozdílné postoje ke stojícím cestujícím. I když je to stejné pro kurz kuřecí autobusy, zákony a předpisy na jiných místech mohou vyžadovat nejen sezení, ale také připoutání. V některých zemích může několik autobusů na dolním konci cenové stupnice přepravovat stojící cestující i na velké vzdálenosti, ale autobusy „první třídy“ na hlavních trasách nemusí ani zaplnit všechna místa nebo sedadlo méně než standardní 2 2 (dva vlevo a vpravo od uličky).

Pro dlouhé jízdy autobusem možná budete chtít mít láhev voda, něco k jídlu (jídlo není povoleno ve všech autobusech), něco na čtení a možná něco, o co se můžete opřít hlavou, pokud se unavíte. Je také dobré mít mapu a průvodce, pomocí kterých budete mít přehled o tom, co vidíte. Na některých linkách jsou k dispozici noviny, káva a občerstvení. Pokud jste náchylní k autu, vyhněte se sedadlům v zadní části, zkuste si sednout s dobrým výhledem, vyhněte se delšímu čtení nebo dlouhodobému sledování tabletu a mějte po ruce plastovou tašku. Pokud jste cestování s dětmi, jídlo, zábava, papírové ručníky atd. může být zásadní. Pokud tam není funkční toaleta, měli byste využít přestávky (ale nevynechat autobus). Pokud nevystupujete na úplně poslední zastávce, je obvykle dobré zkusit to říct ostatním lidem v autobuse, zejména řidiči nebo průvodci, kde musíte vystoupit. V mnoha případech jsou zastávky pouze „na vyžádání“ nebo na místech, která nejsou zřejmá. Orientační body města, do kterého chcete jet, poznáte pouze tehdy, když autobus již vychází ze stanice.

Ne všechny autobusy jsou pouze pro cestující.

Kapacita pro zavazadlo liší se. V některých autobusech budete chtít nebo musíte mít zavazadla na klíně, v některých je stropní nosič pro menší tašky, v některých je zavazadlový prostor pod nebo za prostorem pro cestující, v některých je zavazadlo připevněno na střeše . Možná budete chtít mít své nejdůležitější věci v taškách dostatečně malých, abyste s sebou zůstali i v přeplněném autobuse.

Rychlost jízdy

Téměř všechny autobusy jsou navrženy pro maximální rychlost ne vyšší než 100 km / h, některé dokonce nedosahují 80 km / h. V některých zemích, např. Německo je to zakotveno v zákonech, a proto je technický vývoj ve prospěch vyšších rychlostí nepravděpodobný. V praxi to znamená, že za všech okolností jsou vlaky rychlejší než autobusy téměř všude, kde jsou železnice na úrovni 21. století. (Odjezdy autobusů však mohou být častější a mají pohodlnější zastávky). V zemích s nízkými příjmy jsou některé autobusy ještě pomalejší a všudypřítomné bývalé školní autobusy v USA mají někdy potíže dosáhnout rychlosti běžec na svahu. Řidiči autobusů - zejména ti „minibusy“ - jsou proslulí tím, že se snaží dostat z dostupné technologie to poslední, i když by se to mohlo zdát „sebevražedným“ pro cizince. Ujistěte se, že zejména v případě, že došlo ke zpoždění a je třeba vykompenzovat čas, řidič udělá vše, co je v jeho silách, aby ztracený čas získal zpět. Dalším faktorem často omezujícím rychlost jízdy je stav silnic. Jistě Karibské pobřeží je jen pár set kilometrů od Managua, ale silnice často nejsou nic jiného než malý úsek špíny, který byl (většinou) očištěn od stromů a podrostu, a dokonce i při maximální rychlosti, kterou bude autobus dělat na takových trasách, můžete na silnici snadno strávit den nebo více. Pokud se projedete, jako je tato, určitě budete mít příběh, který chcete vyprávět, ale možná budete chtít přehodnotit Bush letadlo na zpáteční cestě, zvláště pokud autobus ve skutečnosti nestihne a budete muset být vyzvednut dalším.

