Sasko-Anhaltsko - Saxony-Anhalt

Sasko-Anhaltsko (Sachsen-Anhalt) je stav Německo. Nachází se v centrální části Německa a je jedním z pěti německých států, které dříve patřily k bývalému východnímu Německu. To je ohraničeno státy Brandenburg na sever a na východ, Sasko na jihovýchod, Durynsko na jih a Dolní Sasko na západ. Tento region, který se nachází v centrální části Německa, je bohatý na historické a kulturní památky, zejména ze středověku, a pyšní se nejvyšší hustotou míst světového kulturního dědictví mezi německými státy.

Města

Mapa Saska-Anhaltska

Hlavní města jsou:

Magdeburg, hlavní město Saska-Anhaltska

• 52.12777777777811.6291666666671 Magdeburg, hlavní město státu na Labi, obrovská raně gotická katedrála a jeden z nejvýznamnějších německých románských klášterů, většina z kdysi slavného starého města však byla během druhé světové války zničena
• 51.83416666666712.2461111111112 Dessau, centrum Dessau-Wörlitz Garden Realm, sídlo umělecké školy Bauhaus z 20. let, hlavní město klasické moderní architektury

Halle je nejlidnatější město ve státě

• 51.48277777777811.9697222222223 Halle, nejlidnatější město státu, bohaté na historii, zajímavé staré město, místo narození George Frideric Handel (nar. Georg Friedrich Händel)

Menší města a obce:

• 51.79527777777810.9622222222224 Blankenburg
• 51.51666666666711.555 Eisleben, rodiště Martina Luthera
• 51.89583333333311.0466666666676 Halberstadt
• 51.25833333333312.1416666666677 Lützen, místo velké bitvy během třicetileté války
• 51.35444444444411.9927777777788 Merseburg, více než tisíc let staré město se zajímavým starým centrem, románsko-gotickou katedrálou a renesančním palácem
• 51.15209511.8098199 Naumburg, pozdně románská katedrála s pozoruhodnými středověkými sochami, jeden z nejstarších internátů v Německu, rodné město Friedricha Nietzscheho, několik romantických zřícenin hradů v okolí
• 51.96666666666710.71666666666710 Osterwieck
• 51.79166666666711.14722222222211 Quedlinburg, pozoruhodně zachovalé středověké staré město
• 52.611.8512 Stendal, hlavní město regionu Altmark, zachovalé středověké staré město
• 51.56666666666710.94972222222213 Stolberg
• 51.75111111111111.04277777777814 Thale
• 51.83510.78527777777815 Wernigerode
• 51.867112.648416 Wittenberg, důležité město pozdního středověku a renesance, původ protestantské reformace Martina Luthera

Další destinace

• 51.76388888888910.6647222222221 Schierke - „základní tábor“ pro návštěvy nejvyšší hory státu Brocken

Rozumět

Nebeský disk bronzové doby Nebra

Stát Sasko-Anhaltsko je poměrně mladý jako území, ale hluboce zakořeněný v historii. Vzniklo v roce 1945 sloučením některých bývalých pruský území kolem Magdeburgu v severní a západní části, bývalé vévodství Anhalt v centrální části a stará saská území, která se do Pruska dostala v důsledku vídeňského kongresu v roce 1815, kolem Halle a Wittenberg ve východní a jižní části. Proto Sasku-Anhaltsku chybí centralizovaná struktura (hlavní město Magdeburg není největším městem) a mnoho důležitých míst je roztroušeno po celém státě.

Sasko Anhaltsko bylo velmi rané centrum osídlené civilizace hlavně díky svým velmi úrodným sprašovým půdám, jak je patrné z archeologických objevů, jako je neolitický Goseckův kruh (který pravděpodobně sloužil jako raná sluneční observatoř) a disk Nebra, astronomické mistrovské dílo doby bronzové.

