Bezpečnost na sněhu - Snow safety

Bezpečnost na sněhu zahrnuje opatření v zasněženém terénu, s výjimkou opatření pro chladné počasí.

Laviny

Lavina ve Švýcarsku. Všimněte si měřítka podle budovy lyžařského vleku v popředí.
Snadný způsob posouzení sklonu, 30 ° nebo více zahrnuje riziko

Laviny představují nebezpečí pro horské oblasti. V zimních střediscích je sledováno riziko lavin a varování, když je riziko vysoké.

Laviny nejsou abnormalitou; strmé svahy mohou držet jen tolik pomalu a přebytečné objemy budou klesat jako laviny. Problém je v tom, že sníh je lepkavý, takže potřebuje trochu spouštění, aby se snesl dolů, a nějaký sníh, který spadne dolů, může být spouštěcí událostí pro zbytek. Někdy je původní spouštěcí událostí slunce ohřívající sníh, někdy více sněží, někdy jiné přírodní události, často člověk. Riziko lavin závisí také na struktuře sněhu. Vrstvy mohou usnadnit klouzání horních vrstev dolů na spodní vrstvy nebo se může střední vrstva zhroutit (postupovat na velké ploše) a způsobit, že horní vrstvy sklouzávají dolů.

Většina nehod se stane, když lidé sjíždějí ze sjezdovky - riziko, že se stanete obětí spontánní laviny, je mnohem menší než riziko, že lavinu skutečně způsobíte (nebo vám bude překážet v cestě jiné). Je-li riziko vysoké, dojde také ke spontánním lavinám.

Kromě lyžování mimo sjezdovku může lavina způsobit další poruchy, např. jízda na sněžném skútru.

Pokud sjíždíte přes sjezdovku i přes varování, měli byste vědět, jak vyhodnotit aktuální rizika, vyhnout se jim, kde je to možné, a mít bezpečnostní vybavení a know-how, které zvýší vaše šance na přežití, měli byste smůlu.

Laviny začínají na svazích se sklonem vyšším než 30 ° (50%), zhruba stejně jako tradiční, mírně šikmé střechy v Norsku a severní Evropě. Pokud jezdíte na běžkách nebo mimo sjezdovky, naučte se měřit strmost. Pokud máte pochybnosti, nedělejte to. Jakmile je lavina spuštěna, může běžet po 20–30 ° svazích a určitou vzdálenost po rovném terénu nebo dokonce do kopce. Lavina nikdy nedosáhne dále než 20 ° od výchozího bodu. Lavinové nebezpečí závisí na místních podmínkách, požádejte o radu místní obyvatele.

Ti, kteří se pohybují v terénu náchylném k lavinám, mohou snížit rizika výběrem své cesty: vyhýbání se slabým oblastem, kde je snadné způsobit lavinu, a vyhýbání se oblastem, kde je zasažení snadné nebo obzvláště nebezpečné kvůli pravděpodobnosti uvěznění, zranění překážkami, zametnutí přes útesy atd. Úzká říční údolí nebo rokle mohou být „lavinovými pastmi“ a dokonce i malé laviny mohou být smrtelné. Větrem hnané hřebeny s malým sněhem patří k nejbezpečnějším místům k pohybu.

Pokud je lavina možná, měla by se skupina pohybovat jeden po druhém, aby bylo pravděpodobné, že bude zasažena pouze jedna, pokud k ní dojde, aby ostatní byli připraveni zavolat o pomoc a začít hledat nebo poskytovat první pomoc. Těsná skupina lyžařů také pravděpodobně způsobí lavinu než několik jednotlivých. Zajistěte dobrou komunikaci, aby si všichni byli vědomi přijímaných rozhodnutí a rozuměli jim.

Rizikové faktory

Větrné hřebeny jsou bezpečné, římsy ne
  • Vrstvený sníh
  • Sněhová římsa
  • Vítr
  • Sněžení, srážky
  • Rostoucí teplota, sluneční světlo
  • Lyžování
  • Úzká říční údolí

Bezpečnostní vybavení

  • Teplý obvaz, pro oddálení podchlazení, pokud je pohřben
  • Avalanche transceiver (beacon): vysílá signály v pravidelných intervalech, což umožňuje lokalizovat vás pod sněhem; používat účelně vyrobené moderní a získat alespoň nějaké školení v tom, jak je používat
  • Skládací sonda
  • Robustní lopata: lavinová energie způsobí, že se trosky sbalí hustě a tvrdě, i když předtím byl prachový prach

(Lavinové šňůry jsou zastaralé.)

