Střední Jáva - Central Java

Střední Jáva je srdcem jávské kultury. Tato stránka pokrývá střední třetinu ostrova Jáva, Indonésie, zahrnující dvě provincie Střední Jáva a Zvláštní oblast Yogyakarta.

Města

Mapa Střední Javy
Mapa Střední Javy
  • 1 Jepara - hlavní město výroby nábytku v Indonésii; stovky workshopů pracujících převážně v teaku
  • 2 Kebumen - malé město s velkými turistickými atrakcemi, starověký geologický národní geopark Karangsambung-Karangbolong
    • 3 Gombong - koloniální, vojenské a obchodní město v Liberci Kebumen, Region Střední Jáva
  • 4 Kudus - malé město velmi důležité pro muslimy Jávy, směs Jávy a muslimů
  • 5 Magelang - nejbližší velké město Borobudur s nádhernou historií z období Mataramu
  • 6 Poncosari
  • 7 Purwokerto - brána do parku Baturaden (12 kilometrů od vrcholu Mt Slamet) a mocný Mt Slamet
  • 8 Tegal - živé město na severním pobřeží se silnou koloniální minulostí
  • 9 Semarang - hlavní město provincie Střední Jáva, starobylý námořní přístav se zachovanými koloniálními dědictvími
  • 10 Sólo (Surakarta) - rušné město, které si zachovalo svou autentickou tradiční jávskou přírodu
  • 11 Yogyakartathe dědictví města Jáva a poloautonomní sultanát ve zvláštní oblasti Yogyakarta
  • 12 Wonosobo - ospalé malé město a regentství, brána na kouzelnou plošinu Dieng s její sopkou, chrámem a přírodou

Další destinace

Krakal pláž, Gunung Kidul
  • 1 Borobudur - největší buddhistický památník na světě
  • 2 Plošina Dieng - sopečná náhorní plošina s nejstaršími chrámy v Indonésii
  • 3 Gunung Kidul - krásné pláže ve zvláštní oblasti Yogyakarta
  • 4 Karangsambung-Karangbolong - starověký geologický národní geopark v Kebumen, Region Střední Jáva
  • 5 Karimunjawa - mořský park 27 ostrovů, dobře mimo vyšlapané cesty
  • 6 Mount Merapi - trvale aktivní a velkolepá sopka
  • 7 Parangtritida - pláž jižně od Yogyakarty
  • 8 Prambanan - sbírka úžasných hinduistických chrámů

Rozumět

Mluvit

indonéština (Bahasa Indonésie) je úředním jazykem vzdělávání a podnikání. Většina obyvatel Střední Javy také mluví Jávský, příbuzný, ale vzájemně nesrozumitelný jazyk. Na jihozápadě regionu, poblíž hranice se Západní Jávou, Sundanština je také mluvený. Angličtina a někdy i jiné evropské jazyky jsou v hlavních turistických oblastech široce srozumitelné.

Nastoupit

Letadlem

Terminál na letišti Deimandaru v Karimunjawě. Žádný airbridge!

Nejrušnější letiště v regionu jsou YogyakartaLetiště Adisucipto (JOG IATA), Yogyakarta International Airport (YIA IATA), SemarangLetiště Achmada Yaniho (SRG IATA), a SóloLetiště Adi Sumarmo (SOC IATA). Mají dobré spojení s vnitrostátními lety do Jakarta, Surabaja, Makassar, Bandung a Denpasar (Bali) mimo jiné. Všechna letiště mají navíc mezinárodní spojení Mezinárodní letiště Kuala Lumpur, s Yogyakartou a Semarangem také spojují Letiště Singapur Changi.

Menší letiště jsou v Cilacap (CXP IATA) s lety do Jakarty) a Karimunjawa (KWB IATA) s lety do Semarang a Surabaya.

