Německo - Duitsland

Německo[1] (Němec: Německo) je země v Střední Evropa a jeden ze zakladatelů Evropské unie. Je ohraničen Dánsko na severu, Polsko a Česká republika na východě, Rakousko a Švýcarsko na jihu a na západě Francie, Lucembursko, Belgie a Holandsko.

Info

Dějiny

Před rokem 1871 bylo několik německých států (například Prusko a Bavorsko) vzájemně propojeno jen volně. V tomto roce se jižní německé státy připojily k severoněmecké konfederaci vytvořené v roce 1867. Od té doby Rakousko již rozhodně nepatřilo k Německu. Německá říše byla moderním federálním státem pod vládou zákona, ale národní parlament, Reichstag, dosud nesměl určovat hlavu vlády. To bylo vyhrazeno pro německého císaře, který byl vždy a ústavně pruský král. Impérium šlo silně s průmyslovou revolucí a mělo také kolonie. První světová válka, které tato říše dlužila mnoho nebo dokonce největší spoludlužbu, byla pro zemi osudná. 11. listopadu 1918 musela kapitulovat proti Francii, Britskému impériu a dalším zemím. Vítězové uvalili na zemi vysoké pokuty a zabrali deset procent území a kolonií.

V letech 1918/19 se Německo stalo republikou nazvanou Výmarská republika. Silná břemena uvalená na zemi zvenčí, špatně fungující politický systém, sociální nepokoje a hospodářská krize připravily v roce 1933 cestu k převzetí země národními socialisty vedenými Adolfem Hitlerem.

Druhá světová válka zahájená hitlerovskou říší vedla v roce 1945 k okupaci země spojeneckými ruskými, britskými, americkými a francouzskými silami. Oblasti na východě byly přiděleny Polsku a Sovětskému svazu a německé obyvatelstvo bylo vyhnáno z těchto oblastí a ze zbytku východní Evropy. Přeživší z těchto více než 15 milionů lidí našli útočiště ve zbytku Německa.

V roce 1949 ve východní okupační zóně Německa založili komunisté za pomoci sovětských okupantů komunistickou diktaturu zvanou Německá demokratická republika (NDR). Ve stejném roce byla na Západě založena Spolková republika Německo, parlamentní demokracie. Hlavním městem tohoto dočasně uvažovaného státu byl Bonn na řece Rýn.

Demontáž berlínské zdi, prosinec 1989. NDR se dříve uzavřela kvůli hraničním opatřením ze Západu. Hranice mezi západním Berlínem, který zůstal obsazený západními jednotkami, a východním Berlínem však zůstala otevřená. Poté, co více než dva miliony Němců uprchlo z NDR na Západ, postavili komunisté v roce 1961 Berlínskou zeď. Pád komunistického bloku a konec studené války znamenal také pád zdi 9. listopadu 1989, otevření hranic mezi oběma Němci a konečné sjednocení 3. října 1990.

Spolkovou republiku Německo stálo velké úsilí sjednotit obě části Německa také ze sociálního a ekonomického hlediska. Bývalý východ stále prochází méně prosperujícím ekonomickým rozvojem než bývalý Západní Německo.

Spolková republika byla jedním z prvních států, které se v 50. letech připojily k vývoji vedoucímu ke sjednocení Evropy. 1. ledna 2002 přijala Spolková republika Německo a jedenáct dalších evropských zemí Evropské unie euro jako svou národní měnu.

Umění a kultura

Stejně jako v mnoha jiných zemích Evropy měla kultura Římanů také velký vliv, přestože Římané okupovali pouze část dnešního Německa. Naopak, od středověku přicházely nové impulsy někdy ze samotného Německa, například od filozofa Albertuse Magnuse.

Německá (psaná) literatura existuje od 8. století. Často však šlo o překlady z latiny nebo francouzštiny nebo povídky. První důležitý německý román pochází z roku 1668 Der abenteuerliche Simplicissimus. Roky 1800 s Johannem Wolfgangem von Goethe a Friedrichem Schillerem jsou považovány za klasické období německé literatury.

