Java - Java

Jáva (Indonéština: Jawa) je ostrov v Indonésie. Mnohem menší, ale stále značný ostrov Madura, u pobřeží a pokryté jako součást regionu východní Jáva, je také zahrnut v tomto článku.

Regiony

Mapa Javy s barevně odlišenými regiony
 Západní Jáva (Větší Jakarta, Banten, Bogor Raya, Parahyangan, East Parahyangan, Severní pobřeží)
Jeden z nejlidnatějších regionů na Zemi, včetně obrovského rozrůstání měst v Jakartě a univerzitního města Bandung v horách. Stále existují rozsáhlé přírodní oblasti neprůchodného deštného pralesa, stejně jako mnoho aktivních sopek a odlehlých pláží.
 Střední Jáva (Provincie Střední Jáva a zvláštní region Yogyakarta) (Borobudur, Cilacap, Plošina Dieng, Jepara, Karimunjawa, Kendal (Jáva, Indonésie), Magelang, Mount Merapi, Parangtritida, Prambanan, Purwokerto, Kebumen, Salatiga, Semarang, Sólo, Tegal, Yogyakarta)
Okouzlující Yogyakarta a významné starověké chrámy.
 východní Jáva (Provincie Východní Jáva včetně ostrova Madura) (Národní park Baluran, Banyuwangi, Batu, Blitar, Bojonegoro, Národní park Bromo-Tengger-Semeru, Jember, Madiun, Madura, Malang, Pacitan, Probolinggo, Surabaja)
Druhé indonéské město Surabaja a ohromující sopečná scenérie.

Města

Panorama města Jakarta
  • 1 Jakarta - chaotické, přetížené a přesto podivně fascinující indonéské hlavní město.
  • 2 Bandung - chladné město v údolí mezi horami. Sem mohou vyrazit gastronomičtí dobrodruzi a cestovatelé na cestách.
  • 3 Bogor - bývalé letní hlavní město známé botanickými zahradami světové úrovně.
  • 4 Cirebon - přezdíval „město krevet“ na pobřeží Jávského moře se čtyřmi sultánskými paláci.
  • 5 Malang - chladné a kultivované místo v horách na východním konci Jávy.
  • 6 Semarang - hlavní město Střední Jávy, starobylý námořní přístav se zachovaným koloniálním dědictvím.
  • 7 Sólo - centrum jávské kultury a historie, dlouhý rival Yogyakarty.
  • 8 Surabaja - hlavní město Východní Javy: skryté kouzlo s jedinečnou směsí jávské, madurské a čínské kultury.
  • 9 Yogyakarta - město, které je historickým a současným centrem jávské kultury a tradic.

Další destinace

  • 1 Anyer - krásná pláž, brána do sopky Krakatoa
  • 2 Národní park Baluran - savanové louky, díky nimž si budete myslet, že jste v Africe
  • 3 Národní park Bromo-Tengger-Semeru - nádherná sopečná scenérie, domov Tenggerese
  • 4 Borobudur - největší starověký buddhistický chrám, vážný uchazeč o osmý zázrak světa
  • 5 Madura - velký, vzdálený, vyprahlý ostrov a mimo vyšlapané cesty pro návštěvníky
  • 6 Mount Halimun Salak National Park - nejlepší a nejkompletnější oblast deštného pralesa v Javě, blízko Bogor
  • 7 Prambanan - starověký hinduistický chrám
  • 8 Sukamade - želvy přicházejí snášet vajíčka prakticky každou noc v roce
  • 9 Národní park Ujung Kulon - národní park s nedotčenými džunglemi, plážemi s bílým pískem, korály a posledními příklady nosorožce jávského; potřebujete povolení ke vstupu

Rozumět

Mount Bromo (vlevo, odjet) a Mount Semeru (vpravo nahoře), východní Jáva

Java je pátým největším indonéským ostrovem, který zahrnuje pouze 7% indonéského území (127 569 km)2 (49 255 čtverečních mil), ale 65% celé populace Indonésie (130 milionů lidí) vyplňuje ostrov. To je nejlidnatější ostrov světa, s hustotou 940 lidí na km²!

