Peking - Beijing

Peking je obrovské město s několika okres články, které obsahují informace o konkrétních památkách, restauracích a ubytováních.

The Peking 2022 článek poskytuje konkrétnějšího průvodce zimními olympijskými hrami XXIV v roce 2022.

Peking (北京 Běijīng) je ČínaHlavní město a po něm druhé největší město Šanghaj, s populací více než 20 milionů. Bylo to hlavní město Imperiální Čína pro hodně z jeho historie, a se stal sídlem Čínské lidové republiky po Čínské revoluce, stejně jako vzdělávací a kulturní centrum země.

Město je známé svou rovinatostí a pravidelnou výstavbou. V hranicích města se nacházejí pouze tři kopce (v parku Jingshan na sever od známého Zakázaného města). Stejně jako konfigurace Zakázaného města je Peking obklopen soustřednými takzvanými „obchvaty“, které jsou ve skutečnosti obdélníkové.

Peking je dynamické, měnící se město. Všude kolem je směsice starého a nového (zejména v rámci 3. a 2. okruhu). Zde můžete vidět nejmodernější technologie prosazující obálku a sociální inovace, které vydělávají hlavy s nejstaršími kulturními normami a sociálními nastaveními. Lidé zde mohou působit trochu chladně, ale jakmile prolomíte led, zjistíte, že jsou velmi přátelští a poutaví.

Buďte připraveni na zvyky a společenské normy, které se liší od vašich; viz Článek v Číně k diskusi. Většina Pekingů je však sofistikovaná urbanita, takže zde se věci mohou zdát méně divné než ve venkovských oblastech nebo ve městech ve vnitrozemí Číny.

Ve městě se konaly letní olympijské hry 2008 a zimní olympijské hry v roce 2022.

Okresy

Peking má celkem 16 okresů.

Centrální okresy a vnitřní předměstí

Tyto dva centrální okresy se nacházejí uvnitř nebo hned za Ring Road Two. Toto je místo starého opevněného města Peking, kde najdete většinu památek a také spoustu možností na spaní, jídlo a pití a zábavu. Okresy jsou:

39 ° 57'0 "N 116 ° 21'0" E

Centrální okresy a vnitřní předměstí

Další čtyři okresy jsou také docela blízko centra a vysoce urbanizované. Často se jim říká vnitřní předměstí. Zde najdete univerzity, olympijská místa, obchodní a ambasádní oblasti, zábavu a bary, umělecké čtvrti a části Western Hills. Okresy jsou:

Venkovský Peking a vnější předměstí

40 ° 12'0 "N 116 ° 24'0" E

Venkovský Peking a vnější předměstí

.

Zbývajících deset okresů je daleko od centra.

Rozumět

Dějiny

Peking (dříve přepsaný „Peking“) doslovně znamená Severní kapitál, role, kterou hrála mnohokrát v dlouhé historii Číny. Historie Pekingu sahá několik tisíc let, ale poprvé se stala pozoruhodnou v čínské historii poté, co se stala hlavním městem státu Yan pod názvem Yanjing. Yan byl jedním z hlavních království Období válčících států, asi před 2000 lety. Po pádu Yan, během pozdějších dynastií Han a Tang, byla oblast Pekingu hlavní prefekturou severní Číny.

V roce 938 byl Peking dobyt Khity a prohlášen za hlavní město dynastie Liao. Mongolové se zmocnili města v roce 1215. Od roku 1264 sloužil Peking jako hlavní město sjednocené Číny za vlády Kublajchána. Jeho vítězné mongolské síly přejmenovaly město, Velké hlavní město (大都). Odtamtud Kublai a jeho potomci ovládli svou říši ze severního místa blíže k mongolským zemím. Během tohoto období bylo opevněné město rozšířeno a bylo postaveno mnoho paláců a chrámů.

Po pádu mongolské dynastie Yuan v roce 1368 bylo kapitál původně přesunut do Nanking. V roce 1403 jej však 3. císař Ming, Zhu Di, známý také jako císař Yongle, přesunul zpět do Pekingu a dal městu své současné jméno. Období Ming bylo pekingské zlatá éra. V tomto období bylo postaveno Zakázané město, Nebeský chrám a mnoho dalších památek v Pekingu. Z hlavního města se vyvinulo obrovské město, které se stalo náboženským a kulturním centrem Asie.

V roce 1644 byla dynastie Ming svržena vůdcem rebelů Li Zichengem, ačkoli jeho vláda by byla krátká, protože byl rychle svržen Manchusem, který založil poslední čínskou císařskou linii - Qing. Přes měnící se politické klima zůstal hlavním městem Peking. Císařská rodina Manchu se přestěhovala do Zakázaného města a zůstala tam až do roku 1911. Qing postavil jak Letní palác, tak Starý letní palác. Ty sloužily jako letní útočiště pro císaře a jejich doprovod. Během 19. století založily západní země zahraniční vyslanectví v oblasti Qianmen jižně od Zakázaného města. Tito byli obléháni během povstání boxerů v roce 1900.

Dynastie Qing padla v roce 1911 a byla nahrazena Čínskou republikou, jejímž prvním prezidentem byla Sun Yat-sen. V chaotických prvních letech republikánské Číny byl Peking sužován bojujícími válečníky. Po severní expedici přesunul Kuomintang hlavní město do Nankingu v roce 1928 a přejmenoval Peking na Kvílení (北平, doslovně „severní mír“) zdůraznit, že to již nebyl kapitál. Peking zůstal centrem vzdělávání a kultury v celé republikánské éře. Když byl Kuomintang poražen komunisty v roce 1949, nová vláda vyhlásila lidovou republiku s hlavním městem v Pekingu.

Doporučené čtení zahrnuje Peking - historický a intimní popis jejích hlavních zajímavých míst Juliet Bredon (napsáno ve třicátých letech, ISBN 0968045987) a Soumrak v Zakázaném městě autor: Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952).

Orientace

Peking se vyznačuje svou rozlehlostí a velkou vzdáleností mezi místy. Město bývalo téměř úplně tvořeno hutongy s úzkými uličkami a jednopatrovými budovami. Nyní mnoho hutongů ustoupilo širokým bulvárům a moderním budovám, což přispívá k vzdušnému, rozlehlému pocitu, v ostrém kontrastu s městy jako Hongkong a Šanghaj.

Peking je politickým centrem země a městu dominují oficiální budovy a velvyslanectví. Peking je také historickým a kulturním centrem Číny s mnoha historickými budovami a památkami - zejména v okruhu 2. Město prošlo rychlou modernizací se zlepšením institucí, podnikatelského prostředí a pracovních podmínek.

Lidé

Vzhledem k historickým, kulturním a politickým obtížím jejich města jsou Pekingové oprávněně hrdí na to, že jsou občany hlavního města. Postoj známý jako 大 北京 主义 nebo „Velký Peking-ism“ se často používá k popisu jejich postoje k lidem z jiných oblastí Číny. Často se mnohem více zajímají o politiku a jsou ochotni mluvit o aktuálním dění než lidé jinde v Číně. Zdá se, že se Peking také soustředí na to, aby neztratili tvář, a často k tomu používají humor. Mnoho Číňanů z jiných provincií však shledává Pekingany ve srovnání s lidmi ze Šanghaje velmi přátelskými a přímočarými.

Podnebí

Peking má kontinentální klima ovlivněné monzunem s horkými, vlhkými léty a chladnými, suchými zimami. Nejlepší čas na návštěvu je v září a říjnu, během „Zlatého podzimu“ (金秋). Jaro je obdobím prachových bouří a je jinak teplé a suché. Léto může být desivě horké a davy turistů bývají také největší. Zima je chladná a suchá, s občasným, ale krásným sněhem. Teploty mohou snadno v zimě klesnout pod -10 ° C a stejně tak snadno v létě stoupnou nad 35 ° C.

Demografie a zeměpis

V Pekingu žije přibližně 20 milionů obyvatel na 16 800 km2 rozložených v 16 okresech. Město hraničí s provincií Che-pej na severu, západě a jihu a městem Tchien-ťin na východě.

Číst

• Poslední dny starého Pekingu: Život v mizejících uličkách města se změnil(Michael Meyer, 2008) Popis života v jedné ze zbývajících městských čtvrtí hutongu Američanem, který vyučoval angličtinu v místní škole jako dobrovolník v době před olympijskými hrami, protože město a jeho obyvatelé se střetli nad tempem a sociální náklady na přestavbu. Meyer staví svůj příběh v kontextu moderní architektonické historie Pekingu, což je pro čtenáře bonusem navíc. Nebylo zveřejněno v Číně po dobu pěti let, dokud vláda nemohla rozhodnout o tom, které pasáže spotřebovat.

Mluvit

Jazykem Pekingu je Mandarinská čínština. Standard Mandarin sám byl administrativním jazykem dynastií Ming a Qing a byl založen hlavně na pekingském dialektu. Díky tomu je pro studenty jazyků studium v ​​Pekingu vynikající příležitostí naučit se jazyk v relativně blízké formě. Jak již bylo řečeno, pekingský dialekt má na konci mnoha slov zvuk „ehm“. Odtud tedy všudypřítomné jehněčí kabobs (羊肉 串 yáng ròu chuàn) stát se „yáng ròu chuànr". Pekingský dialekt se navíc skládá z mnoha místních slangových slov a výrazů, které nebyly začleněny do standardní mandarínštiny. Pekingští taxikáři jsou skvěle chatrní a rádi zapojí studenty jazyka, kteří nabízejí vynikající šance procvičit si jazyk a získat pocit pro změny ve městě a zemi z „Old Beijinger“.

Zaměstnanci hlavních turistických atrakcí i hlavních hotelů hovoří anglicky. Jinak mluvčí angličtiny nejsou běžní, proto si vždy nechte vizitku hotelu ukázat taxikáře, pokud se ztratíte. Stejně tak nechejte zaměstnance ve vašem hotelu, aby si zapsali názvy všech turistických atrakcí, které plánujete navštívit, v čínštině, aby vás místní obyvatelé mohli ukázat správným směrem.

Nastoupit

Letadlem

	COVID-19 informace: S platností od 11. března budou mezinárodní cestující, kteří přijedou do Pekingu, s výjimkou tranzitních cestujících v karanténě mimo Peking po dobu 14 dnů; náklady na karanténu zaplatí cestující.
	(Informace naposledy aktualizována 11. března 2020)

Peking (BJS ^IATA pro všechna letiště) obsluhují dvě letiště; Mezinárodní letiště v Pekingu je hlavním letištěm a nejrušnějším letištěm v Asii, zatímco mezinárodní letiště v Pekingu Daxing je novější letiště otevřené v září 2019. Nakonec se plánuje, že dopravci Star Alliance budou obsluhovat hlavní město, a aby dopravci Skyteam a OneWorld sloužit Daxing. Letiště Nanyuan, které dříve sloužilo společnosti China United Airlines, bylo uzavřeno pro civilní letecký provoz, přičemž všechny jeho civilní lety převzal Daxing.

• 40.08116.5844441 Mezinárodní letiště v Pekingu (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Hlavní letiště v Pekingu je 26 km severovýchodně od centra. Poskytuje širokou škálu domácích i mezinárodních destinací a je místem, kam se většina mezinárodních leteckých společností rozhodne létat. Je také hlavním uzlem vlajkového dopravce Air China. Je dobře značeno v angličtině a je snadné ho obejít, se všemi standardními letištními zařízeními. Nejjednodušší způsob, jak se dostat do centra, je  Express Airport Express , jízdné 25 ¥. Tyto vlaky jezdí do města 06: 30-23: 00 každých 10 minut z T2 přes Sanyuanqiao na trase metra  10  do Dongzhimenu online  2 , trvá 20 minut a musíte si koupit další lístek, abyste mohli jet metrem. Odchozí vlak jede na T3 za 20 minut a poté dosáhne T2 o deset minut později. Z T1 pěšky na T2, 8 min. Západní rozšíření linky  5  (Beixinqiao, blízko Guijie) se může otevřít koncem roku 2021. (aktualizováno v prosinci 2019)

Interiér pekingského mezinárodního letiště Daxing

• 39.509167116.4105562 Pekingské mezinárodní letiště Daxing (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. Ve tvaru fénixe (nebo možná hvězdice) druhé pekingské mezinárodní letiště stále začíná (bylo otevřeno v roce 2019), ale má velké ambice s dlouhodobým cílem přesunout 100 milionů cestujících ročně jako mezinárodní uzel. Letiště je navrženo pro efektivitu: automatizované odbavovací zařízení využívající rozpoznávání obličeje a od zabezpečení k nejvzdálenějším branám můžete dojít pěšky za osm minut. Letiště je se zbytkem pekingského metra spojeno  Daxing Airport Express , s připojením k vedení vnější smyčky  10  v Caoqiao. Kromě toho vede vysokorychlostní meziměstská železnice Peking – Xiong'an do stanice Peking západ se spojením na metro i na dálkovou železniční síť. Další vysokorychlostní železniční spojení jsou ve výstavbě.  

Bezvízový tranzit

Návštěvníci z 53 zemí mohou získat průjezdní vízum na 144 hodin, aby viděli město Peking a sousední provincie Tchien-ťin a Che-pej. Do tranzitního programu jsou zahrnuty následující země:

• 24 zemí schengenské dohody: Rakousko, Belgie, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Maďarsko, Island, Itálie, Lotyšsko, Litva, Lucembursko, Malta, Nizozemsko, Polsko, Portugalsko, Slovensko, Slovinsko, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko
• 15 dalších evropských zemí: Rusko, Spojené království, Irsko, Kypr, Bulharsko, Rumunsko, Ukrajina, Srbsko, Chorvatsko, Bosna a Hercegovina, Černá Hora, Makedonie, Albánie, Bělorusko, Monako
• 6 amerických zemí: USA, Kanada, Brazílie, Mexiko, Argentina, Chile
• 2 země Oceánie: Austrálie, Nový Zéland
• 6 asijských zemí: Korea, Japonsko, Singapur, Brunej, Spojené arabské emiráty, Katar

Musíte o něj požádat u pultu, který je hned poté, co opustíte letadlo a projdete chodbou. Získání trvá asi 45 minut. Poté přejděte přímo k imigračnímu pultu, jehož opětovné vymazání může trvat až 45 minut. (Ne přejděte na Mezinárodní převod, který je vedle Imigrace.)

Vlakem

Železniční stanice Peking západ

Nástup na nádraží Peking Jih

Viz také: Transsibiřská železnice

Peking má mnoho železničních stanic, ale hlavní stanice jsou střední, západní a jižní.

• 39.902222116.4211113 Pekingské nádraží (北京 站, Běijīng Zhàn). V samém srdci města, obsluhované linkou metra  2 . Cíle zahrnují Čchang-čchun, Chengde, Dalian, Fu-čou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Šanghaj, Shenyang, Suzhou, Tianjin, a Yangzhou. Z této stanice odjíždějí vysokorychlostní vlaky na severovýchod a konvenční vlaky do Ulánbátar v Mongolsku, Rusku a Severní Koreji.  

Veřejná doprava na této stanici:

• Metro čára  2 . Vchod do metra je vidět, jakmile vyjdete z hlavní stanice.
• Taxíky může být drahé a pomalé.
• Autobusy: mnoho jezdí ke stanici nebo vedle ní. Autobusové zastávky jsou Pekingské nádraží na východ (北京 站 东 Beijingzhandong) a Pekingské nádraží(北京 站 Pekingzhan). Nevstupujte na nádraží v Pekingu, které přechází na západ nebo na východ (北京 站 口 东 / 西), které jsou v určité vzdálenosti od stanice.

• 39.89347116.315254 Železniční stanice Peking západ (北京 西 站, Běijīng Xīzhàn). Toto je dnes hlavní nádraží pro vysokorychlostní vlaky po celé Číně a má také konvenční vlaky. Cíle zahrnují Changsha, Čcheng-tu, Čchung-čching, Datong, Fu-čou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon v Hongkong, Kunming, Lan-čou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumči, Wuhan, Xi'an, a Xiamen. Přeprava dvakrát týdně z Hanoi ve Vietnamu sem dorazí, i když je to v Nanningu rychlejší; vysokorychlostní vlaky ještě nepřekračují žádné mezinárodní hranice. (aktualizováno v prosinci 2019)

Veřejná doprava na západní stanici:

• Metro řádky  7  a  9 .
• Taxi: existuje podzemní taxi, které má obvykle nejméně desetiminutovou frontu. Taxíky mohou být drahé, zvláště pokud máte kolem sebe ten turistický zápach. Tout nevyhnutelně nabídne, že vás vyvede z fronty za dohodnutou cenu, ale výsledkem bude výrazně vyšší cena.
• Autobusy: Existuje obrovské množství zabalených veřejných autobusů, které se dostanou do většiny destinací v centru Pekingu - ale to může být obtížné navigovat. Ty odjíždějí z několika míst, mimo jiné přímo před vlakovým nádražím, východně od vlakového nádraží (zde je velké autobusové nádraží) a na opačné straně Lianhuachi Donglu. Pokud se zoufale snažíte nastoupit do veřejného autobusu, je zde velká cedule označující trasy v blízkosti autobusových zastávek na straně pekingského západního nádraží v Lianhuachu Donglu.

• 39.86342116.372815 Železniční stanice Peking jih (北京南站, Běijīng Nánzhàn). Tuto stanici využívají pouze vysokorychlostní vlaky. Nabízí 70 vysokorychlostních služeb každý den Tianjin, Tanggu, Jinan, Čching-tao, Šanghaj, Hangzhou a Fu-čou. Existuje také několik služeb z jihu Pekingu do severovýchodní Číny a také do Sia-men. Obsluhují linky metra  4  a  14  a veřejné autobusy. (aktualizováno března 2018)
• 39.94162116.347666 Železniční stanice Peking sever (北京 北 站, Běijīng Běizhàn). Stanice byla znovu otevřena koncem roku 2019, poté, co začala fungovat vysokorychlostní železnice Peking-Zhangjiakou. Slouží meziměstským vysokorychlostním vlakům Hohhot, Baotou a Datong. Kromě toho vlaky do různých stanic Zhangjiakou je také k dispozici. Od září 2020  BCR Huaimi  Linka začíná odtud. Stanice sousedí se stanicí metra Xizhimen. (aktualizováno říjen 2020)
• 39.90143116.478687 Východní nádraží v Pekingu (北京 东 站, Běijīng Dōngzhàn). Cíle zahrnují pouze Chengde, Handan a Ji County, Tianjin. Jen kousek od Guomao CBD. Je velmi vzácné, že cestující budou muset tuto stanici využívat.  BCR Sub-Central  poskytuje spojovací služby do Pekingu a na západní nádraží v Pekingu, stejně jako do předměstských oblastí města Tongzhou a Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Nádraží Qinghe (清河 站, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Rd. Některé vysokorychlostní vlaky do Chongli, Hohhot a Datong začínají odtud od 30. prosince 2019 a  BCR Huaimi  zastaví se zde. Stanice metra 13 sem přidala stanici, zatímco na západní náměstí se dostanete také autobusovou linkou č. 521, č. 623 a č. 139. 500 metrů západně od západního náměstí je autobusová zastávka Shangdi 5th Street (上 地 五 街), která má více tras. (aktualizováno říjen 2020)
• 39.942344116.50199 Pekingské nádraží Chaoyang (北京 朝阳 站, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Stanice Chaoyang East Rd. Vysokorychlostní vlaky na severovýchod, včetně Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao a Harbin. Metro by se neotevřelo před rokem 2023 a do blízkých stanic metra jsou přístupné následující autobusové trasy: č. 413 až  14  Dongfeng Beiqiao a č. 911 až  6  Qingnian Lu. (aktualizováno března 2021)
• 39.71908116.3246610 Železniční stanice Huangcun. Nachází se v jižním Pekingu metrem v Pekingu  Daxing  čára. Pokud máte potíže se zakoupením lístku na hlavní pekingské stanice, zkuste si místo toho koupit lístek na tuto stanici. Pokud jedete nočním vlakem, jste trochu daleko od centra, ale metro se otevírá v 05:30. 
• 40.12483116.6393311 Železniční stanice Shunyi. Jen kousek pěšky od metra  15  na stanici Shimen. Tato stanice je obsluhována pravidelnou železniční dopravou a většina z nich může být poměrně pomalá. 
• 40.22999954116.2269439712 Železniční stanice Changping North (昌平 北 站 Chāngpíngběizhàn). Tato stanice byla znovu otevřena, aby vyhověla službám vysídleným ze severu Pekingu. Vlaky sem jezdí hlavně do Vnitřního Mongolska, na severovýchod Liaoning nebo dále na severovýchod. Je to daleko od centra a nejpohodlnějším způsobem, jak se sem dostat, je autobus č. 345 z tranzitního uzlu Deshengmen West. (aktualizováno března 2018)

Autem

Cizinci si mohou v Číně pronajímat vozidla, i když budou potřebovat řidičský průkaz vydaný Čínskou lidovou republikou.

Budete také potřebovat zvláštní povolení (进京 证) pro vjezd vozidla bez licence v Pekingu do Pekingu (kdekoli na 6. okruhu), které je platné maximálně 7 dní a lze o něj požádat maximálně 12krát. O povolení můžete požádat elektronicky nebo na kontrolních stanovištích. Bude zkontrolováno v bezpečnostních kontrolních bodech podél hranice města a povolení byste měli umístit do levého dolního rohu předního skla vašeho vozidla. V těchto kontrolních bodech očekávejte nějaké fronty a uvíznutí.

Motocykly s ne-pekinskou licencí mají úplný zákaz vstupu na jakékoli silnice v rámci 6. okruhu.

Autobusem

Dálkové autobusy z oblastí až k Šanghaji a mongolským hranicím se připojují k Pekingu. Můžete dosáhnout oblastí až Harbin nebo Xi'an na jedinou jízdu autobusem. Peking má více než 20 dálkových autobusových stanic, ale co musíte udělat, je jít na autobusové nádraží na okraji města ve směru, kterým chcete cestovat.

• 39.94775116.3671613 Dálkové autobusové nádraží Xizhimen (Ī 长途汽车 站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Zpracovává směrování autobusů severní a Západ. Cíle zahrnují Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Čchang-čchun, Chengde (4,5 hodiny), Chifeng (12h), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5 hodiny), Tieling, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tchang-šan (5h), Weixian (8h), Wudan, Xuanying (7h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulin, a Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Dálkové autobusové nádraží Deshengmen (德胜门 外 长途汽车 站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Také zpracovává autobusy pro severní a Severozápad. Cíle zahrnují: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxian, a Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Dongzhimen dálkové autobusové nádraží (东直门 长途汽车 站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Zpracovává směrování autobusů severovýchod. Cíle zahrnují Čchang-jüan, Chengde (4½ hodiny), Chifeng (12 hodin), Fengning (5 hodin), Fengshan, Guanshang, Okres Huairou, Jiaozhuanghu, Mafang, Okres Miyun, Nanzhuangtou, Okres Pinggu (2½ hodiny), Sishang, Okres Shunyi, Wuxiongsi, a Xinglong. 
• Sihui dálkové autobusové nádraží (Ì 惠 长途汽车 站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. Zpracovává autobusy hlavně směrem východní. Cíle zahrnují: Čchang-čchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tchang-šan, a Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Dálkové autobusové nádraží Zhaogongkou (赵 公 口 长途汽车 站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Zpracovává směrování autobusů jižní a jihovýchodní. Cíle zahrnují Cangzhou (3½ hodiny, ¥ 70), Jinan (5½ hodiny, ¥ 114), Tanggu (2½ hodiny, ¥ 45), Tianjin (1½ hodiny, ¥ 35). 
• Dálkové autobusové nádraží Lianhuachi (Án 池 长途汽车 站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Zpracovává směrování autobusů jižní. Cíle zahrnují: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan, a Zhengzhou. 

Většina autobusů z dálkových autobusových stanic budou pravidelné nebo expresní autobusy, které jezdí po rychlostních komunikacích; stojí od 200–600 ¥ za cestu, má pohodlná sedadla a většina jízd netrvá déle než 6–12 hodin, ale k dispozici jsou také autobusy na spaní.

Na kole

Viz také: Jízda na kole v Číně

Cyklisté a turisté na dlouhé vzdálenosti zjistí, že státní silnice 109 je příjemným způsobem, jak vstoupit nebo opustit Peking, i když spousta práce. Okamžitě vstupuje do strmých kopců na okraji města, ale vidí malý provoz, je dobře udržovaný a prochází krásnou krajinou zemědělské půdy a lesů. Je pozoruhodné, jak blízko jste od Pekingu a jak daleko se to cítí.

Obejít

Peking má síť veřejné dopravy světové úrovně s rozsáhlým systémem metra, který vás dopraví k většině hlavních turistických atrakcí, systém rychlého přenosu autobusů (BRT) doplňující systém metra a pravidelné autobusy, které vyplňují zbývající mezery. Taxíky jsou za rozumnou cenu podle mezinárodních standardů, i když v dnešní době je běžnější používat aplikace typu jízda na koni Didi Chuxing. Vzhledem k obrovské populaci Pekingu však může být dopravní zácpa významným problémem bez ohledu na to, jaký druh dopravy používáte, a zdvořilostní úroveň mnoha místních obyvatel ponechává mnoho požadovaných.

Ačkoli někteří obyvatelé Pekingu vědí konverzační angličtinu (zejména v oblastech navštěvovaných turisty nebo v univerzitním klastru Haidian District), neměli bychom počítat s nalezením taxikáře nebo kolemjdoucího, který umí dobře anglicky. Cizinci s minimálními zkušenostmi s čínským jazykem by také neměli spoléhat na svou schopnost vyslovovat čínská místní jména, aby jim místní obyvatelé rozuměli. Než se vydáte na cestu po městě, je nejlepší vytisknout si čínskými písmeny názvy míst, která chcete navštívit, nebo požádat personál hotelové recepce, aby vám je napsal. Když jdete na konkrétní adresy, může být užitečné také psaní blízkých křižovatek nebo základních směrů. Ukažte text taxikáři nebo prostě požádejte o pomoc na ulici. Obecně budete mít větší šanci získat pomoc v angličtině, pokud oslovíte mladší lidi, protože mnoho škol v Číně rozšířilo své vzdělání v angličtině v posledních několika letech.

Přechod přes silnici v Číně je umění a pro chodce, kteří nejsou zvyklí na konkrétní styl jízdy v Pekingu, může být obtížné. Před přejezdem předpokládejte, že se vás žádný z účastníků silničního provozu nepoddá, i když je přítomen policista. Zebra přechody jsou ignorovány. Čínští řidiči se silně opírají o roh a často chodí na kuře s chodci a jinými vozidly. Pokud při přechodu přes silnici uslyšíte hlasitý klakson, vždy se rozhlížejte, protože za vámi pravděpodobně stojí auto nebo míří přímo k vám. Pokud narazíte na několik aut a jízdních kol, která se k vám točí z různých směrů, nepokoušejte se utéct do bezpečí; místo toho zůstaňte stát. Pro řidiče a cyklisty je snazší vyhnout se stojící překážce. Přechody semaforu mají na silnici namalované pruhy zebry, přejít byste však měli pouze tehdy, když je kontrolka chůze zelená. Stejně jako u přechodů pro chodce v mnoha zemích je i zde počet silných stránek. Když se masa lidí kříží, auta pravděpodobně zastaví nebo zpomalí.

Metrem

Mapa metra v Pekingu

The Pekingské metro^{[dříve mrtvý odkaz]} je dobrý způsob, jak se rychle dostat do města a je pro cestující jasně označen v angličtině, přičemž oznámení jsou dvojjazyčná v mandarínštině a angličtině. Je to čisté, rychlé a efektivní. Síť se zuřivým tempem rozšířila, nyní je v provozu 18 linek a další se budují. Na rozdíl od podchodů většiny obřích měst má síť podobnou mřížce, jejíž navigace je osvěžující. Systém metra se vypíná kolem 22:30 a znovu se otevírá kolem 05:00 se značením u vchodu do každé stanice.

Řádky jsou následující:

•  1  jede na východ-západ od Sihui East k Pingguoyuan a křižuje politické srdce města podél ulice Chang'an, prochází kolem Zakázaného města, náměstí Nebeského klidu a Wangfujingu. Existují plány na přímé vlaky mezi  1  a  Batong , poskytující přímé spojení mezi centrem města a Universal Resort.
•  2  je čára vnitřní smyčky navazující na staré městské hradby. První a poslední vlak začíná / končí v Xizhimenu a linka obsluhuje chrám Lama a Pekingské nádraží.
•  4  vede na sever-jih na západní straně města a obsluhuje Staré a Nové letní paláce, Pekingskou univerzitu a Pekingskou jižní stanici.
•  5  vede na sever-jih na východní straně města.
•  6  běží na západ-východ přes centrum města a slouží Nanlouguxiang
•  7  běží na západ-východ na jižní straně města a končí v nově vybudovaném Universal Resort v Tongzhou.
•  8  běží severně od Nanlouguxiang (linka 6) do okresu Changping a slouží olympijskému stadionu.
•  9  slouží čtvrti Fengtai, včetně nádraží Beijing West.
•  10  je čára vnější smyčky, která krouží kolem celého města.
•  13  je vyvýšená čára obsluhující severní předměstí. Linka začíná v Xizhimenu a končí v Dongzhimenu a prochází Wudaokou.
•  14  prochází okresem Chaoyang a poté se stočí na západ až k jižním předměstím.
•  15  vede přes severní a severovýchodní předměstí města.
•  16  slouží severozápadně od okresu Haidian, který je domovem několika kopců včetně Jiufeng a Baiwangshan, a končí v Ganjiakou v centru Pekingu (poblíž Diaoyutai State Guesthouse a Yuyuantan Park).
•  S1  (nazývané také maglevova čára) a  Batong ,  Changping ,  Daxing ,  Fangshan  a  Yizhuang  spojují vnější předměstí s městem a jsou pro turisty málo užitečné.
•  Xijiao  je vlastně moderní tramvajová linka, která vede ze stanice Bagou na lince 10 a prochází různými turistickými atrakcemi, jako je The Summer Palace, do Xiangshan (Frargrant Hills).
•  Express Airport Express  vede z Dongzhimenu, severovýchodního rohu druhého okruhu na hlavní letiště přes Sanyuanqiao.
•  Daxing Airport Express  jede z Caoqiao na letiště Daxing.

Transfery mezi linkami jsou povoleny s výjimkou Airport Express, pro který je vyžadována samostatná letenka.

Stanice metra v Pekingu

Vchody do stanice metra jsou označeny velkým modrým stylizovaným písmenem G omotaným kolem menšího písmene B. Jednotlivé jízdenky stojí od 3 ¥ do 9 ¥ v závislosti na vzdálenosti (kromě letištního expresu, který stojí ¥ 25 za jednosměrnou cestu) a jsou platné pouze ve stejný den ze stanice, kde byly zakoupeny. Stroje na jízdenky na jednu cestu mají k dispozici anglické pokyny. The machine does not accept ¥1 bills but if you pay with a ¥10 or ¥20 bill you will be given a handful of coins which you can use for future journeys. You must pass your ticket through the turnstiles upon entering AND exiting the station, so make sure you don't lose it.

If you plan on traveling more than a few times, pick up a Yīkātōng (一卡通 ) pre-paid card, which has a ¥20 refundable deposit. Tap the card at the entrance turnstile and again upon exiting. Using the pre-paid card does not reduce the subway fare, unlike bus fares. The card's deposit can only be returned at a few stations, so passing it on to a friend may be easier than getting your deposit back. Stations that offer a refund clearly state "Yikatong refund" in the ticket booth; examples include Xizhimen, Haidianhuangzhuang (only near exits C/D) and the Airport.

If you are carrying handbags or luggage, these bags must pass through the X-ray checks at the stations. Dangerous liquids (including oil!) may be confiscated. If necessary, drink a little of your bottle of water in front of the security guards to show that it is not harmful.

It is not likely to buy wrong tickets since the ticket machines are easy to buy a ticket from, but if you override stations or when an system error occur and you fail to get out of a station (when the ticket barriers display a red cross on the screen at the top), ask a station staff to help you. It's illegal to dodge the fare (and almost impossible), but a fare dodger will be fined for a large amount of money and may be arrested.

Smoking isstrictly probihited in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Pickpockets are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

By bicycle

See also: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing or Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Autobusem

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Warning: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Bus routes

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[mrtvý odkaz]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). The Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

Taxíkem

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Autem

See also: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[mrtvý odkaz]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Vlakem

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

The Yikatong card

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Vidět

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Landmarks

The centre of the city and most important landmark is Tiananmen Square near the centre of the city, administratively in Dongcheng District. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

The National Stadium or Bird's Nest in Chaoyang District is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Two contemporary buildings in Chaoyang District are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants or Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongcheng District. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. The Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

The Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongcheng District is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshan Park (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng District, and Chaoyang Park (朝阳公园) and Ritan Park (日坛公园) in Chaoyang District. The Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidian District is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Fragrant Hills (香山), and the Beijing Botanical Garden (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museums and galleries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a Seznam světového dědictví UNESCO. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in Dongcheng District, which was renovated in 2011. The Military Museum (军事博物馆) in Haidian District has long been a favorite with domestic and foreign tourists. The Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. The China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Beijing/Northern Suburbs is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

The contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Chaoyang District. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Chaoyang District and Songzhuan Artist's Village in Tongzhou District.

Dělat

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Vidět Great Wall for general information on the Great Wall and Northeastern Beijing, Yanqing District, Huairou District a Northern Suburbs for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts in Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

The Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwu District including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongcheng District including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwu District and in Chaoyang Theatre in Chaoyang District.

Drama hraje měli pomalý start v Pekingu a stále nejsou tak rozšíření, jak byste čekali pro město jako Peking, a pravděpodobně nebudete moci najít mnoho západních her. Některá dobrá místa pro současné čínské hry však existují, včetně Capital Theatre v Dongcheng District a Divadlo století v Chaoyang District.

Klasická hudba má v Pekingu mnohem silnější postavení než divadelní hry. Jedním z nejlepších míst k návštěvě je Národní centrum múzických umění a Divadlo století, jak je uvedeno výše, i Pekingská koncertní síň v Okres Xicheng.

• Divadlo Liyuan. 
• Opera / Kung Fu Show v čajovně LAOSHE (poblíž náměstí Nebeského klidu). 

jiný

• Masáž nohou. Dopřejte si velmi příjemnou a uvolňující masáž nohou a / nebo pedikúru atd. (Za zlomek ceny na západě) z kterékoli z úctyhodných a profesionálních nabídek v centru Pekingu (například v blízkosti hotelu Beijing). 

Učit se

Tohle je obrovský městský článek , takže podrobné výpisy najdete v okresní články. Tato část by měla být pouze krátkým přehledem.

Lekce čínštiny (mandarínština)

V Pekingu existuje mnoho škol, které poskytují kurzy mandarínštiny cizincům:

• Pekingská akademie brány (Ij 网关 学校 Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Pobočky v Andingmen a Wangjing. Známá jazyková škola, která klade důraz na vlastní jazykové programy a malé třídy. 
• Mandarinská škola LTL (Ǔ 语 堂 línyǔtáng). Specializuje se na výuku čínštiny prostřednictvím řady čínských programů, včetně kurzů pro malé skupiny, individuálních kurzů a ponoření. Studenti žijí s čínskými rodinami v rodinách, podnikají výlety do menších měst po celé Číně a studují v malých skupinách nebo 1 na 1 v centrální obchodní čtvrti Pekingu. (aktualizováno března 2017)
• Hutongská škola v Pekingu nabízí řadu kurzů čínštiny včetně intenzivních přípravných kurzů HSK, obchodní čínštiny a čínských kurzů pro děti. Skupinové a soukromé kurzy jsou k dispozici se zkušenými rodilými učiteli. Tel: [( 86) 10 6403 8670]
• To je mandarín byla založena v roce 2005. Nabízí krátkodobé kurzy čínštiny (2 týdny a více) a dlouhodobé kurzy (pro získání studentských víz). ]

Kurzy vaření

Peking je velmi zajímavým místem pro gurmánské výlety a poznávání kultur a tradic prostřednictvím jídla. Toto je velmi chutný způsob, jak se naučit nové věci! Nejen, že získáte fantastickou chuť čínské kuchyně, ale také získáte nové dovednosti a vrátíte domů kus čínské kultury.

• Kurzy vaření v hutongu (Černá sezamová kuchyně), 3 Black Sesame Hutong, Dongcheng District, Peking, PRC 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Zkuste vytvořit jednu z mnoha čínských jídel - od studených předkrmů až po slavné nudle a knedlíky. Kurz vaření nebo maškarní večeře s vysvětlením hlavních příchutí a významu různých ingrediencí bude probíhat v angličtině. Rezervace je nutností! ¥300-350. 
• Kurz vaření kuchyně Hutong (Autobusové zastávky jako dengshidonkou, autobus 106/104/684/685 nebo metro), ☏ 86 10 8401 4788. 260 ¥ 100 ¥ pro volitelný trh / os. 
• Kurzy vaření, ochutnávky čajů, výlety Hutong, tradiční čínská medicína, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Peking | Čína 北京 东城 区 九 道 湾 中 巷 1 号 ([email protected] nebo volejte), ☏ 86 15901046127. The Hutong se nachází v tradičním dvoře v centru Pekingu a nabízí mnoho různých čínských kulturních programů. Návštěvníci se mohou zúčastnit prohlídek trhu, čínských a mezinárodních kurzů vaření, ochutnávek a prohlídek čajů, schůzek tradiční čínské medicíny, soukromých jídel a akcí, nebo se jen zastavit na střešní terase a podívat se na autentickou kulturu hutongu. "Hutong". Kuchaři, průvodci a učitelé hovoří anglicky, čínsky, španělsky, holandsky a na požádání." ¥100-250. 

Vysoké školy

Univerzita Tsinghua, Peking, Čína. Společnost byla založena v roce 1911

Peking je centrem vysokoškolského vzdělávání v Číně a univerzity v Pekingu a Tsinghua se řadí mezi nejlepší na světě. Přitahují špičkové studenty z celé Číny a také z celého světa. Většina univerzit je seskupena v okrese Haidian v severozápadní části města a téměř všechny univerzity v Pekingu přijímají zahraniční studenty. Většina zahraničních studentů je v čínských jazykových programech, které mohou trvat několik týdnů až několik let. Pokud máte dost Úroveň HSK pak se můžete přihlásit do programů ke studiu dalších předmětů.

• Univerzita Tsinghua (清华大学 Qīnghuá Dàxué). Nejprestižnější čínská univerzita pro vědu a technologii. 
• Pekingská univerzita (北京大学 Běijīng Dàxué). Nejprestižnější čínská univerzita pro umělecké předměty a také nejprestižnější čínská lékařská škola. 

Práce

Většina mezinárodních obchodních kanceláří je v Guomao, Dawang, kolem východního 3. okruhu, Chaoyangmen. The Centrální obchodní čtvrť (CBD) je soustředěna kolem Guomaa. Mnoho technologických společností má kanceláře v Haidian.

Stejně jako v celé Číně i hledání zaměstnání učení angličtiny v Pekingu je pro rodilé mluvčí relativně snadné. Ve skutečnosti, pokud jste evropského původu, mohou někteří zaměstnavatelé předpokládat, že již máte dostatečnou kvalifikaci pro výuku angličtiny pro čínské studenty. Prestižnější zaměstnavatelé (zejména univerzity a špičkové jazykové školy) však budou obecně vyžadovat výuku angličtiny a bakalářský titul (obvykle v jakékoli disciplíně, i když někdy konkrétně v angličtině / lingvistice).

Viz také: Práce v Číně

Koupit

Jednotlivé výpisy najdete v Pekingu okres článků

Na téměř všech trzích v Pekingu smlouvání je zásadní. Obzvláště při procházení velkých „turistických“ nákupních zón pro běžné zboží nedávejte pod svou důstojnost, abyste mohli začít vyjednávat na 15% z původní požadované ceny prodejce. Ve skutečnosti na nejvíce „turistických“ trzích mohou být konečné ceny často až 15–20% původní požadované ceny a „odstranění nuly“ není špatným vstupním bodem v procesu vyjednávání. Poté, co jste strávili nějaký čas smlouváním, nikdy neváhejte pohrozit odchodem, protože to je často nejrychlejší způsob, jak zjistit, jak prodejce snižuje své ceny na rozumnou úroveň. Cena může být také snížena při nákupu hromadně nebo ve skupinách. Jak vysoká nebo nízká stanoví dodavatel požadovanou cenu, závisí na zákazníkovi, prodejci, popularitě produktu a dokonce i na denní době. Prodejci mají také tendenci více se zaměřovat na viditelné menšiny, jako jsou běloši nebo lidé afrického původu.

Existuje řada zajímavých trhy kolem Pekingu, kde najdete všechny druhy levných věcí. Mezi nejoblíbenější místa patří Xizhimen v Okres Xicheng, Panjiayuan v Chaoyang District za kulturní dary a falešné starožitnosti a trh Hong Qiao v Chongwen District. Silk Street Market (秀水 街) byl kdysi hektickým trhem s padělaným zbožím, ale po renovaci v roce 2016 funguje jako normální nákupní středisko bez jakýchkoli dobrých obchodů.

Jako alternativu k trhům můžete přejít na některé z nákupní oblasti lemované obchody. To zahrnuje Nanluoguoxiang v Dongcheng District a pěší zóna Qianmen Dajie, Dashilan a Liulichang v Okres Xuanwu.

Pokud hledáte tradiční čínské obchody s potravinami zkuste Yinhehua Vegetarian v Dongcheng District, Daoxiangcun, Liubiju nebo The Tea Street ve městě Okres Xuanwu a trh s potravinami Chongwenmen v Chongwen District.

Hostující hotelové obchody a obchodní domy není nejcharakterističtější nakupování v Číně, ale stojí za to si ho prohlédnout. I když jsou obecně výrazně dražší, je méně pravděpodobné, že budou prodávat skutečně nekvalitní zboží. Starý styl čínského maloobchodu se postupně transformuje v obchodech s lepším smyslem pro design a upomínkové předměty se každým rokem zlepšují. Hedvábné oblečení, prostírání a tak dále a další místa ve městě stojí za prohlídku, stejně jako porcelán, speciální čaj a další tradiční předměty. Mezi nejoblíbenější oblasti pro tento druh nakupování patří Wangfujing a The Malls at Oriental Plaza Dongcheng District stejně jako Xidan v Okres Xicheng.

Starožitnosti

The koberec podnikání je v Pekingu silné a najdete mnoho obchodů prodávajících hedvábné koberce a jiné odrůdy.

Jíst

Jednotlivé výpisy najdete v Pekingu okres článků

Peking poskytuje ideální příležitost ochutnat jídlo z celé země. Některé z nejlepších pekingských restaurací podávají jídlo S'-čchuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Sin-ťiang, a více.

Prostory restaurace

Nejznámější ulicí pro jídlo v Pekingu je pravděpodobně Guijie (簋 街 / 鬼 街 Guǐjiē), viz Dongcheng District pro další podrobnosti. Ulice předvádí mnoho vynikajících kuchyní, centrum potravinového ráje. Rozkládající se na kilometru, 90% komerčních obchodů v ulici obsahuje více než 150 restaurací.

Pekingská kachna

Pekingská kachna (北京 烤鸭 Bĕijīng kăoyā) je slavná pekingská specialita podávaná v mnoha restauracích, ale existuje několik restaurací věnovaných umění upéct perfektní kachnu. Pekingská kachna se podává s tenkými palačinkami, švestkovou omáčkou (甜面酱 tiánmiàn jiàng) a kousky jarních a okurek. Ponořte kachnu do omáčky a stočte ji do palačinky s několika kousky jarních cibulí a / nebo okurek. Konečným výsledkem je chutná kombinace chladné křupavosti okurky, ostrosti jarních cibulí a bohaté chuti kachny. Dvěmi nejznámějšími restauracemi jsou Dadong nebo Quanjude.

Další speciality

Peking je také známý pro svůj skopový hotpot (涮羊肉 shuàn yáng ròu), který původně pocházel z lidu Manchu a zdůrazňuje skopové maso před jinými druhy masa. Jako varianty hotpotu (obecný název 火锅 huŏ guo) odjinud z Číny a Japonska je hotpot záležitost kuchaře pro kutily v napařovacím hrnci uprostřed stolu. Na rozdíl od sečuánského hotpotu má skopové hotpot pikantní, kořeněný vývar. Pokud to pro vás není dost vzrušující, můžete také požádat o kořeněný vývar (ten, který hoří červeně, je plný paprik, a ne pro slabé!) Chcete-li hrát bezpečně a uspokojit všechny, můžete požádat o jüan-jang (鸳鸯 yuānyáng) hrnec rozdělený do středu, s kořeněným vývarem na jedné straně a pravidelným vývarem na druhé straně. Suroviny se nakupují na talíři, včetně dalších druhů masa a mořských plodů, zeleniny, hub, nudlí a tofu, takže je také perfektně možné mít vegetariánský hotpot. Podává se také omáčka, obvykle sezamová; můžete přidat chilli, česnek, koriandr atd., abyste si přizpůsobili svou vlastní omáčku. Zatímco „syrové“ zní nebezpečně, vaření masa sami je nejlepším způsobem, jak zajistit, aby rizikovější maso, jako je vepřové maso, bylo plně uvařené a bez choroboplodných zárodků. V centru města může hotpot běžet až 40–50 ¥ na osobu, ale na okraji města ho najdete jen za 10–25 ¥. Nízkorozpočtové typy mohou znovu použít koření nebo vývar na vaření od předchozích hostů, i když se vaří několik hodin.

Pro ty, kteří mají chuť na sladké nebo si dávají občerstvení, je Peking městem s mnoha dalšími možnostmi. Tradiční občerstvení jako „Lvdagun“ (驴打滚 znamená „Osel válející se v blátě“, vyrobený z rýže a červených fazolí) „Wandouhuang“ (豌豆黄 znamená žlutý hrášek vyrobený ze žlutého hrášku, měkký) „Fulingbing“ (茯苓 饼 znamená palačinka poria cocos nebo lívancová placka, obvykle vyrobená ze směsi bylinné rostliny a mouky a nádivek) a mnoha dalších druhů.

Pouliční jídlo

Osvětlená verze chuan postava mimo obchod, který ji prodává, nalezená po celém městě

Některé z nejlevnějších a nejchutnějších jídel si můžete dát na ulici. Pro turistické pouliční jídlo, začátek ve Wangfujingu má „svačinu“, kde se prodávají takové světské ceny jako jehněčí, kuřecí a hovězí maso, stejně jako několik stylů nudlových pokrmů, jako jsou rýžové nudle ve stylu Sichuan, ale odvážní mohou ochutnat také bource morušového , škorpión a různé orgány, všechny nasekané na špejli a grilované na objednávku.

Pikantní palačinky (煎饼 果子 Jiānbĭng guŏzi) jsou jedním z nejoblíbenějších pouličních občerstvení, které se konzumují od rána do večera, přičemž většina vozíků funguje během ranního dojíždění a poté se v noci znovu otevírá davům po nočním klubu a nočním sovám. Tato lahodná palačinka se vaří s vejcem na roštu, přidá se křupavé smažené těsto a celá věc je pokapaná jarními cibulkami a slanou omáčkou. Horká omáčka je volitelná. Nezbední fanoušci často hledají nejlepší vozík ve městě. Jehněčí kebab (羊肉 串 儿 yángròu chuànr) a další kebaby se grilují na provizorních stáncích po celém Pekingu, od pozdního odpoledne do pozdní noci. Zimní specialita, kandované bobule (冰 糖葫芦 bīngtáng húlu) se ponoří do roztaveného cukru, který se nechá v chladu ztuhnout a prodá se na špejli. Můžete také najít varianty s pomeranči, hrozny, jahodami a banány, nebo namočené v rozdrobených arašídech a cukru. Toto sladké občerstvení lze také někdy najít na jaře a v létě, ale bobule haw jsou často z úrody minulé sezóny.

Vegetariáni

Peking není známý vegetariánskou stravou. V trendovějších částech města je několik dobrých restaurací Dongcheng District a Chaoyang District.

Napít se

Jednotlivé výpisy najdete v Pekingu okres článků

Čaj, čaj a další čaj! Některé obchody jsou v obchodních střediscích a jiné jsou samostatné podniky. Ať už jsou kdekoli, vždy se před objednáním zeptejte na cenu nebo se připravte na nejdražší šálek čaje o velikosti vejce na světě. Můžete zažít různé styly čajových obřadů a ochutnávek čajů na čajovny zejména v oblasti Qianmen jižně od náměstí Nebeského klidu. Ty se mohou značně lišit v kvalitě a ceně. Některé čajovny jsou opravdu turistické pasti, jejichž hlavním cílem je podojit vaše peníze (viz varovná schránka). Můžete získat volný, uvolnit čajová ukázka ve většině čajoven Tenrenfu, které jsou rozmístěny po celém městě a v některých obchoďácích. Soukromý pokoj nebo tichý zadní stůl v čajovně s čajem středního rozsahu pro dva by měl stát 100-200 ¥. Po odpoledni v takových obchodech vám zbývá čaj, který si můžete vzít domů. Jakmile si objednáte čaj, stůl je váš, jak dlouho chcete.

Jako země milující čaj a pěstitel velké části světového čaje, káva není tak snadné najít, ale chuť na to - spolu s dalšími krajany rozmístěnými po celém Pekingu - viděla, jak se více rozvíjející střední třída a studenti pijí. Například samotné město má 50 míst Starbucks. Většina z nich se nachází v okolí nákupních center a v obchodních čtvrtích města. Pobočky v Pekingu mají také další mezinárodní řetězce, jako je Costa Coffee, Pacific Coffee atd. Káva různých kvalit je k dispozici také ve všudypřítomných kavárnách v tchajwanském stylu, jako je například káva Shangdao. Ty se obvykle nacházejí ve druhém patře budov a často nabízejí Blue Mountain Stylizovaný Káva, takže místa jako restaurace se zdají být skutečným obchodem. Většina kaváren bude nabízet bezdrátové připojení. Baristé v kavárnách bez řetězce nemusí být poučeni o tom, jak připravovat obecně přijímané espresso nápoje, jako jsou latte a cappuccina. Espresso z Kaffa Cafe, místního kávového podniku a organizace pro vývoj kávy, obvykle chutnají lépe a jsou konzistentnější.

Čínské pivo může být docela dobrý. Nejvýhodnějším pivem v Číně je Tsingtao (青岛 Qīngdǎo) který může stát 10–20 ¥ v restauraci, nebo 2–4 ¥, v závislosti na velikosti, od pouličního prodavače, ale v Pekingu je domácí značkou města pivo Yanjing (燕京 Yànjīng), a má dominantní přítomnost ve městě (Yanjing je název města od jeho doby před 2 000 lety jako hlavní město státu Yan). Pivo se většinou dodává ve velkých lahvích a obsahuje 3,1% - 3,6 alkoholu. Yanjing i Qingdao jsou standardem (普通 pǔtong) a čistý (纯 生 chúnshēng) odrůdy; rozdíl se zdá být hlavně cenou. Pekingské pivo (北京 啤酒 Běijīng Píjiǔ) je pravděpodobně třetí nejoblíbenější značkou. V Pekingu se také objevují řemeslná piva, která se nacházejí v různých restauracích s německou tematikou po celém městě, a také první pekingský minipivovar Great Leap Brewing (大 跃), který se nachází v půvabných hutongech východního Pekingu.

Great Wall je nejoblíbenější místní značka hroznů víno. Víno vyrobené v Číně nemá skvělou pověst, i když se to mění. Dávat víno jako dárek není na většině míst v Číně běžným zvykem a většina lidí nebude zvyklá na etiketu vína nebo na oceňování (bílé víno se často míchá se Sprite). Dovážená červená vína jsou obvykle kvalitnější a najdete je ve velkých supermarketech, dobrých obchodech a některých restauracích.

Nejčastější tvrdý alkohol je baijiu (白酒 báijiǔ), vyrobený z destilovaných lihovin (obvykle čiroku). Dodává se v různých značkách a obecně za velmi levné ceny (8 ¥ za malou láhev) a je třeba se mu vyhnout, pokud chcete mít jasnou mysl na své cesty následující den. Jeden slavný místní styl se nazývá Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), který má asi 40–60% obsahu alkoholu a vyrábí ho několik společností. Místní Erguotou se prodává v galonových nádobách, často na stejné polici jako voda, v podobném cenovém rozpětí a nerozeznatelné barvě. Je třeba dbát na to, aby nedošlo k záměně obou. Maotai (茅台 Máotái), národní likér, je jednou z dražších značek a dříve stála zhruba tolik jako dovážená láhev whisky - nyní však stojí mnohem víc, od 1 000–2 000 ¥. Wuliangye (五粮液) je další špičková značka, stojí kolem 1 000 ¥. Díky své mírné chuti může být Wuliangye lepší volbou pro prvního pijáka baijiu. Velký výběr dováženého alkoholu najdete ve většině barů a velkých supermarketů. Jeden by měl lépe kupovat drahý alkohol (domácí i dovážený) z velkých supermarketů, aby se zabránilo falešným.

Místa k pití

Většina barů v Pekingu se nachází v jednom z barových shluků po celém městě. Na začátku byla jen jedna Sanlitun, ale objevilo se mnoho oblastí.

• Sanlitun v Chaoyang District historicky i v současnosti centrum nočního života v Pekingu.
• Dělnický stadion v Chaoyang District a poblíž Sanlitun; většina komplexu je v roce 2020 v rekonstrukci.
• Nanluoguxiang a okolní hutongy v Dongcheng District nachází se uprostřed hutongů ve čtvrti Gulou, východně od Drum and Bell Towers; najít těžké najít bary v bludišti hutongských uliček je jedním z jedinečných potěšení nočního života v Pekingu.
• Houhai v Okres Xicheng je barová oblast nacházející se na jezeře Houhai západně od věží Bell and Drum Towers; kdysi vzkvétající, ale popularita od 2000.
• Západní brána parku Chaoyang v Chaoyang District je malý bar.
• Dámská ulice v Chaoyang District je malý bar poblíž třetího velvyslanectví.
• Wudaokou v Haidian District je místem setkání zahraničních a místních studentů univerzity; barová ulice je ukotvena ulicí 7-11, kde se pijáci mísí venku.
• Dashanzi v Chaoyang District, Pekingská módní umělecká zóna; tento starý sklad a tovární čtvrť převzali umělecké galerie, umělecké obchody a bary.

Spát

Jednotlivé výpisy najdete v Pekingu okres článků

Zahraniční návštěvníci byli kdysi omezeni na pobyt ve vysokých oficiálních hotelech. Prohlídkové skupiny mají tendenci tyto hotely využívat, ale činí je mnohem nižší než zveřejněné ceny. Obecně platí, že omezení týkající se pobytu cizinců se prosazují stále méně často. Hostely a cestovní hotely v západním stylu jsou téměř všeobecně otevřené zahraničním hostům. Čínské ubytování na nejnižším konci - Zhaodaisuo (招待所) - je pro zahraniční komunitu obecně nepřístupné. Avšak pro ty, kteří jsou odhodláni vyjednávat, vy smět být schopen získat pokoj, pokud mluvíte čínsky. Mnoho ubytoven se nachází v Dongcheng District a Okres Xuanwu. Zlevněné sazby začínají kolem 30 ¥ na kolejích a těsně pod 200 ¥ na dvoulůžkové v nejlevnějších ubytovnách.

Po celém městě a ve všech okresech je velké množství tří a čtyřhvězdičkových hotelů střední kategorie. Uvedené ceny pro tento typ hotelů se často pohybují v rozmezí 500–1 000 ¥, často však můžete získat slevu kolem 50%.

Některé „drahé“ hotely jsou v centru města, zejména v Dongcheng Districta na východním 3. okruhu v Chaoyang Districtpodle západních standardů jsou však tyto hotely stále relativně levné. V odlehlých oblastech, zejména mimo Velká zeď, jsou některá střediska venkovského typu a také jedinečné jedinečné hotely. U nejdražších hotelů začínají uvedené ceny na přibližně 4 000 ¥, ale často jsou sníženy na úroveň kolem 1 500 ¥. K dispozici je také „řada“ levného hostelu, jižně od Qian Men v Peking / Chongwen, velká ulice vpravo: hostel Leo, 365 Inn, rozdělené na 2 / odbočit vlevo, hostel Jing Yi shi, kancelář pro rezervace vlaků, ulice vlevo na nádvoří Leo, hostel na Dálném východě.

AirBnb a Couchsurfing jsou v Pekingu velmi aktivní. Jednolůžkový pokoj za 180 ¥ snadno najdete.

U dlouhodobějšího ubytování se připravte na marnotratnost, protože pekingské ceny nemovitostí patří k nejvyšším na světě; dokonce vyšší než v mnoha velkých západních městech.

Zůstat v bezpečí

Nouzové situace

Zdarma nouzová telefonní čísla:

• Policie: 110.
• Požární hlásič: 119.
• Zdravotní péče: 120.

Pamatujte si tato tři telefonní čísla; jsou platné téměř ve všech částech Číny.

Podvody a kriminalita

Navzdory své velikosti je Peking velmi bezpečné město a násilná kriminalita je extrémně vzácná; pro ženy je obecně bezpečné v noci se toulat po ulicích samy. Není neobvyklé mít silnou policejní přítomnost v centru města, pravděpodobně s hrstkou policistů rozmístěných na každém křižovatce, zatímco ve venkovských oblastech může být méně. Turisty však často podvádějí cheati a touts, kteří se snaží vytáhnout několik podvody na turisty. Buďte obzvláště opatrní ve vnitřním městě, kolem náměstí Nebeského klidu a na turistických přeplněných cestách k Velké zdi. Drobná kriminalita je také poměrně běžná, proto byste si měli dávat pozor na kapsáře v přeplněných oblastech a vyhnout se tomu, abyste své věci nechali bez dozoru.

Na druhé straně obavy z podvodů vedly mnoho cestujících k přílišnému odmítání čínských lidí, kteří se k nim blíží. Mnoho Číňanů je ve svém hlavním městě také poprvé turisty a jsou opravdu zvědaví na cizince. Možná si chtějí jen procvičit angličtinu a udělat si s vámi fotku. Požádání o pořízení snímku je velmi časté a nejsou s tím spojeny žádné známé podvody. Buďte přátelští, ale necítíte tlak, abyste šli někam, kam jste původně neplánovali. Pokud jste mimo turistické oblasti, vaše šance na podvod vás dramaticky poklesne.

Číňané jsou velmi přátelští k cestujícím a expatům obecně; vidět skrz podvod vyžaduje stejný zdravý rozum jako cestování kamkoli na světě. Pekingské podvody nejsou v celosvětovém srovnání nijak zvlášť inovativní nebo brutální, pokud vy držte peněženku mimo dohled, můžete vždy odejít bez obav z násilí nebo krádeže. To znamená, že je třeba si uvědomit některé běžné podvody.

Terminál trasy 877 na sever od šípové věže Deshengmen

• Pro výlety do Velká zeďBuďte opatrní: řidič může jen zastavit a vyrazit vás před vaším cílem. Plaťte až poté, pokud jste si naprosto jisti, že jste v cíli. Nechoďte na organizované zájezdy k Velké zdi v rozmezí 100–150 ¥, které inzerují lidé rozdávající letáky po Zakázaném městě (nebo v nejnovějším podvodu, maskujícím se jako skutečná autobusová doprava k Velké zdi, která stojí jen ¥ 20, ale zaručeně promarní celý váš den). Pohodlně vás vyzvedne z vašeho hotelu (aby věděli, kde se k vám dostat zpět, pokud nebudete platit), skončíte na nákupním turné a poté musíte zaplatit předem, abyste se dostali zpět do města. Samozřejmě existují výjimky a lidé, kteří ukazují doporučující dopisy ze svých předchozích cest a obrázky, jsou obvykle v pořádku, stejně jako lidé nabízející výlety do divokějších částí Velké zdi (tj. Ne Badaling nebo Juyong). Nákupní zájezdy jsou také inzerovány z určitých hotelů; zeptejte se předem na prohlídku bez nakupování pro jistotu. Autobusová linka 877 na Velkou zeď Badaling odjíždí pouze na severní straně budovy Deshengmen, těsně pod ní. Nevěřte nikomu na cestě ze stanice metra Jishuitan na autobusovou zastávku, který by vedl k podvodům.
• Nenechte se oklamat lidmi, kteří nabízejí jít na pivo nebo kávu a procvičovat si angličtinu. Často mladé ženy, i když často dokonce i ženy středního věku. Obvykle budou tvrdit, že navštívili vaše město kvůli nějakému nezajímavému podnikání. Někteří podvodní umělci připraví komplikovaný účet objednáním jídla nebo alkoholu a pak očekávají, že za ně zaplatíte, nebo dokonce za polovinu, ať už objednáte nebo nejíte jídlo, které si objednáte. Pokud vás v čínské kultuře někdo pozve na čaj nebo na večeři, zaplatí účet. Pokud máte pocit, že se tato situace brzy stane, vytáhněte kreditní karty z peněženky tím, že půjdete na toaletu nebo sedíte u stolu. Podvodní umělci mohou s restaurací spolupracovat a restaurace vás požádá o platbu kreditní kartou. Dalším znakem, pokud se jedná o podvod, je, když vás požádají, aby vás následovali do banky nebo zpět do vašeho hotelu, aby získali další peníze na jejich vrácení. Tito lidé mohou přijít velmi milí a vypadat jako velmi milí lidé. Pokud vás chtějí následovat zpět do vašeho hotelu nebo hostelu, nechte je počkat v hale a nevracejte se. Tito lidé se pravděpodobně vyhnou konfrontaci a nakonec odejdou. K těmto případům obvykle dochází, když jste sami. V každém případě buďte milí a zdvořile odmítněte; to udělá práci za vás. Obzvláště časté jsou kolem východu ze Zakázaného města.
• Nesledujte žádné "studenti" nebo Číňané "turisté" chci ti něco ukázat. S největší pravděpodobností se jedná o podvodníky nebo polopodvody. Mezi příklady patří „studenti umění“, kteří vás přivedou na svou „školní výstavu“, a nutí vás nakupovat umění za šíleně nadsazené ceny. Odběr čaje je další podvod. Je zdarma ochutnat čaj pro místní obyvatele, ale pro turisty ... měli byste se zeptat. Ceny vždy získejte předem a pokud máte obavy, mějte nabídku. V jednom incidentu byla skupina turistů po odebrání vzorků 5 druhů čaje se dvěma „studenty“ konfrontována s účtem za 1260 ¥! Dokonce vytvořili anglické menu s vyděračskými cenami za odběr vzorků. Mladé atraktivní „studentky“ se také snaží nalákat mužské turisty do obchodů, restaurací nebo nočních klubů. Ceny na takových místech mohou být extrémně vysoké v podstatě za nic.
• Před přijetím rikše (pedicab) se předem písemně dohodněte na ceně a předem se ujistěte, že vy i váš řidič víte, kam vás vezmou. Pokud ne, můžete se s řidičem pohádat a nakonec zaplatit mnohem víc, než je fér. Řidiči rikši si na krátké vzdálenosti obecně účtují 5 ¥ nebo 10 ¥ více než taxi. Mohlo by to být spíše pro ty delší.
• Buďte opatrní falešné peníze. Můžete pozorovat, jak Číňané pečlivě kontrolují své peníze a mají důvod: v oběhu je spousta padělaných bankovek. Nejběžnější jsou 100s a 50s. Pro turisty je největší rizikovou oblastí pro padělané peníze zpětná výměna od taxikářů. Několik obecných tipů pro identifikaci padělaných účtů:
  • Pokud někdo chce, buďte velmi opatrní vrátit největší měnový účet (50 ¥ a 100 ¥) omluvou „beze změny“. Ve snaze předat vám padělaný účet vám možná řeknou, že snížili cenu ve váš prospěch. Nebo vás mohou požádat, abyste přispěli další částkou, aby vám předali 100 ¥. Pokud vám vrátí všechny peníze na výměnu plus mince nahoře (ačkoli v Pekingu jsou mince vzácné), věnujte si čas pečlivé kontrole každého účtu.
  • Další verzí výše uvedeného triku je situace, kdy prodejce odmítne přijmout váš účet v hodnotě 100 ¥ a tvrdí, že je falešný. Pravdou je s největší pravděpodobností to, že vzal váš skutečný účet a diskrétně ho změnil za falešný, který se vám nyní snaží vrátit. Těžko dokázat, pokud jste neviděli swap.
  • Chcete-li zkontrolovat jakýkoli účet v hodnotě 50 ¥ a 100 ¥, který získáte, proveďte toto: nejdůležitější je zkontrolovat papír. Pokud je roztrhaný, tenký nebo velmi kluzký, požádejte o jiný účet. Dále zkontrolujte vodoznak, měl by se tiše rozostřit. Pokud jsou ve vodoznaku dobře viditelné rohy, účet odmítněte. Nakonec zkontrolujte zelenou „100“ otisk v levém dolním rohu. Mělo by to být na účtu jasně vymalované, abyste cítili a viděli úlevu. Pokud chybí nebo není hmatatelný, odmítněte také účet. Odmítnutí účtů se nepovažuje za nezdvořilé. Je naprosto přijatelné předat účet zpět a požádat o jiný. Pokud se prodejce rozčílí, měli byste zvážit zrušení nákupu a pokračování. Pokud je zbarvení bankovky vybledlé, nemusí to nutně znamenat, že je falešné.

Provoz

V Pekingu může být bláznivý provoz a bezohledná jízda je docela normální. Lidé neustále troubí. Honění se obvykle nepovažuje za neslušné. Je to prostě jiný způsob, jak naznačit, že tam řidič je. Buďte připraveni na to, že řidiči budou porušovat dopravní předpisy, a to i do té míry, že budou couvat na dálnicích, aby couvali na zmeškaný sjezd nebo jeli po chodníku. Očekávejte také, že na vozovce budou ležet občasné zbytky vozovky (kousek dřeva nebo vytržená pneumatika). Chodci by měli být přes ulici velmi opatrní: Lidé se za vás obvykle zastaví, ale zatroubí. Dávejte pozor na místní obyvatele a křížte se s nimi - v číslech je síla. Když odbočují vpravo, auta nemusí zastavovat na červenou. Přestože dopravní zákon dává přednost chodcům, ne každý řidič se řídí pravidly.

Zůstat zdravý

Viz Číňané zůstanou zdraví článek pro obecné zdravotní a potravinové poradenství.

Vidět Čínský smog článek o otázkách znečištění ovzduší.

Voda z vodovodu v Pekingu obecně není bezpečné k pití. Místní lidé vždy pijí vodu z vodovodu, než ji vypijí, a vy byste měli také. Hygiena pro vařené jídlo obecně není problém. Číňané kladou velký důraz na čerstvost jídla, takže každé jídlo, které jíte, se obvykle vaří na objednávku. Buďte však opatrní, pokud plánujete jíst studené nebo syrové pokrmy.

Silné znečištění ovzduší vedlo k rozsáhlému smogu. Tyto fotografie pořízené v srpnu 2005 ukazují rozdíly v kvalitě ovzduší v Pekingu.

Znečištění ovzduší a smog byl tradičně v Pekingu velkým problémem jako každé jiné velké město v Číně. Spalování uhlí a průmyslové emise v okolní oblasti vytvářejí velmi nezdravý vzduch. Kvalita ovzduší v zimě je notoricky nejhorší, ale od roku 2018 řízení kvality ovzduší během zimy výrazně zlepšilo kvalitu ovzduší, ale zákal nebezpečného vzduchu může kdykoli udeřit. Nejhorší měsíce pro průměrnou kvalitu ovzduší v roce 2019 byly od ledna do března.

Je dobré zkontrolovat údaje o kvalitě ovzduší online první věc každé ráno. Nebezpečný vzduch může pokračovat několik dní, než vzduch vysaje srážky nebo nárazový vítr. Hodnoty kvality ovzduší aktualizované o hodinu pro Peking a další čínská města najdete na aqicn.org. Pokud je to „nezdravé“ nebo „nebezpečné“, zvažte omezení svých aktivit, pokud je pravděpodobné, že budou zahrnovat spoustu procházek venku, a to ve prospěch návštěv muzeí nebo obchodů.

V Pekingu je mnoho nemocnic, ale veřejné nemocnice že většina místních obyvatel navštěvuje obecně není na úrovni, na kterou jsou cizinci ze západních zemí zvyklí. Navíc je nepravděpodobné, že by některý z lékařů nebo sester byl schopen komunikovat v angličtině. Záchranné služby jsou nespolehlivé a v případě nouze je taxi obvykle mnohem rychlejší. Je jich několik soukromé nemocnice in Beijing that are set up specifically to cater to expatriates, the most well known and expensive one being Beijing United Family Healthcare. The doctors and nurses at these hospitals are able to speak English, and the standard of care is usually on par with the West and far superior to what the local Chinese have to put up with. However, they are generally very expensive if you are not covered by insurance. Go to US Embassy's medical facilities listing for a complete list.

Zvládnout

You can get a free map from a Beijing tourist information office (near most tourist places).

Post office

Many available: One south of Qianmen subway station, hours 08:30-18:00.

Internet access

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Laundry

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Peking University. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Embassies

Jděte další

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Šanghaj — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

END ←	N  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
END ←	Ž  E	→ Tianjin → Harbin
END ←	Ž  E	→ Tianjin → Šanghaj
END ←	N  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moscow ← Irkutsk ← ← Ulánbátar ← ← Hohhot ←	N  S	→ END

END ←	Ž  E	→ Tianjin → Harbin
END ←	N  S	→ Tianjin → Šanghaj
END ←	N  S	→ Tianjin → Jinan
END ←	N  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
END ←	N  S	→ Shijiazhuang → Čcheng-tu