V 19. století došlo ke sjednocení Německa, ale také k růstu vědeckých a kulturních projevů. Kolem roku 1900 bylo Německo v těchto oblastech jednou z předních zemí. Mnoho Nobelových cen udělených Němcům v následujících letech, například Wilhelm Conrad Röntgen (fyzika, 1901), Emil von Behring (medicína, 1901) a historik Theodor Mommsen (literatura, 1902). Mnoho moderních vynálezů má více než jednoho vynálezce; pro vývoj vozu byli důležití Carl Benz a Gottlieb Daimler, pro televizi Paul Nipkow a Karl Ferdinand Braun a pro telefon Philipp Reis.

Izolace během první světové války, emigrace kvůli národnímu socialismu od roku 1933 a nejistá situace po roce 1945 byly hlavní překážkou německé kultury a vědy. Některé z účinků lze stále cítit. I přes odliv mozků do USA je příspěvek Německa ke světové kultuře a vědě stále významný.

Regiony

Spolková republika Německo je spolková republika, která se skládá ze 16 spolkových zemí („Bundesländer“ nebo zkráceně „Länder“ v němčině). Tři ze spolkových zemí jsou ve skutečnosti městské státy: Berlín, Brémy a Hamburk.

The Lander lze klasifikovat zhruba na základě zeměpisu:

Města

• Berlín - hlavní město a symbol rozdělení mezi západní a východní Evropou.
• Brémy
• Bonn
• Dortmund
• Düsseldorf
• Frankfurt nad Mohanem
• Hamburg
• Kolín nad Rýnem
• Mnichov

Další cíle

Přijet

Pas a vízum

Německo patří k Schengenský prostor.

Mezi zeměmi, které podepsaly a prováděly Schengenské dohody, neexistují žádné hraniční kontroly. Jedná se o členské státy Evropské unie (kromě Bulharska, Kypru, Irska, Rumunska a Spojeného království), Islandu, Lichtenštejnska, Norska a Švýcarska. Víza udělená členskému státu schengenského prostoru navíc platí pro všechny členské státy, které smlouvy podepsaly a implementovali. Ale pozor: ne všechny členské státy EU podepsaly Schengenské dohody a existují i ​​členské státy schengenského prostoru, které nejsou členy Evropské unie. To znamená, že mohou existovat celní kontroly, ale žádné imigrační kontroly (pokud cestujete v rámci Schengenu, ale z / do země mimo EU), nebo mohou existovat imigrační kontroly, ale žádné celní kontroly (pokud cestujete v rámci EU, ale z / do země mimo EU). - země Schengenu).

Letiště v Evropě jsou rozdělena mezi úseky „Schengen“ a „bez Schengenu“, což odpovídá „domácím“ a „zahraničním“ úsekům v jiných zemích. Pokud letíte ze zemí mimo Evropu do země Schengenu a poté cestujete do jiné země Schengenu, můžete provést celní a imigrační kontroly v první zemi a poté bez dalších kontrol pokračovat přímo do druhé země. Cestování mezi zemí Schengenu a zemí mimo Schengen povede k obvyklým hraničním kontrolám. Vezměte prosím na vědomí, že bez ohledu na to, zda cestujete nebo necestujete v schengenském prostoru, mnoho leteckých společností vyžaduje, abyste vždy předložili pas nebo průkaz totožnosti. Státní příslušníci členských států Evropské unie nebo ESVO (Island, Lichtenštejnsko, Norsko, Švýcarsko) pro vstup do schengenského prostoru stačí mít při sobě platný cestovní pas nebo průkaz totožnosti - vízum nikdy nepotřebují, bez ohledu na to, jak dlouho návštěva trvá. Státní příslušníci jiných zemí musí mít platný cestovní pas a v závislosti na státní příslušnosti potřebují vízum.

