East Parahyangan - East Parahyangan

East Parahyangan je hornatá oblast na jihovýchodě Západní Jáva, Indonésie.

Města

Mapa East Parahyangan
Mapa East Parahyangan.
  • 1 Banjar - město na hranici se Střední Jávou, obklopené několika jezery.
  • 2 Ciamis - historické město, které bylo kdysi centrem království Galuh.
  • 3 Kuningan - východní bod vstupu do sopky Ciremai.
  • 4 Majalengka - obklopený horami a vodopády, západní vstupní bod k sopce Ciremai.
  • 5 Pangandaran - oblíbené plážové letovisko s rušným rybím trhem.
  • 6 Tasikmalaya - také jednoduše „Tasik“; regionální centrum, největší město v regionu.

Další destinace

  • 1 Batu Karas - klidná plážová vesnice oblíbená mezi surfaři.
  • 2 Linggajati - malá vesnička, kde se 1946 Dohoda Linggadjati bylo sjednáno během války za nezávislost.
  • 3 Mount Ciremai národní park - národní park soustředěný kolem nejvyšší hory Západní Jávy.

Rozumět

Jak název napovídá, East Parahyangan je východním pokračováním horské oblasti Parahyangan, který je soustředěn kolem města Bandung. Sopečná horská oblast Východní Parahyangan zahrnuje regentství Tasikmalaya, Ciamis, Kuningan, Majalengka (hornatá část) a Pangandaran, stejně jako nezávislá města Tasikmalaya a Banjar.

Hornatá oblast East Parahyangan, s horou Galunggung poblíž Tasikmalaya v dálce.

Od asi 7. do 15. století byl region součástí království Galuh, hinduistického království, o kterém se předpokládá, že hlavní město bylo v Kawali poblíž Ciamis. Po pádu království Galuh a jeho souseda království Sunda (se sídlem v Bogor Raya), region se dostal pod kontrolu sultanátu Cirebon a Mataramský sultanát z Střední Jáva. Brzy poté na Jávu přišly koloniální mocnosti z Evropy a usadila se Nizozemská východoindická společnost (VOC) Batavia (Jakarta). Na počátku 18. století byla také celá oblast Parahyangan pod holandskou kontrolou.

Nastoupit

Letadlem

Železniční stanice Banjar.

Nové mezinárodní letiště Kertajati (KJT IATA) má být hlavním letištěm v regionu. V regionu je jedno malé letiště s pravidelnými lety. Letiště Nusawiru (CJN IATA) poblíž města Cijulang je podél silnice z Pangandaran na Batu Karas na jižním pobřeží. Je obsluhováno pravidelnými lety z letiště Halim v Východní Jakarta provozuje Susi Air. Nejbližší větší letiště je v Bandung (BDO IATA), s lety z velkých měst po celé Indonésii i Singapur a Malajsie. Zejména se dostat do severní části východního Parahyanganu (např Majalengka) je to také dobrá volba letět na major Jakarty Mezinárodní letiště Soekarno-Hatta, protože zpoplatněné dálnice umožňují rychlou cestu.

Vlakem

Ve východním Parahyanganu je jedna funkční železnice, která vede ze západu na východ centrálně přes region. Největší železniční stanice jsou v Tasikmalaya a Banjar, které oba obsluhuje asi tucet vlaků denně v obou směrech: na západ (Bandung, některé z nich dále Jakarta) a na východ (Střední Jáva, některé z nich dále východní Jáva). Železniční stanice v Ciamis je také obsluhován dálkovými vlaky, ale méně než Tasik a Banjar.

Autobusem

Všechna větší města mají meziměstské autobusové terminály. Zvláště Trasa jižní Javy (cesta z Bandungu přes Tasikmalaya do Yogyakarta) vidí mnoho dálkových autobusů a v důsledku toho mají Tasikmalaya, Ciamis a Banjar velmi dobré spojení na západ (hlavně Bandung a Větší Jakarta) a na východ (hlavně Střední Jáva ale také východní Jáva). Kromě těchto měst mají všechna ostatní města alespoň autobusová spojení do Jakarty a Bandungu a v severní části regionu také spojení do Cirebon je spousta.

Obejít

Větší města jsou spojena sítí autobusů. Ve městě Tasikmalaya i v dalších větších městech se snadno dostanete hustou sítí Angkot (veřejné minivany). Ve vzdálených oblastech regionu a v jeho odlehlejších oblastech je veřejná doprava omezenější. Během víkendů a svátků je dopravní zácpa běžná na silnicích do turistických cílů, například na pláž Pangandaran.

I když v Tasikmalaya existují některé taxislužby, v jiných částech regionu je to omezenější. Ve všech městech a vesnicích si však můžete pronajmout ojek (motocyklové taxi), které jsou obvykle k dispozici ve všech hlavních rozích ulic. Mezi další možnosti dopravy na některých místech patří Beek (cyklistické rikši) a delman (koňské povozy).

Vidět

Kampung Naga poblíž Tasikmalaya.

