Indonésie - Indonesia

Indonésie
Umístění
Znak a vlajka
Hlavní město	Jakarta
Vláda	prezidentská republika
Měna	Indonéská rupie (IDR)
Povrch	1 904 570 km²
Obyvatelé	255.461.700 (Odhad 2015), 237.424.363 (Sčítání lidu 2010)
Jazyk	Indonéština a místní jazyky
Náboženství	Islám (87%), protestantismus (7%), katolicismus (3%), hinduismus (1,6%) a ostatní ateisté nebo menší náboženství (2010)
Elektřina	220 V / 50 Hz (evropská a německá zásuvka)
Předpona	62
TLD	.id
Časové pásmo	od UTC 7 do UTC 9
webová stránka	Turistické sdružení

Indonésie (formálně Indonéská republika) je ostrovní stát Jihovýchodní Asie tvořené obrovským souostrovím tisíců ostrovů, které leží na rovníkové linii a vytvářejí most mezi Indickým a Tichým oceánem. Má pozemní hranice s Malajsie na sever a Východní Timor je Papua-Nová Guinea na východě.

Vědět

Přestože je Indonésie ostrovním státem, je neuvěřitelně obrovská. Stačilo by si myslet, že bylo katalogizováno přes 18 000 ostrovů (z toho 2 342 obývaných v roce 2013), jejichž pobřeží sahá celkem na 108 000 km. Vzdálenost mezi Aceh je Západní Nová Guinea je asi 4 000 km, částka mezi New York je San Francisco.

S více než 250 miliony lidí je Indonésie čtvrtou nejlidnatější zemí na světě (po roce 2006) Čína, Indie je USA ale předtím Brazílie) a zdaleka největší v Jihovýchodní Asie. Populace není rovnoměrně rozdělena mezi pět největších ostrovů, Jáva, Sumatra, Sulawesi, Kalimantan je Západní Nová Guinea; Java má polovinu populace. Většina turistů vstupuje do Indonésie Jakarta v Javě, Batam je Denpasar na Bali.

Indonésie má také největší muslimskou populaci na světě, většinou sunnitskou. Je členem skupiny G-20 a přestože má potenciál stát se světovým lídrem, stále ji brzdí korupce a nedostatky ve vzdělávání.

Indonéské tropické lesy jsou po Brazílii druhým největším na světě, ale stromy v obou se káce stejnou znepokojivou rychlostí. I když počet jeho lesů klesá, v minulosti si vysloužil přezdívku „smaragd rovníku".

Indonésie je také zemí sopek; bylo napočítáno přes 400, z toho 130 stále aktivních. Existuje také několik ponořených sopek. Papua je největší ostrov souostroví a druhý z hlediska rozlohy ve světovém žebříčku.

Zatímco bohatí podnikají a pořádají ve městech a letoviscích, chudí tvrdě pracují, aby přežili. Po desetiletích špatného ekonomického hospodaření vydělává 50,6% populace méně než 4 USD za den, podle údajů shromážděných Světovou bankou v roce 2012, což je zisk, který ve dvouletém období 2010/2012 poklesl o 6%.

Infrastruktura ve velké části země zůstává primitivní, a proto cestující mimo trať budou potřebovat určitou trpělivost a flexibilitu. Přestože bylo dosaženo pokroku v modernizaci dálniční sítě s mýtem, většina meziměstských silnic je stále dvouproudová s různou kvalitou asfaltu, nejčastěji ucpaná velkými autobusy a nákladními automobily přepravujícími náklad, přičemž všechny se chtějí předjíždět. dosáhnout pole-position ačkoli neexistuje žádná konkurence. Možná kvůli špatným podmínkám na silnicích se nízkonákladové letecké společnosti vyvinuly s ročním růstem až 15%, takže přesun z místa na místo lze provést snadno, zejména mezi velkými městy podle Bali na Malang vidět Národní park Bromo Tengger Semeru na Jakarta s mnoha atrakcemi pro turisty, a Medan vidět Jezero Toba, a poté se vrátit do své vlastní země. Pokud jste ve městě, neočekávejte dobré silnice ani snadnou jízdu. Mnoho ulic ve větších městech je pozůstatkem doby holandský, proto jsou malé, vinuté a ve špatném stavu. Také názvy ulic se mění každých několik kilometrů, takže musíte znát oblast, do které chcete jít. Dopravní značky, pokud jsou k dispozici, jsou umístěny kolmo na silnici. Pokud necháte Javu a Bali, silnice jsou ještě horší. Silné dopravní zácpy jsou běžným rysem a nejhorší jsou také v Jakartě Surabaja.

Flexibilita musí být nezbytným předpokladem v kterékoli části země, protože věci se mohou náhle změnit a včasnost často není prioritou, i když se to cení. Pokud jste typ člověka, který nemá rád překvapení, měli byste pravděpodobně uvažovat pouze o cestách organizovaných renomovanými cestovními kancelářemi; jinak budete jistě trpět některými „mrzutostmi“. Tolerance, trpělivost a přijetí překvapení (ne vždy pozitivní) jsou dobré vlastnosti pro každého, kdo plánuje navštívit tuto zemi.

To znamená, že pokud se odvážíte najít dobré mezi špatnými, zjistíte, že Indonésie je jednou z nejexotičtějších zemí, jaké jste kdy navštívili. Indonésie se inzeruje jako nádherná Indonésiea často je slogan docela trefný. Má rozmanitost kultury, s více než 900 kmeny a jazyky a jídlem, zatímco jeho okouzlující příroda, většinou mimo Javu, a vstřícnost lidí ve většině oblastí vás zláká k pobytu po celou dobu, kdy chcete. Dnes někteří starší lidé zEvropa zůstávají v Indonésii měsíce, aby se vyhnuli zimě.

Kdy jít

Bali - Tanah Lot

Nejlepší čas na návštěvu Indonésie je od května do září, aby se kryl s obdobím sucha.

Po příletu, jakmile vystoupíte z letadla, okamžitě si všimnete náhlého návalu horkého a vlhkého vzduchu. Indonésie je horké místo. Nemá jaro, léto, podzim ani zimu, ale pouze dvě roční období: deštivý je suchý, obě jsou relativní roční období, což znamená, že v období sucha stále prší, ale prší méně. I když neexistují žádné významné regionální rozdíly, ve většině zemí (včetně Jáva je Bali) období sucha je od dubna do října, období dešťů je od listopadu do března. V mnoha oblastech déšť padá včas Švýcarsko, ale v posledních letech globální oteplování způsobilo, že klima je méně předvídatelné. Jednou z výhod období dešťů je, že tyto pravidelné sprchy čistí většinu stanovišť komárů, zejména v podhůří. Přívalové deště jsou na místě běžné a země zřídka trpí tajfuny.

Sucho je hlavním problémem v některých částech země Jáva a na dalších ostrovech v období sucha a dostupnost vody se stává vážným problémem, i když ve venkovských oblastech je vždy k dispozici balená pitná voda. Smog z požárů keřů nebo křoví často pokrývá mnoho oblastí Sumatra je Kalimantan uprostřed období sucha. V měsících červen, červenec a srpen se stává, že jsou některá letiště ovlivněna tak, že zůstanou zavřená jeden nebo dva dny. I když je v jedné oblasti sucho, v jiné může být vlhké.

Ve velké části země jsou denní teploty mezi 26 a 32 ° C s malými výkyvy, i když noci mohou být o několik stupňů chladnější. Období sucha na jih od rovníku je kvůli chladné jižní polokouli chladné, i když rozdíl nemusí být příliš patrný. Doporučuje se také vzít si bundu na návštěvu vysočiny, protože teploty budou přirozeně nižší a v oblasti je také několik zasněžených vrcholů nad 5 000 m Západní Nová Guinea. Můžete se těšit na lidi, kteří nosí klobouky, rukavice, bundy nebo dokonce zimní kabáty, když teplota mírně poklesne, aby jezdili na svých motocyklech, i když často nosí takové oblečení, aby zabránili ztmavnutí pokožky.

Při návštěvě Indonésie se obecně doporučuje nosit pohodlné, vzdušné letní oblečení a sandály nebo polobotky, ale pokud se chystáte do jakékoli vládní nebo podobné kancelářské formální instituce, přineste si s sebou jednu nebo dvě sady formálního nebo poloformálního oblečení. Jediná provincie Indonésie, která získala své právo na Šaría je Aceh; i když to není aplikováno na nemuslimské cizince, cizí ženy nemohou používat těsné kalhoty nebo těsné, průhledné košile, šátek však není nutný. Jednou z výhod sandálů a polobotek je, že je lze snadno odstranit při vstupu do domu nebo na bohoslužby. Dobrý vzdušný klobouk (nebo dokonce šátek) může sloužit ke snížení tepla rovníkového slunce nebo k ochraně před deštěm. Pokud plánujete vyrazit do přírodních rezervací, možná si budete chtít vzít tenisky nebo turistické boty, ale i tak se bude nosit nepříjemně. Nejlepší boty jsou poloviční boty ve vojenském stylu, které se používají k ochraně před vykloubením kotníku. Přineste si také repelent proti komárům (užitečný také k ochraně před pijavicemi) a lehčí plyn pro spalování pijavice, která ještě saje.

Časové pásmo

Indonéská časová pásma. WIB = žlutá, WITA = zelená, WIT = modrá

Indonésie se rozprostírá na dlouhé oblasti od západu na východ, a je proto rozdělena do tří časových pásem. Díky rovníkové poloze země je doba slunečního záření po celý rok poměrně konstantní, takže zde není žádný letní čas.

• UTC 7 Západní indonéský čas (WIB, Waktu Indonesia Barat): Sumatra, Jáva, střed-západ Kalimantan
• UTC 8 Střední indonéský čas (WITA, Waktu Indonesia Tengah): Bali, jihovýchod Kalimantan, Sulawesi, Malé Sunda ostrovy
• UTC 9 Východní indonéský čas (WIT, Waktu Indonésie Timur): Moluky, Západní Nová Guinea

Pozadí

Pravěk

Jávský muž, Indonéské národní muzeum, Jakarta

Lidské osídlení má v Indonésii dlouhou pravěk. Zbytky Homo erectus byly nalezeny v Javě, zejména v archeologickém nalezišti Sangiran, blízko Surakarta (nebo Pouze), který se datuje zhruba před 1,81 miliony let. Nejslavnější prehistorické lidské ostatky vyhloubené v Indonésii, známé jako Jávský muž, byly objeveny v roce 1891 a jejich odhad se datuje před 1,66 miliony let.

Vzdálená historie

Chrámy Prambanan (kolem 10. století)

Raně novověké dějiny Indonésie začaly v období od roku 2500 př. N. L. do roku 1500 př s vlnou přistěhovalců Austronesian mírně tmavé kůže, o které se předpokládá, že pochází Tchaj-wan. Předpokládá se, že tato neolitická skupina lidí, odborníků na navigaci na otevřeném oceánu a zemědělství, rychle nahradila stávající technologicky méně vyspělou populaci.

Od této chvíle v různých částech souostroví vzkvétaly a mizely desítky království a civilizací. Pozoruhodná království byla Srivijaya (VII. - XIV. Století) a Sumatra je Majapahit (1293- ~ 1500), se sídlem v východní Jáva, ale byl první, kdo spojil hlavní ostrovy Sumatry, Jáva, Bali je Borneo (jehož indonéská část je Kalimantan), stejně jako části Poloostrovní Malajsie. Předpokládá se, že Srivijaya pochází z Jambi, kde se nachází Muaro (největší indonéské naleziště) a kde později založil své hlavní město Palembang. Rovněž je možné navštívit stejnojmenné hlavní město Majapahit: je to hinduistické buddhistické archeologické naleziště Trowulan. Když se islám zmocnil Jávy, ustoupila již tak slabá hinduistická říše Majapahit Bali je Lombok a pak to zmizelo.

Kolonizace

Fort Tolukko, koloniální opevnění postavené naTernate Island dát Španělé v roce 1611, později obsazený holandský a využíván jako královské sídlo sultánem z Ternate

První Evropané, kteří dorazili (po roce 2006) Marco Polo kteří jej překročili na konci roku 1200) byli portugalština, kteří dostali povolení postavit sklad poblíž dnešního Jakarta v roce 1522 po pokusech o monopolizaci obchodu s kořením Ostrovy koření proEvropa který vedl ke konfliktu v Ternate je Ambon, ale také za přeměnu desítek tisíc ambonéz na katolicismus. The Španělé následovali Portugalci Moluky, ale na počátku 17. století Holanďané prakticky převzali vládu a demolici hrozivé pevnosti Angličtina v roce 1619 zajistil jejich držení Jáva, což vedlo k 350 letům kolonizace v Indonésii, která rovněž vedla kampaň genocidy v Indonésii Banda ostrovykde se místní obyvatelé odvážili pokusit se prolomit nizozemský monopol na obchod s kořením prodejem Britům. V roce 1824 podepsali Nizozemci a Britové anglo-nizozemskou smlouvu, která skončila krátkým obdobím britské správy, během níž Stamford Raffles, zakladatel Singapur, dohlížel na znovuobjevení úžasných památek města Borobudur je Prambanan) a rozdělil malajský svět na holandskou a britskou sféru vlivu. Nizozemci se vzdali Moluky Britům a Britové se vzdali všech svých kolonií Sumatra, zejména Bengkulu do holandštiny s dělicí čárou víceméně odpovídající tomu, co je nyní hranicí mezi Malajsie a Indonésie, přičemž malý segment se stal hranicí mezi Singapurem a Indonésií.

Pulau Run, jeden z Banda ostrovy a nyní klidné místo, mimo hlavní světovou obchodní cestu, bylo vyměněno Velká Británie ai holandský výměnou za další malý ostrov u pobřeží americký: Manhattan!

Jako většina kolonií byla Indonésie využívána pro práci a její přírodní zdroje. V 19. a 20. století se vyvinuly různé nacionalistické skupiny a došlo k několika nepokojům, které Holanďané rychle potlačili. Vůdci byli zatčeni a vyhoštěni; někteří Holanďané byli obzvláště nebezpeční při jednání s místními obyvateli; Nizozemsko však poskytlo mimo jiné určitou infrastrukturu, vzdělání a národní jazyk.

THE japonský během druhé světové války dobyli většinu ostrovů a chovali se ještě brutálněji než Holanďané, takže se provinili řadou válečných zločinů. Sukarno a Suharto, budoucí vůdci Indonésie, spolupracovali s japonskými okupanty a na oplátku získali cenné vojenské zkušenosti a vedení. V srpnu 1945, v poválečném vakuu poté, co se Japonci vzdali spojeneckým silám, Japonci stále ovládali většinu indonéského souostroví. Japonci se rozhodli vrátit Indonésii do Nizozemska, ale nadále spravovali region, protože Holanďané nebyli schopni ji okamžitě vzít zpět.

Nezávislost

17. srpna 1945 Sukarno číst Proklamasi Kemerdekaan (Deklarace nezávislosti) jménem indonéského lidu a Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonésie (Indonéský přípravný výbor pro svobodu) vytvořil prozatímní vládu. Ústava, kterou navrhla PPKI, byla oznámena 18. srpna a Sukarno byl prohlášen prezidentem s Hattou jako viceprezidentem. Z PPKI se stal indonéský národní ústřední výbor, který působil jako prozatímní řídící orgán. Nová vláda nastoupila do úřadu 31. srpna 1945.

Nizozemci vedli diplomatickou a vojenskou kampaň, aby získali zpět svou bývalou kolonii od nacionalistů. Tam byl odpor z Indonésie a dalších zemí, včetně Spojené státy americké, stejně jako nově vytvořená Organizace spojených národů. Holanďané nakonec přijali porážku a 27. prosince 1949 formálně přenesli suverenitu na „Republik Indonesia Serikat„(Republika Spojených států indonéských). V srpnu 1950 byla vyhlášena nová ústava a nová Indonéská republika se zrodila z předchozí, nyní rozšířené republiky o Sumatera Timur (Východní Sumatra) e Negara Indonésie Timur (Východní Indonésie). Jakarta se stala hlavním městem Indonéské republiky.

Zrození vlády

V září 1950 byla první vláda zcela nezávislé Indonésie. Sukarno se znovu vrátil do role prezidenta a postupem času v této roli posílil. Indonésie na nějaký čas používala prozatímní ústavu po vzoru ústavy Spojené státy americké, která rovněž silně čerpala z Všeobecné deklarace lidských práv OSN z roku 1948 a dne 26. září 1950 byla Indonésie přijata k OSN. První svobodné volby se v zemi konaly v roce 1955.

Nová vláda dostala za úkol dokončit trvalou a definitivní verzi ústavy, ale po mnoha sporech nebylo dosaženo konsensu, což vedlo k veřejným demonstracím pořádaným v roce 1958. V roce 1959 vydal prezident Sukarno dekret o okamžitém rozpuštění ústavy … a obnovení ústavy z roku 1945. Indonésie poté vstoupila do éry řízená demokracie přičemž hlava státu převezme silnější prezidentské pravomoci a zároveň pohltí předchozí roli předsedy vlády.

Anexe

Indonésie prohlásila Západní Nová Guinea jako součást svého vlastního národa od jeho prvního vyhlášení nezávislosti, ale Nizozemci ovládli až do roku 1960, dokud v regionu na počátku šedesátých let propukl ozbrojený konflikt. Po mírové dohodě a referendu zprostředkované OSN se Západní Nová Guinea stala součástí Indonésie a byla přejmenována Irian Jaya, což znamená THEKut ("část") R.epublik [ze] THEIndonésie, NAnti-Ne.ederlands („Anti-Nizozemsko“) a „Jaya“, což znamená „slavný“. Dnes se tomu jednoduše říká Papua nebo Západní Nová Guinea, ale hnutí za nezávislost hořelo dodnes.

Studená válka

Sukarnova pocta nezávislosti a jednotě - Národní památník a Jakarta

Během poválečného období a období studené války dosáhl Sukarno přátelského pokroku směrem k Spojené státy, L 'Sovětský svaz a později Čína. Pokusil se také hrát proti sobě ve snaze rozvíjet národ jako Země není zarovnána. Ke zděšení poválečných západních vlád se Sukarno viděl zapojit do rozsáhlého dialogu se sověty a přijímal civilní a vojenskou pomoc, vybavení a technickou pomoc od SSSR. Sukarno veřejně prohlásil, že jeho angažmá ve vztahu k Sovětům byla pomoc při prosazování nové Indonéské republiky jako poválečné nezúčastněné země a získání pomoci na obnovu národa poté, co byla druhou pacifickou arénou.

Spojené státy, které se uprostřed růstu indonéského nacionalismu potýkaly se souostrovím, usilovaly o získání a udržení kontroly nad důležitými zdroji a námořními trasami v regionu. Podporovali protisukarnské aktivity a operace směřující k destabilizaci nacionalistického hnutí. V letech 1957-58 infiltrovala CIA zbraně a personál na podporu regionálních povstání proti Sukarnu, ale bylo přijato mnoho dalších akcí podporovaných americkým velvyslanectvím Singapur, prvky 7. flotily Spojených států a za spolupráce a podpory vlády USA Spojené království a agentury inteligence lidé ze Západu.

Nový řád

Převrat

Zdá se, že existovaly dvě frakce - generálové, kteří podporovali Sukarno, a generálové podporovaní cizími zeměmi, kteří usilují o jeho pád. V letech 1960-1966 Subandrio, Sukarnov ministr zahraničí, druhý místopředseda vlády a šéf tajných služeb, měl agenty infiltrující tajnou schůzku pravicových generálů, kteří plánovali Sukarnovo svržení. V září 1965 bylo uneseno a zabito šest armádních generálů ve zjevném pokusu o převrat. Okolnosti toho, co a proč se stalo, nejsou zcela známy a oficiální zprávy se zdají podezřelé. Část armády byla aktivní, včetně ozbrojených sil na strategickém náměstí Merdeka. Generál Suharto pak oznámil, že tuto akci v ozbrojených silách za jediný den potlačil. Komunisté byli obviňováni z povstání, ale zdá se pravděpodobné, že Suharto využil situaci k uzurpování Sukarnovy moci a ti, kteří se spikli proti Sukarnu, byli odsouzeni za to, co se stalo jejich oponentům.

Čistky

Suharto původně tvrdil, že podporuje prezidenta Sukarna, ale poté se ujal moci tím, že Sukarna odložil stranou a vyhlásil Hordy Baru (Nová objednávka). Začala série krvavých antikomunistických čistek, které vyústily ve smrt více než dvou milionů lidí (odhady se velmi liší). Západní vlády zavíraly oči před masakry, které na Západě po značnou dobu zůstaly v podstatě nehlášené. Mnoho historiků osvětlilo zapojení tajných služeb Spojené státy a v menší míře na jejich vzájemných kontaktech ve zpravodajských službách britský, Němci je japonský za okolností, které vedly k uchopení moci Suharto a následným vražedným čistkám. Žoldnéřské zločinecké gangy byly také zaměstnávány k politickému zabíjení a mučení, což je v Indonésii stále citlivé téma, protože některé ze stejných skupin mají moc a vliv dodnes.

Suharto režim

Za vlády Suharta (1966-1998) se Indonésie těšila stabilitě a ekonomickému růstu, ale většina bohatství byla soustředěna v rukou malé zkorumpované elity a disent byl brutálně potlačován. Opozice proti Suharto se setkala s únosy uprostřed noci, nelegálními soudy a uvězněním, někteří disidenti prostě odešli. Navzdory těmto zlověstným událostem se mnoho Indonésanů stále soustředí na relativní prosperitu jeho království.

Reforma

Během asijské hospodářské krize v roce 1997 se hodnota indonéské rupie zhroutila, čímž se běžná kupní síla Indonésanů snížila na polovinu. V následném násilném povstání v roce 1998 došlo k etnickým střetům a vyčištění, které byly většinou zaměřeny na etnický původ čínština, zejména v okolí a okolí Jakarta. Došlo k rabování, znásilnění a vraždění mnoha Číňanů a dosud není jasné, kolik obětí bylo. Mnoho případů zůstalo nevyřešeno. Suharto se stalo důležitým cílem pro všechny, kteří se pokusili reformovat Indonésii a po období známém jako Reforma, Suharto byl veden k úpadku, aby vytvořil cestu pro demokratičtější režim.

O několik let později proti němu bylo nakonec vzneseno obvinění z různých obvinění. Soudní proces však nikdy nebyl dokončen, protože jeho lékaři nadále tvrdili, že je příliš nemocný, než aby mohl čelit soudu; nakonec zemřel v roce 2010 a obdržel vyznamenání vyhrazená pro hrdinu za pohřeb.

Secesní hnutí

Povrchový důl na zlato a měď v Grasbergu v Tembagapuře v Západní Nová Guinea, byl předmětem konfliktu

Bývalá kolonie portugalština z Východní Timor v roce 1975 byla obsazena a anektována Indonésií, ale zažila ozbrojený odpor. Po desetiletích okupace schválilo v roce 1999 obyvatelé Východního Timoru referendum o nezávislosti, po němž následovalo v roce 2002 nezávislost na Indonésii.

Násilné secesní hnutí se odehrálo v oddaném islámském státě Aceh na severním cípu Sumatra. Desetiletí povstání přerušila tsunami z roku 2004, který zabil více než 200 000 lidí v provincii Aceh. Indonéská vláda a hnutí Free Aceh (Gerakan Aceh Merdeka, GAM) podepsal mírovou dohodu v následujícím roce, přičemž Aceh se vzdal svého boje za nezávislost výměnou za udělení zvláštní autonomie, včetně práva uzákonit šaría (islámské právo) a do dnešního dne byl zachován mírový stav.

V průběhu let došlo k několika pokusům o osamostatnění západní Nové Guineje a stále se vyskytují sporadické případy násilí, včetně zastřelení místních obyvatel a cizinců. Města Jayapura, Wamena a Asmat, stejně jako letoviska a místa pro potápění v Ostrovy Raja Ampat jsou považovány za bezpečné, protože nejsou daleko od problémů, které existují na hlavním ostrově západní Nové Guineje.

Populární volby

Po jeho pádu byla Suharto nahrazena řadou dočasných vůdců: B.J. Habibie (viceprezident Suharto), Abdurrahman „Gus Dur“ Wahid zvolený parlamentem (trval jen jeden rok) a nakonec viceprezident Gus Dur, Megawati Sukarnoputri, dcera Sukarna.

V roce 2004 uspořádala Indonésie první přímou volbu prezidenta a viceprezidenta. Bývalý generál Susilo Bambang Yudhono (SBY) a Jusuf Kalla porazili odcházející Megawati prostřednictvím spojenectví mezi tehdy slabými Odešel jsem z Demokratu je Opustil jsem Golongan Karya (Dělnická strana) a další malé strany. Druhé volby se konaly v roce 2009 a „SBY“ jako současný vůdce s Boedionem jako jeho novým kolegou ze strany snadno porazil všechny uchazeče, včetně Jusufa Kalla a Megawatiho. V roce 2014 Joko Widodo, del Partai Demokrasi Indonésie Perjuangan (Indonéská demokratická strana) Megawati zvítězila v tvrdých volbách proti Prabowo Subianto, bývalému generálovi s velmi nepříjemnou minulostí. Nový prezident, známý jako Jokowi v Indonésii, je populární reformátor, jehož úkolem je jako guvernér Jakarta byl široce chválen.

Znovuobjevení

Indonésie je v současnosti jednou z největších demokracií na světě a nejlidnatější demokracií s muslimskou většinou. Prochází obdobím složitých reforem a opětovného vynalézání, které následuje po Reforma a nastolení demokraticky zvolené vlády. Aby se usnadnila transformace z let centralizované kontroly za Suhartova režimu, byla posílena a posílena role regionálních a provinčních vlád. Volební proces v Indonésii má vysokou volební účast a povaha a struktura vlády a správy se v Indonésii pomalu mění. The změna v zemi, po pádu Suharto, to bylo také charakterizováno větší svobodu projevu a masivní snížení politické cenzury, která charakterizovala éru Suharto nového řádu. Ve sdělovacích prostředcích již neprobíhá žádná otevřená politická debata, stejně jako v obecném diskurzu, politické a sociální debatě. Indonésie je nyní největší ekonomikou v jihovýchodní Asii a členem elitní skupiny G-20 hlavních ekonomik.

Právní obavy

Existují však zákony, které zabraňují politickému zapojení cizinců, a další zákon, který znemožňuje hanlivé komentáře státem schválených náboženství (hinduismus, buddhismus, křesťanství, konfucianismus a islám). Korupční zákony jsou bohužel slabé a rozsudky jsou obecně mírné, pokud o nich rozhodují řádné soudy. Tam Komite Pemberantasan Korupsi (Protikorupční komise) je přísnější a má své vlastní policejní síly a soudy, ale KPK se setkala s problémy. Případy KPK jsou většinou pro Jakarta je Jáva zatímco případy týkající se jiných ostrovů se zřídka účinně používají k zastavení nezákonného chování, které jej způsobilo, jako je nezákonná těžba dřeva a vývoj v EU Kalimantan.

Neztrácejte naději, nebojácný cestovatel! Věci se pomalu zlepšují, navzdory některým neústupným zkorumpovaným operátorům v různých vládních odděleních, s nimiž se možná budete muset vypořádat; žádosti o peníze apod. se snížily a kvalita služeb v některých imigračních úřadech se zlepšila. Klíčem je pamatovat si, že úplatek vás může dostat do začarovaného kruhu, takže nikdy nikoho nepodplácejte.

Mluvené jazyky

Jediným úředním jazykem jeindonéština, volal v tomto jazyce Bahasa Indonésie (je ne jednoduše Bahasa, což doslovně znamená „jazyk“). Je to podobné jako u Malajský (mluvený v Malajsie, Brunej je Singapur), takže si rodáci obou jazyků navzájem rozumějí. Hlavní rozdíly spočívají v přejatých slovech: malajština byla více ovlivněna jazykem Angličtina, zatímco indonéština byla více ovlivněna jazykem holandský. Foneticky hláskovaná latinskou abecedou as poměrně logickou gramatikou je indonéština obecně považována za jeden z nejjednodušších jazyků, které se lze naučit. Indonéský pravopis je velmi pravidelný a výslovnost je obzvláště snadná japonský (kromě písmene „L“), Italové nebo Španělé.

Ačkoli je indonéština oficiálním jazykem na celém souostroví a mluví ním téměř všichni občané, více než 80% Indonésanů má ve skutečnosti svůj vlastní etnický jazyk; nejvíce se mluví o Jávský a Sundanština. Některá etnická slova jsou součástí indonéského jazyka, takže je obvykle dobré začít. Pokud se odchýlíte od vyšlapané cesty, bylo by dobré naučit se pár slov místního jazyka, abyste si s místními trochu uklidili cestu. Některá etnická společenství čínština různé dialekty nadále mluví čínština, zejména hokkien na Medan je teochew na Pontianak.

