Bangkok - Bangkok

PozorPoznámka: Na protest proti vládě a současnému systému monarchie vypukly v Bangkoku rozsáhlé protesty a může dojít k narušení veřejné dopravy. The stav ohrožení v Bangkoku byla zrušena dne 22. října 2020. Účastníci protestů jsou zatčeni lèse-majesté (neúcta královské rodiny), což může mít za následek uvěznění až na 15 let. Cestovatelům se nejlépe doporučuje drž se dál od protestů a průběžně informovat o aktuální situaci.
(Informace naposledy aktualizována v listopadu 2020)

Bangkok (Thai: กรุงเทพฯ Krung Thep) je hlavní a největší město Thajsko a s počtem obyvatel přes jedenáct milionů obyvatel zdaleka jeho hlavním městem. Jeho výškové budovy, husté dopravní zácpy, intenzivní vedro a nezbedný noční život vás okamžitě nepřivítají vřele - nenechte se však zmást svým prvním dojmem. Je to jedno z nejvíce kosmopolitních měst v Asii s nádhernými chrámy a paláci, autentickými kanály, rušnými trhy a pulzujícím nočním životem, který má pro každého něco.

Po celá léta to byla jen malá obchodní stanice na břehu řeky Chao Phraya, dokud ji král Rama I., první monarcha současné dynastie Chakri, v roce 1782, po vypálení města, nezměnil v hlavní město Siamu. Ayutthaya barmskými útočníky. Od té doby se Bangkok změnil v národní pokladnu a funguje jako thajské duchovní, kulturní, politické, obchodní, vzdělávací a diplomatické centrum.

Okresy

Bangkok je obrovské a moderní město bzučející s nočním životem a vášní. Administrativně je rozdělena do 50 okresů (เขต khet), které se dále dělí na 180 podoblastí (แขวง khwaeng), ale ty se častěji používají v oficiálním podnikání a pro adresy. Návštěvníci považují koncepční rozdělení níže hlavních oblastí za užitečnější pro pohyb.

13 ° 44'51 „N 100 ° 31'8“ E
Mapa Bangkoku
Mapa Bangkoku

 Siamské náměstí
Oblast kolem náměstí Siam Square, včetně ulic Ratchaprasong a Phloen Chit Road, je moderním obchodním centrem Bangkoku, plným honosných nákupních center a hotelů. Křižovatka Skytrain na náměstí Siam je nejblíže centru Bangkoku.
 Sukhumvit
Dlouhá Sukhumvit Road je exkluzivní čtvrť oblíbená mezi krajany a místními obyvateli vyšší třídy. Je plný kvalitních hotelů, restaurací a nočních klubů. Část jeho nočního života představuje nezbedný obraz Bangkoku, zejména Soi Cowboy a Nana Entertainment Plaza.
 Silom
Oblast kolem Silom Road a Sathorn Road je thajským střízlivým finančním centrem ve dne, ale hlavní bangkokská čtvrť v noci, kdy čtvrti jako nechvalně známý Patpong ožívají.
 Rattanakosin
Mezi řekou a Sukhumvitem leží hustě zabalený „starý Bangkok“, který je domovem nejznámějších památek Bangkoku, jako je Velký palác a Wat Pho.
 Khao San Road
V severní části Rattanakosinu má bangkokská batůžkářská mekka Khao San Road a okolní čtvrť Banglamphu vše, co by cestovatel rozpočtu mohl hledat.
 Yaowarat a Phahurat
Podél Yaowarat Road najdete Bangkokskou čínskou čtvrť, zatímco Phahurat Road je domovem velké indické komunity města. Tato multikulturní čtvrť je plná chrámů, svatyní, rybích restaurací a pouličních trhů.
 Dusit
Tato listnatá oblast v evropském stylu je politickým centrem Thajska, domovem mnoha politických institucí a monarchie. Jeho svěží paláce, svěží zahrady a široké cesty dávají této čtvrti svůj osobitý charakter.
 Thonburi
Tišší západní břeh řeky Chao Phraya. Většina návštěvníků prozkoumá tuto čtvrť s prohlídkou kanálu, alespoň při návštěvě Wat Arun, Národního muzea Royal Barges a jednoho z plovoucích trhů.
 Pratunam
Pratunam je velký trh s oděvy se stovkami módních obchodů prodávajících maloobchod i velkoobchod. Zahrnuje také věž Baiyoke Tower II a Památník vítězství.
 Phahonyothin
Oblast kolem Phahonyothin Road a Viphavadi Rangsit Road je velké předměstí v severním Bangkoku. O víkendech je to nejlepší místo pro lov za výhodné ceny. Víkendový trh Chatuchak má více než 8,000 stánky prodávající cokoli a všechno pod sluncem.
 Ratchadaphisek
Od dokončení linky metra se z Ratchadaphisek Road stala místní mekka zábavy. Sois (postranní ulice mimo rušné hlavní silnice „Ratchada“ jsou oblíbenými klubovými místy, stejně jako Royal City Avenue (RCA).
 Ramkhamhaeng
Podél Ramkhamhaeng Road leží rozlehlá obytná čtvrť s velkými nákupními centry a zábavními parky (jako Safari World). Každá čtvrť má svůj vlastní odlišný charakter, ale Hua Mak a Bang Kapi vynikají jako živé oblasti s mnoha studenty z univerzit.

Kolem Bangkoku jsou provincie Nakhon Pathom na západ, Nonthaburi na severozápad, Pathum Thani na sever, Chachoengsao na východ, Samut Prakan na jihovýchod a Samut Sakhon na jihozápad.

Rozumět

Bangkok je necelých 14 stupňů severně od rovníku a je tropickou metropolí, která je také jedním z turisticky nejatraktivnějších měst v Asii. Zuřivý útok na smysly je návštěvník okamžitě konfrontován s teplem, znečištěním, nepříjemnými pachy a nepotlačitelným úsměvem mnoha Thajců. Navzdory senzačním mezinárodním zprávám a prvním dojmům je město překvapivě bezpečný (s výjimkou drobných trestných činů) a organizovanější, než se původně zdá, a je plný skryté drahokamy čeká na objevení. Vysoká relativní vlhkost a teplá teplota podporují růst tropických rostlin - všude najdete exotické orchideje a chutné ovoce. Popínavé rostliny a keře kvetou prakticky po celém městě. Thajská kuchyně je oprávněně slavná, rozmanitá a cenově dostupná. Bangkok pro mnohé představuje zásadní asijské hlavní město. Mniši v šafránovém oděvu, výstřední neonové nápisy, ladná thajská architektura, kořeněná jídla, barevné trhy, dopravní zácpy a tropické podnebí se spojují šťastnou náhodou. Je těžké odejít pouze s vlažnými dojmy z města.

Dějiny

Síň Chakri Maha Prasat, Velký palác

„Bangkok“ byla původně malá vesnice na západním břehu řeky Chao Phraya. Po pádu Ayutthaya na konci 18. století proměnil král Taksin Veliký tuto vesnici na nové hlavní město Siamu a přejmenoval ji Thonburi. V roce 1782 král Rama I. přesunul hlavní město na východní břeh řeky v Rattanakosin; původně pozemek čínské komunity, která byla přesunuta mimo nové městské hradby do Yaowarat. Král Rama I. pojmenoval město Krung Thep, jak jej nyní Thais zná a který se v angličtině překládá jako „Město andělů“.

Celé jméno „Krung thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharayutthaya mahadilok popnoparat ratchathani burirom udomratchanivetmahasathan amornpiman avatarnsathit sakkathattiyavisnukarmprasit“ (กรุงเทพมหานคร อมร รัตนโกสินทร์ ม หิน ท รา ยุ ธ ยา มหา ดิลก ภพ นพรัตน์ราชธานี บุรี รมย์ อุดม นิเวศน์ มหา สถาน อมร พิมาน อวตาร สถิต สักกะ ทัต ติ ยะ วิษณุกรรม ประสิทธิ์) je v Guinnessově knize rekordů uveden jako nejdelší název místa na světě; anglické ztvárnění zní takto: „Město andělů, velké město, sídlo Smaragdového Buddhy, nedobytné město Ayutthaya boha Indry, hlavní město světa obdařené devíti vzácnými drahokamy, šťastné město oplývající v obrovském královském paláci, který se podobá nebeskému sídlu, kde vládne reinkarnovaný bůh, město dané Indrou a postavené Vishnukarnem “. Cizinci se změny nikdy nedotkli, tedy v cizích jazycích Krung Thep zdědil název Bangkok, který se stal jeho formálním anglickým názvem. Pro Thajce se název Bangkok vztahuje k bývalé vesnici na západní banka Chao Phraya, která byla začleněna do Velkého Bangkoku v roce 1971.

Život se odehrával na vodě; obyčejní lidé žili na bambusových vorech podél řeky, zatímco plovoucí prodejci se potulovali po vodě a prodávali ovoce a zeleninu. Jediné kamenné stavby postavené na zemi byly chrámy a paláce. V 19. století západní mocnosti začlenily velkou část jihovýchodní Asie do svých koloniálních říší. Kings Rama IV a V měli pocit, že jediný způsob, jak udržet Siam nezávislý, byla modernizace země podle evropských linií. Tradiční kanály byly zaplněny a přeměněny na silnice. Král Rama V přesunul sídlo krále do Dusit a rozložily velké bulváry této čtvrti podle evropských linií.

Bangkok se skutečně začal rozvíjet po druhé světové válce. Ekonomické centrum se přesunulo z řádně plánovaného města Rattanakosin směrem na východ a nechal Bangkok bez zjevného středu. Od 80. let se Bangkok etabloval jako hnací síla nové role Thajska jako nově industrializované země. Rychlý ekonomický růst přilákal migraci z venkova, odkud se sem stěhovaly miliony Thajců Isaan a další regiony, aby se uživily. Vzhledem k tomu, že se Thajsko stalo hlavním ekonomickým centrem regionu, přitahoval Bangkok v moderní době také mnoho migrujících pracovníků ze sousedního Myanmaru, Laosu a Kambodže.

Tato rychlá expanze proměnila Bangkok v jedno z nejvíce kosmopolitních a dějících se měst v Asii; ale také zajistil řadu problémů. Mezi těmi, kteří profitují z ekonomické činnosti, a těmi, kteří přišli do města z venkova při hledání práce, se objevila velká propast. Zdánlivě nikdy nekončící dopravní zácpy v Bangkoku pokračují, protože nové systémy Skytrain a MRT jsou pro dělnickou třídu příliš drahé. Odpočinout si od výparů v parku se zdá být dobrým nápadem, ale Bangkok má bohužel nejnižší zeleň ze všech hlavních měst na světě.

Adresy a navigace

Adresy v Bangkoku používají thajský adresovací systém, což může být pro nezasvěcené trochu matoucí. Velké silnice jako Silom nebo Sukhumvit jsou thanon (ถนน), často zkráceno Čt nebo lesklá „Silnice“, zatímco boční ulice odbočující od nich se nazývají soi (ซอย). Sois jsou očíslovány, sudá čísla na jedné straně a lichá čísla na druhé straně. Adresa jako „25 Sukhumvit Soi 3“ tedy znamená dům / budovu číslo 25 na 3. soi Sukhumvit Road. Zatímco čísla soi na každé straně budou vždy postupovat vzhůru, čísla často nepostupují rovnoměrně mezi stranami - například Soi 55 může být naproti Soi 36. Mnoho známých soi má další název, který lze použít místo číslo. Sukhumvit Soi 3 je také známý jako „Soi Nana Nuea“, takže výše uvedená adresa by tedy mohla být vyjádřena také jako „25 Soi Nana Nuea“. Přípona / x se používá pro nové ulice vytvořené mezi stávajícími ulicemi, jak je vidět na Sukhumvitově soi vzoru 7, 7/1, 7/2, 9, 11. Některé krátké uličky se nazývají trok (ตรอก) místo soi.

Skytrain z Bangkoku poblíž stanice Thong Lo

Aby to bylo trochu složitější, některé velké sois jako Soi Ekkamai (Sukhumvit Soi 63) a Soi Ari (Phahonyothin Soi 7) mají své vlastní sois. V těchto případech znamená adresa jako „Ari Soi 3“ „3. soi off Soi Ari“ a můžete dokonce najít adresy jako „68/2 Ekkamai Soi 4, Sukhumvit Road“, což znamená „2. dům vedle domu 68, v 4. soi Ekkamai, což je 63. soi Sukhumvit “. V mnoha případech se počet domů pouze nezvyšuje, ale může se šířit i dál.

Abychom ještě více zmátli turistu, který nečte thajštinu, vykreslování názvů thajských ulic v latince není konzistentní. Cesta vedoucí na letiště Don Mueang od Památníku vítězství může být pravopisná Phahonyothin nebo Phahon Yothin nebo Pahon Yothin nebo Phaholyothin podle toho, které značení nebo mapu konzultujete. V thajštině je to samozřejmě stejné, liší se pouze romanizace.

A pokud to není dost matoucí, většina větších ulic má sklon měnit názvy každých pár kilometrů. Říká se Sukhumvit Sukhumvit na jedné straně zpoplatněné cesty (zhruba na východ), ale stává se Phloen Chit těsně předtím, než přejdete Witthayu Road (aka Wireless Road) směrem k řece. Pokračujte jen v několika dalších ulicích a je to Rama I Road (nebo Phra Ram Neung Road) poté, co projdete Ratchadamri Road. Pokud byste ale měli odbočit doprava na Ratchadamri, za pár bloků se ocitnete Ratchaprarop Road (minulé Phetchaburi, aka Nový Phetburi, který se nazývá Phitsanulok blíže k řece).

Naštěstí tyto změny názvu mají logiku: většina z nich jsou sousedství. Nemalo by smysl volat silnici Sukhumvit pokud už neprobíhá oblastí Sukhumvit, že? Tak se stává Sukhumvit Phloen Chit kde prochází oblastí Phloen Chit. Je to, když jste schopni pochopit město, pokud jde o jeho sousedství, a to jak se stane splavnějším a okouzlujícím. Podobně Pratunam a Chatuchak nejsou jen trhy; jsou to sousedství, z nichž každá má svůj vlastní odlišný charakter.

Thajci při navigaci v Bangkoku směry kompasu příliš nepoužívají. Tedy ptát se na pokyny ve smyslu „Je to odtud na západ?“ pravděpodobně vám vydělá něco víc než zmatený pohled od místního. Lepší je seznámit se s okolními čtvrtěmi a navigovat do nich a od nich. „Jak se dostanu do Thong Lo?“ vás tam dostane rychleji, než se ptáte na cestu Sukhumvit Soi 55.

Jedna výjimka: řeka Chao Phraya je mezníkem v Bangkoku a mnoho směrových odkazů může být provedeno jako „směrem k řece“ nebo „od řeky“. Pokud nejste příliš blízko, to je: protože řeka se vine kolem nejoblíbenějších turistických oblastí, odkazy na řeku bývají nejužitečnější, když se touláte dál, než po silnici Khao San, Sanam Luang nebo Rattanakosin. A bloudit bys měl.

Podnebí

Bangkok
Klimatická tabulka (vysvětlení)
JFMAMJJASÓND
 
 
 
9
 
 
32
21
 
 
 
29
 
 
33
23
 
 
 
28
 
 
34
25
 
 
 
64
 
 
35
26
 
 
 
220
 
 
34
26
 
 
 
149
 
 
33
25
 
 
 
154
 
 
33
25
 
 
 
196
 
 
33
25
 
 
 
344
 
 
32
25
 
 
 
241
 
 
32
24
 
 
 
48
 
 
32
23
 
 
 
9
 
 
31
21
Průměrná max. a min. teploty ve ° C
SrážkySníh součty v mm
Šek Sedmidenní předpověď Bangkoku na TMD.go.th
Imperiální konverze
JFMAMJJASÓND
 
 
 
0.4
 
 
90
70
 
 
 
1.1
 
 
91
73
 
 
 
1.1
 
 
93
77
 
 
 
2.5
 
 
95
79
 
 
 
8.7
 
 
93
79
 
 
 
5.9
 
 
91
77
 
 
 
6.1
 
 
91
77
 
 
 
7.7
 
 
91
77
 
 
 
14
 
 
90
77
 
 
 
9.5
 
 
90
75
 
 
 
1.9
 
 
90
73
 
 
 
0.4
 
 
88
70
Průměrná max. a min. teploty ve ° F
SrážkySníh součty v palcích

Podle Světové meteorologické organizace je Bangkok nejteplejším městem na světě. Pouhých 14 stupňů severně od rovníku je Bangkok v každém ročním období slunečný s teplotami nad 30 ° C (86 ° F).

Nejpříjemnější čas na návštěvu je chladná sezóna která trvá od listopadu do února Je to nejchladnější a nejsušší období - socha Smaragdového Buddhy v Wat Phra Kaeo dokonce nosí šátek během tohoto období! Nemyslete si, že je to nutné - denní teploty se stále pohybují kolem 30 ° C (86 ° F), ale při setmění se ochlazuje do nižších 20s (nižší 70s ve Fahrenheitu) a ve výjimečných případech mohou dokonce klesat až 15 ° C. Březen a duben představují horká sezónaa je teplo - v průměru - 35 ° C (95 ° F), ale nebuďte překvapeni, když uvidíte teplotní indexy stoupající do 50 ° C (kolem 120 ° F). Toto je nejhorší sezóna pro návštěvu Bangkoku, takže si naplánujte návštěvu mnoha klimatizovaných nákupních center a získejte hotel s bazénem. Pak je tu období dešťů který běží od května do října Očekávejte mohutné lijáky vedoucí k povodním po celém městě a občas i kouzla hromu. Není to však všechno špatné - odpolední sprchy jsou ve skutečnosti příjemným způsobem, jak se ochladit z tepla, a přestože mohou trvat celý den, obvykle jsou za hodinu. V září a říjnu dochází k extrémním srážkám, takže těmto měsícům je nejlepší se vyhnout.