Vlakem

Purwokerto, Yogyakarta, Sólo a Semarang jsou dobře spojeny s ostatními městy po železnici [1], poskytující kurzy pro všechny rozpočty. Města ve střední Jávě mají často více než jednu stanici, dědictví mnoha soukromých železničních tratí koloniální éry.

Autobusem

Časté interprovincial autobusy (pojmenované AKAP pro Antar Kota Antar Provinsi, intercity / interprovince) spojují mnoho měst ve Střední Javě s městy v Západní Jáva a východní Jáva. Existuje také několik dálkových autobusů Sumatra a Bali.

Lodí

SemarangPort Tanjung Emas má služby pro přístavy v Kalimantan, počítaje v to Banjarmasin, Pontianak, Kumai, Ketapang a Sampit.

Obejít

Ranggajati Express obsluhuje jižní linku na cestě z Cirebonu do Jembera

Vlakem

Region je dobře obsluhován vlaky se dvěma hlavními tratěmi, jedna podél severního pobřeží spojující Sólo, Semarang a Tegal, se zastávkami mezi nimi. Jižní linie spojuje Sólo a Yogyakarta s Purwokerto a městečka na jižním pobřeží. Obě linie pokračují až do Jakarty na západě a Surabaje na východě.

Vedení smyčky na severovýchodě regionu spojující Semarang s Jepara a Kudus je dlouho nepoužívaný, přestože je stále zobrazován na mnoha mapách.

Vlaky jsou pohodlné a jezdí podle jízdního řádu.

Autobusem

Autobusy jsou velmi rozšířené a obsluhují města a v menší míře i venkovské oblasti.

Autem

Silniční síť regionu je ve skromném stavu, protože byla dokončena zpoplatněná silnice ze západu na východ ve Střední Jávě. Většina meziměstských silnic je stále dvouproudová záležitost proměnlivé kvality.

Auto je pohodlný způsob, jak překonat některé velké vzdálenosti v regionu. Pronájem automobilu s řidičem může být nákladově efektivní, pokud jste ve skupině, a umožní vám větší flexibilitu dostat se z vyšlapané cesty.

U jednoho ze všudypřítomných vozů Toyota Avanzas (nebo podobných rozměrů kompaktních MPV) očekávejte platby v oblasti Rp650 000 (ve městě) nebo 900 Rp za den (mimo město) za den, all-in, tj. Poplatek za řidiče, vše náklady na parkování a mýtné, benzín, jídlo a ubytování pro řidiče. To přepraví pět lidí bez velkého množství zavazadel. Pro větší Toyota Innova (nebo ekvivalentní) rozpočet dalších Rp 100 000 za den.

Taxíkem

Ve všech městech a velkých městech existují taxislužby. Norma je obecně uspokojivá. Měřiče jsou vybaveny a většinou se budou používat. Většina z nich ráda přijme delší práci, ať už na měřiči nebo podle dohodnuté ceny, a počká na vás, až se vydáte na prohlídku památek nebo na nákupy.

Taxíky mají licenci pro vymezenou oblast, která může být docela velká a pokrývá některé vnitrozemí mimo město, kde sídlí. Může to být volba pro den prohlídky města.

Taxíky obvykle rádi cestují do sousedních měst, někdy s definovaným příplatkem, pokud je to dlouhá vzdálenost. Obvykle však v tomto městě nebudou moci operovat, ale jakmile dorazí, bude vás muset vysadit na místo určení a poté znovu vyrazit přímo z města.

Některé taxislužby v regionu mají flotily kompaktních MPV spíše než sedany, které jsou užitečné, pokud cestujete ve větší skupině, nebo chcete více prostoru pro nohy.

Od ojek

Taxíky pro motocykly jsou běžné po celé Střední Jávě. Když si ojekové při cestování provincií opravdu přijdou na své, je dostat se na některá venkovská místa, kam by se automobil nedostal: skrytý chrám nebo pláž nebo něco takového. Mnoho nejošklivějšího vývoje v Javě se odehrává po hlavních silnicích - projížďka může být skličujícím zážitkem z nedokončeného betonu přehozeného špinavými reklamními bannery. Ale vydejte se ze silnice, byť jen jednoho kilometru, a mohli byste být v klidném zeleném útočišti s rýžovými terasami a hliněnými kachlovými vesnicemi. Zvažte použití ojek, aby se přestávka.

