| Libye ((ar)ليبيا) | |
 | |
| Vlajka | |
 | |
| Informace | |
| Hlavní město | Tripolis |
|---|---|
| Plocha | 1 760 000 km² |
| Populace | 6 400 000 hab. (2010) |
| Hustota | 3,64 obýv./km² |
| Hotovost | Libyjský dinár (LYD) |
| Elektřina | 127 PROTI/50 Hz Kde 230 PROTI/50 Hz |
| Telefonní předvolba | 218 |
| Internetová přípona | .ly |
| Směr toku | Pravostranné řízení |
| Vřeteno | UTC 2 |
| Umístění | |
 27 ° 0 ′ 0 ″ severní šířky 17 ° 0 ′ 0 ″ východní délky | |
The Libye je zemíSeverní Afrika, hranice Tunisko na severozápad odAlžírsko na západ od Niger na jihozápad, od Čad na jih od Súdán na jihovýchoděEgypt na východ a ohraničený Středozemním mořem na sever.
Rozumět
Zeměpis
Počasí
Příběh
Populace
Náboženství
THE 'islám je hlavní náboženství. V zemi žije malá křesťanská menšina.
Svátky a svátky
Regiony
.png/350px-Libya_Regions_map_(fr).png) Mapa Libye |
|
Města
- 1 Tripolis – Hlavní město
- 2 Benghází – 2. nejlidnatější město v zemi.
- 3 Derna
- Ghadames
- Misratah
- Sabha
- Shahat – starobylé město Cyrene
- Sirte
- Tobruk
- Zawia
Další destinace
Od Tripolisu po tuniské hranice
V 66 km západně od Tripolisu, je nejzápadnějším bodem „Tripolisu“. V roce 1982 byl zapsán na seznam světového dědictví UNESCO Leptis Magna, jedno ze dvou hlavních římských archeologických nalezišť v Libyi.
Na cestě z Tripolisu mohou zvědaví objevit Al Rabich (12 ° 38'53,53 "východní délky, 32 ° 47'18,52" severní šířky), pokládaný za největší vrakoviště pod širým nebem v Africe. Na 4 km z elektrárny v Zawia, pobřežní cesta je lemována nesčetnými vraky zničených aut. Podnikatelský duch využil automobilových aproximací Libyjců a obchody se specializují na prodej náhradních dílů od jedné do dvou značek vozidel. Po zbytku silnice do Sormanu uvidíte mnoho lomů z vápencových bloků, které se stále používají pro stavbu obydlí. Tyto lomy, které byly využívány od italské kolonizace, sežraly útes, který se předtím vrhl do moře.
Z Tripolisu do Misraty
Ve své době to bylo druhé největší město římské říše Řím.
Djebel Nefoussa
Jít
Formality
Přístup do Libye vyžaduje být nositelemcestovní pas platný nejméně šest měsíců po plánovaném datu návratu které musí být doprovázeno a úřední překlad v arabštině zeptat se na konzulátu. Tento pas musí být také opatřen razítkem Vízum... ale uvědomte si, že v současné době je jeho získání komplikované jako jednoduchý turista kvůli přetrvávajícímu klimatu nejistoty v zemi.
Cena víza je 60 EUR za vstup s platností 30 dní a 120 EUR za období 3 měsíců s více vstupy.
 | Vízová omezení: Vstupní vízum do Libye budou systematicky odmítány každému občanoviIzrael stejně jako každému cestujícímu, který předloží doklad o průjezdu ve stejné zemi. Patří mezi ně vstupní razítka nebo víza do Izraele, ale také výstupní razítka z Egypta a Jordánska na pozemních hranicích s Izraelem, letenky a hebrejské faktury atd. |
Letadlem
Tripolis je obsluhována většinou významných evropských společností a společnostmi na Středním východě [1] a samozřejmě tím Libyan Airlines[2] kde je letiště hlavním uzlem, můžeme očekávat denní let na hlavní regionální letiště, jako je Heathrow, Frankfurt, Amsterdam, Řím, Káhira a několik týdenních letů do Milána, Manchesteru, Vídně, Alexandrie atd.
Nová soukromá libyjská společnost, Afriqiyah[3] slouží mnoha evropským a africkým městům z Tripolisu. Používá nová letadla Airbus a zdá se, že chce rychle znásobit své cíle.
Další nová libyjská soukromá společnost, Buraq zajišťuje vnitrostátní lety i některé omezené mezinárodní lety (např. do Istanbulu). Všimněte si, že několik zařízení z flotily Buraq (ale ne všechna) se nedávno objevila na seznamu rizikových leteckých dopravců zveřejněném Evropskou unií.
Existují také některé mezinárodní lety mezi druhým městem země, Benghází naAlexandrie a Káhira (podle webových stránek LAA, Londýn a Casablanca jsou naplánovány z Benghází), ale provoz je sezónnější a je nejlepší zkontrolovat předem.
Samozřejmě existuje mnoho přímých letů z Amsterdam například do malých oázových měst uprostřed Sahary, ale ty si pronajímají ropné společnosti pro soukromé použití (například přeprava zahraničních pracovníků přímo na ropná pole).
Na lodi
Od roku 2009 existuje námořní spojení mezi Sfax (Tunisko) a Tripolis: 12 h, 25-50 € jednosměrná jízdenka.
Vlakem
Libye nemá žádné mezinárodní železniční spojení ani významnou vnitrostátní železniční síť.
Autobusem
Existuje autobusové spojení do az Tunisko aEgypt.
Autem
Do Libye můžete vstoupit překročením pozemní hranice, kromě té s hranicí Čad kdo je zavřeno od 3. 3. 2019. K dispozici jsou autobusy a „sdílené taxi“ (6 cestujících uvnitř kombi) z Tunisu, Alexandrie, Káhiry, Djerby atd.
Existuje mnoho blogů lidí, kteří podnikli cestu s vlastními vozy 4 x 4 nebo s vlastní terénní motorkou, obytným vozem atd. Zdá se, že na hranicích narazili na určité potíže (1-2 dny na vyřešení problémů s papírem), ale jakmile byli v zemi, mohli si užít velkou pohostinnost.
Obíhat
Letadlem
Libyan Airlines[4] nabízí mnoho vnitrostátních letů, které jsou relativně levné. Stejná místa určení obsluhuje také nová soukromá společnost Buraq (viz část Příjezd).
Na lodi
Vlakem
Libye nemá železniční síť od roku 1965. Existují různé projekty rehabilitace určitých tratí.
Autobusem
Mezi hlavními městy existuje mnoho autobusových linek a je to určitě levný způsob cestování. Nejdůležitější autobusové společnosti používají novější autobusy s klimatizací a relativně pohodlné. Detail, který může být důležitý na delších cestách (např Tripolis Na Benghází který trvá kolem 14 h autobusem). Tyto autobusy zastavují na jídlo a na důležitých čajových přestávkách (shahee) na trase. Rychlejší metodou je vzít „sdílené taxi“, ale někteří řidiči mají tendenci být zdrženlivější, aby zkrátili dobu cesty.
Autem
Většina dopravních značek je psána pouze arabsky, zřídka anglicky.
Rychlostní limity:
- Dálnice: 100 km / h (65 km / h s přívěsem ...)
- Trasa: 85 km / h (60 km / h s přívěsem ...)
- Město: 50 km / h
Během řízení není povolena žádná hladina alkoholu v krvi.
Mluvit
THE 'Arab je hlavním jazykem, ačkoli v mnoha malých městech se místně používají jiné, jako berberský a tuaregský jazyk. THE 'Angličtina je málo mluvený, ale široce srozumitelný ve velkých městech.
Libyjská italská koloniální minulost a přístup k televizi v 80. letech znamenaly, žeitalština je poměrně často chápán. To však není srovnatelné se situací například francouzštiny v Tunisku nebo Maroku. V každodenní řeči se používá několik italských slov, například „semafaro“ (semafory) a „benzina“ (benzín).
Koupit
Měnou Libye je libyjský dinár (dinár, LYD)
| Aktuální směnný kurz LYD | |
| XE.com: | CADCHFeurGBPamerický dolar |
| OANDA.com: | CADCHFeurGBPamerický dolar |
| fxtop.com: | CADCHFeurGBPamerický dolar |
Jíst
Libyjská gastronomie je především rodinná kuchyně, která se skládá z pokrmů, které často vyžadují značnou dobu přípravy, a podává se ve velkém množství při oslavách a rodinných událostech. Libyjská kuchyně se z důvodu jisté rodinné hrdosti podává pouze v několika restauracích.
Sfinz: Není neobvyklé vidět, že se ráno vytvářejí fronty před stánky, kde se vznáší pach smažení. Snídaně nejjednodušší, palačinka z těsta se hodí do pánve vroucího oleje, kde se uchopí. Ve středu je rozbité vajíčko, které je pak pokryto menší plackou z těsta. Když se smaží, vytvoří se zlatá kobliha, která se podává horká na kousku papíru, který se rychle stává průsvitným, a okamžitě se ochutí harissou.
Briouch: oblíbená snídaně Tripolitanů, croissant ohřívaný v mikrovlnné troubě nebo vaflovacím žehličku a podávaný pokrytý máslem, sirupem, medem, nutellou a mandlemi.
Chorba Libye: Libyjská polévka, těstoviny z ptačího jazyka vařené v rajčatové omáčce a jehněčí maso, ochucené kořením.
Haraimi: druh bouillabaisse, ryby (nejlépe kanice) vařené se zeleninou v pikantní rajčatové omáčce.
Mubatan: „Estomaché“ v doslovném překladu, zelenina (paprika, rajčata, brambory, lilky) plněná mletým masem.
Basilia bil sibia: hrášek a suchý, vařený a podávaný společně.
Bourdim: Masová fólie (jehněčí nebo kuřecí) v hliníkové fólii, dušená ve speciálním grilu s malým krbem. Jeden z oblíbených libyjských piknikových receptů, přenosné grilování bourdim se dokonce prodává v obchodech s potravinami. Mějte na paměti, že bourdim je pokrm cestovatele, který se vždy podává v silničních restauracích a nikdy v centrech měst.
Hosban: skopové břicho plněné směsí rýže, jater, zeleniny a máty a vařené ve vlastní šťávě.
Rijda: Řemeslné těstoviny ve tvaru nudlí, vařené a podávané pokryté kandovanou cibulkou, cizrnou a rajčatovou omáčkou dochucené kořením (skořice, pepř).
Stát: vlajková loď velkého jihu Libye, je vyrobena ze směsi roztrhaných chlebových palačinek, zvlhčených rajčatovou omáčkou a na nichž se podává kandovaná cibule, cizrna, skopové maso a zelenina.
Bazin: symbolický pokrm libyjské kuchyně a populární téma rozhovorů mezi Libyjci, kteří se zdá, že se naplní, jen aby o tom mluvili. Bazin je druh polenty z pšeničné mouky ve tvaru salátové mísy, do které jsou zasazena vařená vejce a podávána pokrytá rajčatovou a masovou omáčkou. Jezte ručně sdílená jídla, zejména při příležitosti svátků a rodinných okamžiků.
Kuskus: jídlo k dispozici v celé severní Africe podle regionálních variací. V Libyi se kuskus podává vařený, někdy ochucený skořicí a pokrytý omáčkou z rajčat, kandované cibule a cizrny se skopovým masem. V oblasti města Zintan se do omáčky přidávají pískové lanýže a podávají se smíchané se zeleninou a doušky šťávy.
Mbakbuka: pokud je libyjská kuchyně především tajemstvím libyjských matek a dcer, mbakbuka je pokrm, který by jim muži nedovolili připravit pro svět. Omáčka na bázi rajčat a drceného česneku, kořeněná chilli papričkou, ve které se vrací cibule, paprika, brambory, jehněčí kostičky, poté zředěná vodou, ve které se vařily těstoviny. Název pokrmu odpovídá zvuku vroucí vody, která se sníží („mbak mbak“), než se těstoviny podávají ve velké plechové desce. Hosté je jedí ručně, což zvyšuje jejich chuť vymačkaného vápna. Připravené nejlépe na farmě nebo na pláži, není neobvyklé vidět Libyjce, jak připravují speciální grilování na pánvi, kde se vaří mbakbuka.
Hasida: Oblíbený sváteční dezert, druh dortu z pšeničné mouky podávaný se sladkou omáčkou nebo datlovým sirupem.
Napijte se / jděte ven
Nejběžnějším nápojem v Libyi je čaj. Zelený čaj a „červený“ čaj se podávají téměř všude, v malých šálcích, obvykle sladký. Máta se někdy mísí s čajem, zejména po jídle.
Káva se tradičně podává v tureckém stylu: silná, v malých šálcích, bez mléka. Většina kaváren ve velkých městech má kávovar. Kvalita je variabilní, proto se zeptejte obyvatel na nejlepší místa v okolí.
Alkohol je v Libyi oficiálně zakázán, i když se mluví o vládních plánech umožnit v budoucnu západním zákazníkům prodej alkoholu v některých hromadných hotelových komplexech. Ve skutečnosti je alkohol snadno dostupný na místním černém trhu (od whisky přes pivo po víno).
Upozorňujeme, že pokuty za nelegální nákup mohou být vysoké a cestující by měli vždy dodržovat místní rozum při dodržování místních zákonů, a co je důležitější, citlivosti a tradice.
Bydlení
Velká města mají k dispozici širokou škálu ubytování od pochybných hotelů až po skutečné pětihvězdičkové hotely. Ceny se liší podle toho.
I když se zdá, že s každoročním příchodem více turistů klesá, Libyjci mají silnou tradici, že si cestující berou do svých domovů a mají na ně pohostinnost. To jistě platí v malých městech a vesnicích.
Existují mládežnické ubytovny s Federací VSV (HI). Volejte 218 21 4445171.
Učit se
Pracovat
Bezpečnostní
 | Telefonní číslo pro naléhavé situace: Všechny pohotovostní služby:1515 |
Vládní cestovní rady
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgie (Federální veřejné služby pro zahraniční věci, zahraniční obchod a rozvojovou spolupráci) 
Kanada (Vláda Kanady) 
Francie (Ministerstvo zahraničních věcí ČR) 
švýcarský (Federální ministerstvo zahraničních věcí)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Zdraví
Ne každá balená voda je v Libyi bezpečná. Nezapomeňte se zeptat, které jsou nejbezpečnější. Existují také zahraniční značky.
Respekt
Ramadán datum
Většina muslimů trvá na místním pozorování půlměsíce při příležitosti začátku ramadánu, ale jiní trvají na výpočtu nového měsíce nebo jeho prohlášení saúdské určit začátek měsíce. Jelikož první půlměsíc po novoluní není vidět všude ve stejnou dobu, počáteční a koncová data měsíce závisí na tom, co je viditelné na každém místě. Proto se data v jednotlivých zemích liší, ale obvykle pouze jeden den. |