V jakémkoli ročním období jste na návštěvě, neberte počasí na lehkou váhu - chrámové trampování na spalujícím odpoledním slunci může být výzvou, takže buďte dobře připraveni. Oblečte se lehce pro počasí, ale mějte na paměti, že některé paláce a chrámy (zejména Velký palác) mít přísný dress code, tj. každý musí plně zakrýt trup, nohy a horní část paží. Takže šortky, topy apod. Vám vstup znemožní. U vchodů do některých hlavních atrakcí si prodejci mohou pronajmout potřebné krytí.

Určitě také pijte dostatek tekutin! Nemáte žádnou omluvu, protože 7-Elevens a další samoobsluhy jsou v Bangkoku hojné a prodávají chlazené nápoje za pouhých 10 bahtů. Místní obyvatelé získávají vodu z čistících vodních strojů s „reverzní osmózou“, které plní jednu litrovou láhev za 1 baht, ale účinnost pro návštěvníky se může lišit.

Hodinky

Zahraniční filmy byly v Thajsku populární hned na začátku, ale ve 20. letech 20. století se v Bangkoku začal objevovat místní filmový průmysl. Nejkritičtější thajské filmy byly vyrobeny ve „třech vlnách“ thajského filmového průmyslu, ve 30., 50. a na konci 90. let / počátkem roku 2000, přestože filmy natočené před druhou světovou válkou byly bohužel ztraceny. Převládající žánry jsou akční, historické eposy, romantické a gay / transsexuální filmy, téměř vždy propletené prvky komedie. V Bangkoku jsou představeny (alespoň částečně):

  • 9ixtynin9 (ตลก ตลก 69, Pen-ek Ratanaruang, 1999). Tum, sekretářka, která právě vystřelila z finanční korporace během asijské finanční krize, objeví před jejími dveřmi krabičku s nudlemi. Jsou plné peněz a ona se rozhodne, že si je nechá. Lidé, kteří to tam nechali, to však brzy chtějí zpět.
  • Bangkok Dangerous (บางกอก แดน เจอ รัส เพชฌฆาต เงียบ อันตราย, The Pang Brothers, 1999). Debut bratrů Pangů, Bangkok Dangerous je stylový film o zabijákovi, který najde lásku a uvědomí si, jak jeho činy ubližují dobrým lidem.
  • Pláž (Danny Boyle, 2000). Richard (hrál Leonardo DiCaprio) je mladý americký batůžkář, který hledá dobrodružství. Na silnici Khao San potkává Daffyho, který ho nutí věřit, že na tajném ostrově existuje plážový ráj. V komunitě pro batůžkáře je to populární film. Kromě Bangkoku se některé scény z této hollywoodské produkce natáčejí na plážovém ostrově Ko Phi Phi na jihu Thajska.
  • Občanský pes (หมา นคร, Wisit Sasanatieng, 2004). Excentrický, jasný, barevně stříkající film, který sleduje život Poda, když se stěhuje do Bangkoku z venkova. Bez cíle v životě se Pod zamiluje do Jin, dívky, která žije pro své sny. Podává hravě ironický portrét Bangkoku, města, které nabízí falešné sny a skutečnou deziluzi.
  • The Hangover Part II (Todd Phillips, 2011). Americký komediální film o skupině přátel („vlčí smečka“), kteří cestují na mládí do Bangkoku. Mnoho stereotypů je potvrzeno, ale přesto je to dobrý smích. Většina scén filmu je natočena v Yaowaratu, Sukhumvitu a Thonburi. Státní věž v Silom je také vystupoval.
  • Železné dámy (สตรี เหล็ก, Youngyooth Thongkonthun, 2000). Tento film sleduje skutečný příběh mužského volejbalového týmu, který se téměř výhradně skládá z gayů a transsexuálů. Tým soutěží o národní mistrovství v roce 1996, a přestože je dav miluje, jsou posuzováni jinými týmy a funkcionáři zápasů.
  • Ong-Bak: Muay Thai Warrior (องค์ บาก, Prachya Pinkaew, 2003). Průlomový film hvězdy bojových umění Tony Jaa a absolutní nutnost pro ty, kteří se zajímají o Muay Thai nebo bojují s choreografií. Mnoho míst v Bangkoku je doporučeno, ale nemysli Khao San Road je podzemní bojiště, jak je zobrazeno.

Mluvit

Hlavním jazykem v Bangkoku je centrální dialekt Thai, který se poněkud liší od severního dialektu, kterým se mluví kolem Chiang Mai. Vzhledem k přítomnosti velkého počtu turistů však mnoho lidí pracujících v odvětví služeb ovládá základní znalost angličtiny, stejně jako zaměstnanci mnoha populárních stánků s potravinami.

Bangkok je také domovem velké etnické čínské komunity, z nichž mnozí jsou dvojjazyční Teochew a thajské.

Nastoupit

Letadlem

Bangkok obsluhují dvě letiště: Letiště Suvarnabhumi (BKK IATA) a Letiště Don Mueang (DMK IATA). Suvarnabhumi Letiště je hlavním letištěm a je využíváno všemi leteckými společnostmi s úplným servisem, ale Nok Don, Orient Thai, Air Asia, Scoot a někteří další nízkonákladoví dopravci používají letiště Don Mueang. Obě letiště leží asi 30 km (19 mil) na opačných stranách města, takže buďte připraveni na dlouhou cestu do centra města a ještě delší cestu mezi nimi. Pokud předložíte odpovídající palubní vstupenku, je k dispozici bezplatný transferový autobus mezi oběma letišti. V dobrý den to trvá asi hodinu, ale dálnice je často špatně přetížená, proto na tento přestup vždy vyčkejte 2–3 hodiny. Je dobré mít thajský baht připravený na připojení do města. Možnosti dobré výměny peněz jsou k dispozici ve stanici metra BKK.

Letiště Suvarnabhumi

Hlavní článek: Letiště Suvarnabhumi
Salonek spartánské brány

1 Letiště Suvarnabhumi (สุวรรณภูมิ BKK IATA) (30 km (19 mil) východně od Bangkoku). Letiště Suvarnabhumi v kosmickém věku zahájilo provoz v září 2006 a je nyní hlavním letištěm v Bangkoku a jedním z nejrušnějších letišť v jihovýchodní Asii. Používá se pro mezinárodní a vnitrostátní lety do Bangkoku. Existuje pouze jedna budova terminálu, která pokrývá vnitrostátní i mezinárodní lety. to je obrovský, a některými opatřeními největší na světě, takže si dejte čas na procházení. Existují dvě imigrační sekce, ale doba zpracování může být zdlouhavá, minimálně 30 minut a ve špatné dny téměř 2 hodiny. Letiště Suvarnabhumi (Q194316) na Wikidata Letiště Suvarnabhumi na Wikipedii

Na úrovni suterénu terminálu pro cestující je Letištní železniční spojení nabízí rychlou vlakovou dopravu do centra. Je to také způsob, jak se vyhnout strašlivému provozu dopravní špičky v Bangkoku, zvláště když prší. Vlaky odjíždějí každý den 06:00 - půlnoc. The City Line je příměstská železniční trať, která zastavuje na všech stanicích. Vlaky odjíždějí každých 10-13 minut a za stanicí Makkasan pokračují do stanic Ratchaprarop a Phaya Thai. Cesta do Phaya Thai trvá 26 minut z letiště a stojí 45 bahtů.

Můžete také využít bezplatnou kyvadlovou dopravu na terminál letištního autobusu aka Transport Center a chytit levné městské autobusy. Mohou být vhodné, pokud se chystáte do příměstské oblasti, jako je Rangsit nebo Bang Kapi. Od června 2017 expresní autobus S1 jede z budovy terminálu do Khao San Road.

Pokud potřebujete taxi, obyčejné odměřené taxíky jsou k dispozici v prvním patře (jedno patro pod příjezdy). Postupujte podle značek „veřejné taxi“, které vedou ven z areálu letiště. V příletové hale se vyhýbejte chvástání; taxíky, do kterých se vás snaží dostat, jsou většinou nelegální a riziko ošizení je u nich mnohem vyšší. Stánky na jízdenky ve stylu ATM vydávají očíslované stvrzenky, přičemž číslo označuje pozici, ve které je vaše taxi zaparkováno. Můžete si vybrat mezi běžným taxíkem vhodným pro 2 dospělé se zavazadly a velkým taxíkem. Ponechte si skluzu, protože pomáhá řidiči podvádět, když si stěžuje. Na horní straně měřiče je příplatek 50 bahtů (ne na cestujícího), což znamená, že cesty do města budou stát 250–400 bahtů (plus možné mýtné za rychlostní komunikaci 50 a 25 bahtů, v závislosti na trase). Ujistěte se, že máte změny připraveny k předání provozovatelům mýtného, ​​abyste se vyhnuli pozdějšímu přetížení poplatků. Jízda trvá přibližně 45–60 minut v závislosti na provozu a cíli.

Letiště Don Mueang

2 Letiště Don Mueang (ดอนเมือง DMK IATA) (asi 30 km (19 mil) severně od Sukhumvitu). Toto bylo hlavní letiště v Bangkoku do roku 2006. V dnešní době se letiště stará především o levné dopravce a zajišťuje lety Thai Lion Air, Scoot, Nok Air, Orient Thai a Air Asia. Je o něco těžší dosáhnout DMK než BKK kvůli absenci přímého železničního spojení. Mezinárodní letiště Don Mueang (Q1046755) na Wikidata Mezinárodní letiště Don Mueang na Wikipedii

  1. Taxi : veřejné stanoviště taxi je na konci oblasti příjezdu. Jeďte podle značek na stanoviště taxi. (Nenechte se zmást všemi kabinami taxislužby v hlavní hale.) Používá se zde stejný systém budek a skluzu jako na letišti Suvarnabhumi. Pokud je fronta na stanovišti taxíků dlouhá nebo potřebujete prostornější auto, můžete si rezervovat (tzv.) limuzína taxi od stolů v terminálu. Získáte tak o něco hezčí auto za přibližně dvojnásobnou cenu (500–600 bahtů). K dispozici je také neoficiální fronta taxíků (ale pro správné odměřené taxíky) na hlavní silnici přímo před terminálem, abyste se tam dostali, použijte most směrem k nádraží, ale vystupte úzkým schodiště před přejezd na hlavní silnici (pomocí této fronty lze výrazně zkrátit čekání a vyhnout se letištním poplatkům). Venku ignorujte touty a nenastupujte do žádného auta s bílými poznávacími značkami, protože tito nemají licenci k přepravě cestujících.
  2. Speciální autobus Skytrain (BTS) : The A1 letištní autobus jezdí na stanici BTS Sena Nikhom. Nastoupíte na něj u východu 6 z Terminálu 1 a z východu 12 z Terminálu 2. Jezdí z letiště 07: 30-24: 00 a na letiště 07: 00-24: 00. Jakmile odjede autobus, 30 bahtů shromážděných stewardem na palubě. Trvá to asi 20 minut a používá se zpoplatněná silnice Don Muang, aby se zabránilo dopravní zácpě. Autobus může být velmi přeplněný, takže se ujistěte, že stojíte brzy na trati. Většina z nich má Wi-Fi, pokud máte registrovaný místní sim na SMS. Po Sena Nikhom autobus pokračuje do stanice BTS Ratchayothin a nemocnice Vibhavadi před návratem na letiště. Pokud se chystáte do Památník vítězství oblast, přičemž A2 autobus šetří potíže s přestupem na vlak (jízdné také 30 bahtů). Přímé železniční spojení s letištěm je ve výstavbě poté, co byl opuštěn první projekt spojení s letištěm (sloupy z původního projektu jsou stále viditelné). Práce by měly být dokončeny v letech 2017--2018.
  3. Expresní autobus: Od května 2017 A3 autobus jede na trase Don Mueang - Dindaeng - Pratunam- Ratchaprasong - Ratchadamri - Park Lumphini, a A4 autobus jede na trase Don Mueang - Yommarach - Lam Luang - Phan Fa - Památník demokracie - Khao San - Sanam Luang. Tarify jsou 50 bahtů a autobusy vyzvedávají cestující u dveří č. 6 terminálu 1 a dveří č. 12 terminálu 2 mezi 07:00 a 23:00.
  4. Vlak: přes krytý nadjezd z letiště je Vlakové nádraží Don Muang. Vstupenky na vlakové nádraží Hualamphong v centru Bangkoku stojí u pokladny 8 bahtů. I když je vlak nejlevnější způsob, jak se dostat z letiště do Bangkoku, jízdní řády jsou nestálé, velmi staré osobní vozy často projíždějí žebráky a pozdě v noci jsou relativně prázdné. Je to rozhodně nejautentičtější způsob, jak se dostat na / z letiště.
  5. LimoBus : Tato soukromá autobusová doprava obsluhuje jednu trasu Khao San Road a další obsluhující trasu Silom a Pratunam. Je to levnější než odměřené taxi pro sólo cestovatele, ale podstatně dražší než městské autobusy.
  6. Městský autobus : Na letiště jezdí také řada autobusů veřejné dopravy, stačí sledovat ukazatele směrem k vlakovému nádraží. Autobusy směrem do centra Bangkoku jsou na straně letiště u silnice, takže nepřekračujte dálnici. Jedná se o užitečné autobusové linky:
    • Klimatizovaný autobus 504 vás zavede do CentralWorld na křižovatce Ratchaprasong (poblíž Siamské náměstí), stejně jako do parku Lumphini a Silom, odkud máte přístup k Skytrain.
    • Obyčejný a klimatizovaný autobus 29 vás zavede na vlakové nádraží Hualamphong kolem mnoha míst, včetně Památníku vítězství a Siamské náměstí. Můžete také vystoupit na víkendovém trhu Chatuchak, kde můžete přestoupit na metro nebo Skytrain. Někdy je konečnou zastávkou Památník vítězství (19 bahtů).
    • Klimatizovaný autobus 59 vás vezme do Sanam Luang dovnitř Rattanakosin. Tato trasa je časově náročná, protože Rattanakosin je daleko od letiště.
Pamatujte, že některé z těchto městských autobusů trasu nedokončí. Nazývají se „další autobus“ (thajština: รถ เสริม hniloba). Tyto druhy autobusů mají před sebou červenou značku s napsaným konečným cílem (samozřejmě v thajském písmu). Před nástupem do autobusu to zkontrolujte. Můžete se zeptat místních obyvatel na autobusové zastávce nebo vodiče v autobusu

Autobusem

Při nákupu jízdenek na autobusy z Bangkoku je nejlepší přeskočit cestovní kanceláře a jejich soukromé autobusy a lístky na veřejné autobusy získat přímo u tří Bangkokových veřejné autobusové terminály. Tyto autobusy jsou levnější, bezpečnější, rychlejší, pohodlnější a nebudou vás podvádět do zatleskaného minibusu na půli cesty nebo do hotelu zamořeného štěnice. Každý z těchto dálkových autobusových terminálů slouží jiným směrem. Jsou cíleně umístěny v místech mimo centrální polohu, takže dálkové autobusy se vyhýbají silnému dopravní zácpě v centru města. Oni jsou:

  • 3 Východní autobusový terminál (Ekkamai (เอกมัย)), 66 2 391-2504. Relativně kompaktní terminál hned vedle stanice BTS Ekkamai v Sukhumvit. Ekkamai nabízí destinace v Východní Thajsko, počítaje v to Pattaya, Rayong, Ban Phe (pro Ko Samet), Chanthaburi a Trat. Pokud míříte do Ko Chang, existuje speciálně určená zastávka mezi Chanthaburi a Trat. Můžete také dostat autobus na kambodžský hraniční přechod na adrese Poipet, najděte autobus do Aranyaprathet a řekněte jim, že jedete do Poipetu, když si kupujete jízdenku.
  • 4 Severní a severovýchodní autobusový terminál (Mo Chit 2 (หมอชิต 2), 66 2 9362841 (-3). Největší, nejrušnější a nejmodernější terminál, který nahrazuje starý terminál Mo Chit. Horní patro slouží Isaan region na severovýchodě Thajska. Přízemí slouží Severní Thajsko, a sdílí některé destinace s Ekkamai (včetně Pattaya, Rayong, Chanthaburi a Trat). Autobusový terminál je spravedlivý výlet ze stanice BTS Mo Chit nebo stanice MRT Chatuchak Park. Taxi na motorce vyjíždí za pevnou cenu 50 bahtů (vyjednávání je zbytečné), zatímco tuk-tuky účtují vše, na co mají chuť - při vyjednávání nezapomeňte, že skutečné taxi s klimatizací vás bude stát asi 45 bahtů (za předpokladu malého provozu). Můžete také vzít Autobus 77 a zaplatit paušální jízdné 13 bahtů (tento autobus jezdí také z terminálu přes Victory Monument, Pratunam a Silom Rd). Pokud máte značné množství zavazadel, nejjednodušší, ne-li nutně nejrychlejší možností, je vzít si taxi přímo k nebo z autobusového terminálu.
    • Nákup letenek v terminálu je poměrně snadný: najděte okno s napsaným cílem (v přátelských římských písmech), zaplaťte ve velkém počtu jízdenek ve stejném okně a při příštím dostupném odletu získáte lístek. Modré písmo znamená 1. třídu, červené znamená 2. třídu (vyhýbejte se delším výletům) a letenky do destinací v Isaanu se prodávají ze třetího patra. Zeptejte se informačního stolu v prvním patře, pokud potřebujete pomoc, nebo kteréhokoli ze zaměstnanců Transport Co., snadno identifikovatelného díky svým nativním bílým košilím se zlatými knoflíky. Dále jen najděte odletovou kabinu a jste na cestě. Pokud máte čas na zabíjení, na obou koncích hlavní budovy terminálu jsou dva docela slušné klimatizované jídelní kurty, plus KFC, Dunkin 'Donuts a spousta prodejen 7-Eleven.
    • Klimatizované autobusy jsou k dispozici přímo z Bangkoku Mo Chit do kambodžského Siem Reap. Transport Co., státní společnost provozující autobusy, nabízí denní služby Siem Reap za 750 bahtů. Odjezdy každý den v 8:00 a 09:00 v obou směrech.
  • 5 Jižní autobusový terminál (Sai Tai Mai (สาย ใต้ ใหม่)), Phutthamonthon Sai 1 Rd, Thonburi, 66 2 894-6122. Slouží všem cílům na západ a na jih od Bangkoku z jeho poněkud nevhodného umístění na Thonburi straně řeky. Dálkové autobusy odtud odjíždějí do všech destinací Západní Thajsko (počítaje v to Nakhon Pathom a Kanchanaburi) a Jižní Thajsko (počítaje v to Krabi, Phuket, Surat Thani, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Hat Yai, a další). Nový terminál je docela příjemná stavba podobná letišti s klimatizací, elektronickými monitory odletu (v angličtině), několika bankovními kancelářemi a restauracemi rychlého občerstvení. V přízemí jsou venku převážně thajské restaurace. V prvním patře je prodej vstupenek a většina restaurací. Třetí patro je malé nákupní centrum a je dobrým místem k rozléhání se na podlaze, pokud máte dlouhé mezipřistání. Na rozdíl od ošizených operátorů na Khao San Road, všechny autobusy odtud jsou veřejné, dobře regulované, levné a přiměřeně bezpečné. Stačí si koupit letenky u očíslovaného přepážky s vyznačeným cílem (téměř vždy v angličtině).
    • Příjezd k terminálu je trochu bolesti hlavy, protože veřejná doprava je omezená. Nejjednodušší možností je vzít si odměřené taxi, ale pokud se tam chystáte večer, zejména v pracovní dny, buďte připraveni bojovat s vážnou dopravní zácpou - cesta tam může trvat 30 minut nebo celou hodinu z centra města. Jízda taxíkem z Khao San Road by za příznivých provozních podmínek měla být kolem 120 bahtů. Ignorovat touts - na rozdíl od toho, co by mohli říci, ve skutečnosti není žádná „rychlejší“ cesta, když jsou všechny silnice přetížené.
    • Ze stanice BTS Victory Monument se k terminálu dostanete s bledě oranžovou klimatizací Bus 515 (17 baht). When approached by the conductor, just say "Sai Tai". After quite a ride, the large bus terminal will be on the left side about 9 km (5.5 mi) after crossing the river (you won't miss it and probably will be told as well). Getting there by bus actually does not take much more time than taxi (it's almost the same in the likely case of a traffic jam), but the ride is much cheaper, especially if alone. Bus 556 no longer goes from Suvarnabhumi Airport, but from Makkasan Airport Rail Link (ARL) station. There are also white minibuses (30 baht) from various points around Bangkok, e.g., from Ramkhamhaeng (near Rajamangala National Stadium). There are inexpensive shuttle buses and slightly more expensive (but quicker loading and a bit faster) minibuses to and from the Northeastern Bus Terminal as well.

By minibus

For travelling to Bangkok suburbs or locations within 200 km of the city, the fastest and often the cheapest way is to use public minibus (minivan) services. They run from parking lots beside the 6 Victory Monument Square (Thai:อนุสาวรีย์ anusawarii) (Use footbridge leading north from BTS Victory Monument exit 2). Památník vítězství (Q2063737) na Wikidata Památník vítězství (Thajsko) na Wikipedii. Facing the monument itself are the city bus stops, behind it there is a small market, and behind the market you will find many white-coloured minibuses just parking at the roadside and waiting for passengers. They depart when full, usually each 10–30 min. Fare is usually similar to long-distance buses with the same destination (if there are any). Other way, it could be estimated as 1 baht/km.

Since October 2016 the minibuses to other provinces have been relocated to the three public bus terminals which makes them far less convenient. The city is easing the transition by providing free shuttle buses from Victory Monument Square to the bus terminals. The shuttles to Southern Bus Terminal, and Northern and Northeastern Bus Terminal depart from the northwestern quadrant of the square. It is unclear how long these free shuttles will remain in place.

Destinations are written on the front and the side of the minibuses in Thai, so you should ask drivers or ticket sellers about your destination. Minivans are usually the fastest way of transportation because they take elevated expressways right from Victory Monument, thus avoiding traffic jams. Another advantage is that they start from the city centre of Bangkok and usually arrive at the city centre of their destination. Normal long distance buses sometimes stop further away from the city centre. Minibus drivers are infamous for unsafe driving and deadly accidents. A disadvantage of minibuses is that leg room is limited, and might be not comfortable for tall people. If you have bulky baggage you either keep it on your lap or buy a seat for it.

Some useful destinations within the city: Min Buri (around 30 baht, for Siam Park), Nava Nakorn (50 baht, for Don Mueang Airport or to get out along hwy 1 for hitching to the north/northeast), Phra Ram 2 (to the highway, for hitching to southern Thailand), Suvarnabhumi Airport (40 baht).

Some destinations served from Eastern Bus Terminal: Pattaya (130 baht), Ban Phe (for Ko Samet), Rayong, Chanthaburi.

Some destinations served from Northern and Northeastern Bus Terminal: Ayutthaya (around 70 baht), Lopburi.

Some destinations served from Southern Bus Terminal: Samut Songkhram, Samut Sakhon, Kanchanaburi, Phetchaburi, Hua Hin.

Vlakem

Railways converge on Bangkok from all parts of Thailand: from Chiang Mai in the north, Nong Khai on the Laos border, Ubon Ratchathani to the east, Aranyaprathet on the Cambodia border, Sattahip on the coast to the south, Nam Tok to the west, and Padang Besar on the Malaysia border down the peninsula to the south. Trains are run by Státní železnice v Thajsku. See also "Get in" pages for towns along those routes, and Thailand#Get around.

The luxurious Belmond Eastern & Oriental Express also occasionally runs between Bangkok, Kuala Lumpur a Singapur, with prices starting at US$7500. Two runs are scheduled for late 2021.

Three high speed railways to Bangkok are being developed from Kunming in China: an eastern line via Vietnam, a central line via Laos, and a western line via Myanmar. As of 2021, when these were originally supposed to be nearly finished, work on all three has long stalled and completion is not remotely in sight.

7 Hua Lamphong Station Bangkok nádraží na Wikipedii is the city's principal and terminus station until Bang Sue is fully open, see below. It's central, near Yaowarat and has its own metro station. It's a charming old building of 1916, yet surprisingly efficient and convenient. On timetables it's usually called Krung Thep.

Lots of trains from Hua Lamphong

Tickets for trains leaving the same or the next day can be bought at the counters under the big screens. The advance booking office is to the right of the platforms as you walk towards them and is well-organised. You can select your seat/berth from a plan of the train, and payments by credit card are accepted. The information desk is helpful, pay no regard at all to anyone else, even if they are wearing official-looking badges. Likewise, the second floor shops offering "Tourist Information" are just touts. The taxi pick up and drop off point is to the left of the platforms as you walk towards them, and is generally chaotic at busy periods. The left luggage facility is at the opposite end of the concourse, on the far right as you walk away from the platforms.

8 Bang Sue Station will become the terminus for inter-city trains, perhaps from Nov 2021; it's not yet known which local and regional services will also switch. You might change here for the Metro, but the place remains a work in progress. It's also connected by Bus 52 to Mo Chit, for the long distance bus terminal.

9 Thonburi Train Station (ธนบุรี formerly the Bangkok Noi Station) (On the west side of the river in Thonburi). The terminus for twice-daily trains to Kanchanaburi (přes Nakhon Pathom). Just to keep things confusing, the previous Thonburi Train Station right next to the river (accessible by the Chao Phraya Express Boat pier Vlakové nádraží) is now mothballed and turned into a museum, but it's only 800 m away from the new station. The weekend-only second class air conditioned tourist trains to Kanchanaburi and Nam Tok depart from Hualamphong Train Station. Železniční stanice Thonburi (Q6895717) na Wikidata Železniční stanice Thon Buri na Wikipedii

10 Wongwian Yai Train Station (วงเวียนใหญ่) (About 800 m from the Skytrain station of the same name. To get there, take a metered taxi for 35-50 baht, or walk (using a map)). Serves the rustic Mae Klong commuter line to the fishing village of Maha Chai. Trains run roughly hourly and the trip takes about one hour. The ride is of little interest if you want to get there fast, but is an experience for rail fans and an attraction in itself, with a nice view on the countryside's orchards, vegetable plantations and coconut groves. Maha Chai is a nice seafood destination, and if you feel like it, you can cross the Tha Chin river by ferry and continue by rail to Samut Songkhram. Železniční stanice Wongwian Yai (Q5979361) na Wikidata

By ship

Not many people come to Bangkok by cruise ship. Medium to large ships must dock at 11 Laem Chabang Port. about 90 min (varies considerably in rush hours) southeast of Bangkok and about 30 min north of Pattaya. A taxi service desk is available on the wharf, but charges extortionate prices for a trip to Bangkok, a whopping 2,600 baht to charter a taxi (4 passengers), or about 5,000 baht to charter a minibus (usually 11 passenger seats). Slightly lower prices can be found by walking out to the main road, about 4,000 baht for a minibus, but even these rates are still almost double the typical rate in the opposite direction. Better deals may be possible for round trips (even if returning the following day).

If you can easily get to and from the following bus terminals...

  • Frequent first and second class bus services directly connect Laem Chabang with Bangkok's Eastern Bus Terminal (Ekkamai); less frequent direct services run to the Northeastern Bus Terminal (Mo Chit). A first class air conditioned bus (blue and white) to either will take 90 min or less; the fare is around 100 baht. A quick way to get into Sukhumvit is to get a Ekkamai-bound bus and then disembark early at On Nut, where you can hop onto the Skytrain. The bus will always stop here if a passenger requests it.
  • Southbound buses to Pattaya can be boarded at the traffic lights on Sukhumvit Road in Laem Chabang. These are extremely frequent (at least 10 per hour), and charge less than 50 baht.

Smaller ships may dock well upriver at 12 Khlong Toei (Bangkok Cruise Port). Bangkokský přístav (Q6578896) na Wikidata Bangkok Port na Wikipedii close to the city's center. Reaching major hotels and the many major points of interest is cheaper and much quicker than from Laem Chabang. A modest terminal provides processing for passengers. You'll also find "managers" inside who arrange tours and taxis. Costs can vary widely according to your negotiating skills or if you have the option of using a ship's shuttle other locations. The facility is within an active freight port. (Its entrance is not close to the metro stop of the same name.) The distance to the very-active port entrance from the terminal (about a kilometer) and heavy traffic in-between mean pedestrians are not allowed. Thus, options to get to/from the terminal are metered taxi and ship's bus/shuttle if offered.

Autem

Getting into Bangkok by car is not a good idea, as you can easily waste half a day waiting in traffic just to get to the other side of the city. Three major highways lead to Bangkok from every direction in Thailand. The best way to get to Bangkok from Northern Thailand is via Phahonyothin Road (Rte 1), which comes from Mae Sai near the Myanmar border. Sukhumvit Road (Rte 3) comes from cities in Východní Thajsko, jako Trat, Pattaya, a Chonburi. Phetkasem Road (Rte 4), one of the longest roads in the world, extends all the way to the Malaysian border, serving Jižní Thajsko.

To ease congestion on these highways, a new system of motorways has emerged which will be extended in the future. The New Bangkok-Chonburi Motorway (Motorway 7) connects Chonburi a Pattaya. The Kanchanaphisek National Highway (Motorway 9 or "Outer Ring Road") makes a giant loop around Bangkok serving most satellite towns around it such as Nonthaburi a Samut Prakan.

Obejít

Bangkok is infamous for its congestion, but these days there are ways around it: hop on the Skytrain (BTS) and Metro (MRT) in the city centre, or use boats to navigate the city's rivers and canals. Although too expensive for the average working class Thai, the Skytrain and MRT are reasonably priced by Western standards.

Transit Bangkok will make using public transport easier by choosing the best combination of buses, MRT, BTS to get to your destination.

Veřejnou dopravou

The backbone of Bangkok's public transportation system is three separate rail systems; the BTS Skytrain, MR Ta Letištní železniční spojení. Although transfers between different systems are fairly straightforward, their fare systems are not integrated and completely separate from each other, meaning that you will have to buy separate tickets for each leg of your journey. There is also no integrated stored value card that can be used for all three systems, so you will have a buy separate cards for each system you wish to use. That said, an integrated stored value card for all three systems, known as the Mangmoom Card, is planned, though its rollout has been subject to repeated delays. Different names are used by the different systems for the interchange stations. For instance, the interchange station known as Sukhumvit in the MRT system is known as Asok in the BTS system.

The rail network is complemented by the Chao Phraya Express Boat running on the Chao Phraya River, as well as a system of buses. None of these make use of a stored value card system, and fare payment is only accepted in cash.

Skytrain

Bangkok BTS, MRT, ARL and BRT Systems Map

The 13 Bangkok Skytrain (BTS) (รถไฟฟ้าบีทีเอส) deserves a visit simply for the Disneyland space-ageness of it. Built in a desperate effort to ease Bangkok's insane traffic and pollution, the Skytrain covers most of the main areas of the city and is especially convenient for visiting Siamské náměstí. There are two lines: the light green Sukhumvit Line travels along Sukhumvit Road, Siamské náměstí and then follows Phahonyothin Road up north, where it passes Mo Chit (N8), near the Chatuchak Weekend Market, before terminating at Wat Phra Sri Mahathat (N17). In April 2017 the eastbound section crossed the border to Samut Prakan když Samrong (E15) station opened. The dark green Silom Line starts in Petchkasem Road (Bang Wa station, S12), passes the Express Boat pier at Saphan Taksin (S6), goes through the Silom area and ends at Národní stadion (W1), right next to MBK Center. Both lines come together at Siam (CEN), where you can interchange between them. Unfortunately, there is no station near Khao San Road, but you can take the Express Boat from Phra Arthit Pier to Sathorn Pier, where you can switch onto the Skytrain. BTS Skytrain (Q806501) na Wikidata BTS Skytrain na Wikipedii

You must have 5 or 10 baht coins to purchase Skytrain tickets from vending machines, so hold on to them. At some stations there are touchscreen machines that accept 20, 50 and 100 baht notes, but there is often a queue to use them. Fares range from 15 to 55 baht depending upon how many zones you are travelling. Consult the map (in English) near each ticket machine. If you do not have coins, queue for change from the staff at the booth. If you are in town for several days (or will make several visits during the next 30 days), weigh your options and consider:

  • Rabbit card: a rechargeable stored-value card (from 100 baht, plus a 100 baht non-refundable card cost). Bring your passport when purchasing. The Rabbit card can also be used to make payments in some supermarkets,
  • a "ride all you like" tourist pass (140 baht per day) or
  • a multiple ride pass of 20 trips or more to any zone (15 trips cost 345 baht, 25 trips cost 550 baht; plus a 30 baht refundable deposit for a rechargeable card that is valid for 5 years).

They will certainly save you time, scrambling for coins, and maybe even money. Check for information with the English speaking staff.

The trains do not run all night. The last departures from termini are 00:00-00:24, and first trains start at 05:15-05:30.

Metro

The Metropolitan Rapid Transit (MRT) (รถไฟฟ้ามหานคร). has two lines but is being extended with construction messing up traffic in some areas. The service started as a metro (subway) train but parts of the network run now on elevated track so the label Skytrain for the BTS is becoming confusing when the Airport Rail Link also uses similar construction. MRT (Q806485) na Wikidata MRT (Bangkok) na Wikipedii

The  Modrý  line runs in a circle from Lak Song to Tha Phra through Thonburi, Yaowarat, Silom, Sukhumvit, Ratchadaphisek and areas around Chatuchak Weekend Market in Phahonyothin. There are interchanges to the Skytrain at Bang Wa, Si Lom, Sukhumvit a Chatuchak Park stations. The Purple Line spojuje Tao Poon market west of Bang Sue Train Station to points west in Nonthaburi way across Chao Phraya River.

Metro tickets are not interchangeable with BTS tickets. Fares range from 16 to 42 baht and are based on number of stations. The ticket vending machines accept coins and banknotes. Pre-paid cards of up to 1,000 baht are also available. For single ride fares, a round plastic token is used. It is electronic: simply wave it by the scanner to enter; deposit it in a slot by the exit gate leave. Children and elderly are issued tickets at half price but you must go to the ticketing counter.

