The Great Post Road (Indonéština: Jalan Raya Pos, Holandsky: De Grote Postweg) je jednou z hlavních silnic Jáva Ostrov, který se rozprostírá od jeho západního pobřeží v Anyer, do Panarukan na východě.
Rozumět
The Great Post Road byla postavena správou Nizozemské východní Indie na počátku 19. století. Generální guvernér Herman Willem Daendels se rozhodl vybudovat silnici hlavně pro obranné účely, aby byl schopen rychle přesunout vojáky v případě útoku Britů, kteří byli v dnešní Malajsii. Podle většiny odhadů zahynuly tisíce nucených pracovníků při stavbě silnice, která byla dokončena během jednoho roku, v roce 1808. Silnice nezabránila Britům v invazi a Jáva byla pod britskou vládou v letech 1811 až 1814. Nicméně Velká Británie Post Road zůstal důležitý pro komunikaci a obchod v průběhu 19. a 20. století. Téměř všechna hlavní města Jávy byla na této trase, například Batavia (dnešní Jakarta), Semarang a Surabaya. Mnoho míst podél silnice se navíc vyvinulo, aby se stalo důležitým, protože byly místem odpočinku podél silnice. Příkladem je město Bandung.
The Great Post Road je dlouhý asi 1 000 km. Sotva jsou patrné známky toho, že silnice, po které cestujete, je skutečně Velká pošta. Na některých místech je Velká silnice po silnici stále hlavní silnicí a často je stejná jako silnice v Indonésii Státní silnice 1 (také nazývaná North Coast Route, Jalan Pantura). Na jiných místech však byly vybudovány nové silnice a silnice Great Post Road nyní není nic jiného než malá vesnická silnice. Na mnoha místech byly vybudovány také zpoplatněné dálnice, které mají převzít funkci Velké pošty.
Po cestě po Velké poštovní cestě se však dostanete na mnoho míst, která byla v historii Jávy a Indonésie důležitá.
Připravit
Mějte nebo si pronajměte auto nebo motocykl, protože to je nejpohodlnější způsob, jak projít touto cestou. Pokud dáváte přednost hromadné dopravě, existuje řada autobusů, které procházejí touto cestou mezi velkými městy. Cesta by měla trvat až 4 dny, za předpokladu dobrého nočního odpočinku po cestě trvající 12 hodin každý den. Pokud chcete prozkoumat hlavní města, očekávejte zhruba týden nebo až 10 dní. Možnosti odpočinku a čerpací stanice jsou bohaté, protože tyto trasy využívají také autobusy, nákladní automobily a každoroční dočasná migrace na konci ramadánu.
Celkově lze po silnici cestovat po celý rok. to je ne je vhodné cestovat během konec prázdninového období ramadánu. Většina částí silnic je na začátku ucpána cestujícími, kteří jsou připoutáni k rodinným domům, a na konci zpět do měst. Kromě toho může být vaše cesta dočasně zastavena provozem ve velkých městech, zejména v Jakarta, a o víkendech a státních svátcích v Puncak, Bandunga další letoviska. V období dešťů může viditelnost dramaticky poklesnout během bouří a může způsobit, že některé části budou neprůchodné kvůli záplavám a sesuvu půdy v podhůří.
Nastoupit
Vzhledem k tomu, že Great Post Road prochází celým ostrovem, je snadné se k němu dostat. Jediné hlavní město ostrova, které není na trase, je Yogyakarta. Chcete-li se dostat na Velkou poštovní cestu z Yogyakarty, jeďte na sever a postupujte podle značek na Semarang.
V blízkosti trasy Great Post Road se nacházejí letiště v Jakartě, Bandungu, Semarangu a Surabaji.
Řídit
Banten
Oficiální výchozí bod je u majáku 1 Anyer v Banten provincie na dalekém západě ostrova. Pomník (Tugu Nol kilometr nebo Zero Kilometer Monument) je vedle majáku. V koloniální době byl Anyer důležitým námořním přístavem, ale dnes přístavem Merak asi 25 km na sever je mnohem důležitější. Z Anyeru vede silnice podél pobřeží Sundského průlivu do města 2 Cilegon. Trasa poté pokračuje na severní pobřeží u Jávského moře do města 3 Banten. Banten býval centrem sultanátu Banten, ale dnes to není nic jiného než malá vesnice s mnoha historickými budovami. Zpět do vnitrozemí silnice protíná město 4 Serang a odtud jde východním směrem do hlavního města. Tady Velká poštovní silnice již není hlavní silnicí, protože nyní existuje také zpoplatněná dálnice. Přes 5 Balaraja, západní předměstí Větší Jakarta je dosaženo, včetně hlavního města 6 Tangerang.
