Evropa - Europa

Evropa pokrývá oblast 10 180 000 km² a rozprostírá se od Asie po Atlantický oceán a od Afriky po Severní ledový oceán. Evropské země přivítají více než 480 milionů mezinárodních návštěvníků ročně, což je více než polovina globálního cestovního trhu. Evropa je kontinent, který nabízí cestovatelům neuvěřitelné množství: starodávné kulturní dědictví, nádherné přírodní oblasti, rozmanitost světových jazyků a globálně rozptýlené kultury, které v této míře žádný jiný kontinent nezná. Díky otevřeným hranicím a dobré infrastruktuře je cestování v této oblasti rychlé a snadné. Ze země do země se budete stěhovat okamžitě. Ačkoli je Evropa z hlediska rozlohy jedním z nejmenších kontinentů, mezi kulturami těchto zemí existují fascinující rozdíly.

Regiony

Evropu lze rozdělit do následujících regionů, z nichž každý má svou vlastní identitu, historii a kulturu:

Města

• Amsterdam - kanály, dům Anny Frankové, Rembrandt, kavárny a čtvrť červených světel
• Berlín - geopolitické zájmy rozdělily město na východ a západ na 45 let; nyní je hlavním městem sjednoceného Německa a mezinárodním kulturním centrem
• Brusel - skutečně mezinárodní město s evropskými institucemi, Grand Place, Manneken Pis a Atomium
• Istanbul - jediná metropole na dvou kontinentech, fascinující tavící kotlík na východ a západ
• Londýn - živé multikulturní hlavní město Spojeného království s Tower Bridge a Big Benem
• Moskva - Největší evropské město je známé svým nočním životem a ikonickým Kremlem
• Paříž - město lásky na Seině s Eiffelovkou a Notre Dame
• Praha - magické město s překrásnými mosty přes Vltavu
• Řím - toto město dýchá historií; každý roh ulice má kulturní dědictví, které je ještě působivější

Další cíle

• Alpy - nejvyšší pohoří v Evropě, slovo horolezectví je z toho odvozeno
• Etna - největší aktivní sopka v Evropě se nachází na ostrově Sicílie
• Camargue - přírodní rezervace na jihu Francie
• Ibiza - zábavný ostrov patřící k Baleárským ostrovům, známý velkými kluby
• Severní mys - nejsevernější cíp kontinentální Evropy
• Plitvická jezera - slavná tyrkysová jezera s jeskyněmi a vodopády
• Santorini - pozůstatky sopky, která explodovala téměř před 4000 lety s Akrotiri, Pompeje v Egejském moři
• Stonehenge - prehistorický kamenný kruh nacházející se v Anglii
• ingvellir - přírodní rezervace kolem zlomové roviny euroasijských a severoamerických tektonických desek

Info

Čím je Evropa tak atraktivní? Jsou to fjordy Norska, pláže Španělska, architektura Petrohradu nebo skutečná útulnost nížin? Ať jste kdekoli v Evropě, vždy vás fascinuje nádherné kulturní dědictví, které kontinent nabízí. Při turné po Evropě zjistíte, že regiony Evropy spojuje bouřlivá historie, ale také to, že na relativně malém území existuje velká rozmanitost jazyků a kultur.

Evropa je jednou z nejlidnatějších oblastí na světě a má jedinečná světová města, včetně Londýna, Paříže a Říma, která jsou známá po celém světě. Ale jste také v Evropě na správném místě pro mír a nedotknutelnost - pomyslete na prázdnotu Skandinávie, rozsáhlé horské oblasti ve Švýcarsku a lázně ve střední Evropě. Navíc jsou všechny tyto oblasti relativně snadno navštěvovatelné, protože turistická zařízení na kontinentu jsou velmi rozsáhlá. Evropa nabízí něco pro každého!

Dějiny

Klasická antika

Starověké Řecko je často označováno jako výchozí bod moderních evropských dějin - Řecko je proto označováno jako kolébka Evropy. I když je to ve skutečnosti neopodstatněné, není to překvapující, protože kulturní dědictví starověkých Řeků dodnes zachycuje představivost. Do roku 1000 před naším letopočtem. V Řecku vládlo mnoho různých vůdců různého původu. Tato oblast vyrostla ve směs nezávislých městských států, z nichž mnohé založily kolonie ve Středomoří. Klasická řecká kultura, která se točí kolem Athény soustředěný, dosáhl svého vrcholu v pátém století před naším letopočtem, než jej v roce 338 př. být dobyt.