Hovorový a slangový indonéský jazyk obvykle ztrácí některá časová označení, slovní konjugace (z mála existujících), předložky a pomocná slovesa a věta může sestávat z maximálně jednoho slova nebo tří. Mnohokrát je třeba položit další otázky z důvodu nejasnosti (zejména pokud jde o to, zda se událost již odehrála, zda se děje nyní, nebo se stane v budoucnu) a výpůjčky z místního dialektu mohou věci ještě zmást. Při používání angličtiny jsou tyto tendence převedeny do „jejich“ angličtiny, protože ve skutečnosti překládají svůj vlastní slang do angličtiny, takže by mohly nastat stejné problémy (ne-li horší).

Na rozdíl od sousedů Malajsie je Filipíny, Angličtina obecně ne je velmi rozšířený. Zaměstnanci nejlepších hotelů a palubní průvodčí obecně hovoří přijatelnou úrovní angličtiny a na turistickém ostrově Angličtina se běžně mluví anglicky Bali. Přestože je angličtina v indonéských školách povinným cizím jazykem, průměrná úroveň znalostí se pohybuje od základních po střední.

Mohli by mluvit někteří starší (~ 70 let) indonéští učenci holandský, ale v dnešní doběAngličtina a daleko užitečnější. I kdyžarabština non è molto parlato, molti musulmani istruiti, soprattutto quelli che si sono laureati in istituti religiosi islamici, capiscono l'arabo in una certa misura, e molti prestiti arabi si trovano nella lingua indonesiana.

Cultura e tradizioni

Popolo

Nonostante 50 anni di promozione della Bhinneka Tunggal Ika ( "Unità nella diversità") come motto ufficiale di Stato, il concetto di "Indonesia" rimane artificiale e cittadini del Paese si dividono in un ampio gran numero di etnie, clan, tribù e perfino caste. Se questo non fosse sufficiente, le differenze religiose aggiungono un ingrediente volatile per il mix e le vaste lacune nella ricchezza rafforzano anche una società classista. Su una scala puramente numerica, i più grandi gruppi etnici sono il giavanese (45%) dell'isola di Giavacentrale e orientale che godono di un ingiusto dominio in tutta la nazione, il sundanese (14%) da Giava Occidentale, il madurese (7,5%) dall'isola di Madura, e malesi costieri (7,5%), per lo più da Sumatra. Questo lascia il 26% per l'Aceh e minangkabau di Sumatra, il balinese, l'iban e dayak di Kalimantan, e un mosaico sconcertante di gruppi nelle Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e nella Nuova Guinea Occidentale. Il totale ufficiale è non meno di 3.000.

In prevalenza, molti popoli dell'Indonesia coesistono felicemente, ma i conflitti etnici continuano a infestare alcune aree remote del Paese. La politica di trasmigrazione (transmigrasi), avviata dagli olandesi e continuata da Suharto, ha reinsediato migranti giavanesi, balinesi e maduresi nelle parti meno affollate dell'arcipelago. I nuovi coloni, visti come privilegiati e insensibili, erano spesso discriminati dalla popolazione indigena e, in particolare su Kalimantan e Nuova Guinea Occidentale dove questo ha portato talvolta a conflitti violenti.

Un gruppo etnico particolarmente degno di nota presente in tutto il Paese sono i cino-indonesiani, noti come Tionghoa o con tono un po' più dispregiativo Cina. Con una stima di 6-7 milioni, essi costituiscono il 3% della popolazione e rappresentano uno dei più grandi gruppi etnici cinesi al di fuori della Cina stessa. I cino-indonesiani sono stati incoraggiati a stabilirsi nelle allora Indie orientali olandesi dagli olandesi, sebbene venissero trattati come cittadini di serie B, per agire da funzionari intermedi tra i governanti europei e il resto della popolazione. Dopo la partenza degli olandesi, molti cino-indonesiani hanno lavorato come commercianti e usurai, ma un sottoinsieme molto ricco della comunità ha esercitato un'enorme influenza nel settore economico locale. Uno studio (sebbene ampiamente screditato) delle aziende quotate nella Borsa di Giacarta ha concluso che ben il 70% di tali società era controllato dall'etnia cinese. Essi hanno così subito persecuzioni, con i cinesi forzatamente trasferiti in aree urbane intorno al 1960, costretti ad adottare nomi indonesiani e il divieto all'insegnamento del cinese e alla stampa di caratteri cinesi. Hanno anche avuto luogo programmi anti-cinesi, in particolare durante le purghe anticomuniste del 1965-66 dopo il colpo di stato di Suharto e di nuovo nel 1998, dopo la sua caduta, quando oltre 1.100 persone sono state uccise in scontri a Giacarta e alcune altre grandi città. Tuttavia, i governi post-Reformasi hanno ribaltato la maggior parte della legislazione discriminatoria, e la scrittura cinese come le feste cinesi sono ricomparse, con il Capodanno cinese dichiarato giorno festivo a livello nazionale dal 2003. Mentre la maggior parte dei cino-giavanesi parla solo indonesiano, molti dei cinesi a Sumatra e Kalimantan ancora continuano a parlare i vari dialetti cinesi. Ancora oggi, molte persone provano risentimento, e talvolta paventano anche la minaccia della presunta ascesa dei cinesi.

Tuttavia, un segno di un nuovo clima di maggiore tolleranza può essere rilevato nelle elezioni di ottobre 2014 per l'ufficio di un nuovo governatore di Giacarta spesso conosciuto con l'affettuoso soprannome cinese in dialetto hakka di Ahok. Basuki Tjahaja Purnama, è il suo nome proprio indonesiano, non è nato a Giava ed è solo il secondo cristiano ad essere governatore di Giacarta. Le sue lotte coraggiose contro la corruzione e l'onestà trasparente lo hanno reso caro a molti locali.

Cultura

Wayang kulit o ombre cinesi a Surakarta

Non c'è alcuna cultura unificata indonesiana in quanto tale, ma la cultura indù dell'ex impero Majapahit fornisce un quadro di riferimento per molte delle tradizioni culturali presenti lungo le isole centrali di Sumatra, Giava, Bali e Lombok. Forse le arti più distintamente "indonesiane" sono le wayang kulit (o ombre cinesi), in cui vengono utilizzati elementi finemente intagliati per realizzare scene del Mahabharata e Ramayana e altre storie popolari indù, e il suo accompagnamento dell'orchestra gamelan, i cui ritmi metallici incredibilmente complessi sono la cornice obbligatoria sia per le cerimonie religiose che per l'intrattenimento tradizionale. L'Indonesia è culturalmente intrecciata con la Malesia, con elementi importanti come la stoffa batik e pugnali Kris, e la cultura araba è stata adottata in varia misura anche grazie all'Islam. Non dimentichiamo l'impatto del buddismo, il portoghese, l'inglese, il giapponese, il cinese e, naturalmente, l'olandese. Alcune parole di questi popoli, possono essere trovate nella lingua indonesiana così come in alcune lingue etniche, e queste lingue etniche sconfinano nell'indonesiano, ma solo raramente hanno una diffusione nazionale.

Il processo di standardizzazione della lingua e della cultura in Indonesia ha fatto progressi quando la comunicazione tra villaggi e le isole è diventata più facile, e molte aree che erano avvezze al solo utilizzo delle lingue locali ora praticano anche l'indonesiano. Eppure le culture regionali rimangono forti in molti settori, e probabilmente anche nel futuro prossimo. Per il visitatore in Indonesia la diversità regionale è una cosa meravigliosa, in quanto culture differenti come quelle di Flores, Bali, sundanese, minangkabau e del territorio Toba Batak possono essere vissute in un singolo viaggio, con il tempo e una pianificazione adeguata. La varietà di siti e di esperienze culturali, storiche e religiose, la vasta gamma di artigianato tradizionale e la varietà di attività che si possono sperimentare in Indonesia sono davvero sorprendenti.

Una interessante esperienza culturale è l'insediamento Baduy nella provincia di Giava Occidentale. Questa città sundanese è caratterizzata da persone che rifiutano la tecnologia e tutti i suoi ornamenti, tra cui il deodorante! I visitatori sono i benvenuti, ma ci sono alcune restrizioni, come il divieto d'uso della tecnologia. Questo divieto è applicato più severamente nel centro della città, ma anche (in misura minore) nelle parti esterne. Gli amanti della cultura troveranno Ubud, una città a Bali ottima meta da visitare, ma ci sono così tante esperienze culturali in Indonesia che è quasi impossibile farne una lista.

Nei tempi moderni, la cultura popolare indonesiana è in gran parte dominata dal più grande gruppo etnico, i giavanesi. Il divieto di Suharto sulle importazioni occidentali come il rock'n'roll, sebbene da tempo abrogato, ha portato allo sviluppo di forme autoctone di musica come il dangdut, una forma sensuale del pop sviluppato nel 1970, e la televisiva rotazione pelvica "ngebor" del cantante Inul Daratista nel 2003 era quasi tanto controverso come un tempo lo fu Elvis. Anggun Cipta Sasmi è una talentuosa cantante indonesiana che divenne famosa in Francia. Il suo singolo "La neige au Sahara" (poi ricantata in inglese col titolo di Snow on the Sahara) è diventato una hit nelle classifiche europee nell'estate del 1997. Agnes Monica è un'energica ballerina, attrice e cantante che ha recentemente eseguito un duetto con Michael Bolton e ha guadagnato fama internazionale.

La maggior parte dei film indonesiani sono "B-movie" a basso budget, sebbene sia il numero di produzioni cinematografiche che la loro qualità siano entrambi costantemente aumentati. "Daun di Atas Bantal" (1998) ha vinto il premio "miglior film" all'Asia-Pacific Film Festival del 1998 a Taipei (Taiwan). The Raid - Redenzione (titolo originale: Serbuan maut), è stato rilasciato nel 2011 al Toronto international Film Festival e ha avuto una distribuzione a livello internazionale. Questo film d'azione indonesiano ha avuto un budget di produzione di 1,1 milioni di sterline. È stato scritto e diretto da Gareth Evans (UK) e interpretato da Iko Uwais. Evans e Uwais pubblicarono il loro primo film d'azione, Merantau nel 2009. Entrambi i film mostrano l'arte marziale tradizionale indonesiana, Pencak Silat, che viene con molte sfumature diverse, e le competenze di Iko hanno ottenuto l'attenzione di Jackie Chan.

Tradizionale esibizione canora sundanese

La letteratura indonesiana ha mostrato un notevole successo domestico non appena i temi trattati sono divenuti più liberali e la libertà di parola è stata ampliata, ma non molto è fatto a livello mondiale. Le opere del tedoforo Pramoedya Ananta Toer sono state a lungo proibite nella sua terra d'origine, ma nell'era post-Suharto ha visto un piccolo boom. Un esempio notevole è il Saman di Ayu Utami, infrangendo sia tabù che record di vendite nel bel mezzo della caduta di Suharto. Forse l'esempio migliore sarebbe Laskar Pelangi (2007) di Andrea Hirata: entrambe le serie di libri e film sono acclamati in Indonesia e in tutto il mondo.

Probabilmente la più importante (anche se non universale) caratteristica culturale presente nella maggior parte dell'arcipelago di cui si dovrebbe essere consapevoli è la "faccia" o l'"onore", che deriva dal principio di armonia. L'armonia è considerata così importante che i divieti religiosi a mentire vanno in secondo piano rispetto al proteggere l'onore di qualcuno, cosa che può essere vista male dagli stranieri. L'armonia è, in poche parole, lo sforzo di mantenere una coesistenza pacifica e relazioni piacevoli. L'armoniosa organizzazione della società è infatti la base fondamentale delle trame e spettacoli wayang kulit, e quelli dei drammi tradizionali connessi, anche se alcuni di questi valori tradizionali si sono un po' indeboliti nel processo di transizione dai regni attraverso la dittatura fino alla forma più democratica del governo odierno. Tuttavia la risoluzione dei conflitti viene gestita in modo molto diverso rispetto a ciò che molti stranieri si potrebbero aspettare.

Religione

La moschea Istiqlal e la cattedrale cattolica di Giacarta al centro, proprio l'una di fronte all'altra a simboleggiare l'armonia nella diversità religiosa

Qui si dà per scontato che le persone abbiano una religione, tanto più che il primo principio della Panca Sila ("cinque principi") è: "Ketuhanan yang maha esa", approssimativamente tradotto come "C'è un solo Dio", quindi non ci si deve sentire offesi se qualcuno ci chiede le proprie convinzioni religiose. Attenzione però, bisogna evitare di fare commenti sprezzanti su una qualsiasi delle religioni ufficiali, in quanto la legge le protegge da tali osservazioni, a meno che non si voglia trascorrere del tempo in prigione. Circa l'88% della popolazione dell'Indonesia si dichiara islamico, il che la rende numericamente di gran lunga la religione più diffusa nel Paese e l'Indonesia il più grande Paese a maggioranza musulmana nel mondo. Tuttavia l'Indonesia rimane ufficialmente uno stato laico, con tutte le religioni riconosciute dallo Stato in modo uguale, almeno teoricamente, come previsto nella legislazione indonesiana. Anche se ortodossie religiose variano in tutto l'arcipelago dell'Indonesia, la stretta osservanza di codici di abbigliamento islamico evidente in alcuni Paesi è generalmente assente. Nelle città più grandi il velo e manifestazioni evidenti di fede sono eccezioni e non la regola. In alcune aree regionali e nel devoto Stato di Aceh, le cose possono essere considerevolmente diverse. Pur essendo nominalmente musulmano, tante storie e costumi locali, che sono di origine indù, buddiste o animiste sono fedelmente conservati dalla gran parte della popolazione.

Durante i 5 obbligatori "adzhan" (chiamata alla preghiera) e il successivo tempo di preghiera, ci si aspetta che la gente smetta di fare tutto ciò che sta effettuando, ma questo non viene applicato nella maggior parte dei luoghi.

Le altre cinque religioni di Stato sono protestantesimo, cattolicesimo romano, induismo, buddismo e confucianesimo. Gli indù sono concentrati a Bali, mentre i cristiani si trovano per lo più in alcune parti di Sumatra Settentrionale, Nuova Guinea Occidentale, Sulawesi Settentrionale, Piccole Isole della Sonda orientali e Kalimantan. Il buddismo d'altra parte è praticato soprattutto dalle persone di etnia cinese nelle città principali, come Bandung e Semarang. Ci sono anche alcuni popoli in varie parti del Paese che praticano esclusivamente religioni animiste tradizionali, e molti indonesiani praticano una forma di islam o cristianesimo che è sincretizzato con le credenze animistiche e/o indù che i loro antenati avevano precedentemente seguito. A Giava questo sistema di credenze animistiche si chiama Kejawen e sebbene sia popolare è condannato dai praticanti più ortodossi.

La legislazione nazionale indonesiana stabilisce che tutti i cittadini della Repubblica devono dichiarare la loro religione e che la religione dichiarata deve essere una delle sei ufficialmente riconosciute dallo Stato. Ciò comporta evidenti distorsioni. Ad esempio molti professionisti animisti fittiziamente si dichiarano musulmani o cristiani per ottemperare ai dettami della burocrazia statale. Vi è un certo conflitto tra le religioni, con occasionali attentati dinamitardi in un luogo di culto (solitamente moschee e chiese, o in violenti conflitti tra i diversi gruppi religiosi) ma questi sono isolati e di solito accade nelle aree dove i viaggiatori non vanno.

Credenze popolari

Le credenze popolari (sia quelle tradizionali che altre recentemente adottate da altre terre) sono molto vive e parte vitale della cultura indonesiana, o per meglio dire, delle culture indonesiane. Qui di seguito solo alcuni esempi di credenze popolari e pratiche indonesiane:

L'uso del paranormale, nonché dei dukun (uomini di medicina, sciamani o stregoni) per le persuasioni di magia sia bianca che nere e per esigenze mediche, è frequente, e ci sono anche i programmi televisivi tipo reality che mostrano religiosi musulmani che combattono invisibili esseri soprannaturali, che di solito sono imprigionati e successivamente viene mostrato un dipinto o disegno della creatura, che di solito è creato da un altro religioso musulmano che ha realizzato l'immagine con gli occhi bendati.

Molte persone credono anche che i keris (pugnali dalle lame ondulate tradizionalmente realizzati col metallo di un meteorite) e anelli speciali con un qualsiasi numero e tipo di pietre e gemme ivi apposte, contengano esseri magici di intelligenza limitata che donano poteri specifici al possessore. Questi "makluk Halus" (esseri soprannaturali) si pensa preferiscano "abitare" in specifici e ben curati pugnali o anelli, e li abbandoneranno se il proprietario non esegue appropriate e specifiche cerimonie. Se l'oggetto abitato e/o lo spirito sono trascurati o abbandonati, gli spiriti possono attaccare le persone nelle vicinanze, e ciò può richiedere una cerimonia di guarigione e la propiziazione degli spiriti.

L'uso di giochi di prestigio e di altri trucchi è impiegato da alcuni mistici e guaritori tradizionali, e sono state adottate alcune superstizioni europee e cinesi, come ad esempio la paura del numero 13. Un altro esempio è la tradizione kejawen che è stata aggiunta ad alcune religioni, tra cui l'islam, la quale prevede che il cordone ombelicale e la placenta siano messi in un'urna di argilla e appesi fuori alle travi della casa o sepolti nel cortile con una luce rossa posta sopra di essi. Si ritiene che sia il compagno del bambino che nasce e la luce assolve il doppio compito di far luce sulla sua strada nella vita dopo la morte e far sapere ai vicini che la famiglia ha avuto un nuovo bambino. Un bambino che piange a volte potrebbe essere portato in questo luogo per ritrovare la pace o per fornirgli rassicurazione, così come potrebbe essere bagnato in quel luogo per lo stesso motivo in altre occasioni.

Territori e mete turistiche

      Sumatra — Comprende le Isole Riau e Bangka-Belitung. Più grande della Svezia, Sumatra è un'isola vulcanica dai paesaggi spettacolari ma anche epicentro di disastrosi terremoti.

      Kalimantan — Il nome di quella parte del Borneo in mano all'Indonesia.

      Giava — Comprende Karimun Java, le Mille isole e l'isola di Madura. Giava accoglie la capitale, Giacarta e altri grandi centri urbani. Yogyakarta costituisce la base ideale per l'escursione ai templi induisti di Prambanan e Borobudur. Surabaya è la seconda città del paese.

      Bali — Di gran lunga la destinazione turistica più popolare in Indonesia, e all'atto pratico una città-stato. Bali è la fusione di un'unica cultura indù, spiagge leggendarie, numerose religioni e siti storici, spettacolari regioni montane e un'unica vita sottomarina; tutto ciò favorisce Bali come meta tra i viaggiatori di tutto il mondo.

      Sulawesi — Dalla forma alquanto strana, questa isola si distingue per la bellezza dei suoi paesaggi e per il mosaico delle culture della sua popolazione. La località di Manado vanta bellissimi fondali marini ed è dotata di alberghi. Include Celebes.

      Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) — Ne fa parte Bali, una delle maggiori destinazioni del turismo internazionale. Ciò nonostante l'isola conserva intatto il suo affascinante aspetto locale. Delle Piccole isole della Sonda fanno parte anche Lombok, Sumbawa, Flores, Komodo e Timor Ovest

      Molucche (Maluku) — Le Isole delle Spezie, un arcipelago per certi versi ancora misterioso e fuori dalle rotte maggiormente battute dai turisti.

      Nuova Guinea Occidentale (Irian Jaya) — Il nome della sezione occidentale dell'isola di Nuova Guinea. Selvaggia e scarsamente abitata, Irian Jaya è, come le Molucche, fuori dalle rotte battute dal turismo internazionale e si adatta a chi ha il senso dell'avventura.

Centri urbani

Altre destinazioni

...hic sunt dracones

Come arrivare

Requisiti d'ingresso

Restrizioni sui visti: I cittadini di Afghanistan, Guinea, Israele, Iraq, Corea del Nord, Camerun, Liberia, Niger, Nigeria, Pakistan e Somalia devono ottenere l'approvazione da parte delle autorità indonesiane prima del rilascio dei visti. L'intero processo può richiedere fino a 3 mesi.

Politiche sui visti indonesiani

Trattare con l'imigrasi funge da utile introduzione alla complessità bizantina della burocrazia dell'Indonesia. Il pro e contro di esso, però, è che la maggior parte dei viaggiatori occidentali possono ottenere il visto all'arrivo per 35 USD in quasi tutti i comuni punti di ingresso (Giava, Bali, ecc.), quindi continuate a leggere solo se si sospetta di non rientrare in questa descrizione.

Ci sono tre modi di entrare in Indonesia:

• Esenzione dal visto — Mostrare il passaporto, farselo timbrare, fine. Si applica solo a pochi selezionati, principalmente dei Paesi ASEAN.
• Visto all'arrivo — Pagare all'arrivo, ottenere un visto sul passaporto, farselo timbrare. La maggior parte dei visitatori rientra in questa categoria.
• Visto anticipato — Ottenere un visto presso un'ambasciata indonesiana prima dell'arrivo.

Il passaporto deve avere una scadenza residua di almeno 6 mesi e deve contenere almeno una o più pagine vuote. Questa stessa regola si applica a qualsiasi estensione del visto, che può essere richiesto mentre si è già all'interno del Paese.

Una particolarità da notare è che i visitatori senza visto e con visto all'arrivo devono entrare in Indonesia attraverso specifiche porte di ingresso. L'entrata attraverso altre porte di ingresso richiederà un visto indipendentemente dal fatto che si necessiti o meno del visto.

Non tutti gli aeroporti o porti dispongono di questa facilitazione e se si entra in Indonesia da un punto secondario occorrerà procurarsi il visto in anticipo presso il consolato dell'ambasciata indonesiana. Occorre inoltre essere muniti del biglietto di ritorno.

Va inoltre notato che i giorni di validità del visto in Indonesia sono considerati contando il giorno di entrata come giorno 1, non giorno 0. Questo significa che alle ore 24:00 (mezzanotte) della notte del giorno di arrivo si è stati in Indonesia per un giorno. Esemplificando. Se si entra alle 23:59, 2 minuti più tardi sei stato in Indonesia per 1 giorno e si sta trascorrendo già il secondo giorno, e se si riceve un visto il 1° gennaio per 30 giorni, è necessario lasciare il paese entro il 30 gennaio. Se si acquista un'estensione del visto il giorno di scadenza del proprio visto originale/precedente non viene contato come il primo giorno della vostra estensione; pertanto, l'estensione del visto avrà inizio il 31 gennaio.

Lasciando il Paese dopo la scadenza del visto, si incorrerà in una penale di 200.000 IDN per ogni giorno di superamento del permesso di soggiorno. Eccessivi superamenti sono disapprovati e potrebbero causare, se pizzicati, la detenzione in carcere di immigrazione, oltre ad essere multati ed espulsi. Questa non sarà un'esperienza piacevole, tanto meno una valida alternativa all'ottenimento di una regolare estensione del visto.

La dogana in Indonesia è di solito abbastanza tranquilla. È permesso portare 1 litro di alcool, 200 sigarette o 50 sigari o 100 g di prodotti del tabacco, e una quantità ragionevole di profumo. Somme di denaro contante eccedenti 100 milioni di rupie, o l'equivalente in altre valute, devono essere dichiarate al momento dell'arrivo o della partenza. Oltre ovviamente a droghe e pistole, l'importazione di pornografia e frutta, piante, carne o pesce è (tecnicamente) vietato. Indonesia impone la pena di morte per coloro che sono colti in flagranza di trasporto di droghe.

L'immigrazione indonesiana mantiene il proprio sito mal organizzato e quasi incomprensibile nella versione inglese. Il sito della ambasciata indonesiana a Singapore (Singapore KBRI) ha informazioni più comprensibili e utili su requisiti doganali e di immigrazione.

Visto

Esenzione dal visto

Per ulteriori informazioni, compreso un elenco di punti d'ingresso in cui poter effettuare un ingresso senza visto, vedere il sito dell'ambasciata indonesiana^{[link non funzionante]}.

I cittadini di 15 Paesi, tra cui 9 paesi dell'ASEAN, che si recano in Indonesia per turismo, affari, transito o missioni sono autorizzati a rimanere nel Paese fino a 30 giorni senza visto. Questo tipo di visto non può essere esteso, trasferito o convertito in un qualsiasi altro tipo di visto, né può essere utilizzato come permesso di lavoro. Ai visitatori che possono beneficiare del programma di esenzione dal visto, viene rilasciato un visto ai posti di frontiera indonesiani ma a discrezione del funzionario d'immigrazione. I cittadini dei seguenti paesi sono ammissibili: Brunei, Cambogia, Cile, Ecuador, Filippine, Hong Kong SAR (Regione amministrativa speciale), Laos, Macao SAR, Malesia, Marocco, Myanmar, Perù, Singapore, Thailandia e Vietnam. Gli ingressi per i cittadini di quei Paesi sono concessi prevalentemente nei principali aeroporti e porti marittimi, nonché presso il valico di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Ulteriori 15 Paesi possono entrare senza visto in Indonesia, con effetto dal 10 giugno 2015. I Paesi sono: Bahrein, Canada, Cina, Corea del Sud, Emirati Arabi Uniti, Giappone, Kuwait, Messico, Nuova Zelanda, Oman, Qatar, Regno Unito, Russia, Stati Uniti d'America e Sud Africa. Tuttavia il visto di 30 giorni può essere rilasciato esclusivamente per fini turistici, non è estensibile, ed è emesso solo in luoghi specifici come gli aeroporti internazionali di: Soekarno Hatta (Giacarta), Ngurah Rai (Bali), Kuala Namu (Medan), Juanda (Surabaya) e Hang Nadim (Batam), e i porti marittimi di: Sri Bintan, Sekupang, Batam center e Tanjung Uban (Isole Riau). Una visita per scopi diversi dal turismo potrebbe ancora aver bisogno della richiesta del visto all'arrivo. Se sussistesse la possibilità di prolungare il soggiorno di 30 giorni per un massimo di altri 30 giorni, si dovrà insistere per avere un visto all'arrivo (al posto di quello gratuito) e pagare 35 USD.

I cittadini di ulteriori 19 paesi possono entrare in Indonesia esenti da visto, con effetto dal 7 ottobre 2015: Arabia Saudita, Cipro, Giordania, Grecia, Papua Nuova Guinea, Portogallo, Romania, San Marino, Seychelles, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Tanzania, Timor Est, Tunisia, Turchia, Vaticano e Venezuela.

A maggio 2016 sono 90 i Paesi che possono godere di questo trattamento, e quelli successivamente aggiunti sono: Algeria, Angola, Argentina, Austria, Azerbaigian, Bielorussia, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Repubblica Dominicana, Estonia, Egitto, Figi, Finlandia, Francia, Germania, Ghana, Ungheria, India, Irlanda, Islanda, Italia, Kazakistan, Kirghizistan, Lettonia, Libano, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Principato di Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Panama, Polonia, Spagna, Svezia e Svizzera.

Visto all'arrivo

Tutti i visitatori che entrano in Indonesia tramite visto all'arrivo (Visa Kunjungan Saat Kedatangan) devono essere già muniti di un biglietto di ritorno per il proprio punto di origine o di proseguimento per la propria destinazione finale, e di averlo appresso quando si passa attraverso l'immigrazione nel Paese (e-ticket sono accettabili), o essere in grado di presentare a un funzionario di immigrazione prove sufficienti di mezzi per ottenerne uno. Questi elementi sono spesso verificati, e agli ospiti che non riescono a soddisfare questo requisito può essere negato l'ingresso. Più comunemente il problema può essere risolto con un opportuno "pagamento" (o tangente). I visti di transito sono disponibili presso le ambasciate e i consolati indonesiani e possono essere forniti al confine in alcune (limitate) circostanze. Spesso le compagnie aeree con destinazione Indonesia al momento del check-in possono negare l'imbarco ai passeggeri che non soddisfano tali requisiti.

I visti in arrivo possono essere emessi ai cittadini dei seguenti Stati: Algeria, Argentina, Arabia Saudita, Australia, Brasile, Bulgaria, Cipro, Egitto, Estonia, Figi, Grecia, Islanda, India, Iran, Irlanda, Lettonia, Libia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Panama, Polonia, Portogallo, Principato di Monaco, Romania, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Timor Est, Tunisia e Turchia per un massimo di 30 giorni, in genere allungabili una sola volta per altri 30 giorni all'ufficio di immigrazione locale o da un agente dei visti all'interno Indonesia. A titolo generale, se siete a Bali, non è possibile applicare per l'estensione a Bandung.

È anche possibile ottenere un visto da un'ambasciata o consolato indonesiano prima di partire e vi permetterà di andare direttamente al canale di immigrazione per i titolari di visto, piuttosto che ai talvolta congestionati canali preposti per gli esenti da visto o con visto all'arrivo. I visti per turismo, affari o per attività sociali, ottenuti in anticipo, sono normalmente rilasciati per un periodo massimo di 60 giorni di permanenza. I visti all'arrivo non sono validi per l'occupazione di qualsiasi tipo, non importa cosa il vostro datore di lavoro possa dirvi e nemmeno se i vostri documenti di lavoro sono in corso, a meno che il Ministero del Lavoro rilasci uno speciale permesso di lavoro temporaneo, sotto forma di una lettera.

