Paříž - Paris

Další místa se stejným názvem viz Paříž (rozcestník).

Paříž je obrovské město s několika okres články, které obsahují informace o konkrétních památkách, restauracích a ubytováních.

Eiffelova věž a řeka Seina

Paříž, kosmopolitní hlavní město Francie, je jednou z největších aglomerací v Evropa, s 2,2 miliony lidí žijících v hustém (105 km²) centrální město, 7 milionů lidí v Métropole du Grand Paris (814 km²) a téměř 12 milionů lidí žijících v metropolitní oblasti. Ve středu na severu země na řece Seině má Paříž pověst nejkrásnější a nejromantičtější ze všech měst, přetéká historickými asociacemi a zůstává nesmírně vlivná v oblastech kultury, umění, módy, jídla a designu.

Daboval Město světla (la Ville Lumière) a Hlavní město módy, je domovem některých z nejlepších a nejluxusnějších světových módních návrhářů a kosmetiky, jako např program, Christian Dior, Yves Saint-Laurent, Guerlain, Lancôme, L'Oréal, a Clarins. Velká část města, včetně břehů Seiny, je a Seznam světového dědictví UNESCO. Město má druhý nejvyšší počet michelinských restaurací na světě (po Tokio, který je mnohem větší) a obsahuje řadu ikonických památek, jako je Eiffelova věž„ Arc de Triomphe, Notre-Dame de Paris„ Louvre„ Moulin Rouge a Basilique du Sacré Cœur, což z něj činí jednu z nejpopulárnějších mezinárodních turistických destinací na světě s přibližně 14 miliony turistů ročně.

Okresy

Samotné město Paříž je oficiálně rozděleno do 20 tzv okrsky, očíslované od 1 do 20 ve spirále ve směru hodinových ručiček od centra města (které je známé jako Kilomètre Zéro a nachází se v přední části Notre Dame). Okrsky jsou pojmenovány podle jejich počtu. Můžete například zůstat v „5.“, které by bylo napsáno jako 5e francouzsky. 12. a 16. obvod zahrnuje velké parky: Bois de Vincennes a Bois de Boulogne resp.

Nejlepší mapa pro Paříž se nazývá „Paris Pratique par Arrondissement„které si můžete koupit za přibližně 5 EUR v jakémkoli stánku s novinkami. Usnadňuje vám navigaci po městě. Různá turistická informační centra a hotely v Paříži také zdarma poskytují různé mapy měst a metra, které obsahují všechny důležité podrobnosti pro turisty.

Každý okrsek má svůj vlastní jedinečný charakter a výběr atrakcí pro cestovatele:

48 ° 51'28 „N 2 ° 20'24“ V

Mapa Paříže

Za Paříží se nazývají odlehlé předměstí La Banlieue. Schematicky ti na západ od Paříže (Neuilly-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Svatý mrak, Levallois, Versailles, Poissy) jsou bohaté obytné komunity, i když lze najít ještě některá předměstí střední třídy. Na severu jsou chudší komunity a velmi etnicky různorodé. Ty na jihu jsou kombinací drsných a chudých čtvrtí vedle velmi bohatých komunit. A konečně, ti na východě jsou obvykle nižší střední třídy smíšené s několika komunitami vyšší střední třídy.

Rozumět

Kvůli velkým očekáváním, napjatému harmonogramu a velkým davům a dlouhým frontám na určité atrakce během hlavní sezóny by město mohlo některé návštěvníky zklamat. Zahraniční návštěvníci, kteří mají idealizovaný výhled na Paříž, mohou být šokováni typickými výzvami návštěvy jakéhokoli velkého města; kriminalita, hluk z dopravy, znečištění, odpadky a relativně vysoké náklady. V nejhorším případě se návštěvníci mohou setkat s Pařížský syndrom; psychologický stav iluze.

Chcete-li si užít zázraky Paříže, vytvářejte realistické plány. Množství atrakcí a památek je ohromující; návštěva pouze těch nejslavnějších (které mohou být během velkých svátků přeplněné) trvá déle než týden. Město má také co nabídnout lidem, kteří si udělají čas na klidnou procházku po uličkách. Pokud je váš čas ve městě krátký, buďte výběroví a uložte si některé atrakce pro vaši příští návštěvu.

Dějiny

Paříž začala život jako keltsko-římská osada Lutetia na Ile de la Cité, ostrově v Seině, který nyní okupuje Cathédrale de Notre Dame. Jeho současný název je odvozen od názvu dominantního gallo-keltského kmene v regionu, Parisii. Alespoň tak jim říkali Římané, když se objevili v roce 52 př. N. L. A založili své město Lutetia na levém břehu Seiny v oblasti, která se nyní v Latinské čtvrti nazývá "Latinská čtvrť" 5. okrsek.

Římané zde vydrželi tak dlouho jako kdekoli jinde v Západní říši, ale do roku 508 nl byli pryč a nahrazeni Clovis z Franků, kterého Francouzi považují za svého prvního krále. Clovisovi potomci, aka Carolingians, se drželi rozšířeného luteránského státu téměř 500 let prostřednictvím vikingských nájezdů a dalších pohrom, což nakonec vyústilo v nucený přesun většiny obyvatel zpět na ostrovy, které byly centrem původního keltského vesnice. Kapetovský vévoda z Paříže byl zvolen jako nástupce posledního z Carolingians jako francouzský král a zajistil tak městu přední postavení ve středověkém světě. Během příštích několika století se Paříž rozšířila na pravý břeh do toho, čemu se říkalo a stále říká le Marais (The Marsh). Poměrně málo budov z této doby lze vidět v 4. okrsek.

Středověké období bylo také svědkem založení Sorbonny. Jako „pařížská univerzita“ se na několik set let stala jedním z nejdůležitějších vzdělávacích center v Evropě - ne-li v celém světě. Většina institucí, které stále tvoří univerzitu, se nachází v 5, a 13. okrsky.

Na konci 18. století došlo ve Francii a v Evropě k období politických a sociálních otřesů, během nichž francouzská vládní struktura, dříve monarchie s feudálními výsadami pro aristokracii a katolické duchovenstvo, prošla radikální změnou forem založených na osvícenských principech nacionalismus, občanství a nezcizitelná práva. Pozoruhodné události během revoluce a po ní byly útoky Bastily 4. okrseka vzestup a pád napoleonské Francie. Z prudkého zmatku, kterým byla francouzská revoluce, vyvolala stále známá Passion des Français, se objevila osvícená moderní Francie.

Dnešní Paříž byla postavena dlouho poté, co se na Paříž zapsali kapetiánští a později francouzští Bourbonští králové Louvre a Palais Royal, a to jak v 1. místo. V 19. století se baron von Hausmann pustil do rekonstrukce města přidáním dlouhých rovných cest a nahrazením mnoha tehdy existujících středověkých domů honosnějšími a jednotnějšími budovami.

Eiffelova věž

V průběhu dorazily nové divy La Belle Époque, jak je znám pařížský zlatý věk z konce 19. století. Z tohoto období pochází slavná věž Gustava Eiffelovy, první linky metra, většina parků a pouliční osvětlení (o nichž se částečně věří, že dali městu epiteton „město světla“). Další zdroj epiteta pochází Ville Lumière, odkaz nejen na revoluční systém elektrického osvětlení zavedený v pařížských ulicích, ale také na důležitost aury Osvícení město v té době získalo.

Dvacáté století bylo pro Paříž těžké, ale naštěstí ne tak těžké, jak by mohlo být. Obě světové války si těžce vyžádaly obyvatele města, ale přinejmenším Hitlerův rozkaz vypálit město byl ignorován německým generálem von Choltitzem, který byl docela pravděpodobně přesvědčen švédským diplomatem, že by bylo lepší se vzdát a pamatovat si na spasitel Paříže, spíše než jeho ničitel. Po válce se město zpočátku rychle zotavovalo, ale zpomalilo se v 70. a 80. letech, kdy Paříž začala čelit některým problémům, kterým čelí velká města všude: znečištění, nedostatek bytů a občas neúspěšné experimenty v obnově měst.

Poválečná Paříž se však jako multikulturní město těšila značnému růstu, zejména s novými přistěhovalci ze všech koutů světa La Francophonie, včetně většiny z severní a západní Afrika jakož i Indočína. Tito přistěhovalci přinesli jídlo a hudbu, což je pro mnoho cestujících prvořadým zájmem.

Přistěhovalectví a multikulturalismus pokračuje ve 21. století s výrazným nárůstem příchodu lidí z Latinské Ameriky, zejména Mexiko, Kolumbie, a Brazílie. Na konci 90. let bylo těžké najít v Paříži dobré mexické jídlo, zatímco dnes existují desítky možností od obyčejných lidí taquerias ve vnějším okrsky do příjemných posezení v restauracích na bulvárech. Mezitím je latinskoamerická hudba od salsy po sambu vztekem (dobře, vedle Paris lounge electronic).

V 21. století došlo také k obrovskému zlepšení obecné obyvatelnosti Paříže, přičemž kancelář starosty se soustředila na snižování znečištění a zlepšování zařízení pro měkké formy dopravy, včetně obrovské sítě cyklostezek, větších pěších čtvrtí a novějších rychlejších linek metra. Návštěvníci, kteří obvykle přijedou bez aut, jsou příjemci těchto politik stejně jako samotní Pařížané.

Podnebí

Paříž má oceánské podnebí s mírně chladnými zimami a teplými léty. Umírňující účinek Atlantského oceánu pomáhá zmírnit teplotní extrémy ve velké části západní Evropy, včetně Francie. Dokonce i v lednu, nejchladnějším měsíci, teploty téměř vždy překračují bod mrazu s průměrnou výškou 7 ° C (45 ° F). Sníh není v Paříži běžný, i když může padat několikrát za rok. Většina srážek v Paříži přichází celoročně ve formě slabého deště.

Léta v Paříži jsou mírně teplá a vlhká, s průměrnou výškou 25 ° C (77 ° F) v polovině letních měsíců. Příležitostné vlny veder mohou tlačit teploty nad 30 ° C (86 ° F) a zřídka dokonce dosáhnout 35 ° C (95 ° F).

Jaro a podzim jsou obvykle chladné a mokré.

Nastoupit

Letadlem

Paříž (PAR ^IATA) obsluhují dvě mezinárodní letiště.

Mezinárodní letiště Charlese de Gaulla (Roissy)

Hlavní článek: Pařížské letiště Charlese de Gaulla

49.00982.56121 Pařížské letiště Charlese de Gaulla (CDG ^IATA) je hlavní letiště ve městě. Je na sever od Paříže a je spojen vlakem, autobusem a taxíkem. Podrobné informace o příletu a odletu z Paříže z tohoto letiště naleznete v hlavním článku, na který odkazujeme výše.

Shrnutí veřejné dopravy: RER vlaková linka „B“ spojuje letiště CDG s centrem Paříže a je nejrychlejší a nejekonomičtější volbou pro většinu cestujících. Značky na letišti vás nasměrují na nástupiště. Samoobslužné elektronické kiosky prodávají lístky. Kiosky poskytují služby ve více jazycích, včetně angličtiny. Některé vlaky zastaví na každé stanici po cestě do Paříže. Mimo špičku jsou k dispozici expresní vlaky s menším počtem zastávek. Stanice Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Lucembursko, Port-Royal, Denfert-Rochereau a Cité Universitaire jsou vždy obsluhovány. Vaše jízdenka vám umožní přestoupit na jedné z výše zmíněných stanic na metro a další linky RER v Paříži a dokončit tak cestu. Jednosměrná cesta stojí 10,30 EUR pro dospělé, 7,20 EUR pro děti ve věku 4–9 let a zdarma pro děti do 4 let.

Další možností je RoissyBus autobusová doprava, která odjíždí ze všech terminálů a cestuje non-stop do Opéra (ve skutečnosti stojí na Place Charles Garnier, a ne na samotném Place de l'Opéra) v centru Paříže, v pěší vzdálenosti od několika stanic: Opera pro linky Métro 3, 7, 8; Auber pro linku RER B; Chaussée d'Antin nebo Havre-Caumartin pro linku Métro 9. Nabízí velkou hodnotu, pokud cestujete se spoustou zavazadel; od dubna 2020 je jednosměrná jízdenka 12 EUR. Autobusy jsou časté a odjíždějí každých 15 minut během dne a každých 20 až 30 minut večer. Doba jízdy je obvykle 60 minut, ale v silném provozu může trvat déle.

Pokud přijedete na letiště CDG v noci, budete potřebovat autobus Noctilien, abyste se dostali do centra města. Autobus zastavuje na všech třech terminálech (v terminálu 2F to bude druhá úroveň v odletové části, těžko se hledá, ale opravdu existuje). Autobus odjíždí každých 30 minut po 00:30 (viz jízdní řád). Autobusy, které budete potřebovat, jsou N140 a N143; cena je 2 T lístky (4 €, pokud jsou zakoupeny na palubě).

Mezinárodní letiště Orly

Hlavní článek: Letiště Paříž Orly

48.72942.36822 Letiště Paříž Orly (ORY ^IATA), toto starší mezinárodní letiště je jihozápadně od města a je využíváno hlavně společností Air France pro vnitrostátní odlety a pro několik mezinárodních odletů, většinou do destinací kolem Středozemního moře. Skládá se ze dvou terminálů: Terminal Sud (jih) a Terminal Ouest (západ) propojených tramvají. Letiště je s Paříží spojeno autobusem a tramvají. Podrobné informace o příletu a odletu z Paříže z tohoto letiště naleznete v hlavním článku, na který odkazujeme výše.

Orly je zhruba 25-35 minut z Paříže přes OrlyBus, který odjíždí z metra Denfert-Rochereau (linka 6); cena je 8 € (od roku 2017). Z Orly Sud (nástupiště 4) jezdí autobusy každých 8–15 minut a na cestě do města zastavuje v Orly Ouest. Lístky lze zakoupit na přepážce poblíž oblasti pro výdej zavazadel nebo přímo na přepážce na nástupišti 4. Jízdenky je třeba jednou ověřit v autobuse. Další možností je tramvajová linka T7, která vás za 30 minut přivede na Métro Villejuif - Louis Aragon (Metro 7), ale zastaví na cestě a je určena pro dojíždějící a ne pro cestující. Tramvaj T7 stojí jeden lístek T (metro / autobus / tramvaj) (2 €, pokud je zakoupen na palubě autobusu) a jezdí každých 10 minut se zastávkou na úrovni letiště -1. Přijímají se průkazy pokrývající zóny 1–4, kromě toho Vstupenky Jeunes nejsou platné na Orlybusu.

Železnicí se na letiště dostanete jižní větví linky RER-B, která vede z Paříže ve směru Massy-Palaiseau nebo Saint-Rémy-les-Chevreuse (ne Robinson). Na stanici Antony se linka RER-B spojuje s Orlyval lehká železnice, která přepravuje cestující do obou terminálů letiště. Orlyval jezdí každých 4–7 minut a stojí 12,05 EUR (od roku 2019) za přestup do Paříže, včetně spojení na stanice metra v centrální oblasti. RER B z Antony vede přes Paříž do CDG. Průkazy veřejné dopravy jsou ne přijato na Orlyvalu (ale Paris Visite platí na Orlyvalu a mezi Antoniem a Paříží platí průkazy zóny 1–3).

Na letiště se dostanete také vlaky RER-C směřujícími z Paříže do Massy nebo na Pont de Rungis. Ze stanice Pont de Rungis-Aéroport d'Orly se cestující dostanou na letiště do 10 minut kyvadlovým autobusem. Cesta z centra Paříže na letiště společností RER-C a kyvadlovou dopravou stojí 6,85 EUR (od roku 2017). Přijímají se průkazy pokrývající zóny 1–4.

Připojit

Wi-Fi připojení k internetu je poskytována zdarma.

Beauvais (Aéroport de Beauvais Tillé)

49.45942.11393 Beauvais (BVA ^IATA), severně od města, je menší regionální letiště, které využívají někteří nízkonákladoví dopravci, jako je Ryanair a WizzAir. Letiště provozuje kyvadlovou dopravu na letiště Métro na stanici Porte Maillot. Autobusy jezdí již v 6:00. Autobusy odjíždějí 20 minut po příletu každého letu a několik hodin před odletem každého letu. Harmonogram naleznete na Web letiště Beauvais. Cesta bude za dobrých dopravních podmínek trvat asi hodinu a za každou cestu bude stát 17 EUR; u dětí starších 2 let není snížená cena. Pokud si nepůjčíte auto, je to nejrealističtější způsob, jak vyrazit do Paříže. Alternativou je vlaková doprava mezi Gare du Nord a Beauvais a spojovací kyvadlová doprava nebo taxi na letiště. Tato cesta stojí víc a trvá déle. Zmeškání kyvadlového autobusu by mohlo znamenat jízdné taxíkem přes 100 EUR.

Kyvadlová doprava

Společnost Air France provozuje kyvadlovou dopravu mezi Charles de Gaulle a Paříži (17 EUR), Orly a Paříži (12 EUR) a mezi oběma letišti (20 EUR). Slevy platí pro mladé / skupinové cestovatele a online rezervace. Máte-li spojovací lety Air France, které přistávají a odlétají z různých letišť, obvykle byste si po přistání museli vyzvednout zavazadla, chytit buď raketoplán Air France nebo taxi (snadno dostupné na všech letištích) na druhé letiště a zkontrolovat znovu. Celkově to může trvat až 2 hodiny, zvláště pokud je provoz nejhorší. Je také běžné ztrácet čas během vystupování, protože cestující často potřebují vystoupit na asfaltu a nastoupit do autobusů, které je odvezou k terminálu. Ujistěte se, že máte mezi lety dostatek času na to, abyste spojení zachytili. Odbavovací přepážky se obvykle zavírají 30 minut před odletem, pokud jsou lety mezinárodní, delší.