Jíst a pít

Zatímco některé země s nízkými příjmy zdokonalily „službu u vás“ uměleckou formou, s prodejci všeho přenosného až po nejnovější „zázračný lék“ na onemocnění, o kterém jste nevěděli, že existují, autobusy v jiných regionech mohou nabídnout pouze omezený výběr nebo vůbec nic. Přinést si vlastní je vždy dobrý nápad, zejména na dlouhých trasách. To platí také v případě, že autobus dělá plánované „přestávky na oběd“, protože ty jsou často na předražených místech, které využívají trh pro vlastní potřebu. Nenechte se dostat do situace, kdy si budete muset koupit mastný sendvič, který viděl lepší dny za dvacet babek, nebo hladovět dalších osm hodin. Vyberte si jídlo, u kterého nehrozí úklid a nedělejte velké množství jídla, pokud si myslíte, že stravování může být zakázáno - řidič se často rozhodne tato pravidla nevynucovat, pokud to není problém. Některé autobusy mohou mít také automaty na malé občerstvení, nealkoholické nápoje, káva nebo pivo; pokud tomu tak je, provozovatel to pravděpodobně na svých webových stránkách velmi rozruší.

V některých regionech se vždy má sdílet jídlo nebo občerstvení s blízkými, alespoň mezi těmi, kteří sdílejí lavičku. Nabídka je stěží hrubá, i když to neděláte nebo nejíte příliš mnoho z toho, co mohou přinést ostatní.

Jíst příliš mnoho najednou a nějaké jídlo a pití mohou zvýšit riziko onemocnění. Buďte opatrní, zejména pokud se takové problémy zdají pravděpodobné. Někteří lidé mají více problémů s moderními autobusy na dobrých, ale odbočujících silnicích než se starými autobusy na hrbolatých silnicích, stejně jako dlouhé vlny oceánu jsou horší než krátké vlny jezer.

Mluvit

Dlouhá nerovná cesta autobusem je často ideálním způsobem, jak se setkat s místními obyvateli a navázat konverzaci se „skutečnými“ lidmi. S výjimkou turistických autobusů a dalších služeb zajišťujících mezinárodní dav lze očekávat jazykové bariéry (nezapomeňte si přinést slovníček frází).

Spát

Některé noční autobusy (ale rozhodně ne všechny) mají sedadla, která se sklápí velmi daleko, aby zajistily pohodlnější místo na spaní.
Několik autobusů má dokonce na palubě skutečné lůžka!

Klidný spánek v autobusech může být obtížný - je snadné skončit vyčerpaný po nočním autobusu z jednoho města do druhého. Ale pokud to zvládnete, je to způsob, jak ušetřit peníze za ubytování na jednu noc a také využít své bdělé hodiny, abyste si užívali svůj cíl, místo aby jste je utráceli za dopravu. Několik doporučení:

  • Spánek je na trase snazší bez příliš mnoha zastávek. Pokud autobus zastavuje v mnoha městech, pravděpodobně vás probudí rozsvícená světla, lidé pohybující se kolem a autobus začne a zastaví, když se přiblíží ke stanici.
  • Některé autobusy mají sedadla, která se sklápí velmi daleko, aby zajistily pohodlnější místo na spaní; jiní se jen trochu sklopí nebo vůbec. Když si kupujete letenku, společnost vám může dovolit vybrat sedadlo, které se sklání dále a má více prostoru pro nohy, samozřejmě za vyšší cenu. Několik autobusů má dokonce na palubě skutečné lůžka!
  • Polštáře na krk. Někteří lidé na ně přísahají; jiní nemohou najít způsob, jak si s jedním udělat pohodlí. Stojí za to vyzkoušet, zda se vám to líbí. Znalci polštářů na krku říkají, že materiál má velký rozdíl - budete se muset rozhodnout sami. Možnost je samozřejmě také skutečný polštář; je to strašně objemné, ale uvidíte lidi, kteří jeden používají v nočních autobusech.
  • Můžete zvážit spánkovou masku a špunty do uší, abyste se nenechali probudit pohybem nebo rozsvícením světel ... ačkoli na druhou stranu se někdy světla rozsvěcují z důvodu, pro který byste se možná chtěli probudit, například blízko vaší zastávky nebo dirigenta kontrolujícího lístky.
  • Noste vrstvy - pokud je klimatizace příliš vysoká nebo vůbec neexistuje, budete lépe spát, pokud budete moci trochu více regulovat teplotu. Někteří cestující si donesou přikrývku, která vás jednak zahřeje, jednak se budete cítit trochu víc jako v posteli.
  • Den před nočním autobusem si procvičte správné návyky, které vám pomohou spát: věnujte se fyzické aktivitě, abyste byli unavení, vyhýbejte se kofeinu v pozdních odpoledních hodinách a jedzte sytou večeři, abyste se nesnažili usnout na prázdno žaludek. Doufejme, že to pomůže vyvážit další aspekty situace, které méně prospívají spánku.
  • Než nastoupíte, umyjte si zuby v koupelně autobusového nádraží. Nejen, že je to dobrá hygiena, bude to jako pocit spaní. A není třeba si to uvědomovat - můžete dokonce vidět i ostatní lidi, jak si čistí zuby. Některá velká autobusová nádraží mají dokonce k dispozici sprchy.
  • Zajistěte cennosti a uspořádejte si věci tak, aby bylo obtížné je ukrást, aniž by vás probudily, například ovinutím popruhu tašky kolem paže.
  • Pokud vaše zastávka není poslední, je rozumné nastavit si na telefonu budík, aby vám neunikl. Ale vypněte jej, jakmile jste vzhůru, a ne dráždit ostatní cestující zasažením odložení!
  • A konečně: stejně jako cokoli jiného, ​​spaní v autobuse se s praxí ulehčí.