V případě laviny

Lyžování je zábava, ale bez rizika na strmých svazích

Zkuste se dostat pryč z cesty laviny. Mějte široký stojan, lyžujte pod úhlem 45 ° ke svahu a mířte na vyvýšený terén. Pokud vás chytí, zbavte se lyží, holí a velkých balíků. Bojujte o povrch a vytvořte si před obličejem vzduchovou kapsu. Když se lavina zastaví, sníh náhle zamrzne, takže jakýkoli pohyb bude téměř nemožný. Zůstaňte v klidu a počkejte na záchranu. Pokud jste velmi blízko k povrchu, můžete se dostat sněhem do rukou, ale je to nepravděpodobné.

Pokud je vaše společnost zasažena, měli by být ty pohřbené rychle nalezeny; prvních deset až dvacet minut přežití je velmi pravděpodobné, zatímco pouze někteří přežijí déle než dvě hodiny. Účinná doprovodná záchrana je tedy prvořadá. Okamžité volání o pomoc je stále důležité: zachráněné oběti mohou být zraněny nebo jinak potřebovat lékařskou pomoc, a stále existuje šance, že oběť přežije dostatečně dlouho pod sněhem, aby ji zachránil přicházející tým.

Posuďte, zda existuje riziko dalších lavin, a případně proveďte bezpečnostní opatření. Zkontrolujte, kolik jich chybí a kde byli naposledy viděni. Zavolej o pomoc. Zkontrolujte stopy, kde by mohly být pohřbeny, označte polohu. Otočte přepínačem, aby majáky přijímaly místo vysílání. Naplánujte, jak hledat a zda by některé oblasti měly mít prioritu. Buďte systematičtí, aniž byste zbytečně ztráceli čas.

Majáky lze použít k vyhledání pohřbené oběti (tj. Maják oběti). Signál by měl být docela spolehlivě přijímán od přibližně 20 m. Majáky jsou poměrně snadno použitelné, ale pro jejich efektivní použití je nutný trénink a pravidelná praxe.

Vykopání oběti je časově náročné a mělo by být účinné a bezpečné pro oběť. Vyvarujte se stání na postiženém, nezničte žádné vzduchové kapsy nebo nestlačte hrudní dutinu. Vykopání „V“ z kopce od oběti může být nejlepší taktikou, výška 1–2krát větší než hloubka v závislosti na strmosti terénu.

Krytá nebezpečí

Sníh pokrývá krajinné prvky, včetně rázštepů, potoků a dalších nebezpečí. Spolehněte se na to, co vidíte, abyste věděli, kde se jim chcete vyhnout. Na ledovcích se lano používá k zastavení někoho, kdo spadne do rozštěpu, ale to vyžaduje určité know-how, pro nejlepší ochranu a pro zabránění tomu, aby do něj byli všichni vtaženi. Nepřibližujte se k okraji kapky, protože sníh se může rozprostírat dále než útes nebo se může zhroutit.

Nízká viditelnost

Silné sněžení může snížit viditelnost až na několik metrů. I slabé sněžení výrazně snižuje viditelnost, takže vzdálené orientační body mohou zmizet z dohledu. Větrný drift snižuje viditelnost podobným způsobem blízko země.

Sněhová slepota

Viz také: Oční péče
Brýle používané Inuity.

Sněhová slepota je variantou ultrafialová keratitida, způsobené extrémními úrovněmi ultrafialového světla odráženého sněhem, podobně jako úžeh. Sluneční brýle s dobrou UV ochranou jsou to nejmenší, co byste měli pro svoji ochranu udělat. Nouzové čočky lze vyrobit nastřižením štěrbin z tmavé látky nebo pásky přeložené zpět na sebe.

Příznaky obvykle přicházejí hodiny po expozici. Léčba spočívá v zakrytí očí, které jim umožní odpočinek, a případně úlevě od bolesti (vyjměte kontaktní čočky). Treking jako slepý není hezký, ale může být lepší než zhoršení stavu. Zvažte zastavení co nejdříve v bezpečném úkrytu, abyste se vzpamatovali (se zakrytýma očima). Oči se obvykle zotaví za jeden až tři dny.

Viz také

Tento cestovní téma o Bezpečnost na sněhu je obrys a potřebuje více obsahu. Má šablonu, ale není k dispozici dostatek informací. Ponořte se prosím dopředu a pomozte mu růst!