Dánsko - Đan Mạch

Dánsko (Danish: Danmark) je skandinávská země v severní Evropě a hlavní člen Dánského království. Jeho hlavní částí je Jutland, poloostrov severně od ctnost, ale také několik ostrovů, včetně dvou dospělých, Zéland a Funen v Baltském moři mezi Jutlandem a Švédskem. Bornholm, oddělený od ostatních ostrovů, leží mezi Švédskem a Polsko v Baltském moři.

Kdysi sídlo vikingských banditů a pak velká moc na severu Evropa, Dánsko se vyvinulo v moderní prosperující národ, který se připojil ke společné politické a ekonomické integraci Evropa. Celá země se však rozhodla nepřipojit se k Maastrichtské alianci Evropa, měnový systém Evropa (EMU) a některé vnitřní záležitosti.

přehled

Dánsko se nachází v nejjižnějším regionu severských zemí, jihozápadně od Švédska, jižně od Norska a sousedí s ním ctnost Jižní. Dánsko hraničí s Baltským a Severním mořem, které tvoří velký poloostrov, Jutsko (Jylland) a mnoho ostrovů, z nichž nejznámější jsou Zéland (Sjælland), Funen (Fyn), Vendsyssel-Thy, Lolland, Falster, Bornholm a stovky ostrůvků běžně známých jako dánské souostroví. Dánsko dlouhodobě ovládá bránu do Baltského moře. Před Kielským kanálem vstupovala voda do Baltského moře třemi úžinami známými jako Dánská úžina.

Dějiny

Prehistorický

Archeologické nálezy v Dánsku pocházejí z období 130 000–110 000 př. N. L. V době Eemské doby ledové [7]. Lidé žili v Dánsku zhruba od roku 12500 př. N. L. A existují důkazy, že zemědělství existuje zhruba od roku 3900 př. N. L. Severská doba bronzová (1 800–600 př. N. L.) Byla v Dánsku poznamenána mohylovými hrobkami, které po sobě zanechaly četné archeologické nálezy, včetně luru a slunečního vozu.

Během předřímské doby železné (500 př. N. L.-1 n. L.) Se domorodé skupiny začaly stěhovat na jih, ačkoli první Dánové dorazili do středorímského Dánska.Kód a německá doba železná [9], v době římské doby železné (n. L.) 1–400).

Pravěk v Dánsku je asi před 15 000 lety, kdy se vnitrozemský led unášel na sever kvůli změně klimatu. Žili zde lovci sobů (velký rohatý jelen, vědecký název Rangifer tarandus), poté přišli lidé, kteří lovili jiná zvířata a rybáře v nebesích. Tisíciletí.

Asi před 6 000 lety začala doba kamenná lovců, postupně ji nahradila doba kamenná rolníků, poté doba bronzová a poté doba železná.

Těsně na konci doby železné, kolem 8. století, existovala silná ústřední vláda, o čemž svědčí práce Dannevirke, sestávající ze 14 km dlouhého valového systému jižně od hranic. Dánsko - Německo je nyní asi 40 km, poblíž vikingské město Hedeby (německy: Haithabu), oblast Slien poblíž Šlesvicka. Kromě toho v době železné existoval na ostrově Sams systém kanálů o délce 500 m a šířce 11 m pro obíhání lodí, v té době využívaný jako součást námořní základny chránící město Aarhus, zvané Aarhus. Kanhavekanalen.

středověký

Ladby, největší vikingská loď nalezená u dánského pobřeží. Dybboel Windmill Prehistorické časy skončily v dobách Vikingů, kdy dánští Vikingové začali obchodovat a drancovat ve velké části Evropy.

Díky dvěma runovým kamenům v Jelling (jižně od poloostrova Jylland, malý postavený starou Gormou kolem roku 955, velký vztyčený modrozubým Haraldem kolem roku 965) víme, že prvním králem poloostrova Jylland byl Old Gorm Gorm den Gamle a otec Haralda Blauzahna (Modrý zub Harald), který později sjednotil Dánsko v roce 980. Oba výše uvedené stély jsou považovány za „dánské rodné listy“.

Až do 11. století byli Dáni stále považováni za Vikingy, národ, který vlastnil mnoho kolonií a ovládal obchod po celé Evropě. Vikingové také často vyplenili a vedli válku. Začali si uplatňovat takzvaný Danegæld (dluh vůči Dánům), přičemž anglickí králové museli platit daně dánskému králi, aby nebyli vypleněni, protože měli velmi silnou flotilu.