Nejdůležitější indonéská města jsou na tomto ostrově. Jakarta, hlavní město Indonésie, se nachází na severozápadním pobřeží Jávy. Surabaya (druhé největší město v Indonésii) se nachází ve východní Jávě. Bandung (třetí nejlidnatější město v Indonésii) je hlavním městem provincie Západní Jáva. Yogyakarta a Surakarta (Solo), i když počet obyvatel není příliš velký, jsou velmi významnými centry kultury v jižní střední Jávě.

Ostrov Jáva má odlišné kulturní zóny. Na západě Sundanština, Betawi v Jakartě. Jávský, pro většinu provincií Střední a Východní Jáva s Madurese na ostrově Madura. Mezi menší domorodé kmeny patří Badui na západě a Tengger z východu.

To je docela pozoruhodný ostrov s ne méně než 30 aktivní sopky. Přidejte k tomu řadu významných národních parků se spoustou nabídek, které nabídnou návštěvníkovi, který ocení venkovní atrakce.

Mluvit

Zatímco indonéština (Bahasa Indonésie) je lingua franca rozumět téměř každému, mluví také většina populace Javy Jávský, příbuzný, ale vzájemně nepochopitelný jazyk. Jako největší jediný jazyk v Indonésii byl jávský vliv na indonéskou bahasu poměrně významný, ve střední a východní Javě se změny místní výslovnosti - změny zahrnují A měnící se na Ó, takže např. Surabaja se stává Suroboyo.

Mezi další významné místní jazyky patří Sundanština, mluvený v západní Jáva, Betawi v Jakartě a Madurese, mluvený na a kolem ostrova Madura.

Na hranici provincií Západní Jáva a Střední Jáva lidé používají kombinaci sundanštiny a jávštiny, což matou lidi, kteří mluví pouze sundanštinou nebo jávštinou.

Nastoupit

Letadlem

Zdaleka největší letiště v Javě (a celá země) je Mezinárodní letiště Soekarno-Hatta (CGK IATA), sloužící Větší Jakarta plocha. Na toto letiště létá většina mezinárodních leteckých společností. Rostoucí počet mezinárodních dopravců také létá do Surabaja ve východní Javě a v menší míře v Bandung, Semarang, Sólo, a Yogyakarta. Létání na tato sekundární letiště může být dramaticky levnější než připojení z Jakarty díky roli nízkonákladových dopravců z Malajsie a Singapuru, takže možná budete chtít tranzit v jedné z těchto dvou zemí, než se vydáte na Javu. Všechna uvedená letiště jsou dobře propojena vnitrostátními lety. Jakartské sekundární letiště Halim (HLP IATA), v Východní Jakarta, má také časté lety ze všech hlavních indonéských měst.

Trajektem

Trajekty ASDP, sloužící k přechodu mezi Jávou a Bali.

Existují dvě klíčové velmi časté trasy trajektů do Javy, provozované společností ASDP. Z ostrova Sumatra na západě jezdí trajekty z Bakauheni v Lampung provincie do přístavu Merak na Javě (24 hodin denně, několik odjezdů za hodinu). Z ostrova Bali na východě jezdí trajekty z Gilimanuk do přístavu Ketapang ve Východní Jávě (24 hodin denně, dva odjezdy za hodinu).

Java je také součástí národního PELNI osobní trajektová síť s trasami na všechny hlavní indonéské ostrovy a zpět. Lodě PELNI zastavují v přístavech Surabaja, Semaranga přístav Tanjung Priok v Severní Jakarta.

Obejít

Infrastruktura Javy je komplexní - je možné (ale nedoporučuje se to zkusit) projet celý ostrov po souši za jediný (dlouhý) den. Samotná hustota obyvatelstva však znamená, že silnice, autobusy a vlaky mohou být přeplněné, pokud se pohybujete ve stejnou dobu jako všichni ostatní.

Autobusem

Hlavní forma dálkové dopravy, obrovské skupiny autobusů překračují ostrov a spojují každé město a horskou vesničku. Použití autobusu je dobrá volba, protože většina měst v Javě je napojena na zpoplatněnou silnici. Autobusy jezdí většinou odpoledne a / nebo v noci, mohou zastavovat na trase a obecně levněji než většina levných leteckých dopravců. Existují dva typy autobusů, s klimatizací a bez klimatizace; cena ne-klimatizace je jen asi třetina používání klimatizace. Pokud si vezmete autobus, vezměte si jeden s klimatizací, protože o řidičích těchto autobusů je obecně známo, že jsou bezpečnější. Na dlouhé cesty mají lidé tendenci používat nízkonákladový dopravce, protože je mnohem rychlejší.

