Jižní Afrika - Südafrika

Jižní Afrika je toto nejjižnější země Na kontinentu Afrika a díky svým různorodým atrakcím a památkám oblíbeným turistickým cílem. Tvoří ji různé krajiny a lidé a o Jižní Africe se často říká, že je „svět v jedné zemi“, a je to tak.

Regiony

Mapa Jižní Afriky

Jednotlivé správní regiony v Jižní Africe se nazývají provincie. Tyto jsou:

Města

Největší města v zemi jsou

  • Kapské město (Angličtina Kapské město, Afrikánština Kapské město) - Legislativní kapitál, sídlo parlamentu a první osídlení dnešní Jižní Afriky. Kulturní metropole a kosmopolitní město s nesčetnými atrakcemi.
  • Durban - Indické město s dlouhými plážemi a jedním z největších afrických přístavů. Kulturní centrum KwaZulu-Natals.
  • Johannesburg - Finanční a obchodní centrum jižní Afriky
  • Pretoria - Výkonný kapitál a správní ústředí
  • Port Elizabeth - Největší město ostrova Východní Kapsko, ale správní ředitelství je v BhishoHlavní město bývalého Ciskei

Dalšími důležitými městy jsou:

Další cíle

Jihoafrická republika je zemí neuvěřitelné rozmanitosti. Země toho nabízí tolik, aby viděla, že měsíce nestačí na to, aby se to všechno ujalo. Tento výběr je pouze částí nejdůležitějších položek:

  • Kapské město a Cape Winelands kolem Pár jsou místa s největším počtem turistických atrakcí v zemi. Kosmopolitní město s četnými památkami a nejslavnější africká vinařská oblast mohly naplnit celou dovolenou.
  • The Zahradní cesta táhne se podél jižního pobřeží země a je oblíbená pro svou působivou přírodu (pobřežní krajiny, velryby). Zve vás na pěší turistiku, dobrodružnou dovolenou nebo jen tak odpočívat na pláži.
  • V regionu kolem Kaňon řeky Blyde, jeden z největších kaňonů na světě, najdete mnoho památek. Místo poblíž Krugerův národní park usnadňuje organizaci jednodenního výletu.
  • The Augrabies Falls v provincii Severní mys jsou velkolepé, pokud řídíte v době, kdy je v Oranje hodně vody.
  • The Drakensberg jsou impozantní pohoří v srdci země. Zde můžete krásně vyrazit na túru a Tugela Falls obdivovat druhé nejvyšší vodopády na světě.
  • The Divoké pobřeží táhne se na severovýchod od východního Londýna přes 250 km směrem na Durban a stále není příliš turistická. S původními osadami, impozantními skalnatými útesy, lagunami a ústí řek je součástí „skutečné“ Afriky.
  • Surfování a plavání lze zvláště dobře najít na pobřeží Indického oceánu, zejména na Zahradní cesta, Jeffreys Bay a kolem a kolem Durban.
  • Golf, Jihoafrická republika se vyvinula ze zasvěceného tipu mezi golfisty do oblíbené destinace mnoha golfových cestovatelů. Více než 500 hřišť po celé zemi nabízí mnoho vynikajících golfových příležitostí v dobrém podnebí a ve fascinující krajině.
  • Pozorování velryb v Hermanus - Dvě hodiny autem na jihovýchod od Kapského Města (přibližně 130 km) můžete od července do listopadu vidět až 100 pravých velryb současně. Město je považováno za jedno z nejlepších míst na pozorování velryb na světě.

Národní parky a rezervace, herny

Počet národních parků a rezervací v Jižní Africe je téměř matoucí. K dispozici je také ještě větší výběr soukromých herních farem (herních chat) a chráněných oblastí.

  • Krugerův národní park. Největší africký národní park, který je domovem mnoha různých zvířat a rostlin a zve vás k jízdě na hrách vlastním autem. Všude kolem je mnoho prvotřídních soukromých rezerv.
  • iSimangaliso Wetland Park. Seznam světového dědictví UNESCO a skládá se z různých ekologických zón.

Pozadí

V roce 1652 založila nizozemská východoindická společnost zásobovací stanoviště pro své lodě pod vedením Jan van Rieebeck. V tuto chvíli je dnes Kapské město, který se proto často označuje jako Mateřské město („Mateřské město“). V neposlední řadě kvůli své strategické poloze pro obchodní a válečné flotily byla Jižní Afrika během koloniálního období často pod tlakem. Holandské a anglické vlivy z tohoto období lze dodnes pozorovat na mnoha místech. To je mimo jiné patrné z názvů osad. Němečtí osadníci také zanechali nějaké stopy. V současné době probíhají snahy o nalezení afrických regionálních názvů pro přejmenování.

Po úplné nezávislosti od Velká Británie po druhé světové válce byla moc přesunuta z převážně bílé, konzervativní Národní strana navržený tak, aby pevně zakotvil nelidský systém apartheidu v životech lidí. Ještě před prvními svobodnými volbami v roce 1994, které tvořily bojovníka za svobodu Nelson Mandela se stal prezidentem - po studentském povstání v Soweto V roce 1976 a četné výzvy k bojkotu z celého světa - zákony apartheidu byly zrušeny a začal probíhající proces transformace. The „Duhový národ“ lze - navzdory stále existujícím rozdílům mezi populačními skupinami a výslednými konflikty - považovat za jednu z modelových zemí pro kulturní porozumění mezi mnoha populačními skupinami.

Jihoafrická republika je méně nebezpečná, než by si média někdy myslela, ale rostoucí ceny základních potravin a energie po celém světě situaci nezhoršují. Míra kriminality patří k nejvyšším na světě, v neposlední řadě proto, že rozdíl mezi bohatou a chudou částí populace je obrovský. S opatrností, která je vyžadována také v mnoha jiných zemích, lze bezpečně pohybovat, zejména v turistických oblastech, díky přítomnosti policie a zaměstnanců soukromých bezpečnostních společností, protože k velké části násilných činů dochází v Černošské čtvrti a „Neformální“ osady z.

V Jižní Africe Mistrovství světa ve fotbale 2010 odneseno.

Dějiny

zeměpis

Většina z Jižní Afriky je tvořena centrální plošinou Highveld raženy v nadmořské výšce 900 až 2 000 metrů nad mořem. Země rychle klesá k pobřeží. Tato oblast, známá také jako okrajový krok, se rozprostírá na šířce 20 až 250 kilometrů. Na severovýchodě země jsou pohoří Drakensberg, které sahají do státu Lesotho. Nejvyšším bodem Drakensbergu v Jižní Africe je Mafadi s 3450 metry.[1] Severozápadně od města Bloemfontein začíná Kalahari-Poušť a děsí až do Botswany a Namibie.

Většina jihoafrických řek pramení v Drakensbergu a ústí do Indického oceánu. S 1600 km je Oranje nejdelší řekou v Jižní Africe, ale vlévá se do Atlantského oceánu.

Vstupní požadavky

Vstup je možný pro Rakušany a Lichtenštejnsko bez víza s pasem, který musí být platný jeden měsíc po skončení cesty. Od 1. června 2015 potřebují děti do 18 let kromě cestovního pasu i rodný list, a pokud cestují pouze s rodiči, písemný souhlas druhého opatrovníka.

Němci, Švýcaři, Britové, Španělé, Italové, Slováci a další potřebují od dubna 2020 povolení ke vstupu. Podrobnosti najdete na Velvyslanectví Jihoafrické republiky.

Překročení každého povolení k pobytu („překročení doby pobytu“) navíc vede k „prohlášení nežádoucí osoby“ o několik dní. Po něm již nebude následovat pokuta, ale automaticky to povede k zákazu vstupu: v případě jediného přečerpání maximálně o 30 dnů: 12 měsíců Zákaz vstupu, pro opakované přečerpání maximálně o 30 dní: zákaz vstupu na 2 roky, o přečerpání o více než 30 dnů: 5 let. Takový zákaz vstupu lze uložit také v případě, že o prodloužení bylo požádáno, ale ještě nebylo schváleno. Hlášeny jsou dva měsíce zpracování!

Při opětovném vstupu po opuštění Jižní Afriky, např. Na návštěvu Eswatini, je třeba zajistit, aby pohraniční úředník mohl omezit obnovené povolení k pobytu na 7 dní. V takovém případě je nutná návštěva nejbližšího domácího úřadu, aby byla do celního systému znovu zadána původně platná délka pobytu.

Při vstupu z oblastí endemických na žlutou zimnici se Impulsní ochrana přísně kontrolováno, to platí i pro tranzitní pobyty na letech z Německa, které z. B v Lusaka nebo Addis Abeba zůstal déle než dvanáct hodin. Sousední země je zde také od roku 2014 Zambie na seznamu.

eVisa

Zkušební provoz e-Visa začal na podzim 2019. Měl by být obecně dostupný v polovině roku 2021.

dostávat se tam

Letadlem

South African Airways, Lufthansa, švýcarský, British Airways (přes Londýn) a další nabízejí lety z Německa, Rakouska a Švýcarska do Pretoria, Johannesburg a Kapské město na. Odtud lze do všech ostatních destinací v zemi rychle dojet letadlem (informace o letištích v angličtině na ACSALufthansa létá nonstop z Frankfurtu nad Mohanem do Johannesburgu po celý rok. V jihoafrickém létě existují přímé lety do Kapského Města z Frankfurtu nad Mohanem.

Při dalším letu z mezinárodního letiště Johannesburg (NEBO Tambo mezinárodní letiště, dříve Jan Smuts International Airport) na jedno z vnitrostátních letišť by mělo poskytnout dostatek času na přestup. Protože i když je zavazadlo obvykle odbaveno do konečného místa určení, musí být vyzvednuto na mezinárodním terminálu, předáno celními orgány a znovu odbaveno na národním terminálu. Oficiálním vrátným můžete / měli byste věřit, protože orientace není vždy snadná.

Některé dopravní značky jsou zvláštní

Autobusem

Pravidelné autobusy jezdí několikrát denně mezi hlavními městy a sousedními provinciemi. Backpackers mohou také levně cestovat BazBusem z hostelu do hostelu.

V ulici

Vstup do Jižní Afriky ze sousedních zemí Namibie, Botswana, Zimbabwe, Eswatini, Lesotho a Mosambik je možné na dobře rozvinuté síti hlavních silnic. Je však třeba poznamenat, že některé hraniční přechody nejsou obsazeny po dobu 24 hodin. V Jižní Africe, stejně jako v sousedních zemích, Levostranný provoz. Povolené rychlosti jsou 60 km / hv městských oblastech, 100 km / h na venkovských silnicích a 120 km / h na dálnicích. Jako cizinec potřebujete buď mezinárodní řidičský průkaz v Jižní Africe, nebo platný řidičský průkaz z vaší domovské země s ověřeným překladem do angličtiny. Bezpečnostní pásy jsou povinné, existuje limit 0,5 promile alkoholu v krvi.

Je jich několik Pozemní přechody do Namibie.

mobilita

Modrý vlak
Modrý vlak [2] je jihoafrický luxusní vlak. Páří se mezi Pretoria a Kapské město a také mezi Kapským Městem a Port Elizabeth. Existují také nepravidelné trasy z Pretorie do Hoedspruit a do Viktoriiny vodopády. Modrý vlak je jedním z nejluxusnějších vlaků na světě. Kočáry mají zvukotěsná okna zastíněná zlatem a koberce v přihrádkách. Od svého zavedení v roce 1923 se tento vlak stal synonymem luxusního cestování.

Do větších měst se lze dostat vlakem, ale veřejná doprava se většinou provádí meziměstskými autobusy nebo sdílenými taxíky.

V ulici

Štěrková cesta
Modrý vlak

Chcete-li cestovat po Jižní Africe, v závislosti na vašem rozpočtu je dobré si buď půjčit auto, nebo si ho dokonce koupit. Benzín je o něco levnější než v Německu (ceny v březnu 2016[1]): Bezolovnatý 0,71 EUR (12,20 ZAR), nafta 0,71 EUR (0,80 USD a 11,06 ZAR). Obecně je benzín na pobřeží o něco levnější než ve vnitrozemí. Benzín lze platit kreditní kartou téměř na všech čerpacích stanicích (počátkem roku 2016).

Podobně jako v USA jsou semafory na druhé straně křižovatky.

Síť hlavních silnic je velmi dobře rozvinutá a splňuje evropské normy. Vedlejší silnice jsou často nezpevněné, zejména v odlehlých oblastech (Štěrková cesta), ale obvykle je možné s ním jet běžným autem. V závislosti na kvalitě musíte být připraveni na rychlost mezi 30 a 70 km / h. Po delších dešťových srážkách je však vhodné se zeptat na průchodnost. Lze očekávat vyjeté koleje a výmoly, které jsou uvolněnější při projíždění ve vozidle s trochu větší světlou výškou. Na staveništích s vzájemnými jednostrannými uzávěry byste měli být opatrní, protože jihoafrickí řidiči často nedodržují značky staveniště .

Auto k pronajmutí

Mezinárodně působící autopůjčovny jako Sixt, Hertz a další mají základny ve všech velkých městech. Existují také místní půjčovny aut. Ceny jihoafrických půjčoven jsou u hlavních poskytovatelů ze zahraničí výrazně levnější než na místě. Některé půjčovny se specializují na nabídku starších, ale naprosto bezpečných vozidel. Kromě nižších nákladů si můžete užít výhody řízení nenápadného automobilu, což snižuje riziko vloupání nebo loupeží. Tito poskytovatelé však často mají velmi pomalé služby, když existují technické problémy, tj. Může trvat dny, než bude k dispozici náhradní vůz.

ojetá auta

Mnoho společností nabízí zpětný odkup za garantovanou pevnou cenu. Stojí tedy za to se porozhlédnout a udělat matematiku.

Silniční doprava

Styl jízdy je velmi podobný stylu ve střední Evropě. Je však třeba vzít v úvahu některé speciální funkce:

  • Řízení je doleva a doprava, pro většinu Evropanů trochu neobvyklé, ale po několika dnech si zvyknete.
  • Na mnoha křižovatkách je na každé silnici, která se k ní připojuje, značka zastavení (čtyřcestná nebo třícestná). Bude pokračovat v pořadí, v jakém dorazíte. Pokud se nepřiblíží žádné jiné vozidlo, stačí výrazně zpomalit, zatímco vozidlo musí být zastaveno při „normální“ stopce.
  • Zákaz tras, jako jsou rychlostní limity, se obvykle nezruší.
  • Na venkovských silnicích se širokou zpevněnou krajnicí je běžné, že pomalejší vozidla používají krajnici k usnadnění předjíždění. U některých pohonů nákladních vozidel je to však zakázáno (viz štítek na vozidle). Po dokončení manévru předjíždění mu osoba předjíždějící obvykle poděkuje krátkým rozsvícením výstražných světel - předjížděná osoba poté bliká světlomety: „Jste vítáni!“. To je však povoleno pouze v případě, že to výhled umožňuje, takže byste se neměli nechat přemisťovat, zejména v noci nebo na klikatých silnicích, ale počkat na předjížděcí pruh, který na svazích na větších spojovacích cestách najdete poměrně často. .
  • Zejména při předjíždění nákladních vozidel se lidé při předjíždění často spoléhají na protijedoucí vozidla, aby se v případě potřeby vyhnuli okraji.
  • Přátelští řidiči kamionů ukazují krátkým stisknutím tlačítka že jo Ukazatel, že opačný pruh je volný.
  • Existuje mnoho radarových ovládacích prvků, často s laserovými pistolemi, ale lze najít i trvale instalovaná měřicí zařízení (zejména v městských oblastech). Zejména na větších a silně navštěvovaných meziměstských silnicích (např. R40 na Krugerův národní park) určitě byste měli dodržovat rychlostní limity. Zejména při omezení rychlosti 80 km / h v oblasti křižovatek a při jízdě delšími městy se často provádějí kontroly. Uzávěry silnic jsou také méně časté, ale zejména o víkendech (zátarasy) nebo hlavní ovládací prvky ke kontrole řidičského průkazu a Technická způsobilost vozidel.
  • Noční běžecké trasy mohou být velmi vyčerpávající, protože značení jízdních pruhů a dopravní značky a směrovky ještě neobsahují reflexní prvky, a proto je někdy obtížné je vidět. Kromě toho musíte neustále očekávat chodce a dobytek na okraji silnice, nejen v jasně osídlených oblastech.
  • Při delších cestách po štěrkových cestách se doporučuje snížit tlak v pneumatikách o 0,2-0,3 baru.
  • Při doplňování paliva se okno často čistí, aniž byste o to byli požádáni. Tip 2-5 Rand je vítán, ale místní jej zřídka dávají. Čistění čelního skla na křižovatkách by mělo být odmítnuto. Kontrola hladiny oleje na čerpacích stanicích by měla být prováděna pouze při dlouhodobém odstavení vozidla, protože jinak není možné spolehlivé měření. Doporučujeme kontrolovat tlak v pneumatikách alespoň jednou týdně.
  • Při parkování ve městech se doporučuje hlídané parkovací místo. „Průvodci auty“ obecně odpovídají za určitá parkovací místa jak na parkovištích, tak u silnic. Při jízdě dáte parkovacímu asistentovi špičku 2-5 randů. Pokud zaparkujete na parkovišti, obvykle je dobrou volbou „vrhnout auto“, abyste v případě kontroly vrhli peníze, ale na to se nemůžete vždy spolehnout.

Autobus / taxi

Další možností je „BazBus“, se kterým mohou batůžkáři snadno cestovat z místa na místo. Běží ve třech denních etapách mezi Kapským Městem a Johannesburgem a zpět přes Port Elizabeth a Durban. Vezme vás přímo k vašemu ubytování a pro některé cíle, které jsou trochu mimo trasu (například Hermanus nebo Oudtshoorn), lze zorganizovat kyvadlovou dopravu. BazBus má však tu nevýhodu, že si musíte vzít s sebou nějaký čas, protože neprobíhá každý den, ale častěji v létě než v zimě.

Velká města mají autobusové nádraží pro meziměstské autobusy. Vstupenky lze zakoupit telefonicky, na Computicket nebo na místě. Kvalita autobusů závisí na ceně jízdenky. Pro turisty je vhodné utratit za lístek trochu víc. Bohužel, zejména během prázdnin, dochází k nehodám s autobusy často a znovu, protože během této doby jsou řidiči přetíženi a autobusy jsou používány ve špatném technickém stavu. Velké množství autobusů jezdí jako noční autobusy, což značně omezuje jejich užitečnost na střední vzdálenosti několika hodin.

Minibusy (sdílené taxíky) fungují na pevných linkách prakticky na všech vedlejších trasách a ve větších městech. Zpravidla je využívá pouze méně bohatá populace a turistům je lze doporučit pouze v omezené míře. Vozidla jsou často přetížená a nenabízejí žádný komfort. Technický stav je někdy sporný. Jsou však zdaleka nejlevnějším způsobem cestování a obvykle jezdí mnohem častěji než běžné meziměstské autobusy, které jsou také většinou v noci v pohybu, což znamená, že pro některé trasy neexistují žádné alternativy ke sdíleným taxi. Zajímavé jsou také jako nekomplikované a časté spojení mezi městy, která jsou blízko sebe (např. Knysna a Plettenberg Bay). Každý, kdo je závislý na tomto druhu dopravy nebo je zvědavý na autentický zážitek z jízdy, musí nejprve najít místo čekání (v případě potřeby se zeptejte, v CBD a poblíž větších nákupních oblastí je obvykle stanoviště taxi). Tam odjíždějí, jakmile jsou plní, což může chvíli trvat se smůlou. Pokud je místo, autobusy zastaví také na otevřené venkovské silnici. Řidiči dáváte znamení tím, že ukazovákem ukazujete ve směru jízdy nebo vydáváte určitý signál rukou pro určité směry (zeptejte se, jinak taxíky nezastaví). U výletů na běžkách se cena pohybuje kolem 0,5 randu na kilometr. Před zahájením cesty byste měli určitě zjistit, jak bezpečná jsou místa, kde možná budete muset počkat na spojovací autobus. Je také třeba dbát na to, aby se vzaly oficiální taxíky. Tento způsob dopravy je však vhodný pouze pro den.

Ve městech se můžete obejít taxíky, z nichž většina pracuje s taxametrem. Tyto taxíky jsou vzácné, pokud chcete být v bezpečí, je nejlepší zavolat si taxi, protože řady taxíků jsou pouze na centrálních místech, např. Nádražích. Taxíky berou základní cenu (mezi 2-4 ZAR), poté se sazba počítá na km. V některých městech mají taxíky v centru základní cenu kolem 20 ZAR.

Jazyk

Existuje jedenáct úředních jazyků. To jsou afrikánština, Angličtina, isiNdebele, isiXhosa, isiZulu, Sesotho, Sesotho sa Leboa, Setswana, SiSwati, Tshivenda a Xitsonga, i když existuje mnoho menších jazyků a dialektů. Většina lidí mluví anglicky jako druhým jazykem, což znamená, že komunikace v zemi je možná všude. Podíl Jihoafričanů, jejichž rodným jazykem je angličtina, je „pouze“ 8,6%. Ve venkovských oblastech mnozí mluví pouze rodným jazykem a nerozumí anglicky snadno.

koupit

Směnný kurz randu k euru je na začátku března 2021 mezibankovním kurzem 1,00 EUR = 18,4 ZAR nebo 1 ZAR = 0,0543 EUR.

Obchody v Jižní Africe jsou obvykle otevřeny po-pá od 9:00 do 18:00, so od 9:00 do 13:00, v nákupních centrech často platí různé časy. V Jižní Africe existuje daň z přidané hodnoty (daň z přidané hodnoty, káď) 15%. Jako turistovi můžete tuto daň vrátit, když opustíte zemi. Předpoklad: celková hodnota zboží vyšší než 250 rand, originální faktury s uvedenou daní, žádost o vrácení peněz. Pro vrácení peněz musíte před odbavením předložit zboží s účtenkami a pasem na přepážce pro vrácení daně, peníze jsou poskytnuty až po odbavení u jiného přepážky. Na tento postup byste měli mít čas.

Alkoholické nápoje jsou k dispozici v, s výjimkou některých supermarketů Obchody s lahvemi (jsou hned vedle supermarketů), jsou většinou otevřené po – pá od 8:00 do 18:00 Alkohol se často nesmí prodávat v neděli a ve svátky.

Banky obvykle otevírají po-pá od 9:00 do 15:30, so 8:30 do 11:30 Výměna peněz a proplacení šeků cestujících je časově náročné. Vždy musíte předložit cestovní pas. Pro výměnu peněz musíte vypočítat nejméně 100 randů, na letištích jsou poplatky ještě pobuřující.

Bankomaty jsou relativně bezproblémové a některé mají také uživatelské pokyny v němčině. Výběr peněz je nyní možný pouze u karet Maestro z několika německých bank (např. Sparkasse, ale nikoli Postbank), kreditní karty jako Master nebo Visa fungují, k tomu určitě potřebujete PIN. Některé stroje jsou z hlediska částky omezeny, takže můžete někdy vybrat pouze 200 Rand nebo 1000 Rand za rezervaci a den (!). Často je také účtován dodatečný poplatek 50 ZAR.

Téměř všechny nákupy lze snadno provést kreditní kartou (Mastercard).

kuchyně

Jídlo v restauracích je evropské a snídaně je ovlivněna angličtinou. Můžete však také najít africké jídlo, jako je Pap (bílá kukuřičná kaše).

Maso je ústřední složkou teplého jídla. Kvalita je často vynikající a velikost steaků (200 - 600 g, v případě potřeby i větší) je pro Evropany dechberoucí. Podává se hlavně hovězí maso, ale vepřové a kuřecí maso také nejsou neobvyklé. Doporučuje se také pštrosí maso, často připravované jako steak, nebo maso z místních divokých zvířat, jako je Springbok, Gemsbok nebo kudu. Jehněčí karoo je vysoce doporučeno. Doporučují se také ryby a mořští živočichové. Běžnou přílohou jsou brambory v různých variantách, rýže nebo někdy těstoviny nebo chléb. Zelenina se často podává dobře vařená. Vegetariáni musí být připraveni na kompromisy. Ceny jsou podle evropských standardů levné, např. 400 g kýta stojí asi 185 ZAR (směnný kurz viz: na Wikipedii, Cena v roce 2017 přibližně 11,20 EUR).

Lepší restaurace se často nacházejí v nákupních centrech s hlídaným parkovištěm, takže můžete bez obav vyrazit i později večer. Na rozdíl od Evropy jsou restaurace více organizovány v řetězcích. Dobré restaurační řetězce jsou Dros, Mike's Kitchen, dráha a Ocean Basket. Mezinárodní a národní řetězce rychlého občerstvení (včetně MC Donalds, KFC, Wimpy, Debonairova pizza, Hladový lev„Steers“) najdete všude. Wimpy a Hungry Lion často nesplňují evropské standardy kvality. V restauracích s kompletním servisem je běžný tip 10%, protože poplatek za služby není zahrnut do faktury, podobně jako v USA. V B & B často najdete brožuru o doručovacích službách (např. Pane doručení) doručit jídlo a pití za malý poplatek.

Ráj pro fanoušky grilování: hovězí steak o hmotnosti 2 000 g na grilu zde není nic zvláštního.

Společné grilování (Braai) má v jihoafrickém životě trvalé místo. Takže grilovací plochy najdete prakticky na každé piknikové ploše. Kemp nebo chata s možností vlastního stravování bez grilování by si Jihoafričané těžko dokázali představit. Pro ty, kteří považují často trvale instalované grilovací rošty za podezřelé, lze snadno najít rošt v supermarketu nebo na čerpacích stanicích za nízké ceny. K dispozici je také dřevo nebo uhlí. Dřevo je také nabízeno na silnici, ale měli byste se ujistit, že je suché.

Speciality

  • Biltong - Sušené maso z hovězího masa, pštrosů, kudu nebo jiných zvířat.
  • Droëwors / sušená klobása - Springbok, Gemsbok, Kudu a další
  • Boerewors / farmářská klobása - Dlouhé, často spirálovitě vinuté klobásy (obvykle z hovězího masa, ale často se nabízejí i klobásy Warthog nebo Kudu) se speciální směsí koření. Není identické se středoevropským Burenwurstem, který je jím nicméně inspirován.
  • Potjiekos - Původně holandský, dnes: typický jihoafrický vydatný guláš, se spoustou zeleniny a masa, volitelně s jehněčím, hovězím nebo drůbežím masem

Mnoho Indů žije v Durbanu. To se odráží i v tamní kuchyni. Existuje mnoho indických snack barů, kde můžete vyzkoušet velmi pikantní kari. Nejznámější je takzvaný „Bunnychow“, vydlabaný bochník toustového chleba, plněný kari (cena: cca 40 - 50 ZAR (směnný kurz viz: na Wikipedii, Cena 2017 přibližně 2,50 EUR)).

Asijské vlivy se odrážejí také v kuchyni Kapského Města. Imigrace takzvaného „Cape Malay“ z Indonésie ovlivnila tamní kulinářské umění. Nejznámějším pokrmem je „Bobotie“, kastrol z mletého masa, který je dochucen kari a pečený s krustou z vaječné pěny a mléka. Malajské kari jsou mnohem mírnější než indické v Durbanu.

Viz také Jihoafrická kuchyně na Koch-Wiki

činnosti

  • V Jižní Africe můžete být od května do července svědky velkolepého přírodního úkazu - Sardinkový běh. Obrovské roje sardinek migrují z východní strany mysu směrem na Mosambik dobrých tisíc kilometrů na sever. Za jasně viditelnými, lesklými stříbrnými sardinkami následuje řada pozoruhodných útočníků ve vzduchu i ve vodě.

Sportovní

Od 11. června do 11. července 2010 se v Jižní Africe konalo mistrovství světa ve fotbale mužů. Hry byly v 10 fázích roku Bloemfontein, Durban, Johannesburg, Kapské město, Port Elizabeth, Mbombela (Nelspruit), Polokwane, Pretoria a Rustenburg odneseno. Fotbaloví fanoušci v Jižní Africe jsou hlavně černoši. Mnoho z místních fotbalových klubů sídlí ve městech. Nejznámější jsou ty Orlando Pirates a v neposlední řadě anglickou hudební skupinou die Kaizer Chiefs. Jihoafrický národní tým bude Bafana Bafana (Chlapci chlapci) zavolal.

Pohled na záliv Smitswinkel

Kriket a ragby jsou také velmi oblíbené sporty. Jihoafričané také milují vytrvalostní sporty a zejména extrémní vzdálenosti. Události, od městských běhů po světoznámé Cape Argus Pick n Pay Cycle Tour ziehen immer viele Teilnehmer und Zuschauer an. 2014 wurde die Cape-Argus-Radtour in Cape Town Cycle Tour[2] umbenannt. Doch es bleibt das größte Radrennen weltweit. 109 km legen die 35.000 Teilnehmer zurück. Seit 38 Jahren gibt es die Tour quer durch Südafrika, die mitten in Kapstadt ihren Anfang nimmt. Stationen der Radtour sind unter anderem Cape Point National Park, Smitswinkel, Chapmann ́s Peak. Die Route verläuft zum Ende hin hinauf nach Llandudno und über Camps Bay hinunter zurück nach Kapstadt.

Nachtleben

Nahezu überall im Land findet man schöne kleine Restaurants, gute Cafés und eine Auswahl an Fast-Food-Ketten. Vor allem in den Metropolen wie Kapstadt und Johannesburg hat sich ein vielschichtiges Angebot verschiedener Abendattraktionen entwickelt, in denen der Einfluss der verschiedenen Bevölkerungsgruppen deutlich sichtbar wird.

Die Getränkepreise sind verglichen mit Europa sehr günstig. So kostet ein Bier (0,33 ltr.) in einer Bar ca. 20 ZAR (1,17 €). Ein Glas Wein bekommt man für ca. 25 - 30 ZAR (1,46 € bis 2 €), Stand März 2016.

In den kleineren Städten mit weniger Angebot empfiehlt es sich häufig, vorher zu reservieren, insbesondere an Wochenenden.

Unterkunft

Eine gute und durchaus günstige Möglichkeit in Südafrika unterzukommen, sind die Backpacker-Hostels. Da sie häufig nicht allzu groß sind und von engagierten lokalen Betreibern geführt werden, bieten sie z.T. eine besondere Atmosphäre, und Tipps für Touren in der näheren Umgebung werden gern gegeben. Eine gute Übersicht vermittelt der kostenlose Führer "Coast 2 Coast", der in vielen Backpacker-Hostels und Travel Agencies ausliegt.

Eine gute und kostengünstige Alternative sind 'B & B' (Bed and Breakfast) oder Guest Houses (ähnlich Pensionen). Diese sind überall zu finden und bieten teilweise schon luxuriöse Zimmer, in der Regel Frühstück und manchmal Abendbrot zu einem weit günstigeren Preis und mit besserem Service als viele Hotels. Gerade in Kapstadt und entlang der Garden Route gibt es auch viele deutschsprachige Betreiber. Regionale oder landesweite Verzeichnisse über B&B und kleine Lodges (z.B. Portfolio Bed and Breakfast Collection) findet man meist in Touristinformationen.

Auch Übernachtungen mittels "Airbnb" sind in Südafrika möglich. In größeren Städten wie Kapstadt und Durban gibt es viele günstige Übernachtungsmöglichkeiten. Außerdem bietet sich hierbei eine sehr gute Gelegenheit, viel über den Alltag in Südafrika zu erfahren und mit Einheimischen zusammenzukommen.

Stadtnahe Campingplätze sollten umzäunt und ständig bewacht sein.

Campingplätze findet man in vielen Städten, Naturparks, Ferienresorts oder auch außerhalb auf privatem Gelände. Städtische Campingplätze (Municipal Camp Sites) sind oft etwas billiger (PKW, Zelt mit 2 Personen ca. 50 - 70 Rand), aber nicht immer in bestem Zustand und oft nicht leicht zu finden da schlecht ausgeschildert. Campingplätze, die an Naturparks angegliedert sind, sind ca. doppelt so teuer, aber empfehlenswert, da meist gut bis sehr gut. Campingplätze in Ferienresorts können teurer sein. Es ist ratsam, sich über die Sicherheitslage eines Campingplatzes zu erkundigen. Ein solider, durchgehender Zaun mit bewachtem Eingang sollte das Minimum sein, vor allem bei Stadtnähe sind Plätze mit nächtlichen Wachpatrouillen angeraten. Wildcampen ist kaum möglich und sollte aus Sicherheitsgründen unbedingt vermieden werden.

Das Angebot an Unterkünften ist in den touristisch erschlossenen Gebieten sehr groß und vielfältig, dennoch sollte man entweder sich rechtzeitig (bei Helligkeit) nach einer Unterkunft umsehen oder reservieren. Eine Reservierung ist v.a. zu den Hauptreisezeiten der Südafrikaner (Schulferien, verlängerte Wochenenden) dringend angeraten.

Arbeiten

Zur Aufnahme einer Arbeit in Südafrika ist ein entsprechendes Visum nötig. Jugendliche unter 25 Jahren können ein "Exchange Visa" beantragen. Weitere Informationen zu den verschiedenen Möglichkeiten bekommt man bei der Südafrikanischen Botschaft.

Feiertage

TerminNameBedeutung
1. Jan. 22Neujahrstag
21. Mär. 22Tag der MenschenrechteMassaker von Sharpeville, 1960
27. Apr. 21Nationalfeiertag/Freiheitstagerste freien Wahlen für alle Südafrikaner 1994
1. Mai 21Tag der Arbeit
16. Jun. 21Tag der Jugend oder auch Soweto DaySchüleraufstand von Soweto, 1976
9. Aug. 21Nationaler FrauentagAufstand der Frauenliga, 1956
24. Sep. 21Heritage DayTag des kulturellen Erbes, dieser Tag hat jährlich ein anderes Thema
16. Dez. 21Tag der VersöhnungSchlacht am Blood River, 1838
25. Dez. 21Weihnachten
26. Dez. 21Tag des Guten Willens2. Weihnachtsfeiertag

Zusätzlich gelten noch die variablen Kirchenfeiertage Karfreitag (2. April 2021) und Ostermontag landesweit als Feiertag. Wenn ein Feiertag auf einen Sonntag fällt, ist es üblich, dass er am darauf folgenden Montag „gefeiert“ wird.

Sicherheit

Kriminalität

Obwohl das allgemeine Bild von Südafrika in den Medien anders gezeichnet wird, ist das Reisen in Südafrika nicht gefährlicher als in vielen anderen Ländern. Hält man sich an einige Grundregeln, ist die Gefahr, Opfer eines Verbrechens zu werden, nicht sehr groß.

Auf den Touristenrouten ist die Gefahr, bestohlen oder überfallen zu werden, recht gering. Jedoch sollte man auch hier Vorsicht walten lassen und keine wertvollen Gegenstände, wie Uhren, Schmuck, Kameras etc. offen mit sich herumtragen. Fahrzeuge sollte man immer an bewachten Parkplätzen abstellen, absperren und nichts sichtbar liegen lassen. An den meisten Parkplätzen gibt es eine Art Parkwächter, die man zum Beispiel an einem Leibchen erkennt und die gern auf das Auto aufpassen. Es ist üblich ein paar Rand als Trinkgeld zu geben.

Das Stadtzentrum von Johannesburg wird mit Kameras überwacht und ist seitdem wesentlich sicherer geworden. In allen Großstädten kann man tagsüber unbesorgt durch die Straßen gehen und sollte sich nur vor Taschendieben in Acht nehmen. Townships und Squatter Camps sollte man nur in einer organisierten Tour besichtigen, auch dann empfiehlt es sich, keine Wertgegenstände an sich zu tragen. Den Rat Einheimischer sollte man befolgen, nachts nicht alleine auf einsamen Straßen laufen und für größere Strecken lieber ein Taxi nehmen. Der Rat, an roten Ampeln einfach weiter zu fahren, ist nicht zu befolgen. Natürlich hält man an, aber gerade nachts sollte man sein Auto verriegeln und die Fenster geschlossen halten, sodass die Türen nicht einfach von außen geöffnet werden können.

Es empfiehlt sich, die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes der BRD zu beachten, die man hier nachlesen kann.

Homosexuelle Handlungen sind in Südafrika zwar legal, sollten jedoch dennoch unterlassen werden, da ein Großteil der Bevölkerung gegenüber Schwulen und Lesben feindlich eingestellt ist und praktizierte Homosexualität zu Konflikten führen kann, dies kann ebenso im Hotelbereich geschehen.

Wilde Tiere

Südafrika ist ein Land, in dem sehr viele wilde Tiere leben. Gefährlich für den Menschen sind außerhalb der Naturreservate vor allem die Schlangen. Daher sollte man nicht vom Weg abweichen, da sich Schlangen normalerweise vom Menschen fernhalten und sich an wenig frequentierten Orten aufhalten.

Es kann aber auch an Orten mit Gewässern, in denen sich Flusspferde aufhalten, passieren, dass man auf der Straße einem Flusspferd auf der Suche nach einer alternativen Nahrung über den Weg läuft. Man sollte sich hier unauffällig verhalten und nicht den Weg zurück zum Wasser versperren, da dann die Tiere, auch wenn sie unscheinbar aussehen, sehr gefährlich werden können.

In der Region rund um Kapstadt gibt es freilaufende Paviane (Baboons), denen man aus dem Weg gehen sollte. Die Autotüren sollten daher bei jedem Parken und auch während der Fahrt von außen nicht zu öffnen sein, da die Tiere wissen, wie man diese öffnet.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Südafrika ist auf einem exzellenten Niveau. Neben den großen Universitätskliniken gibt es eine flächendeckende medizinische Versorgung sowohl mit kleineren Krankenhäusern, Outclinics (Ambulatorien) als auch Fachärzten und Apotheken.

Der Norden Südafrikas und insbesondere der Krüger-Nationalpark sind Malariagebiet. Die Schlafkrankheit kommt in Südafrika faktisch nicht vor, da die beiden Erreger Trypanosoma brucei rhodesiense und Trypanosoma brucei gambiense hier nicht vorkommen.

Gegen Malaria wird in der Regenzeit eine Prophylaxe empfohlen. Dies gilt für die Provinzen Limpopo und Mpumalanga sowie den Bereich von KwaZulu-Natal, der nördlich des 28. Breitengrades liegt. Besondere Schutzimpfungen sind nicht erforderlich; ein Impfschutz gegen Tetanus (Wundstarrkrampf), Diphtherie (Keuchhusten), Polio (Kinderlähmung) und Hepatitis A, bei Aufenthalten über 4 Wochen oder besonderer Exposition (Trekkingtouren etc.) auch gegen Hepatitis B, Tollwut und FSME (Frühsommermenigoencephalitis) ist jedoch sehr zu empfehlen.

Empfehlungen zur Malariaprophylaxe und Impfempfehlungen für Südafrika findet man auch auf Tropeninstitut.de.

Klima

Südafrika kann man das ganze Jahr über besuchen. Im südafrikanischen Sommer (November-Februar) ist es am Kap sehr trocken und warm (bis zu 40 °C) und nahe Johannesburg und dem Kruger National Park feucht, und die Landschaft grünt. In dieser Zeit lohnt sich ein Besuch in Kapstadt besonders, da die Weinberge grün sind und man jeden Tag Badewetter hat. Während der Wintermonate (Juni-August) ist es am Kap feucht, im Rest des Landes aber eher trocken und insgesamt kühl. Daher lohnt diese Zeit besonders für Tierbeobachtungen im Kruger National Park oder anderen Reservaten im Osten des Landes, da man die Tiere nun ungehindert im kahlen Busch sehen kann. Während der Wintermonate sollte man auf jeden Fall warme Sachen einpacken, denn nachts fällt die Temperatur in allen Landesteilen oft unter 0 °C.Zum Vergleich die Klimadiagramme für Kapstadt und für Mbombela (Nelspruit), nahe Kruger Nationalpark

JFMAMJJASOND
26
16
6
27
16
5
25
14
5
23
12
8
20
9
11
18
8
13
18
7
12
18
8
14
19
9
10
21
11
9
24
13
5
25
15
6
151720416993827740301417
22
Mittlere Jahreshöchsttemperaturen in °C
11.5
Mittlere Jahrestiefsttemperaturen in °C
515
Jahresniederschlag in mm
104
Anzahl der Regentage
JFMAMJJASOND
29
19
14
29
19
12
28
18
12
27
14
7
25
10
4
23
6
2
23
6
2
25
9
3
27
12
5
27
14
11
27
17
15
28
18
14
127108905115910102675115131
26.5
Mittlere Jahreshöchsttemperaturen in °C
13.5
Mittlere Jahrestiefsttemperaturen in °C
767
Jahresniederschlag in mm
101
Anzahl der Regentage

Respekt

Respekt gegenüber anderen Menschen ist in Südafrika (wie auch sonst in der Welt) sehr wichtig und sollte jedem entgegengebracht werden, egal welcher Hautfarbe und Stellung. Während es in anderen Ländern verpönt ist, die jeweilige Hautfarbe als Merkmal eines Menschen zu benutzen, ist dies in Südafrika üblich und kein Problem. Es wird allgemein unterteilt in Schwarze (Blacks), Weiße (Whites), Farbige (Coloureds - Mischung aus verschiedenen "Farben"), Inder (Indian) und Buschleute (San oder auch Koi-San).

Praktische Hinweise

In Südafrika werden Steckdosen mit dem Steckertyp M (ähnlich D) verwendet. Aufgrund der seltenen weltweiten Verbreitung ist der Adapter in Deutschland nur schwer zu bekommen. Daher sollte man den Adapter direkt im Land kaufen, wo man ihn in allen Supermärkten in Hotels oder Souvenirshops problemlos erhält. Die Kosten liegen hier bei maximal 100 Rand.

Post und Telekommunikation

Die Vorwahl für Südafrika ist 27. Von Europa aus also 0027. In Südafrika muss man seit kurzem bei internationalen Gesprächen die 00 vorwählen! Das Land hat sich damit den internationalen Standards angepasst. Für ein Telefonat nach Deutschland wählt man also 0049, für Österreich 0043 und für die Schweiz 0041 und dann die Rufnummer ohne "0". Bei Gesprächen im Inland muss man beachten, dass die Vorwahl der jeweiligen Stadt immer mitgewählt werden muss. Ein Telefonat zu einer Kapstädter Rufnummer beginnt also immer mit 021 (der Kapstädter Vorwahl), auch wenn man innerhalb Kapstadts telefoniert.

Postämter haben geöffnet Mo-Fr 8:30-16:30 Uhr, Sa 8-12 Uhr. In Einkaufszentren können andere Öffnungszeiten gelten.

Das Mobilfunknetz ist in Südafrika sehr gut ausgebaut, so dass man auch in dünner besiedelten Regionen noch Empfang hat. Die beiden Anbieter sind MTN und Vodacom. Cell-C war Anfang 2016 der günstigste Anbieter, um in D anzurufen, die Gebühren für Telefonate in ZA waren teilweise höher als ein Anruf zu Hause.

Wifi-Netze sind hingegen nicht verbreitet. Freie Netze gibt es eher selten, aber auch kostenpflichtige Angebote sind eher selten.

Internet

Mehrere kleinere Internetprovider gibt es in Südafrika. Einer der bekanntesten ist afrihost.com. Auch die Deutsche Telekom hat sich in Südafrika etabliert. Meilenstein war 2010 die Installation von kilometerlangen Glasfaserleitungen durch Südafrika[3]. Die Gebühren sind sehr hoch. Daher haben sich in den letzten Jahren immer mehr Internetcafés gegründet. WiFi-Standorte befinden sich zudem in größeren Hotels und Restaurants.

Literatur

  • Polyglott: Südafrika, mit großer Faltkarte und vielen Tourbeschreibungen

Einzelnachweise

  1. Benzinpreise in Südafrika Abgerufen am 6. Oktober 2015
  2. Juliane: Kapstadt fährt Rad: Die Cape Town Cycle Tour Madiba.de. Abgerufen am 6. Oktober 2015.
  3. Die Telekom in Afrika Wirtschaftswoche. Abgerufen am 6. Oktober 2015

Weblinks

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.