Hessenská dálková cyklostezka R5 - Hessischer Radfernweg R5

Rozcestník R5

The Hessenská dálková cyklostezka R5 je 234 km dlouhá cyklostezka mezi Willingen (vrchovina) a Wanfriedže jednou úplně Severní Hesensko přešel ze západu na východ. Ne vždy sleduje tok řek většími říčními údolími, ale shromažďuje se zejména v Waldecker Land, v Kellerwald, v Knüllgebirge a v Pohoří Stölzinger několik metrů nadmořské výšky, částečně také na špatně splavných cestách. Pokud jste však dobyli hory, budete odměněni nádhernými výhledy.

Profil trasy

Eder im Edersee při odlivu poblíž Aselu
Fulda je blízko Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • Délka: Na 234 km je hesenská dálková cyklostezka R5 jednou z kratších hesenských dálkových cyklostezek.
  • Značení: Kompletní značení odpovídá standardu hesenských dálkových cyklostezek. Pravděpodobnost ztracení je zpravidla velmi nízká.
  • Stav cesty: Hesenská dálková cyklostezka R5 vede většinou po asfaltových stezkách (téměř 80%), ale také po štěrkových cestách, takže cyklostezka není vždy přístupná na závodním kole.
  • Dopravní zatížení: Existují etapy, kdy téměř nikdy nemusíte jezdit po okresních nebo státních silnicích, ale existují i ​​etapy, kde musíte projet na delší vzdálenosti. Většinou jsou tyto silnice zřídka využívány auty.
  • Vhodné kolo: Turistické kolo se 7stupňovým nábojem je dostačující, ale lepší rychlost je lepší. V některých fázích může být užitečné nejezdit s nejtenčími pneumatikami na kolo.
  • Vhodnost pro rodinu: Většina sekcí je vhodná i pro rodiny s malými dětmi. Podrobnější informace naleznete v popisu trasy pro jednotlivé etapy.
  • Inline vhodnost: Cyklotrasu bohužel nelze používat nepřetržitě s inline bruslemi nebo závodními koly. Delší zpevněné úseky jsou vyznačeny v popisu trasy.

Pozadí

Narovnaná Werra poblíž Werleshausenu

The Eder je 176,1 km dlouhý přítok Fuldy a protéká ním Severní Porýní-Vestfálsko a Hesse. Vzniká v Hory Rothaar a běží přes Edersees 11,8 km² vodní plochy a 199,3 miliony m³ skladovacího prostoru, druhou největší nádrží z hlediska plochy a třetí největší z hlediska objemu Německo. Na Edermünde-Grifte teče do menší Fuldy.

The Fuldanezaměňovat s městem stejného jména Fulda, je 220,7 km dlouhá levá hlavní pramenná řeka Weser a protéká jím Hesse a Dolní Sasko. Stoupá v hesenské části Rhön na Wasserkuppe a tvoří se spolu s Werrou ve městě se třemi řekami Hann. Münden Nejslavnější Weserstein v Dolní Sasko dvě horní toky Weser.

The Werro je 299,6 km dlouhá pravá hlavní pramenná řeka Weser a protéká jí Durynsko, Hesse a Dolní Sasko. Pramení v Durynských břidlicích v Jižní Durynsko a společně s Fuldou v Hann. Münden dvě horní toky Weser. Řeka je průmyslová řeka, která je dnes nejvíce zatížena solí Střední Evropa.

dostávat se tam

Mapa Severního Hesenska
Hesenský erb lze nalézt také v logu R5

MHD

Na pytlovskou dálkovou cyklostezku R5 se lze relativně snadno dostat veřejnou dopravou. Zde je seznam všech vlakových tras a cyklobusů v Severním Hesensku, se kterými můžete cestovat do a z hesenské dálkové cyklostezky R5.