Existuje mnoho luxusních autobusů značky s mnoha třídami nebo různými místy pro nohy, jeden příklad je vidět tady.

K dispozici jsou také luxusní dvoupatrové autobusové dopravy z Jakarty do několika měst na Střední Jávě. Dolní paluba je obsazena pražci (lůžková sedadla) a horní paluba sklopnými sedadly. Při použití pražců je třeba si sundat boty. Vzhledem k omezenému počtu sedadel a vysoké poptávce po sedadle pro spaní je nutná rezervace předem.

Vlakem

Java má nejkomplexnější železniční síť v Indonésii a vlaky spojují hlavní město Indonésie Jakarta s většinou ostatních měst na ostrově. The výkonný třída je k dispozici mezi hlavními městy provincie. A některé z těchto tras mají vozy prioritní třídy pro 28 cestujících. Jakarta-Surabaya má vůz luxusní třídy s 18 sklopnými pražci. Trasy vlaků Jakarta-Solo, Jakarta-Yogya a Jakarta-Malang mají vůz luxusní třídy s 26 místy na spaní.

Rezervace letenek je možné provést 90 dní předem až 24 hodin před odletem. Online rezervace vstupenek jsou k dispozici prostřednictvím PT lístek na webu Kereta Api, několik dalších webových stránek online agentů a obchodů se smíšeným zbožím (např. Indomaret nebo Alfamart). Můžete si vybrat sedadla v Indomaretu, ale ne v Alfamartu. Ve většině měst v Indonésii si můžete zakoupit lístek také v obchodě s prodejci lístků nebo na místní poště. Ať tak či onak, cestující dostanou tisknutelný poukaz na cenu letenky plus administrativní poplatek 7500 Rp. Indomaret a Alfamart obvykle poskytují slevy, které pokrývají správní poplatek, a někdy také zdarma svačinku / nápoj.

Lístek lze později vyměnit na jednom z přepážek jízdenek nebo na některých moderních stanicích můžete lístek předložit na telefonu, aniž byste jej nejprve vyměnili. Vaše jméno na lístku musí být stejné jako pravopis použitý ve vašem průkazu totožnosti, jinak vám bude účtován dvojnásobek.

Všechny způsoby dopravy v Indonésii nejsou zcela v souladu s potřebami zdravotně postižených osob. V říjnu 2014 představila společnost PT Kereta Api průlom s vozidly pro zdravotně postižené, které mají široké dveře a dostatek prostoru pro invalidní vozík a toaletu pro osoby se zdravotním postižením. Žádný další poplatek za použití invalidního vozu. Aplikuje se na nové trase na sever od dvojitých tratí Jáva, Jakarta-Surabaya-Malang naopak a postupně bude implementována na všechny výkonné dlouhé trasy.

Po silnici

Java placené silnice nebo Trans Jawa jsou postaveny téměř podle západních standardů s duálními pruhy oddělenými v obou směrech a zvýšenými uzly. Mýtné je docela dostupné, zhruba 900 Rp za kilometr na 900 km, sahající od Merak na Surabaja. Značení však často chybí a řidičské návyky ano krutý, takže je velmi moudré si trochu připlatit a pořídit si auto s řidičem, místo abyste se řídili sami.

Letadlem

Létání je dobrá volba pro cestování na větší vzdálenosti v Javě. Trasa z Jakarta na západě do Surabaja na východě je jedna z nejrušnějších letových tras na světě. Kromě toho existují časté lety z Jakarta (a Bandung) na další letiště v Centrální a východní Jáva, a např. mezi Yogyakartou a Surabajou. Kromě těchto hlavních tras existují i ​​menší trasy na vzdálenější letiště, jako např Pangandaran a Cilacap na jižním pobřeží a na odlehlých ostrovech v Karimunjawa, Madura, a Bawean.

Vidět

Typická scenérie centrální Jávy s Mount Merapi a Mount Merbabu, které se rýsují velké

Java nabízí vše, co hledá trochu dobrodružný cestovatel: dva z největších světových starověkých památek, sopky (všech je 121), velké národní parky, deštné pralesy, čajové a rýžové plantáže, velká města, velké vlny a dokonce i savany. Scenérie ve většině částí Javy je velkolepá a zatímco ostrov je přelidněný, stále existuje spousta nedotčených míst. I když pláže nejsou na Jávě příliš lákavé a příliv a odliv může být fatální zejména v jižní části Jávy, s výjimkou surfování v Banyuwangi ve východní Jávě. V nedalekých souostrovích, jako je Pulau Seribu nebo Karimunjawa, cestovatel najde pláže s bílým pískem a korálové ostrovy.