Ačkoli to není tak běžné jako pražce, v některých částech světa existují autobusy speciálně určené pro spící cestující. Ty sahají od sedadel, která se sklánějí daleko, až po poctivé postele s polštáři a přikrývkami. Často jsou dražší než „běžný“ autobus. Pokud zjistíte, že vyšší komfort stojí za cenový rozdíl, v každém případě jděte do toho.

Cestování autobusem podle regionů

Wikivoyage má průvodce po autobusové dopravě v některých zemích, kde je tento fenomén buď rozšířený, nebo spíše nový. Pokud víte o zemi, kterou by Wikivoyage měl pokrývat, ale ne, prosím vrhnout se vpřed a vytvořte článek. U mnoha zemí je problém stručně řešen v částech „Obejít se“.

Amerika

Přeplněný autobus, vracející se z Antigua Guatemala v neděli odpoledne. Někteří sedí na dvou sedadlech po třech osobách.
  • Cestování meziměstskými autobusy v USA - ne nejrychlejší ani okouzlující, ale někdy nejméně nákladný, někdy jediný způsob, jak obejít USA bez auta
  • Cestování autobusem v Mexiku - se stal nejdůležitějším způsobem cestování pro bohaté i chudé, když vnitřní letecké dopravě dominoval státní monopol, a proto velmi nákladná a železniční doprava vstoupila do konečného úpadku, který dnes končí pouze dvěma turistickými linkami. Cesta autobusem s některými společnostmi v Mexiku soupeří v business třídě s letadlem.
  • Kuřecí autobus - páteř veřejné dopravy v např. Střední Amerika

Evropa

Interiér trenéra (zadní část) ve Finsku s hlavovými nosiči a bezpečnostními pásy

Asie

  • Cestování autobusem v Japonsku - ano, Japonsko je proslulé Shinkansenem (a je to tak správně), ale pokud cestujete levně nebo chcete jet do míst, kam nechodí žádný vlak, je vaším výběrem autobus
  • Cestování autobusem v Izraeli - nejdůležitější způsob dopravy v zemi
  • Cestování autobusem na Filipínách - I když jsou letadla rychlejší a bezpečnější, potíže s bezpečností a časté zpoždění dělají z autobusů levný a populární způsob cestování mezi městy a velkými městy, zejména na velkých ostrovech.

Související itineráře

Zůstat v bezpečí

Městské autobusy jsou vysoce rizikovou oblastí kapsáři, kteří mohou využít nabitý dav lidí, hluk a zmatek cestujících. Dálkové autobusy mají v tomto ohledu tendenci být bezpečnější, protože jsou obvykle méně zabalené a v krátkém čase z autobusu bloudí a jezdí méně lidí, ale stále dbejte na rozum a pozor na svá zavazadla. Obecně jsou autobusy méně bezpečné a náchylnější k nehodám než vlaky. Připoutejte se tam, kde jsou k dispozici bezpečnostní pásy.

Pamatujte, že noční autobusy budou pravděpodobně méně bezpečné než denní autobusy - to platí pro dálkové i městské autobusy.

Tento cestovní téma o Cestování autobusem je použitelný článek. Dotýká se všech hlavních oblastí tématu. Dobrodružný člověk by mohl použít tento článek, ale neváhejte ho vylepšit úpravou stránky.