- Další místa se stejným názvem viz Papua (disambiguation).
Tato oblast Wikivoyage pokrývá celou indonéskou polovinu ostrova Nová Guinea, nejen indonéskou provincii Papua. |
Papua, také známý jako Západní Nová Guinea a dříve Irian Jaya, je nejvýchodnější částí Indonésie. Zahrnuje západní polovinu ostrova Nová Guinea, největší a nejvyšší tropický ostrov na světě, zatímco východní polovina je samostatnou zemí Papua-Nová Guinea.
Papua si zachovává mnoho tradičních kultur a je domovem nejbohatší biologické rozmanitosti na světě. Národní park Lorentz, zapsané na seznamu světového dědictví UNESCO a největší chráněná oblast v asijsko-pacifickém regionu, sahá od jihozápadního pobřeží Papuy až po centrální hory.
Města
- 1 Biak
- 2 Fakfak
- 3 Jayapura - hlavní a největší město
- 4 Manokwari
- 5 Merauke
- 6 Sorong
- 7 Timika - pracovní místo pro jeden z největších dolů na světě
- 8 Wamena - brána do údolí Baliem
Další destinace
- 1 Údolí Baliem - domov slavných válečníků Dani plných penisu
- 2 Národní park Lorentz - největší národní park v Asii
- 3 Raja Ampat - domov nejbohatších útesů na světě
- 4 Asmat - domov světoznámých řezbářů Asmat
Rozumět
Papua se skládá z provincií Západní Papua a Papua v Indonésii.
Dějiny
Jako zbytek Indonésie, Západní Papua byl součástí Nizozemská východní Indie před druhá světová válka. Po indonéské nezávislosti však region po nějakou dobu zůstal pod nizozemskou vládou. V roce 1959 se na území konaly volby a volená rada se ujala úřadu v roce 1961 v rámci přípravy na úplnou nezávislost na Nizozemcích. Nizozemci však předali oblast dočasné vládě OSN, která ji v roce 1963 odevzdala Indonésii. Kontroverzní plebiscit známý jako Akt svobodné volby, který se konal v roce 1969, vyústil v nepravděpodobný 100% hlas ve prospěch vstupu do Indonésie. Region, nejprve přejmenovaný na Irian Barat (West Irian) a potom Irian Jaya (Glorious Irian) je od té doby pod těžkou indonéskou vojenskou kontrolou, s překonanými Volné hnutí Papua (Operasi Papua Merdeka nebo OPM) bojující za nezávislost.
Název Papua byl obnoven v roce 2000 nacisty nacpáním. Provincie byla rozdělena na dvě části v roce 2003 velmi kontroverzním krokem, kdy se stal poloostrov Bird's Head a okolní ostrovy Západní Papua (Papua Barat). Další rozdělení, aby se vytvořila třetí Střední Papua provincie, byl opuštěn kvůli prudkému odporu.
Kultura
Zahrnující západní polovinu ostrova Nová Guinea, největší a nejvyšší tropický ostrov na světě, je Papua neuvěřitelně rozmanitá a odlišná od zbytku Indonésie (nebo, kdekoli jinde na světě). Navzdory populaci pod 5 milionů je Papua domovem více než 250 jazyků a zachovává si mnoho tradičních kultur, které byly donedávna „ještě v době kamenné“. Kanibalismus a lov hlavy se v některých oblastech praktikoval až do 70. let nebo později.
Terén a ekologie
Papua je známá lesní fauna, která je životně důležitým tropickým deštným pralesem s nejvyššími tropickými stromy a obrovskou biologickou rozmanitostí. Zahrnuje vačnatce (včetně vačic, klokanů, klokánů, kuskusů), dalších savců (včetně ohrožené Echidny s dlouhými zobáky), mnoha druhů ptáků (včetně ptáků) ráje, kasuárů, papoušků, kakadu), nejdelších ještěrek na světě (Papua monitor) a největších světových motýlů. Ostrov má odhad 16,000 druhy rostlin, z nichž 124 rodů je endemických.
Rozsáhlé vodní cesty a mokřady v Papui jsou také domovem slaného a sladkovodního krokodýla.
Vnitřek Papuy je domovem některých z nejvyšších hor Indonésie, včetně zasněžených.
Velké části rovníkových ledovcových polí na vysočině zůstávají do značné míry neprozkoumané. Mezi chráněná území v provincii Papua patří Národní park Lorentz, a Seznam světového dědictví UNESCOa Národní park Wasurmokřad RAMSAR mezinárodního významu.
Nastoupit
Cestovní povolení (surat jalan) jsou vyžadovány pro všechny cesty po Papui mimo hlavní pobřežní města. Seznam se mění náhodně, ale Jayapura a Biak jsou obecně bez povolení a Sentani, Manokwari a Sorong jsou obvykle v pořádku. Povolení lze většinou snadno získat v Jayapura a Biak, kde je obvykle lze získat za jeden den, i když jsou obvykle k dispozici také v ostatních nepovolených městech. Dvě pasové fotografie a poplatek za správu tokenu (Rp Asi 5000).
Povolení musí obsahovat seznam Všechno místa, která plánujete navštívit, nejsou povoleny žádné změny, pokud nezískáte nové v hlavním městě. Kdykoli přijedete do nového města na Papui, musíte si nechat razítko vydat na policejní stanici. Vytvořte spoustu kopií, budete je potřebovat pro hotely a podobně.
Navzdory opakovaným tvrzením některých velvyslanectví nejsou pro cestování vyžadována žádná povolení na Papua. Nejlepší je při žádosti o vízum vůbec nezmínit Papuu.
Letadlem
Přestože je Papua přístupná vodou nebo vzduchem, téměř všichni cestovatelé cestují letecky. Hlavní branou je letiště Sentani v Jayapura (DJJ IATA), ale z některých velkých indonéských měst také často létají do Biak (BIK IATA), Manokwari, Sorong (SOQ IATA) a Timika (TIM IATA). Existuje několik přímých letů na Papuu z Jakarta, ale pro většinu destinací a dopravců je nutná zastávka, obvykle v Makassar.
Lodí
Lodě Pelni se mimo jiné zastavují také na Jayapura a Farfak. Jedná se o relaxační a zajímavý způsob, jak dorazit, pokud máte čas.
PT. Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) provozuje trajektové služby z jiných částí Indonésie a v rámci Papuy, s obsluhovanými místy na ostrově, včetně Biak, Serui, Nabire, Sorong, Fakfak, Timika a Merauke. (Zprávy naznačují, že to trvá přibližně 2 týdny od Jakarty po Jayapuru; od Jayapury po Nabire trvá 2½ dne)
Pelni poskytuje služby 3 tříd, které se skládají zhruba z ekonomiky, prémie a první třídy. Ubytování a služby v ekonomické třídě zajišťují postel o rozměrech 2,5 x 7 stop uspořádanou vedle sebe s ostatními postelemi, minimální stravování a sociální zařízení (veřejná koupelna). Prémiová služba se skládá ze 4lůžkového pokoje se základními stravovacími službami a malou vlastní koupelnou. Prvotřídní služba téměř identická s prémiovou třídou, až na to, že v místnosti je okno pro výhled ven.
Každá trajektová loď má také mini-kino, restauraci (pro ty, kteří dávají přednost jídlu něco víc, než kolik je poskytováno).
Po souši
Jediný pozemní hraniční přechod mezi Papuou a Papuou-Novou Guineou otevřený pro cizince je na severním pobřeží mezi Jayapura a Vanimo (PNG). Neexistuje žádná veřejná doprava, takže je vyžadován pronájem automobilů nebo motocyklů na určitou vzdálenost. Vyžadují se předběžná víza.
Obejít
Většina hlavních měst Papuy není spojena po silnici, ale Trans Papua Sorong-Manokwari-Bintuni s délkou téměř 600 km je hotový (ostatní části Trans Papua se staví). Auta mohou po trase snadno jezdit, ale měli byste být připraveni sami na jakékoli problémy s autem (pneumatiky, stroj, díly, mechanik) a také na plné palivo. Létání je praktickou možností pro překonání větších vzdáleností. Charter lodí pro cestování po řece je překvapivě drahý, cena se pohybuje od 50 USD / den u jednoduchého kánoe až po neuvěřitelných 500 USD / den (včetně plynu) pro motorový přívěsný motor, ale cena je postupně klesající, protože subvencovaná cena paliva je dnes stejná v celé Indonésii od roku 2017. Problém v Papue spočívá v tom, že existují pouze omezená formální palivová čerpadla, ale jsou k dispozici soukromí prodejci paliv a ceny se liší od místa k místu a závisí na tom, jak daleko je nejbližší formální palivové čerpadlo k dispozici.
Vzhledem k tomu, že většina měst, která jsou roztroušena po celém ostrově, se většinou téměř všechny cesty v regionu Papua uskutečňují letecky. Velké letecké společnosti jako Garuda, Sriwijaya a Wings Air (dceřiná společnost Lion Air) naskakují mezi hlavními městy na Papui. Menší letecké společnosti, jako je Trigana Air Service, Aviastar, Nusantara, Susi Air, Xpress Air a několik dalších, dělají regionální chmel mezi malými městy. Na zvláštní žádost lze naplánovat speciální charterové lety do jedné z více než 300 velmi vzdálených vesnic s charterovými leteckými společnostmi, jako jsou Susi Air a Mimika Air, nebo s leteckými organizacemi, jako je Associated Mission Aviation (AMA) se sídlem v Jayapura. Pokud máte velké štěstí, můžete zachytit jízdu nákladním letadlem (bez bezpečnostních pásů!) Z Wameny v Údolí Baliem Jayapurovi za pouhých 50 000–100 000 Rp. Z bezpečnostních důvodů však společnosti Wings Air a Trigana Air Service plánují lety mezi těmito dvěma městy.
- Susi Air do místních destinací po celé Papui. 62 811 211 3080
- Trigana Air. 62 967 535 666
- Lion Air poskytuje levné lety do az různých částí Indonésie a regionální lety mezi hlavními městy v Papui. 6280 4177 8899
Vidět
- A úplné zatmění Slunce bude viditelné 20. dubna 2023, pokud máte velké štěstí - je období dešťů a vyhlídky na vyhlídky jsou špatné. Trať směřuje na severovýchod přes krk země mezi Berapi a Modanem, celkem od 13:47 místního času a trvá 70 sekund. Toto je jediná část Indonésie, která bude mít úplné zatmění, i když prochází i Východním Timorem.
- Vidět Australasian volně žijících živočichů.
Dělat
Noste koteka - tradiční pánské šaty Dani.
Jíst
Nativní papuánské jídlo obvykle sestává z kance s hlízami, jako jsou sladké brambory.
Napít se
Zůstat v bezpečí
The Volné hnutí Papua (Organisasi Papua Merdeka nebo OPM, prohlásil „Oh Peh Em“) nadále operuje po celé Papui a všechna hlavní města Papuy zaznamenala násilně potlačované nepokoje. OPM dvakrát unesl také západní rukojmí, i když jejich cílem jsou zaměstnanci těžební společnosti a indonéští bezpečnostní pracovníci, nikoli turisté. OPM se nyní zaměřuje na Timiku (Freeport Mining City), která má zabít armádu a zastřelit konvoj Freeport, který nese personál Freeportu. Ostatní oblasti včetně Jayapury, ostrovů obklopujících Papuu a provincii Západní Papua jsou relativně bezpečnější. Existují také některé kmeny, které bojují s luky a šípy, ale je velmi nepravděpodobné, že by návštěvníci při přestřelce byli zraněni.
Opilci lze setkat prakticky kdekoli, zejména v noci. Vyvarujte se kontaktu a / nebo střetu s nimi, ale pokud je to nevyhnutelné, nikdy se nepouštějte do boje.
Při jízdě po ulici ve vozidle buďte opatrní. Provoz může být někdy velmi neuspořádaný a navíc jich může být mnoho mladiství bez řidičských průkazů řízení motocyklů na silnicích. Pokud by došlo k velké, nebo menší nehodě, uvědomte si, že za nehodu může být obviňována osoba, která není místní, pokud nezasáhne policie, bez ohledu na to, zda za nehodu skutečně mohla jeho chyba. Při řízení motocyklu vždy noste helmu.
Elektrická služba na Papui není na mnoha místech spolehlivá a občas dochází k výpadkům proudu a výpadkům proudu. Jako preventivní opatření se ujistěte, že všechna cenná elektrická nebo elektronická zařízení jsou chráněna ochrannou jednotkou, jako je mini cestovní adaptér se zabudovanou pojistkou.
Velký slaná voda krokodýli lze potkat na všech nízko položených vodních cestách a plážích.
Malárie je v provincii endemický. Opatření jsou vysoce doporučena.
Prodejci potravin na ulici „kaki lima“ často připravují jídlo v nehygienických podmínkách. Jídlo od těchto prodejců se nedoporučuje, pokud imunitní systém člověka nebyl zvyklý na tyto podmínky prostřednictvím předchozích zkušeností. E-coli nebo tyfus mohou být nakaženy z kontaminovaných potravin v regionu.
Jděte další
- Ostrovy Maluku (Moluky) - na západ
- Papua-Nová Guinea - na východ, východní polovina Nová Guinea, přes Fly River