Soukromé letectví

Pařížské letiště Le Bourget (LBG ^IATA) je 24hodinové letiště pro soukromá letadla a obchodní letectví 11 km severovýchodně od Paříže. Společnosti jako Poradci leteckých charterů a Prioritní letadlo nabízejí přístup k řadě půjčoven letadel založených na Le Bourget.

Vlakem

Sedm terminálů v Paříži

Mapa ukazující, které oblasti Francie a jejích sousedů jsou obsluhovány ze kterých pařížských stanic

Paříž má dobré spojení se zbytkem Evropy vlakem. Existují sedm konečných stanic v centru Paříže a přestože nejsou všichni ve stejné čtvrti, jsou všichni připojeni k sítím metra a RER. Pravděpodobně budete předem vědět, na kterou stanici přijíždí váš vlak, abyste si mohli lépe vybrat hotel a naplánovat dopravu ve městě.

• 48.88072.35464 Gare du Nord, (10.), Metro: Gare du Nord - vlaky TGV do az az Belgie„ Holandsko, západ Německo (Cáchy, Kolín nad Rýnem, Düsseldorf, Duisburg, Essen) (Thalys) a Spojené království (Eurostar z Londýn a Kent) a některé vlaky ze severní Evropy.
• 48.8422.36585 Gare d'Austerlitz, (13), Metro: Gare d'Austerlitz - pravidelné vlaky do az centra a na jihozápad od Francie (Orléans, Limoges, Toulouse dlouhá cesta) a většina nočních vlaků.
• 48.87722.35936 Gare de l'Est, (10.), Metro: Gare de l'Est - TGV do az Lucembursko, ICE / TGV do az jižního Německa (Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Frankfurt, Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg, a Mnichov), Noční vlak RZD do az Ruska (Moskva), Běloruska (Minsk), Polska (Varšava, Poznaň) a Německa (Berlín, Erfurt).
• 48.84432.37397 Gare de Lyon, (12), Metro: Gare de Lyon - pravidelné vlaky a vlaky TGV do az jižní a východní Francie: Francouzské Alpy, Marseille, Lyon, Dijon, Švýcarsko (Basilej, Ženeva, Lausanne, Bern, Curych), Monako a jihozápadní Německo (Müllheim, Freiburg im Breisgau). Můžete také chytit den (Turín, Milán) a noční vlaky (Milán, Verona, Padova, Benátky) od a do Itálie.
• 48.839292.382838 Gare de Bercy, (12), Métro: Bercy. Pravidelné vlaky do Auvergne a burgundské.
• 48.87672.32499 Gare St Lazare, (8.) Metro: St-Lazare - vlaky do az Basse-Normandie, Haute-Normandie.
• 48.84022.319110 Gare Montparnasse, (15), Metro: Montparnasse-Bienvenüe - TGV a pravidelné vlaky do a ze západní a jihozápadní Francie (Prohlídky, Brest, Rennes, Nantes, Bordeaux, Toulouse nejrychlejší způsob a Běžím v Španělsko). Gare Vaugirard je rozšíření Gare Montparnasse.

The SNCF (Francouzský národní železniční úřad) provozuje prakticky všechny vlaky ve Francii s výjimkou Eurostar do Londýna, Thalysu do Bruselu a dále do Nizozemska a Německoa některé nízkonákladové služby, jako jsou iDTGV a Ouigo (i když jsou vlastnictvím SNCF, jsou považovány za různé železniční společnosti). Existuje také několik místních linek vysokého turistického zájmu, které jsou v soukromém vlastnictví. Všechny jízdenky SNCF, Eurostar a Thalys lze zakoupit na nádražích, v městských úřadech a cestovních kancelářích (bez příplatku). SNCF spoléhá na cestovní kanceláře při prodeji letenek online, hlavní z nich je Plavby SNCF (budete muset použít čipovou kartu a musíte mít kartu, která byla použita k zaplacení lístků, abyste získali skutečné lístky v jakékoli stanici SNCF, některé zahraniční karty nebudou přijaty) a Trainline (jednodušší použití a lístek si můžete vyzvednout u libovolného pultu nebo zařízení pouze se svým jménem a odkazem na rezervaci). Lístky najdete také v online a fyzických cestovních kancelářích. Lístky si můžete rezervovat a zakoupit až tři měsíce předem. Pokud si rezervujete týdny dopředu, existují výrazné slevy. Snížené ceny jízdenek se liší pro každý den a každý vlak a lze je použít pouze ve vlaku, pro který je rezervace vyhrazena.

Vlaky mezi Paříží a jižním Německem (Frankfurt, Stuttgart, Mnichov) a také Marseille-Frankfurt TGV jsou provozovány společně SNCF a Deutsche Bahn, ale každý ze dvou provozovatelů bude prodávat jízdenky za vlastní cenu! Před zakoupením si ověřte cenu nabízenou každým operátorem nebo použijte Trainline, protože automaticky porovnávají ceny SNCF a DB.

Existuje celá řada různých druhů vysokorychlostních a běžných vlaků:

• TER: Regionální vlaky (Train Express Régional); nejlevnější letenky, i když ceny se mění v den odletu (a také v den odletu). TER jsou někdy pomalejší a zastavují se téměř na všech stanicích. Lístky TER zakoupené na vlakovém nádraží jsou platné dva měsíce od data uvedeného na lístku, pokud cestujete ve správném období tarifu („période bleue“, nejlevnější, „période blanche“, pro hodiny s vysokou poptávkou). Žádná rezervace míst není k dispozici, proto přijeďte dostatečně brzy, nebo možná budete muset cestovat bez sedadla.
• Intercités: Svazek prvního Intercités, Téoz, a Lunéa kategorie vlaků. Existují dva druhy: pravidelné vlaky, které mají stejnou cenu jako TER, a vlaky, ve kterých se ocitnete, pokud máte Eurail nebo InterRail projít a nechcete platit navíc za rezervace, a vlaky a povinná rezervace, které vyžadují rezervaci a jejich cena se liší od běžné ceny Intercités vlaky.
• TGV: Světově proslulé francouzské vysokorychlostní vlaky (Vlaky à Grande Vitesse) běžet velmi často na jihovýchod Pěkný (5-6 hodin), Marseille (3 hodiny) a Avignon (2,5 hodiny), na východ Ženeva (3 hodiny) nebo Lausanne, Švýcarsko, Dijon (1 hod 15 min) a Štrasburk (1 hod 45 min), jihozápad Bordeaux (3 hod.), Západ Rennes (2 hodiny) a na sever Lille (1 hodina). Thalys do Bruselu (1 hod 20 min) používají téměř identické vlaky. Rezervace je povinná.
• LED: Němčina vysokorychlostní vlakyprovozující většinu služeb mezi Paříží a Frankfurt.
• Thalys: Vysokorychlostní vlaková doprava jezdící denně do / z Holandsko, Belgie a Německo. Může to být o něco dražší ve srovnání s běžnými vlaky, ale dostatečně levné, pokud si koupíte předem.
• IZY: Dceřiná společnost Thalys, nabízející pomalejší (~ 2 hodiny 15 minut), ale levnější vlaky mezi Paříží a Bruselem.
• Eurostar: Služba Eurostar spojuje Paříž s Londýn St. Pancras přímo a Brusel nepřímo, stejně jako mnoho dalších destinací nepřímo prostřednictvím různých západoevropských železničních služeb. Doba cesty mezi Paris Gare du Nord a Londýn St Pancras International v průměru 2 hodiny 15 minut. Eurail a InterRail pasy jsou ne platí pro tento vlak, ačkoli držitelé průkazů mohou těžit ze snížené ceny. Abyste mohli dokončit bezpečnostní a pasovou kontrolu, musíte dorazit na stanici 30 minut před odjezdem vlaku.
• Ouigo - dceřiná společnost SNCF provozující TGV s rozvržením pouze druhé třídy určeným a uváděným na trh jako služba s nižšími náklady, často obsluhující sekundární vlaková nádraží s nižšími poplatky za přístup na stanici, jako je Marne-la-Vallée (Disneyland)
• Thello: noční vlaky mezi Paříží a Benátkami (s mezipřistáním).
• RŽD: Ruské železnice provozují a spací vlak mezi Paříží a Moskvou se zastávkami přes Německo (Karlsruhe, Frankfurt nad Mohanem, Erfurt, Berlín, Frankfurt / Odra), Polsko a Bělorusko.

Transfer mezi vlakovými stanicemi

Z Gare d'Austerlitz

• Gare d'Austerlitz - Gare de Bercy (15 min): Autobus 24 na École Vétérinaire de Maisons-Alfort.
• Gare d'Austerlitz - Gare de l'Est (20 min):  5 , směr Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Montparnasse (25 min):  10  směr Boulogne, přestoupit na Odéon za  4  směr Mairie de Montrouge. Alternativně můžete autobusem 91 na Montparnasse vystoupit na Gare Montparnasse k pokladně, místním vlakům a většině dálkových vlaků; vystupte na poslední zastávce Montparnasse 2 – Gare TGV, pokud váš vlak odjíždí z Gare de Vaugirard nebo k předním vagónům vlaků TGV.
• Gare d'Austerlitz - Gare de Lyon: je to 5 až 10 minut chůze (podle značek). Alternativně jeďte autobusem 91 před stanici (na stejné straně ulice) směrem k Bastille a vystupte na Gare de Lyon – Diderot.
• Gare d'Austerlitz - Gare du Nord (20 min):  5  směr Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Saint-Lazare (25 min):  10  směr Boulogne, přestoupit na Sèvres-Babylone za  12  směr Aubervilliers – Front Populaire; alternativně pěšky 10 minut na Gare de Lyon a pak vzít  14  směr Gare Saint-Lazare.

Z Gare de l'Est

• Gare de l'Est - Gare d'Austerlitz (20 min):  5  směr Place d'Italie.
• Gare de l'Est - Gare de Bercy (25 min):  4  směr Mairie de Montrouge, zastavte se na Châtelet, pak  14  směr Olympiades, zastavte se na Bercy.
• Gare de l'Est - Gare de Lyon (20 min):  5  směr Place d'Italie, zastávka v Quai de la Rapee a sledujte značky pro chodce na Gare de Lyon. Alternativně,  5  stejným směrem do Bastille a pak  1  směr Château de Vincennes na Gare de Lyon.
• Gare de l'Est - Gare du Nord (8 min):  5  směr Bobigny nebo Metro 4 směr Porte de Clignancourt. Pěšky je to také asi 8 minut, ale budete muset vyšplhat po schodech.
• Gare de l'Est - Gare Montparnasse (30 min):  4  směr Mairie de Montrouge.
• Gare de l'Est - Gare Saint-Lazare (15 min): RER E směr Haussman – Saint-Lazare; alternativně (méně chůze, ale více schodů)  4  směr Mairie de Montrouge, přestoupit ve Štrasburku-Saint-Denis za  3  směr Pont de Levallois – Bécon.

Z Gare de Lyon

• Gare de Lyon - Gare d'Austerlitz: je to 5 až 10 minut chůze (podle značek). Alternativně jeďte autobusem 91 směrem na Montparnasse.
• Gare de Lyon - Gare de Bercy (15 minut): Pokud máte jízdenku na vlak SNCF včetně přestupu mezi těmito dvěma stanicemi, jezdí mezi nimi každou půlhodinu bezplatná kyvadlová doprava. Alternativně,  14  směr Olympiades do Bercy.
• Gare de Lyon - Gare de l'Est (25 minut):  14  na Chatelet směr St. Lazare následovaný  4  směr Porte de Clignancourt.
• Gare de Lyon - Gare Montparnasse (30 min): Autobus 91 do Gare Montparnasse. Další možností je  14  na Chatelet směr St. Lazare následovaný  4  směr Mairie de Montrouge.
• Gare de Lyon - Gare du Nord (20 min): RER směr Saint-Germain-en-Laye / Cergy Le Haut / Poissy do Châtelet Les Halles a pak RER B směr Aéroport Charles de Gaulle / Mitry Claye do Gare du Nord (na druhé straně nástupiště); pokud RER A nefunguje, přejděte na RER D Orry la Ville nebo Creil; oba půjdou na Gare du Nord.
• Gare de Lyon - Gare Saint-Lazare (15 minut):  14  směr Saint-Lazare.

Z Gare Montparnasse

• Gare Montparnasse - Gare d'Austerlitz (25 min):  4  směr Porte de Clignancourt, přestoupit v Odéonu za  10  směr Slavkov. Alternativně jeďte autobusem 91 (trochu rychleji, pokud se nedostane do provozu).
• Gare Montparnasse - Gare de Lyon (30 min):  4  na Chatelet směr Porte de Clignancourt následovaný  14  směr olympiády
• Gare Montparnasse - Gare du Nord NEBO Gare de I'Est (30 min):  4  směr Porte de Clignancourt
• Gare Montparnasse - Gare Saint-Lazare (15 min):  13  směr Asnières / Genevilliers nebo Saint-Denis. ( 12  je také možnost, ale vyžaduje dlouhou procházku od vlakového nádraží Montparnasse k severní polovině stanice metra. Je to dobrá volba, když přicházíte z nákupní oblasti poblíž bulváru Montparnasse.)

Z Gare du Nord

• Gare du Nord - Gare d'Austerlitz (20 min):  5  směr Place d'Italie.
• Gare du Nord - Gare de Bercy (25 min): Postupujte podle pokynů pro Gare de Lyon a poté přepněte na  14  směr olympiády do Bercy.
• Gare du Nord - Gare de l'Est (8 min):  4  směr Mairie de Montrouge. Pěšky je to také asi 8 minut, ale budete muset sestoupit po schodech.
• Gare du Nord - Gare de Lyon (20 min): RER D směr Melun / Malesherbes; alternativně, pokud RER D není funkční, RER B směr Robinson / Saint-Rémy-les-Chevreuse na Châtelet Les Halles a poté RER A směr Marne-la-Vallée / Boissy-Saint-Léger na Gare de Lyon (tato změna pouze zahrnuje vystoupení z vlaku RER B a nastoupení do vlaku RER A na druhé straně stejné nástupiště)
• Gare du Nord - Gare Montparnasse (30 min):  4  směr Mairie de Montrouge
• Gare du Nord - Gare Saint-Lazare (15 min): RER E směr Haussman – Saint-Lazare; alternativně (pomalejší, méně chůze, ale více schodů)  4  směr Mairie de Montrouge, přestoupit ve Štrasburku-Saint-Denis za  3  směr Pont de Levallois – Bécon.

Z Gare Saint-Lazare

• Gare Saint-Lazare - Gare d'Austerlitz (25 min):  12  směr Mairie d'Issy, přestoupit na Sèvres-Babylone za  10  směr Austerlitz; alternativně  14  směr Olympiades na Gare de Lyon, poté přes řeku Seinu na Gare d'Austerlitz (10 min chůze).
• Gare Saint-Lazare - Gare de Bercy (20 min):  14  směr olympiády.
• Gare Saint-Lazare - Gare de l'Est (15 min): RER E směr Chelles – Gournay, Villiers-sur-Marne nebo Tournan; alternativně (méně chůze, ale více schodů)  3  směr Gallieni a přestoupit na Štrasburk-Saint-Denis za  4  směr Porte de Clignancourt.
• Gare Saint-Lazare - Gare de Lyon (15 min):  14  směr olympiády.
• Gare Saint-Lazare - Gare Montparnasse (15 min):  13  směr Châtillon – Montrouge. ( 12  je také možnost, ale vyžaduje dlouhou procházku od vlakového nádraží Montparnasse k severní polovině stanice metra. Je to dobrá volba, když přicházíte z nákupní oblasti poblíž bulváru Montparnasse.)
• Gare Saint-Lazare - Gare du Nord (15 min): RER E směr Chelles – Gournay, Villiers-sur-Marne nebo Tournan; alternativně (pomalejší, méně chůze, ale více schodů)  3  směr Gallieni a přestoupit na Štrasburk-Saint-Denis za  4  směr Porte de Clignancourt.

Od Gare de Bercy

U většiny vlakových stanic jeďte na  14  do Gare de Lyon a postupujte podle pokynů z Gare de Lyon.

• Gare de Bercy - Gare d'Austerlitz (15 min): autobusem 24 směr gare Saint-Lazare.

Autobusem

Zatímco domácí autobusové linky byly přísně regulovány až do roku 2015, podobná zkušenost je v Německu, kde Meziměstské autobusy byly v roce 2013 deregulovány, vedly k silně konkurenčnímu a rychle rostoucímu trhu. Společnosti, které slouží Paříži, jsou:

• 48.86542.414311 Eurolines, (autobusové nádraží) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet (Vedle obchodního centra Auchan Bel Est, stanice metra Gallieni, východní konec  3  vlak). Transevropská autobusová společnost, která nabízí výlety do Paříže a zpět. Obecně nabízí ceny výrazně levnější než vlak za cenu mnohem delších cest. Pařížská kancelář se nachází v Bagnolet, v těsné blízkosti stanice metra Gallieni. 
• 48.8652.414512 Isiliny, (Eurolines Bus Depot) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet. A partner of Eurolines with the same office, serving other French cities and towns with promotional fares available. 
• 48.838352.3825813 OUIBUS (iDBUS), 48 bis Boulevard de Bercy, 75012 Paris (Next to Gare de Bercy at the southside). A subsidiary of the SNCF, offering routes between Paris and London, Brussels, Amsterdam, Milan, Turin, along with other cities and towns in France. 
• 48.836062.3796514 Flixbus (Next to Quai de Bercy, access through the Parc de Bercy.), ☏ 49 30 300 137 300, ✉[email protected]. Originally a German company, they serve many routes in and out of Paris, both domestic and international with destinations in Germany, Belgium or even London. Note that although their main hub is Bercy Seine, some buses also go to other places in Paris. (aktualizováno února 2019)
• 48.878392.3617915 Regiojet, bus stop along Rue du Faubourg near Château-Landon Metro stop (Next Gare de l'Est), ☏ 420 222 222 221, ✉[email protected]. A Czech company, offers connections to Paris from Prague and via Prague from Berlin and other cities. Good service and economical. (aktualizováno července 2018)

Autem

Několik autoroutes (expressway, motorway) link Paris with the rest of France: a to the north, a na jih, to the east and a na západ. Not surprisingly, traffic jams are significantly worse during French school holidays.