The metro stations have escalators going all the way up and down in addition to lifts so the metro is easier than the Skytrain for people with reduced mobility or heavy baggage. Bag-checks take place at the entrance of each station. It is usually nothing more than a quick peek inside; it is a piece of pointless security theatre which will not stop any serious bomber.

Tourists do not use the MRT as much as the Skytrain, but there are several useful stops on the Blue Line. Sanam Chai station is near Wat Pho and the Grand Palace in Rattanakosin. Wat Mangkon provides a good access to Yaowarat. Si Lom a Lumphini are at either end of Lumphini Park. Phetchaburi station provides an interchange with the Expresní loď Saen Saep at Asok pier and with Letištní železniční spojení at Makkasan station. Phra Ram 9 is near Fortunetown IT mall which locals consider better than Pantip Plaza. Thailand Cultural Centre is also near Rot Fai Ratchada night market and Siam Niramit show. Lat Phrao is near Suan Lum Night Bazaar. If you're going to the Chatuchak Weekend Market, don't get out at Chatuchak Park, but go one stop further to Kamphaeng Phet as it drops you right inside the market.

The  Nachový  line is opening new areas for tourists. For example, the off-beat Siam Gypsy Junction near Tao Poon station is now much easier to access as a place where you can drink until sunrise.

Thailand's main railway connecting Bangkok to the north and northeast provinces intersects the MRT at two points: Bang Sue and Hualamphong. Those staying at Khao San Road or in the Silom or Yaowarat areas can disembark at Hualamphong for easy access to these places. However, due to the many level crossings disembarking at Bang Sue and catching the metro will take you faster even to Hualamphong although it will cost a bit more. If you are heading from the train to Suvarnabhumi airport, disembark at Bang Sue, ride the metro to Phetchaburi and switch to Airport Rail Link at Makkasan.

Metro trains run 06:00-24:00.

Letištní železniční spojení

Opened in 2010 the Letištní železniční spojení (รถไฟฟ้า เชื่อม ท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ). spojuje Letiště Suvarnabhumi to the city. Pouze City Line remains although the service started with a more expensive and faster Expresní linka. Also the City Air Terminal at Makkasan station has been dismantled due to lack of use. Link na letiště (Q1133704) na Wikidata Airport Rail Link (Bangkok) na Wikipedii

The  ARL  line (Airport Rail Link, city line) starts at Suvarnabhumi Airport and terminates at Phaya Thai, with some interesting stops in between (such as Ramkhamhaeng, Makkasan for the metro line and Ratchaprarop pro Pratunam). A ticket costs 15-45 baht, depending on distance. Tickets are available from ticketing counters and vending machines accepting coins and banknotes. Trains run 06:00-00:00 on weekdays at 10-11 min intervals and otherwise at 12-13 min intervals. The ride from Suvarnabhumi to Phaya Thai takes about half an hour.

 ARL  is now clearly a commuter train line which makes for busy trains but it is still useful for tourists. Tickets are cheap and there are up and down escalators in addition to lifts if you have baggage. If you board the train at Phaya Thai or Suvarnabhumi you most probably find a seat and space for your bags although the train cars have no luggage racks. At Makkasan station you can roll your bags along a roofed footbridge to Phetchaburi MRT station. At Phaya Thai station most passengers walk forward to the staircases. You need to turn back to the direction from which the train arrived for the lifts going down from the tracks. The lifts may be awfully busy but you will find escalators if you walk further. Once you exit through the ticket gates you can use a footbridge to the Phaya Thai BTS station.

Lodí

Chao Phraya Express Boat

Chao Phraya Express Boat Map

A ride on the Chao Phraya River should be high on any tourist's agenda. The cheapest and most popular option is the Chao Phraya Express Boat. , basically an aquatic bus cruising up and down the river. Chao Phraya Express Boat (Q2270057) na Wikidata Chao Phraya Express Boat na Wikipedii The basic service goes from Wat Rajsingkorn (S4) all the way north to Nonthaburi (N30), with stops at most of Rattanakosin's major attractions including the Grand Palace (at Tha Chang) and Wat Pho (at Tha Tien). The closest pier to Khao San Road je Phra Arthit. Enter the express boat at the numerous piers and pay the conductor for the trip. She will approach you bearing a long metal ticket dispenser. At some bigger piers you can buy the ticket before boarding. When the metal cylinder lady approaches you, just show her the ticket you bought on the pier.

The different boat lines are indicated by the colours of the flags at the top of the boat. These flags can be confusing; don't think the yellow king's flag corresponds to the yellow line flag! The orange flag line (14 baht, every day 06:00-19:00) is your best bet, as it covers the major tourist areas and is fairly quick. However, it does not stop at every pier unlike the basic "no flag" line (8, 10 or 12 baht) which is fairly slow and runs only during rush hours (M-F 06:45-07:30 and M-F 16:00-16:30). It is better to avoid the faster yellow flag line (19 or 29 baht, M-F 06:15-08:10 and M-F 15:30-18:05) since it skips many popular attractions including Khao San Road, the Grand Palace and Wat Pho. The green flag line (10, 12, 19 or 31 baht, M-F 06:10-08:10 and M-F 16:05-18:05) skips many piers but its Pakkred terminus is the closest pier to Ko Kret if you want to spend a weekday there.

In addition to the workaday express boats, there is a blue flagged Tourist Boat which stops at a small subset of piers, offers commentary in English and charges a flat 150 baht for a day pass. Single ride tickets are 40 baht. The boats are slightly more comfortable and may be worth considering if you want to cruise up and down the most important tourist sights. They only operate once per 30 min and stop running by 15:00. Be careful as staff may tell that the (cheaper) orange flag regular boat is not coming for quite a while (as they are aggressively touting for business), but sometimes this is not the truth. If you want the tourist experience with guide and (very) loud speaker commentary, often unintelligible, then this is the one for you. However, be aware that you are fully entitled to enter the public piers (the ones with the blue lettering on white background with pier numbers on them) and take whichever express boat you want since no ticket is needed before boarding.

The signposting of the piers is quite clear, with numbered piers and English route maps. Sathorn (Taksin) pier has been dubbed "Central" station, as it offers an quick interchange to Saphan Taksin BTS Station. The boats run every 5–20 min from sunrise to sunset (roughly from 06:00-19:00), so ignore any river taxi touts who try to convince you otherwise.

Many piers are also served by cross-river ferries. These are particularly useful for reaching Wat Arun or the many piers at the Thonburi side of the river. Cross-river ferries run around every 10 min and only cost 3.5 baht. Pay at the kiosk on the pier and then walk through the turnstile.

Expresní loď Saen Saep

The Expresní loď Saen Saep. serves the long Saen Saep Canal, one of the remaining canals (khlong) that used to flow through Bangkok. Mostly used by locals to commute to work, the service is cheap and you get to see the "backside" of the neighbourhoods, so to speak. Also, It is immune to Bangkok's notorious traffic jams. The total distance is 18 km (11 mi), and the service operates from 05:30-20:30. Lodní doprava Khlong Saen Saep (Q1053430) na Wikidata Lodní doprava Khlong Saen Saep na Wikipedii

They are comparatively safe — just watch your step when boarding and disembarking as they don't stop at the pier for long and do not let the dirty water get into your eyes. To prevent splashes, the boats are equipped with little curtains that you can raise by pulling on a string, but they have to be lowered at every stop so people can clamber on board. Pay the fare (14-22 baht) to the fearless helmet-wearing ticket collectors who clamber around on the outside of the boat, ducking at bridges, as it barrels down the canal. Press the green 'bell' button if you want to get off at the next pier, else the boat might just skip it. The piers now even have (tiny) signs in English, with the exception of Nákupní centrum Bangkapi pier, and it's not obvious that you're at the mall from the canal boat!

The canal runs parallel to Phetchaburi Road, and provides the easiest access from the Golden Mount in Rattanakosin (and nearby Khao San Road) až Siamské náměstí a Pratunam. This line is aptly called the Golden Mount Line and runs from Panfa Leelard pier to Pratunam pier. If you want to continue your journey beyond Pratunam, passengers have to change boats there. The NIDA Line starts at Pratunam and heads east to Sukhumvit a Ramkhamhaeng. Hold on to your ticket.

River taxi

Saen Saep Express Boat Map

For trips outside set routes, you can hire a long-tail river taxi at any major pier. These are fairly expensive and will attempt to charge as much as 500 baht/hr, but with some haggling they may be suitable for small groups. To circumvent the mafia-like touts who attempt to get a large cut for every ride, agree for the price of the shortest possible ride (30 min), then negotiate directly with the captain when on board.

Taxíkem

Metered taxi

Metered taxis are a quick and comfortable way to get around town, at least if the traffic is flowing your way, but be warned that Bangkok taxi drivers are notorious for finding ways to run up the fare; insist that the meter is used, and if the driver claims that your destination is closed, if your destination is unknown, or if you're being taken elsewhere, just get out of the taxi. All taxis are now metered and air-conditioned: the hailing fee is 35 baht and most trips within the city cost less than 100 baht. There are no surcharges (except from the airport), even at night; don't believe drivers who try to tell you otherwise. A red sign on the front window, if lit, means that the taxi is available.

When the meter is switched on you will see a red '35' somewhere on the dashboard or between the driver and you. Be sure to check for this at the start of the ride, as many drivers will "forget" to start the meter in order to overcharge you at the end of your trip. Most will start the meter when asked politely to do so (meter na khrap if you're male and meter na kha if you're female); if the driver refuses to use the meter after a couple of attempts, simply exit the taxi.

In some cases, late at night and especially near major tourist districts like Khao San or Patpong, you will need to walk a block away to catch an honest driver. The effort can save you as much as 150 baht. This is often also the case for taxis that park all day in front of your hotel. There are only two reasons that they are there: to take you places where they can get their commissions (jewellery stores, tailors, massage parlours, etc.) and to overcharge you by not using the meter.

Your best bet is to walk to the road and catch an unoccupied metered taxi in motion (easier than it sounds, as Bangkok traffic tends to crawl the majority of the time, and one car out of four is a taxi), or go to a taxi stand where you see many locals queueing. Avoid taxis parked outside hotels or major tourist attractions, and if a taxi driver refuses to turn the meter on, simply close the door and find one who will. Keep in mind that it is illegal for them to have unmetered fares. Alternatively, you can also call a taxi using a ride sharing app like Urvat, though you will be charged a booking fee for the service. Be smart and give your money to honest drivers, not cheats and touts. The only reason why they get away with this so frequently is that foreign tourists let them.

Be sure to either know the correct pronunciation of your destination, or have it written in Thai, as taxi drivers in Bangkok are notoriously bad at reading maps, and most drivers speak limited English. Most hotels and guest houses will happily write out addresses in Thai for you. While most drivers will recognise the names of tourist hot spots, even if grossly mispronounced, but it is often difficult to properly pronounce addresses in Thai. If your mobile phone works in Thailand, it is sometimes useful to call your hotel and ask the staff to speak to your driver in Thai. In addition, try to get your hotel's business card to show the taxi driver in case you get lost.

If you are pinching pennies or fussy about your means of transportation, you may wish to avoid getting into one of the (very common) yellow-green taxis. They are owner-operated and of highly variable quality and occasionally have rigged meters. All other colours belong to large taxi companies, which usually enforce their standards better.

On some routes, the driver will ask if the tollway should be used — this will usually save a lot of time. You have to pay the cost at the toll booth (not in advance and not at the end of the journey). Watch how much the driver really pays, as many try to keep the change.

When getting out, try to have small bills (100 baht or less) or expect problems with change. Tips are not necessary, but are certainly welcome if you're happy about the service; most local passengers will round up or leave any coin change as tip.

Tuk-tuk

Tuk-tuks on the prowl

What would Bangkok be without the much-loathed, much-loved tuk-tuks? You'll know them when you hear them, and you'll hate them when you smell them — these three-wheeled contraptions blaze around Bangkok leaving a black cloud of smog in their wake. For anything more than a 5-10 min jaunt or just the experience, they really are not worth the price — and, if you let them get away with it, the price will usually be 4 or 5 times what it should be anyway (which, for Thais, is around 30% less than the equivalent metered taxi fare).

On the other hand, you can sometimes ride for free if you agree to visit touristy clothing or jewellery shops (which give the tuk-tuk driver fuel coupons and commissions for bringing customers). The shops' salespeople are pushy, and try to scam you with bad quality suits or "gems" that in fact are worthless pieces of cut glass. But usually you are free to leave after 5-10 min of browsing. Visitors should beware though, sometimes one stop can turn in to three, and tuk-tuk drivers may not be interested in taking you where you need to go once they have their fuel coupons. Also, with Bangkok's densely congested traffic it is sure to waste hours of your time, if not the whole day.

If you still want to try the tuk-tuk, always hail a moving tuk-tuk from the main road. At tourist spots, these tuk-tuk drivers lie in waiting to disrupt your travels plans. Vždy agree on a price before entering the tuk-tuk. Also be crystal clear about your intended destination. If they claim that your intended destination is closed for the day, and offer to take you to other nearby tourist spots, insist on your destination or get out. If you're an all-male party, tuk-tuk drivers sometimes will just ignore your destination completely and start driving you to some brothel ("beautiful girls"). Insist continually and forcefully on going only to your destination; or take a metered taxi instead.

A songthaew is a less-heralded, less-colourful and less-touristy version of the tuk-tuk that usually serves the back sois in residential neighbourhoods. They usually have four wheels instead of three, two benches instead of one, run on petrol instead of LPG and resemble a tiny truck. The maids and locals tend to use them to return home from the market with loads of groceries, or for quick trips if they're available. The price is not negotiable. Most songthaews cost 5 baht, although a few that go a very long distance charge 7 baht. Be careful though, as the destinations are written in Thai, not English. You pay the fare either before departure or after you get off. If the latter, simply walk up to the passenger side of the truck and pay the driver who will stick his/her hand out to receive your money. Change will be given, but try to have the 5 baht coin ready.

Motorbike taxi

When traffic slows to a crawl and there are no mass-transit alternatives for your destination, by far the fastest mode of transport is a motorbike taxi (มอเตอร์ไซค์รับจ้าง motosai lapjang). They typically wear colourful fluorescent yellow-orange vests and wait for passengers at busy places. Prices should be agreed in advance.

For the adrenaline junkie, a wild motosai ride can provide a fantastic rush. Imagine weaving through rows of stopped vehicles at 50 km/h (30 mi/h) with mere centimetres to spare on each side, dodging pedestrians, other motorbikes, tuk-tuks, stray dogs and the occasional elephant while the driver blithely ignores all traffic laws and even some laws of physics. Now do the same while facing backwards on the bike and balancing a large television on your lap, and then you can qualify as a local — though you might die in the process. Imagine your loved ones arranging to ship your dead body home from Bangkok because you took a dangerous risk you were warned not to. Motorcycle accidents are brutally common, and transportation of this sort is inherently hazardous. Be aware of the risk before using motorcycle taxis.

The overwhelming majority of motorcycle taxis do not travel long distances, but simply shuttle up and down long sois (side-streets) not serviced by other transport for a fixed 5-20 baht fare. These are marginally less dangerous, especially if travel with the flow on a one-way street.

The law requires that both driver and passenger must wear a helmet. It is the driver's responsibility to provide you with one, so if you are stopped by police, any fine is also the driver's responsibility. However the provision of helmets is far from universal. A helmet should be provided when hiring a motorbike or moped, and two if there are two of you. When riding, keep a firm grasp on the seat handle and watch out for your knees.

Autobusem

Místní autobusy, operated by the Bangkok Mass Transit Authority (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ). Bangkok Mass Authority of Transit Authority (Q4855217) na Wikidata Bangkok Mass Transit Authority na Wikipedii aka BMTA (ขสมก), are the cheapest but also the most challenging way of getting around. There is a bewildering plethora of routes, usually marked only in Thai. Even locals have a hard time with these, but at least they can call the 1348 Bus Route Hotline, which is in Thai only. Bus stops list only the bus numbers that stop there and nothing more. They are also subject to Bangkok's notorious traffic, often terribly crowded, and many are not air-conditioned. If you want to get somewhere quickly and are not prepared to get lost, the buses should be avoided: remember that taxis are cheaper than most local buses in the West. However, they make for a good adventure if you're not in a rush and you don't mind being the centre of attention.

There is the Viabus app (for Android a IOS) which really helps finding your way around the bus system. In the app you can search for bus stops and bus routes, navigate and even GPS track busses. Also the app is available in English and you can select stops on a map.

Otherwise, for those staying in Khao San Road where buses are the only practical means of public transport, the only free resource for decrypting bus routes is the official BMTA website. It has up-to-date if slightly incomplete listings of bus routes in English, but no maps. You can also ask your guest house about which buses to take if you're going to a particular destination. As a printed reference, the 69 baht spent on the Bangkok Bus Map by Roadway is a good investment if you're going to travel by bus more than once.

The hierarchy of Bangkok's buses from cheapest to best can be ranked as follows:

  • Red bus, 8 baht flat fare. Spacious and fan-cooled (in theory). Unlike other buses, some of these run through the night (1.50 baht surcharge). These buses are BMTA-run.
  • White/blue/orange bus, 10 baht flat fare. Exactly the same as the red buses, but cost two baht more. These buses are owned by private entities operated in conjunction with BMTA.
  • Blue/yellow and cream/blue air-con, 12 baht for the first 8 km (5 mi), up to 20 baht max. These buses are quite comfy. The blue/yellow striped buses are privately owned while the blue/cream buses are BMTA-owned.
  • White/Orange air-con (Euro II), 13 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are all BMTA-run, newer, and more comfortable.
  • Blue air-con (NGV), 15 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are run by both private companies and the BMTA, and are the newest and most comfortable buses.