Pouze státní příslušníci následujících zemí mimo EU / ESVO mají Ne Víza požadovaná pro vstup do schengenského prostoru: Albánie*, Andorra, Antigua a Barbuda, Argentina, Austrálie, Bahamy, Barbados, Bosna a Hercegovina*, Brazílie, Brunej, Kanada, Chili, Kostarika, El Salvador, Guatemala, Honduras, Izrael, Japonsko, Chorvatsko, Severní Makedonie*, Malajsie, Mauricius, Mexiko, Monako, Černá Hora*, Nový Zéland, Nikaragua, Panama, Paraguay, Svatý Kryštof a Nevis, San Marino, Srbsko*/**, Seychely, Singapur, Tchaj-wan*** (Čínská republika), Spojené státy, Uruguay, Vatikán, Venezuela, Jižní Korea, jakož i osoby s britským národním (zámořským) pasem, a Hongkong-SAR pas nebo Macao- cestovní pas SAR.

Návštěvníci těchto bezvízových zemí nesmějí v schengenském prostoru jako celku zůstat v žádném 180denním období déle než 90 dní a v zásadě nesmějí během pobytu pracovat (i když některé schengenské země povolují státní příslušníci určitých národností pracovat - viz níže). Počítadlo začíná, když vstoupíte do členského státu schengenského prostoru, a nevyprší, když opustíte určitou schengenskou zemi pro jinou schengenskou zemi nebo naopak. Státní příslušníci Nového Zélandu však mohou zůstat déle než 90 dnů, pokud navštěvují pouze určité země Schengenu - viz [2] vysvětlení od vlády Nového Zélandu (v angličtině).

Jste-li státním příslušníkem země mimo EU / ESVO (dokonce i ze zemí bez víz, s výjimkou Andorry, Monaka nebo San Marína), ujistěte se, že je váš pas opatřen razítkem při vstupu a opuštění schengenského prostoru. Bez razítka při vstupu můžete být považováni za překročení délky pobytu při odjezdu; bez razítka při odjezdu vám může být příště odepřen vstup do schengenského prostoru z důvodu překročení délky pobytu v předchozí cestě. Pokud nemůžete získat razítko, uschovejte si dokumenty, jako jsou palubní vstupenky, přepravní lístky a stvrzenky z bankomatů, které vám pomohou přesvědčit pohraniční policii, že jste legálně pobývali v schengenské zóně.

Uvědomte si, že:

(*) Státní příslušníci Albánie, Bosny a Hercegoviny, Severní Makedonie, Černé Hory a Srbska vyžadují pro bezvízový styk biometrický pas;

(**) státní příslušníci Srbska s pasy vydanými srbským koordinačním ředitelstvím (obyvatelé Kosova se srbskými pasy) musí požádat o vízum;

(***) Tchajwanští státní příslušníci musí mít v cestovním pasu zaregistrované identifikační číslo, aby mohli cestovat bez víz.

Letadlem

Německo je mimo jiné sousední zemí Belgie a Nizozemska. Výsledkem je, že v mnoha případech není nutné vzít letadlo a to je spíše časově náročná nepříjemnost. Z východu Belgie a Nizozemska do okolních měst na západě Německa určitě existuje několik alternativ, které jsou zjevnější. Existují však přímá letecká spojení ze Schipholu a Zaventemu do Berlína a Mnichova, což jistě může ušetřit spoustu času na cestování.

Z letiště Amsterdam, SchipholV každém případě letecké společnosti létají pravidelně do hlavního města.
A také z letiště Letiště Brusel lze rezervovat různé lety.

Informace o letech do jiných měst v zemi najdete v článcích daného města.

Vlakem

I přes nárůst levných leteckých společností může cestování vlakem stále být levné, rychlé a určitě pohodlnější možnost dopravy. Protože vlaková nádraží jsou často umístěna v centrech měst, může vlak na střední vzdálenosti (například Enschede - Paříž nebo Bruggy - Wolfsburg) velmi dobře konkurovat letadlu.