The multi-lane highway around Paris, called the Périphérique (BP), is probably preferable to driving through the center. Another beltway nearing completion; L'A86 (taky and A286) loops around Paris about 10 km further out from the Périphérique. A third, incomplete beltway is much further out and called La Francilienne (N104).

It is advised not to drive in the Paris Metro Area. It is better to drive to a suburban train station with a parking lot and then use the train to continue your trip throughout Paris. Most of Paris' roads were created long before the invention of automobiles. Traffic inside the city tends to be heavy, especially at rush hour; driving, however, may be rather easy and efficient in the evening. Parking is also difficult. Furthermore, the medieval nature of parts of the city's street system makes it very confusing, and traffic will almost never allow one to stop or slow down to get one's bearings. If you are unfamiliar with the streets and still insist on driving in the city, make sure you have a navigator in the passenger seat with you.

In Paris, there are many car rental agencies offering a large number and wide range of vehicles for rental. Additionally, there are numerous car rental agencies located off-site which provide free airport transfers from their location and may offer lower prices well.

Obejít

The best and cheapest way to get around Paris is on foot, and secondly, using the Metro which is €1.90 for a one-way trip of any length.

Pěšky

Walking in Paris is one of the great pleasures of visiting the City of Light. It is possible to cross the entire city in only a few hours, but only if you can somehow keep yourself from stopping at numerous cafés and shops. In fact within a few years walking combined with biking and the Metro may be the only way to get around the very centre of Paris as plans develop to reduce access to cars in the city centre.

The smartest travellers take advantage of the walk-ability of this city, and stay above ground as much as possible. A metro ride of less than 2 stops is probably best avoided since walking will take about the same amount of time and you'll be able to see more of the city. That said, pay attention to the Métro stations that you may pass by on your journey; the Métro network is very dense within the city and the lines are virtually always located directly underneath major boulevards, so if you become lost it is easy to regain your bearings by walking along a major boulevard until you find a Métro station.

You may have heard of the hazard of walking into dog droppings in Paris. The problem is now virtually nonexistent due to fines as high as €180 and extensive street cleaning operations.

It's always fun to experience the city by foot, and there are numerous walking tours around Paris, whether self-guided (with the help of a guidebook or online guide) or with a touring guide (booked through your travel agency or hotel). The city is best explored by foot, and some of the most marvelous memories you will have of Paris is walking through secret found places.

Pedestrian call buttons at crosswalks are activated by pressing the button underneath the call button box.

Autorem Métro

Paris has an excellent underground train system, known as the Métro (zkratka pro Chemin de fer métropolitain, Metropolitan Railway). Although you will probably take the RER subway train from the airport to Paris, don't be confused: RER is a French-language acronym that translates to "Regional Express Network," and is mostly used by commuters. Look for the Métro stations, marked with a large "M" sign or with an old-styled sign saying "Métropolitain".

Schematic plan of the Métro, Dec. 2012

Using the métro and the suburban train

There are 16 Métro lines (lignes) (1-14, 3bis, a 7bis) on which trains travel all day at intervals of a few minutes. The service starts on each end of every line at 05:30, and the last metro arrives on each end at 01:15 (service ends an hour later on Friday and Saturday nights, and the day before a holiday), stopping at all stations on the line. Some lines have rare trains that terminate at an intermediate station; if that happens, get off the train with the rest of the crowd and board the next train on the same track or on the other side of the platform (the driver will usually make an announcement in French). Lines 7 and 13 have a fork, so if you take line 13 north of La Fourche or line 7 south of Maison Blanche, make sure to board the train for the correct destination which is indicated by a lit arrow on the sign in the middle of the platform and on colour-coded binders in each carriage. Times for trains can be seen on an electronic scroll board above the platform. Scheduled times for first and last trains are posted in each station on the centre sign. Generally, except for early and late hours, travellers should not worry about specific Metro train times; just get to your station and take the next train. Trains usually come 2–3 minutes apart during rush hour and 5–10 minutes apart during other times, depending on the line.

The lines are named according to the names of their terminal stations (the end of the line). If you ask the locals about directions, they will answer something like: take line number n towards "end station 1", change at "station", take the line nn towards "end station 2" etc. The lines are also colour-coded.

Changing metro lines might be difficult at times for visitors travelling to or from the airport or train stations with heavy luggage or those with impaired mobility, especially at major metro intersections. Moving from one platform to another generally involves walking up and down multiple flights of stairs. Very few stations have elevators (only the newest line 14 is wheelchair-accessible at all stations). Only the busiest ones have escalators. It might be a good idea to check out the bus routes and timings and see if one can find a convenient bus connection.

Next trains on RER B

In addition, there are five commuter train lines that cross Paris: RER A, B, C, D, a E. RER trains run at intervals varying from about 3 minutes (RER A) to 6 minutes (RER D), and stop at every station v rámci Paříž. The rest of the regional network, called "Transilien", departs from the main train stations (Lyon for line R, Est for line P, Nord for lines H and K, St-Lazare for lines J and L, Montparnasse for line N) and La Défense (line U). Trains can run up to every 5 minutes during rush hour, and you will never have to wait for more than 1 hour between two trains, even on the least served lines in the evening or on the weekend. Do note that the Transilien is marginally less crowded than the RER and even the Metro.

Information on service OKRE (Last stop Torcy)

RER and Transilien will stop at every station within Paris (zone 1), but may skip stations outside Paris, so if you're going to the suburbs make sure your RER stops where you need! Information about the stops to be made by the next incoming train is presented on a separate board also hanging from the ceiling. Four letter codes (KRIN, DIPA, TORE, etc.) are used for the RER and Transilien trains; the first letter indicates the station where the train terminates, and the other three indicate the route and stops. Each line has its own nomenclature. You can look up what these codes mean on information panels in the station, but the easiest and fastest way is often to check the information screens along the platforms.

The Métro and RER move staggering numbers of people into, out of, and around Paris (6.75 million people per day on average), and most of the time in reasonable comfort. Certain lines, however, are operating at or near capacity, sometimes being so full that you'll have to let one or two trains pass before being able to board. If you can help it, avoid Métro lines 1, 4, and 13 and RER line A and B during rush hours as these are the most congested lines in the system.

RATP(webová stránka) is responsible for most public transport including metro, buses, and about half of the RER A and B. The rest of the RER, as well as Transilien, is operated by SNCF. However, both companies take the same tickets, so the difference is of little interest for most people except in case of strikes (RATP may strike without SNCF doing so or the other way round).

Tarify

A ticket t allows you to use Paris métro network, as well as bus and tramway lines. RER access is authorized within Paris city only.

A single ticket, ticket t , allows you to either:

• Make a metro/RER trip, with as many connections as you want between them, during 2 hours, as long as you don't exit the network (there are a few exceptions: to transfer between RER C and the métro at Javel (with métro line 10), at Musée d'Orsay (with métro line 12 at Assemblée Nationale or Solférino), at Avenue Henri-Martin (with métro line 9 at Rue de la Pompe), and at Pont de l'Alma (with métro line 9 at Alma-Marceau), you need to exit and cross the street but you can reuse the same ticket). While you can reach any metro station (regardless of its zone), you're only allowed to reach RER stations that are within zone 1 (Paris).
• Make a bus/tram trip, with as many connections as you want between them, during 90 minutes (between the first and last validation), regardless of the "zones" system. You need to validate your ticket every time you get on a new bus or tram. Please note that tickets purchased on a bus for €2 are not valid for connections; those are single ride only. If you need to transfer to another bus, you need to buy a new ticket. Roissybus and Orlybus are exceptions, and cannot be used with a ticket t .

It costs €1.90, or €2 if bought on board of the bus (you can not buy a ticket inside of a tram). However, it is generally not advisable to buy tickets by the unit: instead, a carnet of ten tickets can be bought for €14.90 (10 tickets for the price of 7.8) at any station. Tickets named tarif réduit may be purchased for children under the age of 10 but only in a carnet of 10 for €7.45. Tickets do not expire, but as they are magnetic, they should be kept away from some metallic objects such as coins.

Beware that traveling outside the city centre without a valid RER ticket will get you fined, and the packs of inspectors who roam the system show no mercy to tourists pleading ignorance. In particular, the airports and the Versailles Palace are ne within the city, and you'll need to purchase a more expensive RER ticket to get there (see Nastoupit).

If you're going to the suburbs, an origine-destination ticket allows you to make a one-way trip on the exact route printed on the ticket (no matter which direction). Price is distance-based (prices can be found tady. You can also buy packs of 10 (with a 20% discount), or single or packs of 10 "demi-tarif" tickets (for children aged 4–9, 50% discount for single tickets, 60% for packs of 10). For long same-day return trips, a day pass can be cheaper than a return ticket (for example a round-trip between Paris and Provins costs €22.70, while a Mobilis day pass costs €17.80).

If your ticket leaves from or goes to Paris, or includes a transfer "via section urbaine", you can also connect with other metro or RER lines prior to/after your main trip to/from the suburbs.

For the following kind of tickets, you need to know that the Île-de-France region is divided into 5 concentric zones. Paris represents zone 1, all of Paris' immediate neighbours (including Vincennes and Saint-Denis) are in zone 2, La Défense is in zone 3, Orly and Versailles are in zone 4, and Fontainebleau, Provins, Disneyland and Roissy-Charles de Gaulle airport are in zone 5. The few stations outside Île-de-France that are served by the Transilien system are "hors tarification Île-de-France", meaning it is necessary to buy a special fare not affected by the zonal system.

A one-day ticket, Mobilis, allows you to make an unlimited number of trips between 00:00 and 23:59 on the date you wrote on the ticket, within the zones it is valid for, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien. You do need to write your name and the date of validity on it you've chosen before using it. Prices range from €7.50 (zones 1-2) to €17.80 (zones 1-5). to je ne valid on Orlyval, but it is valid on other public-transport airport links (RER B, Roissybus, RER C, Orlybus) if the pass includes the appropriate zones.

For travelers under the age of 26, there is a special ticket (Jeunes Week-end) that you can purchase for unlimited travel between 00:00 and 23:59 on the day written on the ticket on the weekends or holidays, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien.. The price varies depending on the zones you wish to cover (zones 1-3 is €4, zones 1-5 is €8.70, and zones 3-5 is €5.10). It is NOT valid from/to the airports on RER B, Roissybus, Orlybus, Orlyval (but it is valid on local links such as T7 and RER C to Orly and bus 350 or 351 to Roissy). The date and your name must be written on the ticket as for the Mobilis ticket described above.

If you are staying a bit longer, you can buy a Navigo Découverte (DAY-koo-VERT) pass for €5 (you will need to write your name and put a photo on it, otherwise it will be considered as invalid), and load it with either a 1-week pass (€22.80 for all zones, will have to start on a Monday) or a monthly pass (€75.20 for all zones, will have to start on the 1st day of the month). You can choose between zones 2–3, 3–4, 3–5, 4–5, or "all zones", but most visitors of Paris will simply choose the "all zones" pass. Everything related to a "Navigo" pass is in purple (like the target for the pass in the turnstiles). You need to validate your Navigo every time you get on a bus or a tram as well. If you're not holding a "all zones" pass, weekend travel is free throughout the entire Île-de-France region for passengers holding a monthly or yearly Navigo pass, despite which zones are covered during the week. Navigo allows you to reach Orly (zone 4) or Roissy-Charles de Gaulle (zone 5) airports with any public transit line, except for Orlyval light-rail to Orly airport where it's not valid.

RATP and SNCF sell passes dedicated to tourists called Paris Visite, more expensive than the one they offer to locals, but they do include something more (a map, and some discounts on selected attractions). Depending on which attractions you consider visiting, it can be an attractive option... or not. Although not as good a deal for adults in most cases as the Mobilis nebo Navigo, the Paris Visite passes might still be a bargain for kids of ages 4–11 for trips on Monday-Friday (when the Ticket jeunes is not valid), starting at €5.55 per day for travel within zones 1–3.

The Navigo Easy contactless card can be purchased from staffed ticket offices for €2. At ticket offices or machines, it can be charged with T tickets purchased individually or as carnets, one-day Mobilis tickets, "jeunes week-end" tickets, and Roissybus and Orlybus journeys. It cannot be charged with point-to-point rail tickets for use outside the central zone. No ID or photograph is required.

Keep your ticket or pass with you at all times as you may be checked. You will be cited and forced to pay on the spot if you do not have a ticket. The most likely spots for being checked are just behind the turnstiles at big métro stations or during métro line changes (correspondances). RATP agents may be present in the métro stations even on Sunday nights.

Métro stations have both ticket windows and automatic vending machines. The majority of automatic vending machines do not take notes, only coins or European credit cards with a pin-encoded chip on the front. Therefore, to use either euro bills or a non-European credit card with a magnetic stripe, it is necessary to make the purchase from the ticket window. Some ticket vending machines do not give change, so use exact change or go to the ticket window. If you look at the vending machines closely, you may find one in the group that takes euro bills and will give change; these machines can be found at major or touristy stations such as Tuileries, Gare de Lyon or La Défense-Grande Arche.

Přístup

Some larger stations have secondary entrances, where there is no ticket booth. These are labelled voyageurs munis de billets (passengers with tickets).

When entering the turnstile with a ticket or Navigo pass, it will only work once for that particular station and can only be reset if you use it at another station. Once you have passed your ticket or card, promptly move through the turnstile as it will not let you through if you attempt to use it again.

Each station displays a detailed map of the surrounding area with a street list and the location of buildings (monuments, schools, places of worship, etc.,) as well as exits for that particular metro. Maps are located on the platform if the station has several exits or near the exit if there is only one exit.

Except for Métro 1, 2, 4, 5, 9 and 14, the doors will not open automatically. In such a case, there are handles or buttons located both inside and outside the train that you have to push or unlatch in order to open the door. Many locals may try to squeeze into the trains after the alarm has sounded to signal the closing of the doors. While one can occasionally pass through on lines with a driver, the automatic doors on Métro 1 and 14 will continue to close despite the presence of a limb or article of clothing. It is strongly advised to wait for the second train than to chance being caught between the doors.

Strikes, breakdown and construction are regular occurrences on the Paris public transit system. Generally during a strike, the métro operates with reduced service and some suburban lines may stop operating altogether. Navštivte RATP a Transilien websites for information on which routes are affected (beware that real-time traffic information and construction announcements are often available only on the French-language sites).

Autobusem

Since the Métro is primarily structured around a hub-and-spoke model, there are some journeys for which it can be quite inefficient, and in these cases, it is worth seeing if a direct bus route exists, despite the complexity of the bus network. A bus ride is also interesting if you want to see more of the city. All stops have a name and are clearly marked on the street. At complex intersections, stops usually have a situation map that lets you know where other lines stop and if applicable where to find a métro entrance. If more than one line stops, wave to the driver to let them know you want to board. All buses have a schematic map of the line on display with all stop names, bus connections and major street names. Electronic displays inside each bus tell riders its current position and what stops remain, but don't overly rely on them as they don't always work.

The bus system uses the same single-ride tickets and Navigo as the Métro. A ticket is valid for 90min on buses (and tramways) after its first validation, except that you may not backtrack. Just put the ticket in the machine again when you change buses. Note that while you may buy a ticket from the bus driver, this ticket is more expensive and does not allow you to change buses. You can't use a single ticket for a combined métro bus trip: if a ticket has been used in a bus, you can't use it in the métro, and vice versa.

These same payment devices are also valid in the Noctilien, the night bus. Night buses run regularly through the central hub at Chatelet to outlying areas of greater Paris. There is also a circle line connecting the main train stations. It pays to know one's Noctilien route ahead of time in case one misses the last Métro home. Women travellers should probably avoid taking the Noctilien on their own to destinations outside Paris.

Another option for travelers who want to see the sights of Paris without a stop on every street corner is the Paris L'Opentour Bus, an open-topped double decker bus that supplies headsets with the most up to date information on the attractions in Paris. Your ticket is good for four routes ranging in time from 1-2 h. Get off when you want, stay as long as you need, get back on the bus and head for another site. You can purchase tickets at the bus stop. A one-day pass is €25 for adults and €15 for children. A two-day pass is €32 for adults or €15 for children.

Lodí

A bateau mouche near the Pont Neuf

There are several excellent boat services which make use of the Seine. As well as providing easy, cheap transport to much of central Paris, excellent photo opportunities abound. You can buy a day or 3 day ticket and hop on and off the boat as needed. The boats take a circular route from the Eiffel Tower, down past the Louvre, Notre Dame, botanical gardens then back up the other bank past Musée d'Orsay. Batobus offers a regular shuttle service between the main touristic sights (closed Jan); other companies such as the famous Bateaux Mouches offer sightseeing cruises.

Na kole

Renting a bike is a very good alternative over driving or using public transport and an excellent way to see the sights. Riding a bike anywhere in the city is far safer for the moderately experienced cyclists than almost any town or city in the United States. The French are very cognizant of cyclists, almost to a point of reverence. Paris hasn't always been the easiest place to get around by bike, but that is no longer the case. The city government has taken a number of steps in strong support of improving the safety and efficiency of the urban cyclist as well, in establishing some separated bike lanes, but even more important a policy of allowing cyclists to share the ample bus lanes on most major boulevards. Paris also has many riversides which are perfect for cycling. The Paris bike network now counts over 150 km of either unique or shared lanes for the cyclist. In addition, the narrower, medieval side streets of the central arrondissements make for rather scenic and leisurely cycling, especially during off-hours of the day when traffic is lighter. Do remember to bring a good map, since there is no grid plan to speak of and almost all of the smaller streets are one-way.