Jízdní krupobití

Průmysl taxislužby a ojek byl otřesen nárůstem aplikací pro smartphony, které umožňují jízdu na koni. Uber, Go-jek a Grab působí v mnoha městech a velkých městech střední Jávy.

Stojí za to získat indonéskou SIM kartu s daty, která vám umožní jejich použití. Zvažte také dostatečné učení indonéština nebo Jávský mluvit s řidičem, který vám obvykle zavolá ihned po přijetí úlohy, a potvrdit vaši polohu.

Od Beka

Becak (BAY-cha ') jsou pedicabs používané pro cestování na krátké vzdálenosti v místech, jako jsou obytné oblasti a kolem tradičních trhů. Řidič sedí za spolujezdcem a otáčí pedály. Vyskytují se ve všech městech ve střední Jávě. Becaks jsou nejdražší způsoby přepravy, ale mají dobrou hodnotu za peníze vzhledem k lidskému úsilí, které do toho jde. Dobré komunikační dovednosti jsou zásadní, aby se zabránilo přebíjení. Dohodněte se předem na ceně a vyjednejte si nejlepší cenu.

Lodí

Trajekty do Karimunjawa souostroví odejít z Jepara, Semarang a Kendal, jen na západ od Semarangu.

Vidět

Předkoloniální památky

Stupy Borobuduru s kouřící horou Merapi v pozadí

Tento region je nejlépe známý svými dvěma A-seznamy Stránky světového dědictví UNESCO.

Borobudur je starodávná buddhistická stúpa a chrámový komplex z 9. století a je nejnavštěvovanější atrakcí v Indonésii. To s sebou přináší určité problémy a web může být přetěžován. Návštěvníci, kteří si chtějí opravdu užít nepochybnou velkolepost Borobuduru, by měli zvážit přenocování v této oblasti a návštěvu brzy ráno, než dorazí hordy výletníků. v samotné vesnici Borobudur je stále větší výběr ubytování a jsou k dispozici balíčky vstupů do Candi východu slunce.

Candi Lara Jonggrang, Prambanan

Neméně působivý je hinduistický chrámový komplex Prambanan pocházející ze stejného období. Obrovské, impozantní bonbóny stoupají do výšky 40 až 50 metrů a vytvářejí skutečně úžasnou podívanou. Prambanan byl tragicky poškozen velkým zemětřesením v květnu 2006, ale místo je opět otevřené, protože pokračují restaurátorské práce.

Nedaleký palác královny Boko byl obřím 8. století a úplným jávským palácem a nyní kameny, které kdysi podporovaly jeho struktury a stále stojí v bývalé slávě. Má nádherný výhled dolů Prambanan.

Borobudur i Prambanan lze snadno kombinovat s návštěvou starobylého města Yogyakartaa tyto tři destinace představují drtivou většinu příjezdů návštěvníků v regionu. Yogyakarta je nepochybným hlavním městem Jávy s nádherným palácem (Kraton) a mnoho historických zajímavostí.

Demak na severním pobřeží Střední Jávy je domovem jedné z nejstarších mešit v Indonésii, Masjid Agung (rozsvícený „Velká mešita“), stejně jako Hřbitov Sunan Kalijaga. Blízko Semarang je domovem několika buddhistických, hinduistických a konfuciánských chrámů, stejně jako mešit a kostelů v okolí Bandungan nabízí historický chrámový komplex Gedung Songo (rozsvícený „9 budov“), který má 9 hinduistických svatyní, a také různé aktivity pro rodiny a pěší turisty.