Dveře paláce Wittenberg, kde Martin Luther údajně zveřejnil v roce 1517 svých 95 tezí, čímž zahájil protestantskou reformaci

Během migračního věku se germánští obyvatelé oblasti vydali na západ a ponechali prostor slawickým osadníkům, o čemž svědčí některá místní jména. Počínaje Magdeburgem však německá kolonizace Východu začala v raném a vrcholném středověku. Během té doby byly v centru ottonské dynastie postaveny působivé architektonické počiny, jako jsou románské katedrály v Magdeburgu, Naumburgu, Merseburgu a Halberstadtu, městě Quedlinburg, zámku Querfurt a mnoha klášterech. Otto I., první držitel titulu (západního) římského císaře od konce karolínské dynastie a pozdější generace jej obecně považoval za jednoho z prvních „německých“ panovníků, byl pohřben v Magdeburgu.

Snad nejslavnějším obyvatelem dnešní Saské Anhalty byl Martin Luther. Rodák z Eisleben, nejprve studoval právo, ale skončil v klášteře a zapletl se do teologického sporu o prodej odpustků, na který Luther (tehdy docela známý profesor teologie na univerzitě v r. Wittenberg) slavně publikoval 95 tezí napsaných latinsky v roce 1517, které může nebo nemusí přibít na dveře Schlosskirche i ve Wittenbergu. Bez ohledu na to se konflikt - s oběma stranami, které hojně využívaly tiskařský stroj - nakonec vymkl z rukou a to, co začalo jako menší teologická debata, nakonec rozdělilo křesťanství na dvě části (Protestantská reformace), se Saskem Anhaltsko převážně luteránskou oblastí až do doby NDR, kdy převzal vládní sekularismus. Bez ohledu na náboženství je mnoho lidí hrdých na reformační dědictví a jak Eisleben, tak Wittenberg oficiálně přidali ke svým dlouhým tvarům jména „Lutherstadt“ (město Luther).

Počínaje érou reformace se Magdeburg stal hrdým městem, které bylo do značné míry nezávislé na jakékoli jiné moci, a mohl se otevřeně chlubit císařem, který chtěl městu uvalit katolicismus i daně. V Třicetiletá válka katolická strana brutálně vyplenila město v květnu 1631 a zredukovala kdysi pyšné 30 000 město na sotva vesničku několika stovek. Magdeburg se nikdy úplně nezotavil a během industrializace dosáhl pouze podobných počtů obyvatel. Krutosti pytle byly tak špatné, že i mnoho současných katolíků bylo zděšeno a magdeburgisieren („Magdeburg-ify“) krátce vstoupil do lexikonu jako výraz pro obzvlášť brutální obléhání a pytel. V roce 1632 Lützen v jižním Sasku-Anhaltsku byl místem velké bitvy. Šlo o pyrrhové vítězství Švédska za cenu tisíců vojáků zabitých v akci a švédský král Gustav Adolf a císařský generál Pappenheim byli smrtelně zraněni. Po válce se starosta Magdeburgu Otto von Guericke stal pojmem pro své experimenty s vakuem a jeho jméno dnes nese magdeburská univerzita.

Vládnoucí rodina vévodství Anhalt, dříve samostatného území v Německu, se podílela na vytváření sítí evropským monarchiím. Kořeny nizozemských králů jsou v Oranienbaum; princezna ze Zerbstu se provdala za ruský dvůr a stala se ruskou carskou Kateřinou Velkou. Později se město Dessau a jeho okolí ukázalo jako hlavní ohnisko evropského osvícení za vlády knížete Leopolda III. Frederick Franz, který vytvořil říši zahrady Dessau-Wörlitz. Oblast kolem Mansfeldu má několik set let nepřetržité historie těžby mědi a dalších kovů.

Ferropolis - město železa. Památník doby těžby hnědého uhlí a místo konání Tát! hudební festival

Tento region se nacházel v geografickém středu Německé říše (předtím, než Německo ztratilo své východní území a jeho těžiště se přesunulo na západ). Byl to jeden z německých sýpek a průmyslových energetických domů, zejména pokud jde o chemický průmysl. Mezi hlavní průmyslové vynálezy patří kovové letadlo Huga Junkerse (1915) a barevný film v závodech Agfa ve Wolfenu (1932). Vzhledem k nedostatku Německa v oblasti ropy a zemního plynu podporovali nacističtí i komunističtí vůdci syntézu chemikálií založených na lignitu, který byl také hlavním zdrojem energie východního Německa. Některé oblasti na jihu státu byly proto lopatami obřích pásových rypadel, která rýžují hnědé uhlí, přeměněny na „měsíční krajinu“. Tyto povrchové doly byly rekultivovány a přeměněny na jezera a parky.

Populace Saska-Anhaltska zaznamenala masivní pokles v důsledku ekonomických změn ve východním Německu od sjednocení a předměstí v mnoha městech byla opuštěná. Zvládání zmenšujících se měst je výzvou v městském plánování. To však zasáhne zejména malá města a venkovské oblasti, zatímco velká města, jako je Halle, se odrazila od těžkých ztrát na počátku 90. let a nyní opět zaznamenala mírný růst populace.

Obecně platí, že stát významně podtrhuje svůj historický a turistický potenciál, což dává prostor mnoha objevům skrytých pokladů.

Mluvit

Komunikačním jazykem není překvapivě němčina. Ačkoli nejsou tak silné jako v Sasku nebo v Bavorsku, vyskytují se regionální dialekty. Při setkání s návštěvníky mimo jejich region se většina lidí bude snažit mluvit standardní němčinou.

Protože výuka angličtiny nebyla v komunistickém východním Německu povinná, neočekávejte, že lidé, kteří chodili do školy před rokem 1990, budou mluvit nebo rozumět anglicky, zatímco mladší lidé by měli rozumět alespoň některým základům. Ruština, francouzština, španělština a další jazyky se také na středních školách běžně vyučují jako druhý cizí jazyk (po angličtině), i když výsledky se dramaticky liší. Protože Halle a Wittenberg jsou univerzitní města, můžete mít více štěstí v různých cizích jazycích, zejména u mladých lidí. Vaše nejlepší sázka po němčině bude stále téměř ve všech případech angličtina a místní obyvatelé se obvykle pokusí zastavit angličtinu, jakmile si všimnou, že nejste německý rodilý mluvčí. Trvejte na němčině (zdvořile, ale pevně), pokud si přejete, a obvykle budou povinni.

Nastoupit

Letadlem

The Letiště Lipsko-Halle (LEJ ^IATA), těsně za hranicemi v Sasku, nabízí spojení s většinou ostatních německých a některých evropských destinací. LEJ má přímé vlakové spojení do Halle, Köthenu a Mageburgu, odtud přestupuje téměř do všech oblastí státu.

V přiměřené vzdálenosti (přibližně 2 hodiny) jsou také letiště Hannover (HAJ ^IATA) a nový Letiště Berlín BrandenburgBER ^IATA která má nejširší výběr mezinárodních destinací.

Hlavní uzly v Německu, Letiště Frankfurt (FRA ^IATA) nebo Letiště Mnichov (MUC ^IATA) jsou asi čtyři až pět hodin daleko.

Hauptbahnhof v Halle (Saale)

Vlakem

ICE vysokorychlostní vlaky na cestě z Berlín a Hamburg na Frankfurt nebo Mnichov (a zpět) zastavit Halle jednou nebo dvakrát za hodinu. Halle je proto hlavním železničním uzlem tohoto státu. Cesta z Berlína do Halle trvá asi 1 hodinu 10 minut. Některé vlaky na této trase navíc zastavují Bitterfeld. Druhá linka ICE (Berlín – Hannover – Kolín nad Rýnem), která prochází severním Saskem-Anhaltskem, je v tomto státě obvykle obsluhována bez zastávky a obchází hlavní město Magdeburg.

Druhou hlavní linkou vedoucí do Saska-Anhaltska je meziměstská trasa Drážďany–Lipsko–Hannover který je obsluhován každou hodinu (každý druhý vlak jedoucí z obou Dortmund a Kolín nad Rýnem nebo Brémy) se zastávkami v Halle, Köthen a Magdeburg. Navíc meziměstské vlaky Berlín – HannoverAmsterdam zastávka trasy v Stendal na dalekém severu státu ve dvouhodinových intervalech.

V soukromém vlastnictví Harz-Berlin-Express (HBX) jezdí pouze o víkendech a spojuje Berlín s Magdeburgem a horským regionem Harz (Halberstadt, Wernigerode, Quedlinburg, Thale). Tarify jsou mnohem levnější než běžné letenky Deutsche Bahn.

Cestování do jiných míst vyžaduje přestup na regionální vlaky, které spojují všechna významná města v hodinových nebo dvouhodinových intervalech.

Autobusem

Od roku 2014 obsluhuje Saxony-Anhalt jen několik dálkových autobusů. Na Magdeburgu jezdí některé autobusy na cestě z Porúří - Hannoveru do Berlína, v Halle (Berlín - Mnichov nebo Drážďany - Kassel). Meinfernbus obsluhuje některá menší místa se službami Berlín - Halle - Merseburg - Weissenfels - Zeitz (-Gera) a Berlín - Magdeburg - Bernburg - Aschersleben - Wernigerode (-Goslar / Göttingen). Většina autobusových linek jezdí pouze jednou denně, některé dokonce méně. Více informací o velmi volatilním trhu najdete na vnitrostátní cestování autobusem v Německu

Autem

Stejně tak je Sasko-Anhaltsko dobře napojeno na německou dálniční síť. Téměř každý cestující do Berlína prochází Sasko-Anhaltsko. Hlavní dálnice východ-západ je dálnice A 2 (Berlín – Hannover a dále), která slouží na sever. Dále na jih je B 6n, dvouproudová silnice z Bernburgu do Goslar a dále, ve výstavbě je prodloužení z Bernburgu do Köthenu a dálnice A 38 Halle – Göttingen. Ve směru sever-jih je to A 9 (Berlín – Mnichov), která odděluje východní a jižní část Saska-Anhaltska (Dessau, Wittenberg, Halle, Naumburg). A 14 (Dresden – Magdeburg) prochází středními částmi Saska-Anhaltska a A 71 (Sangerhausen– (Erfurt) –Schweinfurt) se po dokončení napojí na Durynsko a severní Bavorsko, posledních 20 km mezi Sangerhausenem a Erfurtem stále chybějící.

Samozřejmě existuje spousta vedlejších silnic spojujících jakýkoli směr.

Lodí

Neexistují žádné pravidelné lodní převody do Saska-Anhaltska. Některé říční plavby však využívají Labe při plavbě po Hamburku – Drážďanech nebo Postupimi – Praze, obvykle se zastavují v Magdeburgu, Dessau a Wittenbergu.

Obejít

Autem

K dispozici je hustá síť (většinou) dobře udržovaných silnic, které slouží každému místu státu. Vedle dálnic (viz nastoupit) jsou hlavní silnice („Bundesstraßen“, pojmenované B xxx). Standardem pro hlavní silnice je jednoproudová silnice, i když existují také některé dvouproudové silnice, jako je nově vybudovaná silnice B 6n, Bernburg – Ilsenburg a dále do Goslaru, který má dálniční standard. Ostatní hlavní silnice jako B 81 z dálnice A 2 poblíž Magdeburgu směrem k Harzu, dálnice B 100 z dálnice A 9 poblíž Bitterfeldu do Halle a pokračující na východ jako B 80 a na jih jako B 91 jsou dvouproudová, ale nejsou odděleny a nemusí nutně obcházet vesnice. Nově vybudované hlavní silnice obcházejí alespoň menší místa.

Některé vedlejší silnice mohou mít stále dlážděný povrch nebo dokonce nečistoty. Stále ještě mohou být povrchy struskových finišerů. Buďte opatrní, ty se mohou stát velmi kluzký, když je mokrý.

Přes Labe není mnoho mostů (pouze u Wittenbergu, Dessau, Schönebecku, Magdeburgu a Tangermünde) a Saale po řece z Halle, ale trajekty zhruba každých 20 km délky řeky. Trajekty nemusí fungovat při vysoké hladině vody, některé se v zimě zavírají a nemají službu 24/7. Obvyklá provozní doba je od 6:00 do 20:00 ve všední dny, s kratší dobou (nebo dokonce bez služby) o víkendech a svátcích. Některé trajekty jsou na naftu, jiné jsou reakční trajekty s kabelem pevně spojeným v korytě řeky a využívající k pohybu proud řeky. Reakční trajekty, které nevydávají žádný hluk, ale voda bublající pod nimi, jsou samy o sobě pohledem. Plánujte však opatrně, protože by mohla čekat dlouhá objížďka, pokud jsou mimo provoz.

Vlakem

Po celém státě existuje vlaková doprava do většiny zajímavých míst. Regionální vlaky jezdí každou hodinu (někdy dvě hodiny) od přibližně 05:00 do přibližně 22:00, někdy o půlnoci. Existují speciální tarify pro cesty do 50 km v regionálních vlacích („Hopperova jízdenka“) za jednosměrné paušální 4,50 € a zpáteční 7,50 €. Také tam je Länder-Ticket Sachsen-Anhalt na 22 € za jednu osobu plus 4 € za každou další osobu do pěti. Platí pro všechny regionální a místní vlaky a autobusy a tramvaje, které jezdí pod integrovanou dopravní autoritou (jako regiony Magdeburg a Halle). Vstupenka Sasko-Anhaltsko platí také v Durynsko a Sasko a naopak, Sasko-lístek nebo Durynsko-lístek v Sasku-Anhaltsku.

Na kole

Některé dálkové cyklistické stezky vedou přes Saxonxy-Anhalt jako R 1 nebo trať podél řek Labe, Mulde a Saale. Přeprava na kole je zdarma ve všech místních vlacích a ve většině ostatních veřejných dopravních prostředků v Sasku-Anhaltsku (i když ne v sousedních státech, takže pozor na vlaky, které projíždějí).

Vidět

Staré město Quedlinburg

Wittenberg je na seznamu světového dědictví UNESCO

English Grounds of Wörlitz

Dessau je domovem světově proslulého Bauhausu

Sasko-Anhaltsko je německý stát s největší hustotou památek světového dědictví UNESCO:

• středověké město Quedlinburg. Více než tisíc hrázděných domů.
• Naumburg Katedrála ze 13. století, na přechodu z pozdně románského do raně gotického stylu. Dvanáct figurek dárců anonymního mistra Naumburg patří k nejkvalitnějším dílům středověkého sochařství.
• stránky Luther v Wittenberg a Eisleben. Protestantský reformátor Martin Luther se narodil a zemřel v Eislebenu, kde stojí jeho rodný dům a dům smrti. V univerzitním městě Wittenberg trávil Luther většinu času a (údajně) na dveře hradního kostela přibil svých 95 tezí.
• zahradní říše Dessau-Wörlitz. Byl vytvořen ve druhé polovině 18. století a skládá se z několika upravených parků.
• stránky Bauhaus na adrese Dessau (a Weimar) od 20. let 20. století, průkopníci klasické moderní architektury, která se později stala „mezinárodním stylem“ 20. století. Dessau ano the Budova Bauhausu, domy pánů a několik dalších budov Bauhausu.

Mezi další památky patří:

• středověké katedrály v Magdeburgu, Halberstadtu, Quedlinburgu, Merseburgu; dobře zachované hrady ve Falkensteinu v Querfurtu.
• Evropa-Rosarium v ​​Sangerhausenu, největší sbírka růží na světě.
• Pohoří Harz s nejvyšší horou severního Německa, Brocken 1141 m, kaňon Bode a vodní nádrž Rappbode s nejvyšší přehradou v Německu.
• Labské nivy, biosférická rezervace Unesco.
• dvě z nejsevernějších vinařských oblastí v Německu kolem Naumburgu a Süsser See poblíž Halle.
• průmyslová historie, jako je důl Röhrigschacht poblíž Sangerhausenu (důl umožňující přístup dolů 200 m), filmové muzeum ve Wolfenu, místo narození barevného filmu nebo město železa, Ferropolis poblíž Gräfenhainichen.

Itineráře

• The Labe-Radweg, jeden z nejpopulárnějších v Evropě cyklotrasy prochází Sasko-Anhaltsko: Wittenberg - Wörlitz - Dessau - Magdeburg - Tangermünde - Havelberg
• Románská silnice spojuje mnoho románských kulturních památek (většinou kostely, opatství a několik hradů) po celém tomto státě: Magdeburg - Salzwedel - Arendsee - Havelberg - Jerichow - Genthin - Burg - Wanzleben - Oschersleben - Halberstadt - Osterwieck - Ilsenburg - Blankenburg - Qudlinburg - Gernrode - Ballenstedt - Falkenstein / Ermsleben - Eisleben - Sangerhausen - Querfurt - Naumburg - Zeitz - Freyburg - Merseburg - Halle - Landsberg - Petersberg - Bernburg
• Himmelswege („nebeské cesty“) spojující místa protohistorické astronomie / astrologie: návštěvnické centrum Nebra Ark (kde byl objeven nebeský nebeský disk z roku 1600 př. n. l.) - muzeum pravěku v Halle (kde je nyní vystaven nebeský disk) - sluneční observatoř Goseck ( 49. století př. N. L. Neolitický kruhový výběh) - megalitická hrobka Langeneichstätt

Dělat

• projeďte se po Labi.
• plavba po Románská silnice, prázdninová trasa, která spojuje více než 80 míst románského původu (kostely, kláštery, hrady), včetně budov světové úrovně, jako jsou magdeburské nebo naumburgské katedrály, ale také stěží známé vesnické kostely.
• jezdit na úzkorozchodných parních vlacích Wernigerode do Brockenu nebo do Selketalu.
• zúčastnit se jednoho z mnoha hudebních festivalů klasické hudby (festival Handel v červnu v Halle, festival Johanna Sebastiana Bacha v Köthenu, festival Kurt Weill v Dessau v únoru) nebo moderní hudby (Tát! festival ve Ferropolisu v červenci)

Jíst

Napít se

Neuenburgský hrad a vinice poblíž Freyburgu

Na březích Saale a Unstrut poblíž Naumburgu a Freyburgu se nacházejí některé z nejsevernějších vinařských oblastí v Německu. Pokud jde o kontinentální klima s dešťovými srážkami pod a slunečním svitem nad německým průměrem a tendencí ke špatným půdám na karbonátových skalách, vína mají tendenci být dosti intenzivní a bohatá na alkohol. Rotkäppchen, výrobce levného (přesto pitného) šampaňského a jedna z nejznámějších značek východního Německa, má v tomto regionu své sklepy. Rostou většinou bílé révy. Mimo tuto oblast je Sasko-Anhaltsko většinou území pro pití piva s velkým pivovarem (Hasseröder) u Wernigerode a některé menší roztroušené po okolí.

Spát

Existuje spousta ubytování v celé škále od ubytoven až po špičkové hotely. Regionálně mohou být rušnější časy, ale obecně je dostatek hotelových postelí, aby uspokojily poptávku. Rezervace je nutná pouze v případě, že chcete mít konkrétní hotel k určitému datu. Úroveň ceny je mírná, od přibližně 30 EUR za osobu a noc ve standardním ubytování až po 80 EUR / 100 za osobu a noc v prvotřídních hotelech.

Jako speciální hotely je třeba zmínit hotel na vrcholu Brocken (nejvyšší hora), hostel v původní budově Bauhaus v Dessau, v celém regionu najdete hotely v bývalých panských domech nebo zámcích jako Meisdorf House, Schloss Altenhausen , Schloss Storkau nebo Wasserburg Westerburg.

Jděte další

Sasko Anhaltsko je víceméně centrálně umístěné, a proto vás chmel přes státní hranici zavede téměř kamkoli v Německu

• Durynsko , zde platí vaše Sachsen-Anhalt-Ticket také pro všechny regionální vlaky
• Sasko historicky obojí Spolkové země sdílejí spoustu společného dědictví a velké kusy Saska-Anhaltska byly kdysi součástí Saska, než králové a voliči prohráli příliš mnoho válek (měli sklon téměř vždy zvolit špatnou stranu). Zejména Halle-Leipzig slouží určitým způsobem jako jedna velká metropole se dvěma jádry, dokonce sdílí letiště ve Schkeuditzu.
• Dolní Sasko, nejpřirozenější další krok, pokud vás zajímá středověká historie (a ještě vás nebaví hrady, katedrály, kláštery a hrázděné domy)