Pod Filipem byla Makedonie diplomaticky a vojensky postavena pod velení Řecka (konečně po bitvě u Chaeronea). Když se Řekové dozvěděli o Filipově smrti, věřili, že makedonská hegemonie pod jeho nezkušeným synem brzy skončí, ale po nečekané invazi Alexandra Velikého (Pella, 26. července 356 př. N. L. - Babylon, 10. nebo 13. června 323 př. N. L.) musel znovu podat. V Thébách spáchal masakr. Předtím šel do války proti povstaleckým oblastem Thrákie a Ilýrie na severu Makedonie. Alexandr Veliký sjednotil bojující řecké poleis a podmanil si mimo jiné Persii a Egypt.

Psaná historie Římské říše začíná, když Řekové založili některá města na jihu země. Etruskové vládli na severu a Řekové na jihu a přesně mezi těmito dvěma oblastmi ležela sporná provincie Latium, kde žili Římané. Řím se stal nejdůležitějším městem v této oblasti a převzal stále více moci. Poté, co Římané poprvé dobyli okolní města, porazili ve 4. století před naším letopočtem. Etruskové a ve 3. století před naším letopočtem. Řekové na jihu. Tak nakonec získali celý italský poloostrov a zahájili mnoho válek o expanzi.

Římská říše dosáhla svého vrcholu za císaře Trajana. Ve třetím a druhém století před naším letopočtem. punské války byly vedeny proti městu Kartágo. Slavný kartáginský generál Hannibal pochodoval se svou armádou přes Španělsko přes Alpy a bojoval po celé Itálii, než byl zahnán. Po Kartágu v roce 146 př. nakonec poraženi, Římané byli největší mocí ve Středomoří. Mnoho původně kartáginských a řeckých kolonií v Africe, Francii a Španělsku nyní patřilo k římské říši. Kolem 200 před naším letopočtem. Samotné Řecko se také dostalo pod římskou nadvládu spolu s řeckými koloniemi na východě, jako například v Malé Asii, Sýrii, Palestině a Egyptě.

Julius Caesar dobyl mezi 60 a 50 před naším letopočtem. celá Galie, poté císař Claudius přidal Britannia do říše o 100 let později. Trajan byl poslední velký dobyvatel. Na začátku druhého století si podmanil Dacii a velké části Parthské říše, ačkoli této oblasti se brzy musel vzdát. Za Trajána dosáhla římská říše největšího rozsahu. Území nyní vedlo ze severní Anglie do Egypta. Jeho nástupci upevnili hranice. Všechny pokusy porazit Němce a obsadit jejich území selhaly. Následovalo dlouhé období relativního míru. Římané šířili latinskou a římskou kulturu po dobytých územích. Germánské kmeny byly povoleny na hranicích a bylo jim umožněno žít například v Belgii, pokud se držely římských pravidel.

Po několika stoletích došlo k pomalému, ale stálému úpadku. Římská říše byla první svého druhu, která měla tak rozsáhlou oblast. Nástup křesťanství znamenal pro Impérium zásadní otřesy. Křesťané byli zpočátku tvrdě pronásledováni, protože císařům a římským bohům nevěnovali božskou čest. V roce 313 bylo křesťanství uznáno Konstantinem a v roce 392 bylo dokonce povýšeno na státní náboženství Theodosiem I. Pak začaly těžké časy pro nekresťany. Změnily se také postoje občanů k armádě - křesťané nepovažovali za žádoucí pracovat v armádě nebo pro stát. Impérium se proto stále více spoléhalo na cizince (Němce) na důležitých pozicích v armádě. To vedlo k velkým politickým komplikacím, které vedly ke zhroucení západní části v roce 476 s pádem posledního hlavního města Ravenny. Východní část, kterou dnes nazýváme Byzantská říše, se také přiblížila svému úpadku, ale poté zaznamenala několik rozkvětů. V raném středověku vždy patřil k nejdůležitějším hráčům na evropské politické scéně. Poté, co Konstantinopol v roce 1204 vyplenili křižáci, tato říše také chátrala. Poslední zbytky Byzantské říše padly v roce 1453 (Konstantinopol) a 1461 (Řecko).

Přítomnost Římanů v této rozsáhlé oblasti není viditelná pouze díky velkému množství památek a ruin, jako je Porta Nigra v Trevír a Hadriánova zeď v Spojené království, ale také ovlivňováním jazyků. Například románské jazyky, jako je francouzština, italština a španělština, pocházejí z jazyka, kterým tam mluvili římští vojáci a osadníci. Severní hranici Římské říše můžete sledovat dodnes, protože je to stále jazyková hranice mezi románskými jazyky, které jsou odvozeny z latiny, a germánskými jazyky, kterými se mluví mimo říši. Až donedávna elita používala jako mezinárodní jazyky latinu a řečtinu, takže mnoho vědeckých termínů je z těchto jazyků stále vypůjčeno. Na klasický starověk tedy lze pohlížet jako na základ moderní západní civilizace.