Raný novověk

Dánsko mnohokrát v historii získalo kontrolu nad Velkou Británií, Norskem, Švédskem a velkou částí baltského pobřeží a také severního Německa. Region Skåne (dnešní jižní Švédsko) také dlouho patřil Dánsku, než jej předal Švédsku po Roskildeské smlouvě v roce 1658. Dánsko-norský svaz (1380-1814) skončil v roce 1814 připojením Norsko do Švédska (do roku 1905). Pod dánským vlastnictvím zůstává pouze Grónsko, Faerské ostrovy, Island (do roku 1944) a Dánsko-západní Indie (do roku 1917).

Dánské nacionalistické hnutí a demokraté začali získávat vliv ve třicátých letech 19. století. Po evropské revoluci v roce 1848 byla vytvořena dánská konstituční monarchie: byla vypracována první ústava. Krásná.

Po porážce v prusko-dánské válce v roce 1864 bylo Dánsko nuceno snížit oblast Šlesvicka-Holštýnska na Prusko. Od této porážky si Dánsko až do 1. světové války zachovává spolehlivě neutrální postoj v zahraniční politice země.

20. století do současnosti

Skupina dánských vojáků ráno, když začala německá invaze do Dánska, 9. dubna 1940. Po první světové válce byla dánsko-německá hranice obnovena, tentokrát na ústupu. Jižní. V roce 1920 byla oficiálně identifikována a existuje dodnes: severní Šlesvicko se vrátilo do Dánska. Častá změna hranic vedla k existenci dvou menšinových populací na obou stranách: Němců v jižním Dánsku a Dánů v severním Německu.

Od 9. dubna 1940 do konce druhé světové války bylo Dánsko pod německou okupací. Typickou se stala vzpoura dánského lidu proti holocaustu. V říjnu 1943 byli Židé v Dánsku zachráněni dánským lidem.

Po válce se Dánsko stalo členem NATO. V roce 1973 bylo království první severskou zemí, která se po referendu stala členem Evropského společenství, nyní Evropské unie.

V roce 1989 se Dánsko stalo první zemí na světě, která schválila zákon umožňující společný život homosexuálům.

Po referendu v roce 1992 se Dánové postavili proti ratifikaci Maastrichtské smlouvy (smlouva ze dne 7. února 1992, zakládající Evropskou unii 12 členských států Evropského hospodářského společenství)., Ale přijali ji v roce 1993. V referendu z roku 2000 Dánsko odmítl obíhat euro.

Zeměpis

Skandinávská země o rozloze 43 000 km², z nichž třetinu tvoří 443 velkých a malých ostrovů. Dva největší ostrovy jsou Zéland (Sjælland) - asi 7 000 kilometrů čtverečních a Funen (Fyn) - asi 3 000 kilometrů čtverečních. Pobřeží je dlouhé 7 314 km. Terén Dánska je poměrně plochý, s nejvyšším bodem necelých 171 m n. M.

Poloostrov Jutland (Jylland) tvoří pevninskou část Dánska. Rozkládá se přes 300 km od hranic s ctnost. Písečné duny, kaluže a bahna chrání západní pobřeží poloostrova před prudkými bouřemi zpoza Severního moře. 443 ostrovů, velkých i malých, je soustředěno převážně v Baltském moři, nedaleko západního pobřeží Jutska. Pouze 76 z nich je obydlených. Průměrná výška Dánska nad hladinou moře je 30 m.

Velké kusy ledu z doby ledové tvořily dnešní Dánsko. Starověký pás ledu rozdělil východní a západní část Jutska.

Největší vnitrozemský fjord Limfjorden vede přes severní část poloostrova směrem k mysu Skagen. Na východ od Jutska je úžina Lillebælt oddělující ostrov Funen (Fyn) od pevniny. Jihovýchodní Funen má mostní systém s malým ostrovem Langeland. Na východě je ostrov Zéland (Sjælland), oddělený od Funenu úžinou Storebælt. Na východním břehu tohoto ostrova najdeme hlavní město Kodaň (København). Daleko na východě je žulový ostrov Bornholm.

Na ostrově Grónsko (Grønland) žije více než 55 000 obyvatel, z nichž 48 000 tvoří inuitské menšiny. Hlavním městem Grónska je Nuuk. Od roku 1380 je ostrov dánskou kolonií, od roku 1953 je autonomním územím Dánska.

Satelitní snímek Dánska Faerské ostrovy (Farøerne) (hlavní město: Tórshavn, oblast 1 399 km², 44 800 obyvatel) byly v letech 1035 až 1814 norskou kolonií. Toto souostroví má mírné, příjemné klima. Především díky vlivu Golfský proud.

Rozvážný

Základní zákon - také známý jako ústavní zákon - Dánského království (Danmarks Riges Grundlov) byl schválen králem Frederikem VII.MYŠLENKA vyhlášen 5. června 1849. Tento zákon transformoval Dánsko z království jednoho vládce (enevælde) na konstituční monarchii s dělbou moci. Zákonodárná moc je v rukou Národního shromáždění (Folketinget), výkonnou moc přebírá vláda a soudní moc je nezávislá. Hlava státu (která hraje pouze symbolickou roli) je král nebo královna. Současnou hlavou království je královna Margrethe II. Tento základní zákon prošel třemi novelami: první v roce 1866, druhý v roce 1915 (umožňující ženám stát a volit). A potřetí v roce 1953 následovalo Dánsko konstituční monarchii a politický systém více stran, hlavou státu byla královna. Královna je pouze obřadní, bez politické moci. Politická moc náleží výkonné moci (vládě) v čele s předsedou vlády. Od roku 1953 dánský parlament zrušil rozdělení Národního shromáždění na Senát a Sněmovnu reprezentantů (protože tyto dvě komory nyní mají pravomoci. stejně tak je obtížné rozlišit) a v rámci jednokomorového systému se 179 poslanci (z nichž 2 jsou vyhrazeny pro Grónsko a 2 pro Faerské ostrovy), voleni přímo na funkční období 4 let. Rozlišovací znak politického systému v Dánsko je odborovou demokracií. Od roku 1909 žádná strana nezískala ve volbách absolutní většinu; většinou menšinová vláda jedné strany nebo koaliční vláda 2-3 stran. Od 80. let 20. století zastupuje parlament vždy nejméně sedm stran, zákonodárnou moc má dánský parlament (Folketinget), který se skládá ze 179 poslanců a je volen každé čtyři roky. Mezi 179 členy parlamentu byli dva zástupci ostrova Grónska a dva zástupci Faerských ostrovů.

Kraj

Ačkoli to na mapě není dobře vidět, Dánsko se skládá z více než 400 ostrovů, z nichž 72 je obydlených. Jutský poloostrov a hlavní ostrovy zahrnují oblasti, které jsme použili v této příručce. Téměř 40% obyvatel země žije na ostrově Zélandu, přestože tvoří pouze čtvrtinu země

Město

• Kodaň ( Kodaň) - hlavní město Dánska a hlavní město s 1,2 milionu obyvatel v metropolitní oblasti a velkým počtem služeb pro kulturní zážitky, nakupování a inspiraci designovými tradicemi Dánsko.
• Aarhus - největší město na Jutském poloostrově a druhé největší město v Dánsku s 0,3 milionu obyvatel v metropolitní oblasti a brilantním muzeum v přírodě obsahuje historické budovy z měst po celém Dánsku, mnoho z nich z 19. století.
• Odense - hlavní město ostrova Funen a třetí největší město v Dánsku, známé jako rodiště HC Andersena, ale Vesnice Funen skanzen hospodářské budovy z 18. století a hrad Egeskov, jeden z nejlépe zachovaných renesančních hradů v Evropa také dobrá atrakce
• Aalborg - kde je historické a malebné centrum města a hlučné ulice Jomfru Ane Gade, představovat některé z nejživějších nočního života v zemi
• Esbjerg - srdce dánského průmyslu: plynárenství, pobřežní rybolov a ropa a krátká 15minutová plavba trajektem z útulného ostrova Fano
• Herning - toto malé, ale ambiciózní město je skvělým výchozím bodem s nádhernými plážemi západního pobřeží Jutska
• Nykøbing Falster - zasazený do malebné zátoky, můžete prozkoumávat staré kláštery, hrady nebo pózovat na velkolepých vápencových útesech po nebo dobré pláže ostrova
• Sønderborg - objevte dánského ducha ve městě, kde Dánsko konečně uznalo své velmocenské ambice, a toulejte se starobylými hrady nebo královskými paláci Grsten
• Thisted - ačkoli je malý, je hlavním centrem regionu Thy v severozápadním Jutsku. Nachází se přímo na břehu průlivu Limfjord a je ideální pro plachtění a obecně relaxační aktivity. Je to také brána do bohaté přírody ve všech oblastech, z nichž je velká část zachována jako Váš národní park.
• Ronne - hlavní město a vstupní brána k ostrovní dovolené Bornholms útulnou vesnicí, tajemným okolním kostelem a velkolepou zříceninou hradu Hammershus
• Skagen - nejsevernější bod pevniny, toto ospalé město v létě praskne turistickým ruchem. Toto místo můžete vidět, jak se dva oceány setkávají na „vrcholu Dánska“, projíždějte se po malebném prostředí a obědvejte s vynikajícími plody moře. Je to jedna z nejpopulárnějších letních zón v zemi, včetně bohaté a slavné Kodaně.
• Roskilde - vzdálenost půl hodiny od Kodaň je to krásné město s kostelem zapsaným na seznamu světového dědictví a velkým muzeem vikingských lodí.

Jiné destinace

• Ribe - nejstarší město v zemi, je malé, ale má velkou katedrálu obklopenou romantickými dlážděnými uličkami a napůl dřevěnými, barevnými domy. Je to skvělé místo k prozkoumání historie země, zejména Vikingů, a také jako brána do národního parku Wadden Sea.
• Anholt - tento vzdálený ostrov, více než 45 kilometrů od pevniny a v poměrně stejné vzdálenosti mezi Švédskem a Dánskem, nabízí největší poušť v severní Evropě a jednu z největších populací tuleňů ve Skandinávii.
• Ertholmene - tato malá skupina ostrovů spravovaná dánským ministerstvem obrany zaujímá většinu východního Dánska a je domovem velké ptačí rezervace a také dlouhodobé obrany.
• Fano - ostrov je 16 km dlouhý a 5 km široký, neobvykle velké prostředí různých přírodních prostředí na malém území: písek, zdraví, louky a borovice.
• FeMo - nejlépe známá jako jedna z prvních bašt feministického hnutí, která dnes oslovuje jak lesbičky, tak feministky, přestože sama Priding vítá všechny ženy.
• Hirsholm - jeden ze šesti malých ostrovů 7 km severovýchodně od Frederikshavn, zaznamenávajíc velký počet ptáků, ale také domov několika vynikajících pláží a relativně velkého množství paliva od 2. světové války.
• Lsø - nechejte vše za sebou a vydejte se na tento odlehlý ostrov v dánském „pouštním pásu“, projděte se po písečných dunách na koni a prohlédněte si jedinečnou farmu se střechou z mořských řas.
• Národní park Kongernes Nordsjælland - Nový národní park zahrnuje stará loviště starověkých králů.
• Samso - možná „nejzelenější“ ostrov v Dánsku si v poslední době získal mezinárodní pozornost, protože teplo a energie používané na ostrově jsou vyráběny výhradně z obnovitelných zdrojů energie. obnovitelná energie a také domov každoročního hudebního festivalu Festival Samso.
• The Cliffs of Stevns -65 milionů let starý útes z vápence a křídy, táhnoucí se více než 12 kilometrů nad pobřežím a až 41 metrů nad mořem.
• Váš národní park - tato oblast se nachází podél severozápadního pobřeží Jutska a je prvním národním parkem v Dánsku. Park pokrývá 24 370 hektarů půdy na západním pobřeží Severního Jutska mezi Aggertange a Hanstholm. Pobřežní části parku zahrnují písečné duny, vřesové duny, dunové plantáže a také jezera. Část vnitrozemského parku tvoří převážně zemědělská půda.
• Sydfynske hav - skupina malých ostrovů jižně od Svendborg v Funen, hlavní ostrovy jsou Langeland a Tåsinge. Návštěvníci navštěvují malou vesnici jako nádherná místa k prozkoumání na speciální vodě, dostupná veřejným trajektem, malou lodí nebo kajakem.
• Jezera Silkeborg - Oblíbené a krásné, kopcovité, zalesněné okolí jezer a řek z něj činí místo, kde si můžete užít přírodu, ať už jde o turistiku, horolezectví nebo plavbu lodí.

Přijet

Dánsko je členem Schengenské dohody. Mezi podepsanými zeměmi neexistují hraniční kontrolyMYŠLENKA uzavírání a provádění mezinárodních smluv - Unie Evropa (kromě Bulharska, Kypru, Irska, Rumunsko a Spojené království), Island, Lichtenštejnsko, Norsko a Švýcarsko. Stejně tak víza udělená kterémukoli členovi Schengenu jsou platná ve všech ostatních podepsaných zemíchMYŠLENKA uzavírání a provádění mezinárodních smluv. Ale pozor: ne všichni členové EU se zaregistrovaliMYŠLENKA schengenské dohody, a ne všichni schengenští členové jsou součástí Unie Evropa. To znamená, že může existovat místo celní kontroly, ale žádná kontrola imigrace (cestování v schengenském prostoru, ale do/ze země mimo EU) nebo možná budete muset zrušit imigraci, ale žádné celní cesty (cestování v rámci EU, ale do/z neschengenská země).

Letiště v Evropa tedy rozdělena na „schengenské“ a „neschengenské“ oblasti, které ve skutečnosti jinde působí jako „domácí“ a „mezinárodní“ část. Pokud letíte zvenčí Evropa Pokud se stanete schengenskou zemí a tak dále, zrušíte imigraci a clo v první zemi a poté budete pokračovat do cíle bez dalších kontrol. Cestování mezi členem Schengenu a zemí mimo Schengen bude mít za následek běžné hraniční kontroly. Uložit MYŠLENKA že bez ohledu na to, zda cestujete v rámci schengenského prostoru nebo ne, mnoho leteckých společností bude i nadále trvat na tom, abyste viděli svůj občanský průkaz nebo cestovní pas.

Občané zemí EU a ESVO (Island, Lichtenštejnsko, Norsko, Švýcarsko) potřebují ke vstupu pouze platný občanský průkaz nebo cestovní pas - jinak budou potřebovat dlouhodobé vízum.Austrálie jakýkoli.

Lidé ze zemí mimo EU/ESVO budou obvykle ke vstupu do schengenské země potřebovat cestovní pas a většina z nich bude potřebovat vízum.

Pouze státní příslušníci následujících zemí mimo EU/ESVO nevyžadují pro vstup do schengenského prostoru vízum: Albánie*, Andorra, Antigua a Barbuda, Argentina, Austrálie, Bahamy, Barbados, Bosna a Hercegovina*, Brazílie, Brunej, Kanada, Chile, Kostarika, Chorvatsko, Salvador, Guatemala, Honduras, Izrael, Japonsko, Makedonie *, Malajsie, Mauricius, Mexiko, Monako, Černá Hora*, Nový Zéland, Nikaragua, Panama, Paraguay, Svatý Kryštof a Nevis, San Marino, Srbsko*/**, Seychely, Singapur, Jižní Korea, Tchaj -wan *** (Čínská republika), USA, Uruguay, Vatikán, VenezuelaCelkový schengenský prostor obecně není schopen pracovat o přestávkách (ačkoli některé země schengenského prostoru neumožňují práci určitým národnostem - viz níže). Lidé počítají dny, kdy vstoupíte do jakékoli země v schengenském prostoru, a neresetují to tím, že opustí konkrétní schengenskou zemi pro schengenskou zemi nebo naopak. Občané Nového Zélandu však mohou zůstat déle než 90 dní, pokud navštíví pouze speciální schengenské země.

Vzduchem

Dánsko je obsluhováno dvěma velkými letišti a několika malými letišti, téměř všechna nabízejí mezinárodní spojení. Evropské letecké společnosti nabízejí většinu linek do Kodaně a mnohé také létají do Billundu, ale SAS Scandinavian Airlines [1] je stále dominantní společností. Mezi klíčové hráče na levném trhu patří norština [2], Easyjet [3], Transavia [4] a nakonec Ryanair [5] a nakonec Ryanair [6] který má službu pouze pro místní letiště.

• Letiště Kodaň[7] (IATA: CPH, ICAO: EKCH) je největší letiště Skandinávie. Letiště se nachází ve městě Kastrup na ostrově Amager, 8 km od centra Kodaň. Letiště je spojeno vlakem s kodaňským hlavním nádražím i mimo něj Malmo a další města v Švédsko. Jedna cesta na hlavní nádraží v Kodani je 34 DKK a vlaky odjíždějí každých 10 minut. K dispozici jsou také autobusy a taxi.
• Letiště Billundi (IATA: BLL, ICAO: EKBI) v South Central Jutland je 2. největší dánské letiště a hlavní letiště pro celý poloostrov. Zajišťuje lety do hlavních evropských uzlů: Frankfurtu, Londýna a Amsterdamu, mnoha evropských hlavních měst, Faerských ostrovů i prázdninových destinací v jižní Evropě. Nachází se ve městě Billund, 29 km od Vejle, 65 km od Esbjerg, 104 km od Odense, 100 km od Aarhus, 210 km od Aalborga 262 km od Kodaně. Letiště je spojeno autobusem s velkými městy a obcemi regionu. K dispozici jsou také taxi.
• Letiště Aalborg (IATA: AAL, ICAO: EKYT asi 7 km východně od centra města je 3. největší dánské letiště s lety do asi 20 evropských destinací, včetně Osla, Reykjavíku a Faerských ostrovů a také velkých uzlů, jako je Londýn, Paříž, Amsterdam a Istanbul. Mezi hlavní přepravce patří Norwegian, SAS, Turkish Airlines a Atlantic Airways. Je třeba poznamenat, že mnoho tras je v sezóně omezeno.
• Letiště Aarhus (IATA: AAR, ICAO: EKAH) nacházející se na poloostrově Djursland 44 km severovýchodně od Aarhus, 50 km od Randers, 90 km od Silkeborg, 99 km fr Horsens, 98 km od Viborg a 138; km od Aalborgu. Kyvadlový autobus na letiště spojuje letiště s hlavním nádražím v Aarhusu, odkud se vlakem dostanete do zbytku Jutska. Národními leteckými společnostmi obsluhujícími letiště Aarhus jsou Ryanair, British Airways a Finnair.
• Letiště Malmö-Sturup (IATA: MMX, ICAO: ESMS) se nachází 61 km od Kodaň na jihu Švédsko a nabízí levné lety s Wizzair [8] do východní Evropy a Ryanair do Londýna (Stansted), Polska a Španělska. Kyvadlový autobus na letiště spojuje letiště s kodaňským hlavním nádražím. Společnost FlyBus si za jízdu účtuje 10 GBP/100 DK.

Vlakem

Od dne jezdí pět přímých vlaků (šest od června) Hamburg Jít Kodaň, asi dvě hodiny, jeden z vlaků se natáhl k Berlín. Vlaky jsou naloženy na trajekt pro plavbu po moři z Puttgartenu do Rødby, a celková doba cesty je asi 4,5 hodiny (6,5 hodiny do Berlína). Existují také dva vlaky, které jezdí denně Aarhus z Hamburku (jeden z Prahy) přes Padborg. Mezi další lodě z Německa patří lodě z Flensburg do Kodaně a vlakem z Niebüll do Esbjerg.Přijíždíte -li z daleké Evropy, jede tam noční vlak z Amsterdam, Basilej, Berlín, a Praha, zastávka v Dánsku v Padborgu, Kolding, Odense, Roskildea Kodaň. Ze Švédska jezdí přímé vlaky hodiny od Gothenburg a na pět vlaků přímo z Stockholm do Kodaně. Kromě přímých vlaků mezi Oresundem spojujících Kodaň s vlaky končícími v Malmo každých 20 minut trvá jízda vlaku 35 minut.

Autem

Dánsko je přímo napojeno na německou dálnici na E45 (německá trasa 7), která vede poblíž Hamburg a běží podél východního pobřeží poloostrova Jutland, běžet k Frederikshavn na severu, procházející druhým dánským městem Aarhus na cestě. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ​​ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.

Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.

Bằng buýt

Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].

Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.

Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.

Bằng tàu thuyền

Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.

Bornholmstrafikken Ystad (Sweden) - Rønne Sassnitz (Germany) - Rønne Color Line Kristiansand (Norway) - Hirtshals Larvik (Norway) - Hirtshals DFDS Seaways Oslo (Norway) - Copenhagen Harwich (UK) - Esbjerg Fjordline * Bergen via Stavanger (Norway) - Hirtshals Kristiansand (Norway) - Hirtshals Langesund (Norway) - Hirtshals

HH-Ferries * Helsingborg (Sweden) - Elsinore Polferries Świnoujście (Poland) - Ystad (Sweden, with transfer to Copenhagen) Scandlines Rostock (Germany) - Gedser Puttgarden (Germany) - Rødby Helsingborg (Sweden) - Elsinore Stena Line Oslo (Norway) - Frederikshavn Göteborg (Sweden) - Frederikshavn Varberg (Sweden) - Grenå.

• Smyril Line
  • Seyðisfjörður (Iceland) via Tórshavn (Faroe Islands) - Hirtshals

Đi lại

Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.

Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.

Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.

Ngôn ngữ

Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.

Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.

Nên đi khi nào?

Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.

Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.

Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.

Tham quan

Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.

Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.

Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.

Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. Děti milují pomalu se projíždět staromódními auty po parku, teenageři milují pocit bušení srdce na vagónech jezdících na vysokých klikatých klouzačkách. Park má také ochranku oblečenou ve starých královských kostýmech, která pochoduje zahradami a doprovází děti sedící v koňských povozech. K dispozici je také velmi zvláštní mimické divadlo v čínském stylu postavené v roce 1874 s jevištní oponou ve tvaru páva - jedna z nejstarších scén v Evropě, která často hraje tradiční komedie - nazývaná „improvizovaná komedie“. Park je otevřen pouze po dobu 6 měsíců v roce (od poloviny dubna do poloviny září) s mnoha speciálními uměleckými představeními.

Vedle parku Tivoli je muzeum soch Glyptotek s výhledem na třídu H.C. Andersen. Po bulváru, po straně parku Tivoli, se nachází muzeum voskových figurín Tussaud, které je otevřené od roku 1894. Návštěvníci budou překvapeni, když vstoupí do dveří a uvidí krále Charlese Chaplina jako skutečného klauna sundávajícího klobouk. Při prohlídce muzea se zdá, že se návštěvníci setkávají s téměř 300 světoznámými osobnostmi, od Marilyn Monroe, Mao Ce-tunga po Billa Clintona ... Přes bulvár stojí radnice vysoko v kampusu o rozloze více než 7 000 metrů čtverečních. 106 m vysoká zvonice . Z věže je vidět celé hlavní město táhnoucí se podél pobřeží.

Turisté často navštěvují některé typické kodaňské hrady, jako jsou: Charlottenborg (královský letní palác), Amalienborg (královský zimní palác), Christianborg (parlament, nejvyšší soud, úřad premiéra).

Důležitou atrakcí hlavního města Kodaně, kterou si návštěvníci nemohou nechat ujít, je socha Mořské panny umístěná na skále s výhledem na záliv Oresund.

Socha Malé mořské víly má svůj původ spojenou s pohádkou velkého dánského spisovatele Christiana Andersena - dílo sochaře Edwarda Eriksena (1876-1954) - vyrobeno na přání pana založeného piva Carlsberg) jako dárek hlavní město Kodaň. Toto mistrovské dílo bylo dokončeno v roce 1913 a stalo se symbolem Dánska.

Severně od sochy Mořské panny je 1 km dlouhé molo Langelinie, které je kotvištěm pro velké množství lodí. Toto místo přitahuje nejen velké množství zahraničních turistů, ale také místních. Dánské rodiny milují procházky v Langelinie za každého počasí, aby cítily blízkost moře. Langelinie je okouzlující v deštivém nebo bouřlivém počasí s tryskami vody dopadajícími na molo. Molo, postavené v roce 1894 se zřízením volného přístavu v Kodani, má krásnou staromódní budovu s plošinou dlážděnou monolity - kdysi skladiště, nyní místo pro prodej suvenýrů. Koncept i vybrané dánské speciality. Je to také místo pro poskytování turistických informací, směnárny, kávy, restaurací ...

Mimo hlavní město Kodaň si návštěvníci mohou užít krajinu na třech malých ostrovech na jihu, Lolland, Falster a Mon). Jsou tu krásná provinční města, půvabné vesničky, venkovské kostely, starobylé královské hrady. Největší shromaždiště je náměstí Nytorv. Návštěvníci mohou navštívit kostel Spasitele, burzu na cestě k zámku Rosenborg, kde si mohou prohlédnout šperky dánské královny. Nebo si prohlédněte Královské divadlo a muzeum, prohlédněte si fotografie paláce Amalienborg a podívejte se na sochu malé mořské panny se smutným zamyšleným pohledem, který se dívá na přístav. Večer se můžete procházet po ulicích, posedět v několika barech nebo kavárnách nebo jít na molo.

Pokud máte čas, můžete navštívit ostrovy, jako je Jutský poloostrov - jeho hlavní město je ArhusDánsko, druhé největší město země, má mnoho vikingských ruin (válečníci považovaní za předky severských lidí). Arhus zasvětil oblast, která obnovuje starobylé budovy v celém Dánsku. Sever ostrova je kopcovitá oblast s největším počtem lesů v zemi. Ostrov Funen má město Odense, domov spisovatele Christiana Andersena. Toto místo je vždy zelené, připomínající jeho pohádky. Zejména ostrov Borholm v Baltském moři je malebný s vysokými útesy blízko moře, dlouhými písečnými plážemi, hustými lesy, malými městy ...; Ostrov Groenland se sněhovou pokrývkou; Faroerre Islands má asi 4 000 obyvatel, živí se převážně rybolovem. Zvláště ostrov Borholm v Baltském moři je malebný s vysokými útesy blízko moře, dlouhými písečnými plážemi, hustými lesy a malými poetickými městy.

Kromě toho by návštěvníci měli navštívit také Faerské ostrovy v severním Atlantiku. Toto místo má asi 40 000 lidí, hlavní věcí je život na rybách. Na některých skalnatých ostrovech mohou návštěvníci vidět miliony mořských ptáků přicházet klást a líhnout vejce, existují velké ptačí stanice. Toto souostroví má mírné, příjemné klima hlavně díky vlivu proudu Perského zálivu. S výjimkou vícerozvětvených jelenů nemá Dánsko téměř žádné jiné velké savce. Toto místo je naopak světem bezpočtu ptáků.

Nakupování

Ve srovnání s jinými zeměmi ve skandinávském regionu jsou ceny v Dánsku také drahé. Většina servisních poplatků, pronájmů hotelových pokojů nebo nákupů je zdaněna až do výše 25%. V závislosti na tom, jak cestujete, bude částka, kterou musíte každý den utratit, vysoká nebo nízká. Pokud zůstanete v levném motelu a připravíte si vlastní jídlo, v průměru utratíte 40 $ za den. Pokud zůstanete v luxusním hotelu a budete jíst v restauraci, můžete přijít o 70 až 100 dolarů denně. Některá místa k večeři jsou docela levná, jako na místních trzích, středomořský bufet, pizza nebo řecké jídlo ... V Dánsku, pokud si půjčíte auto, budete muset zaplatit spoustu peněz. Ceny jsou 3krát vyšší než pronájem auta v Německo.

V Dánsku je měnou koruna.

Na rozdíl od jiných evropských zemí Dánsko euro nepoužívá. Pouze několik obchodů v Kodani přijímá platby v eurech. Proto je pro turisty nejlepší vyměnit USD z domácích a poté do Dánska, aby změnili Krone.

Pokud chcete změnit peníze, můžete jít do jakékoli banky v Dánsku. Banky obvykle pracují každý den od 9 do 16 hodin. Některé banky mají ve čtvrtek otevřeno do 17:30 nebo 18:00. Většina restaurací a obchodů přijímá platby kartami Visa nebo Master. V Kodani si mohou návštěvníci také vyměnit peníze v transakčních bodech na silnici. Prohrajete však, protože směnný kurz je docela nízký.

Jídlo

Smørrebrød Populární a tradiční volby jsou: Slaneček, (Dánský: Sildemad) obyčejný, kari nebo s červeným kořením. Játrový paštik sendvič (Dánský: Leverpostejmad), je pravděpodobně nejběžnější. Stjerneskud, salát, jeden smažený a jeden filet z vařených hvězdic, krevet a majonézy. Roget l og røræg, uzený úhoř a míchaná vejce Pariserbøf, středně vařené hovězí karbanátky s kapary, křenem, syrovou cibulkou a nahoře syrovým žloutkem. Dyrlægens natmad, játrová paštika, plátky soleného hovězího masa, smažená cibule, cedr ( nebe). Hovězí tatarák, smažené hovězí kuličky se syrovými žloutky, cibulí, křenem a kapary. Flaskesteg, plátky grilovaného vepřového masa s nakládaným červeným zelím. Hovězí pečeně, s remuládou, restovanou cibulí, křenem. Kartoffel, plátky brambor, rajčat, smažené cibule a majonézy. Hakkebøf, hovězí karbanátek smažený na měkké cibulce, smažené vejce a okurky. Krevety, (Dánsky: Raduj se) dostanete velkorysou porci krevet s trochou majonézy. Sýr, (Dánsky: Ost). Vyzkoušejte velmi starý sýr podávaný se syrovou cibulkou, žloutkem a rumem.

Tento tutoriál je jen nástin, takže potřebuje více informací. Mějte odvahu jej upravit a rozvíjet!