Koloniální architektura

Starý Semarang, původní část města, má mnoho budov holandské éry; Lawang Sewu (rozsvícený „1 000 dveří“), umístěný na křižovatce kruhového objezdu Tugu Muda (který je také domovem muzea a vládního úřadu) v Semarangu, je velký komplex nizozemských budov s vitrážovými okny a četnými dveřmi, využívány armádou, Japonci během jejich druhé světové války v Indonésii a před tím Holanďany jako úřad železničního systému, vězení, nemocnice a kasáren. Pravděpodobně Lawang Sewu straší s více než 30 různými nadpřirozenými bytostmi, ale musíte být velmi talentovaní, abyste po prozkoumání celého areálu od základny po podkroví a vodárenské věže mohli vidět i jednu.

Parní vlaky

Možná spíše pro milovníky páry, ale ve Střední Javě je dobrá sbírka parních lokomotiv. Nejlepší sbírka je v železničním muzeu v Ambarawa jižně od Semarang, které jsou občas spuštěny. Někteří jsou také v lesnickém muzeu v Cepu, zbytky odvětví těžby teakového dřeva. Používali je také továrny na cukrovou třtinu. Ve vysokých dnech a svátcích jezdí parní lokomotiva po hlavní ulici nahoru a dolů Sólo.

Přírodní památky

The Plošina Dieng je trochu mimo vyšlapané cesty. Tato sopečná náhorní plošina severně od Wonosobo je domovem nejstarších stálých staveb v Indonésii (hinduistické chrámy z 8. století). Ale právě scenérie sem přitahuje většinu návštěvníků. Úžasné kuželovité sopky, kouřící sirné bazény a děsivá horská jezera vytvářejí téměř světskou krajinu, nemluvě o vážných škodách na životním prostředí způsobených intenzivním zemědělstvím.

Dělat

Vydejte se do přírody

Buďme realističtí, Střední Jáva je jednou z nejlidnatějších částí planety. Všechno, co uvidíte ve střední Javě, se dotkne ruka lidstva. Nejvíc, v co můžete doufat, bude dostat se někam zeleně, daleko od nedokončeného betonu a jasných, ale blednoucích malířských prací měst.

Lezecké sopky

Mount Sindoro z vrcholu Mount Sumbing

Vyrazit na horu je jedním ze způsobů, jak poznat nějakou přírodu, a Střední Jáva nabízí některé velkolepé možnosti. V provincii v provincii je pět sopek vysoký kategorie, což znamená přes 3 000 metrů nadmořskou výšku a 1 000 metrů nad mořem nad okolní krajinou. Jedná se o Slamet, Sumbing, Sindoro, Merbabu a Lawu (sdílené s východní Jáva). Merapi a Unggaran jsou střední, s výškou mezi 2 000 a 3 000 ma více než 1 000 m výtečnosti. Mount Muria na severním pobřeží je v nižší kategorii s nadmořskou výškou mezi 1 000 a 2 000 ma více než 1 000 m. Zajímavá je také hora Prau poblíž náhorní plošiny Dieng a hora Telomoyo a odlehlé místo masivu Merbabu.

Vodopády

Se spoustou hor a spoustou dešťů bude určitě spousta vodopádů. V docházkové vzdálenosti od samotného Semarangu si můžete vybrat z mocných Curug Sewu, Curug Lawe a Curug Semirang. Mnoho dalších zbývá objevit. Stačí se zeptat na nejbližší Curug (CHOO-roog).

