 | |
| západní Sahara | |
| provincie | |
|---|---|
| západní Sahara nemá žádnou nadřazenou oblast. | |
| Obyvatelé | 582.000 (2019) |
| výška | 237 m |
žádné turistické informace na Wikidata:  | |
západní Sahara je na západním pobřeží Severní Afrika. Politický status regionu dosud nebyl objasněn. Ve skutečnosti jsou dvě třetiny země otočené směrem k pobřeží Maroko podařilo se. V pouštních oblastech za „zdí“ postavenou Marokem vládne diplomaticky mnoho států Polisario s podporou alžírský Vláda.
Regiony
Oblasti kontrolované Polisario v současnosti nejsou turistům přístupné. Alžírská strana nedává povolení pro Tindūf (تندوف) a zeď je ovládána Maročany.[1]
Města
Pozadí
Poté, co se kolonie vzdalo Španělsko v roce 1975, byla plánována divize: měl by se připojit sever Maroko, na jih Mauretánie být spojen. Levicová osvobozenecká fronta Polisario bojovali proti ní za nezávislost Západní Sahary. Mauritánie se nakonec vzdala své části, načež ji částečně obsadilo také Maroko.
Dnes více než dvě třetiny oblasti zabírá Maroko. Všechna velká města v zemi patří do této části. Zbývající třetinu, na extrémně řídce osídleném východě a jihovýchodě, tvoří Polisario řízený, má zde svůj vlastní stav Saharská demokratická republika zvolal. Referendum o budoucnosti Západní Sahary, které OSN již dlouho požadovala, bylo znovu a znovu odkládáno a od té doby bylo Marokem zcela opuštěno.
Mezi těmito dvěma zónami je více než 2500 kilometrů dlouhá „marocká zeď“ (anglicky Berm), systém vytvořený marockou armádou sestávající z přibližně tří metrů vysokých pískových zdí, zdí, nahromaděné drtě, ostnatého drátu a minových polí, jehož cílem je zabránit pronikání bojovníků Polisario do marockě kontrolované zóny. Život je zde v nebezpečí! Marocká okupovaná část bude pravděpodobně zajímavější z turistického hlediska.
dostávat se tam
Po souši v současnosti existují pouze spojení z Maroka a otevřený hraniční přechod z Mauretánie poblíž La Gouira na sever Nouadhibou. Pokyny uvedené v části „Na kole“ podél pobřežní silnice přes Západní Saharu jsou také užitečné pro řidiče.
Na hranici s Marokem neexistují žádné hraniční formality, protože území si nárokuje Maroko. Při překročení hranice s Mauretánií projdete několik kilometrů široký pás, který není pod marockou kontrolou. Tato oblast však vypadá spíše jako země nikoho s mnoha rozbitými auty a kromě těch z Maroka a Mauretánie (2019) zde není žádná administrativní přítomnost.
Letadlem
K dispozici jsou dvě letiště s plánovaným spojením: Letiště El Aaiun Hassan I.
(IATA: EUN) na severozápadě a Letiště Dakhla(IATA: VIL) dále na jih. Oba jsou také z několika marockých letišť Gran Canaria dosažitelný z. Zastoupené letecké společnosti jsou Royal Air Maroc (EUN, VIL) a BinterCanarias (Pouze EUN).
Autobusem
Autobusy jezdí mimo jiné pravidelně z Maroka Agadir a Casablanca, po El Aaiún. Od jara 2018 jezdí také autobusy z Ad-Dakhla na jih k mauritánským hranicím.
V ulici
Vzdálenost od Agadir na El Aaiún. Vzdálenost Casablanca–El Aaiún (přes 1 000 km) je teoreticky možný za dlouhý den, ale doporučuje se přenocování.
Také popis trasy Přechod Západní Sahara. Viz také Popis hraničního přechodu do Mauretánie, která je otevřena od 9:00 do 18:00.
Benzín, jehož cena byla do roku 2015 kontrolována státem, je v Západní Sahaře téměř o 30 procent levnější než v Maroku. V srpnu 2018 stál litr v marockých městech kolem 10,60 Dh (9% od roku 2016), nafta Dh 9,30 (40% od roku 2016), těsně za hranicí okresu východně od Tarfaya Méně. Výjimkou je to 1 „Poslední čerpací stanice před Mauritánií“(24 ° 40 ′ 0 ″ severní šířky14 ° 52 ′ 19 ″ W.) dobrých 30 km od hranice (ط و 1 ، واد لكراع), zde, stejně jako na samotné hranici, je zapotřebí více. Řidiči by zde měli v každém případě stále plnit rezervní kanystry, protože v sousední zemi na jihu byl nedostatek benzínu a vyšší ceny. Jinak má smysl mít své zásoby 1 Bir Gandouz(22 ° 3 '9 "severní šířky16 ° 45 ′ 2 ″ W.) (بئر كندوز) vyplňte, kde to Motel Barbas nabízí slušné ubytování.
Lodí
Trajekt z Kanárských ostrovů byl dlouho přerušen.
mobilita
Marocká autobusová síť vám umožní cestovat do Dakhla bez problémů.
Vnitrostátní silnice jsou v dobrém stavu, což se nemusí nutně vztahovat na místní vozidla. Pouštní svahy by se měly používat pouze za denního světla, nejlépe ne samostatně. Navigační zařízení a odpovídající přísun vody, jídla, paliva a náhradních dílů jsou pro přežití nezbytné. Kompetentní průvodce neublíží ani na pouštních výletech.
Policie kontroluje cestující v autobusech častěji v Západní Sahaře než v Maroku. Zatímco v Maroku se kontrolují hlavně místní obyvatelé, doklady zahraničních cestujících se při těchto kontrolách konkrétně kontrolují.
Na kole
A Přechod Západní Sahara je v zásadě možná.
Jazyk
Je úředním jazykem arabština, čímž je rozšířen dialekt Hassānīya (kterým se také mluví v Mauritánii a severním Mali). Vzhledem k tomu, že v důsledku okupace je z Maroka mnoho přistěhovalců, často se také používá marocký dialekt. Někteří podnikatelé mluví trochu francouzsky. V důsledku koloniální éry můžete někdy stále vidět cedule se španělskými nápisy a někteří starší Sahrawové mohou mluvit španělsky. Bez znalosti arabštiny budete často schopni komunikovat pouze rukama a nohama.
prodejna
V marocké okupované části Marocký dirham zaplaceno. Měnou východní části ovládané Polisario je Saharawi Peseta, který je vázán na euro v poměru 1: 166,39. Na jihu území je v malé míře mauritánský Ouguiya v oběhu.
bezpečnostní
 | The Zahraniční úřad Spolkové republiky Německo má o této zemi speciální Cestovní a bezpečnostní rady vydáno (webový odkaz). Důrazně nedoporučujeme vjíždět do kontroverzní oblasti Západní Sahary a skrz ni. Konzulární podpora německého velvyslanectví v Rabatu tam z právních důvodů není možná. Aktuální bezpečnostní informace. Datum posledního oznámení: 07/05/2018. |
Existuje mnoho nášlapných min, zejména na hranici mezi marockou okupovanou oblastí a oblastí, kterou drží Polisario, marocká zeď. Příhraniční region do Mauretánie již není těžen.
Rakouské ministerstvo zahraničí varuje před opuštěním hlavní hraniční trasy El Aaiún - Dakhla - Mauritánie. Hranici lze překročit pouze na hraničním přechodu Guerguarat / Nouadhibou (hraniční přechod PK 55).
zdraví
Nebezpečí úpalu.
Praktické rady
Část země, kterou spravuje Maroko, je nyní tak uklidněná, že sem můžete cestovat normálně, a to navzdory příslušným varováním od různých ministerstev zahraničí.
Konzulární podpora německého velvyslanectví v Rabatu není pro cestující v Západní Sahaře ze zákonných důvodů možná. Konzulární podpora rakouského velvyslanectví v Rabatu je v Západní Sahaře z praktických důvodů obtížná.
literatura
- Cara, Jean-Yves de; Saint-Prot, Charles; Boutin, Christophe; Mémento de la question du Sahara marocain: Handbook on the question of Moroccan Sahara = Memorándum de la cuestión del Sáhara marroquí = Nubḏa ʿan qaḍīyat aṣ-Ṣaḥrāʾ al-maġribīya; Paříž 2017 (Les Éditions du Cerf); ISBN 9782204125765 [4 jazyky]
- Mercer, John; Španělská Sahara; 1976 [stále nejlepší zastoupení geografie regionu]
- Vieuchange, Michel; Smara: mezi nepřemoženými kmeny jižního Maroka a Rio de Oro; Erlenbach-Zurich 1937; [Orig. Francouzština]
webové odkazy
- Svoboda pro Západní Saharu e.V. v Brémách
- Rakousko-saharská společnost
- Sahara Libre (sp., zanedbávané od roku 2014)
- Sledujte zdroje Západní Sahary (vícejazyčné)