BMTA-owned buses accept contactless payment, using the same fare scheme as normal tickets. The conductor will bring you a machine for you to scan your card. BMTA also offers pre-paid cards, monthly and weelky tickets using the same system. Weekly tickets cost 135 bath for red buses only and 270 bath for all buses. Monthly ticket cost 270 bath for red buses only and 540 bath for all buses.

Buses stop only when needed, so wave them down (arm out, palm down) when you see one barreling your way. Although drivers are only meant to stop at bus stops, some may pick up and drop off passengers elsewhere. Once on board, pay the roaming collector after you board and keep the ticket, as there can be occasional spot-checks. Press the signal buzzer, usually near the door, when you want to get off.

Two further pitfalls are that buses of the same number may run slightly different routes depending on the colour, and there are also express services (mostly indicated by yellow signs) that skip some stops and may take the expressway (2 baht extra).

Airport buses allow luggage but regular buses do not. Enforcement of this rule varies.

By ride share

The main ride sharing company operating in Bangkok is Malaysian company Urvat. Unlike Uber, Grab also allows you to book taxis, and gives you the option of paying your driver in cash.

Autem

Bangkok is notorious for its massive traffic jams, and rightly so. In addition, traffic is chaotic and motorcyclists seemingly suicidal. Therefore, most tourists consider driving in Bangkok a nightmare, and it is recommended that you stick to public transport. However, the proliferation of massive shopping malls means that there are now places to park if you must drive into town, albeit at a high cost. Chytré telefony s GPS a navigační aplikace s hlasovými pokyny vám usnadní orientaci.

Pěšky

Mnoho z hlavních turistických atrakcí v Bangkoku se nachází 5 km od náměstí Siam. Chůze na dlouhé vzdálenosti v horkém počasí po rušných ulicích může být vyčerpávající, ale je to dobrý způsob, jak si prohlédnout město zblízka. Stačí pít hodně vody a dávat pozor na nerovný povrch a motocyklisty. Zbytky jídla a občasná překvapení toulavých zvířat jsou další důvody, abyste se podívali, kam jdete. Obyvatelé Bangkoku se téměř instinktivně vyhýbají šlapání na poklopy šachet, protože lidé spadli do stok prostřednictvím zkažených. Ženy nosí kabelky stranou od silnice, aby odradily lovce tašek na motocyklech.

Při přechodu přes silnici buďte opatrní, i když máte zelenou. Odbočení na červené světlo je ve výchozím nastavení legální a řidiči se otáčejí bez indikátorů a nepoddávají se chodcům. Řidiči nezastaví ani nezpomalí na přechodech pro chodce bez semaforů. Při čekání na přejezd na hlavních křižovatkách se zaoblenými rohy buďte dostatečně daleko od silnice, protože otáčející se motocyklisté se mohou naklonit přes obrubník, aby se protlačili kolem ostatních vozidel. Vždy použijte nadchody pro chodce, jsou-li k dispozici; Toulaví psi z Bangkoku jsou dost chytří, aby je mohli používat.

Očekávejte, že vás budou obviňovat řidiči taxislužby a tuk-tuků a podvodníci, kteří požadují, abyste věděli, kam jedete, trvají na tom, že tam není nic, co by bylo vidět, a snaží se vás uvést do různých podniků. Většina z nich rychle přejde na další značku, pokud bude ignorována nebo pevně odmítnuta.

Automatizovaný uzamykatelný systém poblíž parku Chatuchak

Pokud vás váží velký batoh a chtěli byste ho nechat ve skříňce, podívejte se na automatické skříňky poskytovány v blízkosti několika hlavních stanic metra. Poplatky se liší podle velikosti skříňky. Středně velká skříňka pojme dva batohy a bude stát asi 30 bahtů za hodinu.

Vidět

Jednotlivé výpisy najdete v Bangkoku okres článků

Většina památek Bangkoku je soustředěna na ostrově Rattanakosin, často označované jako „staré město“. Ze stovek bangkokských chrámů je Velký palác, Wat Pho a Wat Arun obvykle tvoří vrchol 3. Grand Palace má obrovskou velikost, takže očekávejte, že tam strávíte alespoň celé dopoledne nebo odpoledne. V areálu paláce je Wat Phra Kaew, nejposvátnější buddhistický chrám Thajska. Na rozdíl od jiných chrámů nejde o jednu budovu ani o obytné prostory pro mnichy. Místo toho je to sbírka vysoce zdobených svatých budov a památek. V jedné z jeho budov se nachází Smaragdový Buddha, a i když to od jeho velikosti možná nečekáte, je to nejposvátnější buddhistický obraz v Thajsku.

Blízko je Wat Pho, domov největšího ležícího obrazu Buddhy na světě a známé masérské školy. Jeďte trajektem přes řeku Chao Phraya do Thonburi pro vynikající Wat Arun. Hlavní stavba je vysoká asi 60 až 88 m a je obklopena čtyřmi menšími očka. Je to jeden z nejmalebnějších thajských chrámů a je vyryt na vnitřní části všech deseti bahtských mincí. Je to tak rozeznatelné, že se dokonce stalo logem Thajského úřadu pro cestovní ruch (TAT). Pokud po něm vylezete a podíváte se blíže, uvidíte, že je krásně zdobený barevnými rozbitými čínskými porcelánovými kousky. Vracíme se zpět Rattanakosin, můžete navštívit mnoho dalších významných chrámů, včetně chrámu Zlatá hora, Wat Suthat a Wat Ratchanaddaram.

Nevyhazujte vstupenku do Velkého paláce, protože poskytuje volný vstup do Palác Bang Pa-In v Bang Pa-In (a už ne do Dusitského paláce, který je veřejnosti blízký od roku 2017). Nachází se v listové oblasti v evropském stylu, kterou postavil král Rama V, aby unikl žáru Velkého paláce. Jeho hlavní strukturou je Vimanmek Mansion, nabízený jako největší dům ze zlatého teakového dřeva na světě, ale můžete strávit celý den v muzeích, pokud si přejete. V Bangkoku je mnoho muzeí zobrazujících tradiční rezidence v thajském stylu. Mnoho návštěvníků absolvuje prohlídku Dům Jima Thompsona, sídlo operátora CIA sestavené kombinací šesti tradičních domů v thajském stylu poblíž Siamské náměstí. Ban Kamthieng v Sukhumvit, Domov dědictví M.R.Kukrita v Silom a Palác Suan Pakkad v Phahonyothin nejsou tak působivé, ale přesto vytvářejí příjemný zážitek. RattanakosinMuzea jsou většinou věnována historii a kultuře, včetně národní muzeum (o thajské historii a archeologických pozůstatcích), Muzeum Siamu, Muzeum ratanakosinu (který nabízí dvě komentované prohlídky s interaktivními displeji týkajícími se historie starého a moderního thajského života) a Muzeum krále Prajadhipoka. Bangkok má malou, ale vokální uměleckou komunitu a možná budete chtít navštívit národní galerie nebo Galerie královny, nebo jedna z mnoha menších galerií rozložených po městě. Siamské náměstí funkce Centrum umění a kultury v Bangkoku která má po celý rok dočasné výstavy umění.

Park Lumphini v Silom je největší park v centru Bangkoku a je dobrým způsobem, jak uniknout výparům. Backpackers kolem Khao San Road může zamířit Santichaiprakarn Park, malý, ale zábavný park podél řeky Chao Phraya se svěží atmosférou, obvykle s místními žonglováním nebo cvičením triků. Je postaven kolem 18. století Pevnost Phra Sumen s pěkným výhledem na moderní zavěšený most Rama VIII. Zoologické zahrady a zvířecí farmy jsou některé z nejoblíbenějších turistických atrakcí v Bangkoku, ale před návštěvou mějte na paměti, že dobré životní podmínky zvířat v Thajsku nejsou přísně regulovány. Špatné životní podmínky zvířat a nedostatečná veterinární péče jsou příklady smutného špatného zacházení se zvířecí populací. V hotelu se nemůžete pokazit Hadí farma institutu královny Saovabhy v Silom, protože personál se o své hady dobře stará a má za úkol informovat veřejnost o rizicích s nimi spojených. Další pěknou rodinnou atrakcí je Siamský oceánský svět v Siamské náměstí. Má strmou cenu, ale alespoň uvidíte největší akvárium v ​​jihovýchodní Asii.

„Koloniální“ architektura

Ačkoli Thajsko nikdy nebylo kolonizováno, kvůli touze králů Rama IV (1804-1868) a Rama V (1868-1910) modernizovat Thajsko na základě západních modelů, návštěvníci mohou být překvapeni, když zjistí, že Bangkok nemá nedostatek evropského stylu budovy, které by v jiných hlavních městech jihovýchodní Asie nebyly na místě. Zatímco v ostatních hlavních městech jihovýchodní Asie mají tendenci dominovat budovy specifického architektonického stylu v závislosti na jejich koloniální historii (např. Francouzština v Hanoji, Britové v Yangonu), Bangkok má kombinaci budov s architektonickými styly z různých částí Evropy. Například, Železniční stanice Hua Lamphong, Bangkokské hlavní nádraží, navrhli italští architekti, a proto je postaveno v italském novorenesančním stylu. Mezi další významné budovy v evropském stylu patří italská stará celnice, sídlo dánské východoasijské společnosti a hlavní pošta ve stylu art deco. Jednou z nejzajímavějších budov ovlivněných Evropou je Síň Chakri Maha Prasat ve Velkém paláci, který byl postaven převážně v italském neoklasicistním stylu, ale s tradiční thajskou střechou. Největší koncentraci evropských budov najdete v Rattanakosinu a Yaowaratu.

Itineráře

Dělat

Jednotlivé výpisy najdete v Bangkoku okres článků

Festivaly

Spuštění a krathong dolů do rybníka

Všechny hlavní thajské festivaly se slaví v Bangkoku. Nový rok se slaví třikrát. Je tu nový rok následující po gregoriánském kalendáři 1. ledna, oslavovaný velkým ohňostrojem na Ratchaprasong křižovatka. Pak je tu čínský Nový rok v lednu nebo únoru s velkolepými a barevnými čínskými lvími a dračími průvody Yaowarat. Konečně vodní slavnosti Songkran oslavit tradiční thajský Nový rok v polovině dubna. Khao San Road degeneruje do válečné zóny jako farangs a místní to vévodí se super nasákavými látkami. Úctyhodnější oslavy se konají v Sanam Luangu, kde je ctěný obraz Phra Phuttha Sihing vystavován a koupán oddanými, a na křižovatce Wisut Kasat, kde se koná soutěž krásy Miss Songkran, doprovázená tvorbou zásluh a zábavou.

Během Královský obřad orby v květnu se zemědělci domnívají, že starobylý brahmanský rituál vedený v Sanam Luangu dokáže předpovědět, zda bude nadcházející vegetační období hojné nebo ne. Tato událost sahá až do království Sukhothai a znovu ji zavedl v roce 1960 král Bhumibol Adulyadej. Považuje se za oficiální zahájení období pěstování rýže (a období dešťů). V dnešní době obřad řídí král Maha Vajiralongkorn. Loi Krathong (ลอยกระทง), Festival světel, se obvykle koná v listopadu. Krathongs jsou plovoucí rafty vyrobené z lotosových květů a banánových listů se zapálenou svíčkou a kadidlem nahoře. V noci úplňku poslali Thajci své krathong dolů po řece, kanálu nebo rybníku a smůla majitele se odnáší spolu s tím a zajišťuje nový začátek. Oslavy se konají po celém městě s průvody, koncerty a soutěžemi krásy. Loi Krathong se shoduje s festivalem Lanna Yi Peng (ยี่ เป็ ง). Na tomto festivalu je do vzduchu vypuštěno velké množství papírových luceren ve stylu Lanna. Park Lumphini je nejlepším místem k zahájení krathongu dolů z rybníka nebo k vystřelení papírové lucerny do nebe.

The Trooping of the Colors na začátku prosince se koná působivá každoroční událost, která se koná na Royal Plaza poblíž jezdecké sochy krále Ramy V. v Dusit. Oblečení v barevných uniformách, uprostřed velké okázalosti a obřadu, členové elitních královských gard přísahají věrnost králi a pochodují kolem členů královské rodiny. 5. prosince je Den otců, narozeniny bývalého krále, a Ratchadamri Road a Grand Palace jsou komplikovaně zdobené a osvětlené.

Kanály

Až do konce 19. století byl Bangkok (stejně jako Ayutthaya) známý jako „Benátky východu“. Většina lidí žila blízko vody nebo na vodě a byla zde složitá síť kanálů (khlong) byl primární způsob dopravy pro obyvatele města. Většina kanálů byla od té doby vydlážděna, ale zůstává jich spousta a některé dodnes fungují jako dopravní cesty. Tradiční způsob života na straně kanálu téměř zmizel, ale protože Thonburi byl do 20. století do značné míry nevyvinutý, stále existuje určitá autenticita. Plovoucí trhy do 20. století úplně zmizely, ale byly obnoveny pro účely cestovního ruchu a jsou zábavnou návštěvou.

Můžete vidět řeku Chao Phraya a stojaté vody města prohlídka kanálu. Většina z těchto výletů lodí začíná na východním břehu řeky Chao Phraya a poté prochází rameny Thonburi, kde se nachází Wat Arun, Národní muzeum Royal Barges, plovoucí trh a některé další drobné atrakce. Více informací o těchto prohlídkách kanálu najdete v Thonburi článek. Při 1000 bahtech nebo více jsou poměrně drahé. Cenu můžete sjednat také s jednotlivými řidiči lodí. Damnoen Saduak je plovoucí trh, který se často objevuje v turistických brožurách Bangkoku, ale v praxi je to 109 km západně od Bangkoku a musí být navštíven autobusem z jižního autobusového terminálu.

Pravděpodobně stejně zábavné je zaujmout veřejnost expresní loď podél řeky Chao Phraya. Můžete vystoupit kdekoli mezi moly Thewet a Sathorn (Taksin), protože ve všech těchto čtvrtích je mnoho věcí k vidění. Můžete dokonce jet rychlou lodí až na sever Nonthaburi ráno si užijte odpoledne v tomto bezstarostném tradičním městském městě a kolem dopravní špičky se vydejte na loď. Další možností je dostat se na jeden z bezplatných hotelové čluny na molu Sathorn (Taksin) a dejte si sousto v jedné z přidružených kaváren. Ve večerních hodinách má Asiatique bezplatnou kyvadlovou loď z mola Sathorn (Taksin) do nového nákupního centra po proudu řeky. Dobré místo k vidění krásných západů slunce nad řekou.

Hýčkání

Thajská masáž v Bangkoku

Lázněbyla tradičně městy, kde byly na minerálních pramenech stavěny veřejné lázně, nemocnice nebo hotely, aby lidé mohli přijít a využívat léčivé vlastnosti vody a jejího bahna pro lékařské účely. V dnešní době nemusí být lázně městem postaveným na přírodních termálních pramenech. Může to být místo kdekoli, kam může kdokoli jít, relaxovat v klidném prostředí s různými procedurami poskytovanými k rekonstrukci a omlazení těla a mysli.

Lázně byly až do 90. let neslýchané, ale nyní je Bangkok jedním z nejvýše položených lázeňských destinací na světě s úžasnou škálou procedur. Všechny respektované luxusní hotely v Bangkoku mají lázně, které přinejmenším nabízejí tradiční thajskou masáž. Ceny jsou přemrštěné, ale nabízejí jedny z nejlepších ošetření ve městě. Dobře hodnocené lázně za výjimečně vysoké ceny jsou poskytovány v marnotratných hotelech v Silom; zvláště vynikají lázně v hotelu Dusit Thani. Nezávislé lázně nabízejí téměř stejnou zkušenost, ale nabízejí mnohem konkurenceschopnější ceny. U většiny ošetření je to kolem 1 000 baht / h.

Všudypřítomné málo masérské obchody nalezené na každém rohu ulice ve městě nabízejí nejlepší poměr ceny a kvality, ale nejmenší škálu služeb, přičemž nabídky jsou obvykle omezeny pouze na masáže. Zejména Khao San Road a Sukhumvit mít spoustu těchto oblíbených míst. Je poměrně snadné odlišit legitimní masérské obchody od pochybnějších míst (kde je masáž pouze zástěrkou prostituce); skutečná nabídka bude účtovat 250-400 bahtů za typickou 2hodinovou masáž a často bude mít na očích zákazníků řadu svalnatých farmářských dcer v bílých pláštích, které pracují na nohách zákazníků, zatímco druhý druh má na sobě elegantní dívky ve večerních šatech příliš mnoho make-upu a říkání „ahoj hezký“ každému kolemjdoucímu muži.

thajský box

Muay Thai je bojový sport i prostředek sebeobrany. Soutěžící smí k boji používat téměř jakoukoli část těla: chodidla, lokty, nohy, kolena a ramena. V Bangkoku jsou tato sportoviště v akci na dvou místech: Stadión boxu Lumpinee v Silom a Stadion Ratchadamnoen v Rattanakosin. Zasedání mohou trvat celý večer a není to tak špatné, pokud přijdete trochu pozdě, protože na konci se obvykle odehrávají zajímavější boje. Příjemné je také hraní tradiční hudby během zápasů. Downer je strmý vstupní poplatek 1 000–2 000 bahtů pro cizince. Thajský čip za 100 bahtů nebo méně.

