| NÁS historické cestovní témata: Domorodé národy → Pre-občanská válka → Občanská válka → Starý západ → Industrializace → Poválečný |
Průmyslový rozvoj v Spojené státy začalo již v 18. století (viz časná historie Spojených států). Avšak roky od roku 1865 ( americká občanská válka) do roku 1945 (konec roku) druhá světová válka) byly významné, protože USA vzrostly z agrárního národa s 35 miliony obyvatel, na světovou dominantní supervelmoc, světovou jedničku ve výrobě a domov 140 milionů lidí, většinou prostřednictvím imigrace. The Starý západ byla kolonizována a hromadná výroba, automobily, elektrické osvětlení a populární kultura jako např Hollywood filmy a jazz vytvořil moderní americký životní styl.
Dějiny
| “ | Jednou, během prohibice, jsem byl nucen žít dny jen s jídlem a vodou. | ” |
—W. C. Pole | ||
Koncem 19. století byl pojmenován Pozlacený věk; a viděl vzrůstající třídu kapitalistů a intelektuálů, mezi pokračující chudobou, rozsáhlou korupcí a rasovým napětím v důsledku emancipace otroků. Zatímco dobrodružství Starý západ formovali obraz potomstva o Americe 19. století, většina populace zůstala na východě a jihu. Mezitím Průmyslová revoluce byl v plném proudu přes Atlantik v Anglie, a nakonec by se rozšířil do Spojených států. To ohlašovalo novou éru masivního přistěhovalectví do měst, jako jsou New York a Chicago z jiných částí USA a ze zahraničí pracovat v továrnách (i když často za otřesných podmínek). Z těchto měst se nakonec staly multikulturní kosmopolitní metropole, které dnes známe.
To bylo také během tohoto období, že USA by založit vlastní zámoří koloniální říše. První americká kolonie bude Libérie, která byla založena v r západní Afrika v roce 1822 za vypořádání osvobozených afroamerických otroků. Libérie vyhlásila nezávislost v roce 1847, což by Spojené státy formálně uznaly v roce 1862, čímž dočasně ukončily americký kolonialismus. Spojené státy však později v roce 1898 zvítězily ve španělsko-americké válce, čímž znovu získaly vlastní kolonie; Kuba„ Filipíny, Guam a Portoriko. Kubě byla udělena nezávislost v roce 1902, následovaná Filipínami v roce 1946, zatímco Guam a Portoriko zůstávají teritoriem USA dodnes.
The Progresivní doba počínaje rokem 1900 přinesly politické reformy, jako jsou protimonopolní zákony, pracovní práva, volební právo žen a zákaz alkoholu (který byl zrušen v roce 1933). „Válka proti drogám“ má svůj původ v éře prohibice a v době bezprostředně poté, ačkoli skutečný termín byl používán až v éře Nixona.
první světová válka následovala bouřlivá dvacátá léta, ekonomický boom zastavený krachem akciového trhu z roku 1929, který vedl k Velká deprese. The Nový úděl politiky 30. let zahrnovaly infrastrukturní projekty, které transformovaly americkou scenérii.
V meziválečných letech začaly USA zasahovat do některých nízkoúrovňových domácích konfliktů a občanských válek po celé Střední Americe a Karibiku, hlavně proto, aby zajistily stabilní diktatury příznivé pro americké a americké obchodní zájmy především v oblasti banánů a jiných zemědělských produktů. Tato éra dala vzniknout pojmu „banánová republika“ a některé stejné vzorce bylo možné vidět po válce s pozadím studené války.
Tak jako Druhá světová válka v Evropě začala v roce 1939, Spojené státy byly nenásilným zastáncem spojenců. Útok Pearl Harbor v roce 1941 znamenal začátek americké angažovanosti v Pacifická válkaa poté Německo krátce nato vyhlásily válku USA, americké ozbrojené síly se oficiálně zapojily také do evropského divadla, počínaje osvobození severní Afriky v listopadu 1942. Druhá světová válka hrála důležitou roli při nastartování amerického zotavení z Velké hospodářské krize, protože byla obnovena řada průmyslových odvětví na podporu válečného úsilí. Jelikož mnoho mužů bylo povoláno do armády bojovat ve válce, mnoho továrních pracovních míst bylo převzato ženami, aby se zaplnil nedostatek pracovních sil, což vedlo k oživení feministického hnutí, které prosazovalo ekonomické a politické zmocnění žen. V roce 1944 přistáli spojenci, většinou Američané, u Den D pláže a pomohl ukončit válku do května 1945 (Evropa) a září 1945 (Japonsko).
Ve sportu baseball rostly a konsolidovaly se do „Major Leagues“ a první pravidla z Americký fotbal byly nastaveny. Zpočátku byl fotbal téměř výlučně hrán amatéry ze středních a vysokých škol. Basketball byl také vynalezen v této době a lední hokej se stal sportem, který se hraje hlavně na Středozápadě, na severovýchodě a v Kanadě. Pozornost veřejnosti na tyto dva sporty byla nízká a jejich návštěvnost byla zakrslá „americkou zábavou“, baseballem. Rozhlas a železnice učinily z celonárodních lig alespoň teoretickou možnost a počátkem 20. století se franšízy Major League Baseball našly na většině severovýchodů a středozápadů, kde se v roce 1903 hrála první „světová série“ a měl jediného komisaře. od roku 1920 (ačkoli MLB se nestala jednotnou ligou až do roku 2000). Profesionální fotbal vznikal většinou v Ohiu a jeho okolí a do roku 1920 liga, která se později stala NFL, zahrnovala týmy jako Green Bay Packers nebo Chicago Cardinals (nyní hrající v Arizoně), korunovala svého prvního šampiona, ale byla většinou ignorována významnými novinami, rozhlasových stanic a široké veřejnosti. Pro první polovinu 20. století box a dostihy získaly mnohem větší mediální pokrytí než dnes považované sporty za „hlavní“, kromě baseballu.
Život a smrt velkých amerických měst
Vzhledem k tomu, že americká hranice byla uzavřena koncem 19. století (s výjimkou Aljaška), počátek 20. století byl Zlatým věkem Američanů města. Zatímco Stará města z doby před občanskou válkou je málo, architektura průmyslového věku přinesl pozornost světa, s prvními mrakodrapy a inovativními styly, jako je Art Deco.
Od roku 1901 do roku 1998 byla ve Spojených státech nalezena nejvyšší budova na světě, přičemž radnice ve Filadelfii dokončená v roce 1901 byla prvním americkým držitelem rekordů. Od roku 1908 se titul předával mezi mrakodrapy v New Yorku: budova Singer (do roku 2020 nejvyšší budova, která byla kdy dobrovolně zbořena), věž Metropolitan Life Tower, budova Woolworth, budova Trustu Bank of Manhattan, budova Chrysler, Empire State Building a World Trade Center (nejvyšší budova, která kdy byla násilím zničena). Sears Tower v Chicagu byla nejvyšší na světě od roku 1974 do roku 1998, kdy byla překonána Petronas Tower v Kuala Lumpur. Současnou nejvyšší budovou ve Spojených státech je od roku 2013 One World Trade Center, známé také jako Freedom Tower, v New Yorku ve výšce 541,3 m.
Mnoho center měst během Velké hospodářské krize upadlo. Od 40. let 20. století se velká část populace stěhovala na předměstí. Mnoho čtvrtí bylo následně strženo, aby „udělaly místo pro automobil“, zejména ty, které obývali chudí a / nebo nebílí lidé. Rostoucí globalizace také znamenala, že se velká část výroby přesunula do zahraničí do zemí s mnohem nižšími mzdovými náklady, což způsobilo mnoho bývalých velkých průmyslových měst, jako je Detroit, Pittsburgh a Buvol upadnout do stavu městského úpadku s vysokou mírou chudoby, nezaměstnanosti a násilné kriminality. V průběhu 21. století došlo k revitalizaci některých amerických center měst, částečně kvůli rostoucím cenám plynu, díky nimž je život na předměstí neekonomický, snížené kriminalitě a pocitu nudy se sterilitou předměstského života, kterou mnozí v tzv. Pocit generace tisíciletí. Zdá se, že pokračuje trend opětovného urbanizace, jehož výsledkem jsou lepší systémy veřejné dopravy v mnoha městech a mezi nimi.
Destinace
USA mají příliš mnoho zbytků z průmyslové revoluce na to, abychom je zmínili v jednom článku. Toto je kompilace měst a dalších míst velkého historického významu, kde je dnes průmyslové dědictví více či méně viditelné. Mnoho z nich je na severovýchodě a je vidět na Prohlídka amerického průmyslu z Boston na Chicago.
V polovině 19. století se Amerika stala světovým lídrem železnicea později v městská železnice. Nicméně, od 1930, General Motors Streetcar Conspiracy měl mnoho železničních tratí uzavřeny, aby podporovaly použití automobilů. Od té doby byla Amerika zemí automobilu a cestování po železnici zaostávalo. I dnes zhruba jedna miliarda automobilů na světě jezdí po amerických ulicích 250 milionů. Cesta kolem USA bez auta může být tedy obtížné.
Nová Anglie
Nová Anglie již během koloniální éry vyvinula některá průmyslová odvětví, ale industrializace se během občanské války skutečně rozběhla.
- 1 Boston / Charlestown, Massachusetts. Pozemek Boston Navy Yard. Od svého založení v roce 1801 až do svého úpadku po druhé světové válce a definitivního vyřazení z provozu v roce 1974 vybudovala a udržovala velkou část amerického námořnictva.
- 2 Waltham, Massachusetts. Předměstí Boston, se zbytky Boston Manufacturing Company. Centrum amerického textilního průmyslu již na počátku 18. století a rodiště systému Waltham; časná verze montážní linky. V 19. století vyrobila společnost Waltham Watch Company město známé jako Watch City. Automobilka Metz zde vyrobila první americké motocykly.
- 3 Lowell, Massachusetts. Lowell měl dílny na vodní mlýn již v 18. století a bylo to první plánované průmyslové město v zemi.
Střední Atlantik
The Střední Atlantik měla prosperující průmyslová města už před občanskou válkou. Jejich produktivita přispěla k vítězství Unie. Mnoho přistěhovalců z Irsko, Itálie a východní Evropa se zde usadila. Krize ve výrobě, která začala v 60. letech, tvrdě zasáhla středoatlantický oceán, ale objevil se technologický průmysl, služby a pohostinství a řada průmyslových budov byla přestavěna pro jiné účely.
- 4 Albany, New York. Centrum pro dřevařský, papírenský a tiskařský průmysl s mnoha prvními výškovými budovami v zemi. Za svůj význam vděčí alespoň částečně Erieskému kanálu.
- 5 Troy, New York. Troy vzkvétala v průběhu 19. a na počátku 20. století, a přestože byla deindustrializována jako většina zbytku severu, má pravděpodobně nejzachovalejší sbírku velkých budov velkoměst z 19. století v zemi.
- 6 New York City. Největší město a hlavní ekonomické centrum Spojených států od 19. století. Bylo zde postaveno mnoho z prvních mrakodrapů na světě, včetně významných památek, jako je Empire State Building a Chrysler Building. Od roku 1886 je kultovní Socha svobody byl prvním pohledem na Ameriku pro miliony imigrantů ze zámoří. Mezi další světoznámé památky patří Brooklynský most, newyorská burza cenných papírů (NYSE) a Times Square, které je domovem burzy cenných papírů NASDAQ.
- 7 Atlantic City, New Jersey. Letovisko s rozkvětem na počátku 20. století, zejména v letech prohibice, kdy bylo město velmi zkorumpované, a útočiště pro pití, hazard a další neřesti. Dnes je město velmi nešťastné.
- 8 Betlém, Pensylvánie. Město bylo industrializováno již před občanskou válkou; to je nejlépe známé pro Bethlehem Steel Company, kdysi druhého největšího výrobce oceli v zemi, který byl demontován během 2000s. Hlavní průmyslová oblast byla přeměněna na kasino a Národní muzeum průmyslové historie, Smithsonianské přidružené muzeum, které bylo otevřeno v roce 2016 za účelem zachování průmyslového dědictví Ameriky.
- 9 Scranton, Pensylvánie. Národní historické místo Steamtown vypráví hodně o historii americké železnice. Muzeum pennsylvánského antracitu lze také nalézt zde.
- 10 Harrisburg, Pensylvánie. Klastr pro výrobu železa a oceli na konci 19. století s několika muzei a prohlídkami. Neslavný v pozdějších dobách kvůli jadernému incidentu Three Mile Island z roku 1979.
- 11 Washington DC.. Hlavní město je mladší než většina ostatních velkých měst na pobřeží Atlantiku a většina jeho monumentální architektury byla vytvořena na počátku 20. století. Smithsonian Institution (založena v roce 1846) má mnoho muzeí; zejména National Museum of American History and the Arts and Industries Building obsahuje mnoho předmětů z průmyslové revoluce.
- 12 Kolečko, západní Virginie. V nejsevernějším rohu jihu způsobila Wheelingova přistěhovalecká populace a nálady proti otroctví město kulturně severnější než jižní. Jak se Západní Virginie odtrhla od Virginie Během Občanská válka„Wheeling byl prozatímním hlavním městem státu od roku 1861 do roku 1863. Po válce vzkvétal tabákový průmysl stejně jako viktoriánský architektura, pro které je město dnes známé.
- 13 Pittsburgh, Pensylvánie. „Steel City“ bylo kdysi jádrem amerického průmyslu a sídlem společnosti United States Steel, která byla v té době největší společností na světě. Ačkoli se během 20. století zavřelo mnoho oceláren, Pittsburgh revitalizoval své průmyslové dědictví.
- 14 Titusville, Pensylvánie. Rodiště amerického ropného průmyslu s muzeem Drake Well.
- 15 Buvol, New York. Průmyslové město poháněné vodní energií z Niagarské vodopádys několika muzei.
- 16 Národní památník bratří Wrightů, Kitty Hawk, Severní Karolina, Dálnice 1000 North Croatan (Jeďte po dálnici USA 158 na míli 7,5 a odbočte na západ do Memorial), ☏ 1-252-441-7430. Denně 9:00 - 17:00 (zavřeno 25. prosince). Oslavuje a vysvětluje první úspěšné řízené, trvalé, poháněné lety těžší než vzduch, které zde bratři Wrightové provedli v roce 1903. Návštěvnické centrum má model původního letadla a interpretační rozhovory. Vně kamenné značky ukazují počáteční a konečný bod prvních čtyř letů. Sousední First Flight Airport (KFFA) nabízí dráhu 3000 ft (910 m) pro denní použití, s uvázáním, ale bez paliva nebo jiných služeb. Ve srovnání s časem prvního letu se Kill Devil Hill kvůli větru přesunul na jih na malou vzdálenost a je zasazen trávou, aby udržel na místě. Je zakončena památkou ve stylu Art Deco bratrům Wrightům a Orville se zúčastnil jejího zasvěcení. 7 $ / dospělý, děti do 15 let zdarma, zdarma s průkazy.
Středozápad
Bohaté přírodní zdroje, jako je obilí, železo, uhlí, dřevo a vodní energie, spolu s Velkými jezery a říčním systémem Mississippi, umožnily středozápadním městům rozmach během průmyslové revoluce. Od druhé světové války výroba upadla a region je dnes známý jako „Rust Belt“ s vysokou nezaměstnaností a úpadkem měst.
- 17 Chicago, Illinois. Druhé americké město během průmyslové revoluce bylo hlavním městem masozpracujícího průmyslu, útočištěm organizovaného zločinu během prohibice a hotspotem pro blues a jazz. Velká část města byla zničena při velkém chicagském požáru v roce 1871. Významné město v historii organizované práce, s Pullman Union, a Haymarket Square Massacre, jehož datum je si pamatováno ve většině světa (ačkoli ne USA nebo Kanada) jako dovolená pracovníků 1. května. Také známý svými brilantními klasickými modernistickými mrakodrapy. Obecně bylo Chicago v diverzifikaci své ekonomiky úspěšnější než jiná středozápadní města a zatímco v některých čtvrtích a předměstích stále existuje městská plíseň, Chicago je i nadále jedním z nejdůležitějších měst v Severní Americe a je největším obchodním centrem komodit v Spojené státy.
- 18 Cleveland, Ohio. Rodiště Standard Oil, Rockefellerovy dynastie a raného automobilového průmyslu. Páté největší město v roce 1920. Jako většina ostatních měst v kdysi průmyslovém srdci upadla do podoby „rezavého pásu“, ale probíhá revitalizace a poněkud negativní pověst města je téměř zcela nezasloužená
- 19 Detroit, Michigan. „Motorové město“, název „Detroit“, bylo dlouho metonymem pro americký automobilový průmysl. Vzhledem k tomu, že se průmysl od konce 20. století zmenšoval a populace se přestěhovala na předměstí, většina města leží opuštěná. Město, které se již potýká s krizí, bylo tvrdě zasaženo krachem bydlení v letech 2007/2008; ačkoli existují známky oživení a „nového urbanismu“, zbývá ještě urazit dlouhou cestu.
- 20 Indianapolis, Indiana. Zde byla postavena první Union Station v USA, která umožňuje přestup mezi různými železnicemi. Raný automobilový průmysl konkuroval Detroitu. Dnes má město mnoho muzeí s artefakty z 19. a 20. století.
- 21 Milwaukee, Wisconsin. Další bývalé průmyslové město, které je známé svými pivovary a mléčnými výrobky.
- 22 St. Louis, Missouri. Hostitelské město světové výstavy a letních olympijských her v roce 1904, stejně jako budova Wainwright, výšková kancelářská budova, která se stala prototypem moderních mrakodrapů.
Jih
Po americké občanské válce federální vláda organizovala jih v rámci programu Rekonstrukce. Rekonstrukce stručně přinesla občanská práva zaručená ústavou (téměř) všem (mužským) občanům, včetně Afroameričanů. Avšak v roce 1876 rekonstrukce skončila a jih byl pevně v zajetí staré bílé statkářské elity z doby antebellum. Ačkoli bylo otroctví zrušeno, rasové napětí pokračovalo a podle „zákonů Jima Crowa“ zůstali Afroameričané jako občané druhé třídy až do revoluce občanských práv v 50. a 60. letech. Po celé 19. a počátkem 20. století existovalo hnutí za občanská práva, bylo však méně úspěšné než v 50. a 60. letech (částečně kvůli odlišným postojům mezi bílými severany) a více se zaměřilo na zvedání afroameričanů z chudoby prostřednictvím vzdělávání a ekonomického než na dosažení politické účasti. Nejpozoruhodnějším výsledkem raného hnutí za občanská práva byla jejich porážka v případě Nejvyššího soudu Plessy v. Ferguson, který ustanovil notoricky známé pravidlo „oddělené, ale rovné“ v roce 1896 a bylo zrušeno v roce 1954 v rozhodnutí ve věci Brown v. Board of Education.
Industrializace obvykle přišla pozdě na jih; ropný průmysl však v Texas vzkvétala od roku 1900. Nová dohoda byla zaměřena na jih, zejména prostřednictvím Úřadu pro údolí Tennessee.
- 23 Memphis, Tennessee. Tento vnitrozemský přístav v Mississippi zažil to nejlepší i nejhorší z americké historie; rasový konflikt a chudoba, stejně jako vzestup blues a moderní americké populární hudby.
- 24 Nashville, Tennessee. Známý jako „Music City“, Nashville je nejdůležitějším centrem country hudby a hlavním centrem nahrávacího průmyslu obecně. Country hudba byla zpočátku klasifikována jako „Hillbilly Records“, které se vyráběly hromadně od 20. let 20. století, kdy došlo k obrovské imigraci chudých jižních bílých farmářů do hlavních měst na jihu, severu a později na západě. k velké migraci jihoafrických Američanů na sever. Domovští bílí bývalí farmáři kupovali tyto záznamy v houfech, stejně jako černí bývalí vlastníci půdy podporovali společnosti, které ve stejném období lisovaly blues a další takzvané „Race Records“. Nashville má také průmyslové dědictví sahající až do 19. století, počínaje příchodem železnic v roce 1859 a pokračující elektrifikací místního trolejového systému v roce 1889 a zahájením výroby v Marathon Motor Car v roce 1910.
- 25 New Orleans, Louisiana. Ačkoli občanská válka zdevastovala mnoho jižních měst, New Orleans byl do značné míry neporušený, ačkoli hurikány a povodně si později vyžádaly daň na architektuře města. New Orleans vždy byl a nadále je důležitým přístavem a centrem afroamerické kultury a připisuje se mu rodiště jazzu.
Západ
Kalifornie se stala zemí příležitosti; civilizovanější než Divoký západ. Vzhledem k tomu, že transkontinentální telegrafní linky a železnice byly dokončeny v šedesátých letech minulého století, bylo tichomořské pobřeží více propojeno s východem. Velká hospodářská krize způsobila rozsáhlou migraci na západ.
- 26 Hooverova přehrada. Působivý strojírenský počin ve 30. letech. Byl postaven za účelem dodávky vody a elektřiny do Las Vegas a dalších měst v této oblasti, což dnes činil problém stále těžšími suchy.
- 27 San Francisco, Kalifornie. To se dostalo do popředí jako hlavní centrum kalifornské zlaté horečky, když se sem lidé pohybovali ze všech koutů světa s nadějí, že zbohatnou v blízkých zlatých dolech. Toto město bylo zničeno během zemětřesení v roce 1906, ale rychle přestavěno. Most Golden Gate, jedna z nejznámějších amerických památek, byl otevřen v roce 1937 po mnoha kontroverzích a stovkách soudních sporů. Kdysi obyčejným pohledem po celé zemi jsou lanovky, které, ačkoli jsou primárně turistickou atrakcí, stále využívají místní obyvatelé pro své každodenní dojíždění.
- 28 Hollywood, Kalifornie. Hollywood byl založen jako největší středisko filmů pro západní svět ve 20. letech 20. století. Zatímco většina filmové produkce se nyní přesunula do Burbank, Universal City a další místní okolní komunity, mnoho míst z té doby zůstalo.
Havaj
29 Pearl Harbor, Na Kamehameha Hwy (Havaj 99) a Kalaoa St. (jeďte na H-1 na západ k východu 15A (Arizonský památník, stadion) na Kamehameha Hwy; nebo Honolulu autobusy veřejné dopravy č. 20 a č. 42). Zatímco námořní stanice Pearl Harbor je nejznámější z útoku ze dne 7. prosince 1941, od svého založení v roce 1899 označila přítomnost federální vlády na ostrovech; šest let po americké anexi Havaje. 
Itineráře
- Lincoln Highway
- Prohlídka amerického průmyslu
- Route 66, který byl otevřen v roce 1926 a vyřazen z provozu v roce 1985, byl legendárním spojovacím článkem mezi východem a západem, dokud jej v poválečných letech neobcházelo několik mezistátních dálnic.
- V jistém smyslu všechny skvělé výlety vlakem po celém kontinentu žijte a dýchejte historii této éry, přestože „původní“ transkontinentální trasa již nenosí plánovanou osobní dopravu