While the streets of Paris are generally fairly easy on novice cyclists, there are some streets in the city that should be avoided by those who do not have sufficient urban cycling experience. Rue de Rivoli, Place de la Bastille, and Place de la Nation are particularly hairy, especially during weekdays and the Saturday evening rush, and should not be navigated by anyone not confident in their ability to cycle in heavy traffic. Avenue des Champs-Elysées, Place de l'Étoile, and voie Georges Pompidou (the lower-level express lanes along the banks of the Seine) should be avoided at all times.

You can find an excellent map of the bike network called Paris à vélo - Le bon plan) at the information centre in the Hôtel de Ville.

• Vélib', ☏ 33 1 76 49 12 34. In January 2018, the original Vélib' was replaced by a new system called Vélib' Métropole, that encompasses an ever larger area than the previous one. At first there were some technical issues, but by the end of 2018 it seems like they were mostly resolved. Bikes include a screen showing eg. how long a bike has been rented. Some electric bikes are also available (for an extra fee). €5 per day, first half hour free. (aktualizováno února 2019) You can purchase the Vélib pass online. An app helps finding stations and available parking slots. Green Vélib bikes are normal bikes, blue Vélibs are ebikes.

By electric scooter

Like many cities, Paris was in 2018 more or less flooded with free-floating electric scooters which you can rent through an app. You'll find them whizzing around and standing nearly everywhere. Mezi příklady patří Pták a Limetka, but several other brands are also available. If you take one, make sure to park it in a place where it doesn't obstruct any other foot or motorized traffic.

Skútrem nebo motocyklem

Paris is an incredibly open city, with its many "Grands Boulevards" and monuments with large open spaces around make it a city perfect to be explored and viewed by scooter. A lot of people think it is a dangerous city to ride a scooter or motorbike, and when you're sitting in a corner cafe watching the traffic, it may look that way, but in reality it is actually quite safe because the drivers here are very conscious of one another. There are so many scooters in Paris, and they have been a permanent fixture of the traffic here for so long, that when people learn to drive they are taught to drive among the scooters. The French do drive quite fast, but they respect one another and it is rare that a driver will suddenly changes lanes or swing to the other side of the road without signalling. When you're riding a scooter or motorbike in Paris, even if you see others doing so, it is not allowed to "lane-split" between the rows of cars waiting in traffic. At the red lights, even though a lot of scooter and motorbike drivers do not respect it, don't forget to pay attention to the bike designated area: you are not allowed to use them, and doing so is equivalent to failing to respect the red light (€135 fine). Parking-wise there are plenty of deux roues (two wheel) parking spots all over the city. Again, even though you may see plenty of scooters or motorbikes parked on the sidewalk, it is forbidden to do so. The city of Paris has dramatically increased the number of vehicles fined every day (€35), some of them even being towed away (at your own expenses).

• Paris By Scooter, (Scooter always delivered to your hotel), ☏ 33 6 28 35 39 30, ✉[email protected]. 08:00-21:00. All Vespa scooter rentals and Paris guided City tours include the collect and picked up from, your hotel in Paris. From €60. 
• Left Bank Scooters (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 78 12 04 24. 08:00-20:00. Scooter rental that is delivered to, and picked up from, your hotel in Paris. All scooter are Vespas, 50cc or 125cc available. Must have a car license to rent the 50cc, and a motorcycle license to rent the 125cc. From €60. 
• ^{[dříve mrtvý odkaz]}Ride'n'Smile (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 64 30 80 13, ✉[email protected]. 10:00-19:00. City tours by 50cc Vespa scooters delivered and picked up from your hotel. Driving licence required for drivers. From €39. (aktualizováno duben 2017)

On skates

Paris is a hub for city skating. This is due to the large, smooth surfaces offered by both the pavements and the roads. Skating on the pavement is legal all around Central Paris (zone 1) and its suburbs (zones 2 ).

Autem

In a word: ne. It is generally a very bad idea to rent a car to visit Paris. Traffic is very dense during the day, and parking is, on average, exceedingly difficult and expensive. This is especially true in areas surrounding points of touristic interest, since many of these are in areas designed long before automobiles existed. A majority of Parisian households do not own cars, and many people who move to the city find themselves selling their cars within a month or two.

That said, driving may be an option for going to some sights in the suburbs such as Vaux-le-Vicomte castle or the castle and city at Fontainebleau, or for starting to other places in France. You may prefer to rent from a location outside Paris proper.

Traffic rules in Paris are basically the same as elsewhere in France, with the exception of having to yield to incoming traffic on roundabouts. However, driving in dense traffic in Paris and suburbs during commute times, can be especially strenuous. Be prepared for traffic jams, cars changing lanes at short notice, and so on. Another issue is pedestrians, who tend to fearlessly jaywalk more in Paris than in other French cities. Be prepared for pedestrians crossing the street on red, and expect similar adventurous behaviour from cyclists. Remember that even if a pedestrian or cyclist crossed on red, if you hit him, you (in fact, your insurance) will have to bear civil responsibility for the damages, and possibly prosecution for failing to control your vehicle.

Paris has several beltway systems. There is a series of boulevards named after Napoleonic-era generals (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, and so forth), and collectively referred to as boulevard des maréchaux. These are normal wide avenues, with traffic lights. Somewhat outside of this boulevard is the boulevard périphérique, a freeway-style beltway. The périphérique intérieur is the inner lanes (going clockwise), the périphérique extérieur the outer lanes (going counter-clockwise). Despite the looks, the périphérique není autoroute: the speed limit is 70 km/h and, very unusually, incoming traffic has the right of way, at least theoretically (presumably because, otherwise, nobody would be able to enter during rush hour).

Taxíkem

Taxis are comparatively cheap especially at night when there are no traffic jams to be expected. There are not as many as one would expect, and sometimes finding a taxi can be challenging. In the daytime, it is not always a good idea to take a taxi, as walking or taking the metro (See: Métro) will often be faster. If you know you will need one to get to the airport, or to a meeting, it is wise to book ahead by phone.

Initial fare is €2.40 and the meter increases by around €1.10 each kilometer and around 50 cents each minute spent at red lights or in traffic jams. Fares are fixed by the city law and every driver complies to them. Fares vary according to the day of the week, the hour of the day and the area you're crossing.

If you call a taxi, the meter starts when you call and not when you get in. You should expect a €5 to €10 fare on the meter when the taxi arrives after you call it.

Pamatovat si if a taxi is near a 'taxi station', they're not supposed to pick you up až na at the station where there may be people waiting for a taxi. Taxi stations are usually near train stations, big hotels, hospitals, large crossings.

There are a number of services by which you can call for taxis or make a reservation in advance. The two largest fleet are Taxis G7 and Taxis Bleus:

• Taxis G7, ☏ 33 1 47 39 47 39. 
• Taxis Bleus, ☏ 33 891 70 10 10. 

As in many other cities a taxi can be difficult to stop; you may have to try several times. When you do get a taxi to stop, the driver will usually roll down his window to ask you where you want to go. If the driver can't (or doesn't want to) go where you want, he might tell you that he's near the end of his work day & can't possibly get you where you want before he has to go off-duty.

There is a €6.40 minimum (2012) on all taxi rides, mandated by city law, but the meter does not show this amount, which can result in being asked to pay more than the metered amount on short rides. In Paris taxis are required by law to charge for the trip with a meter, charging a flat rate is illegal, except from/to Charles de Gaulle airport (€50 from the right bank of the Seine, €55 from the left bank) and Orly airport (€35 from the right bank, €30 from the left bank). Frequently the taxi driver will not want to drive you all the way to the doorstep, but will prefer to let you out a block or so away if there are one or more one-way streets to contend with. Try to look at this as a cost-savings rather than an inconvenience. You should pay while still seated in the cab as in New York and ne through the front window London style.

The driver will not let you sit in the front seat (unless there are 3 or 4 of you, which is a rare case usually expedited by more money). Taxi-drivers come in all types, some nice, some rude, some wanting to chat, some not. Smoking in taxis is generally not allowed, however it might be that the taxi driver himself wants a cigarette in which case the rule might become flexible.

Many drivers prefer that you avoid using your cellphone during the ride; jestli ty mít udělat omluvné gesto a zvuk a udělat a krátký volání.

• Spropitné je zahrnuto v ceně jízdného; Pokud jste se službou spokojeni, můžete něco dát (v zásadě 10%), ale ne mít na.
• Za manipulaci se zavazadly se platí příplatek.

Pokud z jakéhokoli důvodu chcete podat stížnost na pařížské taxi, poznamenejte si číslo taxíku na štítku na levém zadním okně.

Dejte si pozor na nelegální taxíky (viz část „Zůstaňte v bezpečí“).

Šofér (limuzína)

Známá jako autoservisy nebo kabiny livrejů, tato auta nesmí cestovat po ulici nebo na letištích kvůli tarifům. Než si vás mohou vyzvednout, musíte si je rezervovat. Jsou spíše paušální než měřené (požádat o jízdné před vstupem), a Existují dva typy licencí: „Grande Remise“, který umožňuje vozidlu a řidiči vyzvednout a předat cestující kdekoli ve Francii, a „carte verte“, který umožňuje vyzvednutí a odjezd oddělení nebo region, kde má společnost sídlo. Vozy Grande Remise mají na přední desce GR. Poskytují více služeb než normální kabina.

Najdete dva druhy kabiny: soukromou a sdílenou.

• Sdílená kyvadlová doprava: Je nutné sdílet kyvadlovou dopravu s ostatními zákazníky. Může mít zpoždění, protože kyvadlová doprava musí vyzvednout další zákazníky a možná je vysadit před vámi, levnější než soukromá kyvadlová doprava.
• Soukromá kyvadlová doprava: Vyzvedne vás včas a odveze vás přímo na adresu uvedenou při rezervaci.
• Easy Go Shuttle, 50, Rue de la Croix Nivert, ☏ 33 659 198 287, ✉[email protected]. Tato soukromá kyvadlová doprava nabízí vozidlům s řidičem transfery na letiště a výlety k hlavním atrakcím v Paříži. Lze je rezervovat online a měly by být zaplaceny v hotovosti při odjezdu. (aktualizováno říjen 2017)

S dětmi

• Metro a autobus. Metro a autobusy jsou pro děti do 4 let zdarma. Starší děti (4–9) si mohou koupit a karnet (kolekce 10 lístků) za poloviční cenu za zlevněné cestování. Další průkazy, včetně průkazu Paris-Vistes pro neomezené cestování po dobu 1 až 5 dnů, jsou také k dispozici za poloviční cenu pro děti do 9 let.
• Taxíky. Pařížské taxíky bývají standardní automobily (sedany nebo minivany), takže téměř všechny kočárky bude nutné složit a umístit do kufru. Uvědomte si, že taxikáři jsou hrdí na svá auta, udržují je velmi čistá a nejsou velkými fanoušky špinavých dětí.
• VTC. Všechny kočárky bude nutné složit a umístit do kufru. VTC vám poskytne veškeré bezpečnostní vybavení pro vaše děti (dětské sedačky a posilovače)

Mluvit

V první řadě, francouzština (français) je samozřejmě úředním jazykem země. Jakýkoli rodilý francouzský člověk bude mluvit francouzsky a pomůže, když z toho trochu budete mluvit. V částech města, které turisté nejčastěji navštěvují (Tour Eiffel, Le Louvre, Champs-Elysées), vám obchodníci, obsluha informačního stánku a další pracovníci pravděpodobně odpoví anglicky, i když vaše francouzština je pokročilá. Tito pracovníci mají tendenci jednat s tisíci zahraničně mluvících turistů a reakce v angličtině jsou často rychlejší než opakování ve francouzštině. To není případ zbytku města.

Pro většinu Pařížanů je angličtina něco, co museli studovat ve škole, a proto se zdá být trochu fuška. Lidé, kteří vám pomáhají anglicky, vynakládají zvláštní úsilí, někdy značné. Pařížané mladší 40 let mnohem častěji hovoří plynně anglicky. Přistěhovalci, často pracující ve službách, jsou méně pravděpodobní (často se stále snaží naučit se francouzsky.) Pokud jste ve Francii poprvé, budete mít určité problémy s porozuměním, co lidé říkají (i s předchozím vzděláním ve francouzštině). Na rozdíl od většiny pásek pro jazykové vzdělávání skuteční Francouzi často mluví různou rychlostí (Pařížané mají tendenci mluvit rychle), používají slang a polykají několik písmen.

Když se pokoušíte mluvit francouzsky, neurazte se, pokud vás lidé požádají o opakování, nebo se zdá, že vám nerozumí, protože nejednají ze snobství. Zachovejte smysl pro humor a v případě potřeby si zapište fráze nebo místní jména. A nezapomeňte mluvit pomalu a jasně. Pokud nemáte pokročilou úroveň a neumíte alespoň trochu rozumět francouzským filmům, měli byste také předpokládat, že pro lidi bude obtížné pochopit, co říkáte (představte si někoho, kdo s vámi mluví anglicky s neodhalitelným přízvukem, je to stejné) .

Pokud potřebujete pokyny, měli byste udělat toto: najít mladšího člověka nebo osobu, která čte nějakou knihu nebo časopis v angličtině, která zjevně nespěchá; řekni „ahoj“ nebo „bonjour„(bon-zhor); začněte otázkou, zda daná osoba mluví anglicky,„ Parlez-vous anglais? “(Par-LAY voo on-glay?), i když daná osoba umí číst něco v angličtině, mluví pomalu a zřetelně; zapište si v případě potřeby názvy míst. Hodně se usmívejte. Mějte také při sobě mapu (nejlépe Paris par Arrondissement); vzhledem ke složitosti pařížských ulic je obtížné vysvětlit, jak najít konkrétní adresu v jakémkoli jazyce, bez ohledu na to, jak dobře ji mluvíte. Pokud něco, osoba může mít představu o místě, které hledáte, ale nemusí přesně vědět, kde to může být, takže mapa vždy pomůže.

Na druhou stranu pravděpodobně dostanete studené rameno, když zastavíte náhodného člověka v metru (například řekněme nějakého spěšného člověka středního věku, který má vlak), nepozdravíte ho a řeknete „kde je místo X nebo ulice Y “.

Nyní, pokud mluvíte francouzsky, pamatujte na dva magické fráze: „Excusez-moi de vous déranger“ [ex-kuh-zay mwuh duh voo day-rawn-ZHAY] („Promiňte, že vás obtěžuji“) a „Pourriez-vous m'aider?“ [por-EE-AY voo may-DAY] („Mohl byste mi pomoci?“) zejména v obchodech; zdvořilost bude dělat zázraky.

Považuje se za zdvořilé, když zaměstnancům při vstupu do jakéhokoli typu obchodu vždy řeknete „bonjour“ (ve dne) nebo „bonsoir“ (v noci), i když nemáte v úmyslu něco koupit. Při odchodu byste měli říct „merci“, abyste poděkovali obchodníkovi, že vám umožnil procházet a říct „bonne journée“ (bun zhur-nay) nebo „bonne soirée“ (bun swa-ray), abyste jim popřáli dobrý den nebo večer. „Bonne nuit“ se používá, pouze když někomu řeknete „dobrou noc“, když jdete spát.

Pont des Arts (most umění) a hned za ním pont Neuf („nový most“, ale ve skutečnosti nejstarší v Paříži) a Ile de la Cité.

Vidět

48 ° 51'53 „N 2 ° 20'1“ E

Mapa Paříže

Níže uvedené výpisy jsou jen některé zdůrazňuje věcí, které byste během návštěvy Paříže měli opravdu vidět, pokud můžete. Detailní informace najdete na každé jednotlivé stránce okresu (klikněte na název památky).

Památky

• 48.8582.29531 Eiffelova věž. Žádný jiný památník lépe nesymbolizuje Paříž. 
• 48.87382.2952 Arc de Triomphe de l'Étoile. Arc de Triomphe vyzařuje vznešenost a nabízí centrální výhled na město. 
• 48.869672.307863 Champs-Élysées. Široce považován za jednu z nejznámějších cest na světě (aktualizováno v červnu 2018)

Notre Dame de Paris

• 48.8532.34984 Katedrála Notre-Dame. Impozantní gotický katedrála, která byla inspirací pro román Victora Huga Hrbáč Notre Dame. Uzavřeno na neurčito kvůli požáru, ke kterému došlo dne 15. dubna 2019. 

Sacré Coeur

• 48.8866942.3435 Sacré Coeur. Na nejvyšším bodě Paříže byl kostel. Za kostelem je oblast umělců, vpředu nádherný výhled na celé město. 
• 48.8719442.3316676 Opera Garnier. Mistrovské dílo divadelní architektury 19. století postavené Charlesem Garnierem a slavnostně otevřeno v roce 1875, v němž sídlí pařížská opera od doby, kdy ji založil Ludvík XIV. 

Několik ze 6 milionů těl v katakombách v Paříži

• 48.833972.332457 Catacombes de Paris. Slouží k uložení exhumovaných kostí z přetékajícího pařížského hřbitova. Leží zde kosti více než 6 milionů těl. 
• 48.8927782.2358338 Grande Arche de la Défense. Moderní varianta Arc de Triomphe pro kancelářskou budovu. 
• 48.8461112.3458339 Panteon. Pod místem posledního odpočinku velkých hrdinů Francouzské republiky, včetně Voltaira, Victora Huga a Marie Skłodowska-Curie; nahoře, nádherný výhled na město. 
• 48.8619442.39416710 Hřbitov Père-Lachaise. Na rozdíl od jakéhokoli hřbitova na světě. Zdobené náhrobní kameny, pomníky zasazené mezi pruhy lemované stromy. Podívejte se na hroby Jima Morrisona, Oscara Wildea a Frédérica Chopina, kromě mnoha dalších. 
• 48.8553692.34502811 Sainte-Chapelle. Vynikající kaple z barevného skla. Krásnější interiér než ponurá katedrála Notre Dame. 