Pokud chcete vidět Muay Thai zdarma, přejděte do MBK Fight Night mimo centrum MBK poblíž Siamské náměstí. Boje se konají poslední středu večer každého měsíce (začínají v 18:00, trvají do přibližně 21:00). Další možností je jít na konec Soi Rambuttri do uličky známé jako Trok Kasap (poblíž Khao San Road). Cizinci pořádají kurzy pod širým nebem v Muay Thai a mnoho turistů obvykle sedí před nimi na lavičce, aby se podívali na akci. Kromě toho, že hledáte, je to vynikající místo, kde si sami můžete udělat Muay Thai.

Cyklistika

Jízdní kola si lze zdarma pronajmout v Rattanakosin, ale cyklisté oficiálně nesmějí opustit stanovenou trasu podél ostrova. I když sledujete trasu, stále to není pro slabé srdce.

Pokud si půjčíte vlastní kolo, vyhněte se hlavním silnicím a projeďte se po obrovském systému malých ulic a uliček. Můžete procházet uličkami ulice Yaowarat, ale možná se budete chtít zamyslet, než zatočíte. Můžete také zažít život na venkově Bangkoku jízdou na kole přes zelená rýžová pole, farmy orchidejí a lotosová pole. Bang Kachao, v brožurách často označovaných jako „Bangkokská džungle“, je poslední zelenou hranicí Bangkoku. Je to poloostrov přes řeku z Bangkoku s několika auty a budovami a skvělým cílem pro cyklistiku.

S cyklisty se zachází jako s chodci, takže na kole můžete prozkoumat parky, chrámové komplexy, trhy a klidnější rezidenční oblasti ve východním Bangkoku. Na více přeplněných místech se můžete vydat na kole po chodníku. Zkoumání na kole má všechny výhody pěší cesty v kombinaci s mnohem větším poloměrem jízdy a ochlazujícím vánkem. Jízda na kole je nejlepší způsob, jak poznat město zblízka, ale jelikož se jedná o bezpečnostní problémy, potřebujete určité zasvěcené znalosti o tom, kam jet na kole. Z tohoto důvodu se mnozí rozhodnou pro cyklovýlet organizovaný operátorem.

  • Bangkok cyklistika, Baan Sri Kung 350/123, Soi 71, Rama III Rd, 66 2-285 3955. Cyklistické výlety v malých skupinách do a skrz neviditelné části Bangkoku. Většinou bez provozu. Zábavná exkurze pro celou rodinu. 950-2 400 bahtů.
  • Co van Kessel, 66 2 639-7351. Mnoho cyklistických výletů po Bangkoku, v čínské čtvrti, v kanálech Thonburi, v „džungli v Bangkoku“ a na mnoha dalších místech mezi nimi. 950–1950 bahtů.
  • Následujte mě na kole, 126 Sathorn Tai Rd, 66 2 286-5891. Půldenní výlety na kole obytnými ulicemi Bangkoku. V ceně ubytování jsou rybí lázně a grilované jídlo po prohlídce. 1 000 bahtů.
  • Grasshopper Adventures, 57 Ratchadamnoen Klang Rd (poblíž Památníku demokracie, hned za rohem od Khao San Rd), 66 2 280-0832, . Prohlídky historické čtvrti Rattanakosin v Bangkoku, na okraji Bangkoku a v noci. 1 000 - 1 600 bahtů.
  • SpiceRoads, 45 Soi Pannee, Pridi Banomyong Soi 26, Sukhumvit Soi 71, 66 2 381-7490. Mnoho jednodenních a vícedenních cyklistických výletů v Bangkoku a okolí. Existují výlety do džungle v Bangkoku, Ko Kret, Yaowarat a Thonburi. 2950 bahtů.
  • 1 Vydejte se na prohlídku Bangkoku, 51 Charoen Krung, Soi 44, Bang Rak (Výjezd BTS Saphan Taksin 1, 3 min chůze), 66 2-630 7563, fax: 66 2-630 7563, . Cyklistické výlety, z nichž některé jsou vedeny GPS, a půjčovny kol. Malé skupiny, maximálně 6. Bezpečné a zábavné. 350–1500 bahtů.

Divadlo

V Bangkoku je mnoho divadelních představení, která zachycují tradiční thajskou kulturu a tanec. Siam Niramit v Ratchadaphisek je velkolepé představení, protože více než 150 účinkujících zobrazuje historické a duchovní dědictví každého regionu Thajska. První dějství zobrazuje Siam jako křižovatku civilizací v celé historii, druhé dějství se týká role karmy v thajské kultuře a třetí dějství se zaměřuje na náboženství a roli zásluh v thajské společnosti.

The Divadlo Aksra v budově komplexu King Power v Pratunam pořádá velkolepá představení, která jsou kombinací thajských tradičních loutkových představení, orchestrálních představení a klasických tanců. The Joe Louis Theatre v Asiatique je zcela oddaný umění ovládat loutky Hun Lakhon Lek. V jednom segmentu jsou loutky v interakci s členy publika, což je zábavná aktivita s dětmi. Aksra i Joe Louis uvádějí příběhy převzaté z eposu Ramayana.

Zcela jiné povahy jsou slavné bangkokské transvestitové show. Tyto kabarety obvykle trvají asi 2 hodiny a kromě zpěvu, tance, kouzla a kostýmů je zde také nějaká komedie. Nejznámější z nich je Kabaret Calypso na Ratchathewi křižovatka se dvěma zasedáními každý večer v hotelu Asia. Alternativou je Kabaret Mambo, jednou v Sukhumvitu, ale nyní na novém místě daleko od turistické stezky v Yan Nawa. Každý večer se konají tři představení. Tyto show si vždy zarezervujte pár dní předem, protože pokud se právě objevíte, je téměř zaručeno, že budou vyprodány.

Zábava

Bangkok je skvělým místem k návštěvě kino. Ve srovnání se západními zeměmi je cena letenky naprostá výhoda kolem 120 bahtů. Většina kin má světové standardy a uvádí nejnovější hollywoodské a thajské filmy. Jsou na stejné úrovni s nejnovějšími technologickými inovacemi ve filmovém průmyslu, takže u některých z nejnovějších hollywoodských verzí můžete nosit 3D brýle. Můžete také navštívit divadlo IMAX v Siam Paragon. Thajské filmy mohou cizinci vidět, protože jsou obvykle promítány s anglickými titulky. Pro kinematografii jiného než hlavního proudu, House RCA (v Royal City Avenue) a APEX (v Siamské náměstí) nabízejí umělecké filmy s anglickými titulky.

Pro jiné zábavní prostředky Ratchadaphisek je nově vytvořený zábavní ráj. Své bowlingová centra mají vynikající standard a některé z nich připomínají interiér nočního klubu. Tancujte, zatímco hrajete ve velkém stylu. K těmto bowlingovým centrům jsou obvykle připojeny soukromé karaoke salonky, které jsou k dispozici ve velkých hotelech. V tomto okrese je dokonce kluziště a špičková motokárová dráha. Jelikož je Ratchadaphisek většinou zaměřen na místní obyvatele, možná budete chtít navštívit podobná místa v Siamské náměstí nebo Sukhumvit. Dostihy se konají v neděli ve dvou střídavých trávníkových klubech: v Thajském královském trávníkovém klubu v Thajsku Dusit a sportovní klub Royal Bangkok na ulici Henri Dunant Road poblíž Siamské náměstí.

Aerobikový tanec

Bangkok je dobrým místem pro tanec na aerobiku. Mnoho míst v Bangkoku, například supermarkety nebo veřejné parky, nabízí venkovní aerobik bez jakýchkoli nákladů. Tyto kurzy obvykle začínají ráno v 6:00 nebo večer v 18:00 a sezení by trvalo dlouho jednu hodinu. Instruktor neposkytuje žádné vybavení ani zásoby, proto by si měli účastníci přinést vhodné oblečení nebo vybavení sami. Místo konání se obvykle skládalo pouze z prázdné země a pódia pro instruktory. Tyto kurzy nevyžadují znalost thajského jazyka, protože instruktor zřídka používá slovní narážky. Kromě cvičení byste se setkali také s komunitou místních lidí a cizinců. Na hodinách aerobiku se obvykle hromadí 50–100 lidí.

U supermarketů můžete očekávat, že najdete kurzy v Tesco Lotus nebo Velký C.. Mají pouze hodiny večer a obvykle se konají na parkovacích plochách nebo v jejich blízkosti.

Veřejných parků je mnoho, ale nejznámější je v Park Lumphini v Silom okres. Mají hodiny ráno a večer u slavnostní brány.

Učit se

Thajská kuchyně je oblíbená u mnoha a spousty školy vaření zajišťují půldenní kurzy, které poskytují příjemný odpočinek od každodenní vyhlídkové monotónnosti. Silom a Khao San Road zejména mají některé z nejznámějších thajských kuchařských škol.

Rozjímání, podstatu „čistého“ buddhismu, lze praktikovat v kterémkoli chrámu v Thajsku. Kromě toho existují v Bangkoku centra, která se starají konkrétně o cizince, kteří se chtějí učit a cvičit. Mezinárodní buddhistické meditační centrum uvnitř Wat Mahathat v Rattanakosin poskytuje třikrát denně lekce meditace zdarma. Pokud rozumíte thajštině dost dobře, možná budete chtít jít na vlastní ústup do tichého chrámu na okraji Bangkoku. Chcete-li zaplatit za pobyt, oceňujeme, že pomáháte rezidentním mnichům s jejich ranními almužnami.

Chrám Wat Pho v Rattanakosin nabízí dobře pokládaný Thajská masáž kurzy. Jsou zvyklí vést kurzy v angličtině.

Koupit

Jednotlivé výpisy najdete v Bangkoku okres článků

Krejčovské tipy

Bangkok je obzvláště známý pro své nepřeberné množství krejčovství; zde můžete získat oblek na míru za neuvěřitelně nízké ceny ve srovnání se Západem. Volba krejčího je složitá. Krejčí uprostřed turistických oblastí, jako např Khao San Road nebo Nana Plaza, obecně poskytují špatnou kvalitu a často uvádějí hloupé ceny. Vyvarujte se jakéhokoli krejčího doporučeného řidiči touts nebo tuk-tuk, protože jim nelze důvěřovat a budete muset platit jejich provizi; také se vyvarujte super-levných balíčků nebo čehokoli hotového do 24 hodin, protože kvalita tím utrpí. Nejdůležitější pravidlo pro získání dobrého krejčího: proveďte výzkum. Nepoužívejte jen procházku v prvním krejčovství, které uvidíte, ale zeptejte se spolucestujících a hledejte online (uživatelské) recenze. Nejlepší krejčí jsou obecně mírně mimo turistickou trasu Silom a Sukhumvit.

Značně to pomůže, pokud znáte látky a jaký styl chcete (přineste si vzorek nebo alespoň obrázek), a můžete ušetřit čas alespoň na tři sezení pro oblek (měření, přizpůsobení a konečné nastavení). Ceny očividně závisí na dovednostech krejčího a použitých materiálech, ale za dvoudílný oblek očekávejte zaplacení minimálně 7 000 bahtů. Při výběru materiálů vám nejlépe vyhovuje italské nebo anglické oblečení, protože místní látky jsou často nekvalitní (s výjimkou hedvábí). Trvejte na dvou kováních na obleky. Dejte krejčímu spoustu detailů a dejte si čas, abyste získali přesně ten oblek, který hledáte.

Vyhoďte teenagera dovnitř Siamské náměstí s několika tisíci bahty a ona zůstane po zbytek týdne obsazená! Náměstí Siam je the místo k nakupování v Bangkoku; malé sochy Siamského náměstí mají desítky malých designových butiků. Centrum MBK a Siamské centrum jsou nejoblíbenější nákupní centra, protože prodávají módu výrazně pod západními sazbami. Siam Paragon, EmQuartier v Sukhumvita nákupní náměstí v Ratchaprasongu se cítí ještě větší, ale jsou mnohem tišší, protože většina místních Thajců si nemůže dovolit Guccis a Louis Vuitton v prodeji. Dámy se také budou cítit jako doma Obchodní středisko vedle EmQuartier.

Stačí udělat pár kroků ze svého hotelu a Bangkok se cítí jako obrovský pouliční trh. Sukhumvit má obvyklé suvenýry, trička a další nevkusné turistické haraburdí. Procházení Khao San RoadSilniční stánky jsou obzvláště dobré pro oblečení a doplňky, mnoho z nich za výhodnou cenu. Zatímco mnoho z těchto stánků stále uspokojuje tradiční dav hippies, pomalu se gentrifikují, aby oslovily širší publikum. Blízké Trh Banglamphu prodává levné knock-off všeho, stejně jako noční trhy v Silom a Rattanakosin.

O víkendech Víkendový trh Chatuchak v Phahonyothin je nutností, protože jeho 8 000 stánků dohromady tvoří největší trh v jihovýchodní Asii. Nakupující si mohou koupit téměř vše od oblečení až po rostliny v květináčích a vše mezi tím - je to ráj pro prohlížeče i lovce výhodných obchodů. Alternativou pracovního dne je Pratunam, jeden z proslulých oděvních trhů ve městě. Nakupování oblečení zde probíhá velkoobchodně a vy jste ještě levnější, pokud nakupujete hromadně. Na Pantip Plaza můžete si koupit věci související s počítačem od značkových notebooků až po pirátská DVD.

Yaowarat a Phahurat dát autentičtější zážitek, ačkoli mnoho obchodů prodává levné teen příslušenství také jinde. Už jen sedět na plastové židli a sledovat vývoj každodenního obchodu je zábavná aktivita sama o sobě. Phahurat je nejlepší destinací pro látky dostupné ve všech barvách a velikostech. Pak Khlong Talat je překvapivě zábavný velkoobchodní trh řezaných květin a zeleniny. Pokud jste ranní člověk, navštivte jej kolem 03:00, kdy dorazí nové květiny ze země a trh je krásně osvětlen.

Thonburi, protože je jednou z nejméně rozvinutých oblastí Bangkoku, je tím nejlepším místem pro zážitky z toho, jaké město dříve bývalo. Nutnost je pouze o víkendech Plovoucí trh Taling Chan, který se cítí přinejmenším poněkud autentický, protože spojuje venkovský trh s kanálovým životem. Trh Wang Lang je neobjevený klenot s přísně místními cenami. Na druhé straně řeky, Rattanakosin, má vše, co by dobrý buddhista potřeboval, ať už jsou to amulety, mnišské mísy nebo sochy Buddhy v lidské velikosti.

Pro starožitnosti, Silom je místo, kam jít, protože většina potenciálních kupujících tam pobývá v drahých hotelech. River City v Yaowarat je největší obchod se starožitnostmi ve městě a za odpovídající cenu. Zlato a drahokamy jsou oblíbené nákupy, ale buďte opatrní: vědět, co hledáte, jako je kvalita zpracování a zlato / kameny a co něco podobného stojí doma. Pokud je to možné, proveďte předchozí průzkum, nikoli doporučení pouličního prodejce, jděte k respektovaným klenotníkům a vyleštěte své vyjednávací schopnosti. Mnoho turistů kupuje bezcenné kousky broušeného skla a věří, že je to cenné drahokamy. Jiní získávají šperky nebo drahokamy za neoprávněné náklady. Nikdy nedovolte, aby vás řidiči tuk-tuk odvezli do klenotnictví / klenotnictví; častěji než ne, budete ošizeni a oni dostávají provizi za to, že vás tam vezmou. Totéž platí pro krejčovství; oblek na míru můžete získat za nízké ceny, ale musíte vědět, kam máte jít, protože mnoho krejčích poskytuje špatnou kvalitu - v postranním panelu naleznete rady, jak najít dobrého krejčího.

Procházení knih z angličtiny z druhé ruky lze nejlépe provést na Khao San Road. U nových verzí existuje spousta obchodních řetězců v nákupních náměstích, včetně Asia Books, B2S, Bookazine a Kinokuniya. K dispozici je obzvláště široká škála knih o asijské kultuře a historii; některé mají také dobrý výběr zahraničních novin a časopisů.

Získání hotovosti v Bangkoku je relativně snadné. Kreditní karty jsou široce přijímány ve větších zařízeních a bankomaty jsou rozmístěny po celém městě, zejména v centrálních oblastech. Za používání zahraničních karet v bankomatech si bankomaty všech bank účtují provizi 180 bahtů. Super bohaté směnárny nabízejí slušné směnné kurzy.

Jíst

Jednotlivé výpisy najdete v Bangkoku okres článků
Pad Thai

Bangkok se může pochlubit úžasnými 50 000 místy k jídlu; nejen tisíce thajských restaurací, ale široký výběr světové třídy mezinárodní kuchyně také. Se vzestupem expatské komunity a vysokými výdaji pro místní Thajce se Bangkok rychle stal gastronomickým rájem. Ceny jsou obecně vysoké podle thajských standardů, ale levné podle mezinárodních standardů. Je nepravděpodobné, že by dobré jídlo stálo více než 300 bahtů, i když existuje několik restaurací (především v hotelech), kde můžete snadno utratit 10krát. Sukhumvit je známý mnoha populárními restauracemi, ale obchodní čtvrť Silom je nyní plná mnoho z nejlepších restaurací v Bangkoku. Je zde zastoupena prakticky každá kuchyně na světě, ať už francouzská, libanonská, mexická, vietnamská, nebo fusion, kombinující mnoho z nich dohromady v nepředvídatelné, ale lahodné směsi. Bangkokské italské město je Soi Ton Son u Siamské náměstí. Samozřejmě, pro ty, kteří mají rozpočet, pouliční stánky oplývají jednoduchými thajskými pokrmy kolem 30 bahtů. Ve městě je obzvláště spousta levných restaurací Khao San Road.