I visti all'arrivo sono concessi nella maggior parte dei principali aeroporti e porti marittimi, così come nel posto di controllo di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Costo del visto all'arrivo: Un visto all'arrivo viene rilasciato per un soggiorno massimo di 30 giorni, e il costo è pari 35 USD, anche se gli ufficiali di immigrazione sono soliti chiedere 350.000 Rp. È raccomandato il cambio esatto in dollari americani per i pagamenti dei visti al confine indonesiano. In generale questo visto è estendibile una volta per altri 30 giorni. Se nel vostro visto c'è la dicitura "non estendibile", questo è probabilmente parte di un vecchio stock di visti e quella nota dovrebbe essere ignorata. Nel dubbio, chiedere. Un'estensione può essere ottenuta in un ufficio d'immigrazione all'interno del territorio indonesiano pagando la tariffa pubblica di 250.000 Rp, e si raccomanda di fare questo dieci giorni prima della data di scadenza del visto, anche se può essere esteso in un secondo momento. La gestione della pratica può portare via un paio di giorni, ma dipende da quanto è occupato il funzionario e soprattutto se è presente. Sono anche accettati pagamenti in altre principali valute, ma il resto viene solitamente fornito in rupie e applicando un tasso di cambio tutt'altro che favorevole. Le carte di credito possono essere accettate a Bali, ma non fate affidamento su questo servizio, che per altro non è normalmente disponibile altrove. Si noti che in alcuni punti di entrata, soprattutto a terra o in mare, emettono visti non estendibili (i porti delle Isole Riau sono esempi eclatanti).

Visto prima dell'arrivo

I cittadini dei paesi non elencati sopra sono tenuti a richiedere il visto attraverso l'ambasciata o il consolato indonesiano più vicino. Visti di singolo ingresso sono validi per 60 giorni e abbastanza diffusi, con un costo pari a 50/100 USD a seconda del Paese d'origine e del tasso di cambio. Sono inoltre disponibili visti per ingressi multipli, ma la politica di emissione varia nelle diverse ambasciate e talvolta cambia nel tempo, quindi è meglio informarsi presso l'ambasciata indonesiana più vicina con largo anticipo rispetto alla partenza. Normalmente le ambasciate e i consolati indonesiani prevedono 3-4 giorni lavorativi per l'elaborazione; tuttavia potrebbe essere necessaria almeno una settimana.

I cittadini di questi Paesi hanno bisogno di ottenere l'approvazione dalla sede servizi per l'immigrazione, la Direktorat Jenderal Imigrasi di Giacarta: Afghanistan, Israele, Albania, Corea del Nord, Angola, Nigeria, Pakistan, Camerun, Somalia, Cuba, Etiopia, Tanzania, Ghana, Tonga, Iraq. Le persone interessate devono avere uno sponsor in Indonesia, sia privato che professionale. Lo sponsor deve andare di persona alla sede dell'ufficio d'immigrazione a sud di Giacarta e deve fornire una fotocopia del passaporto del richiedente, una lettera di invito e la fotografia del richiedente. Una volta approvato, l'ufficio di immigrazione invierà una copia della lettera di approvazione al richiedente.

Per le persone che arrivano in Indonesia ci sono diversi tipi di visto pre-approvati, tra cui affari, socio-culturale, studenti, lavorativo e turistico. Di questi, un visto d'affari consente solo lavori che non percepiscono pagamento (come le visite di affari ai clienti), e il visto di lavoro è l'unico che permette la piena occupazione ed è valido per 1 o 5 anni, combinato con un permesso di lavoro fornito dal Ministero del Lavoro. La maggior parte degli altri tipi di visto non consente di effettuare alcun tipo di lavoro, nemmeno quello volontario, sebbene ci siano alcune eccezioni, come i visti religiosi e diplomatici. Nel dubbio, chiedere al Dipartimento di manodopera e Trasmigrazione (DisNaKerTrans) locale, e non al vostro datore di lavoro o all'agente che gestisce la documentazione, in quanto molti datori di lavoro e agenti sono ignoranti della legge o sono disposti a mentire per farvi lavorare, e l'ufficio di immigrazione non ha alcuna autorità sui datori di lavoro. Come nella maggior parte dei Paesi, gli studenti non sono autorizzati a lavorare.

Se c'è un ritardo nell'elaborazione della propria documentazione (e.g. perché la società non ha ancora una licenza per operare, o non ha ancora presentato i documenti e le richieste appropriate al governo per l'impiego di stranieri), il datore di lavoro può chiedere al Ministero del lavoro un permesso di lavoro temporaneo come un ripiego, questa è una lettera di cui si dovrebbe anche richiedere di ottenerne una copia.

In aereo

La maggior parte dei voli internazionali arrivano all'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta (IATA: CGK) a Giacarta, Ngurah Rai (IATA: DPS) a Bali, e Juanda (IATA: SUB) a Surabaya. Molti aeroporti nelle città secondarie, come Bandung, Yogyakarta e Medan hanno anche voli internazionali da Singapore e/o Malesia, che possono essere interessanti e convenienti punti di ingresso in Indonesia.

Viaggiare in Indonesia dalle Americhe può richiedere un minimo di 20 ore e obbligare almeno ad uno scalo. Viaggiare da buona parte dell'Europa richiederà meno di 20 ore. Mentre ci sono voli senza scalo a Giacarta da Amsterdam e Istanbul, per altre città servirà invece almeno una sosta o comunque un transito a Kuala Lumpur o Singapore. Dall'Australia però è a solo 6/8 ore di distanza.

Il costo per volare in Indonesia dall'interno del Sud-Est asiatico e nella regione del Pacifico si è ridotto con l'avvento dei vettori a basso costo (Low Cost Carriers o LCC). Air Asia Group vola verso le principali destinazioni indonesiane, soprattutto dalla Malesia. Tigerair^{[link non funzionante]} e Jetstar (attraverso il suo marchio Valuair) sono i due vettori che volano da Singapore, anche se non dispongono di molti voli. Lion Air Group vola a Singapore e Ho Chi Minh, e comincia ad avere tratte per Kuala Lumpur e Bangkok, con tramite le sue controllate in Malesia e Thailandia.

Garuda Indonesia, ☎ 62 21 2351-9999. Indonéský vlajkový dopravce letí do několika měst v EU Jihovýchodní Asie, Čína, Japonsko je Jižní Korea, Austrálie, Saudská arábie, je Amsterdam v Holandsko. Letecká společnost má také rozsáhlé dohody o sdílení kódů, což pomáhá zajistit poměrně dobré frekvence letů z letišť v sousedních zemích Indonésie. 

Singapore Airlines, spolu se svou dceřinou společností SilkAi, jsou letecké společnosti, které létají do mnoha indonéských destinací z Singapur a mají vynikající spojení s městy po celém světě. Lety do Singapuru ze Singapuru patří mezi nejrušnější mezinárodní trasy na světě.

Autem

• Z Východního Timoru: hlavní křižovatka je a Mota'ain mezi Batugade a Východní Timor a Atambua, Západní Timor.
• Z Malajsie: jediný formální způsob, jak vstoupit po zemi z Malajsie, je Entikong-Tebedu, přechod mezi Západní Kalimantan je Sarawak v Malajsie na Borneo. Přechod na hlavní silnici mezi Kuching, (Sarawak) e Pontianak, hlavní město Západního Kalimantanu. Jelikož přechod je uveden pouze jako vstupní bod pro bezvízový styk, státní příslušníci, kteří pro tento typ nemají nárok, budou muset o víza požádat předem.
• Z Papuy-Nové Guineje: jediný uznaný přechod v Indonésii je a Wutungmezi Vanimo v provincii Sandaun v Papua-Nová Guinea, je Jayapura, hlavní město indonéské provincie Papua.

Poznámka: Vstup do Indonésie přes tyto přechody není zaručen a non-Indonésané ano povinen požádat o vízum na nejbližším indonéském velvyslanectví nebo konzulátu.

Na lodi

Trajekty spojují Indonésii s Singapur a Malajsie. Většina připojení probíhá mezi přístavy Sumatra (většinou v provinciích Riau a Ostrovy Riau) a ti v Malajsie poloostrovní a Singapur, ačkoli existuje také trajektová doprava mezi malajským státem Sabah je Východní Kalimantan v Borneo. Námořní spojení ve směru Jakarta a další indonéské ostrovy jsou k dispozici z těchto přístavů. Další podrobnosti najdete v jednotlivých městských článcích.

Trajekty jsou často přetížené a každý rok existuje alespoň jeden trajekt, který se převrhl s velkými ztrátami na životech. Trajekty mají sedadla v různých třídách, s nejdražší (a nejčistší) oblastí nahoře s pohodlnými sedadly a okny pro pěkný výhled zepředu, následovanou druhou třídou, která je umístěna za sebou, v samostatné, stísněnější a špinavější místnosti s méně pohodlným sezením a třetí třída, která je obvykle na dolních palubách a je zjevně nejhorší, i když několik trajektů může mít svou vlastní organizaci.

Z Singapur

• Časté trajekty do / z různých přístavů Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba a Batam Center).
• Časté trajekty do Tanjung Pinang a Bintan Bandar Telani Lagoi (Bintan Resorts) na ostrově Bintan.
• Několik trajektů denně do / z Tanjung Balai na ostrově Karimun.
• Jeden denní trajekt, o víkendech se zvýší na dva, do / z Tanjung Batu na ostrově Kundur.

Z Malajsie poloostrovní

• Trajekty denně z Penang na Belawan, přístav pro Medan na Sumatra.
• Trajekty denně z Port Klang zavřít Kuala Lumpur pro Dumai na Riau, Sumatra a Tanjung Balai Asahan v Severní Sumatra.
• Trajekty denně mezi Port Dickson, Negeri Sembilan je Dumai v provincii Riau na Sumatře.
• Denní trajekty se připojují Ratan s Dumai je Pekanbaru v provincii Riau.
• Časté trajekty z Kukup, Johor na Tanjung Balai na ostrově Karimun v Ostrovy Riau.
• Časté trajekty, které spojují Johor Bahru s Batam a hlavní město provincie Riau Tanjung Pinang na ostrov Bintan v Ostrovy Riau.
• Pravidelné trajekty se také připojují Tanjung Belungkor na Johor s Batam.

Z malajského státu Sabah

• Denně se připojují trajekty Tawau s Nunukan je Tarakan, jak V. .. tak v Východní Kalimantan v Borneo.

Bezvízový vstup nebo vízum při příjezdu je možné ve všech přístavech uvedených výše v inzerátu výjimka podle Tanjung Batu, Tanjung Balai, Nunukan je Tarakan, které vyžadují předčasné vízum, i když pro návštěvníky mohou existovat výjimky bez víz.

Několik výletních lodí dorazí do Indonésie a zaměstnává mnoho místních obyvatel, a to je jeden ze způsobů, jak místní obyvatelé obohacují své rodiny. Můžete podniknout plavbu a zastavit se na konkrétních místech a v těchto případech bude přistěhovalectví řešeno na palubě lodi. Nezapomeňte se dostat zpět na palubu na konci tohoto „opuštění břehu“, jinak riskujete, že zůstanete na břeh! Je také možné plavbu ukončit dříve, ale v takovém případě je nutné po vylodění navštívit imigrační úřad.

Na jachtě

Pro zvýšení turistických návštěv vláda zjednodušila postupy pro vstup na jachtu. Po vstupu na jachtu je pro získání 30denního povolení k pobytu vyžadováno třídenní oznámení, které lze prodloužit o dalších 30 dní. Vodáci mohou přijet do přístavů Jakarta, Batam, Bangka-Belitung je Kupang.

Jak se dostat kolem

Letadlem

Rozlehlá indonéská oblast je většinou tvořena ostrovy, což znamená, že jediným rychlým prostředkem dálkového cestování je letadlo. Vlajkový dopravce je Garuda Indonésie, obvykle spolehlivá společnost, i když se často jedná o dražší variantu.

Tam Lion Air obvykle má spoustu letů do konkrétního cíle a nabízí své nízkonákladové služby (bez ozdůbek). Mezi další nízkonákladové konkurenty patří Citilink, dceřiná společnost společnosti Garuda Indonesia, e Indonesia AirAsia. Nízkonákladové letecké společnosti mají přísné letové řády, mezi přistáním a dalším odletem čeká na zemi jen asi 25 minut. Zpoždění se hromadí po celý den, a proto, zatímco ranní lety mají tendenci být včasné, odpolední lety jsou více ohroženy.

Trasy do méně populárních destinací obvykle obsluhuje Sriwijaya Air. Air Fast, Susi Air^{[odkaz nefunguje]}, Trigana, Express Aira Wings Air (dceřiná společnost Lion Air) provozují hlavně vrtulová letadla na menších letištích. Já opravdu máte v úmyslu opustit vyšlapané cesty, například osady v Západní Nová GuineaJelikož zde není plánovaný let, budete si muset pronajmout letadlo nebo vyhledat cestu z letů pro misionáře nebo pracovníky těžební společnosti. Společnosti Sriwijaya Air a Kalstar lze klasifikovat jako letecké společnosti střední třídy mezi nízkonákladovými a pravidelnými leteckými společnostmi. Letecké společnosti střední třídy obsluhují cestující na palubě občerstvení, ačkoli někteří někdy místo občerstvení dávají dokonce rýži. Kromě jídla je rozdílem mezi třemi třídami leteckých společností také vzdálenost mezi sedadly.

Ceny jsou podle mezinárodních standardů nízké, avšak pod vládou, existuje specifické cenové rozpětí, které nelze překročit ani překročit. Mnoho leteckých společností má tendenci snížit cenu týden před letem, pokud letadlo není dostatečně plné; pokud to vaše plánování cestování umožňuje, můžete zkusit získat levnější sazbu a vyhnout se obvykle špičkám, jako jsou svátky, víkendy nebo pondělí ráno. Když cestujete mimo vyšlapané cesty, pomůže vám to potvrdit váš let brzy a často, protože frekvence letů jsou nízké a dokonce i odbavení cestující jsou občas opuštěni. Ujistěte se, že jste dorazili na letiště ne méně než 1 hodinu před odletem.

Rezervace a / nebo platby společností Indonesia Air Asia a Citilink lze provést většinou Indomaret je Alfamart nachází se v zemi, bez dalších nákladů. Alfamart také platí pouze za letenky Lion Air. Používání cestovní kanceláře vás bude stát kolem 45 000 Rp za letenku.

Autem

Obecně kruté zvyky Indonéské řízení je založeno na pravidle „já první“, často signalizované klaksonem nebo světlomety, nebo někdy jednoduše projíždějící kolem. Dráhy a pravidla silničního provozu jsou šťastně ignorovány, obvyklé předjíždění je sebevražedné a řízení v tvrdém rameni je běžné. Zásahová vozidla jsou často ignorována jednoduše proto, že již byl využit celý jejich prostor. Řidiči mají tendenci věnovat zvláštní pozornost tomu, co je vpředu a do stran, ale mnohem méně tomu, co je za nimi. Zpětná zrcátka nemusí být konzultována před změnou jízdního pruhu. Vzdálenosti mezi vozidly bývají malé a řidiči jsou známí svou schopností proklouznout téměř bez prostoru, často jsou však oběťmi takových manévrů boční zrcátka. Běžné dotýkání se nárazníků vysokou rychlostí je běžné; proto je lepší podniknout defenzivní jízdu a být vždy připraveni v případě potřeby náhle zabrzdit. Nejčastější příčinou úmrtí a zranění na silnici jsou nehody motocyklů. V Indonésii ano jeďte doleva (naAngličtina), alespoň většinu času. Dejte si pozor na motorky projíždějící vlevo, zvláště když se chystáte odbočit doleva.

Půjčení auta v Indonésii je ve srovnání s mnoha jinými zeměmi levné, náklady začínají na 12,5 USD / den a náklady na palivo zůstávají relativně nízké díky nízkému zdanění pohonných hmot: litr paliva by měl stát od 7 400 Rp za 88 oktanový benzín (značka Premium), 8 400 Rp pro 90 oktanový benzín (Pertalite). Pro bohaté občany existují dražší odrůdy 92 (Pertamax) a 95 (Pertamax Plus) oktanového benzínu za dalších 1 000/2 000 Rp. Od roku 2000 jsou všichni noví řidiči vozidel v Indonésii vyzváni, aby používali minimálně oktan 90, aby zabránili nárazům do vozidel s vysokým kompresním poměrem.

K samostatnému řízení automobilu v Indonésii potřebujete řidičský průkaz v souladu s třídou vozidla, které chcete řídit, a mezinárodní řidičský průkaz (IDP) stejné třídy. Bez výjimek je povoleno, pokud nemáte indonéskou SIM (místní řidičský průkaz) příslušné třídy. Mnoho pojistných smluv cestovního pojištění může navíc požadovat krytí pouze v případě, že řidič má platný řidičský průkaz s odpovídajícím IDP.

Zvažte pronájem auta s řidičem. Dodatečné náklady jsou poměrně nízké, kolem 150 000 Rp nebo méně, plus tři jídla denně po 20 000/25 000 Rp. Mít řidiče také snižuje pravděpodobnost nehody, protože znají svůj rušný provoz a znají také nejrychlejší způsoby, jak se dostat do cíle.

Silniční podmínky a údržba v Indonésii jsou primitivní mimo hlavní města a některé turistické destinace. Během období dešťů hlavní silnice Sumatra, Kalimantan je Sulawesi často jsou několik dní zaplavovány nebo blokovány sesuvy půdy. Mýtné silnice, které jsou kvalitnější, mají stále malé pokrytí a nacházejí se pouze ve velkých městech, většinou v Jáva. Bezpečnostní pásy musí být zapnuty zejména na předním sedadle, i když je to někdy špatně ovládáno.

Na lodi

Mapa tras PELNI

Indonésie je tvořena všemi ostrovy a lodě jsou proto dlouho nejoblíbenějším dopravním prostředkem. Trajekty vás mohou doprovázet na dlouhých cestách po celé dny nebo týdny, ale také na krátké cesty v řádu několika hodin. Ne všechny destinace jsou však obsluhovány denně. Některé destinace, jako Karimunjawa z Semarang a souostroví Tisíc ostrovů z Jakarta, nabízejí jachetní služby, které jsou rychlejší, bezpečnější a pohodlnější. Ceny jsou přirozeně vyšší.

Největší společnost je ve vlastnictví státu PELNI, jejíž obrovské trajekty navštěvují prakticky každý obydlený ostrov v Indonésii na dlouhých cestách, které mohou trvat až dva týdny, než se dostanete z jednoho extrému do druhého. PELNI používá lodě konstrukce [Europa | Europea]], které jsou dostatečně velké, aby zvládly rozbouřené moře, ale během hlavní sezóny mohou být stále nepohodlné a přeplněné; trajekty postavené pro 3 000 cestujících, ubytovalo až 7 000 lidí na palubě! To znamená, že v případě potopení často není dostatek záchranných člunů, což by mohlo představovat potenciální bezpečnostní riziko.

Kurzy ubytování v kajutě se všemi jídly v ceně a soukromými skříňkami jsou následující:

• 1. třída, ~ 40 USD / den: dvě lůžka v kajutě, vlastní koupelna, TV, klimatizace
• 2. třída, ~ 30 USD / den: čtyři lůžka na kajutu, vlastní koupelna, klimatizace
• 3. třída, ~ 20 USD / den: šest lůžek v kajutě, klimatizace, společná koupelna
• 4. třída, ~ 15 USD / den: postel v noclehárně

„Skutečný“ způsob cestování však existuje ekonomická třída (ekonomická třída) (~ 10 USD / den), která je také nejhlasitější, nejkouřovější, stísněnější a přeplněná. Kupte si podložku ratan a přijet již brzy získat své místo. Lidé obvykle začnou běžet, jakmile dorazí trajekt. Dejte si pozor, aby kapsáři a krádeže byly skutečným problémem.

Kromě pomalých člunů PELNI ASDP provozuje rychlé trajekty (Trajekt Cepat z Kapalu, často ironicky zkráceno na KFC) na řadě populárních tras. Lístky PELNI i ASDP lze rezervovat prostřednictvím cestovních kanceláří.

V neposlední řadě existuje také nespočet dopravních služeb mezi ostrovy, včetně těch mezi Merak (Jáva) je Bakauheni (Sumatra) každou hodinu, Java a Bali každých 15 minut a Bali e Lombok téměř každou hodinu.

Časy jsou obecně orientační, komfort je nízký a úroveň bezpečnosti špatná. Zkontrolujte, která bezpečnostní zařízení jsou na palubě, a pokud je špatné počasí, zvažte odložení výletu. Kvůli špatné údržbě vede časté přetížení k tomu, že se každý rok příliš často potopí na trajektech provozovaných menšími společnostmi, proto se pokud možno obraťte na větší společnosti.

Jídlo na trajektech se liší od špatného po nepoživatelné a doba jízdy se může prodloužit nad plánovanou dobu, takže je dobré nést dostatek zásob, i když porucha motoru může vést k unášení lodi, což vede k dalšímu dni cestování. Pokud máte problémy s kinetózou (běžně známou jako mořská nemoc), kupte si drogu, jako je Dramamin nebo Antimo.

Trajekty mají různé třídy sedadel, přičemž dražší (a čistá) část nahoře má pohodlná sedadla a okna pro pěkný výhled zepředu, následovaná druhou třídou umístěnou v oddělené místnosti, která je více stísněná a špinavá s méně pohodlným sezením, a třetí třída se obvykle nachází na dolních palubách a je nejhorší, i když několik trajektů může mít svou vlastní organizaci. Samozřejmě jsou vozidla umístěna pod hlavní palubou.

Je možné, že vás budou obtěžovat lidé na palubě, kteří se vám pokusí ukrást peníze nějakou pochybnou výmluvou. Neváhejte je ignorovat, i když výměnou za úplatek je možné získat lepší třídu ubytování.

Na některých místech mohou být jedinou dostupnou dopravou menší lodě, jako jsou výložníky, lodě se skleněným dnem, plachetnice, motorové čluny a rybářské lodě, a ceny se mohou pohybovat od malého množství až po desítky dolarů. Informujte se předem o cenách a itinerářích a vždy se dohodněte. Některé z těchto lodí si lze pronajmout k rybaření, šnorchlování, potápění a pouhým prohlídkám památek.

Výletní lodí

V říjnu 2015 umožnila Indonésie výletním lodím využívat 5 přístavů: Tanjung Priok (Jakarta), Tanjung Perak (Surabaja), Belawan (zavřít Medan), Makassar a Benoa (Bali). To znamená, že si cestující mohou zvolit pouze jeden nebo více segmentů místo celé cesty.

Ve vlaku

PT Kereta Api, ☎ 62 21 121. Vládní železniční společnost provozuje vlaky po většinu let Jáva a některé části Sumatra. Síť byla původně postavena holandský, ale po získání nezávislosti bylo postaveno několik nových linek, pouze revitalizace stávajících. Kvalita údržby je stále více přijatelná v důsledku vykolejení a nehod, k nimž nyní dochází jen zřídka. Protože jde o státní společnosti, je zákaznický servis přátelský, ale zaměstnanci nemají vždy zájem uspokojit zákazníka v případě problému. 

Java má zdaleka nejlepší železniční síť a vlaky spojují hlavní město Jakarta s dalšími velkými městy, jako je Surabaja, Semarang, Yogyakarta je Surakarta (nebo Pouze). Jakarta má v metropolitní oblasti také linku příměstských vlaků. Bandung je spojen s Jakartou asi 20 vlaky denně a je zase spojen se Surabajou přes Yogyakartu. Bali nemá žádné železniční tratě, ale existují vlaky pro Banyuwangi spojené s trajekty, které dokončují spojení s ostrovem. Vlaky obecně projíždějí scénickými oblastmi a nespěchaní cestovatelé by měli považovat délku cesty a scenérii za bonus svých cest, ačkoli některé slumy jsou postaveny kolem kolejí. Krádež není v business třídě velkým problémem, ale preventivní opatření se doporučují ve všech vlacích, zejména v těch levnějších.

Sumatranská síť existuje kolem Medan, Západní Sumatra, Lampung je Jižní Sumatra. Osobní vlaky na ostrově jsou mnohem méně časté než na Javě.

Třídy služby

Pamatujte, že všechny typy vlaků (včetně příměstských) v Javě jsou klimatizované. Ale ne všechny jsou navrženy tak, aby vyhovovaly zdravotně postiženým a starším lidem.

Třídy vlaků jsou:

• Eksekutif - Má pouze vyhrazené sezení a při oblečení s dlouhým rukávem byste měli být opatrní, protože teplota je obvykle poměrně nízká (možná 18 ° C). Tyto vlaky mají dvojice sklopných sedadel s opěrkami pro nohy (pro skupiny čtyř je možné mít spárovaná sedadla proti sobě), televizní zábavu (pokud není televize rozbitá a signál je dobrý) a je možné si koupit jídlo, dokonce pokud je poměr kvalita / cena poměrně nízký. Během cesty je možné si vyžádat / pronajmout přikrývky a polštáře.
• Bisnis - Má ventilátory a okna, která lze otevřít, a sedadla jsou umístěna normálně.
• Ekonomi - Jsou k dispozici také pro cestovatele s největším rozpočtem.
• Dojíždějící - K dispozici jsou boční sedadla s tyčemi a popruhy pro stojící cestující a ve špičce může být vlak velmi rušný, i když je často klimatizovaný a vozy na obou koncích jsou obvykle pouze pro ženy.

V Indonésii nejsou poskytovány služby lůžkových vozů kvůli relativně krátké době jízdy (max. 7 hodin).

Železniční stanice hlídá vlaková policie, která nosí šedé uniformy, ale může zde být i pravidelná policie nebo, zřídka, vojenský personál.

Vstupenky lze zakoupit devadesát dní předem, i když obvykle budou k dispozici na poslední chvíli. Výjimkou je období Lebaran velmi rušné, když není vhodné cestovat kvůli extrémní poptávce po lístcích. Online rezervace vstupenek je možná na oficiálních webových stránkách. Při zakoupení všech vlaků kromě příměstských budete možná potřebovat fotokopii svého průkazu totožnosti. Na konkrétní linky se někdy nabízejí slevy, ale abyste si je mohli užít, musíte si lístky zakoupit předem. Senioři nad 60 let mají 20% slevu. Nezapomeňte zkontrolovat správnost lístku před opustit okno lístku. Lístky si můžete také koupit na minimartách a na poštách a bez dalších nákladů na administrativní poplatek, ale neprodávají lístky se sníženou sazbou. Minimarts také umožňují platby debetní / kreditní kartou s minimální útratou 50 000 Rp a lze je zakoupit společně s občerstvením a nápoji. Vzhledem k tomu, že ne všechny minimarty jsou otevřeny 24 hodin, začala v některých městech PT KAI po dohodě s místními bankami šířit samoobslužné elektronické kiosky otevřené 24 hodin na hlavních stanicích, kde je možné zakoupit lístky s bankovkami od 2 000 Rp a vyšší s debetní nebo kreditní kartou.

Rezervace vstupenek z oficiální webové stránky a mobilní aplikace PT Kereta Api je k dispozici pouze v Indonésii. Rozšířeným problémem sdíleným s některými leteckými společnostmi bylo odmítnutí zahraničních kreditních karet používaných k platbám. Alternativním způsobem, jak si rezervovat jízdenku na vlak, je rezervační portál tiket.com, s rozhraním v angličtině as menšími vadami ve fázi platby. Vážnou nevýhodou je, že po dokončení platby obdržíte online potvrzení, které je poté nutné vyměnit za skutečnou jízdenku na stanici alespoň hodinu před odjezdem pomocí zařízení typu ATM před stanicí. Ke vstupu na stanici byste měli použít svůj průkaz totožnosti a lístek (ve kterém je uvedeno vaše jméno).

Větší vlakové stanice mají obvykle více kolejí a pravidelnou dopravu do mnoha měst, ale menší stanice mají jen zřídka zastávky a jedno nástupiště. Nezapomeňte se předem zeptat, na jakou platformu musíte jít. Během čekání má většina stanic obchody a restaurace, kde si můžete na palubě koupit jídlo a pití ke konzumaci. Dříve prodejci (asongan) naskočili na vlak jako jestřábi, aby prodali své výrobky, dokud vlak neopustil. To bylo rušivé a hlasité, i když jistě výhodné pro cestující i dodavatele. Od roku 2012 již prodejci do vlaku vstupovat nemohou, ale na malých stanicích mnoho z nich stále blokuje vchody do vagónů, zatímco volají cestující dovnitř. Ale s rychlejšími vlaky mají prodejci relativně méně.

Toalety se liší mezi tureckými a západními, často bez tabletu. Většina výkonných vlaků má postřikovače na čištění chovu a umyvadlo a používání toalet může vyžadovat vyvážení. Přineste si vlastní vlhčené ubrousky, protože pokud jsou k dispozici, látka nemusí být v normálním stavu. Toalety obecně spadají přímo na nástupiště, takže jejich použití na stanici je zakázáno.