Koupit

Textil

Batik

Batik, indonéská národní struktura, je synonymem kultury samotné Javy. Výroba batikování v Javě je starodávná tradice, která se předává po generace. Používá se technika barvení odolná vosku, při které se roztavený vosk nanáší na látku pomocí a canting (CHANT-ing), malý kovový kelímek s hubičkou. Je držen jako stylus a slouží k zakrytí předkreslených vzorových čar. Vyžaduje pečlivou přesnost, protože vzory mohou být extrémně složité. Tato metoda se nazývá batikovaný tulis, význam písemná batikaPři barvení oblasti pokryté voskem barvivo nepřijmou. Vosk se později odstraní praním. Tento proces je třeba mnohokrát opakovat, aby se vytvořila vícebarevná látka. Batikové vzory mají bohatý význam, například Sidomukti vzor, ​​který symbolizuje prosperitu a štěstí a nosí se během svateb. Některé vzory používané k označení sociálního statusu a hierarchie, jako je parang který býval exkluzivní pro šlechtu. Tradiční metoda je nyní ohrožena hromadně tištěnou batikou. V roce 2009 UNESCO označilo indonéskou batiku za „mistrovské dílo orálního a nehmotného dědictví lidstva“. Cílem prohlášení je pomoci zachránit tradiční batiking.

Batik se vyrábí v celé Javě, ale za jeho domov se často považuje Střední Jáva. Na výběr je závratná paleta stylů. Každé město má své speciální motivy a barvy, z bohatých červenohnědých Sólo a Jogja, čínskému a evropskému vlivu Lasem na severním pobřeží a neobvyklé černé, krémové a indigo barvy batikování z Bakaran poblíž Pati. Sólo chlubí se okresy Kampung Kauman a Laweyan, domov tradičních obchodníků s batikováním a tři největší indonéští výrobci batik, Danar Hadi, Batik Keris a Batik Semar.

Náročný ručně tažený batikový vosk odolává procesu

Batik pokud, samozřejmě, přední látka Java, a tam bude příležitost k nákupu, ať jste kdekoli. Batika však není jedinou látkou vyráběnou v regionu.

v Klatenmezi Yogyakarta a Sólo, pruhované bavlněné plátno známé jako lurik je stále tkané v tradičních úzkých pásech, často na tkalcovských stavech. Nejčastěji ji uvidíte, většinou modrou nebo černou, používanou obchodníky na trhu k připevnění košů k jejich zádům. Uvidíte také jávské muže v tradičních krojích, kteří je nosí v širších pruzích surjan bundy.

Kolem Jepara, zejména ve vesnici Troso, existují tkalci, kteří používají žakárské tkalcovské stavy a také vyrábějí látky pomocí ikat proces.

Roste množství barvení prováděného spíše přírodními než chemickými barvivy. Na pobřeží můžete najít batiku zbarvenou do měkkých hnědých a zelených listů mangrovových listů.

Jeden lurik výrobce pracující v tradičních a moderních barvách je:

  • Lurik Yojo, Jogja, 62 815 688-5886. Tradiční zpětný stav lurik látky a ručně kreslené batika v přírodních barvách.

Káva a čaj

Svítání na čajovém panství Kemuning, Mount Lawu

Existuje spousta vynikajících káva pěstované ve střední Javě, arabica i robusta. Oblast kolem Temanggung je zvláště známá jako oblast pěstování kávy, ale roste tam, kde je dostatečně vysoká nadmořská výška.

Tradičně byla preferována velmi tmavá pečeně s fazolemi rozemletými na jemný prášek. To někdy ztěžovalo rozlišení mezi styly, ale věci se mění. Začínají malé seskupení producentů, kteří připravují různé úrovně pečení a mletí a vzduchotěsně se balí, aby uchovali svěžest. Dávejte pozor na dodavatele, kteří spolupracují s místními farmáři na téměř každé sopce, kam půjdete. Jedna značka, na kterou si dávejte pozor, je:

  • 1 Kopi Petruk (Káva Petruk), Deles Indah RT27 / 009, Sidorejo, Kemalang, Klaten (Od pěstitelů na východních svazích hory Merapi), 62 815 7806-3198, . Ze skupiny komunity Lintas Merapi. Arabské fazole a hotová zem, identifikované procesem přípravy, datem pražení, hloubkou pražení, nadmořskou výškou plantáže a skupinou farmářů, kteří ji pěstovali. K dispozici v lahůdkách připojených k restauraci Mediterranea v Jogja. 65 000 Rp za 250 g fazolí.

Může vám být nabídnut legendární kopi luwak, z fazolí předem strávených palmovými cibetkami, když jste v této oblasti. Je téměř nemožné ověřit, zda to, co vám je nabízeno, bylo zpracováno skutečně divokými cibetkami, nebo dokonce jakýmkoli cibetkem vůbec. Uvědomte si to kopi luwak se také vyrábí z cibetek v klecích v nepřirozených a nezdravých podmínkách. Před nákupem si to dvakrát rozmyslete.

Čaj je méně rozšířený, ale v celé provincii je řada plantáží, na svazích Mount Lawu, Mount Slamet a plošiny Dieng. Od každého z nich by mělo být možné koupit sypaný čaj. Čaj z plantáže Tambi poblíž plošiny Dieng přichází v atraktivních krabičkách zdobených Wayang čísla.

Upcyklace

Indonésie se topí v odpadcích. Inovativní řemeslníci využívají některé z nich k výrobě atraktivních a užitečných předmětů - například peněženek, tašek, šperků. Používají pneumatiky pro automobily, staré mobilní telefony, vyřazené oblečení, plastové nákupní tašky, použité olejové bubny atd. Producenti jsou někdy místní komunity, které prošly školením, a všechny výnosy jdou zpět do místní komunity.

Roh

Magelang má několik řemeslníků pracujících s krávou a buvolím rohem. Položky začínají od malých jednoduchých misek a lžiček, přes větší rýžové kopečky a sponky do vlasů až po extravagantní sošky pro konferenční stolek. Prodejci a stánky po celém světě Borobudur komplex candi vždy mít dobrý výběr, ale budete se muset dohodnout, jako by na tom závisel váš život.

Kamenořezba

Pokud máte velmi velkorysý příspěvek na zavazadla, můžete si vyzvednout Buddhu nebo jinou sošku vytesanou ze sopečného kamene Merapi. Vesnice Muntilan a Mungkid na silnici mezi Magelang a Jogja jsou místa, která je třeba hledat. Přinejmenším si kupte pořádný jávský jazyk cowék (CHOH-weh '), plochý kámen používaný k mletí koření.

Jídlo

Dávejte pozor na výrazné oleh-oleh z každé části regionu:

  • Bakpia (bah'-PEE-yah) - malé sladké pečivo plněné pastou z fazolí mungo z oblasti Pathok Jogja
  • Lumpia Semarang (LUMP-ee-ya) - Semarangův velký jarní závitek, těžký na bambusových výhoncích
  • Bandeng Presto - na druhé straně budete svírat pytel těchto tlakově vařených mléčných ryb, když nastupujete do autobusu ze Semarangu
  • Wingko Babat - kdybyste měli volnou ruku, měli byste krabičku tohoto grilovaného kokosového a lepkavého rýžového dortu
  • Jenang - palmový cukr a kokosový mléčný fondán z Kudus

Jíst

Jídlo Střední Jávy je známé svou sladkostí a pokrmem gudeg (GOO-duhg) vyrobený z jackfruitu, je obzvláště sladký. Yogyakarta je proslulá svou Ayam Goreng (smažené kuře) a klepon (KLUH-pon), zelené kuličky z rýžové mouky s náplní z palmového cukru. Speciality Surakarty (Solo) zahrnují nasi liwet (rýže s kokosovým mlékem, nezralá papája, česnek a šalotka, podávaná s kuřecím masem nebo vejcem) a serabi (palačinky z kokosového mléka přelité čokoládou, banánem nebo jackfruitem). Někteří trvají na tom, že v zemi zajímavé kuchyně pochází to nejlepší ze Střední Jávy. To může, ale nemusí být pravda, ale z této oblasti pochází několik skvělých pokrmů. Tyto zahrnují:

Gudeg s bílou rýží
  • Gudeg - guláš z mladého jackfruitu, kuřecího masa a vařených vajec naplněných kokosem s jemnou sladkou a slanou chutí. Zdá se, že všichni prodejci mají své vlastní tajné recepty, ale základ chuti obvykle zahrnuje bobkový list, koriandr, svícen, cibuli, česnek, galangal, zázvor, palmový cukr a neobvykle listy teakového stromu. Tohle je Yogyakarta specialita. Nejlépe vyzkoušeno v Yogyakartě, ale najdete ho jinde
  • Lumpia Semarang - jarní závitky by mohly být téměř národním pokrmem Indonésie a Semarang odrůda je jednou z nejlepších. Náplně se liší, ale vždy zahrnují bambusové výhonky. Namáčecí omáčka může být sladká sója s nasekanými čerstvými chilli (kecap manis pake cabe potong), pikantní sambal nebo směs sladkého česneku, rajčat a chilli
  • Nasi Bogana - toto pohodlné jídlo má dnes v Indonésii téměř status rychlého občerstvení, ale pochází z Tegal na severním pobřeží tohoto regionu. Bílá rýže doprovázená celou řadou dalších možností je pevně zabalená v balíčku banánových listů. Poté jej lze kdykoli uvnitř balíčku zahřát v páře - proto je to značka rychlého občerstvení. Doprovodnými pokrmy mohou být kuřecí kari, tempe (fermentované sójové boby), tofu, vejce, dendeng (pikantní hovězí trhané), kuřecí játra ... seznam pokračuje. S největší pravděpodobností jde o kombinaci všech. Pokud cestujete s rozpočtem, dávejte pozor na pouliční trháky Nasi Bogana v jakémkoli městě
  • Opor ayam - kuře vařené v kokosovém mléce, obvykle konzumované s ketupat (lisovaný rýžový koláč). Jíst po celý rok, ale také se jíst jako slavnostní jídlo na konci půstního měsíce. Něco jako jávské Vánoce nebo díkůvzdání krocana. To, že ji budete muset během tohoto prázdninového období jíst celé dny, může mít za následek dávku oporu
  • Pecel - údajně pochází z východní Javy, ale široce se vyskytuje ve střední Jávě, jedná se o jídlo dušené zeleniny v arašídové omáčce. Ačkoli povrchně podobný všudypřítomnému gado-gado existují klíčové rozdíly. Pecel má pouze dušené fazolové klíčky, špenát, zelí a zelené fazole. Žádný z vařených vajec, brambor, fazolového nebo lisovaného rýžového koláče, které má gado-gado. Pecel omáčka má dobrou hromádku palmového cukru, což je ve srovnání s bledě hnědou omáčkou gado-gado trochu sladší a lesklejší červená. Klíčovou příchutí v pecel omáčce je Kencur, aromatický oddenek příbuzný zázvoru.
  • Pindang Serani - tato ohnivá kyselá rybí polévka ze severního pobřeží může nebo nemusí mít své jméno od křesťana (nasrani) Portugalští dobrodruzi, kteří se vydali podél severního pobřeží počátkem 16. století a zanechali za sebou pevnost na pobřeží na úpatí hory Muria. Všechna kořeněná svíravost až příliš odstraní chmurnou sladkost gudeg
  • Soto Kudus - celostátní rodinu rýžové polévky ve Střední Javě zastupuje buvolí nebo kuřecí teplá verze s kořením v Kudusu a dále na západ na severním pobřeží, populární sauto který je soto pasený fermentovanou sójovou pastou, tauco, dát jí hloubku umami
  • Thiwul (TEE-vlna) - v oblasti Gunung Kidul na jihovýchod od Jogja život byl zoufale bezútěšný na chudých, suchých půdách vápencových kopců. Chudoba přiměla lidi přizpůsobit maniok ke konzumaci místo vzácné a drahé rýže. Maniok je nasekaný a upravený tak, aby vzniklo zrnité, slané „zrno“. Nyní se nejedí široce, protože se zlepšila životní úroveň, stále se dá najít a je chutnou alternativou k rýži.

The angkringan je populární typ stánku na stravování ve střední Jávě, pojmenovaný podle ramenního sloupu, který se tradičně používá k nošení košů s jídlem. Často podávají malé kousky rýže a slanou stranu zabalené v banánovém nebo voskovaném papírovém balíčku. Vzhledem k malé části jsou známé jako nasi kucing nebo sego kucing v Jávský význam kočičí rýže: dost na to, aby kočka mohla jíst.

Nasi pincuk je malá část rýže s malou částí pokrmů uspořádaných na banánovém listu. Je to relativně levné, ale k naplnění potřebujete možná dva nebo tři. Obvykle slouží stará dáma s košíkem na zádech.

Napít se

Naučte se slovo degan (DUH-gan) a už nikdy nemusíš žíznit

Jelikož je převážně islámská oblast, alkohol může být trochu obtížné najít mimo několik licencovaných hotelů a restaurací. Supermarkety a minimarkety mohou mít diskrétní nabídku piva, ale zřídka bude chlazené. Víno, je-li k dispozici, bude lahodně drahé.

Druh místního alkoholu, ciu, je vyroben a někdy vám může být nabídnuta. Pijte to na vlastní riziko.

Kromě socializace je dalším důvodem k pití zůstat hydratovaný. Jedním z nejpříjemnějších způsobů, jak toho dosáhnout ve Střední Jávě, je svěží, mladá kokosová voda degan (DUH-gan). Podívejte se na hromadu použitých kokosových slupek na okraji silnice. Vrchní část bude useknuta celá a zaseknutá sláma. To je vše, co je potřeba. Může vám být nabídnut cukrový sirup nebo jiná příchuť nebo led. Na tobě. Bonusem je želatinové maso, které seškrábnete lžící. V restauraci udělají vše za vás a vyklopí to do sklenice.

Spát

Jak v rozvinutém turistickém průmyslu, tak v obchodních a průmyslových odvětvích je v regionu spousta možností na spaní, od nejjednodušších ubytoven pro batůžkáře, přes obyčejné, levné obchodní hotely, okouzlující butikové hotely až po nejextravagantnější pětihvězdičkový luxus .

Všechny hlavní národní a mezinárodní hotelové řetězce jsou zastoupeny ve městech Semarang, Jogja a Sólo, a nyní se začínají objevovat i v dalších městech.

Pokud máte na návštěvu jen jeden nebo dva dny, vyberte si Jogja jako centrum, kvůli množství možností prohlídky pamětihodností.

Zůstat v bezpečí

Mount Merapi malebně odvádí páru
  • Bezpečnost silničního provozu je vaším hlavním zájmem - doporučuje se vzít místního řidiče. Noste bezpečnostní pás a pokud je to možné, vyhněte se dlouhým nočním jízdám.
  • Jedná se o aktivní vulkanickou a seismickou oblast - došlo k velkému zemětřesení jižně od Jogja v roce 2006 a hora Merapi na sever od Jogje vybuchla v roce 2010. Dbejte na oficiální pokyny. I když to není v pohotovosti, lezení na sopku často vyžaduje povolení od orgánů národního parku a oni budou vědět o všech místních rizicích.
  • Riziko násilné trestné činnosti je nízké - ale vždy existuje šance na drobné krádeže a kapesní krádeže. Dávejte pozor na své věci.

Jděte další

Tento region cestovní průvodce po Střední Jáva je obrys a může potřebovat více obsahu. Má šablonu, ale není k dispozici dostatek informací. Pokud existují Města a Další destinace nemusí být všichni na použitelný status nebo nemusí existovat platná regionální struktura a část „Vstup“, která popisuje všechny typické způsoby, jak se sem dostat. Ponořte se prosím dopředu a pomozte mu růst!