Existují různé aktivní sopky v oblasti. Nejznámější sopka je Mount Ciremai, který tvoří střed Mount Ciremai národní park. Na sopku můžete vylézt z několika stran, a pokud budete mít štěstí, podívejte se na ohroženou jávskou surili opici a jávského orla jastrabého. Mezi další sopky, na které lze vylézt, patří Mount Galunggung u Tasikmalaya a Mount Sawal u Ciamis.

Podél pobřeží Indického oceánu existují různé pláže. Nejznámějším plážovým městem v regionu je Pangandaran, s přírodním parkem s krásnou pláží s bílým pískem s opicemi, mnoha ubytováními a rušným rybím trhem. Asi 40 km od Pangandaran je menší vesnice Batu Karas, který je známý hlavně díky své začínající surfové přestávce. Mezi Pangandaran a Batu Karas je 'zelený kaňon', krásná řeka mezi džunglí a skalami. Také na zbytku pobřeží jsou pláže, ale ty jsou méně turistické.

Počet historické památky je v regionu relativně omezený, i když ve většině měst jsou obvykle některé budovy pozůstatky koloniálního času, například nádraží, vládní budovy a pošty. Blízko Ciamis lze nalézt nápisy Astana Gede, což jsou nápisy ze 14. století z království Galuh. Dalším historicky zajímavým místem je vesnice Linggajati. Během indonéské války za nezávislost Dohoda Linggadjati z roku 1946 zde byla sjednána mezi holandský správa a samozvaná Indonéská republika. Z vyjednávacích budov je nyní muzeum. U Tasikmalaya najdete vesnici Kampung Naga, kde komunita stále žije s tradiční jednoduchostí a ekologickou moudrostí.

Dělat

Západ slunce na pláži Pangandaran.

Surfování je populární aktivita na plážích v Indickém oceánu. Pangandaran má dlouhou přestávku na pláži a různá zařízení, jako jsou školy surfování a půjčovny. Batu Karas je mnohem menší, ale jeho pravá vlna je pravděpodobně jedním z nejlepších začátečnických surfových přestávek na světě. Neexistuje žádná škola surfování, ale můžete si pronajmout prkna a místní obyvatelé jsou ochotni vás naučit surfovat.

V ostatních částech regionu trekking je populární u sopek. Jedna z nejoblíbenějších horolezeckých cest začíná u historické vesnice Linggajati, a jde odtud nahoru Ciremai sopka. Chcete-li si však užít přírodu, nemusíte jít až na sopku. Zelený kaňon je oblíbenou turistickou atrakcí poblíž Batu Karas a v okolí Majalengka existuje několik působivých vodopádů.

Mezi místními obyvateli je o víkendech a svátcích oblíbenou věcí návštěva některého z vodní parky (s bazény a tobogány). Některé z největších v regionu najdete v Banjar, Kuningana Majalengka.

Jíst

Obchodování s rybami na pláži Pangandaran.

Tradiční jídlo z regionu, sundanské jídlo, je všudypřítomné a najdete ho všude, od velkých hotelů až po stánky s občerstvením u silnice. Jídlo se vyznačuje čerstvou (často syrovou) zeleninou, sambal terasi (chilli omáčka s krevetovou pastou) a smažené tofu a tempeh. V tradičních sundanských restauracích je běžné sedět na bambusové podložce na podlaze a jíst rukama. Před jídlem je k dispozici malá miska s vodou, která vám vyčistí ruce.

Některé typické druhy potravin konkrétně ve východním Parahyanganu zahrnují nasi tutug oncom (rýže smíchaná s hlušinou sójových bobů) Tasikmalaya a galendo svačina (vyrobená z kokosového mléka) v Ciamis. Čerstvé ryby a mořské plody se samozřejmě nacházejí podél pobřeží Indického oceánu, kde je největší rybí trh Pangandaran.

Napít se

Podél pláží Pangandaran a Batu Karas najdete alkoholické nápoje. Ve zbytku regionu jsou kavárny, které prodávají alkoholické nápoje, méně časté, ale obvykle si je můžete koupit Bintang pivo alespoň v hotelech a letoviscích.

Zůstat v bezpečí

Varovné znamení před vlnou tsunami na pláži Batu Karas.

Uvědomte si, že v oblasti je několik aktivních sopek. Pokud chcete vylézt na sopku, nezapomeňte být informováni o nejnovější situaci v oblasti erupcí a vulkanické činnosti indonéských úřadů. Podél jižního pobřeží existuje riziko tsunami. Existuje varovný systém před vlnou tsunami a existují únikové cesty před vlnou tsunami. Když přijedete, podívejte se na značky, abyste věděli, kam máte jít v případě varování.

Mějte také na paměti, že provoz je rušný a chaotický. Pokud nejste zvyklí na řízení v Indonésii, je lepší použít veřejnou dopravu nebo si pronajmout auto s řidičem, než se snažit řídit sami.

Jděte další

Tento region cestovní průvodce po East Parahyangan je obrys a může potřebovat více obsahu. Má šablonu, ale není k dispozici dostatek informací. Pokud existují Města a Další destinace nemusí být všichni na použitelný status nebo nemusí existovat platná regionální struktura a část „Vstup“, která popisuje všechny typické způsoby, jak se sem dostat. Ponořte se prosím dopředu a pomozte mu růst!