Autobusem

Autobusy často provozují řidičská družstva nebo soukromé společnosti (a je jich spousta). Sledují konkrétní cesty, ale na požádání se mohou odchýlit od své cesty, a to s vyššími náklady. Ve většině měst je několik autobusových zastávek a s výjimkou autobusových linek jako TransJakarta a TransJogja, které mají své vlastní zastávky a někdy dokonce preferenční pruhy, zastavují téměř všude, aby nastupovaly a vystupovaly cestující. Mezi hlavní typy autobusů patří autobusy vybavené klimatizací (výkonný nebo AC) a ti bez (bez AC nebo „ekonomické třídy“), a jsou k dispozici v různých velikostech, jako jsou malé Angkot, které nemají klimatizaci a jsou velmi úzké, středně velké mini metr, které mohou nebo nemusí mít klimatizaci a mají velmi malý prostor pro nohy mezi sedadly a velkými autobus, od stísněných sedadel bez klimatizace až po luxusní sedadla s veškerým komfortem.

Údržba autobusů je někdy špatná, ale na některých místech, například na Bali a Kupangu, jsou řidiči pyšní na svá vozidla a zdobí je nejrůznějšími dekoracemi. V některých oblastech mohou být řidiči opilí nebo pod vlivem drog a v každém případě většina jezdí agresivně nebo jednoduše nedbale. Řidiči a jejich pomocníci často balí do autobusu co nejvíce lidí, aby zvýšili zisky, čímž se zvyšuje riziko drobných krádeží a nehod. Kvůli konkurenci s minibusovou kyvadlovou dopravou na každé trase mají autobusy tendenci mít nedostatek cestujících; dokonce i autobusy bez klimatizace mohou přepravovat všechny cestující uvnitř autobusů, takže už nebudou pasažéři viset ze dveří s jednou nohou na schodech a jednou rukou, která se drží něčeho uvnitř. Mnoho autobusů, snad s výjimkou malých, kvůli nedostatku místa, umožňuje sokolníkům, žebrákům a pouličním umělcům vstoupit na krátkou dobu do svého autobusu.

Je možné si pronajmout autobusy s klimatizací a řidičem pro skupinu turistů, a ve skutečnosti si můžete pronajmout jakékoli vozidlo jakékoli velikosti se správným množstvím peněz. Indonéské autobusové společnosti obsluhují meziměstské trasy (antar kota) a tlumočnické (antar propinsi). Mezivládní trasy obvykle zahrnují dopravu z jiných ostrovů, zejména mezi Jáva je Sumatra a Java e Bali. V několika městech vláda nabízí vlastní linku, DAMRI, který je dodáván se středními a velkými vozidly a je obvykle vybaven klimatizací, která má obvykle lepší stav.

Někdy se uvádí, že řidiči a pomocníci se domlouvají s kriminálníky, ale obvykle k tomu dochází v noci nebo na pustých místech. Existují také zprávy o hypnotizérech, kteří okrádají lidi o jejich majetek, a pouliční prodejci prodávající omamné nápoje, zatímco čekají na cestující na konci, a stávají se z nich oběti zločinu. Obzvláště nebezpečné jsou dlouhé noční cesty. Uložte si zavazadla jako jestřáb! V divokějších částech země (zejména Jižní Sumatra), interprovincial autobusy jsou někdy napadeni bandity.

S plánovanou kyvadlovou dopravou

Mini raketoplány jsou nejnovější indonéské dopravní prostředky, jejichž růst odpovídá novým zpoplatněným silnicím a lepším dálnicím. THE cestovat, jak jim místní říkají, používají různé klimatizované minibusy, které přepravují 6 až 12 osob na sklopných sedadlech a zakládají své cesty na cestách bod k bodu. To znamená, že každý operátor má ve městech, kterým obsluhuje, svůj vlastní (vícenásobný) výchozí bod. Nejoblíbenější trasa je mezi Jakarta je Bandung s cenami letenek v rozmezí od 80 000 do 110 000 rupií podle třídy, míst a luxusu.

Plánovaná jízda je obecně dražší než běžné meziměstské autobusy, ale je rychlejší a má více bodů odjezdu / příjezdu. Vaše tašky jsou bezpečnější, ale budete muset zaplatit další poplatky za surfovací prkna a objemné batohy. Je možné rezervovat u příslušných společností, ale někdy jsou vítáni i cestující na poslední chvíli.

Taxíkem

Pro skupiny dvou až čtyř osob může být taxi nejlepší volbou pro relativně krátké cesty. Tarify taxíků v Indonésii jsou po celé zemi poměrně levné a jednotné. Startovní jízdné je 7 000/8 500 Rp a 4 000/4 500 Rp za každý kilometr, i když existuje také časované jízdné, které ovlivňuje situaci, kdy se ocitnete v dopravní zácpě (~ 45 000 Rp / hod). I přes předchozí tarif jste často povinni platit minimální jízdné, pokud cestujete na krátké vzdálenosti, které obvykle označují příslušné společnosti, což je řádově kolem 25 000 Rp. Minimální cena za telefonickou rezervaci je kolem 35 000 Rp, ačkoli některé taxíky nemají žádná omezení ohledně telefonních objednávek. Většina lidí doporučuje taxi Blue Bird pro jejich pohodlnou rezervaci, zdvořilé řidiče a bezpečnou jízdu. Taxi Blue Bird jsou k dispozici v mnoha velkých městech, a pokud je Blue Bird přítomen, všechny ostatní taxíky používají svůj měřič dobře. V jiných městech jsou však někteří taxikáři špatní, používají taxametr, ale pokusí se vás přimět zaplatit více (někdy až dvojnásobek) s vysvětlením je to normální. Než nastoupíte do taxíku, zeptejte se předem, sesuai argo Tidak což zhruba znamená „zaplatím podle měřiče nebo ne“.

Řada taxíků, 5 taxíků Express (bílé) a 6 taxíků BlueBird (modré), které čekají na zahájení jízdy

Taxíky jsou hojné ve všech velkých městech v Indonésii, dokonce i ve špičce. Dnes. s množstvím taxíků a dopravních zácp, taxikáři raději čekají na objednávku telefonicky prostřednictvím call centra nebo přijetím hovoru přímo prostřednictvím aplikací, jako je EasyTaxi nebo GrabTaxi, od cestujících využívajících své smartphony. Cestující si mohou vybrat, které taxi (s GPS) bude použito, nasměrováním taxíku na obrazovku. Aplikací se mohou účastnit pouze kvalifikované taxíky a zejména kvalifikovaní řidiči, kteří nemusí nutně záviset na konkrétním vozovém parku. Řidiči, kteří se k těmto aplikacím nemohou připojit, obvykle čekají ve skupinách, zatímco ostatní jsou obvykle rozptýleni po celém městě, takže s aplikacemi můžete získat taxi pouze za 5/10 minut čekání. Taxíky se těžko hledají, když prší a až hodinu po jejich zastavení.

Uber nyní působí také v Indonésii ve spolupráci s mnoha půjčovnami. Cena jízdného je zhruba poloviční než u běžného taxíku. UberBlack používá vozy Toyota Camry nebo Toyota Innova. Startovné je 3 000 Rp a 2 000 Rp za každý kilometr. UberX používá vozy Toyota Avanza a mají nižší sazby než UberBlack. Uber v současné době provozuje a Jakarta, v dalších velkých městech a Bali. Platby se provádějí kreditní kartou.

V polovině března 2016 vstoupily do stávky tisíce konvenčních taxíků, které blokovaly hlavní silnice a zpoplatněné silnice na protest proti online aplikacím, jako jsou Uber a Grab; ve skutečnosti se jejich příjem kvůli konkurenci snížil na polovinu. Il governo ha deciso di regolamentare la situazione che si è venuta a creare sentenziando che Uber, Grab e altre applicazioni taxi devono avere legale personalità giuridica in territorio indonesiano. Nel periodo di transizione di due mesi Uber e Grab hanno il divieto di espandersi, ma possono ancora funzionare come al solito, anche se alcune città proibiscono il loro funzionamento nel periodo di transizione.

In angkot

Daihatsu Hijet 55 Wide convertito in angkot

Angkot significa Angkutan Perkotaan o trasporto urbano, ma nelle grandi città un angkot può servire anche fino a 20 chilometri al di fuori dei confini del centro urbano, come a Giacarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang, ecc. La tariffa è più costosa del TransJakarta e di altri mezzi in altre città, ma ancora relativamente bassa; circa 2.000/4.000 Rp. Angkot uso dei pick-up modificati per essere minibus, ma i posti sono faccia a faccia e può trasportare più di 10 persone. I nuovi angkot usano tetti alti, che sono più comodi per entrare e uscire. Dal momento che molte persone che in precedenza usavano gli angkot ora si spostano in moto (un modo più veloce per muoversi negli ingorghi), gli angkot ora hanno in genere molti posti vuoti, e ce ne sono molti disponibili anche nelle ore di punta, con attese inferiori a 5 minuti.

In becak

Un becak a Bandung

Un becak è un triciclo (tipo pedicab o risciò) decorato e ricco di colori usato come modalità di trasporto per brevi distanze come le zone residenziali di molte città. Il sedile dei passeggeri può essere coperto da un tettuccio reclinabile in fine tessuto o di plastica, a cui talvolta viene aggiunto un velo di plastica trasparente di fronte durante i temporali. In alcune zone il guidatore è seduto sul retro del passeggero, ma in altre zone (come Medan) il conducente è seduto sul lato del passeggero. In diverse città, alcuni conducenti hanno iniziato ad equipaggiare il proprio becak con piccoli motori.

Una buona capacità di comunicazione e di contrattazione sono una componente essenziale per assicurare l'arrivo a destinazione e per evitare di venire salassati su queste corse. Alcuni subdoli conducenti cercano di ottenere altri soldi dopo aver raggiunto la destinazione, quindi è meglio patteggiare chiaramente la tariffa in anticipo. È possibile noleggiare un gruppo di becak se siete in un gruppo. Sono sfruttati anche per il trasporto di oggetti come blocchi di ghiaccio, alimentari, materiali da costruzione ecc. Si può chiedere al conducente di portarvi da qualche altra parte per un costo aggiuntivo, e sono anche disposti a portarvi in giro per shopping o semplice turismo per ancora più soldi. Per lo shopping generalmente vi guiderà a luoghi specifici con cui hanno accordi informali dove guadagnano provvigioni dai vostri acquisti, o forse un pasto gratuito.

Si noti che non ci sono becak in Giacarta o Bali, bensì i motorizzati bajaj, che sono in qualche modo simili ai tuk-tukthailandesi ed assolvono alla stessa funzione. In alcune altre province (e.g. Sumatra Settentrionale, Aceh) si possono anche trovare motociclette con sidecar, note come bentor o bemo (abbreviazione di bermotor becak).

Il becak è la forma più costosa di trasporto pubblico, e al giorno d'oggi è raramente utilizzato se non dalle donne anziane che trasportano merci dai mercati tradizionali. I giovani usano gli ojek se stanno portando pesce o altri prodotti maleodoranti, o altrimenti utilizzano gli angkot. In alcune città come Yogyakarta, l'uso del becak è diminuito così tanto che è quasi solo per i turisti.

In bajaj

Un vecchio bajaj di Giacarta

Nuovo modello di bajaj a gas

Meno comune rispetto ai becak e reperibile pressoché solo nella città di Giacarta, è l'indiano bajaj, i cui nuovi modelli sono dipinti di blu (analoghi ai taxi BlueBird) con un tetto nero. Questo piccolo veicolo a tre ruote è alimentato da metano, così è più tranquillo rispetto ai vecchi bajaj con motori a due tempi, i quali sono stati lentamente sostituiti a valle di una campagna dedicata. Il conducente siede di fronte ai passeggeri (fino a 3 piccoli adulti) seduti nella parte posteriore. La cabina è coperta da un tetto di tela e c'è un parabrezza, mentre le porte non hanno finestre e sono a metà altezza. I fianchi e la parte posteriore del tetto possono avere finestre in plastica morbida. Modalità di pagamento e di utilizzo sono analoghe a quelle dei becak, e anche in questo caso è necessario contrattare bene il prezzo prima di iniziare la corsa, avendo a priori un'idea orientativa di quanto possa costare.

In bemo

Daihatsu Midget MP4, che in Indonesia vengono utilizzati per il trasporto di persone

Il bemo, che di solito è dipinto di blu, è meno comune rispetto al bajaj. Questo strano e unico triciclo sembra un piccolo camion e i passeggeri possono accedervi dalla parte posteriore, che è aperta; delle panche sono fissate ad ogni lato del pianale per sei passeggeri, più uno sul lato del conducente, il tutto dimensionato come un piccolo veicolo (più piccolo di un'odierna Keicar) in non più di 3 metri di lunghezza. Introdotto alla fine del 1950, l'MP4 Daihatsu Midget è stato originariamente progettato per il trasporto merci, ma in Indonesia il pianale di carico è stato modificato per trasportare passeggeri. Il motore di appena 305 cc è lento, e quindi adatto solo per i viaggi di alcuni chilometri. Tutti i bemo in Indonesia al giorno d'oggi hanno almeno 50 anni, con la carrozzeria e il telaio originali. Non è necessaria alcuna contrattazione, e per questo sembra un angkot, ma il bemo inizia la corsa una volta riempito di passeggeri (ha bisogno di circa 5 minuti per farlo) dal punto di partenza e se non ci sono passeggeri che scendono prima di metà percorso non possiamo fermare e utilizzare il bemo finché non si liberano dei posti.

In ojek

Un conducente di ojek in attesa di un cliente

Gli ojek hanno le terze tariffe più care dopo becak e taxi: tra il 50% e il 95% del costo di un taxi.Al giorno d'oggi, pochi passeggeri scelgono un ojek tradizionale/regolare perché tanti indonesiani ora hanno la propria moto. Stranamente, questo ha portato ad un aumento delle tariffe e ad una maggiore disonestà tra i conducenti di ojek nelle grandi città.

Ma se siete di fretta e si è da soli, un ojek tradizionale, o una moto taxi senza tassametro, potrebbe essere la soluzione. Inoltre, alcune aree remote, possono essere servite solo dagli ojek, il prezzo è molto alto a causa delle strade dissestate e il monopolio locale, ma i conducenti sono più onesti rispetto ai loro corrispettivi nelle grandi città e possono anche prendersi cura dei vostri effetti personali. Gli ojek sono identificati da centauri che bazzicano negli angoli delle strade, o meno comunemente nei punti di raccolta dei moto-taxi (Pos ojek), raramente contrassegnati con una giacca colorata, numerata, che solitamente trasportano persone per brevi distanze per vicoli e strade, ma anche per fare viaggi più lunghi per un prezzo chiaramente più elevato.

Come con la maggior parte delle piccole forme di trasporto, la comunicazione e l'abilità nel mecanteggiare sono importanti, ed è meglio conoscere la giusta tariffa prima di parlare con un autista. Il prezzo è di circa 10.000/15.000 Rp per 4 chilometri, ma l'abilità di negoziazione è importante e chi parte dai Pos ojek è di solito più caro. Attenzione che alcuni conducenti inizialmente d'accordo per un prezzo, potrebbero cercare di estorcervi altro denaro a fine del viaggio, sostenendo che è comune a pagare di più rispetto al prezzo concordato; in questi casi è bene farsi vedere arrabbiato e minaccioso per chiudere la discussione. Fino ad oggi non ci sono state segnalazioni di violenza, ma un paio di conducenti hanno umiliato i passeggeri gettandogli addosso i loro pagamenti, e i clienti che non hanno voluto discutere pagare altre 2.000/5.000 Rp o più. Quindi prendere in considerazione di evitare gli ojek tradizionale, se potete.

I nuovi ojek al giorno d'oggi sono utilizzati da molte persone, tra colo che sono disposte a pagare di più dei regolare ojek o che non accettano la maleducazione dei guidatori degli ojek regolari. Al giorno d'oggi anche gli ojek sono organizzati e in grado di competere con i taxi nelle grandi città con pesanti ingorghi di traffico.

Al giorno d'oggi ci sono almeno 35 applicazioni per ojek, la più grande è Go-Jek. Go-Jek chiedono normalmente 15.000 Rp, ma nelle ore di punta (i.e. 16:00-19:00) la tariffa minima è 15.000 Rp per i primi 6 chilometri, e 2.500 Rp/km per i successivi. La tariffa è stabilita in anticipo dal sistema al momento della prenotazione (senza contrattazione) attraverso l'applicazione su smartphone (la tariffa sarà visualizzata sul display dello smartphone e il passeggero può confermare o meno il passaggio) sebbene il calcolo non sia del tutto chiaro. La richiesta viene recapitata solo ai piloti che sono presenti nel raggio di 2 chilometri, e di solito sono sufficienti meno di 10 secondi affinché uno di loro accetti la corsa. Per lungo viaggio circa 10 chilometri si pagherà circa la metà della tariffa di un taxi quando non ci sono ingorghi, ma tariffa Go-Jek è fissa, quindi indipendente dal traffico o pioggia; un ojek regolare che vi addebiterà più del solito, quando piove. Solo i conducenti qualificati e quelli monitorati da A-GPS possono aderire a Go-Jek, rendendo il servizio Go-Jek relativamente più sicuro rispetto all'utilizzo normale ojek. Al giorno d'oggi sono 30.000 i conducenti Go-Jek sparsi nella megalopoli "Jabodetabek" (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali (circostanti Kuta, Legian, Seminyak e Denpasar). Dato il largo uso di Go-Jek, a Giacarta, Bekasi e Depok, Go-Jek è diventato un "nemico" per gli ojek regolari, quindi se vogliamo essere prelevati in un complesso residenziale forse nessun Go-Jek vi accetterà la corsa, perché quelli regolari potrebbero causare problemi ai conducenti Go-Jek (non a voi), a meno che i Go-Jek non si mettano all'esterno del complesso. Quindi, saggiamente chiedete al Go-Jek di venirvi a prendere lontano dalla folla degli ojek tradizionali che di solito aspettano di fronte a un complesso residenziale o in un grande incrocio. Go-Jek è stato un pioniere, ma oggi sono molti i suoi concorrenti on-line, che si lanciano nel mercato con tariffe promozionali di 15.000 Rp per 25 chilometri, o similari. Per chi non ha uno smartphone può contattare il call center al numero 021-50 233 200.

Il principale concorrente di Go-Jek è GrabBike, un affiliato di GrabTaxi, quindi l'applicazione è incorporata in quella di GrabTaxi. Al giorno d'oggi è disponibile a "Jabodetabek" (Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali. GrabBike non è nuovo nel Sud-est asiatico in quanto di molte grandi città di Paesi del Sud-est asiatico hanno già GrabBike. La tariffa è normalmente 10.000 Rp e 20.000 Rp nelle ore di punta (16:00-19:00). GrabBike è il più veloce servizio tra quelli on-line.

Le altre applicazioni per ojek sono:

• Ojek Syari'i (Ojesy) con autiste donna solo per passeggere donne. Disponibile a Giacarta e dintorni (tranne Bogor), Surabaya, Malang, Sidoarjo, e Yogya. Può essere prenotato attraverso Facebook e Whatsapp. La tariffa a chiamata è 5.000 Rp e 3.000 Rp per ogni chilometro aggiuntivo e una tariffa a tempo di 5000 Rp ogni 30 minuti, con un pagamento minimo di 20.000 Rp.
• Lady Jek, analogo a Ojek Syari'i da e per le donne, costa 25.000 Rp per i primi 6 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi. Lady Jek ha la tariffa più alta tra le varie organizzazioni avendo come target la nicchia delle donne musulmane. Disponibile solo a Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi.
• Jeger (Ojek) Taxi; usano il tassametro come taxi e possono fermarsi come taxi. La tariffa a chiamata è 4.500 Rp e 2.500 Rp per i chilometri successivi.
• Get-Jek, attualmente disponibile nella piccola città di Surakarta.
• Blu-Jek, disponibile solo a Giacarta e dintorni (tranne Bogor) con una tariffa relativamente analoga a quella dei taxi. Il pagamento minimo è di 20.000 Rp che copre i primi 5 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi.
• Ojek Argo, con un tassametro che copre 3.000 Rp/km, arrotondando per difetto al migliaio più vicino rupia. È sufficiente caricare la sua applicazione per usarla perché non ha bisogno di alcuna registrazione. In funzione in quasi tutte le grandi città di Giava, Denpasar a Bali, Bandar Lampung e Palembang a Sumatra, e anche Palangkaraya in Kalimantan.

In moto

In molte parti dell'Indonesia, come Bali e Yogyakarta, è possibile per i turisti affittare una moto per andare in giro. I prezzi sono di solito intorno 50.000/60.000 Rp. Le moto odierne sono normalmente a trasmissione automatica. I modelli più diffusi sono Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy, e Yamaha Mio, e hanno cilindrate da 110cc a 125cc. Si dovrebbe negoziare un buon prezzo, soprattutto per lunghi periodi di noleggio. Assicuratevi di controllare che la moto offerta sia completamente conforme alla normativa tecnica e che la moto sia corredata da una valida Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, che è prova della sua registrazione e legalità).

I noleggiatori di moto non controllano che i clienti abbiano o meno una valida patente di guida, in Indonesia è obbligatorio averne una della classe appropriata oltre al permesso internazionale di guida (IDP) di quella stessa classe. Nessuna eccezione a questa regola a meno che non siate in possesso di una patente indonesiana Surat Izin Mengemudi (SIM C), che è una licenza per una sepeda (moto).

Una particolare attenzione deve essere data all'avere tutta la documentazione necessaria in quanto molte polizze assicurative di viaggio possono provvedere alla copertura solo se si possiede una propria patente in regola ed applicabile, con la piena corrispondenza dell'IDP. Un patentino per le moto non sarà sufficiente, deve essere una patente effettiva.

I caschi sono obbligatori, quindi accertatevi che vi vengano forniti. Avere un incidente mentre non si indossa un casco potrebbe anche invalidare la polizza assicurativa, o quantomeno complicare la procedura di reclamo. In Indonesia oltre al casco è obbligatorio avere i fari accesi notte e giorno.

Assicurarsi di adottare una guida difensiva, in quanto la maggior parte dei conducenti sono abbastanza imprudenti e un numero incredibile di turisti finisce al pronto soccorso o addirittura all'obitorio.

A piedi

Un modo tipicamente impopolare per esplorare ciò che il mondo ha da offrire è a piedi. Soprattutto in una grande città, con tutte le frenesie di traffico e piccoli vicoli. Girare a piedi può essere l'opzione tremendamente più veloce e più efficiente, anche se l'aria calda e umida potrà spingervi all'uso di un taxi. Tuttavia la maggior parte delle città non ha marciapiedi adeguatamente segnalati o addirittura del tutto assenti, in questi casi la cosa migliore da fare è camminare lungo il bordo. Soprattutto nelle grandi città, attraversare solo le strisce pedonali segnalate o utilizzare i ponti sopraelevati se non si vuole rimanere intrappolati in un incidente.

Cosa vedere

Attrazioni naturali

Il Tengger è un massiccio è costituito da Monte Bromo a sinistra, e il Monte Semeru al centro in lontananza col fumo che fuoriesce

L'Indonesia è la patria di 167 vulcani attivi, molto più di qualsiasi altro Paese. Ma non lasciatevi spaventare, in quanto la maggior parte sono dormienti e ciò che più spesso si vede è la loro sagoma piuttosto che le loro emissioni gassose. Alcune delle montagne più accessibili per i visitatori sono nel Parco nazionale di Bromo Tengger Semeru e il cratere Kawah Ijen a Giava Orientale, il Monte Rinjani a Lombok e forse il più facile di tutti, Monte Batur (nei pressi di Kintamani) e Monte Agung entrambi a Bali.

Difficilmente sorprenderà che nel più grande arcipelago del mondo le spiagge sono delle attrazioni significative. Escludendo ovviamente Bali e Lombok, ci sono meravigliose spiagge in luoghi fuori dal sentiero battuto, soprattutto nelle Molucche, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e Sulawesi. In una nazione di oltre 18.000 isole, le alternative sono quasi infinite.

Un endemico Orangutan di Sumatra nel Parco nazionale di Gunung Leuser

L'Indonesia ha alcune delle più grandi restanti tratte di foresta tropicale rispetto a qualsiasi altra parte del mondo, e queste sostengono una fauna incredibilmente varia dagli oranghi ad altri primati a rischio di estinzione come i rinoceronti di Giava e le tigri di Sumatra, ma anche una gamma straordinariamente ampia di specie di uccelli. Le aree forestali riconosciute come patrimonio mondiale dell'UNESCO sono il Parco nazionale di Ujung Kulon nella Giava Occidentale, e tre enormi parchi a Sumatra, che insieme costituiscono la foresta pluviale tropicale di Sumatra: il Parco nazionale di Gunung Leuser, il Parco nazionale di Kerinci Seblat ed il Parco nazionale di Bukit Barisan Selatan. Purtroppo, le foreste di Kalimantan stanno scomparendo ad una velocità allarmante a causa del disboscamento illegale.

Purtroppo nelle zone più popolate, anche nei pressi di foreste, come nella gran parte di Giava, le specie di uccelli stanno scomparendo ad un ritmo allarmante a causa del commercio di uccelli tropicali. Gli uccelli sono un'importante fonte di reddito per poveri cacciatori, e gli uccelli sono venduti a persone nelle città, molti dei quali trascorrono il resto dei loro giorni in gabbie individuali. Quelli che si vedono più comunemente sono fringuelli, passeri, rondini e alcuni altri uccelli che sono di interesse minore per coloro che desiderano possedere degli uccelli come animali domestici. Le varie specie di burung Cendrawasih (uccello del paradiso) di Papua sono per lo più in via di estinzione. Anche i serpenti in molti luoghi sono in grave declino a causa di una reazione istintiva che molte persone hanno dinnanzi a un qualsiasi serpente: "Uccidilo!". Tuttavia è possibile vedere scorpioni, scorpioni frusta, ragni, grilli talpa (che fanno di notte un suono ronzante terribilmente forte), molte farfalle e falene, lo sfuggente e raro scoiattolo, alcuni tipi di scimmie, gechi, tra cui il Tokek (Geco Tokay) e una varietà di Cicak (gechi), così come gli indesiderabili topi, ratti, toporagni, scarafaggi, termiti e, in numero esorbitante, formiche di varie dimensioni, forme e personalità. L'Indonesia è un paradiso per tutti coloro che vogliono studiare aracnidi e insetti. Bali vanta un bellissimo parco delle farfalle, così come la Turtle Island. 6 tipi di tartarughe su 7 si possono trovare nelle acque marine dell'Indonesia, tra cui 4 di questi tipi di tartarughe si possono trovare solo a Kampung Penyu (Turtle Village) sull'isola Selayar nel Sulawesi Meridionale.

Più a est, l'Isola di Komodo è la casa del famoso Drago di Komodo e di una vita marina molto diversificata. Vicino al limite molto orientale dell'Indonesia, il remoto Parco nazionale di Lorentz nella Nuova Guinea Occidentale ha un ghiacciaio permanente, ed è il più grande parco nazionale dell'intero Sud-est asiatico.

L'Indonesia è sede di numerosi bei punti di immersione e snorkeling situati in molti luoghi come Bali, Lombok, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara), le mille isole a nord di Giacarta, Bunaken, Selayar, Isole Raja Ampat; senza dimenticare che l'Indonesia è anche molto famosa per il surf.

Attrazioni storiche, religiose e culturali

Una statua di Buddha nel tempio di Borobudur, con la posizione della mano di Dharmacakra mudra

L'Indonesia è particolarmente ricca di luoghi da visitare, alcuni dei quali sono piuttosto vecchi e molti hanno ancora una notevole importanza per i locali. Si potrebbe passare la vita ad esplorare l'Indonesia e ancora non vederli tutti!

Borobudur a Giava Centrale è il più grande monumento buddista del mondo, risalente all'VIII secolo, e la vicina Prambanan all'interno della provincia di Yogyakarta è un notevole monumento indù risalente a pochi anni più tardi. Noterete come l'architettura sia molto diversa rispetto ai santuari da dove le religioni provengono, principalmente a causa della assimilazione con la cultura giavanese. Quei due, insieme con il fascino degli ex regni di Yogyakarta e Surakarta, sono una popolare combinazione culturale a Giava Centrale. Si dice che toccando la mano di un Buddha all'interno di uno "stupa", vicino alla parte superiore del tempio, vi porterà fortuna, anche se tale azione è malvisto dalle autorità del parco. Prambanan, purtroppo, è stato danneggiato da un terremoto alcuni anni fa e le riparazioni sono state bloccate dalla mancanza di fondi. Molti siti in Indonesia soffrono di questo problema e sono danneggiati da graffiti e sporcizia, generalmente causati dalla gente del posto.