Je jich spousta vegetariánské restaurace v turisticky přívětivějších částech města (zejména v okrese hippie) Khao San Road). Vegetariánská jídla jsou také snadno dostupná v nabídkách běžných restaurací. Na vyžádání vám i typické pouliční restaurace snadno připraví vegetariánský ekvivalent oblíbeného thajského jídla. Požádejte o jídlo „jay“, aby maso z misky zůstalo. Například „khao pad“ je smažená rýže a „khao pad jay“ je vegetariánská smažená rýže. Pro vegany by nejběžnějším používaným živočišným produktem byla ústřicová omáčka. Chcete-li se tomu vyhnout, řekněte „mai ao naam man hoi“. Uvědomte si, že všichni prodejci pouličních nudlí používají k nudlové polévce masový vývar.

Pro muslimy jsou uličky kolem mešity Haroon v oblasti Bang Rak domovem mnoha muslimských rodin, a proto jsou plné prodejních stánků halal jídlo.

Nenechte si ujít nachlazení zmrzlina v horkém Bangkoku. Západní obchodní řetězce Dairy Queen a Swensen mít stánky v mnoha obchodních centrech a nákupních centrech. Nebo ještě lépe, zkuste zmrzlinu s příchutí exotického ovoce v Iberry prodejna. Jejich zmrzliny jsou chutné, levné a bezpečné k jídlu. Korejský styl ledová drť se stal velmi populárním a místním řetězcem Po vás má mnoho poboček v Bangkoku a je velmi oblíbeným místem setkání mezi thajskými mladými a mladými dospělými.

Pouliční jídlo

I když obecně není nijak zvlášť vysoká třída, pouliční jídlo patří k nejchutnějším jídlům a dokonce existuje místo, které v jejich průvodci 2018 získalo hvězdu Michelin. Místa se nacházejí po celém Bangkoku - ať jste kdekoli, zřídkakdy musíte projít více než 100 m za vozík nebo pouliční restauraci. Mnoho pouličních prodejců prodává satay (สะเต๊ะ) s pálivou omáčkou za 5-10 bahtů za kus.

Jedním z thajských národních jídel, které můžete vyzkoušet, je pad thai (ผัด ไทย), restované rýžové nudle s vejci, rybí omáčkou, tamarindovou šťávou a červenou chilli papričkou. Může být pro vás připraven na jednom ze všudypřítomných vozíků nebo servírován v pouliční restauraci za přibližně 50 bahtů. Můžete si ho objednat s kuřecím masem (kai) nebo krevety (kung). Další z thajských národních jídel, které byste měli vyzkoušet, je tom yam kung (ต้มยำ กุ้ง), kyselá polévka s krevetami, citronovou trávou a galangalem - pozor, jak to je velmi pikantní! Khao muž kai (ข้าวมัน ไก่) je další populární pouliční jídlo. Můžete ji identifikovat ve stáncích s vařeným kuřetem. Podáváme s miskou voňavé kuřecí polévky a hromádkou rýže s nakrájenými kuřecími kousky a okurkou. Boční omáčky jsou pikantní a hodí se k jemnému kuřecím masu a rýži. Někdy můžete přidat volitelně játra a žaludek, pokud je to váš vkus. Pokud máte rádi sladkosti, zkuste najít a kanom roti (โรตี) pouliční prodavač. The crepe-like dessert is filled with sweetened condensed milk, lots of sugar and can also have bananas inside. Also fun to watch them being made.

Insects—ready for a snack?

Khao San Road is known for its carts selling bugs—yes, insects. They are deep fried, nutritious and quite tasty with the soy sauce that is sprayed on them. Types available: scorpions, water beetles, grasshoppers, crickets, bamboo larvae, mealworms and some seasonal specialties. Break off the legs from grasshoppers and crickets or they will get stuck in your throat.

Around the corner from Khao San Road in front of the department store and supermarkets the street is lined with a myriad stalls selling all manner of tempting delicacies: sweets and crackers, coconut jellies, candied fruits, fish balls on skewers, tamarind sweets dipped in chili and sugar and a host of other delights.

Ethnic cuisine

Thai dishes can roughly be categorised into central, northern, northeastern and southern cuisine. What's so great about Bangkok is that all these cuisines are present. Isaan food (from the northeast of Thailand) is popular; generally street restaurants serve on plenty of small plates that can be shared. Som tam (ส้มตำ) is a salad made from shredded and pounded raw papaya — again, it is spicy, but oh so delicious. If you want to dine the Isaan way, also order some khao niew (sticky rice), kai yang (grilled chicken) and moo yang (grilled pork). Isaan food is very spicy; říci mai pet nebo pet nit noy to tone it down. Southern Thai cuisine is also worth it; many of them have congregated around Wang Lang in Thonburi. At least try the massaman curry (แกงมัสมั่น), it's delicious.

One of the best places to go to for čínské jídlo je Yaowarat. It has a range of street stalls and cheap restaurants selling expensive delicacies at affordable prices. Soi Phadung Dao is the best street for huge seafood restaurants. Try 1 kg of huge barbecued prawns for about 300 baht. That being said, due to the large Thai-Chinese population in Bangkok, Chinese influences pervade much of Bangkok’s culinary scene, and there is also a lot of good Chinese food to be found outside Chinatown, as well as a strong Chinese influence in many of Bangkok's signature street dishes.

Phahurat, Bangkok's Little India, has some decent Indian restaurants.

Fine dining

Bangkok is arguably the best city in Southeast Asia for fine dining, and there is no shortage of options for those who can afford to splurge the cash. Fine dining options in Bangkok include French, Italian, Chinese, Indian, Japanese and, of course, Thai. Although exorbitant by Thai standards, fine dining in Bangkok is very affordable compared to similar options in developed countries, and even the most expensive fine dining should not cost you more than 5000 baht per head.

Dinner cruises

Dinner cruises on the Chao Phraya River are a touristy (but fun) way of spotting floodlit temples while chowing down on seafood and watching Thai cultural performances. Most operate buffet-style and the quality of the food is so-so, but there's lots of it and it's not too spicy. While the river can give a romantic experience, it can also be dirty and smelly with lots of plants floating around.

Drinks and tips are usually ne included in the listed prices below. Always make a reservation before heading out to the pier. There are many competing operators, most of them depart from the River City pier next to the Si Phraya Express Boat pier. Major operators include:

  • Chao Phraya Princess, 723 Supakarn Building, Charoen Nakhorn Rd, 66 2 860-3700. Departure 19:30. Large operator with four modern air-conditioned boats seating up to 250 people. Departure from River City pier. 1,300 baht.
  • Loy Nava, 1367 Charoen Nakhorn Rd, 66 2 437-4932. Departure 18:00 or 20:10 daily. This dinner cruise heads out with 70-seater rice barges. Departure from Si Phraya pier (near River City), and there is a free pickup from most hotels. 1,400 baht.
  • Manohra, 257 Charoen Nakhorn Rd, 66 2 477-0770. Departure 19:30 daily. These restored Thai rice barges seat 40 people. Departure from Marriott Resort pier, with an optional pick-up from Saphan Taksin BTS station. 1,250-1,990 baht.
  • Wan Fah, 292 Rachawongse Rd, 66 2 222-8679. Departure 19:00 daily. These 2-hr dinner cruises include a set meal of farang-friendly Thai food and seafood, live music and Thai classical dancing. Departure from River City. 1,000 baht.
  • Yok Yor Marina, 885 Somdet Chao Phraya Soi 17, 66 2 863-0565. Departure 20:00. Operated by the famous seafood restaurant, this is a much more local (and cheaper) option than the tourist cruises: pay a 160 baht "boat fee" and then order off the menu at normal restaurant prices. Departure from Yok Yor Marina on the Thonburi side of the river. There is a free shuttle service from Saphan Taksin BTS station.

Napít se

Individual listings can be found in Bangkok's okres článků
Sirocco at State Tower, Silom

Bangkok's nightlife is infamously wild, but it's not quite what it used to be. Due to social order campaigns, there have been quite a few crack-downs on opening hours, nudity, and drug use. Most restaurants, bars and clubs are now forced to close at 01:00, although quite a few are allowed to stay open till 02:00 or later. Informal roadside bars do stay open all night, particularly in Sukhumvit a Khao San Road. You must carry your cestovní pas for ID checks and police occasionally raid bars and discos, subjecting all customers to drug tests and searches, though these mostly occur at places that cater for high-society Thais.

One of Bangkok's main party districts is Silom, home not only to perhaps the world's most famous go-go bar strip, Patpong, but plenty of more legitimate establishments catering to all tastes. For a drink with a view, the open-air rooftop bars of Závrať a Sirocco are particularly impressive. A large number of superhip and more expensive bars and nightclubs can be found in the higher sois of Sukhumvit, počítaje v to Q Bar, a Narz, as well as the hip area of Thong Lo (Soi 55).

Hippie hangout Khao San Road is also slowly gentrifying and a score of young artsy Thai teenagers have also made their mark there. Going out in Khao San Road is mostly casual, sitting at a roadside bar watching people pass by, but the Gazebo Club is a nightclub that stays open till the sun gets up. Most of the younger Thais prefer to congregate around Ratchadaphisek, home to the Royal City Avenue strip of nightclubs where you can find popular nightclubs like 808, Route 66, Cosmic Cafe, and more.

RCA, the Royal City Avenue strip, is home to much more than nightclubs. You will be able to find fun karaoke clubs, go-carting, arcades and bars like the Overtone Music Cave which is a place where music students to perform. The Overtone Music Cave is frequently visited by recording artists as well as music students and is becoming a real Bangkok music hot spot.

Smoking is forbidden in all restaurants, bars and nightclubs, whether air-conditioned or non-air-conditioned. It is enforced at some venues, but the ordinance is flouted in areas such as Nana Plaza.

Go-go and beer bars

Behaving while misbehavin'

Some simple rules of etiquette to follow in a go-go bar:

  • A drink in your hand is required at all times. Most places charge around 100-150 baht for most drinks. A drink menu with prices will be provided.
  • Lady drinks cost at least 200-300 baht and earn you the privilege of chatting with the lady/gent of your choice for a while.
  • Taking a dancer out of his/her place of employment before closing time will cost you a bar fine of around 600 baht. This is the bar's share, the rest is up to you two.
  • No photos inside. If you're lucky, you'll merely have your camera confiscated, but you also stand a fair chance of getting beaten up.
  • Look, but don't touch (unless invited to). Getting too frisky will get you kicked out.
  • Bring your cestovní pas. Police raids are not uncommon and you're off to the police station for the night if you can't produce one on demand.

The go-go bar is an institution of Bangkok's "naughty nightlife". In a typical go-go, several dozen dancers in bikinis (or less) crowd the stage, shuffling back and forth to loud music and trying to catch the eye of punters in the audience. Some also put on shows where girls perform on stage, but these are generally tamer than you'd expect. Nudity, for example, is actually illegal. These are no Western- or US-style strip clubs. Expect a stage in the middle with seating all around, and 5-10 girls just dancing or standing around on stage in various states of undress. No lap dances, but girls will sit with you for the price of a lady drink. V beer bar, there are no stages and the girls wear "street clothes".

If this sounds like a thinly veiled veneer for prostitution, it is. Although some point to the large number of American GIs during the Vietnam War as the point of origin of the Thai sex trade, others have claimed that current Thai attitudes towards sexuality have deeper roots in Thai history. Both go-go and beer bars are squarely aimed at the foreign tourists and it's fairly safe to assume that most if not all Thais in them are on the take. That said, it's perfectly OK to check out these shows without partaking, and there are more and more curious couples and even the occasional tour group attending. The main area is around Patpong v Silom, but similar bars to the ones at Patpong can be found in Sukhumvit, na Nana Entertainment Plaza (Soi 4) and Soi Cowboy (Soi 23). Soi 33 is packed with hostess bars, which are more upscale than the Soi Cowboy and Nana Plaza bars and do not feature go-go dancing. Before heading to these places, be sure to read the Zůstat v bezpečí section for some additional advice.

As go-go bars close around 01:00, there are so-called after-hour clubs that stay open till the sun comes up. They are not hard to find—just hop in a taxi. Taxi drivers are eager to drive you there, as they get a hefty commission from club owners to bring you to them. You might even get the ride for free. These clubs generally feel grim and edgy, and there are so-called "freelancers" among the girls (prostitutes). Some well-known after-hour clubs include Bossy Club v Pratunam, Spicy Club u Siamské náměstí and the always famous Thermae na Sukhumvit between sois 15 and 17 in the basement underneath the Ruamchit short-time hotel.

Gay nightlife

Thais are generally accepting of homosexuality and Bangkok has a very active gay nightlife scene, concentrated in Silom's Soi 2, Soi 4 and a short strip of gay go-go bars known as Soi Twilight (off Surawong Road). Gay strip bars all have free entry, but charge an extra 150 baht or so for drinks. The most popular gay drinking bars are The Balcony a Telephone Pub at Silom Soi 4, which are busy until 23:00. For the disco crowd, DJ Station and its late-night neighbour G.O.D. Klub (Silom Soi 2) are packed every night beginning around 23:00. Between 17:00-22:00 over 200 men from around the world cruise, swim, dine, and party at the nearby Babylon, considered by many to be the best gay sauna in the world. Babylon also has budget and luxury accommodation.

All of these bars and clubs are aimed at gay men and the lesbian scene is much more low-key. Since the opening of full-time lesbian bars Zeta a E-Fun, a small lesbian community is starting to emerge along Royal City Avenue. Lesla (near Phahonyothin) is a lesbian bar that is open on Saturday nights only. Bring along your passport for entrance age checking (they do not allow people under 20 years old).

In a league of their own are Bangkok's numerous transsexuals (kathoey), both pre- and post-operative, popularly known as ladyboys. A part of Thai popular culture for ages, kathoey face increasing prejudice as Thailand imports rigid Western gender concepts. Many male Westerners obsess about the risks of "mistaking" a ladyboy for a "real" woman, in the fear that being attracted to them would make of them homosexuals. Tired clichés about "tall, large-handed, large breasted transsexuals with garish makeup" are belied by the fact that most kathoeys strive to blend in with the general population. However, legal change of gender is not possible in Thailand, which means they find it difficult to access many "respectable" jobs. Some work in the famed transvestite cabarets and there are some dedicated kathoey bars as well.

Some Thai regulars in the gay nightlife scene skirt the fine line between partying and prostitution, and the Western visitor, being considered richer, is expected to pay any food and drink expenses and perhaps provide some "taxi money" in the morning. It's usually wise to ask a boy you pick up in a bar or club if he is after money, as it's not uncommon for them to start demanding money after sex.

Spát

Individual listings can be found in Bangkok's okres článků

Book online, save money

While most guest houses in Khao San Road do not even bother to have a website, with moderate and upper end hotels you can save a surprisingly large amount of money by booking via the web. In most cases, walk-in rates are known to be about 30% higher than online rates as administration costs are higher and front desk personnel often get paid by commission. When standing inside the hotel's lobby, sometimes it can pay off to use the free Wi-Fi, get online, book for the same night and get it for less! To give an example, some mid-range hotels offer walk-in rates for 1,500 baht the night, but online rates for 1,000 baht. That's five free beers on the hotel! Nevertheless, don't take that as a general rule for Thailand. On some island resorts it's exactly the other way round, and the walk-in rates are only half of the online promoted price, especially in offseason.

Bangkok has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world — but also some of the worst dives. Broadly speaking, Khao San Road is backpacker city; the riverside of Silom a Thonburi is home to The Oriental a The Peninsula respectively, often ranked among the best in the world, and priced to match, Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Siamské náměstí, Sukhumvit a Silom, though they also have their share of budget options.

When choosing your digs, think of the amount of luxury you want to pay for — air-conditioning can be advised, as temperatures don't drop below 20 °C (68 °F) at night. Also pay careful attention to Skytrain, metro and express boat access, as a well-placed station or pier could make your stay in Bangkok much more comfortable. In general, accommodation in Bangkok is cheap. It's possible to have a decent double room with hot shower and air-conditioning for about 500 baht/night. If you want more luxury, expect to pay around 1,500 baht for a double room in the main tourist areas. Even staying at one of Bangkok's top hotels only costs around 5,000 baht — the price of a standard double room in much of Europe.

One Bangkok hotel phenomenon is the guest fee of around 500 baht added to your bill if you bring along a newly found friend for the night. Some hotels even refuse Thai guests altogether, especially common in Khao San Road. These rules are obviously aimed at controlling local sex workers, which is why hotel security will usually hold onto your guest's ID card for the duration of the visit, but some hotels will also apply it to Western visitors — or, more embarrassingly, try to apply it to your Thai partner. Look for the signs, or, if in doubt, ask the staff before check-in.

Zůstat v bezpečí

Given its size, Bangkok is surprisingly safe, with violent crimes like mugging and robbery unusual. One of the biggest dangers are motorbikes who ride on pavements at speed, go through red lights, undertake buses as they stop to let passengers off and generally drive far too fast especially through stationary traffic. If you are going to hire a bike, make sure you have insurance in case you are injured. You may be the world's best driver but you'll meet many of the world's worst drivers in Thailand.