Středověk

Období po rozpadu římské říše (c. 330 až 950) je v současné evropské historiografii označováno jako raný středověk - někdy se pro toto období používá termín temný věk, a to z důvodu velkých migrací s rabováním a prudký pokles životní úrovně a populace. O podmínkách tohoto chaotického období se dochovalo málo písemných informací. Zpočátku gramotnost v raném středověku klesala. Tato tendence skončila, když vznikla karolínská říše, ve které Charlemagne založil školy. Používání peněz také do značné míry mizí ve prospěch věcných transakcí. Peníze se stále používají jako měřítko.

Během této doby byl právní systém oslaben, každý kmen měl své vlastní zvykové právo, které bylo dodržováno v maximální možné míře. Franští knížata cestovali z paláce do palty, aby zkontrolovali provádění svých zákonů a vykonali spravedlnost. Po Charlemagne se systém franských počtů změnil na feudální systém. Začala christianizace Evropy, která dosáhla svého vrcholu na konci středověku. Několik kmenů konvertovalo ke křesťanství.

Vrcholný středověk (od asi 950 do 1270) je důležitým obdobím v historii západní Evropy. V této době se ve vědě objevil scholastika. Během tohoto období dosáhlo papežství také vrcholu své moci. Dlouho se bojovalo o to, kdo by měl mít nejvyšší autoritu v Evropě: církev nebo německý císař. Tomu se říká kontroverze o investiciích. V Německu vládl saský dům mj. Jindřichovi I., Ottovi I. a Ottovi III., Později franskému domu s mj. Jindřichem III. A Jindřichem IV. Ve Francii byl Hugo Capet předchůdcem Capetians a všech ostatních francouzských králů po něm. Anglie byla dobyta v roce 1066 Vilémem Dobyvatelem, vévodou z Normandie.

Po roce 1000 přišla do středověké Evropy větší stabilita. Vikingské nájezdy, které dlouhou dobu pustošily západní Evropu, skončily. Ve Španělsku reconquista nasazeni a odtlačili Maurové ze Španělska. V důsledku zlepšování zemědělských postupů se populace začala neustále zvyšovat. Bylo založeno mnoho nových vesnic a měst. Stávající města, většinou založená Římany, také začala znovu růst. Opět se rozběhl také dálkový obchod. To je patrné například z cesty Marca Pola do Číny. Zejména severní Itálie, s Repubbliche Marinare, a hrabství Flanders, s Bruggy jako centrem obchodu mezi severní a jižní Evropou, rychle přerostly v bohaté oblasti. Od roku 1080 vznikly první univerzity a bylo dosaženo pokroku v umění a architektuře. Během tohoto období byly postaveny velké románské a později gotické katedrály. Zvyšující se prosperita umožnila prosperujícím a mocným městům prosazovat městská práva.

Pozdní středověk (od roku 1270 do roku 1500) byl v Evropě obdobím krize. Mor (1347-1352) nebo černá smrt způsobily v té době desítky milionů obětí. Nikdo nevěděl, co dělat proti tomuto viru, vědecké znalosti byly nedostatečné (pokud by se dalo hovořit o vědeckých poznatcích v té době). Šíření viru bylo rychlé a celá Evropa byla pod kouzlem černé smrti. Byli ovlivněni bohatí a chudí. Lidé již byli přepravováni po celé Evropě. Někteří objevili metody, jak se ponořit do viru: izolace a existují také podobné vakcíny. Byly ovlivněny celé rodiny. Mnoho domů, pozemků, vybavení, farem, polí, řemeslných dílen, dědictví zůstalo bez dozoru a prázdných.

Moderní doba

V roce 1492 objevuje Ameriku Kolumbus - i když tento kontinent ve skutečnosti již v roce 1000 objevil islandský Viking Leif Eriksson. Kromě toho bylo objeveno stále více oblastí v Asii. Španělsko, Portugalsko, Francie, Nizozemsko a Anglie se staly velmi zběhlými v kolonizaci nově objevených oblastí. V tomto období pluje Evropa po světových mořích a oceánech. „Renesance“ je považována za přechodné období od středověku do moderní doby.

V letech 1870-1871 se mezi Francií a řadou německých států vedených Pruskem odehrává francouzsko-pruská válka. Válka by vedla k vítězství Pruska a jeho spojenců a vedla k založení Německé říše, ve které byly německé státy sjednoceny. Tato válka položila základ desetiletí napětí mezi Německem a Francií. Tyto špatné vztahy mezi evropskými zeměmi se vyvinuly až do první světové války, kdy byl rakouský korunní princ Franz Ferdinand zastřelen srbským nacionalistou v Sarajevu 28. června 1914. Způsob války byl v mnoha ohledech stejný jako během pruských válek - první světová válka je nejlépe známá díky nekonečné zákopové válce v severní Francii a západních Flandrech.