Parte del complesso templare di Pura Ulun Danau Bratan a Bali

Demak sulla costa settentrionale di Giava Centrale, ospita una delle più antiche moschee in Indonesia, Masjid Agung (letteralmente "grande moschea"), così come il cimitero Sunan Kalijaga. Nelle vicinanze di Semarang c'è la sede di alcuni templi buddisti, indù e confuciani, così come moschee e chiese, e i dintorni del distretto di Bandungan offrono lo storico parco di Gedong Songo (letteralmente "9 edifici"), che ha in esso 9 santuari indù, così come varie attività per famiglie ed escursionisti. Inoltre offre la vecchia Semarang, la parte originale della città con molti edifici dell'epoca olandese. Lawang Sewu (letteralmente "1.000 porte"), si trova all'intersezione Tugu Muda (che è anche sede di un museo e un ufficio governativo), è un grande complesso di edifici olandesi caratterizzato da vetrate e numerose porte ed è utilizzato dai militari; i giapponesi durante la loro occupazione della seconda guerra mondiale di Indonesia, e prima gli olandesi, come ufficio del sistema ferroviario, carcere, ospedale e caserma. Si racconta che Lawang Sewu sia infestata da oltre 30 differenti esseri soprannaturali, ma si deve avere molto talento per vederne anche uno dopo aver ispezionato l'intero parco dalla fondazione agli attici, torri d'acqua incluse!

Sempre a Giava Centrale l'Altopiano di Dieng ospita i templi più antichi esistenti in Indonesia, anticipando Borobudur di circa 100 anni e, appena a nord di Surakarta, il Pithecanthropus Erectus meglio noto come "Uomo di Giava" è uno scavo archeologico a Sangiran e un sito protetto dall'UNESCO.

Il Wayang Golek sundanese è notevolmente diverso da quello delle ombre giavanesi

In un vasto arcipelago del genere non sorprende che ci siano alcune culture ben distinte e uniche, spesso contenute in aree relativamente piccole. Sumatra ha differenze notevoli tra il patrilineare batak e il matrilineare minangkabau o il sundanese e il wayangs giavanese a Giava, nonostante entrambi siano separati da meno di 200 km di distanza! Bali ha una cultura indù unica, adornata da templi ben tenuti (pura), e un'apparentemente infinita processione di cerimonie colorate. Alcune delle più note sono il Tempio madre di Besakih (alle pendici del monte Agung), Pura Ulun Danau Bratan (vicino Bedugul), e Pura Uluwatu (nella penisola di Bukit). Un tempio unico nel suo genere, chiamato Tanah Lot, è situato su un'isola al largo della costa ed è raggiungibile attraverso un ponte di terra sopraelevata. Nel nord di Bali si possono trovare piccoli villaggi tradizionali, i Bali Aga, così come a Trunyan i morti sono sepolti fuori terra quando ancora l'odore tipico dei cadaveri è assente.

Più a est, l'Isola Sumba è sede di una delle poche culture megalitiche rimaste sulla Terra. Molte delle tribù ancora vivono in piccoli regni, anche se questa pratica sta cominciando a scomparire. Nel Sulawesi, la regione di Tana Toraja è famosa per gli spettacolari riti di sepoltura animisti. Visitare il vasto entroterra della Nuova Guinea Occidentale nell'estremo est del Paese richiede una notevole pianificazione, un sacco di soldi, e una tolleranza per le condizioni estremamente difficili. Tuttavia per coloro che vogliono una vera esperienza di deserto e l'opportunità di vedere le culture "vergini" che hanno avuto pochissimi contatti con il mondo esterno, è difficile pensare a una scelta migliore in qualunque altro luogo sulla Terra.

Cosa fare

Immersioni subacquee

Parco nazionale marino di Bunaken a Manado

L'Indonesia ha alcuni dei migliori punti di immersioni subacquee del mondo. L'Indonesia è al centro del cosiddetto Triangolo dei Coralli che si compone di 5.000 diverse specie di barriere coralline e pesci e ospita il 20% delle barriere coralline del mondo. Le belle formazioni di barriera sono un pareggio importante per i turisti in posti come Bunaken nel Sulawesi Settentrionale, Wakatobi nel Sulawesi Sudorientale e Raja Ampat a Papua. Mentre le immersioni al largo di Bali possono essere un po' mediocri, Nusa Penida e le isole Gili appena ad est di Bali offrono eccellenti immersioni ricreative, oltre ad essere importanti centri di insegnamento. Pulau Weh nell'Oceano Indiano consente le migliori immersioni di Sumatra.

Trattamenti termali

L'Indonesia è uno dei posti migliori per coccolarsi e rigenerarsi. La visita di un centro termale è un'attività molto popolare per tutti i tipi di visitatori. Gli ingredienti naturali rilassanti e i graziosi massaggi sono una combinazione perfetta per la disintossicazione da stress. Questi variano da semplici capanne ai cosiddetti sontuosi "centri benessere" nel più grande degli alberghi a cinque stelle. Di solito c'è la possibilità di soddisfare quasi tutte le tasche. Le spiagge e la natura incontaminata di Bali sono il centro di questa attività.

Se i massaggi sono la vostra passione, ci sono posti pressoché ovunque che offrono alta qualità a prezzi davvero bassi. Ancora una volta questo potrebbe essere in un hotel a cinque stelle o sotto un albero di noce di cocco su una tranquilla spiaggia.

Surf

L'Indonesia è una delle principali destinazioni per gli appassionati di surf.

Le isole Mentawai al largo della costa occidentale di Sumatra sono dotate di decine di punti per fare surf, noti a livello mondiale. Noleggiare una barca privata per un massimo di due settimane è il modo più diffuso per accedere alla catena di isole, tuttavia c'è un traghetto pubblico da Padang. La zona appena a nord di Nias è ugualmente popolare tra i surfisti più esperti.

Più a est, Bali e la piccola Nusa Lembongan hanno alcune grandi onde, come anche a sud di Lombok, e per i più avventurosi, Sumbawa offre punti per il surf di classe mondiale.

Tutte le spiagge da surf dell'Indonesia sono descritte e splendidamente fotografate nella guida per surfisti "Indo Surf e Lingo" insieme a liste complete dei migliori campi e yacht entrambe dedicate ai surfisti.

Opportunità di studio

Gli studenti stranieri provenienti dai rispettivi Paesi studiano nelle università dislocate nelle varie città (soprattutto Giacarta, Bandung, Yogyakarta, e Denpasar). La retta per studiare negli istituti indonesiani più quotati è generalmente molto più bassa che in Occidente, ma è necessario padroneggiare un fluente indonesiano per molte materie, mentre alcune materie richiedono anche la conoscenza della lingua inglese (come la medicina e l'informatica) o di un'altra lingua.

Il Programma Darmasiswa è basato su borse di studio finanziate dal governo indonesiano. È aperto a tutti gli studenti stranieri provenienti da Paesi con i quali l'Indonesia ha rapporti diplomatici per studiare lingua, arte, musica e artigianato indonesiano, ma anche altre materie come informatica, scienze e fotografia. I partecipanti possono scegliere di studiare in una qualsiasi delle università statali e college che partecipano al programma. Attualmente, ci sono oltre 50 sedi partecipanti.

Per l'istruzione universitaria in inglese, si può prendere in considerazione gli studi presso i seguenti istituti Swiss-German University, Universitas Pelita Harapan o President University. Alcuni istituti indonesiani famosi includono University of Indonesia, Bandung Institute of Technology e Gajah Mada University.

Opportunità di lavoro

In Indonesia gli stipendi per i locali variano da 150 USD a più di 25.000 USD/mese, con la media nazionale settata intorno ad un misero 175 USD. Vi è una grande diversità di introiti. Gli addetti alle vendite che si vedono nei lussuosi centri commerciali come Plaza Indonesia probabilmente guadagnano circa 175/200 USD/mese. Alcuni adulti sopra i 20 anni, soprattutto quelli che sono ancora single, stanno con i propri genitori per risparmiare denaro. Tuttavia la ragione principale per cui rimangono con i genitori è perché è una norma culturale, perché alcuni considerano scortese lasciare i genitori per conto proprio. In alcune culture è previsto che il figlio maggiore aiuti i genitori, e spesso troverete coppie sposate che vivono con i genitori e le case multi-generazionali con famiglie estese sono ancora la norma.

Dato che molti indonesiani vivono con un reddito molto esiguo, non sono pochi quelli che vivono dovendo sopportare qualche notevole disagio, soprattutto in luoghi con un alto costo della vita, come Giacarta. Nelle province più povere le persone hanno prospettive molto limitate connesse con l'agricoltura con solo livelli essenziali di sussistenza a loro disposizione. Molti in quella situazione scelgono di lasciare le loro case e le famiglie e cercare lavoro come i lavoratori migranti e servitori, sia nelle tentacolari aree urbane in Indonesia o all'estero. Il più delle volte la maggior parte dei soldi che guadagnano viene mandato a casa.

Gli espatriati spesso guadagnano salari più alti rispetto ai loro equivalenti locali a parità di mansione. Un insegnante di inglese potrebbe guadagnare 7.000.000/25.000.000 Rp, uno stipendio piuttosto alto per gli standard locali.

Per legge uno straniero può lavorare in una società solo in una particolare mansione per 5 anni, e sono tenuti a formare un locale che li sostituirà, ma nella realtà questo non capita spesso. Inoltre gli stranieri non possono fare un qualsiasi lavoro (tra cui l'amministratore delegato) che sia legato al personale e risorse umane. È possibile fare affari che non consentono un guadagno in Indonesia con un visto di affari, come ad esempio un venditore che visita fornitori e clienti. Il clero utilizza un visto religioso e i diplomatici possono ottenere un visto diplomatico, ma la maggior parte di tutti gli altri devono avere un visto di lavoro (o matrimoniale se sposati con un/una locale), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (permesso di soggiorno temporaneo/permanente) con durata rispettiva di 1 e 5 anni e un permesso di lavoro. Lavorare al fuori della propria mansione senza il permesso del datore di lavoro, o lavorare in una posizione diversa da quella dichiarata, è considerato illegale, e le sanzioni possono variare dalle multe e/o alla detenzione fino alla deportazione e all'inserimento nelle liste nere (in genere per soli sei mesi). Nel maggio 2011 una nuova legge (UU 6) è stata approvata apportando alcuni miglioramenti per l'immigrazione.

Gli interessati dovrebbe studiare le leggi sul lavoro in Indonesia per essere sicuri di far rispettare i propri diritti. A parte la UU6/2011 sull'immigrazione, si dovrebbe guardare anche la UU13/2003 sul lavoro e, se si vuole insegnare, il PerMen (Decreto Ministeriale) 66/2009. Alcune leggi sono disponibili in inglese, ma vanno cercate.

A partire dal 1 Gennaio 2015 l'Indonesia è un membro del Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) o Comunità Economica asiatica (AEC), come la "giovane" Unione europea con alcune limitazioni. Per liberalizzare il transito di beni e servizi attraverso le frontiere il governo attuerà un prova d'esame di indonesiano come lingua straniera (Test of Indonesians as Foreign Language o TOIFL; l'equivalente del più noto TOEFL) per tutti i dipendenti stranieri (non solo per i lavoratori asiatici) nel febbraio 2015, ma alcuni mesi dopo la necessità del TOIFL per i lavoratori stranieri è decaduta. A causa della rapidità con cui cambiano le leggi, imparare in anticipo l'indonesiano forse è la scelta migliore, almeno la base, perché l'indonesiano tutto sommato è relativamente facile. Le altre regole che sono state attuate sono quelle di avere almeno laurea e test di competitività per le proprie posizioni. Nel 2014 erano circa 65.000 i lavoratori stranieri legali in Indonesia (escludendo coloro che insegnano inglese che spesso non sono in regola).

Valuta e acquisti

Banconote di rupia indonesiana

La valuta nazionale è la Rupia indonesiana (IDR), abbreviata Rp. La più grande banconota è quella rossa da 100.000 Rp la quale è considerata inopportuna per la maggior parte degli acquisti. Gli altri tagli sono 50.000 Rp (blu), 20.000 Rp (verde), 10.000 Rp (viola), 5.000 Rp (marrone) e 2.000 Rp (grigio). La banconota da 1.000 Rp è stata dismessa ed è in corso di sostituzione con una moneta. Mentre le nuove, colorate banconote di grosso taglio sono facili da distinguere, quelle più piccole e di grosso taglio antecedenti il 2004 sono tutte confondibili, con tonalità pastello chiare di giallo, verde e marrone, e spesso sporche e rovinate. La cronica carenza dei piccoli tagli (non è insolito ricevere come resto alcune caramelle al posto delle monete) è stata in qualche misura alleviata dall'introduzione di una marea di nuove monete, disponibili in tagli da 1.000 Rp e 500 Rp. Quelle da 200 Rp, 100 Rp, 50 Rp e le pressoché inutili 25 Rp sono state ritirate nel corso del 2012. Le versioni dorate più vecchie sono ancora in giro. Le banconote stampate nel 1992 o prima non sono più in circolazione, ma possono essere scambiate presso le banche. A causa di nuove norme, a partire dal 2015 si dovrebbe poter pagare in contanti in rupie o con carta di credito con addebiti in rupie nella maggior parte del Paese, comprese le zone altamente turistiche.

I dollari americani sono la seconda valuta indonesiana e saranno accettate da chiunque, ma sono tipicamente utilizzate come investimento e per gli acquisti più grandi e non per pagare un piatto di spaghetti comprato per la strada. Molti alberghi accettano pagamenti in dollari USA, ma tutti accettano il pagamento in rupie. Molti utilizzeranno probabilmente un tasso alquanto svantaggioso per il cambio rupie-dollari. Pagando un conto in Indonesia con carta di credito verrà addebitato l'importo in rupie, a prescindere dalla valuta dichiarata. A parte il dollaro USA, sono accettati anche i dollari di Singapore e pure le altre principali valute internazionali sono ampiamente accettate per un pagamento in contanti, in particolare nelle zone di confine.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Cambio valuta

Le banche e i cambiavalute sono ampiamente disponibili a Giava, Bali e Lombok, ma altrove può essere un grande problema, quindi è opportuno fare il pieno di rupie prima di imbarcarsi per eventuali isole esterne. I cambiavalute sono molto esigenti sulle condizioni delle banconote, infatti quelle imperfette (strappate, stracciate, macchiate, o contrassegnate in qualsiasi modo) saranno normalmente respinte. Le banche rifiuteranno molto probabilmente qualsiasi dollaro antecedente al 2006. I dollari americani falsi sono un problema enorme nel Paese e di conseguenza più vecchi sono i vostri dollari minore sarà il tasso di cambio. Si otterrà un tasso di cambio più elevato per i dollari emessi nel 2006 o con emissioni successive. Ci sono anche diversi cambi a seconda del numero di serie dei dollari dal 1996. Le banche e i cambiavalute sulle isole esterne sono scarse e si riservano di addebitare commissioni del 10/20% a patto di riuscire a trovarli.

Viceversa i cambiavalute saranno felici di scambiare le vostre sporche rupie in dollari scintillanti, ma con una considerevole commissione (il 10% non è insolito). State molto attenti con i cambiavalute, che sono molto abili a distrarre la vostra attenzione durante il processo di conteggio, con la conseguenza di darvi una quantità inferiore di denaro. Come precauzione pensate di portare con voi un amico per supervisionare l'operazione con molta attenzione. Fate attenzione ai cambiavalute che offrono prezzi troppo vantaggiosi. Vi comunicheranno un prezzo, e inizieranno a contare le pile di banconote da 20.000 Rp, chiedendovi di farlo con loro. Si tratta di uno stratagemma per confondervi al fine di darvi meno denaro. Se si rendono conto che ve ne siete accorti, vi diranno che devono sottrarre il 6/8% per "commissioni" o "tasse".

ATM

Gli ATM dei circuiti internazionali Plus/Cirrus o Alto sono comuni in tutte le principali città e destinazioni turistiche indonesiane, ma comportano una commissione di circa 2 $ per transazione. Ad ogni prelievo si può ritirare un massimo di 15/30 banconote. Mentre l'importo massimo prelevabile con carta di debito dipende dalla banca, di solito un massimo cumulativo giornaliero di 10/15 milioni di rupie. Le macchine sono caricati con banconote da 50.000 o 100.000 rupie (c'è spesso un adesivo sulla ATM), ma le banconote più grandi possono essere più difficili da utilizzare, soprattutto nelle zone non turistiche rurali. La possibilità di prelevare contante tramite ATM con carta di credito dipende dalla banca emittente. Nella stagione turistica locale si possono verificare pesanti code e alcuni sportelli bancomat potrebbero essere a corto di contante e in attesa di rifornimento, quindi è saggio portarsi dietro più contanti per prevenire eventuali imprevisti.

Carte di credito

Visa e MasterCard sono ampiamente accettate, ma l'American Express può essere più problematica. Alle operazioni più piccole viene comunemente applicato un supplemento del 2/5%. Fare attenzione quando si usa la propria carta, in quanto la clonazione e le frodi sono un problema diffuso in Indonesia.

Costi

La vita in Indonesia è a buon mercato, a patto che si sia disposti a vivere come un indonesiano. Ad esempio, con 12.000 Rp si può comprare un pasto acquistato in strada, un pacchetto di sigarette, una corsa di 3 km in taxi o tre bottiglie di acqua. Vždy trvá na použití taxametru a ve výjimečných případech, kdy není v dohledu, může trochu kouzlem zvýšit tón diskuse, což někdy kouzelně způsobí, že se objeví. Turista bude často vybízen k vyjednání ceny, obecně je lepší se mu vyhnout, ale pokud neexistuje žádná alternativa, pokuste se získat minimální slevu 50/70% ve srovnání s původní požadovanou cenou.

Luxusní restaurace, hotely apod. Budou účtovat 10% vládní daň plus variabilní poplatek za služby. To může být označeno symbolem „“ za cenou nebo jednoduše napsáno malými písmeny v dolní části nabídky.

Tipy

Sklápění není v Indonésii běžnou praxí. Najdete některé oblasti a podniky, které ho odradí, zatímco jiné podporují nebo udržují neutrální úhel pohledu. V nejoblíbenějších turistických oblastech, zejména a Jáva je Bali, tipy jsou často žádoucí. Sklápění rozhodně není v Indonésii nezbytným požadavkem, ale pokud máte chuť odměnit osobu, která vám pomohla za skvělou práci nebo vynaložit další úsilí, lze o tom uvažovat, pokud vás to otevřeně neodradí. Můžete zkusit požádat lidi, ale aniž byste dostali jasnou odpověď. Je na vašem uvážení, kolik dáte, za 10 000 Rp si zde můžete koupit jídlo a na mnoha pracovních místech si lidé často těžko poradí s penězi. Obecně platí, že Indonésané sami nedávají tip, pokud služba nebyla příkladná. Pokud tip necháte, nezapomeňte jej dát přímo dotyčné osobě, obvykle předáním peněz ručně a diskrétně, možná zdánlivě jednoduchým potřesením rukou.

Také v některých kulturách je tradiční odmítnout něco několikrát (3 je běžné číslo), než to přijmete, ale existují kulturní nuance, které vám dají vědět, zda jde o zdvořilost nebo výslovné odmítnutí tipu.

Nakonec mějte na paměti, že někteří lidé záměrně vyprávějí příběhy o tom, jak těžký je jejich život - dělají to za účelem získání tipu. Pokud daná osoba poskytla podrobné účty, aniž by o ni byla požádána, může být na místě trocha opatrnosti.

Nákupní doba

Zatímco většina komerčních podniků se v neděli na západě uzavírá, v Indonésii tomu tak není. Protože většina lidí nakupuje o víkendech a státních svátcích, pokud plánujete jít do indonéských center, je nejlepší čas ve všední dny (tj. Po-pá). Půlnoční nákupy také běžně doprovázejí slevy v některých z více než 100 obchodních center v Jakarta, jedno z nejlidnatějších obchodních měst na světě. Téměř všechny originální vysoce módní zboží najdete v luxusních a velkých nákupních centrech, jejichž ceny jsou srovnatelné s cenami v Singapur. Tanah Abang je největší textilní a oděvní centrum v Jihovýchodní Asie, který přitahuje lidi Afričan narodil se v střední východ přijít a koupit celé zásoby (obvykle 20 kusů na typ). ITC na náměstí Mangga Dua v Jakartě má více kvalitního oblečení a lze je zakoupit jako jedinečné nebo na skladě. THE Malajci obvykle dav Bandung pro konzervativnější oděvy v islámském stylu.

Nákupní centra jsou zpravidla otevřena od 9:00 do 10:00 a pouliční obchody spolu s tradičními trhy otevřeny od 6:00; jak centra, tak obchody se zavírají kolem 21: 00/22: 00, 7 dní v týdnu, zatímco tradiční trhy se zavírají v poledne, i když také nemají žádný zavírací den. 24/7 sklady, jako jsou mini-tržiště, jsou běžné ve velkých městech a některých rušných regionálních oblastech. Pozoruhodné výjimky jsou Idul-Fitri (Lebaran, oslava konce ramadánu), kdy se většina míst zavírá nebo otevírá pozdě až o dva nebo tři dny později (i když je s největší pravděpodobností méně uplatňována v oblastech, kde není většina muslimů, jako např. Severní Sulawesi je Bali) a Den nezávislosti Indonésie, který připadá na 17. srpna. V menší míře to samé platí o Vánocích, zejména v oblastech převážně křesťanské populace (severní Sulawesi a části Severní Sumatra) a na většině míst čínština (jako sousedství Glodok nebo Mangga Dua v Jakartě), protože velký počet čínských Indonésanů žijících ve velkých městech jsou křesťané.

Vyjednávat

Vyjednávací ceny jsou na většině míst normou, dokonce i v obchodech, které vypadají jako pěkné obchody, takže buďte připraveni vyjednávat. Pokud si myslíte, že dostáváte dobrou cenu na základě toho, co byste zaplatili doma, pravděpodobně platíte příliš mnoho. Vyzkoušejte počáteční nabídku 50/70% z první nabídky a poté pokračujte odtud. Chytří prodejci vás požádají, abyste učinili první nabídku, což vás znevýhodní. Vždy se můžete pokusit odejít a zjistit, zda vám nabídnou lepší cenu. Supermarkety a luxusní obchody však obvykle neumožňují vyjednávání, pokud nekupujete něco velmi drahého, například elektroniku nebo auto.

U stolu

Nasi Kuning kořeněná (žlutá rýže s kurkumou) ve formě ceremoniálu Tumpeng (kužel) a přelité bresaolou Adom

S více než 18 000 ostrovy na výběr je indonéská kuchyně zastřešujícím výrazem, který pokrývá širokou škálu regionálních kuchyní v celé zemi. Pokud je však používán bez další kvalifikace, má tendenci znamenat původní potravu částí centrální je orientální hlavního ostrova: Jáva. Jávská kuchyně, která je nyní na celém souostroví široce dostupná, sestává z řady jednoduše kořeněných pokrmů, jejichž hlavní příchutí jsou: arašídy, chilli, cukr (zejména jávský kokosový cukr) a také některé koření.

Zdá se, že příliš mnoho Backpackers je posedlých samotným jídlem nasi goreng (smažená rýže) a možná běžně dostupná jávská jídla, ale existují mnohem zajímavější možnosti, které číhají, pokud jste dostatečně dobrodružní, abyste je vyhledali. NA Západní Jáva Sundanská jídla skládající se z mnoha čerstvých druhů zeleniny a bylin se běžně konzumují syrové. Padang je známý svou kořeněnou a bohatě kořeněnou kuchyní minangkabau, která sdílí některé podobnosti s kuchyní v některých sousedních Malajsiea restaurace se specializací na nasi padang bufety jsou nyní všudypřítomné po celé zemi. Křesťanský lid Batak i hinduisté Balijské jsou velkými fanoušky vepřového masa, zatímco minahasa del Severní Sulawesi oni jsou dobře známí tím, že jedí téměř cokoli, včetně psích a ovocných netopýrů, a velmi bezplatné používání plamenných chilli dokonce podle indonéských standardů. Muslimské verze všech tří najdete v nákupních centrech a jídelnách mnoha indonéských měst, ale původní verze stojí za to hledat, zvláště pokud se náhodou nacházíte v těchto regionech. Příjezd do Západní Nová Guinea na dalekém východě země bude dodržována strava Melanéské divočák, taro je ságo.

Existuje několik dalších potravin, které byste měli znát kvůli jejich silným příchutím, například terasi, což je sušená krevetová pasta se silnou rybí chutí, např Pete, což je luštěnina se silnou chutí, která přetrvává a ovlivňuje vůni moči, výkalů a plynatost. The terasi zejména je to běžná složka mnoha druhů potravin, včetně Petis, chilli omáčka, a různé pokrmy a omáčky, a Pete který se někdy přidává do chilli omáčky a některých jídel, i když je k dispozici pouze sezónně. K tomu se přidává řada sušených, slaných mořských plodů, včetně mořských řas. Chilli, rawit, má velmi silnou chuť podobnou omáčce Tabasco, je silně kořeněná a často se používá v mnoha pokrmech. Sundanská pochoutka jeoncom který je vyroben z arašídů, které byly hromadně fermentovány, dokud nebyly pokryty a zabarveny určitými druhy hub; toto jídlo nevypadá jen plesnivě, ale také chutná jako plíseň a je získanou chutí.

V Jakartě a na Bali a také v některých dalších velkých městech pocházejí řetězce restaurací Asie, Evropa„Západní a východní Amerika jsou běžné, nyní je průkopníkem Kentucky Fried Chicken, následovaný McDonald's. Můžete také najít skromné ​​a drahé restaurace se specialitami Thajsko, Severní Korea, střední východ, Afrika, Španělsko, Rusko a tak dále.

Rýže

Nasi timbelSundanština (rýže z banánového listu) s ayam penyet ("kaše" smažené kuře), sambal chilli omáčka e lalapan čerstvá zelenina

Nasi goreng, pokrm z batůžkář, přelitý sázeným vejcem, aby to bylo možné speciální

Na většině souostroví je základní potrava nasi putih (bílá rýže), zatímco ketan („lepkavá“ rýže) se často používá pro konkrétní jídla a mnoho občerstvení. Červená rýže je k dispozici, i když vzácná. Rýže je tak důležitá, že má několik různých názvů podle toho, ve které fázi procesu růstu / spotřeby se nachází, od “padi" na zemi, "beras„po sklizni, do“nosy„jednou vařená v páře a servírovaná na talíři. Rýže se podává v mnoha podobách, včetně:

• bubur, rýžová kaše s kořením a kuřecím vývarem, oblíbená u snídaně, obecně slaná
• daleko je ketupat, rýže zabalená v listech a vařená tak, aby byla stlačena do dortu
• nasi goreng, všudypřítomná smažená rýže; objednat speciální přidat vejce na vrchol, jíst kdykoli, dokonce i na snídani
• nasi kuning, kořeněná žlutá rýže, ceremoniální verze tohoto pokrmu je tvarována do špičatého kužele zvaného tumpeng
• nasi padang, dušená bílá rýže, podávaná s mnoha kari a jinými kořením, původem z Padang ale asimilován po celé zemi s mnoha variantami a úpravami podle přání
• nasi timbel, dušená bílá rýže zabalená v banánovém listu, běžný doprovod k sundanskému jídlu
• nasi uduk, lehce sladká rýže vařená s kokosovým mlékem, konzumovaná s omeletou a smaženým kuřetem; typické pro snídani
• nasi liwet, bílá rýže podávaná s nahrubo naštípaným kuřecím masem, opor (polévka z kokosového mléka), vejce a další přísady, včetně vnitřních orgánů a křepelčích vajec, se tradičně podávají pozdě v noci

Nudle

Nudle (mě nebo můj) na krátkou dobu se umístili na druhém místě v soutěži popularity mezi místními potravinami. Zaslouží si zvláštní zmínku Indomie, nikdo jiný než největší výrobce instantních nudlí na světě. Balíček v supermarketu stojí přes 1 500 Rp a některé stánky ho vaří nebo smaží za 3 000 Rp.

• bakmi, tenké vaječné nudle obvykle podávané vařené s oblohou podle vašeho výběru (kuřecí maso, houby atd.).
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, nejčastěji smažené ploché rýžové nudle se sójovou omáčkou, ale lze je podávat také (méně často) v polévkách na bujónu.
• soun, kulaté nudle (nudle "skleněné" nebo "fazolové šňůrky"), dlouhé, tenké, obvykle průhledné (nejlepší kvality), vyrobené z fazolového škrobu, manioku a dalších, obvykle používaných do polévek.
• bihun, kulaté, dlouhé, tenké, bílé rýžové nudle (nižší kvalita má modrou barvu), mouka se obvykle smaží nebo se přidává k určitým pokrmům.
• pangsit, podobně jako ravioli, jsou tyto těstoviny čínského původu plněné trochou masa a jsou velmi měkké, nejčastěji se podávají smažené nebo s polévkou nebo se podávají „vlhké“ v bujónu.

Polévky

Polévky (soto s kurkumou, např úplatek) a vodní protáhlé kari jsou také běžné. Na rozdíl od západní etikety může být polévka také hlavním jídlem.

• Bakso/baso, masové kuličky z hovězího, kuřecího nebo rybího masa a nudlí ve vývaru.
• Rawon, pikantní hovězí polévka, specialita východní Jáva.
• sayur asam sundanská zeleninová polévka zakysaná asem Jawa (tamarind) e belimbing sayur (ovoce okurky).
• chvála sayur, zelenina v kokosovém mléce a rybí polévka.
• soto ayam, Kuřecí polévka v indonéském stylu s kuřecími kousky, nudlemi, kuřecím vývarem a různými místními ingrediencemi.
• opor, kuře, někdy s nějakou zeleninou jako chayote vařené v polévce z kokosového mléka, často podávané o prázdninách, nebo do misky přidat tekutinu Yogyakarta, gudeg
• sayur bening, Bayam (Indonéský špenát) a kostky labu siam (chayote) v čirém, sladkém vývaru.

Hlavní jídla

Gudeg, Jacob dušené maso podávané s vejcem

Čínský tofu a mořské plody vím

Hlavní hlavní jídla jsou:

• Ayam Bakar, grilované kuře
• Ayam Goreng, smažené kuře
• víčko caySmažená zelenina v čínském stylu, obvykle s kuřecím, hovězím nebo mořskými plody
• gado-gado, restovaná zelenina s arašídovou omáčkou
• gudegGiaco dušené maso Yogyakarta
• ikan bakar, grilovaná ryba
• karedok, podobný gado-gado, ale zelenina je jemně nasekaná a většinou surová
• perkedel, smažené masové kuličky s bramborem a masem nebo zeleninou (přijato holandskýfrikadel)
• rendang, kořeněná mísa typická pro Padang: hovězí maso vařené v a Santan (kokosové mléko) a kari do měkka
• ukojit (satay), grilované kuře, hovězí maso, koza nebo zřídka jehněčí, kůň nebo králík na jehle

Ukojit hovězí

• vímDusené maso v čínském stylu podávané na hliněném masu, obvykle s tofu, zeleninou a masem nebo mořskými plody
• pempek nebo empek-empek, Z Palembang (Sumatra) a je vyroben z ikan tenggiri (makrela) a tapioka, různých tvarů (lenjer, keritování), z nichž některé mohou obsahovat vejce (kapal selam), nějaká forma cibule (Adaan) nebo papája (pistel), dušené a poté smažené a podávané s nakrájenými okurkami ve sladké, kořeněné octové omáčce a omáčce na bázi cukru. Některé recepty mají podezřelou chuť, zatímco jiné jsou čerstvé. Pozor na pempek které jsou velmi levně, ale pravděpodobně neúměrné množství tapioky a budou žvýkat. THE pempek dobré by měly být na vnější straně mírně křupavé a na vnitřní straně měkké (ale mírně žvýkací) a chuť omáčky by měla být schopna po chvíli vytéct.

Varování! Nejlepší je vyhnout se surovým pokrmům, jako je karedok, syrové zeleninové saláty (například okurky ve smetanové omáčce) a saláty, pokud si nemůžete ověřit, že zelenina byla hygienicky připravena s převařenou, filtrovanou nebo balenou vodou, jinak byste mohli trpět průjmem nebo otravou jídlem. Jezte nádobí s Santan (kokosové mléko) opatrně, aby nedošlo ke zhoršení hladiny cholesterolu nebo k průjmu.

Přílohy

Malé, ale brutálně pikantní chilli cabe rawit

THE chilli papričky (kabina nebo lombok) se používají v široké škále omáček a koření zvaných sambal je saus sambal. Nejjednodušší a možná nejběžnější je sambal ulek, vyrobený pouze s chilli a solí, snad se špetkou vápna, se rozdrtil pomocí třecí mísy. Existuje mnoho dalších typů sambal jak sambal pecel (s nasekanými arašídy), sambal terasi (se sušenou krevetovou pastou), sambal tumpeng, sambal mangga (s mangovými proužky), sambal hijau (se zeleným chilli), sambal bajak (smažené, obvykle s rajčaty) atd. Mnoho z nich opravdu může být hodně pikantní, takže buďte opatrní, když se zeptáte, jestli chcete vlastní jídlo pedas (pikantní). Někdy také Sambal nemusí být čerstvý a může vést k průjmu, proto před jeho požitím zkontrolujte jeho čerstvost.

THE sušenka známý jako kerupuk (krupuk nebo keropok, je stejné slovo vyslovované jinak) doprovázejí téměř každé jídlo a jsou také tradičním občerstvením a lze je volně použít jako plnivo nebo přísadu. Sušenky jsou často velké, kulaté nebo čtvercové. Mohou být vyrobeny z téměř jakýchkoli obilovin, ovoce, zeleniny nebo semen, které si lze představit, včetně mnoha, které jsme nikdy neviděli mimo Indonésii, ale možná nejběžnější jsou tenké, světle růžové a obdélníkové tvary. keropok udang, vyrobený ze sušených krevet a mírně hořký, ale také malý a tenký a světle žluté barvy emping, vyrobený z ořechů ovoce melinjo (Gnetum gnemon), stejně jako ty, které jsou založeny na manioku nebo rybách, které jsou obvykle velké, kulaté nebo čtvercové a bílé nebo vybledlé oranžové, i když existují menší odrůdy s jasnými barvami, jako je růžová. Většina krupuk jsou smažené na oleji, ale byl vyvinut stroj, který je schopen okamžitě vařit bramborový lupínek při vysoké teplotě. THE kerupuk vyrobené nalitím těsta do zvlněné formy, mohou být ponořeny do vývaru, aby fungovaly jako nudle; dobrý způsob, jak používat mokrý krupuk.

Co já Severoameričané říkají hranolky a jiní to prostě nazývají bramborové hranolky (nezaměňovat s kentang gorengnebo hranolky) jsou i keripik Indonésané. Francouzské hranolky existují, ale jsou obvykle na bázi manioku, ale můžete také najít bramborové lupínky vyrobené z jiného ovoce a hlíz, jako jsou sladké brambory a banány. THE keripik nejsou běžně konzumovány jako i kerupuka je nejlepší oba druhy ihned jíst nebo je skladovat ve vzduchotěsné nádobě, protože snadno absorbují vlhkost ve vzduchu a poté jsou kašovité.

The nakládaná zelenina (s octem a cukrem), často se podávají k některým pokrmům, zejména k nudlím a polévkám, a nazývají se acar. Téměř vždy obsahuje plátky okurek, ale může mít také chilli, nakrájenou mrkev a šalotku. Nesmí být zaměňována s okurkami, které se nacházejí pouze v některých supermarketech a jsou drahé.

Není běžné najít nabízené koření, jako je sůl a pepř, spíše najdete věci jako sladká sójová omáčka (kecap manis) nebo slaný (kecap asin), Cuka (ocet) a méně často saus tomat (rajčatová omáčka). V restauracích, kde se podávají grilované steaky, je lze nalézt saus Inggris (worcestrová omáčka), ale bude těžké najít hořčici s výjimkou velkých supermarketů a můžete dokonce zapomenout na chuť, pokud nežijete v jednom z větších měst.

Dezerty

Volalo ovoce salak

Západní dezerty nejsou v Indonésii běžné, ale existuje spousta občerstvení, které polechtají váš sladký zub. Kue pokrývá širokou škálu dortů a sladkostí, všechny barevné, sladké, obvykle trochu nevýrazné a spíše suché, přičemž v mnoha z nich je hlavní ingrediencí kokosová, rýžová nebo pšeničná mouka a cukr. Kue Kering obvykle odkazuje na soubory cookie a přicházejí v široké škále. Roti Západní styl (chléb) a koláče si získaly popularitu teprve nedávno, zejména ve velkých městech, ale tradiční a chleby a pečivo holandský jsou k dispozici v mnoha pekárnách a supermarketech.

Některé oblíbené tradiční sladkosti zahrnují: martabak manis také známý jako kue Bandung nebo terang bulan (podobně jako obrovská kvašená palačinka vařená čerstvá a přelitá máslem nebo margarínem a kondenzovaným mlékem), lapis legit (dort na bázi vajec s mnoha tenkými vrstvami, často ochucený nějakým kořením), bika Ambon (kynutý koláč z Ambon, příjemně žvýkací, s příjemnou aromatickou chutí), pukis (jako poloviční omeleta s různými přidanými zálivkami), pisang molen (banánová verze prasata v dece), pisang goreng (smažené těsto na banány), např klepon (jedna z typických sladkostí Jáva: kuličky z rýžové mouky plněné zkapalněným jávským cukrem a potažené kokosem). The naga sari (doslovně: dračí esence; banány uvnitř pudinku z pevné rýžové mouky, který byl dušený v banánových listech), puding (pudink z masa agar-agar a podáváme s omáčkou vla nalil na to), centik manis (slazený puding z pevné rýžové mouky s barevnými kuličkami tapioky); někteří lidé rádi jedí jávský cukr (na kostky) samostatně - díky své struktuře a chuti je pro mnoho příjemný.

Některé koláče a pečivo zde mohou být podávány se slazenými kousky masa (odběratel) nebo velkou dávku strouhaného sýra a ramadánskou specialitu „kastenggel" holandský, obdélníková cookie s příchutí sýra, která je jen mírně sladká.

Es buah, drcený led smíchaný s ovocem a někdy sladkými bramborami nebo ořechy přelitý kokosovým krémem nebo kondenzovaným mlékem. Je k dispozici v nekonečných variantách („teler", "Campur„atd.) a v horkých dnech je častou volbou. Zmrzlina vyrobená z mléka nebo kokosového mléka je velmi častá. Tradiční indonéská verze zmrzliny se vyrábí z kokosového mléka a nazývá se es putar a je k dispozici v různých místních příchutích, jako je čokoláda, kokos, durian, blewah (dýně), slazené fazole, fazole mung sladký atd. I kdyžes putar je obecně bezpečné konzumovat, zmrazené ovocné směsi mohou obsahovat neošetřený led na vodní bázi nebo špinavé bloky ledu, které nesou Beek, což nás donutí k častým návštěvám koupelny!

Snad nejlevnější, nejchutnější a nejzdravější možností je koupit si nějaké buah segar (čerstvé ovoce), které je k dispozici po celý rok, ačkoli jednotlivé plody jsou sezónní. Mezi oblíbené možnosti patří jíst (mango), pepaya (papája), pisang (banán), apel (jablko), Kiwi , belimbing (Karambola), semangka (vodní meloun), meloun (meloun) e jambu biji (guava), ale exotičtější možnosti, které je nepravděpodobné najít mimo Indonésii, zahrnují křupavou šupinatou kůži salak ("hadí ovoce"), jambu vzduch (růžové jablko), rambutan (Nephelium lappaceum, který připomíná míč s mnoha malými chapadly), sférický Markisa (mučenka) a manggis (mangostanu). Moudrý tip: vyvarujte se konzumace ovoce, které již oloupal a nakrájel pouliční prodejce, pokud nejste milovníkem bolesti žaludku.

Pravděpodobně nejznámějším indonéským ovocem je však durian. To vezme si jeho jméno od indonéského slova ekvivalentu zástrčka, připomíná pancéřovaný kokosový ořech velikosti lidské hlavy a má silný zápach, často srovnávaný s hnilobou odpadu nebo zápachem zemního plynu. Uvnitř má krémově žlutou dužinu jedinečné sladkosti. Ve většině hotelů a taxíků je zakázáno, ale jeho silnou vůni najdete na tradičních trzích, v supermarketech a restauracích. Nepropadejte panice; je to jen ovoce, i když se s ním zachází jako s ostrou bombou. Durian má dva bratrance: nangka (Giaco) e cempedak (Artocarpus integer). První z nich má sladkou chuť jako bonbóny, bez nepříjemného zápachu, a používá se ve slavném pokrmu z Yogyakarta tlakově vařený, „Gudeg“, a může být velký jako malé dítě, zatímco druhý má chuť Jacoba, ale se slabou vůní podobnou durianu, s tvarovaným a protáhlým tvarem, ale ne více než 30 cm. Všechny tři jsou sezónně k dispozici.

Dietní omezení

Drtivá většina indonéských restaurací podává pouze jídlo halal (podléhá muslimským omezením). To mimo jiné znamená žádné prase, krysu, ropuchu nebo netopýry. Patří sem západní řetězce rychlého občerstvení, jako jsou McDonald's, KFC a Pizza Hut, Burger King, Wendy a další. Hlavní výjimkou jsou etnické restaurace, které slouží indonéským nemuslimským menšinám, zejména těm, které podávají batakovou, manadonskou (minahasanskou), balijskou a čínskou kuchyni, takže pokud máte pochybnosti, zeptejte se. Všimněte si, že i když je Indonésie zemí s muslimskou většinou, neznamená to, že muslimové tvoří většinu všude. To znamená, že pokud se nacházíte v oblastech obývaných převážně jinými náboženskými skupinami, jako jsou křesťané nebo hinduisté, nebude většina místních restaurací a stánků sloužit. halala bude nutné vynaložit určité úsilí k nalezení zařízení halal.

Vegetariáni a vegani budou mít v Indonésii těžké časy, protože tyto filosofie jsou špatně pochopeny a vyhýbání se mořským plodům a koření na bázi krevet je výzvou. The tahu (tofu, což znamená sójový sýr) a jeho statný domorodý bratranec tempe (sójový dort), jsou podstatnou součástí stravy, ale často se podávají s nevegetariánskými zálivkami. Například všudypřítomná chilli pasta sambal, nejčastěji obsahuje krevety a sušenky kerupuk s houbovitým vzhledem, včetně těch, kterým se vždy podávalo nasi goreng, téměř pokaždé, když obsahují krevety nebo ryby. Jsou to ty, které vypadají jako hranolky, ale na druhou stranu jsou obvykle dobré. Je však možné požádat o něco bez masa, což lze označit požadavkem „vegetarián“ nebo „Daging Tanpa dan / atau Hasil laut (mořské plody) „Restaurace jsou obvykle ochotny přijímat zvláštní objednávky.

Etiketa jídla

Jídlo rukou (spíše než pomocí příborů) je velmi běžné. Základní myšlenkou je použít čtyři prsty k tomu, abyste společně nasbírali rýžovou kouli a další věci, které pak můžete ponořit do omáček, než si je vložíte do tlamy palcem. Je třeba dodržovat základní pravidlo etikety: Používejte pouze pravou ruku, protože používání levé ruky je považováno za neslušné (viz část Respektujte zvyky). Nedávejte ruce do běžného nádobí (nebo do podnosů): místo toho použijte levou ruku, abyste si sloužili s nádobím.

Jíst rukama je však na kvalitních místech odsuzováno. Pokud máte příbory a nikdo jiný kolem vás nejí rukama, je to jasné znamení.

Stejně běžné jsou hůlky, vidličky, lžíce a nože, i když nože jsou poměrně vzácné, s výjimkou luxusních restaurací.

Rychlé stravování je považováno za zdvořilé a je známkou radosti a někteří lidé vidí říhání jako uznání.

Kde jíst

A kaki lima sloužil v Bakso (masová polévka) a Kuta, Bali

"Food Street„v Nagoya Hill Mall a Nagoya, Batam

Levné stravování v Indonésii je opravdu levné, ve skutečnosti si můžete dát jídlo na ulici za něco málo přes 5 000 Rp. Úroveň hygieny však nelze srovnávat se západními standardy, takže možná budete chtít zůstat stranou prvních pár dní a jen často viditelně populární zařízení, ale ani to není zárukou čistoty, protože na této úrovni se levná místa mohou vyrovnat populárním ty. Pokud se jídlo podává formou bufetu, aniž by se vařilo, nebo je vynecháno na talířích nebo podnosech, je nejlepší se zeptat, jak dlouho bylo připraveno, nebo se mu úplně vyhnout, jinak riskujete průjem nebo dokonce otravu jídlem. Není vyloučeno, aby jídlo bylo vynecháno déle než jeden den a bylo jen zřídka přivedeno k varu, zejména ve vesnických rodinách. Je na vás, abyste upozornili zaměstnance, pokud si chcete objednat, vyúčtování nebo jiné; to platí také v některých drahých restauracích.

Existují pouliční prodavači, kteří nosí košík „předem připraveného“ jídla (obvykle ženy), nebo přepravují dvě malé dřevěné skříňky na bambusové tyči (obvykle muži), které mohou podávat lehké občerstvení nebo dokonce jednoduchá jídla, z nichž některé jsou velmi levné a hezké, ale hygiena je sporná.

Nejrychlejší způsob, jak si dát něco k jídlu, je navštívit a kaki lima, doslova „pět stop“. Podle toho, na koho se zeptáte, se jim říká mobilní stánky se třemi koly a dvěmi nohami a rušné chodníky „široké pět stop“. Ty najdete na silnici v jakémkoli indonéském městě, vesnici nebo vesnici a obvykle nabízejí jednoduchá jídla, jako je smažená rýže, nudle, masová polévka, siomay (dim sum) a ovesné vločky. V noci, a kaki lima se může změnit na leshan, jednoduché místo k jídlu, které zákazníkům poskytuje některé bambusové rohože k posezení a chatování, ale mohou poskytnout plastové stoličky nebo dokonce lavice a stoly, v závislosti na jejich umístění a způsobu práce.

Jeden krok před kaki lima ' a warung (nebo starý pravopis waroeng), o něco méně mobilní stánek nabízející víceméně stejné jídlo, ale možná pár plastových stoliček a plachtu na úkryt. Nějaký warung jsou to trvalé struktury.

Jednou z velkých otázek, které si musíte položit při rozhodování mezi jedním ze tří výše uvedených zařízení, je hygiena: kam chodí na čistou vodu na mytí nádobí, kam chodí na toaletu (nedaleká řeka nebo příkop), kde umývají si ruce a čistotu. Břišní tyfus je běžným problémem těch, kteří zde jedí, stejně jako hepatitida a otrava jídlem. Indonésané byli po většinu svého života vystaveni špatně připravenému nebo zkaženému jídlu, takže se u nich zřídka vyskytne průjem a otrava jídlem.

O něco pohodlnější možností je rumah makan (doslovně: trattoria), jednoduchá restaurace, která se často specializuje na určitou kuchyni. Restaurace padang, snadno identifikovatelné podle vyčnívajících střech minangkabau, nabízejí rýži s řadou kari a doprovodných pokrmů. Objednávání je obzvláště jednoduché: jen se posaďte a váš stůl se okamžitě zaplní nesčetnými malými talíři. Jezte, co chcete, a plaťte za to, co jste skutečně jedli.

Bufet (prasmanan) a restaurace s parníky jsou možnosti samoobsluhy, ale k první z nich je třeba přistupovat opatrně (viz výše).

Další možností středního rozsahu ve větších městech je hledat indonéské jídelny a restaurace v obchodních centrech, které kombinují klimatizaci s hygienou, i když s poměrně levným a nudným jídlem.

A restaurátor označuje něco západnějšího stylu s klimatizací, ubrusy, stolním servisem a podobnými cenami. Zvláště a Jakarta je Bali, můžete najít skvělé restaurace nabízející autentické pokrmy z celého světa, ale budete mít štěstí, pokud se dostanete za méně než 100 000 Rp.

Nabídky v dražších restauracích lze organizovat s předkrmy, hlavními jídly, dezerty a nápoji; ale v menších závodech je organizace často hlavní nebo nejdůležitější ingrediencí.

Makanan Pembuka (předkrmy). Obvykle nejsou oddělené a většinou budou obsahovat prstové jídlo, jako jsou hranolky a jiná smažená jídla, stejně jako věci jako vnitřní orgány a grilovaná vejce na jehle, krupuka malé další předměty.

Makanan Utama (hlavní chod). Typicky uvidíte: nosy (rýže), Lauk Pauk (přílohy, které obecně obsahují zdroj sacharidů), můj (nudle), sapi (manzo), ayam (pollo), kambing (capra), ikan (pesce) o hasil laut (frutti di mare), a volte con pesci particolari tipici dalla propria zona, come ad esempio gurameh (gurami gigante), cumi-cumi (calamari), kepiting (granchio), kerang (molluschi simili alle cozze), udang (gamberetti), e sayuran o sayur mayur (verdure). A volte vedrete il kambing erroneamente tradotto in pecora (che è domba), quindi siatene consapevoli. Meno spesso vedrete domba, gurita (polpo), swike (cosce di rana; in alcuni ristoranti chiamato haram), vegetarian, srimping (capesante), tiram (ostriche) e babi (maiale; solo in alcuni ristoranti in quanto è haram, o vietato ai musulmani). Sop/soto/bakso (minestre) e selada (insalata di verdure, ma significa anche lattuga) che saranno di solito presenti anche qui.

Altre parole comunemente usate di solito si riferiscono sia al tipo di cottura: bakar (griglia), panggang (al forno) (questi due termini sono a volte usati in modo intercambiabile), goreng (fritto semplice o fritto per immersione), rebus (bollito), kukus o tim (al vapore), tumis (saltato), presto (cotto a pressione), kendi (cotto in un coccio), cah (fritto nel wok), e hotplate.

O qualcosa sulle ricette: kuah (con brodo), tepung (pastella in padella) e kering (a secco).

O sul sapore: polos o hambar (liscio/insipido), asam (acido), manis (dolce), pedas (piccante), asin (salato), pahit (amaro), e gurih (salato e un po' dolce, come MSG, o salato e grasso).

Makanan Penutup (dolci): Non presenti ovunque, ma a partire dai rumah makan e superiori, la maggior parte avrà qualcosa. Possono essere solo alcuni dolci tradizionali, ma è molto probabile vedere qualcosa di familiare, come es krim (gelato) e buah-buahan (frutta) o selada buah (macedonia di frutta).

Minuman (bevande). Il minimo sarà air (acqua, che potrebbe essere di bottiglia o semplicemente bollita e può essere bollente, calda, tiepida o fredda), air mineral/botol (acqua minerale/bottiglia), teh (tè), minuman berkarbonasi (soda o bevande gassate) e kopi (caffè). I posti migliori avranno es buah, jus (succo), e varie bevande locali.

Parole comuni usate per le bevande sono: tawar (liscio/senza zucchero o altri additivi), manis (dolce), panas (calde), e dingin (freddo).

Catene di ristorazione

La maggior parte dei ristoranti appartenenti ad una catena in Indonesia ha molti posti a sedere, offre menù prestabiliti, e quindi è una delle opzioni più economiche (il più delle volte, anche la più igienica). Le catene più famose da cercare sono:

• Hoka Hoka Bento (noto anche come Hokben) è un fast food in stile giapponese, sebbene non esista alcun Hoka Hoka Bento in Giappone! È possibile ordinare riso con teriyaki e pollo fritto, involtini di uova, o gamberetti per circa 50.000 Rp o meno, oltre a una bibita, insalata e zuppa di miso. Consegna a domicilio (solo nelle principali città di Giava e Bali) ☎ 500 505
• Bakmi GM famoso per i suoi onnipresenti antipasti di noodles (compresa un propria versione speciale del piatto di noodles) e i suoi wonton fritti (pangsit goreng), anche se offre pure piatti a base di riso. Un buon pasto di solito costa 50.000 Rp o meno. Consegna a domicilio (solo nell'area metropolitana di Giacarta) ☎ 62 21 565 5007
• Es Teler 77 è di più per una cucina raffinata. Offre piatti indonesiani e come suggerisce il nome, il suo Es Teler. I piatti costano circa 50.000 Rp. Consegna a domicilio ☎ 14027
• Nella versione indonesiana i Pizza Hut sembrano più ristoranti chic che un fast food, come questo franchising normalmente si colloca nel mercato statunitense. Le pizze hanno condimenti più generosi, e anche più opzioni per i contorni e la pasta. È anche famosa per i suoi camerieri o cameriere che fanno creazioni con i palloncini per i bambini. Inoltre gestisce anche una catena separata denominata PHD con un proprio menù esclusivo per la consegna in alcune città. Consegna a domicilio ☎ 500 008 (Pizza Hut) ☎ 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi è la più grande catena di ristoranti kebab del mondo. Kebab, shawarma, hot dog e patatine fritte, sono molto convenienti per un pasto veloce. Di solito può essere trovato come nelle aree di ristoro.
• I principali minimarket importati, come FamilyMart, Circle K, Lawson e 7-Eleven offrono pasti pre-preparati che il personale vi può riscaldare, oltre ai soliti generi alimentari che normalmente si trovano, per meno di 30.000 Rp. 7-Eleven offre anche una zona separata in cui mangiare seduti per chi vuole consumare il proprio pasto in loco. Catene locali come Indomaret e Alfamart hanno molti più punti vendita, ma sono più simili a un tipico minimarket. Nella migliore delle ipotesi forniscono pane o insalata come pasto preconfezionato.
• I supermercati Carrefour hanno un'area per i prodotti da forno e snack, ma la maggior parte delle persone fa acquisti da portar via, invece di mangiare in loco, sebbene sia possibile farlo.

Anche le catene di fast food americani come McDonald's, KFC, Wendy, Burger King o A&W sono presenti in quasi ogni centro commerciale indonesiano. Altre catene di tutto il mondo, come ad esempio il famoso Yoshinoya, possono essere trovate nei centri commerciali di lusso.

Attenzione

A parte le avvertenze di cui sopra, ci sono stati casi in cui alimenti e bevande, così come altri elementi (come prodotti per l'infanzia e oli da massaggio), sono in violazione delle leggi in materia. Queste violazioni includono l'uso di sostanze chimiche proibite, come la formaldeide o borace come conservanti, coloranti tessili per migliorare il colore, sacchetti di plastica nell'olio bollente per rendere croccanti i cibi fritti; l'uso di alimenti scaduti o addirittura marci (come le verdure o latte) "riabilitati" attraverso riscaldamento e forse applicazione di prodotti chimici, o come riempitivi per migliorarne il peso/volume; la filtrazione di oli alimentari usati e il successivo utilizzo di sostanze chimiche proibite per farlo sembrare pulito; la contaminazione degli alimenti che non sono carne halal (contro le norme alimentari musulmane); l'iniezione di acqua (a volte con formaldeide) nella carne per renderla più pesante; la raccolta di ortaggi dai corsi d'acqua fortemente inquinati; e la vendita di animali senza macellazione (che è illegale). In genere, tali alimenti e bevande sono venduti da venditori ambulanti, venditori erranti e ristoranti di classe inferiore, anche se ci sono stati casi isolati in stabilimenti superiori e anche in negozi e supermercati.

Lavare sempre i prodotti crudi prima di mangiarli o cucinarli. È anche meglio comprarli da catene di supermercati ben noti e puliti.

Bevande

Succo di avocado (jus alpokat) con uno spruzzo di sciroppo di cioccolato o cioccolato al latte condensato

L'acqua del rubinetto non è generalmente potabile in Indonesia. Acqua o ghiaccio serviti nei ristoranti potrebbero essere stati purificati e/o bolliti (air minum or air putih), ma è meglio chiedere. La air mineral (acqua in bottiglia), comunemente nota come Aqua (in linea al marchio più noto), è a buon mercato e disponibile ovunque, ma controllate che sia sigillata. Inoltre, evitate di acquistarla da fornitori ambulanti vicino ai trasporti pubblici in quanto vi sono casi sporadici di persone che vengono drogate con una bottiglia in cui è stato iniettato un farmaco, per poi essere derubate.

La maggior parte degli alberghi fornisce acqua potabile gratuitamente (in genere, 2 piccole bottiglie, o un bollitore), perché l'acqua del rubinetto è raramente potabile. Attenzione al ghiaccio, che potrebbe essere stato preparato con acqua non potabile o trasportato e conservato in condizioni non igieniche.

Alcuni indonesiani credono che le bevande fredde siano insalubri, quindi specificare dingin al momento dell'ordine, se si preferisce l'acqua, il tè in bottiglia o birra fredda, piuttosto che a temperatura ambiente.

Succhi

I vari tipi di succo di frutta sono identificabili dal prefisso: jus per un semplice succo, panas per uno riscaldato (di solito solo bevande di agrumi) o es se servito con ghiaccio (da non confondere col dessert es buah); sono popolari tra indonesiani e visitatori. Quasi ogni frutto tropicale indonesiano può essere spremuto. Jus alpukat, reperibile solo in Indonesia, è una bevanda gustosa a base di avocado, di solito con un po' di cioccolato al latte condensato o, in posti più costosi, sciroppo di cioccolato versato all'interno del bicchiere prima di riempirlo. Per un rinfresco totale, si può provare air kelapa (acqua di cocco), facilmente reperibile in quasi ogni spiaggia del Paese. Una stranezza è "succo cappuccino" che, a seconda di dove si compra, può essere molto delizioso o da dimenticare. A volte ci sono una varietà di colorati (e strani) di succhi mixati.

Caffè e tè

Tehbotol Sosro, la risposta indonesiana alla Coca-Cola

Gli indonesiani bevono sia kopi (caffè) che teh (tè), almeno fino a quando hanno avuto grandi quantità di zucchero aggiunto. Una tazza autentica di caffè, noto come kopi tubruk, è forte e dolce, ma si deve attendere che i corpuscoli si depositino sul fondo della tazza prima di berlo. Alcuni caffè prendono il nome di alcune zone, come kopiAceh e Lampung. Nessuna guida di viaggio sarebbe completa se non menzionasse il famigerato kopi luwak, caffè a base di chicchi di caffè che sono stati mangiati, con chicchi parzialmente digeriti e poi "secreti" dal luwak (Civetta delle palme o zibetto), ma in Indonesia si tratta di una prelibatezza esotica dall'alto costo di 200.000 Rp per una coppetta di infuso. Tuttavia gli ambientalisti sconsigliano questa bevanda a causa delle condizioni crudeli in cui molti degli zibetti vengono mantenuti. Ma ora molte bancarelle nei centri commerciali servono fino a 20 combinazioni di chicchi di caffè e producono con macinazione e macchina per il caffè per meno di 20.000 Rp, ma siate preparati quando dovrete berlo.