Itineráře

Dělat

  • Trek dovnitř Národní park Ujung Kulon a Mount Halimun Salak National Park, podívejte se na dobré příklady stanovišť deštných pralesů a divokých zvířat.
  • Ponořte se do nedotčené vody řeky Karimunjawa ostrovy.
  • Pronajměte si rybářský člun a plavte se kolem Národní park Kepulauan Seribu souostroví.
  • Podívejte se na kráter sopky v těsné blízkosti Tangkuban Perahu (v Lembang).
  • Sledujte úchvatný východ slunce Národní park Bromo-Tengger-Semeru.
  • Projděte si jednu z největších vln na světě v blízké G-Land Banyuwangi.
  • Cestování z Jakarta na Yogyakarta denním vlakem. Krásná krajina a levný a uvolněnější způsob cestování po Javě.
  • Navštivte holandské válečné hřbitovy Menteng Pulo (centrální Jakarta) nebo Ancol (na severu Jakarty u moře). Jsou to strašidelné a tiché pobyty z rušného města. Chcete-li navštívit Ancol, vezměte si taxi a požádejte o „makam kehormatan Ancol“.
  • Navštivte Kebun Raya (botanické zahrady) v Bogor.
Typické stupy vyšších úrovní v Borobuduru
  • Probuďte se brzy a uvidíte východ slunce u Borobudur chrám poblíž Yogyakarty.
  • Podívejte se na kouzelné večerní představení The Ramayana na osvětlené pozadí velkolepých Prambanan.
  • Vylezte na sopku Gunung Gede.
  • Zahrajte si golf na golfovém hřišti Merapi v Yogyakarta. Jen několik mil odtud se tyčí aktivní sopka Mount Merapi.
  • Jezte mie goreng od pouličního prodejce („kaki lima“). Zkuste martabak. Jezte zmrzlinu v Toko Oen Malang.
  • Navštivte obrovské nákupní centra na adrese Jakarta.
  • Užijte si skvělý nedělní brunch v každém Jakarta mezinárodní hotel za úžasnou hodnotu.

Napít se

Vařená voda nebo pít vodu z uzavřené láhve. Voda z vodovodu není pitná, vyjma vařená nebo filtrovaná malým čističem. Káva nebo čaj, je to bezpečné. Totéž platí pro pivo, které se velmi dobře kombinuje s horkou indonéskou kuchyní. Piva jsou relativně levná, ale jiné alkoholické nápoje s více než 5 procenty alkoholu jsou kvůli zdanění relativně drahé.

Zůstat v bezpečí

Používejte zdravý rozum, jako byste to dělali ve své zemi. Nejběžnějším zločinem, který si musí cestující uvědomit, je popadnutí draho vypadajících smartphonů, takže je nepoužívejte poblíž ulice. Násilná trestná činnost je v Indonésii vzácná. Je však moudré být zvlášť opatrní Jakarta a další velká města, zejména v davech.

Provoz může být chaotický. Dávejte pozor na nákladní automobily, automobily a jiné pohyblivé předměty. Platí jedno pravidlo: „moc má pravdu“. Neočekávejte, že provoz bude respektovat přechody pro chodce („zebra“) (i když je v dohledu policista). Při přechodu přes rušnou ulici - buďte sebevědomí a sdělte své úmysly blížícím se řidičům. Auta nikdy nezastaví, ale pokud vědí, co od vás mohou očekávat, vyhnou se tomu, aby vás zasáhly. Může také pomoci použití ručních signálů, jako je uvedení jedné ruky do vzduchu nebo signalizace zastavení.

Jděte další

Tento region cestovní průvodce po Jáva je použitelný článek. Poskytuje dobrý přehled o regionu, jeho památkách a způsobech, jak se dostat dovnitř, stejně jako odkazy na hlavní cíle, jejichž články jsou podobně dobře rozvinuté. Dobrodružný člověk by mohl použít tento článek, ale můžete jej vylepšit úpravou stránky.