Bangkok does have more than its fair share of podvody, and many individuals in the tourist business do not hesitate to overcharge unwary visitors. As a rule of thumb, it is wise to decline all offers made by someone who appears to be a friendly local giving a hapless tourist some local advice. Short-changing tourists is reasonably common as well, don't hesitate to complain if you are not given the correct change.

Never get in a tuk-tuk if someone else is trying to get you into one. Most Bangkok locals do not approach foreigners without an ulterior motive.

Podvody

What to do if you fall for the gem scam

As long as you're still in Thailand, it's not too late. Contact the Tourist Authority of Thailand, 66 2 694-1222 nebo Turistická policie, 1155 immediately, file a police report, and return to the store to claim a refund — they musí, by law, return 80%. If your gems have been mailed, contact the Bangkok Mail Centre, 66 2 215-0966 (-195) immediately and ask them to track your package; they'll find it if you act fast, and know the name, address and date it was mailed.

You should always be on the look-out for scammers, especially in major tourist areas. There are dozens of scams in Bangkok, but by far the most widely practiced is the gem scam. Always beware of tuk-tuk drivers offering all-day tours for prices as low as 10 baht. You may indeed be taken on a full-day tour, but you will end up only visiting one gem and souvenir shop after another. Don't buy any products offered by pushy salespeople — the "gems" are pretty much always worthless pieces of cut glass and the suits are of deplorable quality. The tuk-tuk driver gets a commission if you buy something — and fuel coupons even if you don't. Unless the idea of travelling by tuk-tuk appeals to you, it's almost always cheaper, more comfortable and less hassle to take a metered taxi.

Be highly skeptical when an English-speaking Thai at a popular tourist attraction approaches you out of the blue, telling that your intended destination is Zavřeno or offering discount admissions. Temples are almost always free (the main exceptions are Wat Phra Kaeo and Wat Pho) and open just about every day of the year. Anyone telling you otherwise, even if they have an official-looking identification card, is most likely out to scam you, especially if they suggest a tuk-tuk ride to some alternate sights to see until the sight re-opens. At paid admission sites, verify the operating hours at the ticket window.

Tuk-tuks in Bangkok

If you entered one of these tuk-tuks, touts will often drop you off at a certain place, such as a genuine Buddhist temple. Here you will find a man that claims to be an official, and he guides you in a certain direction. There you will find another "official" who also claims that a certain attraction is closed. This way, a tourist hears the same statement by multiple people, and is more eager to believe that his or her intended destination indeed is closed. Never get involved with these scammers or believe any of their statements.

When getting a taxi, it is a good idea to hail a moving taxi from the main road, or to walk a short distance out of a major tourist area before looking for one. This is no guarantee of honesty, but greatly increases your chances of finding an honest driver, of which there are plenty in Bangkok, even if it sometimes seems that every driver is on the make. There are some taxi drivers who switch off their meters, and insist on an unreasonable price. Most of the untrustworthy drivers are the ones standing still in tourist areas. Another important rule of thumb is to insist on the meter for taxis and agree on a price in advance for tuk-tuks. If they refuse, or quote unreasonable prices, just walk out and get a different one as they're rarely in short supply. The Thai phrase to ask a driver to use the meter is mee-TOE, khap if you're male and mee-TOE, kha if you're female.

Beware of tuk-tuk or taxi drivers who approach you speaking good English or with an "I ♥ farang" sign, especially those who mention or take you to a tailor shop (or any kind of business). They are paid by inferior tailor shops to bring tourists there to be subjected to high pressure sales techniques. If at any point your transportation brings you somewhere you didn't intend or plan to go, walk away immediately, ignore any entreaties to the contrary, and find another taxi or tuk-tuk.

In general, never ask a taxi driver for a recommendation for something. They will likely take you to a dubious place where they get a commission. Zejména, do not ask a taxi driver for a restaurant recommendation. An infamous place taxi drivers take unsuspecting tourists is Somboon D, which is a terrible seafood restaurant in a seedy area under the train tracks on Makkasan Road ( 66 2 6527-7667). A typical meal there costs 800 baht per person and it comes with little seafood, no service and complaints are not taken by the management.

Also beware of private bus companies offering direct trips from Bangkok to other cities with "VIP" buses. There are a lot of scams performed by these private bus companies. The so-called direct VIP trips may end up changing three or four uncomfortable minibuses to the destination, and the 10-11-hour trip may well turn into 17–18 hr. Instead, try to book public Transport Co. buses from the main bus terminals. It's worth the extra shoe-leather, as there have been reports of robberies on private buses as well.

Go-go bars

Bangkok is known for its go-go bars and the prostitution that comes along with it. Some aspects of prostitution are illegal (e.g. soliciting, pimping), but enforcement is rare, and brothels are common. It's not illegal to pay for sex or to pay a "barfine" (a fee the bar collects if you want to take an employee away).

The age of consent in Thailand is 15, but is 18 for prostitutes. Penalties for sex with minors are harsh. All adult Thais must carry an identity card, which will state the year of their birth according to the Buddhist calendar. Many hotels retain the ID cards of prostitutes for the duration of their visit. Whilst most prostitutes are employed by bars or similar businesses, some are "freelancers". Petty theft and other problems, such as slipping the customer sleep drugs, are allegedly more common with these freelancers (although still relatively rare). HIV and AIDS awareness is better than it used to be, but infection statistics among entertainment industry workers remain high; freelancers are the highest risk group. Almost all sex workers insist on using condoms.

While walking in go-go bar areas is generally safe, you have to be cautious of touts who try to drag you into the upstairs bars with offers of ping-pong shows and 100-baht beer. The beer may well be 100 baht, but the "show" you'll be treated to will be 1,000 baht or more. The rule of thumb is that if you cannot see inside from street level, avoid the establishment.

Animal abuse

Elephants are a large part of Thailand's tourist business, and the smuggling and mistreatment of elephants for tourist attractions is a widespread practice. Be aware that elephants are often separated from their mothers at a young age to be cruelly trained under captivity for the rest of their lives. It is advised to take an elephant ride only at animal friendly organisations.

A depressingly common sight on the congested streets of Bangkok is elephant begging. During night hours, mahouts (trainers) with lumbering elephants approach tourists to feed the creatures bananas or take a photo with them for a fee. The elephants are brought to the city to beg in this way because they are out of work and are mistreated and visibly distressed under the conditions of the city. Please avoid supporting this cruelty by rejecting the mahouts as they offer you bananas to feed the elephants. This is especially common in Silom and Sukhumvit.

Due to its location, lax laws, and resources, many illegal animal products come through Bangkok. Rare and endangered species are often sold at markets for pets, especially at Chatuchak, and many other animal products are sold as luxury items. Avoid buying rare pets, leather, ivory, talons, dried sea creatures (such as starfish), fur, feathers, teeth, wool, and other products since they are most likely the result of illegal poaching, and buying them contributes greatly to animal endangerment and abuse.

Political unrest

V roce 2008, political unrest hit the headlines, with the yellow-shirt People's Alliance for Democracy (PAD) closing down both of Bangkok's airports for a week. Several people were killed in the resulting political violence. After a PAD-backed prime minister was elected, the protests ceased for a while, but the situation remained unstable. In 2010, new political unrest surfaced with red-shirt protesters from the United Front for Democracy Against Dictatorship (UDD) occupying much of Sukhumvit and surrounding areas. These protests turned violent when government troops tried to take back parts of central Bangkok that had been seized by protesters. In 2011, a UDD supported government took power. Since then, protests by both the PAD and UDD have continued to occur on a sporadic basis depending on what political event has transpired. Always follow the independent press for the newest political developments and stay away from demonstrations.

Food and water

As elsewhere in Thailand, be careful with what you eat. Outside of major tourist hotels and resorts, stay away from raw leafy vegetables, egg-based dressings like mayonnaise, unpackaged ice cream and minced meat as hot weather tends to make food go bad faster. In short, stick to boiled, baked, fried or peeled goods.

Tap water in Bangkok is said to be safe when it comes out the plant, but unfortunately the plumbing along the way often is not, so it's wise to avoid drinking the stuff, even in hotels. Any water served to you in good restaurants will at least be boiled, but it's better to order sealed bottles instead, which are available everywhere at low prices.

Take care with ice, which may be made with tap water of questionable potability as above. Some residents claim that ice with round holes is made by commercial ice makers who purify their water; others state that it is wise not to rely on that claim.

Připojit

Internet

Due to the surge of mobile connectivity, Internet cafés are not common as they used to be. If you look carefully, you may find them in tourist districts such as Khao San Road for around 30-60 baht per hour.

Many cafés and pubs do offer free Wi-Fi to their customers, including the ubiquitous Coffee World chain in all of its branches; ask staff for the password. TrueMove offers both free and paid Wi-Fi access. If you want to get online for free, you must register first, and both session and time is limited. Their network is accessible in many malls, including Siamské náměstí, and sometimes can be available from your room if you stay in a nearby hot-spot — just look for the 'truewifi' network, you can register. Most hotels and guest houses provide free Wi-Fi.

There is not a lot of free Wi-Fi available in old districts like Rattanakosin nebo Yaowarat. Even at McDonald's and Starbucks, Wi-Fi is not free or not available at all.

If you are staying for more than a couple of days and prefer to stay connected without being limited to hotspots, a prepaid SIM card with mobile data is a good option. Being able to use a smartphone for navigation and reviews is very useful in a city where recommendations and directions offered by locals are not always reliable. Viz Telefon section for details.

Telefon

The area code for Bangkok is 02. You only need to dial the 0 if you're calling from within Thailand. Pay phones are not commonplace, as most Thais have a mobile phone. If you want to avoid high roaming costs, you can buy a local SIM card for 100 baht at Suvarnabhumi Airport or mobile phone shops throughout the city. The 100 baht is not just for the SIM card, but is immediately your first pre-paid amount. Topping it up is easy, such as at 7-Eleven convenience stores. Making international calls is also cheaper this way.

As of July 2014, the True booth at Suvarnabhumi Airport is offering free tourist Sim cards preloaded with 10 baht calling credit as well as 20 MB of 3G access.

Pošta

Bangkok's red post boxes are found all over the city. There are also plenty of Thailand Post offices around for sending post and packages. In tourist areas, there are post offices in the Khao San Road area (in front of Wat Bowonniwet) and at Sukhumvit Road (between Soi 4 and 6).

If you're staying in Bangkok for a longer time, you might want to make use of poste restante, so other people can send you letters or parcels using a post office's address. Post offices keep the letters for at least two months. Letters sent via poste restante must have the receiver's name on it, with the family name in underlined capital letters. If you want to pick them up near Khao San Road (opposite Wat Bowonniwet), it must be addressed to Poste Restante, Banglamphubon Post Office, Bangkok, 10203, Thailand. If you want to pick up your post in the Sukhumvit area, address it to Poste Restante, Nana Post Office, Sukhumvit Road, Bangkok, 10112, Thailand.

Cope

Publikace

  • Bangkok Post. One of the better English-language newspapers of the country, but also includes sections on travel, leisure, entertainment, life and classifieds in Bangkok.
  • BK Magazine. Bangkok's premier city living magazine; a guide to the city's restaurants, nightlife, travel, arts and more. New additions release weekly and are distributed in selected venues.
  • Sukhumvit Guide. A complete listing guide to the hotels, restaurants and bars of Sukhumvit, one of Bangkok's most vibrant districts.

Zdravotní péče

Many people go to Bangkok to undergo medical treatments that are a fraction of the cost charged in their home countries. While public hospitals can be understaffed and overcrowded with long wait times, private hospitals are among the best in the world. The best-regarded, and most expensive (though still affordable by Western standards), is Bumrungrad International Hospital, which attracts about 400,000 foreign patients per year or an average of 1,000 a day. There are also other hospitals, such as Samitivej, Bangkok Hospital a BNH Hospital, that specialize in serving foreigners. Private hospitals in Thailand are accredited by the government according to international standards, and many of the doctors in Thailand hold international accreditation and relevant licences. Staff in private hospitals are generally able to speak English well, and sometimes other foreign languages as well.

Popular treatments, ranging from cosmetic, organ transplants and orthopedic treatments to dental and cardiac surgeries, are available much cheaper than in the West. For example, Bumrungrad Hospital charges 90,000 baht for an all-inclusive breast implant package. Bangkok is also known as a centre for sexual reassignment surgery for people wishing to change their physical sex, although this falls out of the scope of a casual trip.

There are many dental clinics with English-speaking dentists and staff. The largest of them is the Bangkok International Dental Center along Ratchadaphisek Road. There are also plenty of well known teeth whitening, implant and orthodontic providers like BFC Dental,Denta Joy, smile and co dental clinic, Cosdent by SLC, SmileDC a Care Dental Clinic.

Imigrační kancelář

  • [dříve mrtvý odkaz]Immigration Bureau, Government Bldg B, Chaeng Wattana Soi 7, 66 2 141-9889. M-F 08:30-noon, 13:00-16:30. Visas, re-entry permits and many other immigration services are available. The Visa On Arrival can be extended on a simple procedure. The modern big Government Building in Lak Si host the Immigration Division. Official name? "Government Complex Commemorating His Majesty The King's Eighty Birthday Anniversary, 5 December, BE 2550 (2007)" But let's just call it: "Chaeng Watthana Government Complex" Bus 66 and 166 enter the compounds and stop at the main door (Gate 1) It's a two Km from Lak Si train station (northern and northeaster line) which is the next one after Don Mueang Airport. The Immigration Bureau is on the big B building, it's next to the gate 2 (the southern one)

They will request a passport picture (facilities there, 4 pics for 100 baht) and copy of your passport (including the page where the stamp is) 4 baht per both copies. After filling the form a number will be given. If you're not an early bird, the lunch break will catch you, and you will need to wait for that hour, when everybody goes to eat on the big food courts (from 13:00 to 14:00) Supermarkets available. With the number given, and 1900 baht the new stamp will be added to your passport, with extra 30 days after the days your visa finish. The building also host many other offices, like the Consumer Protection Board, Election Commission, the Office of Justice Affairs, among many others. Worth the forced visit. Services for Burmese, Cambodian and Lao citizens remain at the central old location at Soi Suan Plu.

Ambasády

Jděte další

Střední Thajsko

Pokud se chcete na chvíli dostat z města, existuje spousta možností celodenního výletu z Bangkoku.

  • Amphawa - zajímavý plovoucí trh oblíbený u místních obyvatel
  • Ayutthaya - starobylé hlavní město představující mnoho ruin vzdálených 1,5 hodiny autobusem nebo vlakem
  • Bang Pa-In - jeho nádherný letní palác je příjemným celodenním výletem
  • Damnoen Saduak - perfektní plovoucí trh s turistickými steroidy
  • Hua Hin - plážové letovisko s nedalekými vodopády a národními parky
  • Kanchanaburi - slavný Most přes řeku Kwai, vodopády Erawan a průsmyk Hellfire
  • Ko Kret - rustikální ostrov na sever od Bangkoku proslulý výrobou keramiky, příjemný celodenní výlet z betonové džungle
  • Nakhon Pathom - Thajské nejstarší město a místo největší stupy na světě
  • Phetchaburi - uvolněné historické město s horou Khao Wang, barevnými chrámy a lahodnými dezerty

Další cíle

Bangkok je také vynikajícím centrem pro další cestování do dalších regionů Thajsko.

  • Chiang Mai - brána na sever a srdce lannské kultury
  • Národní park Khao Yai - ohromující horská scenérie a některé z rodících se thajských vinic
  • Ko Chang - velký relativně nezkažený tropický ostrov
  • Ko Samet - nejbližší plážový ostrov k Bangkoku s plážemi s bílým pískem
  • Provincie Krabi - krásné pláže a ostrovy Ao Nang, Rai Leh, Ko Phi Phi a Ko Lanta
  • Nakhon Ratchasima (Khorat) - hlavní město v regionu Isaan
  • Phuket - původní ostrov Thajského ráje, nyní velmi rozvinutý, ale stále s několika krásnými plážemi
  • Sukhothai - ruiny starověkého království Sukhothai
  • Surat Thani - domov bývalé říše Srivijaya, brána do Ko Samui, Ko Pha Ngan a Ko Tao

Pokud uvažujete o opuštění Thajska, existují pozemní cesty do následujících destinací:

Trasy přes Bangkok
KONEC Ž SRT Eastern Line icon.png E ChachoengsaoAranyaprathet
KONEC N SRT Eastern Line icon.png S ChonburiPattaya
Vientiane (Thanaleng), Nong KhaiAyutthaya N SRT severovýchodní linie icon.png S KONEC
KONEC Ž SRT severovýchodní linie icon.png E Nakhon RatchasimaUbon Ratchathani
Chiang MaiRangsit N SRT Northern Line icon.png S KONEC
KONEC N SRT Southern Line.png S Nakhon PathomButterworth
KanchanaburiNakhon Pathom Ž SRT Southern Line.png E KONEC
Samut SongkhramSamut Sakhon Ž Ikona železnice Mae Klong.png E KONEC
Trasy přes Bangkok
Chiang RaiRangsit N Thai Highway-1.svg S KONEC
Nong KhaiSaraburi N Thai Highway-2.svg S RangsitKONEC
KONEC Ž Thai Highway-3.svg E Samut PrakanTrat
KONEC N Thai Highway-4.svg S Nakhon PathomHat Yai
Tento městský cestovní průvodce Bangkokprůvodce postavení. Obsahuje celou řadu dobrých a kvalitních informací, včetně hotelů, restaurací, zajímavostí a podrobností o cestování. Přispějte a pomozte nám to udělat hvězda !