Il tè (teh) è altrettanto molto popolare, e le bottiglie di vetro (simili a quelle della Coca-Cola) della marca Sosro sono bottiglie di dolce tè e gli onnipresenti cartoni/bottiglie di tè della frutta, come il Tebs, un tè gassato. In aree commerciali spesso è possibile trovare venditori che offrono tazze grandi di tè appena versato, spesso al gelsomino, come 2Tang o il più forte Tong Tji al gelsomino, tè alla frutta e al limone a partire da 2.000 Rp.

Jamu

La parola jamu copre una vasta gamma di bevande medicinali locali per varie malattie. Jamu sono disponibili in forma di preparati pronti da bere, in bustine in polvere o capsule, venduti da donne in giro con un cesto di bottiglie avvolte loro da un lungo colorato kain (panno) di Batik. La maggior parte sono amari o acidi e bevuti per il loro presunto effetto, non per il loro gusto. Marchi famosi di jamu includono Iboe, Sido Muncul, Jago e Meneer; evitare di acquistare jamu per strada, in quanto la qualità dell'acqua è dubbia. Alcuni noti jamu sono:

• galian singset - riduzione del peso
• beras kencur (con riso, zenzero in polvere e zucchero di canna) - tosse, stanchezza
• temulawak (con curcuma) - per malattie del fegato
• gula asem (con tamarindo e zucchero di canna) - ricco di vitamina C
• kunyit asam (con tamarindo, curcuma) - per la cura della pelle, afte

Cercare un jamu acido o amaro con beras kencur, il cui sapore ricorda leggermente l'anice. Chi cerca un effetto semeriwing (refrigerante), chieda un kapu laga (cardamomo) o, per riscaldarsi, aggiungere zenzero.

Bevande tradizionali

• Wedang Serbat - fatto da anice stellato, cardamomo, tamarindo, zenzero e zucchero. Wedang significa "acqua calda".
• Ronde - a base di zenzero, riso glutinoso in polvere, arachidi, sale, zucchero, additivi coloranti alimentari.
• Wedang Sekoteng - a base di zenzero, piselli verdi, arachide, melograno, latte, zucchero, sale e mescolato con ronde (vedi sopra).
• Bajigur - a base di caffè, sale, zucchero di canna, latte di cocco, zucchero di palma frutta, vanillina.
• Bandrek - a base di zucchero di canna, zenzero, foglie di pandano, carne di cocco, germoglio di chiodi di garofano, sale, cannella, caffè.
• Cinna-Ale - a base di cannella, zenzero, tamarindo, polvere zenzero e 13 altre spezie.
• Cendol/Dawet - a base di farina di riso, farina di palma da sago, foglie di pandano, sale, additivi coloranti alimentari in un latte di cocco e zucchero liquido giavanese.
• Talua Tea/Teh Telur (Sumatra Occidentale) - a base di polvere di tè, uovo crudo, zucchero e limau nipis.
• Lidah Buaya Ice (Kalimantan Occidentale) - a base di aloe vera, basilico francese, gelatina nera giavanese, latte di cocco, zucchero di palma, foglie di pandano, zucchero.

Alcol

Bintang è più famosa marca di birra in Indonesia

L'Islam è la religione della maggioranza degli indonesiani, ma l'alcol è ampiamente disponibile nella maggior parte delle aree, soprattutto in bar e ristoranti di lusso. Manifestazioni pubbliche di ubriachezza sono fortemente disapprovate e nelle città più grandi è un reato punibile persino con l'arresto. Non guidare se si è bevuto. L'età legale per bere è 21 anni.

Nelle zone fermamente islamiche come Aceh l'alcol è vietato e quelli scoperti con l'alcol possono essere fustigati.

La bevanda più popolare dell'Indonesia è bir (birra) Bintang, una chiara standard a disposizione più o meno in tutto il mondo. Altre birre popolari includono Bali Hai e Anker^{[link non funzionante]}. A metà aprile 2015 supermercati e mini market lungo l'Indonesia erano "puliti", nel senso che non vendevano più bevande alcoliche. Tuttavia, caffetterie, bar e ristoranti con licenze appropriate possono continuare a vendere bevande alcoliche, tra cui superalcolici. Le linee guida tecniche che rendono esenti le aree turistiche da questi divieti sono a discrezione di ogni reggente e sindaco, i quali possono decidere quale area e venditori o warung possono servire/vendere bevande moderatamente alcoliche (1/5% ). Queste bevande possono costare fino a 50.000 Rp in un bar modaiolo, ma in un normale bar/ristorante il prezzo per una Bintang è di 25.000/35.000 Rp per una bottiglia grande da 0,65 litri.

Il vino è costoso e disponibile solo nei costosi ristoranti e bar dei grandi alberghi. Quasi tutto è importato, ma ci sono un paio di viticoltori locali di varia qualità a Bali il cui vino è più conveniente. Il 30% delle bevande alcoliche è importato e il nuovo regime di tassazione delle bevande alcoliche importate è pari al 150% del prezzo di base, mentre per le birre è "solo" del 90%.

Varie bevande alcoliche tradizionali sono disponibili tra cui:

• Tuak - vino zucchero di palma (alcol 15%)
• Arak - la versione distillata di tuak, fino al 40% d'alcol
• Brem - dolce vino di riso glutinoso in stile balinese

Esercitare una certa cautela nella scelta di cosa e dove acquistare; il Moonshine fatto in casa può contenere ogni tipo di pessima impurità. Nel maggio 2009, 23 persone, tra cui quattro turisti, sono state uccise da un arak adulterato, o forse inavvertitamente contaminato, illecitamente fornito e distribuito a Giava, Bali e Lombok. In molti altri casi i turisti sono stati accecati o uccisi da metanolo nelle bevande. Se si vuole risparmiare denaro in Indonesia non farlo acquistando l'alcol più economico che si trova in giro.

Infrastrutture turistiche

Le possibilità di alloggio nelle rinomate destinazioni di viaggio come Bali e Giacarta vanno dalle pensioni a buon mercato per chi viaggia con zaino in spalla fino ad alcuni dei più opulenti e costosi alberghi a cinque stelle e resort. Fuori dai sentieri battuti però le opzioni saranno più limitate. Probabilmente la scelta alloggio più comune per i backpacker è il losmen o pensione, noto anche con i nomi wisma o pondok. Spesso con meno di 15 USD/notte si trovano losmen basici con ventilatore e bagno in comune, il quale solitamente è con le turche e bak mandi (un bidone di acqua) con cui rovesciarsi l'acqua addosso con un mestolo (non è pensato per entrarci dentro o per essere usato come lavandino). I piccoli losmen sono affittacamere noti col nome di penginapan. Per soggiorni più lunghi provare un kost (pensione) - con l'aggiunta di perempuan/wanita/cewek per le signore e pria/laki-laki/cowok per gli uomini, con strutture simili, se non meglio.

Il gradino superiore sono gli alberghi economici, di solito presenti anche nelle più piccole città, in genere vicino a capolinea di trasporto e nelle località turistiche. Questi possono avere piccoli lussi come aria condizionata e acqua calda, ma spesso possono essere piuttosto deprimenti in caso contrario, con piccole stanze, spesso senza finestre. I prezzi possono essere molto competitivi con losmen e kost, a partire da 10 USD/notte.

Alberghi e strutture di sufficiente qualità sono i berbintang (stellati), una stanza può costare fino a 30 USD. Alberghi di categoria inferiore (ma non sempre di qualità minore) sono a volte chiamati melati (gelsomino) con adeguati servizi minimali ed essenziale prima colazione.

Per legge tutti gli alberghi devono mostrare il listino dei prezzi (daftar harga). Non si dovrebbe mai pagare più del prezzo dell'elenco, ma gli sconti sono spesso negoziabili, soprattutto in bassa stagione, nei giorni feriali, soggiorni più lunghi, ecc. Se possibile prenotare in anticipo in quanto i prezzi proposti di persona sono spesso più alti.

Al giorno d'oggi quasi tutte le grandi città e nelle località turistiche in Indonesia hanno almeno un hotel economico in stile Bed & Breakfast (sebbene la prima colazione sia opzionale). Di solito sono strutture con non più di 3 anni, ma con stanze piuttosto piccole, senza vasca ma con una buona doccia fredda e calda, senza piscina, senza sale d'affari, ma con wifi disponibile a pagamento o gratuita, senza caffè, ma talvolta dotato di un piccolo minimart all'interno. Di solito sono utilizzati da modesti uomini d'affari o turisti locali, ma anche i turisti stranieri sono i benvenuti. La tariffa varia da 30 a 40 USD/notte, paragonabile ad un albergo 2 stelle o di alcuni 3 stelle, ma gli hotel economici di solito sono più puliti, con letto comodo e apparentemente moderni. La catena più aggressiva è la Kompas Gramedia Group con i suoi Amaris Hotel (hotel economici), Santika (hotel 3/4 stelle) e Anvaya (hotel 4/5 stelle). Amaris Hotel costruisce hotel in aree dove prevale il turismo nazionale come Bangka, Banyuwangi, Bengkulu e certamente Bali con circa 40 alberghi, alcuni sono proprio proprietà del gruppo, ma gli altri sono solo gestiti da parte del gruppo. L'altro gruppo di hotel economici sono Fave (conosciuti anche come hotel 3 stelle con una piccola stanza), Whiz, Pop e 101, mentre nella Nuova Guinea Occidentale c'è il Matos Group.

Eventi e feste

La multiculturale Indonesia celebra una vasta gamma di feste religiose e non, ma le celebrazioni sono per la maggior parte efficacemente limitate a piccole aree (ad esempio il festival indù di Bali).

Festività nazionali

Tutti gli indonesiani, indipendentemente dal proprio credo religioso, godono di un giorno di riposo per tutti questi giorni festivi:

• 1 gennaio: Capodanno (Tahun Baru Masehi).
• Una giornata tra metà gennaio e metà febbraio: Tahun Baru Imlek (Capodanno cinese). Ci sono festeggiamenti principalmente nelle zone abitate principalmente da cinesi.
• Un giorno di marzo: Nyepi (Capodanno indù). Non è consigliabile essere a Bali in questo giorno, in quanto tutta l'isola si spegne, anche l'aeroporto e porti marittimi. Gli stranieri per lo meno non dovrebbero stare in zona.
• Un venerdì di marzo o aprile: Wafat Isa Al-Masih (Venerdì Santo). Le comunità cattoliche nell'Isola di Flores situata nella provincia di Nusa Tenggara Orientale compiono la "via crucis" prima del giorno. Si consiglia di recarsi in quella zona.
• 1 maggio: Hari Buruh Internasional (Giorno internazionale del lavoro).
• Un giovedi nel mese di maggio: Kenaikan Isa Al-Masih (Ascensione di Cristo)
• Una giornata in maggio o giugno: Waisak (Giornata del Vesak). Alcuni monaci buddisti compiono un pellegrinaggio all'infausto tempio di Borobudur.
• 17 agosto: Hari Kemerdekaan (Giorno dell'indipendenza). Alzabandiera nelle case e nella maggior parte delle comunità, giochi tradizionali indonesiani con ricchi premi!
• 25 dicembre: Hari Natal (giorno di Natale).

Feste musulmane legate al calendario lunare (nel calendario solare o gregoriano, ogni anno vengono anticipate di circa 11 giorni):

• Tahun Baru Hijiriah (Capodanno islamico).
• Maulid Nabi (Nascita del Profeta Maometto).
• Isra Miraj (Ascensione del profeta Maometto).
• 2 giorni di vacanza Idul Fitri (Eid, fine dei 30 giorni di digiuno dettati dal Ramadan)

Si noti che il governo ha anche fatto fino a 6-7 giorni di fila (tra cui la domenica e le festività di Eid) ogni anno. La regola generale è di aggiungere pochi giorni prima e dopo le vacanze di Eid o il giorno tra i due giorni di festività, ottenendo quindi 3 giorni di vacanza.

Il momento più significativo dell'anno è il mese di digiuno musulmano del Ramadan. Durante questo periodo di 30 giorni lunari, i musulmani si astengono dal passare qualsiasi cosa attraverso le loro labbra (cibo, bevande, fumo e anche medicinali) tra alba e il tramonto. Le persone si alzano presto per mangiare sufficientemente per l'intera giornata prima del sorgere del sole (Sahur), vanno tardi al lavoro ed escono presto per tornare a casa in tempo per interrompere il digiuno (buka puasa) al tramonto. Questa attività di solito inizia con un piccolo spuntino a base di qualcosa di dolce, seguito dalle restanti pietanze e spuntini fino a coricarsi. In teoria, le persone non dovrebbero mangiare troppo durante questo periodo perché lo scopo del digiuno è sapere che cosa si prova ad essere estremamente poveri, ma alcuni musulmani non lo rispettano. I non musulmani, così come i musulmani in viaggio (musafir), malati o col ciclo mestruale e impegnati in lavori pesanti (buruh o kuli) sono esenti dal digiuno, ma è educato ad astenersi dal mangiare o bere in pubblico. Molti ristoranti chiudono, ma quelli che rimangono aperti nel tempo del digiuno mantengono un profilo basso, spesso con le tende che coprono le finestre; nelle aree rigorosamente islamiche invece i venditori chiudono del tutto e riaprono solo alle 16:00. Tutte le forme di vita notturna, tra cui bar, discoteche, karaoke e saloni di massaggio chiudono normalmente entro la mezzanotte, e (soprattutto nelle aree più devote) ce ne sono molti che decidono di rimanere chiusi del tutto. Chi viaggia per affari noterà che le cose si muovono ad un ritmo ancora più lento del solito e, soprattutto verso la fine del mese, molte persone si asterranno completamente dal lavoro. Se siete con indonesiani, per educazione non vi diranno nulla se mangiate o bevete di fronte a loro, ma è davvero opportuno almeno chiedere il permesso prima e preferibilmente evitarlo a meno che non si venga apertamente e chiaramente incoraggiati.

Il culmine alla fine del mese è rappresentato dai due giorni di Idul Fitri (indonesiano: Lebaran), quando praticamente l'intero Paese prende una settimana o due di festa per tornare a casa a visitare la famiglia in un rituale conosciuto localmente come Mudik, che significa proprio "andare a casa". Questo è uno dei pochi periodi dell'anno in cui Giacarta non ha ingorghi, a differenza dal resto del Paese, con tutti i mezzi di trasporto pieni fino all'orlo e con tempi di viaggio che possono essere facilmente più alti della norma. Tutti gli uffici governativi (tra cui le ambasciate) e molte aziende chiudono per una settimana o anche due, e se possibile, sarebbe opportuno evitare di andare in giro per l'Indonesia. La maggior parte dei negozi, se non tutti, chiude durante questa festa, e molti di quelli aperti scelgono di iniziare in ritardo a causa delle preghiere di Eid al-Fitr.

Sicurezza

Prima di intraprendere il viaggio consultare:

• Viaggiare sicuri - Ministero degli Affari Esteri (Farnesina) (Indicazioni sulla sicurezza del Paese). 

Monte Semeru, una popolare attrazione turistica in Giava Orientale, durante l'eruzione del 2004

L'Indonesia è stata e continua ad essere devastata da ogni piaga che l'uomo conosca: terremoti, tsunami, eruzioni vulcaniche, terrorismo, guerre civili, incidenti aerei, corruzione e crimine che fanno tristemente e regolarmente notizia. Tuttavia è importante mantenere il senso della misura e ricordare le vaste dimensioni dell'Indonesia: uno tsunami in Aceh non causerà la minima increspatura sulle spiagge di Bali, e gli scontri per le strade della travagliata Sulawesi Centrale saranno irrilevanti nelle giungle della Nuova Guinea Occidentale.

A differenza di molti altri Paesi del Sud-est asiatico, le truffe sono relativamente inesistenti, soprattutto nelle zone meno turistiche. Tuttavia è sempre bene muoversi con un po' di buon senso, in quanto le truffe nei luoghi con un grande afflusso di visitatori stranieri come Bali sono comuni.

Crimini

Il tasso di criminalità è aumentato negli ultimi anni, ma per fortuna rimane in gran parte non violento e le pistole sono rare. Rapine, furti e borseggi sono comuni in Indonesia, in particolare in mercati, trasporti pubblici e sovrappassi pedonali. Evitare gioielli vistosi, orologi d'oro, lettori MP3 o grandi macchine fotografiche. I ladri sono noti per rubare computer portatili, palmari e cellulari nelle aree wifi.

La criminalità è dilagante nei trasporti pubblici locali e a lunga distanza come autobus, treni e navi. Non accettare bevande da sconosciuti, in quanto potrebbero essere drogate. Scegliere il taxi con cura in città (i taxi degli hotel sono solitamente i migliori), chiudere le porte quando si è all'interno ed evitare l'uso di telefoni cellulari, lettori MP3, palmari o portatili al semaforo o nel traffico.

Non posizionare oggetti di valore nel bagaglio imbarcato, in quanto potrebbero essere rubati dagli addetti ai bagagli. Non lasciare oggetti di valore in una camera vuota d'albergo, e utilizzare la cassetta di sicurezza dell'hotel, invece della cassaforte in camera. Non ritirare grandi quantità di denaro negli sportelli bancari o automatici. Custodire i vostri effetti personali con attenzione e prendere in considerazione l'uso di una clip per i contanti invece di un portafoglio.

Importante ricordare che in Indonesia esiste la pena di morte. Ci sono circa 35.000 detenuti e la repressione dei secessionisti è dura.

Corruzione

L'Indonesia è nota per la corruzione. I funzionari possono chiedere uang suap (tangenti), mance o "doni" (i termini indonesiani sono uang kopi o uang rokok, letteralmente "soldi per il caffè" e "soldi per le sigarette") per integrare i loro magri stipendi; fingere di capire talvolta può funzionare. È accaduto che alcuni funzionari chiedessero mobili o qualunque cosa la vostra azienda venda. Anche i membri del dipartimento religioso hanno estorto denaro da sposi di nazionalità mista. In generale essere gentili, sorridenti, chiedendo una ricevuta ufficiale per tutti i «dazi» che vi viene chiesto di pagare, maggiore sarà la gentilezza e minore sarà il rischio di imbattersi in ulteriori problemi, quindi è sempre bene mantenere pazientemente la calma. Se ritenete di aver pagato più del dovuto, scrivete una gentile lettera di reclamo o una richiesta al supervisore della persona che pensate via abbia leso. Molti espatriati hanno ottenuto risultati positivi, tra cui scuse formali e il rimborso di denaro; inoltre alcuni uffici faranno il possibile per accelerare la pratica per evitare una possibile perdita di immagine. Se avete a che fare ad esempio con l'immigrazione o la polizia, è meglio essere a conoscenza di tutte le leggi che vi interessano e portarsi appresso una loro fotocopia. Non è raro che il personale addetto non sia a conoscenza delle leggi che li riguardano direttamente, e alcuni sono così sfacciati che vi sbatteranno il codice civile sul tavolo chiedendovi di mostrargli la legge a cui si fa riferimento.

La multa per piccoli reati (non avere con sé il passaporto, smarrimento della scheda di partenza, minori o presunte violazioni del traffico) è pari a 50.000 Rp. È comune per la polizia chiedere inizialmente folli somme o minacciare di andare al comando, ma mantenendosi tranquilli aiuterà a renderli più ragionevoli. Si tenga a mente che se l'autista del proprio taxi/bus/veicolo viene fermato, qualsiasi multa o tangente non è un vostro problema, quindi è meglio non farsi coinvolgere. Se è chiaro che la polizia si è comportata fuori dalle righe, l'autista non obietterà di certo se gli compensate l'importo indebitamente sottratto.

Dare una tangente può portare a una catena apparentemente senza fine di richieste, anche se era solo un dono di ringraziamento. Molti funzionari governativi si sentono in diritto di ricevere tale denaro, senza provare alcuna traccia di vergogna o senso di colpa. Possono anche essere scandalosamente sfacciati una volta entrati in questo meccanismo. Dite semplicemente di no.

Avere con sé i propri documenti di identità è importante. Tuttavia, se un funzionario in strada vi chiede il passaporto, si raccomanda di fornirgli una fotocopia. Alcuni funzionari hanno trattenuto i documenti in ostaggio per garantirsi di ottenere qualcosa in cambio.

Conflitti civili e terrorismo

L'Indonesia ha un certo numero di province in cui movimenti separatisti hanno fatto ricorso alla lotta armata, in particolare Aceh e Nuova Guinea Occidentale. Ma nel 2005, dopo lo tsunami del 2004, Aceh ha accettato di essere una regione speciale indonesiana a patto di far valere la legge della Shari'a. Inoltre il conflitto settario tra sunniti e sciiti o ahmadiyya, nonché tra la popolazione indigena e trasmigranti da Giava/Madura, continua a verificarsi nelle Molucche, parti centrali di Sulawesi. Le elezioni in Indonesia spesso comportano dimostrazioni turbolente che a volte terminano in una spirale di violenza, ed è capitato che l'esercito indonesiano abbia impiegato misure violente per controllare o disperdere la folla di protestanti. Controllate sempre le ultime notizie e gli aggiornamenti, per sapere se un conflitto è in procinto di esplodere. Recentemente molte aree hanno tenuto le proprie elezioni generali nello stesso giorno, riducendo così i costi elettorali come anche le tensioni che ne possono scaturire.

Sebbene la maggior parte delle dimostrazioni e conflitti si verifichino a Giacarta, i capoluoghi di provincia e i luoghi ancora più piccoli non sono immuni. Nel caso in cui li vediate evitateli e recatevi in una parte diversa della città o rientrate nel vostro hotel. Bali, particolarmente attenta al turismo, è sempre più calma rispetto agli altri siti dell'Indonesia.

Mentre la grande maggioranza dei conflitti civili in Indonesia è un affare strettamente locale, gli attentati terroristici contro gli interessi occidentali hanno avuto luogo a Bali e Giacarta, in particolare l'attentato dinamitardo del 2002 a Kuta che ha ucciso 202 persone, tra cui 161 turisti così come l'ambasciata australiana e l'hotel JW Marriott che è stato colpito due volte. Gli attentati di luoghi non turistici accadono anche, ma di solito vengono utilizzati esplosivi a basso rendimento. Dopo l'attentato del 2002 con circa 1,2 tonnellate di esplosivo non ci sono più stati pesanti attentati e gli attentati individuali (a volte senza alcuna relazione con un certo gruppo) vengono eseguiti con meno di 5 kg di esplosivi e l'obiettivo non sono i turisti, ma la polizia o luoghi pubblici. Per ridurre al minimo il rischio, evitare qualsiasi discoteca orientata ai turisti o un ristorante privo di forti misure di sicurezza.

Tuttavia vi sono molte più probabilità di essere ucciso in un incidente stradale o a causa di una malattia tropicale che in qualche attacco terroristico a caso in Indonesia, così che sebbene si debba essere prudenti, non c'è bisogno di essere paranoici.

Farmaci

I visitatori sono accolti con l'allegra insegna "Morte ai trafficanti di droga" negli aeroporti e casi recenti hanno visto lunghe reclusioni per il semplice possesso e nove trafficanti di eroina australiani (noti come il "Bali 9") sono stati nel braccio della morte in attesa di esecuzione a Bali. Altri stranieri hanno già subito l'esecuzione per traffico di droga. Tuttavia le droghe sono ancora ampiamente disponibili.

La più comune è la marijuana (nota anche come ganja, gele o cimeng), che non è solo venduta ai turisti, ma viene anche utilizzata come alimento in alcune parti del Paese, in particolare in Aceh. In alcune rinomate destinazioni, come Kuta Beach, vi potranno venire ripetutamente offerte delle droghe in vendita.

Le droghe pesanti sono comuni nella vita notturna, soprattutto a Giacarta e Bali , ma anche altrove. Ecstasy, cocaina e cristalli di metanfetamine sono ampiamente disponibili e trattati altrettanto duramente dalla legge e dalla polizia indonesiana.

I funghi magici sono pubblicizzati apertamente a Bali e Lombok e, anche se la posizione giuridica indonesiana su questi non è chiara, il loro acquisto o consumo è senza dubbio poco saggio.

È altamente consigliabile starne bene alla larga, in quanto trappole e retate sono comuni e sicuramente è meglio non essere coinvolti col sistema giudiziario indonesiano. Grazie all'unità anti-corruzione, non si può contare sul fatto di poter corrompere qualcuno per coprirvi la fuga e potrebbe solo inasprire la sentenza. Chi desidera sballarsi è bene che vada ad Amsterdam.

Catastrofi naturali

L'Indonesia è un Paese ad alto rischio sismico ed ospita il maggior numero di vulcani attivi al mondo, infatti l'Indonesia è una catena di isole altamente vulcaniche cosparse lungo l'Anello di Fuoco, quindi i terremoti si verificano spesso quindi tsunami ed eruzioni vulcaniche sono fenomeni fin troppo comuni. Il 26 dicembre 2004, un terremoto di magnitudo 9.2 ha scosso la costa di Aceh, investendola con onde di tsunami fino a 30 metri di altezza attraverso l'Oceano Indiano. Centinaia di migliaia sono morti e molti altri sono stati sfollati. Il Monte Merapi a Yogyakarta sputa cenere quasi ogni anno o giù di lì. In alcuni anni, la cenere può arrivare fino alla città di Yogyakarta e cascate di caldo fumo mortale giù nei villaggi, come è avvenuto nel 2010. La maggior parte del Paese è, purtroppo, incline a questo tipo di disastri, ad eccezione della costa orientale di Sumatra, costa settentrionale di Giava, Kalimantan, Sulawesi meridionale e Papua meridionale.

Realisticamente c'è poco che si può fare per evitare questi rischi. È necessario prepararsi in ​​caso di terremoto. Ma i vulcani, a differenza terremoti, sono molto più prevedibili. I media locali e le autorità di solito danno un buon preavviso di quanto sia e sarà attivo un vulcano. Stare lontano delle zone intorno al vulcano e cambiare i piani di viaggio se la situazione dovesse prendere una brutta piega.

Qualora si fosse vicino ad un'attività vulcanica, prendere nota di ciò che i media dicono sulle zone più pericolose, controllare segnali di avvertimento e i percorsi di fuga antincendio negli alberghi. Siate sempre consapevoli delle zone con attività vulcanica ed evacuarle quando richiesto. Tuttavia, qualora si venisse sommersi da una nuvola di cenere vulcanica provocata da una lontana eruzione, coprite subito bocca e naso, poi cercate rifugio in un luogo chiuso con un tetto resistente.

In caso di terremoti, nascondersi sotto oggetti robusti se all'interno o correre fuori se vicino alla porta, e stare lontano da oggetti alti se all'aperto. Qualsiasi terremoto superiore a 6.5 di magnitudo che dura a lungo solitamente innesca un allarme tsunami (in genere ricordato da una sirena o altoparlante). Anche in assenza di avvertimento, se si sente un scuotimento persistente e violento, allontanarsi dalla costa e dirigersi immediatamente su un terreno più elevato.

L'Indonesia non è incline a sistemi tropicali organizzati, ma la pioggia può essere pesante con temporali e con venti (talvolta vorticosi), specialmente durante la stagione delle piogge quando succede abbastanza di frequente. Sesuvy půdy se vyskytují na horských svazích nebo útesech a záplavy v nížinách nebo ve starých deltách mohou být závažné. I když na jakýchkoli médiích jsou zřídka nějaké předpovědi počasí, je dobré nosit deštník, pokud předpovídá déšť, nebo dávat pozor na jakékoli známky blížící se bouře, jako je tma a oteklé, hrozící mraky.

Během silného deště, kdy se hromadí nově vybuchlý sopečný popel, se může proměnit dingin lahar, velmi nebezpečná odpadní voda s kameny a balvany.

Divoká zvěř

Krokodýli je jedovatí hadi jsou přítomny v celé Indonésii, i když jsou ve většině oblastí vzácné. Cobra a hadi zeleného stromu jsou obvykle nejčastější. Jelikož většina místních obyvatel nezná rozdíl mezi jedovatými a neškodnými hady, hadi jsou na mnoha místech agresivně zabíjeni a na některých místech je prodávají jako potravu, zejména kobru a krajta.

THE Komodo draci mohou být velmi nebezpeční, pokud jsou obtěžováni, ale nacházejí se pouze na ostrově Komodo a pár ostrovů blízko Flores.

Scorpions, bič štírů, krabů, pavouků a některých dalších tvorů, mezi nimi stafylinidy lze je najít po celé zemi a setkání s nimi může být nepříjemné, ale obecně nejsou fatální. Navzdory tomu vyhledejte odbornou pomoc, pokud jste kousnuti nebo objevíte záhadnou vyrážku.