Spojenci, mezi něž patřila Francie, Velká Británie, USA a Rusko, vyhráli válku Německa a Rakousko-Uherska. Německo se proměnilo v demokratickou Výmarskou republiku, muselo se vzdát území a Versailleská smlouva byla zavázána platit vysoké reparace. Ustanovení smlouvy byla Němci vnímána jako ponižující. Opravy vedly ve Weimarské republice v roce 1923 k hyperinflaci - následující období by však začalo být známé jako řvoucí dvacítky, ve kterém se ženy zbavily korzetu, vlasy byly ostříhané nakrátko a sukně sahaly až ke kolenům. Toto období skončilo v roce 1929 krachem newyorského akciového trhu, který měl celosvětově katastrofické následky a ohlašoval velkou hospodářskou krizi. Obzvláště těžce zasaženo bylo Německo - v už tak nestabilní Výmarské republice se v roce 1933 dostal k moci nacionalistické strany Adolf Hitler. To vedlo k vypuknutí druhé světové války v roce 1939.

Evropská vlajka Častou chybou je předpokládat, že počet hvězd na evropské vlajce představuje počet členských států Evropské unie. Počet hvězd je však na tom zcela nezávislý. Evropská vlajka byla vybrána v roce 1955 Radou Evropy jako symbol pro celý kontinent. Bylo vybráno dvanáct hvězd, protože toto číslo tradičně symbolizuje dokonalost, úplnost a jednotu. Například můžete najít číslo v počtu měsíců v roce a počet hodin na hodinách. Teprve v roce 1985 evropští předsedové vlád označili vlajku za oficiální znak Evropského společenství, předchůdce dnešní Evropské unie.

Ačkoli měla druhá světová válka obrovský dopad na Evropu, kontinent po válce zažil rychlý hospodářský růst, částečně kvůli Marshallovu plánu. S Organizací spojených národů, MMF a Evropským společenstvím vznikla politická struktura, která je aktivní dodnes. Teprve od konce druhé světové války došlo v Evropě k relativní stabilitě.

To však platilo pouze pro západní polovinu kontinentu. Od konce války byla Evropa rozdělena na dva vojenské bloky. Země západní Evropy se staly demokratickými tržními ekonomikami pod hlavičkou Spojených států a NATO, zatímco země východní Evropy se staly komunistickými státy jedné strany pod hlavičkou Sovětského svazu a Varšavské smlouvy. Toto rozdělení Evropy mezi východem a západem se nazývá železná opona a město Berlín Přišel symbolizovat toto oddělení výstavbou berlínské zdi v roce 1961. V roce 1962 hrozila tato studená válka celosvětovou jadernou válkou s kubánskou raketovou krizí.

V roce 1968 byla přijata Brežněvova doktrína, což znamenalo, že Sovětský svaz nedovolí zemím odstoupit od Varšavské smlouvy. Již v roce 1956 zasáhl Sovětský svaz během maďarského povstání a znovu zasáhne v roce 1968, aby utišil Pražské jaro v Československu. V 80. letech následovaly protesty polského odborového hnutí Solidarita. Teprve poté, co byla v roce 1988 zrušena Brežněvova doktrína sovětským vůdcem Michailem Gorbačovem, začaly četné revoluce, a to pádem Berlínské zdi v roce 1989 a koncem Varšavské smlouvy. Východní a západní Německo se oficiálně sejde v roce 1990. V roce 1991 se Sovětský svaz dokonce rozpadl na samostatné republiky.

Nové země vznikly nejen na východě Evropy, ale také v Jugoslávii se republiky, z nichž se skládají, vyhlásily za nezávislé. Slovinsko vyhlásilo nezávislost 25. června 1991 a Chorvatsko ho následovalo o den později. To je velmi proti vůli těch, kteří jsou v Bělehradě u moci. Bosna a Hercegovina by nakonec vyhlásila svou nezávislost, což je oblast, ve které žijí muslimové, etničtí Chorvaté a etničtí Srbové. To vyvolalo války v Jugoslávii, které zahrnovaly pád Srebrenice, nejhoršího činu genocidy v Evropě od druhé světové války. Konec války byl zakotven v Daytonských dohodách, napětí v této oblasti však stále přetrvává.

Po druhé světové válce se řada evropských zemí rozhodla, že k zabránění budoucím válkám je nutná užší spolupráce. Z iniciativy Roberta Schumana a Paula-Henriho Spaaka bylo v roce 1956 zavedeno Evropské společenství se „šesti“: Belgie, Německo, Francie, Itálie, Lucembursko a Nizozemsko by od nynějška převedly některé ekonomické pravomoci na nadnárodní organizaci. V roce 1992 následovalo Evropské společenství Evropská unie (EU). EU je nadnárodní a mezivládní unie zemí, kterou v současné době tvoří 27 členských států. Řada důležitých prvků této evropské integrace pro cestující:

• Volný pohyb osob v rámci Evropské unie je možný prostřednictvím Schengenských dohod
• Euro je zákonným platidlem 17 z 27 členských států Evropské unie

Příroda a podnebí

Evropa je jen malý kontinent, takže zde není mnoho výrazných rozdílů v podnebí jako na větších kontinentech. Evropa je však velmi hustě obydlená; je zde ještě více lidí než v trojnásobku Afriky. Protože v Evropě žije tolik lidí, je zde relativně málo prostoru pro přírodu a zvířata. Přesto v Evropě existuje řada velmi působivých (dravých) zvířat, jako jsou vlci, medvědi a orli mořští.

Přijet

Pas a vízum

Schengenský prostor Do schengenského prostoru patří tyto země: Belgie, Dánsko, Německo, Estonsko, Finsko, Francie, Řecko, Maďarsko, Island, Itálie, Lotyšsko, Lichtenštejnsko, Litva, Lucembursko, Malta, Holandsko, Norsko, Rakousko, Polsko, Portugalsko, Slovinsko, Slovensko, Španělsko, Česká republika, Švédsko a Švýcarsko.

Pravidla pro vstup se v jednotlivých zemích liší. K schengenskému prostoru patří velké množství evropských zemí. Státní příslušníci členských států Evropské unie nebo ESVO (Island, Lichtenštejnsko, Norsko, Švýcarsko) pro vstup do schengenského prostoru stačí mít při sobě platný cestovní pas nebo průkaz totožnosti - vízum nikdy nepotřebují, bez ohledu na to, jak dlouho návštěva trvá. Státní příslušníci jiných zemí musí mít platný cestovní pas a v závislosti na státní příslušnosti potřebují vízum.

Pouze státní příslušníci následujících zemí mimo EU / ESVO mají Ne Víza požadovaná pro vstup do schengenského prostoru: Albánie*, Andorra, Antigua a Barbuda, Argentina, Austrálie, Bahamy, Barbados, Bosna a Hercegovina*, Brazílie, Brunej, Kanada, Chili, Kostarika, El Salvador, Guatemala, Honduras, Izrael, Japonsko, Chorvatsko, Severní Makedonie*, Malajsie, Mauricius, Mexiko, Monako, Černá Hora*, Nový Zéland, Nikaragua, Panama, Paraguay, Svatý Kryštof a Nevis, San Marino, Srbsko*/**, Seychely, Singapur, Tchaj-wan*** (Čínská republika), Spojené státy, Uruguay, Vatikán, Venezuela, Jižní Korea, jakož i osoby s britským národním (zámořským) pasem, a Hongkong-SAR pas nebo Macao- cestovní pas SAR.

Návštěvníci těchto bezvízových zemí nesmějí v schengenském prostoru jako celku zůstat v žádném 180denním období déle než 90 dní a v zásadě nesmějí během pobytu pracovat (i když některé schengenské země povolují státní příslušníci určitých národností pracovat - viz níže). Počítadlo začíná, když vstoupíte do členského státu schengenského prostoru, a nevyprší, když opustíte určitou schengenskou zemi pro jinou schengenskou zemi nebo naopak. Státní příslušníci Nového Zélandu však mohou zůstat déle než 90 dnů, pokud navštěvují pouze určité země Schengenu - viz [1] vysvětlení od vlády Nového Zélandu (v angličtině).

Jste-li státním příslušníkem země mimo EU / ESVO (dokonce i ze zemí bez víz, s výjimkou Andorry, Monaka nebo San Marína), ujistěte se, že je váš pas opatřen razítkem při vstupu a opuštění schengenského prostoru. Bez razítka při vstupu můžete být považováni za překročení délky pobytu při odjezdu; bez razítka při odletu vám může být příště odepřen vstup do schengenského prostoru z důvodu překročení délky pobytu na předchozí cestě. Pokud nemůžete získat razítko, uschovejte si dokumenty, jako jsou palubní vstupenky, přepravní lístky a stvrzenky z bankomatů, které pomohou přesvědčit hraniční policii, že jste legálně pobývali v schengenském prostoru.

Uvědomte si, že:

(*) Státní příslušníci Albánie, Bosny a Hercegoviny, Severní Makedonie, Černé Hory a Srbska vyžadují pro bezvízový styk biometrický pas;

(**) státní příslušníci Srbska s pasy vydanými srbským koordinačním ředitelstvím (obyvatelé Kosova se srbskými pasy) musí požádat o vízum;

(***) onderdanen van Taiwan hun ID-nummer vastgelegd moeten hebben in hun paspoort om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken.

Rondreizen

Er zijn geen grenscontroles tussen landen die de Verdragen van Schengen ondertekend en geïmplementeerd hebben. Het gaat om de lidstaten van de Europese Unie (behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk), IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Daarnaast is een visum dat uitgegeven is voor een lidstaat van de Schengenzone geldig voor alle lidstaten die de verdragen getekend en geïmplementeerd hebben. Maar let op: niet alle EU-lidstaten hebben de Verdragen van Schengen ondertekend, en er bestaan ook lidstaten van de Schengenzone die geen lid zijn van de Europese Unie. Dit betekent dat er mogelijk douanecontroles kunnen plaatsvinden maar geen immigratiecontroles (als je reist binnen Schengen maar van/naar een niet-EU-land) of dat er immigratiecontroles kunnen plaatsvinden maar geen douanecontrole (als je reist binnen de EU maar van/naar een niet-Schengen-land).

Luchthavens in Europa zijn verdeeld tussen "Schengen" en "geen Schengen"-secties, die corresponderen met de "binnenlandse" en "buitenlandse" secties in andere landen. Als je van buiten Europa naar een Schengenland vliegt en dan doorreist naar een ander Schengenland, dan kan je de douane- en immigratiecontroles in het eerste land voltooien en dan direct doorreizen naar het tweede land zonder verdere controles. Reizen tussen een Schengenland en een niet-Schengenland zal resulteren in de gebruikelijke grenscontroles. Denk eraan dat of je nu wel of niet binnen de Schengenzone reist, het bij veel luchtvaartmaatschappijen verplicht is om altijd een paspoort of identiteitskaart te kunnen tonen.

Een voorbeeld van de implicaties die Schengen kan hebben voor de reiziger:

• Reizen van Duitsland naar Frankrijk (beide EU, beide Schengen): geen controles
• Reizen van Duitsland naar Zwitserland (beide Schengen, Zwitserland niet in de EU): douanecontroles, maar geen immigratiecontroles
• Reizen van Frankrijk naar het Verenigd Koninkrijk (beide EU, het Verenigd Koninkrijk niet in Schengen): immigratiecontroles, maar geen douanecontroles
• Reizen van Zwitserland naar het Verenigd Koninkrijk: immigratiecontroles en douanecontroles

Per vliegtuig

Het volgende lijstje is een onvolledige opsomming van goedkope luchtvaartmaatschappijen die lijndiensten binnen Europa uitvoeren. Daarnaast heeft bijna elk Europees land een of meer nationale luchtvaartmaatschappijen die binnenlandse vluchten en rechtstreekse vluchten naar andere Europese landen uitvoeren. Het onderscheid tussen deze beide categorieën is trouwens steeds meer aan het vervagen nu diverse nationale maatschappijen na een faillissement zijn doorgestart als goedkoop alternatief.

• Corendon
• Easyjet
• Eurowings
• Ryanair
• Transavia
• Tuifly

Per trein

Het treinnetwerk van Europa is heel uitgebreid. Er zijn verscheidene hogesnelheidstreinen die de grote steden van Europa met elkaar verbinden tegen een snelheid van 250–300 km/u, dit is de Belgische Thalys (verbind Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam, de Eurostar (tussen Brussel-Zuid en Londen via de kanaaltunnel), de TGV in Frankrijk die ook verbindingen heeft met Zürich in Zwitserland en Milaan in Italië en de Duitse ICE verbindt de grote steden in Duitsland en heeft ook verbindingen met grote steden die liggen in het grensgebied van de buurlanden van Duitsland . Verder zijn er natuurlijk ook de gewone treinen waarmee je gans Europa kan bereiken. Het treinnetwerk van Europa is de verantwoordelijkheid van de landen zelf en is meestal in handen van de overheid. Er bestaan ook private spoorwegmaatschappijen zoals in Groot-Brittannië en Zwitserland. Over de landsgrenzen heen kun je reizen dankzij de samenwerkingsverbanden tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen maar je kunt niet spreken van een uniform Europees spoorwegnet. Vele landen van Europa hebben verschillende technologieën (4 verschillende stroomspanningen, onderling verschillend in België, Frankrijk, Duitsland,... en andere spoorwegbreedte in Rusland, Spanje en Portugal), daarvoor worden dan speciale treinstellen ontwikkeld die kunnen rijden in meerdere landen.

• CityNightLine (Duitsland,Nederland,Oostenrijk,Zwitserland,Denemarken,Tsjechië).
• EuroCity EC.
• EuroNight (Italië,Spanje,Duitsland,Oostenrijk,Frankrijk,Hongarije,Zwitserland,Tsjechië).
• EuroStar Italia.
• TGV Luria
• TGV Méditerranée
• Cisalpino CIS
• Pau Casals Hotel Train
• Talgo Spanje

Een goede reisplanner is te vinden op de site van de Deutsche Bahn (http://www.bahn.com/i/view/NLD/nl/index.shtml) en de Oostenrijkse Spoorwegen (http://www.oebb.at/)

InterRail Pass

Met een InterRail pass reis je gedurende 16 of 22 dagen of een hele maand vrij rond in een selectie uit 28 Europese landen, plus Turkije. Deze landen worden onderverdeeld in 8 zones, die je onderling kan combineren. De prijs van je InterRail pass hangt af van het aantal zones dat je kiest, maar ook van je leeftijd (jonger of ouder dan 26).

Je hebt de keuze tussen:

InterRail Pass tarieven
Aantal zones	Geldigheidsduur	Interrail -26	InterRail 26	InterRail -12
1 zone	16 dagen	195,00 €	286,00 €	143,00 €
2 zones	22 dagen	275,00 €	396,00 €	198,00 €
alle zones	1 maand	385,00 €	546,00 €	273,00 €

InterRail Pass Zones
Zones	Landen
Zone A	Groot-Brittannië, Ierland
Zone B	Finland, Noorwegen, Zweden
Zone C	Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland
Zone D	Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Bosnië en Herzegovina
Zone E	België, Frankrijk, Luxemburg,Nederland
Zone F	Marokko,Portugal,Spanje
Zone G	Griekenland, Italië, Slovenië, Turkije en de scheepvaartlijnen Italië-Griekenland: Ancona/Bari - Igoumenitsa/Patras
Zone H	Bulgarije, Roemenië, Servië, Noord-Macedonië

Meer informatie op nmbs; NB: als je met hogesnelheidstreinen wil reizen of met nachttreinen moet je een toeslag betalen.Voor meer informatie vanuit Nederland zie de home page van NS Hispeed.

Balkan Flexi Pass

Voor reizigers geïnteresseerd in Zuidoost-Europa is de Balkan Flexpipass eventueel een uitkomst: Onbeperkt treinreizen voor 5, 10 of 15 dagen in een maand door Bulgarije, Griekenland, Noord-Macedonië, Montenegro, Servië, Roemenië en Turkije. Je kan de Flexipass op stations in die landen kopen; of veel duurder, op het web.

Valkuil is dat veel treinen in de regio al goedkoop zijn en dat de Balkan Flexpiass alleen rendabel is als je langere treinreizen maakt.

Per bus

Zie ook de pagina Busreizen in Europa voor meer info.

Met de busmaatschappij Eurolines kan je bijna alle landen van Europa bereiken en een deel van Marokko doorreizen. Eurolines is een in België gebaseerde overkoepelende maatschappij die samenwerkt met vele andere busmaatschappijen.

Als je voor langere tijd wil reizen door Europa kan je een Eurolines pas kopen, de prijs is afhankelijk dat je kiest voor 15 dagen of 1 maand en van het seizoen en van je leeftijd. Daarmee kan je ongelimiteerd reizen tussen 40 verschillende grote steden die Eurolines bedient.

Eurolines is waarschijnlijk de goedkoopste manier om doorheen Europa te reizen, je hebt op sommige bestemmingen echt bodemprijzen zoals bijvoorbeeld Brussel-Bratislava voor 28 euro heen en terug indien je lang genoeg op voorhand reserveert. Het feit dat je een lange busreis moet maken kan het reizen wel vermoeiend maken. Sommige mensen die vliegangst hebben brengen tientallen uren door in de bus om bijvoorbeeld te reizen van Londen naar Praag.

Eurolines Pas Tarieven
duur	seizoen	jongeren	volwassenen
15 dagen	laag	€ 169	€ 199
15 dagen	mid	€ 199	€ 229
15 dagen	hoog	€ 279	€ 329
30 dagen	laag	€ 229	€ 299
30 dagen	mid	€ 259	€ 319
30 dagen	hoog	€ 359	€ 439

voor meer info : Eurolines Pass

Vervoer met de touringcar is relatief erg veilig, zo veilig dat het CBS er voor Nederland geen aparte statistieken over bijhoudt. In Nederland vielen in 2009 720 dodelijke slachtoffers in het verkeer, waarvan 7 in de categorie overig, waar touringcars toe worden gerekend.

Per auto

Europa heeft een uitstekend wegennet. Van de Noordkaap tot Gibraltar of van Turkije tot Groot-Brittannië: alles kan je bereiken. In Duitsland mag je zelfs op veel autosnelwegen zo snel rijden als je wilt (op eigen verantwoordelijkheid). De Europese regelgeving voor het verkeer wordt meer een meer geharmoniseerd maar let op voor verschillen van land tot land! In Groot-Brittannië en op Cyprus en Malta rijdt men links!De maximumsnelheid op de autosnelweg bedraagt in de meeste landen 120 km/u of 130 km/u.De toltarieven van Europa kan je raadplegen op de uitstekende website van de anwb

Per boot

Er zijn verschillende rivieren die goed begaanbaar zijn per boot. De Donau, Maas, Rhône en Rijn zijn een paar voorbeelden hiervan.

Verder is Europa in het noorden, westen en zuiden door zee begrensd en is het daardoor mogelijk om vanaf Helsinki aan de Oostzee, via de Noordzee, het Kanaal, de Atlantische Oceaan, de Straat van Gibraltar, en de Middellandse Zee naar de Bosporus bij Istanbul te varen. Verschillende delen van deze tocht, en ook andere trajecten, worden ook door reguliere ferry's bevaren.

In een aantal landen zijn ook heel veel kanalen. Met name Frankrijk heeft duizenden kilometers kanalen welke zijn aangelegd tussen de grote rivieren. Met name tussen de gebieden waar van oudsher delfstoffen werden gewonnen naar gebieden met veel industrie. Voordat de delfstoffen werden ontdekt vond er al veel vervoer van hout( boomstammen) en landbouwproducten plaats van diverse gebieden , zoals bijvoorbeeld de Bourgogne naar Parijs en omstreken.

Ook vind je aansluitende kanalen tussen de Middellandse Zee en de Golf van Biscaye, zoals Canal du Midi en verder.

Taal

In Europa worden meer dan 70 talen gesproken. Met één taal kom je in Europa niet ver. De meest gangbare taal is Engels. Op de Britse Eilanden is dit de standaardtaal, maar in vooral Scandinavië zijn veel mensen hier ook vaardig in, terwijl in het zuiden en oosten van Europa deze taal juist niet gangbaar is. Het Frans en Duits worden ook in veel Europese landen verstaan. In het oosten beheersen veel mensen, vooral ouderen, Russisch.

Bekijken

• 

  Stonehenge

• 

  Windmolens in Kinderdijk

• 

  Eiffeltoren in Parijs

• 

  Colosseum in Rome

• 

  Parthenon in Athene

• 

  Atomium in Brussel

Doen

Kopen

Binnen de Europese Unie is de euro de primaire valuta. De euro is opgezet in 1999 en is in 2002 geïntroduceerd om het omzetten van geld overbodig te maken.

De euro is niet overal in Europa te gebruiken. Landen die hun nationale valuta vervangen hebben voor de euro, worden de Eurozone genoemd. Alle landen binnen de EU (behalve het Verenigd Koninkrijk en Denemarken) moeten volgens de wet eventueel de euro als munteenheid aannemen.

Eten

Er zijn verschillende soorten keukens in Europa. Met name de Franse, Italiaanse en Griekse keuken zijn populair bij de Europese Bevolking.

Uitgaan

Uitgaan in Europa is mogelijk in meerdere landen. Enkele trekpleisters voor Nederlanders zijn Lloret de Mar, Salou, Chersonissos en Blanes bijvoorbeeld. Voor families met kinderen is kamperen in Duitsland of Frankrijk erg populair. Engelse toeristen gaan graag naar Rhodos en Ibiza. Ook zijn bij de Engelse cruise-tours erg in trek.

Overnachten

Veiligheid

In bijna heel Europa kan er gebeld worden naar het alarmnummer 112 in geval van nood.

In Noord-Macedonië bel je 5555 bij calamiteiten, terwijl in Moldavië verschillende nummers voor de verschillende diensten gelden. De brandweer roep je daar op door 789 te draaien, de politie heeft als nummer 0101, de ambulance 4321.

Gezondheid

Het sanitaire niveau kan binnen Europa enorm verschillen. Waar je in het noordwesten uit de kraan kan drinken, worden hygiënische regels in het zuidoosten vaak niet nageleefd of zijn de regels vaker gebrekkig. Toch is ook in het zuidoosten de hygiëne vaak beter dan op vele andere plaatsen in de wereld. Malaria komt niet op grote schaal in Europa voor. Wel worden er voor Turkije vaccinaties geadviseerd, zoals tegen Hepatitis A. Ook kan er reizigersdiarree optreden in Zuid- en Oost-Europa, hoewel dat alleen geldt voor reizigers uit ontwikkelde landen.

Contact

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte