Pákistán - Pakistan

The Zahraniční úřad Spolkové republiky Německo má jeden pro tuto zemi Částečné varování při jízdě uvolněno (webový odkaz). Varují před cestou do Khyber-Pakhtunkhwa (dříve Severozápadní pohraniční provincie, NWFP), do kmenových oblastí na hranicích s Afghánistánem (tzv. Federálně spravované kmenové oblasti, FATA) a do Balúčistánu. Varují před vstupem do země a jejím opuštěním přes pákistánskou pozemní hranici s Íránem. Datum posledního cestovního varování: 08.11.2018.

Pákistán nacházející se v Jížní Asie. Sousední země jsou Írán a Afghánistán na západě, Čína na severu a Indie na východě. Země ovládá Khyber Pass a Bolan Pass, tradiční pozemní trasy mezi Střední Asií a indickým subkontinentem.

Regiony

Pákistán je rozdělen do čtyř provincií a jednoho federálního území:

• Balúčistán
• Khyber Paštunsko
  • The Federálně spravované kmenové oblasti (Federálně spravovaná kmenová území - FATA) se stala součástí provincie Khyber Pakhtunkhwa ratifikací 31. dodatku prezidenta dne 31. května 2018.
• Paňdžáb
• Jsou
• Kapitálové území Islámábád

Na severu země se nachází mezi Pákistánem a Indie sporný region Džammú a Kašmír. Pákistánská část Džammú a Kašmír ovládaná je začleněna do území Gilgit-Baltistan a Asad Džammú a Kašmír strukturovaný. Jsou de facto součástí Pákistánu, ale pákistánská strana je nepočítá jako součást oficiálního národního území.

Města

Města od jihu k severu:

• Karáčí - Bývalé hlavní město na pobřeží a největší město v zemi (16 milionů).
• Rawalpindi - Staré Město; Dvojče Islámábádu
• Faisalabad - známý pro svůj textilní průmysl.
• Islámábád - Hlavní město; nový městský základ s geometrickým půdorysem.
• Lahore - druhé největší město v zemi (11 milionů), hlavní město Paňdžábu a jedno z kulturních a náboženských center v zemi
• Péšávar - Hlavní město Khyber Paštunsko a centrum Paštunů v Pákistánu
• Kvéta - Hlavní město Balúčistánu
• Sialkot - město v Paňdžábu; největší světový výrobce hokejek, fotbalových míčků a chirurgických nástrojů.

Další cíle

severně od kašmír je 8 611 m vysoká K2, druhá nejvyšší hora na světě.

Pozadí

Britská Indie získala nezávislost v roce 1947. Protože se hinduisté a muslimové nemohli dohodnout na společném státě, byla Indie rozdělena na nové státy Indie a Pákistán (Paňdžáb-Afghánsko-Kašmír-Sindh-Balúčistán). Poté, co byla vytvořena nová hranice, došlo na obou stranách nové hranice k nepokojům a vystěhování. V roce 1971 se východní Pákistán oddělil jako „Bangladéš“.
Výsledkem bylo, že Indie a Pákistán vedly několikrát válku, zejména o spornou oblast kašmírVzhledem k tomu, že v Pákistánu žije mnoho lidí a jazyků společně, znovu a znovu vzniká napětí, z nichž některé jsou také páchány násilím a terorem.
Celá země prochází Indusovým proudem.

dostávat se tam

Je třeba poznamenat, že v závislosti na politické situaci mohou být hraniční přechody do Indie a Číny uzavřeny na delší nebo kratší dobu. Khyber Pass je v současné době pro cizince uzavřeno.

Vstupní požadavky

Hanzovní města a Šlesvicko-Holštýnsko jsou odpovědní za povolení vstupu v Německu pro obyvatele přistupující oblasti.

Obyvatelé zbývajících sedmi zemí SRN se obracejí na

Pro Švýcarsko:

Rakousko:

eVisa

Turisté mohou být Rakušané, Němci, Lucemburčané a Švýcaři (ne Lichtenštejnčané) eVisa nebo E Visa při příjezdu žádat o. V obou případech je vyžadováno pozvání. První z nich jsou platné až tři měsíce, lze je prodloužit a na požádání je lze udělit i pro více vstupů. Doba zpracování je 7-10 pracovních dnů. Poplatky se liší, Němci platí za jednosměrný vstup 50 USD.
S elektronikou vízum při příjezdu jedná se o „elektronické cestovní povolení“ pro jednorázový vstup, které by mělo být předloženo nejméně 72 hodin před plánovaným příjezdem. Rozšíření nejsou plánována. Ceny odpovídají cenám běžných víz.

Omezené oblasti

Velké části země mohou navštěvovat pouze cizinci s obtížně získatelnými zvláštními povoleními. V zásadě se jedná o vojenské oblasti („kantony“), velké části Balúčistánu a deset mil od všech státních hranic, s výjimkou určitých silnic. Ministerstvo zahraničních věcí jednu poskytuje podrobný seznam online.

Letadlem

Letiště, která jsou důležitá pro mezinárodní dopravu, byla otevřena v roce 2018 Mezinárodní letiště z Islámábád, Mezinárodní letiště Allama Iqbal z Láhauru a Mezinárodní letiště Karachi Jinnah (KHI). Nejlevnějším způsobem, jak se tam dostat ze střední Evropy, je přestupovat v Perském zálivu.

Vlakem

The Samjhauta Express, běží mezi Old Delhi St. a Lahore Junction. Vízum se kontroluje při nákupu letenky. The Thar Express spojuje Karáčí s jednou týdně Jodhpur prostřednictvím přechodu Munabao / Khokraparand

Do / z Íránu jezdí pouze nákladní vlaky.

Autobusem

The Dillí-Lahore autobusová linka běží třikrát týdně od Dillí Gate v Dillí do Lahore-Dillí autobusové nádraží v Gulberg-III v Libery Market v Lahore. Jízdné asi 40 USD jedním směrem. Bezpečnostní opatření jsou přísná a je nutný včasný příjezd.

Autobusová linka cestuje přes Khunjerab Pass na dálnici Karakorum za dva dny Kašgar v Číně.

Auto, motocykl, kolo

Teoreticky můžete cestovat po zemi z Evropy. V tuto chvíli by však měla být možná pouze cesta přes Rusko, Kazachstán, Kyrgyzstán do čínského Sinkiangu Karakoram Highway použít. Alternativně by to šlo přes Turecko, Gruzii, Írán. V obou případech lze u posledně jmenovaných zemí očekávat enormní byrokratické úsilí. Tranzit přes Afghánistán se nedoporučuje kvůli tamní bezpečnostní situaci.

Cestující z Indie mají možnost překročit hranice Wagah vstoupit, který je otevřen turistům každý den až do 16:00 Wagah je asi 40 km západně od Amritsar a je známý svou každodenní vojenskou přehlídkou, která je zrušena v době politického napětí.

Lodí

Neexistují žádné pravidelné trajektové spojení do jiných zemí.

mobilita

Od doby koloniální nadvlády měl Pákistán stále slušnou železniční síť provozovanou státem Pákistánské železnice (Jízdní řády), jinak autobusy jezdí do všech lokalit. Silniční síť byla několik let masivně rozšiřována a spojení mezi většími městy jsou částečně na evropské úrovni. Většina dálnic a státních silnic je zpoplatněna; je zde levostranný provoz.

Jazyk

Každá etnická skupina v Pákistánu mluví svým vlastním jazykem. Distribuce je zhruba následující:

• Punjabi 50%
• Sindhi 22%
• Paštština 15%
• Urdština 8% (oficiální jazyk)
• Baluči 5%

V obchodě a administrativě se často mluví anglicky. Většina běžné populace však umí anglicky jen omezeně. Doporučuje se proto získat několik jednoduchých frází a výrazů v urdštině - nebo alternativně v hindštině - pokud se chcete pohybovat mimo turistické oblasti.

koupit

Alkohol není k dispozici mimo velké luxusní hotely. Jako nevěřící v Korán však můžete požádat Úřad o Spotřební daň a daně (sektor F8, Islamabad), získejte osvědčení pijáka, což vyžaduje určitou byrokratickou námahu. Pak si můžete koupit 5 lahví pálenky nebo 100 plechovek piva měsíčně v takzvaných „povolovacích místnostech“ (obvykle v zadní místnosti zmíněných luxusních hotelů).

Pákistán má významné průmyslové odvětví a vyrábí mnoho spotřebního zboží pro export. To znamená, že exportní položky lze získat přímo od výrobce v zemi za mnohem méně peněz než doma. V ruční výrobě se však používá hodně dětské práce.

Hlavní spotřební zboží vyráběné v Pákistánu je:

• Oděvy, textil
• Kožené zboží
• Sportovní vybavení (hokejky a kriketové hole)
  • Fotbalové míče - 80% světových potřeb fotbalového míče pochází Sialkot
• chirurgické nástroje
• Koberce

kuchyně

noční život

ubytování

Učit se

Práce

bezpečnostní

Hraniční oblast s Afghánistánem, tzv Kmenové oblasti jsou pod vládní kontrolou pouze částečně a jsou považovány za útočiště Talibanu. Cestování do těchto oblastí vyžaduje zvláštní povolení. Bezpečnostní situace je také špatná kvůli častým teroristickým útokům v Balúčistánu a Khyber Paštunsko. Sindh, Paňdžáb a území hlavního města jsou považovány za relativně bezpečné.

K bombovým útokům občas dochází ve velkých městech Láhaur, Kvéta a Karáčí. Pravidelně dochází k desítkám úmrtí. Útoky jsou většinou zaměřeny na instituce náležející k náboženským menšinám, zejména na šíitské nebo súfijské mešity a chrámy Ahmadi. Útoky se ale stále častěji stávají také křesťany. V letech od roku 2014 bylo americkými drony zabito několik stovek lidí.^[1] V Balúčistánu, zejména v ulicích Íránu, dochází k příležitostným únosům cizinců.

Silniční doprava však představuje mnohem větší ohrožení života a končetin. Obecná pravidla silničního provozu, jak jsou v Evropě obvyklá, se zde těžko dodržují, často se troubí, motorky se často hadí v provozu, člověk by se neměl spoléhat na přednost v jízdě na zelený semafor mimo velké silnice.

zdraví

WHO varovala před výskytem obrna v zemi by měla být obnovena ochrana proti očkování. Obecně by měla být přítomna také ochrana před očkováním proti hepatitidě A a B.

Státní nemocnice, zejména na venkově, nesplňují evropské standardy. Ve větších městech existují soukromé kliniky, kde jsou velmi dobré možnosti léčby, ale také za pěknou cenu. Vojenské nemocnice také nabízejí dobré, ale zpoplatněné zacházení.

Podnebí a doba cestování

Nejlepší doba jízdy závisí na cíli. Například pokud chcete cestovat na jih kolem Karáčí, je vhodné použít zimní měsíce, protože léto je obecně velmi horké. Kolem května je podle evropských standardů letní slunovrat. Horské oblasti jsou naopak v letních měsících také celkem v pohodě, v zimě zde i zde sněží a mínusové teploty. V létě je ve východní části země spousta monzunů a silnice mohou být na krátkou dobu zaplaveny.

pravidla chování

Drtivá většina pákistánské populace žije v Koránu. Každému, kdo chce získat hlubší vhled do pákistánské kultury jako cestovatel, nesmí chybět nezbytný respekt (i když to někdy může být obtížné). Ženy nejsou ze zákona nuceny nosit závoj, ale pokud jsou odhaleny, je pro ně (dokonce) obtížnější se usadit ve společnosti ovládané muži. Jako žena se proto doporučuje zakrývat tělo, takže žádné šortky ani sukně. Ramena by měla být zakrytá pro ženy i muže. Pákistánský národní oděv „shalwar kamiz“ se velmi doporučuje. Každý, kdo je sám věřícím (nebo alespoň tak jedná), rychle pozná pákistánskou pohostinnost a všimne si, že respekt v Pákistánu je založen především na vzájemnosti.

Přísné zákony o rouhání v Pákistánu stanoví dlouhodobé uvěznění až do trestu smrti (který však nikdy nebyl vykonán) za pohrdání Koránem nebo Prorokem Mohammedem. Je proto vhodné se osobním rozhovorům vyhnout tématu náboženství; zejména proto, aby se pákistánští partneři nedostali do nepořádku. Stejně tak jsou kritická prohlášení učiněná proti armádě nebo vládě někdy přísně trestána státem.

Pošty a telekomunikace

literatura

webové odkazy