V současné době v Belgii a na Deutsche Bahn online pouze k objednání vstupenek do sousedních zemí Belgie, resp. Německo a řada snadno dostupných měst dále. Ostatní vstupenky lze zakoupit pouze telefonicky nebo na přepážce, nebo samozřejmě v příslušné zemi. Ta druhá je často mnohem levnější. Dávejte pozor také na mnoho nabídek Sparpreis v Deutsche Bahn, které mohou být velmi výhodné pro cestu do Německa nebo přes Německo.

Je však docela možné cesta vlakem zmapovat z domova. Níže uvedené dvě stránky, které jsou uvedeny níže, poskytují informace nejen o cestách z Beneluxu, ale také o všech vlakových spojích v celé Evropě a v ruské části Asie, např. Mezi Moskva a Madrid. Je to o tom místo belgických železnic a nizozemský web Deutsche Bahn.

NS Hispeed nabízí pouze informace o cestování mezi Nizozemskem a několika velkými zahraničními městy. Tyto informace se zpravidla omezují také na vlaky, které jezdí přímo do nebo ze zahraničí (tj. Žádné spojení mezi Utrechtem a Paříží nebo mezi Rotterdamem a Německem, protože v Nizozemsku vždy existuje přestup). Chcete-li plánovat cesty v Nizozemsku, je to nejlepší tento web použití.

Společnost NS Hispeed prodává online malou škálu cest s odletem z Nizozemska do jiných zemí (jednosměrné a zpáteční cesty) a velmi omezený počet tras ze zahraničí do (jiných) cizích zemí (jednosměrné a zpáteční cesty). Další výlety si můžete rezervovat telefonicky prostřednictvím oddělení Telesales (0900-9296, 0,35 EUR) a na přepážkách v obchodech Tickets and Service na (středních) velkých stanicích. Toto je online mezinárodní počitadlo Nizozemské železnice.

Ve všech evropských zemích je ve vlaku kouření zakázáno.

Deutsche Bahn: Speciální evropské jízdné

Autem

Nizozemská a německá dálniční síť jsou propojeny na mnoha místech. Hlavní hraniční přechody jsou:

• New Schans / Bunderneuland (NL-A7 / D-A28)
• De Lutte (NL-A1 / D-A30)
• Berg Autoweg / Elten Autobahn (NL-A12 / D-A3)
• Gennep / Goch (NL-A77 / D-A57)
• Venlo (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (výchozí bod německé dálnice A61 v provinční silnici Venlo).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3 / D-A44)
• Dálnice Lommersweiler / Eifel (E42 BE-A27 / D-A60)

Belgická a německá dálniční síť jsou propojeny na omezeném počtu míst. Hlavní hraniční přechody jsou:

• St. Vith (BE-E42 / D-A60)
• Aachen-Lichtenbusch (BE-E40 / D-A44)

Ostatní spojení z Belgie do Německa vedou přes Limburg (Nizozemsko) a Lucemburské vévodství nebo přes státní silnice.

Autobusem

Můžete si vzít s sebou zavazadla, ale zkuste si vzít s sebou skládací kolo, dokonce ani v krytu. Celkově únavný způsob cestování.

• BlaBlaBus (dříve Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• Růžový autobus

Lodí

Stena Line nabízí následující možnost:

• Podle Gothenburg, na jihu Švédska do Kýl. Doba trvání 13 hodin (noční loď).

Cestovat

Letadlem

Navzdory skutečnosti, že mezi vlakem a letadlem existuje značná konkurence, může v důsledku vzniku nízkonákladových dopravců (také v Německu) ušetřit čas na převzetí letadla (například z Mnichov ošklivé Hamburg ). Vnitrostátní lety provozuje zejména Deutsche Lufthansa a bojovník o ceny Air Berlin.

Hlavní letiště v Německo jsou:

• Frankfurt-Rhein Main
• Mnichov-Franz Josef Strauss
• Düsseldorf International
• Hamburg Fuhlsbuttel.

Tato letiště jsou přestupním bodem mezi vnitrostátními lety a mezikontinentálními lety. Další letiště s mnoha vnitrostátními a intraevropskými spoji:

• Brémy-Neuland
• Hanover-Langenhagen
• Flughafen Münster / Osnabruck,
• Kolín nad Rýnem / Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Norimberk
• Dresden- Klötzsche
• Letiště Lipsko / Halle
• Berlin-Tegel
• Berlin Schonefeld

Vlakem

Německo má dobře rozvinutou železniční síť. Až do „wende“ v roce 1989 byla železniční doprava zaměřena hlavně na sever-jih. Poté se opět zahájil provoz mezi východem a západem. Těsně před přelomem století byla zahájena výstavba vysokorychlostních tratí. Dálkové vlaky jezdí na mnoha traťových úsecích s nejvyšší rychlostí mezi 200 a 300 km / h. německé železnice, Deutsche Bahn rozlišuje mezi tzv Ausbaustrecken, stávající traťové úseky přizpůsobené pro rychlost až 230 km / ha Neubaustrecken , zcela nově vybudované vysokorychlostní tratě. V současné době jsou v Německu 4 Neubaustrecken:

• Hannover - Wurzburg - První linka HSL v Německu a také nejdelší, pokud přidáte část stávající železniční trati Kassel na chvíli ignorovat.
• Mannheim - Stuttgart - Slavnostně zahájena současně s linkou Hannover - Würzburg. V dnešní době také vyrábí francouzský TGV Paříž - Stuttgart pomocí této linky.
• Kolín nad Rýnem - Frankfurt nad Mohanem - Tuto linku využívají také vlaky ICE Amsterdam - Frankfurt a Brusel - Frankfurt.
• Norimberk - Ingolstadt - Část linky Norimberk - Mnichov.

Lví podíl na železniční síti provozuje Deutsche Bahn. Soukromé železniční společnosti jsou navíc aktivní na místních tratích v různých regionech. Jejich jízdní řády jsou rovněž obsaženy v „Elektronisches Kursbuch“, který je k dispozici na webových stránkách Deutsche Bahn.

Pro turisty existují různé levné nabídky (např. spar výlet (kniha 3 - 90 dnů) a regionální předplatné 1 den), vše dostupné na webových stránkách Deutsche Bahn.

Bahn karta

Autem

Německo má vynikající síť dálnic (Dálnice). Tam, kde nejsou žádné dálnice, tzv. Bundesstraen hlouběji do země.

Vezměte v úvahu následující věci, pokud jde o: provoz:

• Pokud není uvedeno jinak, existuje Ne rychlostní limit na dálnici, což je případ téměř dvou třetin všech dálnic. Platí však pravidlo, že pokud jedete rychleji než 130 km / h a jste účastníkem nehody, je to podle vaší viny.
• Neexistuje žádný pro osobní automobily mýtné vybíraný na dálnici. Nákladní automobily musí platit mýtné, které se vybírá prostřednictvím elektronického systému.
• Rychlostní kamery jsou také v Německu. Pokud budete blikat, automaticky obdržíte pokutu na svou holandskou adresu domů prostřednictvím CJIB.
• Na rozdíl od Nizozemska a Belgie jsou rychlostní radary nastaveny takovým způsobem, že můžete vpřed bliká. Brzdění pro rychlostní kameru proto není v Německu možné!
• V mnoha městech tzv Ekologická zóna. Pro vstup do této zóny potřebujete speciální vinětu. Tato viněta je k dispozici v obchodech ANWB v Nizozemsku. Můžete také získat další informace. pomocí této viněty.
• Na dálnici se držte co nejvíce v pravém jízdním pruhu: rychlá německá auta (Mercedes / Audi / BMW / Porsche) jezdí v levém jízdním pruhu průměrnou rychlostí 200 km / h => jsou (minulé) vaše auto dříve zadáte to sami. mít díry.
• Směrová označení pro Autobahnen jsou modrá, pro Bundesstraßen a ostatní silnice jsou žlutá.

Jazyk

Německy se mluví hlavně v Německu. Tento germánský jazyk úzce souvisí s holandským, anglickým a severoevropským jazykem. Německy se mluví také v Rakousku, Švýcarsku a dalších zemích sousedících s Německem, ale nikde nemá němčina tolik mluvčích jako v samotném Německu. Kromě standardní němčiny, zvané také Hochdeutsch, existují dialekty. Nejdůležitější hranicí je hranice mezi severním a jižním německým dialektem. Na severu se původně mluvilo dolní němčinou (Platt). Dialekty Jihozápadu (který jazykově zahrnuje i švýcarskou němčinu) se liší od ostatních.

Téměř všichni Němci mluví německy. Dánové, Frisians, Cikáni a Srbové jsou domorodými neněmecky mluvícími menšinami.

Mnoho nizozemštiny mluví nějakou základní němčinou, ale pokud nejste dostatečně zdatní v němčině pro vaši cestu do Německa, stále existuje několik možností. Například někteří Němci (zejména na nizozemských hranicích) rozumějí rozumně nizozemštinu, zejména pokud mluvíte pomaleji a jasněji a v případě potřeby s potřebnými rukama a nohama. Pokud to nebude fungovat s holandštinou, může to být také možnost oslovit Němce v angličtině. To je také trochu úsek, protože ne všichni Němci mluví tímto jazykem stejně dobře. Asi polovina všech Němců má přiměřenou znalost angličtiny, a pokud zaměstnanec neovládá angličtinu, je obvykle přítomen někdo, kdo ovládá tuto oblast nebo dokonce nizozemštinu. Požádejte o to pomocí: ist hier jemand der Niederländisch nebo Englisch spricht (existuje někdo, kdo mluví holandsky nebo anglicky)?.

Podívat se na

• 

  Berlínská televizní věž

• 

  Braniborská brána

• 

  Německé Alpy

• 

  Hrad Hohenzollern

Dělat

Koupit

Náklady

DPH je 19%.

Jídlo

Německo je známé svými klobásami a řízky. V Německu se každý rok sní přibližně 800 milionů currywurstů. Německo má také mnoho pivovarů, země je známá svým pivem. V zemi existuje také řada vinařských oblastí, včetně podél břehů Rýna a Mosely.

Stravování v Německu je obecně o něco levnější než v Nizozemsku nebo Belgii a restaurace jsou obecně vynikající kvality.

Jít ven

Zůstaň přes noc

K dispozici jsou hotely všech typů a cenových relací. Menší rodinné hotely v menších vesnicích / městech jsou obvykle vynikající kvality. Často jsou kombinovány s restaurací a jsou skutečnými rodinnými podniky. Mnoho vinařů má na své farmě také „Gästezimmer“ nebo prázdninové domy. Zde se seznámíte se skutečným venkovským Německem. Hostely BACKPACKERNETWORK NĚMECKO

Airbnb nabízí mnoho ubytování v různých cenových relacích.

Učit se

Pracovat

Německo má po USA a Japonsku technologicky třetí nejsilnější světovou ekonomiku, ale strukturální požadavky trhu, včetně značných hrubých nákladů na najímání nových pracovníků, učinily z nezaměstnanosti dlouhodobý přetrvávající problém. Stárnutí populace v kombinaci s vysokou nezaměstnaností komplikuje vymáhání zákonného sociálního zabezpečení: zátěž pracovníků se neúměrně zvýšila. Modernizace a integrace východoněmecké ekonomiky zůstává dlouhodobým nákladným problémem.

Jelikož je Německo takzvanou „schengenskou“ zemí, mohou občané Nizozemska a Belgie pracovat v Německu bez pracovního povolení.

Bezpečnost

Zdraví

Zdravotní péče v Německu je na vysoké úrovni. Každá vesnice má lékařskou praxi nebo místního lékaře. Existuje také kultura Přírodní zdravotní medicína: Tradiční bylinky jsou v mnoha obchodech dostupné jako léky (nezaměňujte to s homeopatií). Oblíbená jsou také lázně u moře nebo na venkově: město s koupel ve jménu jsou vodní lázně (může to být i jezero) a některá místa jsou oficiální Luftkurort, což znamená, že vzduch je velmi zdravý. Německé fondy zdravotního pojištění tyto léky často hradí, což částečně vysvětluje jejich popularitu.

respekt

Navzdory obtížné historii, kterou Nizozemsko a Německo mají, jsou Němci, zejména mimo města, velmi přátelští a příjemní. Jsou určitě přístupné, zvláště pokud rozumně ovládáte jazyk. Je pravda, že Němci přirozeně chtějí dělat vše podle pravidel a provádět vše pečlivě („pünktlich“). Pokud na to nemáte cit, pravděpodobně se v Německu nebudete cítit jako doma. Pokud se však můžete dostat přes tento Pünktlichkeit, budete si pobyt v Německu užívat. Svým způsobem je to však také klišé. Například Němci v bavorských Alpách se považují za velmi flexibilní a neformální a neradi se srovnávají s tím, co považují za vzdálené „Prusko“ od severu. Svou roli zde hraje i skutečnost, že jižní Německo bylo tradičně katolické, severní protestantské.

Pamatujte, že v Německu existují velké regionální rozdíly a také regionální hrdost: a franke prostě nechci být jedním Baier zavolal, a Švábsko rozhodně není z Brandenburgu. Když se někdo, koho jste právě potkali, zeptá: „Duzen wir uns gleich?“, Můžete okamžitě tutoyer a formalitu hodit přes palubu. Je mylná představa, že zde není žádná zmínka o druhé světové válce. Němci se toho období ve škole hodně dozvěděli a mladší generace se tomu mohou určitě smát. Od konce dvacátého století vyšlo mnoho satiry, která se vysmívá nacistům (Walter Moers, Timur Vermes). Od pádu berlínské zdi vyšlo také velké množství satirické literatury o NDR (Thomas Brussig). Což okamžitě vyvrací další klišé: Němci vědí, co je to humor.

Kontakt

Tohle je použitelný článek. Obsahuje informace o tom, jak se tam dostat, stejně jako hlavní atrakce, noční život a hotely. Dobrodružný člověk by mohl použít tento článek, ale ponořte se a rozšiřujte ho!

Regiony Německa
Bádensko-Württembersko · Bavorsko · Berlín · Brandenburg · Brémy · Hamburg · Hesse · Meklenbursko-Přední Pomořansko · Dolní Sasko · Severní Porýní-Vestfálsko · Porýní-Falc · Sársko · Sasko · Sasko-Anhaltsko · Schleswig-Holstein · Durynsko

Země v Evropa

Balkán: Albánie · Bosna a Hercegovina · Bulharsko · Kosovo · Chorvatsko · Černá Hora · Severní Makedonie · Rumunsko · Slovinsko · Srbsko Pobaltské státy: Estonsko · Lotyšsko · Litva Benelux: Belgie · Lucembursko · Holandsko britské ostrovy: Irsko · Spojené království Střední Evropa: Německo · Maďarsko · Lichtenštejnsko · Rakousko · Polsko · Slovinsko · Slovensko · Česká republika · Švýcarsko Francie a Monako: Francie · Monako Pyrenejský poloostrov: Andorra · Gibraltar · Portugalsko · Španělsko Italský poloostrov: Itálie · Malta · San Marino · Vatikán Kavkaz: Arménie · Ázerbajdžán · Gruzie Východní Středomoří: Kypr · Řecko · krocan východní Evropa: Kazachstán · Moldávie · Ukrajina · Rusko · Bělorusko Skandinávie: Dánsko · Finsko · Norsko · Island · Švédsko

Destinace
Kontinenty: Afrika · Asie · Evropa · Severní Amerika · Oceánie · Jižní Amerika Oceány: Atlantický oceán · Pacifik · Indický oceán · Severní ledový oceán · Jižní oceán Polární oblasti: Antarktida · Arktický Viz také: Pokoj, místnost