Velké dravce jsou stále vzácnější a mají tygry Sumatra vážně ohrožena spolu s většinou ostatních velkých zvířat. Malé kočky z džungle se dnes také těžko hledají. Ptáci, s výjimkou některých druhů, které mají malou komerční hodnotu, chybí v oblastech, které byly kdysi bohaté na různé druhy.

LGBT cestovatelé

Postoje k homosexualitě se velmi liší. V Indonésii neexistují žádné zákony proti homosexualitě, s výjimkou Aceh, kde je to nezákonné pouze pro muslimy. Kosmopolitní Jakarta je Bali chlubí se gay nočními kluby a bencong nebo banci (transvestiti a transsexuálové) se zdají mít v indonéské kultuře zvláštní místo, dokonce i mezi hostiteli televizních programů a MC, stejně jako ve zvláštních okresech, kde tyto typy Pekerja Seks Komersial {PSK} (prostitutky nebo gigolo) nabízejí služby, i když nelegálně. V neochvějně islámských oblastech, jako je Aceh, však mohou být homosexuálové legálně bičováni, i když se zákon vztahuje pouze na muslimy. Obecně platí, že homosexuální návštěvníci by měli chybovat na základě uvážení; I když je násilí na homosexuálech vzácností, je snadné narazit na ošklivé komentáře a nechtěnou pozornost.

Pokyny

Indonéané se rádi snaží pomoci těm, kteří jsou ztraceni, i když ve skutečnosti neví, kde je váš cíl, ale pečlivě zkontrolujte pokyny přijaté alespoň s jednou další osobou. Tento problém se týká i řidičů soukromé dopravy, jako jsou taxíky; možná se ocitnete v náhodném prostoru, než řidič přizná, že neví, kam má jít.

Tísňová čísla

Zde je seznam tísňových čísel v Indonésii (mějte na paměti, že i když jsou tato čísla přístupná zdarma ze všech jiných než mobilních telefonů, nemusí být přístupná z mobilních telefonů. V případě pochybností volejte mezinárodní tísňové číslo 112):

• Policie: ☎ 110
• Hasiči: ☎ 113
• Sanitka: ☎ 118
• Pátrací a záchranný tým: ☎ 115
• Sídlo Červeného kříže (Jakarta): 21 62 21 3 843 582
• Indonéské policejní ředitelství. Jl. Trunojoyo 3, jižně od Jakarty. ☎ 62 21 7.218.144
• Pátrací a záchranná agentura (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur č. 5, Jakarta. ☎ 62 21 348-32881, (☎ 62 21 348-32,908, ☎ 62 21 348-32,869, fax: 62 21 348-32,884, 62 21 348-32,885

Všimněte si však, že jazykové operátory Angličtina nejsou k dispozici ani ve velkých městech, protože operátoři obecně mluví jako primárním jazykem indonéština. Navíc obecně neodpovídají na čísla ani v případě nouze a jejich spolehlivost je přinejlepším primitivní.

Ambasády, vysoké provize a konzuláty

The Kementerian Luar Negeri (Kemenlu) nebo ministerstvo zahraničních věcí vede komplexní databázi pro výzkum diplomatických institucí. Všechna velvyslanectví se nacházejí v Jakarta (viz související článek pro seznam), ale některé země udržují generální a honorární konzuláty jinde, většinou v Surabaja, Bali a přístavní města (např Malajsie na Pekanbaru, to z Filipíny na Manado a tak dále).

Zdravotní situace

Špatnou zprávou je, že každá známá lidská nemoc se vyskytuje někde v Indonésii, dobrou zprávou je, že většina turistů tam pravděpodobně nepůjde. Pro malárie profylaxe není nutná pro Jáva nebo Bali, ale je rozumné to udělat, pokud plánujete cestovat delší dobu do odlehlých oblastí města Sumatra, Borneo, Lombok nebo východní oblasti. Tam dengue lze jej uzavřít kdekoli a důrazně se doporučuje použití repelentů proti hmyzu (DEET) a moskytiér. Všimněte si, že běžná rada zapnout klimatizaci na maximum, aby se odradilo od komárů, nefunguje, budou prostě létat pod kryty, užívat si tělesné teplo a nasávat krvavý koktejl; střední až vysoká rychlost ventilátoru je mnohem efektivnější. Ale veškeré úsilí není zárukou bezpečnosti. Vakcína je testována na lidech Tisíc ostrovůNejlepší způsob, jak překonat onemocnění před a během infekce, je vždy vypít hodně vody kvůli jednomu z jejích vedlejších účinků, vnitřní dehydrataci (s prosakující krevní plazmou). Někdy si někdo infekci ani neuvědomil, protože virus má maximální životnost 5 dní, a to i bez jakékoli léčby. Ale pokud zjistíte, že jste nakaženi, návštěva lékaře je určitě vaše nejlepší řešení.

Já také'hepatitida B je běžné, zejména a Lombok a v Malé Sunda ostrovyJe tedy rozumné nechat se očkovat před příjezdem do Indonésie, ale hepatitida B se nemůže přenášet potravinami. Hygiena potravin je často sporná a očkování na hepatitidu A a tyfus je také moudré opatření. Oba typy vakcín proti hepatitidě by měly být podány 6 měsíců před odjezdem. Navštivte lékaře, pokud to, co vypadá jako cestovatelský průjem, během několika dní nezmizí nebo pokud je doprovázeno horečkou.

Zejména kvalita ovzduší ve velkých městech Jakarta je Surabaja, je řídký a sezónní opar (červen-říjen) z lesních požárů v Borneo a na severu Sumatra může také způsobit potíže s dýcháním. Pokud máte astma, přineste si svůj lék a nebulizátor / inhalátor.

Obrna byla vymýcena z Indonésie. L 'ptačí chřipka dělali titulky, ale ohniska jsou sporadická a omezují se na lidi, kteří se ve venkovských oblastech zabývají živou nebo mrtvou drůbeží. Jíst vařené kuře se zdá být bezpečné.

Místní indonéské zdravotnictví je v mnoha případech ne podle západních standardů. I když se krátkodobý pobyt v indonéské nemocnici nebo zdravotnickém středisku pro jednoduché zdravotní problémy nemusí výrazně lišit od obdobného západního zařízení, vážné a kritické naléhavé situace v lékařství povedou tyto nesrovnalosti do extrémů. Některé nemocnice ve velkých městech však získaly mezinárodní uznání. Mnoho bohatých Indonésanů se ve skutečnosti často rozhodlo odejít do sousední země Singapur dostávat specializovanou zdravotní péči. SOS-AEA Indonésie^{[odkaz nefunguje]} (24 hodinová tísňová linka ☎ 62 21 7 506,001) se specializuje na zacházení s emigrantů a má anglické zaměstnance ve službě, ale náklady jsou následně vysoké. V každém případě cestovní zdravotní pojištění, které zahrnuje repatriace jsou velmi doporučeny. Před odjezdem do nemocnice pro nouzové případy je vhodné se zeptat, které nemocnice jsou dobré a které ne.

Pokud potřebujete konkrétní lék, přineste drogu s jejím obalem / lahví, pokud je to možné, na lékařský předpis. Indonéští celní inspektoři mohou klást otázky týkající se tohoto léčivého přípravku. Pokud potřebujete další lék v Indonésii, noste obal v a apotek (lékárna) a pokud je to možné, mluvte o účinných látkách v medicíně. Léky se obvykle vyrábějí lokálně pod různými značkami, ale obsahují stejné přísady, přísady jsou vždy uvedeny vedle značky, ale v menším potisku. Věnujte pozornost správnému dávkování léku a vězte, že malé toko obat (ne apotek) vědomě prodávají „recyklované“ (prošlé) léky za nízké ceny.

Kvůli běžným nepříjemnostem cestujících lze často najít bohy dokter (lékaři) ve městech. Tyto malé kliniky jsou obvykle zdarma, i když na ně může dlouho čekat. Většina klinik je otevřena odpoledne (od 16:00). Pohotovost (UGD / IGD) v nemocnicích je vždy otevřená (24 hodin). Existují poliklinik (kliniky) ve většině nemocnic (08: 00-16: 00). Zálohové, přírůstkové nebo platby kreditní kartou jsou u některých nemocnic běžné.

Uvědomte si, že lékaři / zdravotní sestry možná neumí dostatečně dobře anglicky, aby popsali vhodnou diagnózu, nebo se ji zdráhají stanovit, buďte proto trpěliví a vezměte si s sebou dobrý slovník nebo překladač. Zeptejte se na název a dávku předepsaného léku, protože někteří lékaři mohou předávkování zvýšit svou provizi; antibiotika jsou často předepisována a vitamíny jsou často poskytovány volně.

HIV

Indonésie má vysokou míru HIV: 0,5% populace v roce 2014. Infekce se však většinou přenášejí mezi uživatelé drog, kteří sdílejí stejnou stříkačku a mezi prostitutky. Před rizikovými činnostmi se vždy chraňte.

Respektujte zvyky

Obecně platí, že s výjimkou pouličních prodavačů a toutů jsou Indonéané zdvořilí lidé (i když ne zcela tak, jak jste zvyklí) a přijetí některých místních konvencí vám pomůže zmírnit váš pobyt.

• Obecným tipem, jak v Indonésii vystačit, je to zachránit tvář v indonéské kultuře je to nesmírně důležité. Pokud se s někým někdy dostanete do sporu, snažte se „vyhrát“ nebo někoho obvinit z viny ostatních. Nejlepších výsledků dosáhnete tím, že budete vždy zdvořilí a pokorní, nikdy nezvyšujete hlas a usmíváte se a žádáte osobu, aby hledala řešení problému. Zřídka, pokud vůbec, je vhodné pokusit se obviňovat nebo obviňovat. Pokud je však někdo zjevně zkorumpovaný nebo obstrukční, může problém vyřešit dopis nebo hovor nebo schůzka s nadřízeným. Jak vysoko můžete jít, je pouze variabilní.
• Lepší být diplomatický. Nekritizujte šest státem schválených náboženství ani nedávejte prohlášení, která by mohla být interpretována jako pokus ovlivnit politiku. Rovněž je třeba se vyhnout pomlouvačným (i když pravdivým) výrokům o místních záležitostech. Je známo, že řízení před soudem nemá nic společného se zákonem, zejména pokud jsou soudci zapojeni do úplatků. Jinými slovy, nikdy byste se neměli chovat konfrontačně s místními obyvateli, budete považováni pouze za neslušné a nebudete již respektováni ani hodni pozornosti.
• Usmívejte se a kývněte nebo pozdravte lidi při procházce; kdo ne, objeví se v pochybném světle a bude považován za hrubého nebo snobského. Vezměte však v úvahu některé faktory, protože úsměvy se za normálních okolností často používají k zakrytí rozpaků, smutku, hněvu, zmatku a dalších emocí.
• Při setkání s někým, poprvé nebo jen poprvé v ten den, je běžné potřást si rukou, ale v Indonésii se nepoužívají rázná podání, spíše jen lehký dotek dlaní, často následuje přitažení ruky k hrudi. Randění často začíná a končí tím, že si každý potřásá rukou s každým. Nepokoušejte se však potřást rukou muslimské ženě, pokud vám nejprve nenabídne ruku. S pozdravem se trochu ukloníte (ne úplně se pokloňte), když pozdravíte někoho staršího nebo v pozici autority.
• Nikdy nepoužívejte levou ruku! Je to považováno za velmi neslušné, protože muslimové si po použití toalety umývají své soukromé části levou rukou. To platí zejména při potřesení rukou nebo předání někomu někomu. Může být těžké zvyknout si, zvláště pokud jste levák. Někdy jsou však zvláštní pozdravy oběma rukama. Pokud jste nuceni někomu něco podat levou rukou, měli byste se omluvit: "Maaf, tangan kiri"(Promiňte, že používám levou ruku)."
• Nedotýkejte se něčí hlavy, protože některé místní kultury považují hlavu za posvátnou část jeho těla. Neukazujte prstem na někoho; místo toho použijte pravý palec nebo zcela otevřenou ruku. Nestůjte ani neseďte s rukama založenýma na bocích, protože se to čte jako projev hněvu nebo nepřátelství.
• Před vstupem do domácnosti si boty sundejte, pokud majitel výslovně nesouhlasí s tím, aby v nich zůstal. I tehdy by mohlo být laskavější je odstranit. Když sedíte, nedávejte nohy tak, abyste někomu ukazovali chodidla, je to považováno za neslušné. Nechoďte před lidmi, raději jděte za nimi. Když ostatní sedí, když jdou kolem nich, je obvyklé se lehce uklonit a natáhnout ruku; vyhnout se přísnému postavení.
• A pokud to všechno zní strašně složitě, nebojte se, Indonéané jsou tolerantní skupina a neočekávejte, že cizinci budou znát a rozumět složitosti místní etikety. Máte-li pochybnosti o reakci člověka nebo o konkrétním gestu, kterému nerozumíte, ocení, když se ho zeptáte přímo (možná později a přátelsky a pokorně), než jej ignorovat. Obecně je taková otázka více než výmluva; je to známka důvěry.
• Neberte to jako samozřejmost že každý má na názor stejný názor jako vy Suharto režim. Zatímco mnoho lidí kritizuje toto období za korupci, diktaturu a rasismus, zejména vůči čínským Indonésanům, mnozí stále chválí toto období za ekonomický růst, stabilitu a levné ceny spotřebního zboží. Před přístupem k tématu je nejlepší vyhodnotit názor mluvčího.
• Nebuďte překvapeni, když někteří místní obyvatelé jednají s cizinci, zejména s těmi původními evropskýzpůsobem, který lze považovat za „hrubý a přehnaný“. Mohou vás označovat jako „bule„(doslovně: albín) a budou dělat věci, jako je zírat na vás, vyfotit se s vámi, pozdravit vás se smíchem a pak do určité míry klást otázky. Také můžete vidět určitou formu úžasu nebo pobavení při provádění určitých věcí zpět ne. To nemá být urážkou, ale formou zvědavosti.
• Některé buddhistické a hinduistické chrámy a domy mohou mít někde svastiku. Jsou to náboženské symboly, není formou antisemitismu nebo nacistická propaganda.

Oblečení

Indonésie je obecně konzervativní zemí a doporučuje se skromné ​​oblečení. Na většině pláží Bali je Lombok místní jsou zvyklí na cizince, kteří chodí v bikinách (nikdy nahoře bez nebo nahý), ale jinde se ženám doporučuje, aby si při koupání udržovaly nohy a výstřihy zakryté a v souladu s místními obyvateli. Není nutné vlasy zakrývat, i když to lze ocenit u Aceh. Je nepravděpodobné, že by nošení kraťasů nebo minisukní bylo přímým přestupkem, ale podobné oblečení je někdy spojeno s prostitucí. Muži si mohou při respektování byrokracie také získat respekt tím, že nosí límce, košile s dlouhým rukávem a kalhoty; kravata se v Indonésii běžně nenosí.

Kouř

Mnoho Indonésanů kouří jako komíny a pojmy „zákaz kouření“ a „pasivní kouření“ mají ve většině zemí ještě dlouhou cestu; některé televizní kanály však zakazují cigarety v televizních pořadech a filmech, které je kdysi ukazovaly. Cigarety západního stylu jsou známé jako rokok putih („bílý kouř“), ale nejběžnější cigareta je ta všudypřítomná kretek, cigareta, která se stala něčím národním symbolem a jejíž vůně bude pravděpodobně první, na kterou narazíte těsně mimo letiště. Populární značky kretek zahrnout Djarum, Gudang Garam, Bentoel je Sampoerna (produkoval Dji Sam Soe, 234). Slušný balíček kretek bude vás to stát 17 000 Rp. Některé značky filtry nemají, protože mají cigarety kretek byly nefiltrované a chuť filtrovaných je jiná. Indonésie zákonný věk kouření je 18 letAčkoli většina obchodů, zejména obchody, které nejsou samoobslužné, neověřuje žádné doklady totožnosti. Podle zákona jsou všechny cigaretové balíčky označeny obrázky, které obsahují účinek kouření.

The kretek mají nižší nikotin, ale vyšší hladinu dehtu než běžné cigarety; nefiltrovaný Dji Sam Soe má 39 mg dehtu a 2,3 mg nikotinu. Většina studií naznačuje, že celkové účinky na zdraví jsou zhruba stejné jako u tradičních cigaret západního stylu.

Nedávno byl ve veřejných prostorách zaveden zákaz kouření Jakarta. Každý, kdo poruší tento zákaz, může být pokutován až do výše 5 000 $. Pokud chcete kouřit, zeptejte se místních obyvatel a zeptejte se: „Siniho Boleh merokok?„(Je zde možné kouřit?).

Všechny velké restaurace mimo nákupní centra ve velkých městech jsou obvykle vybaveny kuřáckými a nekuřáckými prostory v různých místnostech (někdy je kuřácká část na terase restaurace). Se zvýšením daní z cigaret až o 20% ročně se prodej cigaret snížil až o 10% ročně.

Jak zůstat v kontaktu

Zůstat v kontaktu s okolním světem z Indonésie je zřídka problémem, přinejmenším pokud nejste příliš daleko od turistických oblastí.

Pošta

Poštovní služby poskytuje stát Pos Indonésie, který také dodává do nejvzdálenějších oblastí. Společnosti JNE a Tiki jsou také dostatečně spolehlivé, aby posílaly balíčky kamkoli v Indonésii za méně než 15 USD do 10 pracovních dnů, v závislosti na původu a cíli. FedEx, DHL a UPS dodávají balíčky mezinárodně a FedEx, stejně jako její místní dceřiná společnost RPX, mají kanceláře rozptýlené po celém území pro doručování balíků.

Telefonie

Zatímco pevná linka zůstává pro mnoho Indonésanů neudržitelným luxusem, tj wartel (zkratka pro warung telekomunikasi) lze nalézt na většině silnic v Indonésii. Postupně však mizí, protože mnoho Indonésanů si nyní může dovolit mobilní telefony.

Telefonní čísla v Indonésii jsou ve formě 62 12 345 6789 kde „62“ je kód země pro Indonésii, následovaný kódem města bez předpony 0 a telefonním číslem. Pokud vynecháte předčíslí 62, musíte zadat směrové číslo oblasti včetně „0“ pro volání do míst s jinou předvolbou. Mobilní čísla v Indonésii musí být vždy vytočena všemi číslicemi bez ohledu na to, odkud voláte. Také v tomto případě vynechejte předvolbu „0“, pokud voláte z národního telefonu (tj. S předvolbou 62).

Krátce:

• Uskutečňujte místní hovory: skládat (telefonní číslo).
• Volejte na dlouhé vzdálenosti: vytočit 0-(předpona)-(telefonní číslo).
• Uskutečňujte mezinárodní hovory: vytočit 017-(kód země)-(předpona, pokud existuje)-(telefonní číslo). Můžete použít předpony „001“, „007“ nebo „008“.
• Uskutečňujte mezinárodní hovory prostřednictvím operátora: vytočit 101 nebo 102.
• Volejte na dlouhé vzdálenosti: vytočit 0871-(předpona).
• připojení k internetu: vytáčení 080989999 (z modemu) za cenu 150 Rp / minutu.
• Přístupové číslo Volací karta Telkom: vytočit 168.

Další užitečná čísla jsou:

• Aktuální čas: ☎ 999.
• Informace o službách Telkom: ☎ 162.
• Městský telefonní seznam: ☎ 108.
• Telefonní seznam v jiných městech: ☎ (předpona)-108.
• Telefonní seznam Zlaté stránky Dobrý den: ☎ 62 21 7917 8108.
• Zlaté stránky online: Žluté stránky je Kota.
• Městské předpony: Balikpapan (0542), Banda Aceh (0651), Bandung (022), Batam (0778), Betung (022), Bintan (0770), Bogor (025), Cirebon (023), Demak (029), Denpasar (0361) ), Jakarta (021), Jember (033), Jogyakarta (0274), Kupang (0380), Makassar (0411), Malang (034), Manado (0431), Mataram (0370), Medan (061), Palembang (0711) ), Pekanbaru (0761), Semarang (024), Solo (0271), Surabaya (031).

Mobilní telefony

Indonéský trh s mobilními telefony je vysoce konkurenční a ceny jsou nízké: předplacenou SIM kartu můžete získat za méně než 10 000 Rp a volání do některých zemí s použitím určitých společností stojí nejvýše 300 Rp za minutu (kromě obvyklé řady omezení ). SMS (textové zprávy) jsou také velmi levné, místní SMS začínají od 129/165 Rp a mezinárodní SMS od 400/600 Rp. Indonésie je také největším trhem na světě pro používání mobilních telefonů, se základními modely od 150 000 Rp, přičemž použité modely jsou ještě dostupnější.

Země má několik poskytovatelů služeb, kteří jsou seřazeni podle pokrytí: Telkomsel, Indosat, XL Axiata, Smartfren je 3. Každá z nich má dílčí značky, které jsou buď post-pay nebo předplacené služby. NA Jáva je Bali, všechny fungují dobře bez rozdílu.

Pokud máte telefon GSM (Globální systém Mobile), zeptejte se svého místního operátora na vaši „dohodu“. roaming„takže můžete používat svůj mobilní telefon a SIM kartu v Indonésii. Většina operátorů GSM v Indonésii má dohody roaming s GSM operátoři po celém světě. To ale samozřejmě znamená, že zaplatíte mnohem víc než za použití místní SIM karty. Někteří operátoři vyžadují značný vklad (stovky dolarů), aby mohli používat některé ze svých SIM karet v zahraničí.

Většina indonéských operátorů používá systém GSM. Několik operátorů poskytuje služby v národních sítích CDMA: je jich o něco méně, ale někteří poskytovatelé mají slabé pokrytí mimo hlavní městské oblasti. Před zakoupením pečlivě zkontrolujte, které sítě notebook podporuje, totéž platí pro i hardwarový klíč (USB modem).

Sazby VOIP (Voice Over Internet Protocol) jsou k dispozici od poskytovatelů mobilních telefonů, každý operátor má jinou předponu pro přístup k těmto službám. Tyto předpony poskytují mnohem levnější sazby než mezinárodní, ale nelze je použít pro SMS.

Internet

Moderní verze Wartel a Warnet. Mnoho se vyvinulo do internetová kavárna, s počítači připojenými k internetu, některé s připojením bezdrátový, ale dnes jsou některé z nich zavřené, protože dnes má mnoho Indonésanů k pohodlnější navigaci alespoň jeden mobilní telefon. Ceny se značně liší a jako obvykle máte tendenci získat úroveň služeb ve srovnání s tím, co platíte, ale obvykle se pohybuje kolem 3 000/5 000 Rp / hs rychlejším přístupem než z mobilního telefonu. Ve velkých městech jsou bezplatné hotspoty WiFi v mnoha nákupních centrech, restauracích McDonald's, kavárnách Starbucks, 7 obchodech Eleven, v některých restauracích, barech a v mnoha parcích nebo veřejných zařízeních. Některé hotely nabízejí bezplatné Wi-Fi ve vstupní hale a / nebo v jejich restauracích a také v pokojích, ale někdy je tato služba zpoplatněna.

Pokud máte mobilní telefony GSM / WCDMA, můžete se snadno připojit k internetu pomocí většiny předplacených karet u hlavních operátorů. K dispozici jsou základní balíčky i neomezený počet měsíčních / denních / týdenních balíčků (ty jsou stále populárnější) a dostupné nabídky a kombinace se neustále mění. Nejlepším způsobem, jak zjistit aktuální nabídky, je navštívit webové stránky operátorů (obvykle pouze v indonéština), nebo se zeptejte prodejců SIM karet. 3G je téměř k dispozici ve velkých městech a turistických destinacích, ale vzhledem k počtu uživatelů jsou již nad kapacitu šířky pásma, takže někdy přijímáme signály 3G, 2,75G, 2,5G a 2G na stejném místě, zatímco síť 4G LTE je přítomna a je obecně dostupná téměř ve všech velkých městech v Indonésii, ale pouze v obchodních čtvrtích. Navzdory pochybným tvrzením různých letištních obchodů není nutné zakoupit balíček s modemem, abyste mohli tyto balíčky používat s telefonem. Cena balíčku na letišti je navíc často značně nafouknutá, takže je dobré si jej koupit později jednou ve městě, nebo návštěvou místní (úřední) kanceláře vybraného operátora, nebo od jednoho z mnoha maloobchodníci, obvykle bez fronty a s nižšími cenami než oficiální body.

Bohužel v mnoha odlehlých oblastech se můžete ocitnout mimo pokrytí, ai když tam je, je k dispozici pouze bolestně pomalý GPRS / EDGE (ne 3G). Pro dlouhodobé návštěvníky / obyvatele velkých měst může být CDMA tou nejlepší volbou, protože technologie CDMA používá dva oddělené kanály pro hlas a data, čímž se vyhne přerušenému hovoru / připojení, ale v dnešní době je k dispozici pouze SmartFren, protože ostatní operátoři CDMA mají migroval na GSM nebo má CDMA, který poskytuje více internetu, jako je Esia. Převážnou část sítě SmartFren tvoří EVDO Rev-A s maximální rychlostí 3,1 Mb / s, zatímco EVDO Rev-B dosahující až 14,7 Mb / s se očekává pouze v obchodních čtvrtích. EVDO Rev-A je dostačující pro Whatsapp, Facebook a běžné procházení, ale není možné sledovat streamované filmy. Balíček modemu je 169 000 Rp s různými typy předplatného, ​​50 000 Rp / měsíc je dost, pouze s 1,75 GB dat. Pro návštěvníky odlehlých oblastí (mimo Jáva, Bali a hlavní města nebo turistické oblasti kdekoli jinde), kteří chtějí zůstat online, se zdá být operátor GSM Telkomsel nejlepší, i když ne tak levný, jak pro hovory, tak pro internet, za cenu 60 000 Rp / 2 GB internetového podílu. Téměř všude ve velkých městech může Telkomsel obsluhovat 3,75 G při rychlostech až 21,6 Mb / s a ​​schopný promítat filmy s 14,35 Mb / s. Není potřeba drahých 4G LTE. Nejlevnější je Three 25 000 Rp / GB, ale sotva budete moci sledovat filmy kvůli signálu, který je obvykle pouze 2G a 3G. Nový levný smartphone se sloty pro dvě SIM karty je nižší než 500 000 Rp s připojením až 3,75 G.

Buďte informováni

Turistické kanceláře

• Ministerstvo cestovního ruchu a kultury, Jl. Medan Merdeka Barat č. 17, 9. patro (Jakarta), ☎ 62 21 383 8303. 
• Rada pro propagaci cestovního ruchu v Indonésii (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9. patro Jl. Jend. Sudirman Kav. 8 (Jakarta), ☎ 62 21 570 4879, fax: 62 21 570 4855. 

Průměrný

Publikace v Angličtina v Indonésii se nedávno rozšířily, i když velmi pomalu. The Jakarta Post je to největší anglický deník v Indonésii; kopii můžete získat v některých z největších měst v Indonésii. The Jakarta Globe je ve formátu tabloidu a obvykle má bohatší obsah. Oba noviny poskytují dobrý online obsah.

Průměrný čas udržuje online přítomnost v angličtině, přestože vydává vlastní anglický týdeník.

Síť státní televize, TVRI, má vlastní denní zpravodajskou službu v angličtině v 18:00 WIB (západo-indonéský čas, který odpovídá UTC 7). Indonéský průkopnický zpravodajský kanál MetroTV má také anglický zpravodajský program od 01.00 WIB od úterý do soboty. Berita Satu World je anglický zpravodajský kanál, který lze sledovat na kabelové televizi.

Další projekty

• Wikipedia obsahuje záznam týkající se Indonésie
• Commons obsahuje obrázky nebo jiné soubory na Indonésie
• Wikinews obsahuje aktuální zprávy na Indonésie
  

Státy Asie

 Afghánistán ·  Saudská arábie ·  Bahrajn ·  Bangladéš ·  Bhútán ·  Barma ·  Brunej ·  Kambodža ·  Čína ·  Severní Korea ·  Jižní Korea ·  Spojené arabské emiráty ·  Filipíny ·  Japonsko ·  Jordán ·  Indie ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Maldive ·  Malesia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Thailandia ·  Timor Est ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen

Stati con riconoscimento limitato:  Stato di Palestina ·  Taiwan

Stati solo fisicamente asiatici^[1]:  Armenia ·  Azerbaigian^[2] ·  Cipro ·  Georgia^[2] ·  Kazakistan ·  Russia ·  Turchia

Stati de facto indipendenti:  Abcasia^[2] ·  Artsakh ·  Cipro del Nord ·  Ossezia del Sud^[2]

Dipendenze australiane:  Isole Cocos e Keeling ·  Isola di Natale

Dipendenze britanniche: Regno UnitoAkrotiri e Dhekelia^[3] · Territorio britannico dell'Oceano Indiano

Stati parzialmente asiatici:  Egitto (Sinai) ·  Grecia (Isole dell'Egeo settentrionale, Dodecaneso) ·  Russia (Russia asiatica) ·  Turchia (Turchia asiatica)

1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico