Marmara (region) - Marmara (region)

The Region Marmara na severozápadě krocan je mostem země a spojením s Evropou, jejímž srdcem je největší turecké město Istanbul.

Regiony

Rozumět

Tento region je pojmenován podle moře, které obklopuje: Marmarské moře, které je s Egejským mořem spojeno Dardanelským průlivem a s Černým mořem Bosporem. Marmarské moře je považováno za geografickou hranici mezi Evropou a Asií: pobřeží na sever od moře je evropské, zatímco jeho jižní a východní pobřeží je v Asii. Kromě Marmarského moře má region pobřeží na severovýchodě Černého moře a na jihozápadě v Egejském moři.

The severozápadní / evropská část regionu je jednou z mála širokých nížin v zemi s občasným mírně se svažujícím kopcem, s výjimkou jihozápadního a severovýchodního pobřeží, kterému dominují kopcovité oblasti. Jižní a východní části regionu jsou hornatější nebo přinejmenším kopcovité. Zatímco Marmara Region je druhý nejmenší turecký region ve velikosti (pouze s Jihovýchodní Anatolie je menší), je jen o něco menší než Irsko nebo Holandsko a Belgie kombinovaný.

Tento region je nejlidnatější a nejvíce industrializovanou částí Turecka, přičemž obytná a průmyslová předměstí a předměstí Istanbulu probíhají stovky kilometrů směrem k jakémukoli směru, který zeměpisná poloha dovoluje, i když stále můžete najít prvotní lesy, které lidské oči tu a tam těžko vidí.

Cestovatelé často s výjimkou Marmarského regionu přehlížejí Istanbul a několik míst na jihozápadě a jihovýchodě regionu, ale ve skutečnosti neexistuje důvod, proč by měli - kromě docela přátelských a otevřených místních obyvatel, celkem dobrého dopravního spojení v celém regionu a mírného podnebí, díky kterému je cestování v regionu hračkou, určitě najdete něco, co vás zahlédne v kterékoli části tohoto regionu, kde impéria debutovala a viděla jejich pád, a kde husté městské oblasti a zemědělské půdy krásně interagují s nedotčenou divočinou.

Podnebí

Obecně lze říci, že klima regionu Marmara je mírné a mírné, s teplými až horkými léty a chladnými až chladnými zimami. Je však důležité mít na paměti, že je to také přechodné; mezi středomořským podnebím na jihu a západě a oceánským podnebím na severu a východě. To, jak můžete očekávat, způsobuje, že se klima mění poměrně rychle, počínaje tím, co lze popsat jako „ne příliš teplé“ středomořské klima v Çanakkale, a proměňuje se v obecně fádní a deštivé podnebí severního Istanbulu. Tento druh rychlé změny klimatu lze těžko popsat (a určitě uvidíte více podrobností na subregionu a na stránkách měst), ale nejlepší srovnání je, že byste cestovali z kalifornského Central Valley do severního Oregonu za zlomek vzdálenost.

Obecně je však třeba mít na paměti několik věcí:

• Oblasti blíže k pobřeží Černého moře (Istanbul, Yalova, İzmit a do určité míry i Bursa) zažívají poměrně vlhké podnebí, v chladnějších měsících dlouhé úseky chladného a oblačného počasí. V teplejších měsících je toto nahrazeno teplým, částečně oblačným počasím s občasnými přeháňkami, ale ranní mlha může stále zničit některé z vašich výhledů, zejména v okolí Izmitu.
• Oblasti blíže k Egejskému moři (Balıkesir, Tekirdağ, Çanakkale) mají středomořské podnebí s hvězdičkou; zatímco léta jsou horká a obecně suchá a zimy nejsou tak frustrující mizerné, chladné počasí a sníh jsou stále možné a vyskytují se téměř každý rok. Mlha v této oblasti je obecně omezena na jaro a podzim.
• Jak se dalo očekávat, čím dál do vnitrozemí jdete, zimy a noci jsou chladnější, léta a dny teplejší. To způsobí, že města jako Edirne budou výrazně ovlivněna kontinentem.
• Celá Marmara je velmi větrná, zejména v zimě, kdy jižní větrné bouře zvané Lodos mohou rušit trajekty a dokonce způsobit škody.

Mluvit

I když je možné narazit na vesnici založenou přistěhovalci z Balkán na počátku 20. století, kdy staří lidé mluví pomakovským dialektem bulharský nebo nějaký jiný balkánský jazyk v regionu, turečtina je zdaleka nejběžnějším a nejužitečnějším jazykem, jako je tomu ve většině Turecka.

Nastoupit

Vzduchem

Letiště Istanbul IST ^IATA, v Arnavutköy 40 km severozápadně od centra města, je dnes hlavním mezinárodním přístavem vstupu do Turecka. Bývalé hlavní letiště města „Atatürk“ bylo uzavřeno v dubnu 2019.

Další mezinárodní letiště v tomto regionu je Sabiha Gökçen VIDĚL ^IATA v Asijský Istanbul, které hodně využívají nízkonákladové letecké společnosti.

Existují regionální letiště s vnitrostátními lety v Çorlu TEQ ^IATA, Bursa YEI ^IATA a Çanakkale CKZ ^IATA.

Vlakem

Existují vlaky do

• Istanbul z Bulharsko, Řeckoa řada dalších balkánský země prostřednictvím Edirne.
• Istanbul z různých centrální a východní Umístění v Turecku prostřednictvím Izmit a Eskişehira od Teherán, Írán.
• Bandirma na jižním pobřeží Marmary od Izmir.

Autobusem

Všechna města a mnoho měst v Turecku má přímou denní autobusovou dopravu do Istanbul. Mnoho měst sousedících balkánský zemí má také autobusové spojení do města. Bursa, protože je velkým městem, je obsluhováno také z velkého počtu měst po celém Turecku.

Autem

Region Marmara je dobře propojen se sousedními regiony a zeměmi prostřednictvím dálniční a dálniční sítě.

Lodí

K dispozici je týdenní trajektová doprava do Istanbul z Izmir během letních měsíců.

Obejít

Vzduchem

I když v regionu existuje více než jedno letiště, vzhledem k relativně malé velikosti regionu a relativní krátké vzdálenosti mezi letišti je letecká doprava prakticky nemožná. Jediná realizovatelná (a fungující) letecká služba zcela v regionu je mezi Istanbul a Çanakkale.

Autobusem

Mezi městy a městy regionu existuje rozsáhlá autobusová síť a každé město se značným počtem obyvatel (více než 10 000) má přímou autobusovou dopravu do Istanbul.

Vlakem

Stejně jako ve zbytku Turecka se železniční síť v regionu skládá spíše z lineárních vedení než ze systému podobného pavučině. Linky s osobní dopravou jsou mezi Istanbul a Edirne (přes Corlu a řada dalších měst na cestě), pokračující do Bulharsko a Řecko; Istanbul a Bozüyük (přes Izmit, Adapazarı, Osmaneli, Bilecik, a řada dalších měst na cestě), pokračující do Eskişehir/Ankara v Střední Anatolie; a mezi Bandirma a Balikesir, pokračující na Egejská oblast.

Lodí

Existuje rozsáhlá síť trajektů a rychlých trajektových linek spojujících severní a jižní pobřeží Marmarského moře, což dramaticky zkracuje dobu cesty. Většina rychlých trajektových linek je mimo Istanbul směrem k městům a městům na jižní pobřeží, zatímco konvenční trajekty najdete mezi téměř jakýmkoli městem na severním a jižním pobřeží (např Tekirdağ-Gemlik linie, která prochází téměř celým mořem od severozápadu k jihovýchodu).

Vidět

Jako byzantští i Osmanské říše zde byly soustředěny, Marmarský region má od každého poměrně mnoho císařských památek. Zatímco byzantské památky jsou většinou v Istanbul s řadou neporušených artefaktů v historicky důležitých, ale dnes provinčních městech, jako je Iznik, Tirilye a Vize. Osmanské památky, na druhou stranu, i když je lze najít téměř kdekoli v regionu, jsou nejlépe vidět v Bursa, Edirnea Istanbul - tři po sobě jdoucí hlavní města říše.

Dělat

Jíst

Napít se

Hlavní vinařské oblasti regionu jsou Şarköy District na marmarském pobřeží ostrova Východní Thrákie který vyrábí víno z mnoha odrůd, ostrov Marmara z Avşa kde je místní víno různé kvality, ale často silné, a ostrov v Egejském moři Bozcaada která má vinařskou tradici sahající před tisíciletími.

Město Susurluk na jihu je proslulý celostátně pro své místní pěny ayran, který je k dispozici (a zjevně inzerován) v mnoha odpočívadlech podél hlavní dálnice Istanbul – Izmir.

Zůstat v bezpečí

Jděte další