Jakarta
Když byla postavena Velká poštovní silnice, oblast, která je nyní Jakarta se skládala z velkého počtu měst a vesnic, které od té doby rostly společně. Trasa se zkřížila Batavia ( 7 Staré město Jakarta v Severní a Západní Jakarta), Ancol na severním pobřeží, předměstí Batavia v Weltevreden (nyní kolem 8 Národní památník v Střední Jakarta) a město Meester Cornelis (Nyní 9 Jatinegara v Východní Jakarta).
západní Jáva
Zatímco většina Great Post Road vede podél severního pobřeží Jávy nebo v jeho blízkosti, část v provincii Západní Jáva je výjimkou. Mezi Jakartou a Cirebonem vede trasa dlouhou objížďku přes hory. Jižně od Jakarty trasa prochází městem 10 Depok a pak pokračuje 11 Bogor (známý jako Buitenzorg v koloniálním čase). Toto město bylo letním hlavním městem nizozemské koloniální vlády a letní sídlo generálního guvernéra je dnes stále jedním z prezidentských paláců. Za Bogorem vede silnice opět na východ, aby traverzovala 12 Puncak průsmyk s mnoha čajovými plantážemi. Na druhé straně hory trasa pokračuje do města 13 Cianjura pak na 14 Cimahi a Bandung.
Město 15 Bandung kolem místa, kde Velká poštovní silnice překročila řeku Cikapundung. Během koloniální doby bylo město nazýváno Paříž Jávy díky své architektuře. Některé z hotelů, které byly postaveny podél Grote Postweg (nyní v Bandungu) Jalan Asia-Afrika) nyní patří mezi nejznámější hotely v zemi.
Z Bandungu trasa pokračovala do 16 Sumedang na úpatí Mount Tampomas sopka, a pak přes Kadipaten u Majalengka zpět k Pobřeží Jávského moře na 17 Cirebon„město krevet“. Odtud trasa sleduje severní pobřeží opět východním směrem směrem ke Střední Jávě.
Střední Jáva
Ve Střední Jávě trasa vede po severním pobřeží, s výjimkou poloostrova Jepara. Od provinční hranice vede trasa do města 18 Tegal. Region Tegal a další město na trase 19 Pekalongan, byli v koloniální době známé výrobou cukru. Následující hlavní město na trase je pak hlavní město Střední Jáva, 20 Semarang. Cesta pak prochází 21 Demak, které bylo hlavním městem Demak Sultanate, prvního islámského království na Jávě. Trasa obchází poloostrov Jepara a Mount Muria a prochází městy 22 Kudus, centrum výroby indonéských cigaret, a 23 Pati. Na pobřeží Jávského moře prochází městem Velká pošta 24 Rembang před přechodem do východní Javy.
východní Jáva
Ve východní Jávě je celá trasa Great Post Road blízko pobřeží. První větší město, asi 45 km po provinčním hraničním přechodu, je 25 Tuban. Odtud původní trasa Velké poštovní cesty podél pobřeží již není hlavní cestou jako hlavní Státní silnice 1 jede přímo jihovýchodním směrem na Gresik a Surabaya. The Great Post Road sleduje pobřežní cestu přes město 26 Sidayu, než se otočíte na jih do 27 Gresik, známý pro největší cementárnu v zemi. V dnešní době je Gresik předměstí dalšího města na trase, 28 Surabaja. Surabaya je hlavní město Východní Jáva a druhé největší město Indonésie.
Ze Surabaje vede silnice dále na jih do 29 Pasuruan. Oblast Pasuruan byla další důležitou oblastí výroby cukrové třtiny. Odtud trasa vede opět na východ do přístavního města 30 Probolinggo a poté na východní konec v 31 Panarukan. Panarukan není na dalekém východním konci ostrova, a proto byla trasa později prodloužena na Banyuwangi a přístav Ketapang, odkud odjíždějí trajekty Bali.
Jíst
Možnosti stravování jsou ve velkých městech a prázdninových letoviscích všudypřítomné, i když možná budete muset nejprve vyjít ze silnice, než se znovu připojíte. Mimo tyto oblasti však hodně štěstí při hledání mezinárodní nebo dokonce čínské kuchyně! Normou je obvykle jávská kuchyně na střední a východní Jávě, sundanština na západní Javě a Banten. Rýže je základem, zatímco talíře se mohou lišit, ale alespoň kus drůbeže nebo hovězího masa a zeleniny by měl uspokojit. Ještě lepší je, pokud najdete restaurace Padang, známé díky prominentní vysoké střeše; mají větší počet nabídek a můžete si je prohlédnout, než si vyberete, co chcete. Jezte v lepších zařízeních, protože to znamená lepší hygienu! Pro nejlepší sázku na slané jídlo a čisté chatrče, podívejte se, jestli tam je alespoň jeden autobusový park, obvykle jsou to autobusové společnosti specifické pro restauraci, které se běžně zastaví na odpočinek.
Jděte další
- Blízko západního konce Velké pošty, přístavu Merak má trajekty na ostrov Sumatra.
- Trajektový přístav Ketapang (blízko Banyuwangi) je asi 100 km od východního konce. Tam můžete naskočit na trajekt Bali Ostrov.
- Ze Surabaja se můžete dostat na most Suramadu Madura
- Můžete cestovat jižní cestou do Yogyakarta, skvělý způsob, jak ustoupit a užít si jinou, hornatou scenérii.