Muzea a galerie

Všechna národní muzea a památky jsou zdarma pro každou první neděli v měsíci.

Muzeum Louvre a pyramida od architekta I.M. Pei

• 48.8610892.3357512 Louvre. Jedno z nejlepších muzeí ve světě umění a kultury. Domov Mony Lisy a nesčetných dalších. Obrovská stavba a sběr, naplánujte alespoň dvě návštěvy. 
• 48.862.32638913 Musée d'Orsay. Neuvěřitelná sbírka umístěná v bývalém nádraží. Díla velkých umělců 19. století (1848-1914), včetně Monetových „Modrých leknínů“, Renoirova „Bal du moulin de la Galette“, van Goghovy „Ložnice v Arles“, Whistlerovy „Umělcova matky“ atd. 
• 48.8553562.31581914 Rodinovo muzeum. Sbírka a archivy věnované sochaři Auguste Rodinovi v půvabném domě se zahradou. 
• 48.8597312.36243915 Picassovo muzeum. Obsahuje vlastní sbírku mistra. 
• 48.8593612.267516 Musée Marmottan-Monet. Více než 300 obrazů Clauda Moneta. Také díla Berthe Morisota, Edgara Degase, Édouarda Maneta a Pierra-Auguste Renoira. Je zobrazena „Impression Soleil Levant“ od Moneta. 
• 48.8638332.3222517 Musée de l'Orangerie. [Jardin des Tuileries] Domy „Lekníny“ (neboli „Nymphéas“) - 360stupňové vyobrazení Monetovy květinové zahrady v Giverny. Také impresionistické a postimpresionistické obrazy od Cézanna, Matisse, Modiglianiho, Picassa, Renoira, Rousseaua, Soutina, Sisleyho a dalších. 
• 48.85462.335418 Musée Delacroix. Sídlí v domě malíře Eugène Delacroixe. 
• 48.8606532.35241119 Centrum Georges Pompidou. Muzeum moderního umění. Budova a přilehlá Stravinská fontána jsou samy o sobě atrakcemi. 

l'Eglise du Dome, kostel Les Invalides, místo Napoleonovy hrobky

• 48.8552.312520 Les Invalides. Velmi působivé muzeum zbraní a brnění od středověku po současnost. Také obsahuje hrobku Napoleona Bonaparteho. 
• 48.8505562.34333321 Musée National Du Moyen Âge. Středověké muzeum vystavující pět tapisérií "Dáma a jednorožec", umístěné v římské části, částečně středověké budově. 
• 48.8627832.33410822 Musée des Arts Décoratifs. Představení osmi století francouzského savoir-faire. 
• 48.85752.36222223 Carnavalet. Muzeum historie Paříže; výstavy jsou stálé a zdarma (z důvodu renovace uzavřené do konce roku 2019). 
• 48.8955562.38805624 Cité des Sciences et de l’Industrie - La Villette. Vědecké muzeum primárně pro děti. 
• 48.8548462.35619625 Mémorial de la Shoah. Pařížské muzeum památníku holocaustu, v srdci Marais na ulici Geoffroy l'Asnier. Vstup zdarma, týdenní prohlídky s průvodcem. Druhou neděli v měsíci je zdarma prohlídka v angličtině. 
• 48.875432.3105526 Muzeum Jacquemart-Andre. Soukromá sbírka francouzských, italských a nizozemských mistrovských děl v typickém sídle z 19. století. 
• 48.8652777777782.293888888888927 Muzeum Guimet. Jedna z největších sbírek mimo Asii umění jihovýchodní Asie, Indie, Afghánistánu, Číny, Japonska a Koreje. 

Moulin Rouge v noci v dešti

Obecné tipy

Plánování návštěv: několik webů má „sytiče“, které omezují počet návštěvníků, kterými může protékat. Patří mezi ně: Eiffelova věž, Sainte-Chapelle a katakomby. Abyste se vyhnuli řádkům, měli byste začít svůj den příjezdem na jedno z těchto míst alespoň 30 minut před otevírací dobou. Jinak počkejte alespoň hodinu. Většina muzeí a galerií je zavřená v pondělí nebo v úterý. Příklady: muzeum Louvre je v úterý zavřeno, zatímco muzeum Orsay je zavřeno v pondělí. Nezapomeňte zkontrolovat data uzavření muzea, abyste předešli zklamání! Většina přepážek se také zavírá 30-45 minut před konečným zavřením.

Všechna národní muzea jsou otevřena zdarma první neděli v měsíci. To však může znamenat dlouhé řady a přeplněné exponáty. Během velikonočního týdne se držte dál od Paříže kvůli přeplnění. Lidé musí stát v Eiffelově věži několik hodin, a to i brzy ráno. Toto čekání však lze značně zkrátit, je-li to vhodné, procházením prvních dvou úrovní a zakoupením lístku na výtah na vrchol. Vstup do stálých expozic v muzeích provozovaných městem je po celou dobu bezplatný (za dočasné výstavy se platí vstupné).

Vyhlídkové lístky

Jedním z nejvýhodnějších a nejpohodlnějších způsobů, jak vidět památky Paříže, je Paris Museum Pass, předplacená vstupní karta, která umožňuje vstup do více než 70 muzeí a památek v okolí Paříže (a Versailleského paláce) a je k dispozici ve dvoudenních (48 EUR), 4denních (62 EUR) a 6denních (74 EUR) ) označení (srpen 2016). Tyto jsou po sobě dnů. Karta vám umožňuje přeskočit dlouhé fronty, což je velké plus během turistické sezóny, kdy může být linka rozsáhlá, a je k dispozici od zúčastněných muzeí, turistických kanceláří, poboček FNAC a všech hlavních vlakových stanic Métro a RER. Stále budete muset zaplatit za vstup do většiny speciálních výstav. Abyste se vyhnuli čekání v první dlouhé frontě na zakoupení muzejního pasu, zastavte se, abyste si zakoupili průkaz den nebo více předem po poledni. Průkaz se aktivuje až při první návštěvě muzea nebo místa, když napíšete datum zahájení. Poté budou sledované dny po sobě. Nezapisujte své počáteční datum, dokud si nejste jisti, že ten den použijete, a dávejte pozor, abyste používali evropský styl data uvedený na kartě: den-měsíc-rok.

Zvažte také ParisPass, předplacená fronta na vstupní karty skákající na 60 atrakcí včetně Louvru, Vítězného oblouku, stejně jako plavba po řece a umožňuje bezplatné cestování metrem a veřejnou dopravou.

Dělat

Sportovní

• 48.847162.249241 French Open (Roland Garros). Jeden ze 4 tenisových grandslamových turnajů. Je naplánován na dva týdny od poslední květnové neděle. Na antukových kurtech se akce zúčastní špičkoví světoví tenisté. 
• 48.841432.253042 Fotbalový klub Paříž Saint-Germain. Sledujte fotbal, tj. Fotbal s jedním z nejlepších fotbalových klubů ve Francii. Jejich stadion, Parc des Princes, má kapacitu 48 583 diváků. 
• 48.9244382.3601043 Mezinárodní fotbal a ragby na Stade de France (v Saint-Denis, severně od Paříže, tento stadion jako vlastní nádraží na trase RER D.). Francouzský národní stadion má kapacitu 81 338 a konají se zde také koncerty a různé akce. Některé klubové týmy zde často hrají, když jejich domovský stadion není k dispozici. 

Události

Zdá se, že v Paříži se téměř vždy něco děje, až na možné výjimky ze školních prázdnin v srpnu a únoru, kdy asi polovinu Pařížanů nenajdeme v Paříži, ale na jihu Francie nebo v Alpách. Nejrušnější sezónou je pravděpodobně podzim, zhruba po týdnu la rentrée scolaire nebo „zpátky do školy“ do okolí Noël (Vánoční) divadla, kina a koncertní sály si rezervují svůj nejplnější program roku.

Dobré výpisy aktuálních kulturních akcí v Paříži naleznete v Pariscope nebo Officiel des podívané, týdeníky se seznamem všech koncertů, uměleckých výstav, filmů, divadelních her a muzeí. K dispozici ze všech kiosků. Časový limit je dobrou volbou pro turisty, kteří nemluví francouzsky.

I tak se v zimě koná několik každoročních akcí, počínaje veletrhem nábytku a interiérů Dům a objekt v lednu.

V únoru le nouvel an chinois (čínský Nový rok) se slaví v Paříži, stejně jako v každém městě s významnou čínskou a vietnamskou populací. Přehlídky se konají ve 3. a 4. okrsku, zejména v Quartier Asiatique (Asijská čtvrť) ve 13. jižně od Place d'Italie. Také v únoru je Turnaj šesti národů v ragby která sdružuje Francii, Anglii, Irsko, Skotsko, Wales a Itálii.

První ze dvou týdnů módy proběhne v březnu: Jarní týden módy, což dává návrhářům platformu pro prezentaci žen prêt-à-porter (ready to wear) kolekce pro následující zimu.

V červnu, Rendez-vous au Jardin je den otevřených dveří pro mnoho pařížských zahrad, který vám dává příležitost setkat se se skutečnými pařížskými zahradníky a podívat se na jejich výtvory. The Fête de la Musique oslavuje letní slunovrat (21. června) s tímto celoměstským hudebním kolenem zdarma. Konečně 26. června je Gay Pride přehlídka, představující pravděpodobně nejupřímnější účast kanceláře starosty jakéhokoli takového průvodu na světě.

Francouzský státní svátek den dobytí Bastilly 14. července slaví útok na nechvalně známou Bastillu během francouzské revoluce. V ten den se v Paříži koná několik velkolepých akcí, z nichž nejznámější je Bastille Parade který se koná na Champs-Élysées v 10:00 a vysílá se téměř do zbytku Evropy televizí. Celá ulice bude plná diváků, takže přijeďte brzy. The Bastille Day Fireworks je výjimečným zážitkem pro cestující, kteří mají to štěstí, že mohou být ve městě na Bastille Day. Office du Tourisme et des Congress de Paris doporučuje shromáždit se v champ de Mars, zahrady Eiffelovy věže.

Také v červenci Kino na plenéru je každoroční událost venkovního kina, která se koná v Parc de la Villette ve Francii 19 na největší nafukovací obrazovce v Evropě. Po většinu měsíců červenec a srpen jsou části obou břehů Seiny přeměněny z rychlostní silnice na umělou pláž pro Pařížské pláže. Také v červenci cyklistický závod le Tour de France má trasu, která se každoročně mění, vždy však končí poslední červencovou neděli pod Vítězným obloukem.

Poslední celý víkend v srpnu hudební festival světové úrovně Rock en Seine přitahuje mezinárodní rockové a popové hvězdy k Národní doména Saint-Cloud, západně od Paříže.

Během poloviny září se DJové a (obvykle mladí) fanoušci z celé Evropy setkávají v Paříži na pět nebo šest dní tance atd. Techno průvod - přehlídka, jejíž trasa je zhruba od Place de la Bastille do Sorbonnaa přibližně ve stejnou dobu festival Jazz à la Villette přináší jedny z největších jmen současného jazzu z celého světa.

Na začátku podzimu se koná slavnost sklizně vinné révy. Nejznámější je Fête des Vendanges de Montmartre, festival jídla kolem sklizně révy vinice Montmartre.

The Nuit Blanche první říjnovou sobotu přeměňuje většinu centrální Paříže na měsíční tematický park pro uměleckou noční scénu a Týden módy krátce nato se vrací a předvádí ženy Prêt-à-Porter sbírky na následující léto; jak jsme si všimli, zimní kolekce jsou představeny v březnu.

Třetí listopadový čtvrtek znamená vydání Le Beaujolais Nouveau a začátek vánoční sezóny. Dnes večer se vánoční osvětlení rozsvítí obřadem na Champs-Élysées, často za přítomnosti stovek (ne-li tisíců) lidí a mnoha hodnostářů, včetně francouzského prezidenta.

Bohužel neexistují žádní průvodci událostmi, kteří by pokrývali koncerty, kluby, filmy nebo speciální akce. Pro divadlo, filmy a výstavy vyzvednout Pariscope a L'officiel du Spectacle, dostupné v novinových stáncích za 0,40 EUR. Pro (zejména menší, alternativní) koncerty si vyberte LYLO, malou bezplatnou brožuru k dispozici v některých barech a na FNAC. Neexistuje žádná uživatelsky přívětivá online verze těchto příruček.

Fotografování

Paříž je mnohými považována za rodiště fotografie, a přestože lze diskutovat o správnosti tohoto tvrzení, nedochází k debatám o tom, že Paříž je dnes snem fotografa. Francouzské hlavní město nabízí spektrum fotografických expozic a příležitostí pro začátečníky i profesionály. Má fotogenické památky (např. Arc de Triomphe, Eiffelova věž, obelisk v Concorde a nespočet dalších); architektura (např. Louvre, Notre Dame, Muzeum arabského světa) a městské pouliční scény (např. v Marais, Montmartre a Belleville). Pokud se unavujete pořizovat vlastní fotografie, navštivte jednu z mnoha institucí věnujících se fotografování. V těchto a dalších institucích se můžete dozvědět o bohaté historii Paříže jako místa důležitého vývoje fotografie (např. Daguerrotypie) a jako domov mnoha velkých umělců v oboru (např. Robert Doisneau, André Kertész, Eugene Atget a Henri Cartier-Bresson).

• 48.85513952.35673644 Maison Européene de la Photographie (La MEP), 5/7 Rue de Fourcy (Metro Saint-Paul, Pont Marie). W-Ne 11: 00-20: 00. Významné centrum současné fotografie s velkou výstavní plochou, která má tři nebo čtyři hlavní expozice ročně věnované současné fotografii. Sídlí v aktualizovaném hôtel particulier postavena v roce 1706. K dispozici je velká knihovna, hlediště a kavárna. V jejich archivu je přes dvacet tisíc uměleckých děl. Vstup je zdarma každou středu od 17:00 do 20:00. Vstupné 9 €. (aktualizováno září 2019)
• Jeu de Paume, u vchodu do zahrad Tulerie, je jedním z předních městských výstavních výstav fotografií.
• Lepší fotky z Paříže, 32 Avenue de Suffren, ☏ 33 6 74 04 21 84, ✉[email protected]. Po domluvě prohlídky trvají od 4 hodin. Better Paris Photos nabízí instruktážní zájezdy a workshopy, které kombinují praktické učení základních fotografických technik s průvodcem po nejfotogeničtějších místech Paříže a komentáři k nim. Tyto prohlídky vedené anglicky mluvícími fotografy a instruktory jsou otevřené všem úrovním dovedností a zájmům. Od 195 EUR / půl dne; 290 EUR / celý den. 
• Paříž Fotografie, jeden z nejdůležitějších světových uměleckých veletrhů se koná na podzim.

Filmy

The Kina Paříže jsou (nebo by alespoň měly být) závidět světu, který se bude filmovat. Samozřejmě, stejně jako kdekoli jinde, můžete vidět velké levné premiérové ​​filmy z Francie a jinde. To je však jen začátek. Během daného týdne se koná minimálně půl tuctu filmových festivalů, na kterých můžete vidět celá díla daného herce nebo režiséra. Mezitím existují některé starší kultovní filmy, například Co je nového Pussycat nebo Casino Royal kterou si můžete užít skoro každý den, kdy si přejete.

Mnoho nefrancouzských filmů má podtitulky (tzv.verze originálu„„ VO “nebo„ VOstfr “na rozdíl od„ VF “pro verzi française).

Existuje mnoho způsobů, jak zjistit, co se hraje, ale nejčastěji používaný průvodce je Pariscope, které najdete v novinových stáncích za 0,70 EUR. Mezitím existuje nespočet online průvodců, kteří mají informace o „každém“ kině v Paříži.

The Cinemathèque française a Forum des Images jsou dvě veřejné filmové instituce, které organizují retrospektivy, výstavy a festivaly.

Divadla

The 48.8719442.3316675 Pařížská opera, stejně jako její přidružená baletní společnost, Pařížský balet opery, jsou považovány za jednu z předních světových klasických představení.

Pokud je vám méně než 26 let, platí každé soukromé divadlo ve městě paušální částka 10 € každé úterý, středu a čtvrtek v noci. Tato cena se nevztahuje na veřejná divadla ani operu.

S dětmi

Lucemburské zahrady a Palais du Luxembourg (Sénat) v dubnu

Paris Mômes je pařížský kulturní průvodce s aktivitami a událostmi pro děti, který vychází několikrát ročně.

• Cité des enfants v 19, muzeum pro děti v Cité des Sciences et de l'Industrie, je interaktivní, zábavné a vzdělávací. K dispozici jsou dvě samostatné sekce pro sadu 3-5 a sadu 5-12. Sekce mláďat má jednoduché exponáty, které jsou navrženy tak, aby byly tlačeny, podněcovány a píchány. Sekce pro starší děti je propracovanější pomocí vědeckých experimentů a televizních studií. Métro Porte de la Villete (7)
• Jardin du Luxembourg v 6.. Bylo by považováno za parodii, kdybyste své děti mladší 10 let nezobrali na Jardin du Luxembourg, dlouho oblíbenou u pařížských dětí. Se světově proslulým kolotočem, jezírkem pro plachetnice, loutkovým divadlem, jízdami na ponících, šachisty, dětským hřištěm má něco pro každé dítě (s pohodlnými židlemi pro unavené rodiče!). Loutkové divadlo Marionettes du Luxembourg pořádá klasické francouzské loutkové představení ve francouzštině, ale mělo by být snadno pochopitelné. Existuje mnoho míst k občerstvení. RER Lucembursko (B) nebo Métro Odéon (4, 10)
• Parc des Buttes-Chaumont v 19. Buttes-Chaumont je skvělý pro ty s dětmi, kteří rádi běhají, šplhají a zkoumají. Park, který byl postaven na místě opuštěného lomu, má zhruba mísový tvar s 30 metrů vysokým vrcholem uprostřed rybníka uprostřed parku. Na skále jsou stezky, jeskyně, vodopády, visutý most a malý kamenný altán na vrcholu skály s 360stupňovým výhledem. K dispozici je také loutkové divadlo a dětské hřiště. Métro Buttes-Chaumont (7bis), Botzaris (7bis) nebo Laumière (5)
• Parc Zoologique v 12. Tato zoo je odlišná díky 236 stopám umělého horského třesku v jeho středu. Vezměte výtahy na vrchol a užijte si výhled nebo sledujte, jak horské kozy dělají své věci po stranách. Lvi, tygři a vše, co je určeno k potěšení dětí, najdete v zoo, pokud to hora pro vaše děti nedělá. RER / Métro Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
• Jardin d'Acclimatation v 16. den má řadu jízd, včetně pintových tobogánů vhodných pro děti od tří let, stejně jako minizoo a odhadovatelné Musée en Herbe. Métro Les Sablons (1)
• The Parc Floral, v Bois de Vincennes, má různá tematická hřiště, pingpongové stoly a prostory pro piknik. V zimě je vstup zdarma.

Učit se

• Alliance Française. Jedna z největších světových škol francouzského jazyka, Paris Alliance Française má širokou škálu kurzů, ze kterých si návštěvník může vybrat. 
• Ecole France Langue. France Langue má celou řadu různých kurzů, počínaje týdnem až po dlouhodobou výuku. Třídy jsou vyučovány výhradně ve francouzštině, přičemž studenti (kteří pocházejí ze všech částí světa) byli během výuky odrazováni od toho, aby vůbec mluvili v rodném jazyce. Důraz je kladen spíše na mluvení a poslech, než na psaní a gramatiku. Škola je rozložena na mnoha místech kolem Place Victor Hugo v 16^E. 
• Université Paris IV. Nabízí „akademické“ i „univerzitní“ kurzy pro cizince ve francouzském jazyce a kultuře, které začínají v různých ročních obdobích. 
• Americká postgraduální škola v Paříži, 101, boul Raspail, ☏ 33 1 47 20 00 94, ✉[email protected]. Postgraduální studium v ​​Paříži se specializací na mezinárodní vztahy a obchodní programy. Třídy jsou vyučovány v angličtině s volitelnými hodinami francouzštiny. 
• ^{[mrtvý odkaz]}Franglish, ☏ 33 7 60 47 30 20, ✉[email protected]. Výměnná akce ve francouzském / anglickém jazyce v Paříži, třikrát týdně na některých z nejlepších míst v Paříži. Procvičte si francouzštinu a dobře se bavte s místními obyvateli. 
• Schillerova mezinárodní univerzita, 9 rue Yvart, 75015, ☏ 33 1 45 38 56 01. (aktualizováno v červnu 2017)

Paříž je sídlem dalších míst, kde se dozvíte o různých tématech.

• Americká knihovna v Paříži (5 minut chůze od Eiffelovy věže). Skvělým místem k návštěvě v Paříži je Americká knihovna, jedná se o neziskovou instituci zcela závislou na darech, aby zůstaly otevřené dveře. Návštěvníci si mohou zakoupit denní vstupenku nebo jiná krátkodobá členství. Knihovna je vybavena Wi-Fi a pokud máte notebook, můžete se zdarma připojit k internetu kromě denního dokladu k používání knihovny. Má vynikající knihy, aktuální čísla amerických časopisů a příležitostného patrona celebrit. 

Kulinářské

Jak lépe poznat kulturu, než se naučit proniknout do její rodné kuchyně. Po ochutnání svého spravedlivého podílu Macarons a Magret de Canard po Paříži si můžete užít odpoledne, abyste se naučili, jak si tyto lahůdky vyrobit sami, a odnesli si recepty domů s sebou. I když je v Paříži mnoho škol vaření, jen několik z nich nabízí kurzy angličtiny.

• Le Foodist, 59 Rue du Cardinal Lemoine, Paříž 75004, ☏ 33 6 71 70 95 22, ✉[email protected]. Zaregistrujte se online, kurzy trvají 2-6 hodin. V Latinské čtvrti je Le Foodist školou vaření, která nabízí kurzy francouzského vaření, pečiva a pečení, zahájení ochutnávek vín, prohlídky jídla a hostované gastronomické večeře. Kurzy vedené francouzskými kuchaři probíhají v angličtině a malých třídách s ambicí učit jak techniku, tak historii tradičních francouzských receptů. Ceny se pohybují od 35 EUR za zahájení ochutnávky vín do 180 EUR za třídu Market. 
• Le Cordon Bleu Paříž, 8 Rue Léon Delhomme, Paříž 75015, ☏ 33 1 53 68 22 50, fax: 33 1 48 56 03 96, ✉[email protected]. Le Cordon Bleu, který nabízí jak dlouhodobé profesionální programy, tak krátkodobá hodinová sezení, je jednou z nejznámějších kulinářských škol v srdci Paříže. Le Cordon Bleu je považován za strážce francouzské kulinářské techniky prostřednictvím svých kulinářských programů, které nadále zachovávají a předávají mistrovství a ocenění kulinářského umění, které je základním kamenem francouzské gastronomie již více než 500 let. 
• La Cuisine Paříž, 80 Quai de L'Hôtel de Ville, Paříž 75004, ☏ 33 1 40 51 78 18, ✉[email protected]. Zaregistrujte se online, kurzy trvají 2–4 hodiny. La Cuisine Paris je anglická kulinářská škola, která se nachází v samém srdci Paříže, přímo na Seině a nabízí odbornou výuku základních technik franšízy kuchyně. Tyto třídy vedené mezinárodní skupinou anglicky mluvících kuchařů, kteří jsou vyškoleni v klasické francouzské kuchyni, jsou otevřené všem úrovním dovedností a vkusu. Ceny se pohybují od 69 EUR za dvouhodinovou třídu Macaron do 160 EUR za 4hodinovou třídu Market. 

Práce

Práce v Paříži, zejména pro občany ze zemí mimo EU / EHP / Švýcarsko, vyžaduje velmi dlouhý a náročný proces. Pokud nemáte některou z mnoha dovedností na vyžádání, bude téměř jistě nutné před příjezdem získat pracovní nabídku od zaměstnavatele. Váš zaměstnavatel bude muset mít nabídku schválenou také příslušnými vládními úřady. Pokud se rozhodnete pro nehlášenou práci, jako je hlídání dětí, nemusíte se trápit tím, že projdete tímto procesem, abyste získali Carte de séjour, tj. formální průkaz totožnosti návštěvníka. Pokud se však rozhodnete pro změnu umístění, je vhodné získat a Carte de séjour před nalezením jakékoli práce, protože proces může být delší, než se očekávalo. A Carte de séjour je často nutné otevřít si bankovní účet a podobně, a rozšířením pro splnění řady dalších úkolů v moderním životě, takže pokud vám není příjemné provádět transakce všeho v hotovosti, měli byste pravděpodobně kousnout kulku a udržet věci nahoře -a nahoru.

Pokud pojedete do Paříže na konferenci, je velmi dobrá šance, že skončíte na schůzce nebo vystavujete v CNIT (Centrum nových průmyslových odvětví a technologií). Tento konferenční a kongresový prostor je jednou z nejstarších budov v pařížské oblasti La Défense a stále vypadá moderně, přestože byl na výšku zastíněn okolními budovami a hotely poblíž CNIT jsou zajišťovány hlavně těm, kteří v této oblasti pobývají obchodně.

Pamatujte, že město Paříž má obrovskou síť přicházejících a odcházejících přistěhovalců a je vždy skvělé tuto síť využít. Město má velké množství práce připravené k nalezení, i když je hledání zpočátku nervy drásající.

Koupit

Paříž je jednou z největších móda centra západního světa, tam nahoře s New York, Londýn, a Milán, což z něj dělá radost zákazníka. Zatímco pařížská módní scéna se neustále vyvíjí, hlavní nákupní centra bývají stejná. High-end couture najdete v 8. okrsku. V létě není nic lepšího než procházet butiky podél Canal St-Martin nebo se procházet po impozantních arkádách historického Palais-Royal s nádherně zabalenými nákupy, které se houpají na každé paži.

Le Marais je převážně židovská čtvrť, většina obchodů v Le Marais je otevřena v neděli. Obchody v této oblasti jsou intimní, butikové, „pařížské“ obchody s oblečením. Po každé ulici bezpochyby něco najdete a vždy stojí za to se na ni podívat.

Další skvělé oblasti pro nakupování v okolí jsou po okolí Sèvres Babylone (Metro linka 10 a linka 12). V této oblasti najdete Le Bon Marché 7., zejména rue de Cherche Midi6.. Tato oblast se může pochlubit některými z hlavních módních domů (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace atd.) A má také menší soukromé butiky s ručně vyráběným oblečením.

V Quartier Saint-Germain-des-Prés, najdete několik obchodů s vintage oblečením, které nesou cokoli od šatů z počátku 20. století až po sluneční brýle Chanel ze 70. let. Procházky Boulevard Saint-Germain, najdete hlavní značky. Pokud však hledáte eklektické nálezy, rozhodněte se projít severní stranou bulváru, zejména podél rue Saint André des Arts, kde můžete vždy najít pěknou kavárnu, kde se můžete zastavit. Oblast na jih od Saint-Germain je stejně pěkná a je vybavena cenovkou.

V uměleckých čtvrtletích 1 a 4 je ještě mnoho vyjednávání, pokud jste připraveni se podívat. Suvenýry lze snadno najít a mohou být poměrně levné, pokud si nenakupujete na turistických místech. For cheap books of French connection, try the University/Latin quarter as they sell books in all languages starting from half a euro each.

Flea markets

Paris has 3 main flea markets, all on the outskirts of the central city. The most famous of these is the Marché aux Puces de St-Ouen (Porte de Clignancourt) (Clignancourt Flea Market), Métro: Porte de Clignancourt, v 18. den, a haven for lovers of antiques, second-hand goods, and retro fashion. The best days to go are Saturday and Sunday. There are particular times of the week when only antique collectors are allowed into the stalls, and there are also times of the day when the stall owners take their Parisian siesta, and enjoy a leisurely cappuccino for an hour or so. The best times to visit the flea markets are in the spring and summertime, when the area is more vibrant. In and around the metro station, you may find the area a little wild, but still safe.

The Marché aux Puce de Vanves in the 14th arrondissement is open on Saturday and Sunday from 7h-14h. The closes metro station is Porte de Vanves.

Hudební nástroje

Rue de Rome, situated near Gare St. Lazare, is crowded with luthiers, brass and woodwind makers, piano sellers, and sheet music stores. Subway station Europe. The area south of the metro station Pigalle is also packed with music shops (more oriented towards guitars and drums).

Umělecká díla

For art lovers, be sure to check out Quartier Saint-Germain-des-Prés, which is renowned for its galleries, and it is impossible to turn a street without finding a gallery to cast your glance in. On Fridays, most open until late. Most even have the benefit of bottles of wine so you can wander in with your glass of wine and feel very artistique. Great roads to walk along are rue de Seine, rue Jacob, rue des Beaux Arts, Rue Bonaparte, a Rue Mazarine.Also, be sure to visit the historical district of Montparnasse a quartier Vavin where artists like Modigliani, Gauguin and Zadkine used to work.

Jíst

Paris is one of Europe's culinary centres, where the haute cuisine has flourished since at least the French revolution. It may however come as a surprise that Paris isn't considered the culinary capital of francouzská kuchyně; many people prefer the French cooking found in small rural restaurants, outside of the city, closer to the farms and with their focus on freshness and regional specialities. Even among French cities, Paris has long been considered by the French as second to Lyon for fine dining.

There have been other challenges in the last 20 years or so as restaurateurs in places like San Francisco a Sydney briefly surpassed their Parisian fore bearers, again with an emphasis on freshness of ingredients but also borrowings from other cuisines. Parisian cooks didn't just rest on their laurels during this time, rather they travelled, taught, and studied, and together with Paris's own immigrant communities, have revitalized the restaurant trade. Today you can find hundreds of beautiful restaurants with thoughtful (or just trendy) interior design and well-planned and executed cartes a nabídky offering a creative mélange of French and exotic foreign cuisines. It's safe to say that Paris is once again catching up with or edging ahead of its Anglophone rivals.

Of course there are also some traditional offerings, and for the budget conscious there are hundreds of traditional bistros, with their sidewalk terraces offering a choice of fairly simple (usually meat centred) meals for reasonable prices.

For the uninitiated, it is unfortunately possible to have a uniformly poor dining experience during a stay in Paris, mainly because many attractions are situated in upscale areas of town, and that mass tourism attracts price gougers. It is frequent to hear of people complaining of very high Parisian prices for poor food and poor service, because they always tried to eat close to major tourist magnets. For good food and great service, try to go eat where the locals eat.

Many restaurants are tiny and have tables close together - square metres are at a premium and understandably restaurateurs need to make the most of limited space. In some cases when the restaurant is crowded, you may have to sit beside strangers at the same table. If that does not appeal to you, go to a more upscale place where you will pay for the extra space.

Trendy restaurants often require reservations weeks, if not months in advance. If you haven't planned far enough ahead, try to get a reservation for lunch which is generally easier and less expensive.

For an easy-to-manage eating budget while in Paris, consider: breakfast or "petit déjeuner" at a restaurant, possibly in your hotel, consisting of some croissants, coffee, and maybe a piece of fruit. Get a 'walking lunch' from one of Paris' many food stands—a panino in the centre of the city, a crepe from a crepe stand, a felafel pita or take-out Chinese in the Marais. Traiteurs serving Chinese and/or Vietnamese food are ubiquitous in the city and good for a cheap lunch and many pâtisseries sell inexpensive coffee and sandwiches. All these are cheap (about the same as breakfast), easy, and allow you to maximize your sightseeing and walking time while enjoying delicious local or ethnic food. For dinner, stroll the streets at dusk and consider a €20-40 prix-fixe menu. This will get you 3 or 4 courses, possibly with wine, and an unhurried, candlelit, magical evening. If you alternate days like this with low-budget, self-guided eating (picnicking, snacking, street food) you will be satisfied without breaking the bank.

If one of the aims of your trip to Paris is to indulge in its fine dining, though, the most cost-effective way to do this is to make the main meal of your day lunch. Virtually all restaurants offer a good prix-fixe deal. By complementing this with a bakery breakfast and a light self-catered dinner, you will be able to experience the best of Parisian food and still stick to a budget.

Self-catering

Budget travellers will be very pleased with the range and quality of products on offer at the open air markets (e.g. the biggest one on Boulevard Richard Lenoir (near the Bastille), Rue Mouffetard, Place Buci, Place de la Madeleine and over the Canal Saint-Martin in the 11. or in any other arrondissement). If your accommodation has cooking facilities you're set, especially for wine and cheese, a decent bottle of French wine will set you back all of about €3-5, while the fairly good stuff starts at around €7. Bottles for less than €3 are not recommended.

Malý épiceries which open until late are more expensive than the supermarchés (Casino, Monoprix, Franprix, etc.) For wine, the price difference can be up to €2.

Buy a baguette, some cheese and a good bottle of wine and join the Parisian youth for a pique-nique along the Seine (especially on the Île Saint-Louis) or along the Canal Saint-Martin. The finest food stores are Lafayette Gourmet in the Galeries Lafayette or La Grande Epicerie in the luxury department store Le Bon Marché. They are worth discovering. You will find a large variety of wines there, otherwise try wine stores (cavistes) that are present everywhere in the city, and sell all kind of good French wine that you won't find in a supermarket. The owners usually know their wines and will be happy to help you choose among their huge selection. Some also sell good food. You can search for one online or ask a local. There are also some "wine supermarkets" such as Nicolas or Le Relais de Bacchus (all over the city) that sell more common wines.

Some specialities

Pro plody moře lovers, Paris is a great place to try moules frites (steamed mussels and French fries) (better in fall and winter), oysters, sea snails, and other delicacies. Maso specialties include venison (deer), boar, and other game (especially in the fall and winter hunting season), as well as French favourites such as lamb, veal, beef, and pork.

Ceny

Eating out in Paris can be expensive. However don't believe people when they say you can't do Paris on the cheap - you can! The key is to stay away from the beaten tracks and the obviously expensive Champs Elysées. Around the lesser visited quarters especially, there are many cheap and yummy restaurants to be found. The area around Fontaine Saint-Michel, the fountain facing Notre Dame is crowded by particularly tasty places to eat, with good ambiance, cheap prices and excellent service, with the advantage of being very centric of many places of interest. The key is to order from the prix-fixe menu, and ne off the A la Carte menu unless you want to pay an arm and a leg. In many places a three course meal can be found for about €15. This way you can sample the food cheaply and is usually more "French". Ask for "une carafe d'eau" (oon karaaf doe) to get free tap water.

Kosher dining

Paris has the largest number of Kosher restaurants in any European city. Walk up and down Rue des Rosiers to see the variety and choices available from Israeli, Sushi, Italian and others. You will also find a wide assortment of Kosher restaurants in the 9th arrondissement of Paris near the rue Richer and rue Cadet areas. See the district guides for examples. Kosher restaurants and snacks usually display a big orange rectangle on their front, which ensure clients that they are Beth din certified.

Vegetarian dining

Pro vegetariáni, eating traditional French food will require some improvisation, as it is heavily meat-based. That being said, Paris has several excellent vegetarian restaurants, and many non-vegetarian restaurants will provide vegetarian dishes.

When eating in a traditional restaurant, be careful before ordering dishes labelled as "vegetarian". Many French people presume that Ryba a plody moře are vegetarian dishes. This is a widely spread misunderstanding all around the country. Additionally, French people tend to confuse "real" vegetarians with vegans. When explaining that you're a vegetarian that won't eat fish, people will often presume that you won't eat milk or egg-based products.

Look for spots such as Aquarius in the 14 or and Le Grenier de Notre-Dame in the 5. See the arrondissement pages for more listings. For fast food and snacks, you can always find a vegetarian sandwich or pizza. Even a kebab shop can make you something with just cheese and salad, or perhaps falafel.

There are also lots of Italian, Thai, Indian, and Mezo-American places where you will have little problem. The famous South Indian chain Saravana Bhavan have their branch near Gare Du Nord. In Rue des Rosiers (4th arrondissement) you can get delicious falafel in the many Jewish restaurants. Another place to look for falafel is on Rue Oberkampf (11th arrondissement). Take away falafel usually goes for €5 or less.

Moroccan and Algerian cooking is common in Paris - vegetarian couscous is lovely. Another good option for vegetarians - are traiteurs, particularly around Ledru Rollin (down the road from Bastille) take away food where you can combine a range of different options such as pomme dauphinoise, dolmas, salads, vegetables, nice breads and cheeses and so on.

Lebanese restaurants and snack shops abound as well, offering a number of vegetarian mezze, or small plates. The stand-bys of course are hummas, falafel, and baba-ganouche (caviar d'aubergine). A good place to look for Lebanese is in the pedestrian zone around Les Halles and Beaubourg in the 1. místo a 4. místo.

Tourists and locals

When you are looking for a restaurant in Paris, be wary of those where the staff speak English a bit too readily. These restaurants are usually geared towards tourists. It does make a difference in the staff's service and behaviour whether they expect you to return or not.

Sometimes the advertised fixed price tourist menus (€10-15) are a good deal. If you're interested in the really good and more authentic stuff (and if you have learned some words of French) try one of the small bistros where the French go during lunch time.

Napít se

The bars scene in Paris really does have something for everyone. From bars which serve drinks in baby bottles, to ultra luxe clubs that require some name dropping, or card (black Amex) showing, and clubs where you can dance like no one's watching, (although they will be). To start your night out right, grab a drink or two in a ubiquitous dive bar, before burning up the dance floor and spreading some cash, at one of the trendy clubs.

• Canal St Martin. Many cozy cafés and other drinking establishments abound around the Canal St Martin v 10..
• The Marais. The Marais has a large number of trendier new bars mostly in the 4. místo and to a lesser extent the 3. místo with a few old charmers tossed into the mix. A number of bars and restaurants in the Marais have a decidedly gay crowd, but are usually perfectly friendly to straights as well. Some seem to be more specifically aimed at up-and-coming hetero singles.
• Bastille. There is a very active nightlife zone just to the northeast of Place de Bastille centered around rue de Lappe, rue de la Roquette, rue du Faubourg Saint-Antoine (especially the amazing Club Barrio Latino) and rue de Charonne v 11.. Many of the bars closest to Bastille have either a North, Central, or South American theme, with a couple of Aussie places mixed in for good measure, and as you continue up rue de Charonne the cafés have more of a traditionally French but grungy feeling.
• Quartier Latin - Odeon. Pokud hledáte nouvelle vague (new wave) style, student and intellectual atmosphere of Paris in the 60s and 70s, you'll find a lot of that (and more hip chique) places in the quartier Latin and between place Odeon and the Seine. The neighborhood is also home of many small artsy cinemas showing non-mainstream films and classics (check 'Pariscope' or 'l'officiel du spectacle' at any newspaper stand for the weekly programme).
• Rue Mouffetard and environs. The area in the 5 on the south side of the hill topped by the Panthéon has a little bit of everything for the nighthawk, from the classy cafés of Place de la Contrescarpe to an Irish-American dive bar just down the way to a hip, nearly hidden jazz café at the bottom of the hill.
• Châtelet. In some ways the Marais starts here in the 1. místo mezi Les Halles a Hôtel de Ville but with between all of the tourists and the venerable Jazz clubs na rue des Lombards the area deserves some special attention.
• Montmartre. You'll find any number of cozy cafés and other drinking establishments all around the Butte Montmartre v 18. den, especially check out rue des Abbesses blízko Métro station of the same name.
• Oberkampf-Ménilmontant. If you are wondering where to find the hipsters (bobos for bohemian-bourgeois), then this is where to look. Existují několik clusters of grungy-hip bars all along rue Oberkampf v 11., and stretching well into the 20 up the hill on rue de Ménilmontant. It's almost like being in San Franciscoje Haight-Fillmore okres.
• Bagnolet. There are a cluster of bar/restaurant/nightclubs along the southern end of the Père Lachaise cemetery in the 20 including probably the best place in Paris for nightly local and touring punk rock.
• Rues des Dames-Batignolles. Another good place to find the grungy-chic crowd is the northern end of the 17 kolem rue des Dames a rue des Batignolles, and if you decide you want something a little different Montmartre is just around the corner.
• Port de Tolbiac. This previously deserted stretch of the river Seine in the 13 was reborn as a center for nightlife (and Sunday-afternoon-life) a few years ago when an electronic music cooperative opened the Batofar. Nowadays there are a number of boats moored along the same quai, including a boat with a Caribbean theme, and one with an Indian restaurant.
• Saint Germain des Prés. This area has two of the most famous cafés in the world: Café de Flore and Les Deux Magots, both catering to the tourists and the snobs who can afford their high prices. This part of the 6. is where the Parisian café scene really started, and there still are hundreds of places to pull up to a table, order a glass, and discuss Sartre deep into the evening.

For individual bar listings see the various Arrondissement pages under Napít se.

Of course there are lots of interesting places which are sort of off on their own outside of these clusters, including a few like the Hemingway Bar at the Ritz which are not to be missed in a serious roundup of Parisian drinking, so check out the listings even in those arrondissements we haven't mentioned above.

Some nightclubs in Paris that are worth it: Folies Pigalle (pl. Pigalle, 18th, very trashy, €20), Rex Club (near one of the oldest cinemas on earth, the Grand Rex, house/electro, about €15). You might also want to try Cabaret (Palais Royal), Maison Blanche, le Baron (M Alma-Marceau). Remember when going out to dress to impress, you are in Paris! Torn clothing and sneakers are not accepted. The better you look, the more likely you will get past the random decisions of club bouncers. Also important to remember if male (or in a group of guys) that it will be more difficult to enter clubs; try to always have an equal male/female ratio.

Spát

Hotely

Being often declared the most popular travel destination in the world, Paris has far over a thousand hotels to choose from, and even more in the surrounding Ile-de-France kraj. The choice may be overwhelming, but should be made carefully. There are huge differences in standards and location is key to make your stay in Paris enjoyable and time used well. Be prepared to pay the price for Paris' popularity - even the cheap hotels are relatively expensive.

Despite the popularity with tourists, global hotel chains have relatively low penetration of the Parisian market. A notable exception is the French-based Accor, which boasts over 300 hotels in the Paris area, although with large swathes of central Paris largely uncovered. There is a fair amount of Best Westerns as well, but most international chains limit their presence to very few exclusive (and expensive) hotels in key locations. Travellers loyal to a particular brand may find their loyalty challenged, be forced to pay for it (rather than be rewarded) or unable to find their hotel brand of choice in Paris.

Hotels in the central arrondissements tend to be expensive, although very cheap ones can also be found. With few exceptions, they tend to offer small rooms - be aware of the fact that the difference in price between hotels can translate into difference in service, facility and appointment levels, but not necessarily room size. Rooms of 12-16 square metres (which is roughly half of standard hotels rooms e.g. in the USA) are the norm in central Paris, regardless of hotel standards.

Cheaper hotels in popular arrondissements tend to be older, less attractive properties, whose facilities and appointments may be very worn and outdated, far behind standards one would expect from the capital of all things pretty and fine. Even updated and restored hotels may exhibit wide variance in standards between room categories, and keep some of the rooms not refurbished or only minimally touched up to be able to offer attractive, eye-catching pricing for them and then upsell to more comfortable room categories. Always check out latest reviews, preferably with photos, to precisely determine what to expect from a given hotel and given room category.

Hotels outside of the city centre, or even outside of the Peripherique and Paris itself, can be far cheaper and better value for money than ones in central Paris, while still having good transit links via metro or RER. That said, you should check thoroughly how far from the metro / RER station the given hotel is, and whether the connection to the POIs you want to visit is direct, quick and easy. Do also factor in the added cost of transportation to outer zones, as well as the time spent to travel to and from the city and obviously resulting limitations.

Because of local preferences, a bathtub in the bathroom is a norm in most hotels, even if it means squeezing it into a very small bathroom, further limiting space. If you prefer a walk-in shower, you need to look for a hotel that specifically offers those (called "douche italienne" by the French), and you should generally look at newer, purpose-built properties.

Paris hotels, almost without regard to category or price, observe high and low seasons. These differ slightly from one hotel to another, but usually the high season roughly corresponds to late spring and summer, and possibly a couple of weeks around the Christmas season.

For individual hotel listings see the various Okrsek stránky.

Apartment rentals

For those staying for a week or more, renting a furnished apartment might be a more comfortable and money-saving option, especially for 3 or more adults. Furnished apartments can differ considerably in location and quality, offer different accommodations and selections of appliances and kitchen features, or may be well-above street level with no elevator. Expect apartment sizes to be modest. Access to local public transport can also vary widely. So choose carefully only after getting a full description of an interesting property.

Many websites will help you find rentals. Some do a more disciplined job of locating and describing properties and their locale. Most charge a commission of 10% or more; some offer insurance covering some risks. Some may offer a few apartments for shorter stays, usually at somewhat higher cost per day.

In late-spring and summer months, desirable properties may be in short supply. If your plans are fairly firm for those periods, you would be wise to "reserve" a unit well in-advance. Owners will often ask for a non-refundable deposit of up to 50% of the total cost of your stay. Means of payment can range from money order to PayPal or (occasionally) charge card. (Take great care of how and with whom you share any charge card account number.) You should send no payment to any post office box or similarly anonymous place or account...even after exchanging e-mails with a purported owner; most are no more than "blind" scams to take your money.

The city government has passed ordinances that require owners renting properties for short periods to collect a tax previously collected only by hotels. This substantial tax may not be collected by some owners, or may be demanded by them but not mentioned in their rates until you arrive. Tax enforcement and collection remain in a state of flux.

Some agencies, rental brokers or web sites, that seem amicable, attractive or claim reputations, do not abide by French law to carefully vet and select landlords and apartments they offer for rent. There are a certain number of guarantees, which are required in France before renting an apartment, and an insurance policy, which aims at protecting the tenants during their stay.

Zůstat v bezpečí

Zločin

Despite what many naysayers might say or believe, Paris is still a relatively safe city. This does not stop it from being plagued by petty zločin, zvláště pickpocketing, and muggings. Scams, of which there are many, are also prevalent, though the police are slowly cracking down on them. While not common, purse snatchings do happen. Violent crime is rare. However, watch yourself at ATMs and other places where your cash may be visible. Keep your money and your wallet in your front pockets, and avoid ATMs that are open to the outside, especially at night.

Generally speaking, the 18th, 19th, and (to a lesser extent) 20th arrondissements are the least safe areas of Paris. During the day, they're usually fine; you might have to watch out for pickpockets and scammers, but not much more. However, be on your guard at night.

Some areas along the southern portion of the Périphérique are also known to be rather sketchy.

Several of the inner suburbs of the metropolitan area (commonly referred to as the banlieues) such as La Courneuve, Saint-Denis, and Pantin are notoriously 'rough' by European standards, and you should be cautious when visiting these places. Unrest in those areas has made global headline news (as did the somewhat heavy-handed reaction of the French government) but of course this is ne the normal situation in these areas.

The police can be reached by phone by dialling 17. Not all police officers speak English, but those found around touristy areas almost always will. They are usually friendly and perfectly approachable should you have to.

Theft in public transit

The métro and RER are also a popular place for pickpockets. Hold things tightly and be aware of your surroundings. While trains are usually crowded, if someone is insisting and hovers over you, they are probably going through your pockets. It is important to know that a majority of these belong to a gang. These gangs usually use young children as young as seven, with groups of them going around the metro stations pickpocketing tourists and locals alike. If there is a group of three or more suspicious looking people, be careful of your belongings. This is a notable occurrence on Métro line 13 and the RER B.

Common tactics are two of them blocking you as you try to board the subway, with two behind you quickly going through your bag. Seconds before the doors close, the two jump off, leaving you on the metro without even realizing what has happened. Take note of what locals do. If someone warns you to be careful, there are probably some suspicious types hoping to steal from you. Also be aware that phone-snatching is the most reported crime, and avoid using your cellphone on metro platforms and in the metro itself.

Pickpockets are active on the rail link (RER B) from Charles de Gaulle airport to downtown Paris, which passes through the poor suburbs of Seine-Saint Denis. Try to take the trains which are nonstop between the airport and Paris proper (Gare du Nord) - EKLI/EKIL from Paris to CDG and KRIN/KROL from CDG to Paris. These are faster and are less crowded than the alternative.

There have also been problems with thieves physically fighting people in order to steal their belongings. The most common targets are those with suitcases and backpacks, i.e. tourists. Thieves usually coin their acts with the closing of the doors. Newer trains have cameras everywhere, and thieves are much less likely to use them. Otherwise, stow luggage on the racks above the seat (which is not possible in newer trains) and hold on to your bags so no one can grab them and then run out. You are much less likely of being a victim if the train is crowded with locals headed to work, usually at rush hour.

The train conductors are widely aware of these crimes and will usually wait a few seconds to leave the station after the doors have closed, just in case thieves have quickly jumped off with belongings. There are also emergency cords that one can pull if willing to chase after the attackers. People will usually be helpful and gladly call the police if you do not have a cell phone.

Theft in tourist hotspots

Pickpockets are most likely to be found working at crowded tourists hotspots, so keep your wallet and phone in your front pockets and hold your backpack tightly when in a crowd.

A common place for phone/camera/wallet snatching is in tourist friendly dining areas scattered all over Paris where exposed outdoor tables are commonly right on busy sidewalks. Common practice by many Western tourists is to leave an aforementioned item of value on the table (most commonly a smartphone) in front of them. Some of the criminals, working in groups of three to five people, approach your table and shove what appears to be a survey directly under your nose thus blocking your view of your valuable. While the gang members are yelling in a foreign language another one will slip a hand below your view and take your item of value from the table. This occurs very quickly (less than five seconds) and the perpetrators disappear around the corner just as quick as they arrived.

Key landmarks like the Louvre or the Eiffel tower have been plagued with gangs of pickpockets, which typically operate in groups of about five. As many as half a dozen of these gangs may be active at a particularly famous, crowded venue at any one time; occasionally there are fights between rival gangs of thieves. Asian visitors are often targeted due to a presumption that they are visiting from affluent nations. Venue staff have complained of being spat at, threatened, abused or assaulted by pickpocketing gangs; the Louvre closed briefly in 2013 (as did the Eiffel tower in 2015) due to worker protests of unsafe conditions due to criminal activity. Token attempts to deploy more police have not solved the problems.

Scams

The men who will try to tie strings on your fingers

At Sacré-Cœur, there are many men who will try to tie strings or bracelets on your finger (often called "string muggers"). Not only will they demand an obscene fee for the cheap trinkets (usually over €15), they will also try to pickpocket you or threaten you with force if you do not give them money. They are usually only at the base of the monument and can be avoided by taking the Funicular of Montmartre. Otherwise, you can quickly walk past them and ignore them, though they will readily grab people's arms and have even been known to target children of tourists. Yelling at them may cause unwanted attention and cause them to back off, but be careful. Sacré-Cœur appears to be the only area where they congregate, but they have been sighted also near the Eiffel Tower.

Besides them, you will notice many people walking around with cheap trinkets at touristic areas, especially the Trocadéro, Eiffel Tower, and Louvre Museum. They are generally not rude, but buying things from them is illegal and hurts small businesses. Of course, they bolt at the sight of the police, and you may end up in the middle of a stampede!

Be careful around Barbès-Rochechouart and the bars near Moulin Rouge. Velmi časté clip joint trick is played here which might cost you up to €500. The agents standing outside will force you to enter a bar and just have a look for 5 minutes. The moment you order a drink (about €5), a girl will approach you and start talking generally, and leave in 10–15 minutes. After a harmless conversation with the girls when you request a bill, you will encounter a charge of say €200-500 as 'service fees' for the services rendered by the girl! In case you resist paying, the bouncers will start intimidating you to try to extract money from your wallet. In such cases, threaten them that you are calling the police and informing the local embassy. Try to buy some time and start creating a ruckus. However, do not try to start a fight with the bouncers. This trick is common to many European big cities.

One scam involves a "helpful" local buying a ticket for you. Normally, tourists buy 1-day, 3-day or longer Paris Visite passes. They would tell you that your single trip ticket has expired and bring you to the ticketing machine to purchase day passes. Then they would select the 3 day pass for adults (even though you may be a student) and deliberately show you the price on the screen. Everything else is in French so you would not understand a thing. They would proceed to purchase with a credit card and while entering the PIN code, get you to turn your back on them. They then sneakily change the ticket to a single trip ticket and ask for payment for a 3-day ticket from you. Unsuspecting tourists would pay the full sum thinking it is a 1-day or 3-day pass when it is only a useless ticket. Buy the tickets yourself to avoid situations like these, as machines are available in English and other languages. If you feel threatened, call the police and don't physically handle the ticket if they forcibly purchase without your agreement.

Another common scam is found along the banks of the Seine river and involves a ring. This involves thieves "finding" a ring which they give to you. They then ask you if you own it. When you say no, they insist you keep it, saying it goes against their religion or they cannot wear rings. A few moments later, they ask you for money to buy something to eat, eventually following you and becoming more annoying. You can either yell at them or steer them towards an area where there are likely to be police present, at which point they will quickly run away.

The most common scam (besides pickpocketing) that has taken over Paris by storm since June 2011 involves women coming up to tourists with pledge sheets. They pretend to be deaf people collecting money for one charity or another. Once you are distracted with the petition, an accomplice pickpockets you and takes your belongings. In addition, once you sign, they point to a thing that reads "minimum ten euro donation." While they may at first insist on this, shaking your head and walking away will usually make them pester someone else. Otherwise, simply waving them off and a loud no should make them give up. If they are in a large group, as is common, be careful of your belongings! This is a ploy to pickpocket you as you are surrounded by them. At this point, yelling for the police will make them disperse quickly. This is most commonly found around major tourist sites, but has also been a problem at Gare du Nord, though this has gotten much better.

Never bet money on a 3-card game as you will always lose. This trick is played by con artists on some of the bridges on River Seine near the Eiffel Tower.

It is a good idea to steer clear of the suburb of Seine Saint-Denis, as this suburb is known for its gangs and poverty, though there is of little interest to a tourists anyway (except the Basilique de Saint-Denis, but that is located near a métro station). You may want to avoid walking alone at night in the 18th and 19th arrondissements as well, as these can be a little shady at night. There is a large problem with youths from the depressed suburbs causing trouble with the police. If locals are moving away, it is most likely from a confrontation. While these groups rarely target people besides the police, be careful. Walk away from a situation that could lead to fights or worse.

In general, remember to be aware of pickpockets, as they act by trying to distract you. Avoid showing off expensive phones or a lot of money in public transportation or in open areas. Put your things in a money belt or your front pockets, but never in the back pockets.

Danger for identifiably Jewish people

Beware if you are obviously Jewish, for example if you wear a kippa/yarmulke. Many people who are easily recognisable as Jewish have faced harassment or worse, primarily from that subset of Muslims from within and outside the Paris area who have violent feelings toward Jews. As a result, many of the local Jews no longer wear identifiably Jewish clothing or symbols (such as Star of David pendants) while walking on the street or taking public transportation. The French government is taking this threat very seriously, and in 2015 assigned thousands of soldiers to guard places throughout France that are considered likely to be in possible danger from terrorists, but there is only so much that can be done to protect people from violence on the street, so consider taking the advice of local Jews regarding your behavior. For example, if you wear a kippa, consider wearing it under a hat that is not identifiably Jewish, or if you find it unacceptable to be in a place where your appearance might put you in danger, consider postponing your trip or going elsewhere.

Respekt

Parisians have a reputation for being egocentric, rude and arrogant. While this is often only an inaccurate stereotype, the best way to get along in Paris still is to be on your best behavior, acting like someone who is "bien élevé" (well brought up). It will make getting about considerably easier.

Parisians' abrupt exteriors will rapidly evaporate if you display some basic courtesies. A simple "Bonjour, Madame" when entering a shop, for example, or "Excusez-moi" when trying to get someone's attention, are very important; say "Pardon" or better "je suis désolé" if you bump into someone accidentally or make other mistakes. If you speak French or are using a phrasebook remember to always use the vous form when addressing someone you don't know; this may transform the surliest shop assistant into a smiling helper or the grumpiest inhabitant to a helpful citizen. Courtesy is extremely important in France (where the worst insult is to call someone "mal élevé", or "badly brought up").

If you only learn one long phrase in French a good one would be "Excusez-moi de vous déranger, monsieur/madame, auriez-vous la gentillesse de m'aider?" (pardon me for bothering you, sir/madam, would you have the kindness to help me?) - this level of extreme politeness is about the closest one can come to a magic wand for unlocking Parisian hospitality. If you know some French, try it! But remember, too, that Parisians have places to go and things to do, so if they have no time and don't answer you, don't take it personally. Many Parisians, given time, will go out of their way to help, especially if you make an effort to speak their language and act polite to them.

Most foreigners tend to ignore two basic rules of courtesy in metro and train transport in Paris. If the carriage is full and you're sitting on a folding seat, you should consider standing up. If you stand next to the door, you are expected to get down to the platform at a stop so that people inside can find their way out. Once they have got out, you can go back. However, don't always expect that others will do the same for you and, if the train is full, get ready to get down with enough time in advance. In a corridor, when pushing a door, you are expected to hold it for the next person, so that it won't close abruptly. This rule is strictly observed in the metro, and quite commonly everywhere else.

In addition, if you are traveling to or from the airport or train station and have luggage with you, make certain that you are not blocking the aisles in the train by leaving your bags on the floor. RER B (který spojuje letiště Orly a Charles de Gaulle s městem) má nad sedadly nosiče zavazadel (v novějších vlacích nejsou nad sedadly žádné takové nosiče, ale mezi některými sedadly jsou nosiče vyhrazené pro zavazadla); nejlepší je použít je, abyste nebránili cestě místního, který vystupuje z vlaku před zastávkou na letišti. Na metru, a zejména v RER, nezasazujte do zavazadel další sedadla. Mezi sedadly jsou nosiče zavazadel a mezery.

V Paříži jsou za odpadky vysoké pokuty, zejména za trus psů (často kolem parků nebo dětských hřišť najdete dávkovače plastových pytlů zdarma).

Připojit

Jednou z užitečných věcí na oficiálních a očíslovaných okresech v Paříži je, že můžete snadno zjistit, ve kterém okrese je adresa, podle jejího poštovního směrovacího čísla, a můžete snadno přijít s poštovním směrovacím číslem pro adresu v Paříži, pokud znáte její okrsek. Pravidlo je pouze pre-pend 750 or 7500 to the front of the arrondissement number, with 75001 is the postal code for the 1st and 75011 being the postal code for the 11, and so on. 16. má dvě poštovní směrovací čísla, 75016 pro část jižně od Rue de Passy a 75116 na sever; všechny ostatní okrsky mají pouze jedno poštovní směrovací číslo.

Telefonní karty jsou k dispozici u většiny tabaků, ale nezapomeňte při nákupu vědět, kde je můžete použít, protože některá místa stále prodávají cartes cabines které se těžko používají jako kabiny jsou vzácné.

Wi-Fi

Město Paříž poskytuje bezplatné připojení k internetu přes 400 Wi-Fi přístupových bodů po celém městě, včetně mnoha veřejných parků. Na notebooku nebo PDA vyhledejte síť s názvem „PARIS_WI-FI_“ (následovaná několika číslicemi).

Mezi další možnosti patří Starbucks, který je zdarma. K dispozici je také McDonald's, Columbus Café a některá místa Indiana Café. K dispozici je také Síť Wistro které nabízejí nezávislé kávové řetězce. Můžete vyhledávat podle okrsku. Velké množství kaváren a restaurací obecně nabízí bezplatné Wi-Fi. Pokud vidíte v seznamu dostupných sítí FreeWifi, Free je název poskytovatele, nikoli bezplatná síťová služba.

Zvládnout

Paříž, která je známá svým statusem „hlavního města módy“, není tak konzervativní, jak by si člověk myslel. Pařížané budou tolerovat všechny druhy oděvů, pokud se nosí „avec style“ (se stylem). Proto muži mimo sportovní události obvykle nenosí šortky kratší než nad koleno: není to považováno za neslušné, ale může se odlišovat od místních; šortky jsou určeny pouze pro „školáky a hráče fotbalu“.

Letecké společnosti

• Adria Airways, 94 r Saint Lazare 75009. MF 09: 00-13: 00 a 14: 00-17: 00, So 09: 00-12: 00. 
• Air France, 30 av Léon Gaumont 75985, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Opéra, 49 av Opéra 75002, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Jardin du Luxembourg, 4 pl Edmond Rostand 75006, ☏ 33 36 54. 
• Air Tahiti Nui, 28 bd St Germain 75005, ☏ 33 825 02 42 02. 
• Croatia Airlines, Roissypôle Le Dôme Bât1 r de la Haye Tremblay en France BP 18913 95731 ROISSY CH DE GAULLE CEDEX, ☏ 33 1 48 16 40 00. 
• Delta Air Lines, 2 r Robert Esnault Pelterie 75007, ☏ 33 892 702 609. 
• Finnair (Compagnie Aérienne de Finlande), Roissy Terminal 2D 95715 ROISSY CDG CEDEX, ☏ 33 821 025 111. 
• MNOHO polských aerolinií, 27. r. Čtvrtého září 75002, ☏ 33 800 10 12 24. otevřeno od pondělí do ne. 
• Qatar Airways, 7 r Vignon 75008, ☏ 33 1 55 27 80 80. 
• Royal Jordanian Airlines, 38 avenue des Champs Elysees Paris - 75008, fax: 33 1 42 65 99 02, ✉[email protected]. 
• Royal Air Maroc, 38 av Opéra 75002, ☏ 33 820 821 821. 
• Royal Brunei Airlines, 4 r Fbg Montmartre 75009, ☏ 33 826 95 31 21. ´
• Ryanair, Aéroport Beauvais - Tillé, ☏ 33 892 68 20 64. 
• Saudi Arabian Airlines (Lignes Aériennes de l'Arabie Saoudite), 34 av George V 75008, ☏ 33 820 20 05 05. 
• ^{[mrtvý odkaz]}Singapore Airlines, 43 r Boissière 75116, ☏ 33 821 230 380. 
• Srilankan Airlines, 113 r Réaumur 75002, ☏ 33 1 42 97 43 44. 
• Syrian Arab Airlines, 1 r Auber 75009, ☏ 33 1 47 42 11 06. 
• TAM Airlines, 50 Ter r Malte 75011, ☏ 33 1 53 75 20 00. 
• TAP Portugalsko, ☏ 33 820 319 320. 
• Turkish Airlines, 8 Place de l’Opera 75009, ☏ 33 1 56 69 44 90, fax: 33 1 45 63 10 80, ✉[email protected]. 09:30-17:30. 
• Vietnam Airlines, 49 Avenue des Champs Élysées 75008, ☏ 33 1 44 55 39 90. 

Ambasády

• Austrálie, 4, rue Jean Rey, 75015 Paříž, ☏ 33 1 40 59 33 00, fax: 33 1 40 59 33 10. 
• Rakousko, 6, rue Fabert 75007 Paříž / konzulární kancelář v 17, avenue de Villars, 75007 Paříž, ☏ 33 1 40 63 30 63, 33 1 40 63 30 90 (konzulární úřad), fax: 33 1 45 55 63 65, ✉[email protected]. 
• Burundi, 10-12, rue de l'Orme, Quartier d'Amérique, 75019 Paříž, ☏ 33 1 45 20 60 61, fax: 33 1 45 20 02 54, ✉[email protected]. M – Čt 09: 00–13: 00 14: 00–17: 00, F 09: 00–13: 00. (aktualizováno v lednu 2018)
• 48.8723930555562.31240166666671 Kanada, 35, avenue Montaigne, 75008 Paříž, ☏ 33 1 44 43 29 02, fax: 33 1 44 43 29 86, ✉[email protected].  
• Čína, 111, avenue George V, 75008 Paříž / konzulární úřad ve 20, rue Washington 75008 Paříž, ☏ 33 1 49 52 19 50, 33 1 47 36 77 90 (konzulární úřad), fax: 33 1 47 20 24 22, 33 1 47 36 34 46 (konzulární úřad), ✉[email protected]. 
• Egypt, 56, avenue d'Iéna, 75116 Paříž, ☏ 33 1 53678830, fax: 33 1 47230643, ✉[email protected]. např. 09:30-17:30. 
• Etiopie, 35, avenue Charles Floquet, Quartier du Gros-Caillou, 75007 Paříž (poblíž Eiffelovy věže, stanice metra La Motte-Picquet-Grenelle), ☏ 33 1 47 83 25 05, ✉[email protected]. M – Út – F 9: 00–13: 00 14: 00-17: 00, Z 9: 00–13: 00 14: 00–16: 00 (záloha s požadavkem na vízum ráno, výběr odpoledne). 
• Finsko, place de Finlande, 75007 Paříž, ☏ 33 1 44 18 19 20, fax: 33 1 45 51 63 23, ✉[email protected]. MF 09: 00-13: 00, 14: 00-17: 15. 
• Řecko, 17, rue Auguste Vacquerie, 75016 Paříž, ☏ 33 1 47 23 72 28, 33 1 47 23 98 92 (mimořádné události), fax: 33 1 47 23 73 85, ✉[email protected]. 
• Indie, 13-15 Rue Alfred Dehodencq, 75016 Paříž (Nejbližší metro je Pont de l'Alma), ☏ 33 1 40 50 70 70, fax: 33 1 40 50 09 96, ✉[email protected]. V případě nouze související s pasem nebo jiným utrpením mohou indiáni zavolat na 33 1 64 83 40 063 
• Indonésie, 47, rue Cortambert, 75116 Paříž (Nejbližší metro je La Muette na lince 9), ☏ 33 1 45 03 07 60, fax: 33 1 45 04 50 32. 0900 až 1730 hodin. 
• Japonsko, 7, avenue Hoche, 75008 Paříž, ☏ 33 1 48 88 62 00, fax: 33 1 42 27 50 81. 
• Madagaskar, 4, avenue Raphaël, 75016 Paříž, ☏ 33 1 45 04 62 11, ✉infoambassade-madagascar.frFORMÁT. (aktualizováno duben 2018)
• Nizozemí, Rue Eblé 7-9, 75007 Paříž, ☏ 33 1 40 62 33 00, fax: 33 1 40 62 34 56, ✉[email protected]. Po-Pá 9: 00–17: 00. (aktualizováno v listopadu 2018)
• Filipíny, 45, rue du Ranelagh / 4, Hameau de Boulainvilliers, ☏ 33 1 44 14 57 00. (aktualizováno v červnu 2017)
• Saudská arábie, 5, avenue Hoche 75008 Paříž / konzulát v 29, rue des Graviers, 92200 Neuilly-sur-Seine, ☏ 33 1 56 79 40 00, fax: 33 1 56 79 40 01, ✉[email protected]. 
• Španělsko, 22, Avenue Marceau. - 75008 Paříž, ☏ 33 1 47 23 59 55, fax: 33 1 47 23 59 55, ✉[email protected]. MF 09: 00-13: 30, 15: 00-18: 00. (aktualizováno v lednu 2018)
• Tchaj-wan (Zastoupení Taipei), 78, rue de l'Université, 75008 Paříž, ☏ 33 1 44 39 88 20, fax: 33 1 44 39 88 12, ✉[email protected]. 
• Jižní Korea, 125, rue de Grenelle, 75007 Paříž, ☏ 33 01 47 53 01 01, fax: 33 01 47 53 00 41. 
• krocan, 16, avenue de Lamballe, 75016 Paříž / konzulát 44, rue de Sèvres, 92100 Boulogne-Billancourt, ☏ 33 1 47 12 30 30, fax: 33 1 47 12 30 50, ✉[email protected]. 08:30 -13:00. 
• 48.86922.318842 Spojené království, 35, rue du Faubourg St Honoré, 75008 Paříž, ☏ 33 1 44 51 31 00, fax: 33 1 44 51 32 34. (aktualizováno říjen 2020)
• 48.8677782.3205563 Spojené státy, 2, avenue Gabriel, 75008 Paříž, ☏ 33 1 43 12 22 22, fax: 33 1 42 66 97 83. (aktualizováno říjen 2020)
• Vietnam, 62, rue Boileau, 75016 Paříž, ☏ 33 1 44 14 64 00, ✉[email protected]. 

Jděte další

• Chantilly - Nádherný palác a zahrady ze 17. století (a rodiště šlehačky). 25 minut jízdy vlakem od Gare du Nord
• Chartres - Katedrála Notre Dame z 12. století v Chartres je jedním z vrcholů Gotická architektura. 60 minut jízdy vlakem od Gare Montparnasse
• Pařížský Disney land - Na předměstí Marne-la-Vallée, na východ od Paříže, odkud se k němu dostanete autem, vlakem, RER nebo autobusem (vlak / RER je pravděpodobně vaše nejlepší řešení).
• Fontainebleau - Krásné historické město jižně od Paříže (55,5 km nebo 35 mil). Oblíbený víkendový pobyt Pařížanů je proslulý svým rozlehlým a malebným lesem a zámkem. 35 minut jízdy vlakem od Gare de Lyon
• Rambouillet - královský palác obklopený lesem a historickým městem.
• Giverny - Inspirativní dům a zahrady impresionistického malíře Clauda Moneta jsou jen na jednodenní výlet. Zahrady a jejich květiny jsou nejzajímavější částí návštěvy, takže se vyhněte deštivým dnům.
• Lille - Autobusem 3,5 hodiny (5 EUR)
• The Údolí Loiry - krásný vinařský úsek řeky Loiry, který je přeplněný renesančními zámky, včetně Chambord, stejně jako středověká města jako Blois, Orléans a Prohlídky. Vlaky trvají 1–2½ hodiny Gare Montparnasse a Gare d'Austerlitz.
• The Orient Express, který historicky vedl PařížIstanbul, byl částečně znovu vytvořen jako sezónní luxus turistický vlak, ale lístky nejsou levné.
• Saint-Denis - Na severním okraji metropole, místo Stade de France a opatství St Denis, pohřebiště francouzské královské rodiny.
• Versailles - Na jihozápadním okraji Paříže, místo nádherného paláce krále Slunce Ludvíka XIV. 20 - 40 minut jízdy vlakem RER (linka C) z centra Paříže.

KONČÍ V PORTE DE GENTILLY ←	N  S	→ Letiště Orly → Lyon / Bordeaux
Rouen ← Boulogne-Billancourt ←	Ž  E	→ KONČÍ NA PORTE D'AUTEUIL