  • Železniční trať Kassel - Frankfurt nad Mohanem - Kromě RegionalExpress (RE 30), který se nezastaví všude, běžte na Main-Weser-Bahn. Kassel - Frankfurt nad Mohanem regionální vlak zastavující všude (pravidlo 38) Kassel - Treysa a RegionalExpress (RE 98) zastavující na všech stanicích Kassel - Frankfurt nad Mohanem. Zatímco na vlakovém nádraží nebo zastávce Kůra-Singlis se nachází přímo na hesenské dálkové cyklotrase R5, vlakové nádraží Kůra poněkud odstraněn z cyklotrasy (KBS 620).
  • Cyklistické autobusy ve čtvrti Werra-Meißner - z Wehretal na WanfriedAutobusové trasy jsou provozovány v počátečním a koncovém bodě hesenské dálkové cyklostezky R5 200/231 v létě o víkendech s přívěsem na jízdní kola pro maximálně 20 jízdních kol souběžně s hesenskou dálkovou cyklostezkou R5. Berení kol s sebou je stejné jako v celku NVV zdarma (Leták výletní autobus).

Na kole

Na státní hranici Hesensko na Severní Porýní-Vestfálsko hesenská dálková cyklostezka R5 má napojení na cyklostezku NRW, která je značena červenými značkami Brilon, v Willingen-Odebrat do Diemelská cyklostezka do Diemelsee a v Korbach do Ederseebahnská cyklostezka na Waldeck. Na Edersee pak se člověk setká Ederova cyklostezka, Ederseeská cyklostezka a Hess. Dálková cyklotrasa R6 do Frankenberg (Eder)zatímco v Bad Zwesten-Niederurff možnosti připojení k Schwalmská cyklostezka a Hess. Dálková cyklostezka R4 do Schwalmstadt nebo. Viklat Má. Další přejde dovnitř Homberg (Efze) včetně Schwalm-Efze-Wegzatímco v údolí Fulda Malsfeld-Beiseförth na velmi populární u cyklistů Fulda cyklostezka splňuje. Poslední dvě velké cyklistické stezky jsou pak na Wehretal-Vysoký dub Herkules-Wartburgská cyklostezka a v Údolí Werra na Eschwege the Cyklostezka údolím Werra. Více informací naleznete v Hessenský plánovač cyklostezek.

Popis trasy

Panorama: Obrázek můžete posouvat vodorovně.
Panorama Willingenu (vrchovina), výchozího bodu hesenské dálkové cyklostezky R5, pořízené z Ettelsbergu
Obrázek: Panorama Willingen.JPG
Panorama Willingenu (vrchovina), výchozího bodu hesenské dálkové cyklostezky R5, pořízené z Ettelsbergu
Staniční budova bezbariérové ​​stanice Brilon Wald
První rozcestník hesenské dálkové cyklostezky R5 v Brilon-Wald
Brilonský les - vrchovina
Počátek Hesse. Dálková cyklostezka R5 v Brilon-Wald na autobusové zastávce Schmalah

1. etapa: Willingen (vrchovina) - Korbach: 31 km

Willingen s viaduktem a Stryckteich fotografovali z cyklostezky
Románský kostel / kostel svatého Tomáše Rhena
Upland - Korbach
Asfaltovaná zemědělská cesta jižně od Usselnu (s Diemelskou cyklostezkou)
Pozemní památník Korbachův sloup jižně od Korbachu

První etapa hesenské dálkové cyklostezky R5 vede hlavně po asfaltových farmách, pouze mezi Brilon-Wald a Willingen (vrchovina), stejně jako u Rheny někdy déle po štěrkových cestách. Vzhledem k tomu, že vede přes vrchovinu Vysočiny, je třeba si uvědomit, že spousta sněhu zde může v zimě bránit cykloturistice a teploty jsou na jaře a na podzim mnohem chladnější než v okolních oblastech. Památky podél první etapy zahrnují Mühlenkopfschanze a Diemelquelle (výchozí bod Diemelská cyklostezka). Chcete-li získat podrobnou cyklistickou mapu, jednoduše klikněte na BZ, které vás okamžitě nasměrují na popsanou pozici. Pokud začnete místo v Willingen (vrchovina) již v Brilonský les na 1 Bahnhof, etapa je prodloužena na 36 kilometrů.

Výškové metry jsou ve směru jízdy Willingen (vrchovina)-Wolfhagen asi 360 m, v opačném směru asi 550 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hesenská dálková cyklostezka R5 oficiálně začíná na státní hranici Severní Porýní-Vestfálsko/Hesse, ale první rozcestník již najdete v 2 Brilon-Wald naproti autobusové zastávce Schmalah na státní silnici 743. Cyklotrasa většinou nedaleko železniční trati Warburg-Sarnau vede mírně kopcovitě přes štěrkové lesní cesty ke státní hranici, kde je zelená značka pro R5 konečně převzít. Krátce nato musíte projet větší stoupání, než projdete Willingenská letní sáňkařská dráha na Willingen (vrchovina) jede dovnitř.
  • 3 Willingen (vrchovina) (580 m) - Komunita s přibližně 5 970 obyvateli byla poprvé zmíněna v dokumentu z roku 1380 a je celostátně známá jako středisko zimních sportů, zejména kvůli každoročním skokům na lyžích na Světovém poháru v Mühlenkopfschanze. Orientační body komunity jsou Willingenův viadukt a Ettelsberg. v Willingen (vrchovina) Nedaleko cyklostezky na železniční trati Wabern - Brilon Wald je také vlakové nádraží (KBS 622), autobusové trasy pokračují 506, 507 a 560 s nosičem kol a autobusovými linkami 382, R46 a N7 bez stojanu na kola.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za údolní stanicí Lanovka Ettelsberg„ Sauerland Star Hotel„ Lagunský dobrodružný bazén a Kluziště pojedete dolů do Ittertalu a podél Stryckparku se Stryckteichem údolní cestou do Strycku.
  • 4 Stryck (610 m) - V tom do jádra města Willingen (vrchovina) patřící do okresu Stryck žije asi 100 obyvatel, největší atrakcí je Mühlenkopfschanze, v současné době největší velký kopec na světě, v bočním údolí jižně od Strycku. Zastávka Willingen-Stryck (KBS 622, Kurhessenbahn) je podáván pouze sezónně, autobusová linka funguje jako náhrada 507 s nosičem kol a autobusovými linkami R46 a N7 bez stojanu na kola.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nejprve vyjedete na kole přes ulici „Im Stryck“ na Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) a na stanici světového poháru Willingen-Stryck (pouze sezónní provoz), poté vyjedete po zpevněné stezce a cyklostezce po Hochsauerlandstraße do Usselnu. Krátce před Usselnem, kousek pod nejvyšším bodem, informuje o výšce malá značka - 640 m nad mořem. NN.
  • 5 Usseln (625 m) - Středisko pro zdraví a zimní sporty s přibližně 2090 obyvateli je nejvýše položeným městem v České republice Hesse a na hesenské dálkové cyklotrase R5. Kříže jižně od Usselnu Diemelská cyklostezka Hesse. Dálková cyklostezka R5, poslední vlakové nádraží je v Usselnu (KBS 622, Kurhessenbahn) před hanzovním městem Korbach. Autobusová linka je v provozu 507 s nosičem kol a autobusovými linkami R46 a N7 bez stojanu na kola.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Spolu s Diemelem Diemelská cyklostezka v údolí, kterým se vyplatí krátká odbočka k prameni Diemel. Hessenská dálková cyklostezka R5 pokračuje kolem údolní stanice lyžařského vleku Kahler Pön po asfaltových zemědělských silnicích a jižně od Usselnu na státní silnici 3436. Kuriozum kopcovitý přes hranice Hesse/Severní Porýní-Vestfálsko od místa, kde již není rozvinutá státní silnice. Na "Symbol jízdního kola 01 KMJ.png Křižovatka 70 "odbočuje z cyklotrasy na původně zpevněnou, později štěrkovou zemědělskou cestu a vede opět přes státní hranici na okresní silnici 61, po které se vydáváte částečně strmě z kopce do Welleringhausenu.
  • 6 Welleringhausen (495 m) - Ve Welleringhausenu žije necelých 100 lidí, což z města dělá nejmenší část obce Willingen (vrchovina) je. Kousek od cyklostezky je románský Abrahamskirche, který byl pravděpodobně postaven kolem roku 1275 a poprvé byl zmíněn v roce 1351. Autobusová linka jezdí 507 s nosičem kol.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ještě předtím, než skutečně vjedete do Welleringhausenu, odbočíte na asfaltovou zemědělskou cestu a budete po této kopcovité cestě do Bömighausen.
  • 7 Bömighausen (415 m) - Státem schválený resort a okres Willingen (vrchovina) se nachází v Neerdatalu a má asi 355 obyvatel. Na západ od rybníka Bömighäuser je nedaleko cyklostezky kemp. Bömighausen je obsluhován autobusovou linkou 507 přiblížil (s nosičem kola), stanice byla opuštěna na konci 20. století.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Z Bömighausen jedete nejprve po státní silnici 3437 kolem rybníka Bömighäuser přes Neerdartal, než odbočíte do menšího bočního údolí Rheny a projdete se po štěrkových lesních cestách a asfaltových farmách kolem chaty Buhtal do kopce směrem k Rheně.
  • 8 Rhena (435 m) - Okres hanzovního města Korbach byla poprvé zmíněna v dokumentu v roce 980 a nyní ji obýva přibližně 535 obyvatel. Největší atrakcí je románský kostel sv. Tomáše z 12. století v centru města; vlaková stanice Lelbach-Rhena východně od Rheny na spolkové silnici 251 není dlouho v provozu. Místo toho dnes funguje autobusová linka v Rheně 507 (s nosičem kol).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Po jízdě po Rhenatalu kousek zpět po řece odbočte do dalšího bočního údolí a pokračujte po něm po štěrkových farmách. Kolem turistického parkoviště Silberkuhle pokračujete po asfaltových vedlejších silnicích na Kreisstraße 58 a spolu s cyklostezkou „Korbacher Hochfläche - KB 1“ po asfaltové stezce a po této cyklotrase až k Lengefeldu.
  • 9 Lengefeld (390 m) - Okres Lengefeld, asi tři kilometry západně-jihozápadně od centra města Korbach, byl poprvé zmíněn v roce 1036 jako „Lenkevelde“ a nyní v něm žije asi 510 lidí. Za pozornost stojí románský halový kostel, postavený kolem roku 1200, a vodní hrad Lengefeld v centru obce. Autobusové trasy jezdí v Lengefeldu 507 a 550 (oba s nosičem kol).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Z Lengefeldu jedete přímo po asfaltové zemědělské silnici Korbach. V Korbachu je vhodné odbočit přes centrum města, ne po hesenské dálkové cyklostezce R5 přes Südring na okraji Korbachs následujte.
  • 10 Korbach (370 m) - Hanzovní město Korbach se skládá z hlavního města a dalších 14 okresů a bylo poprvé zmíněno v roce 980 jako „Curbechi“. V okresním městě žije dobrých 23 170 obyvatel, největšími památkami jsou zachovalé staré město nebo centrum města a trhlina Korbach. V Korbachu je hned vedle hlavního vlakového nádraží (KBS 612 a KBS 622) také zastávka Korbach Süd (KBS 622), která je blíže k hesenské dálkové cyklotrase R5. Trasy autobusů pokračují v jízdě 505, 507, 508 a 510 s nosičem kol a autobusovými linkami 502 a 504 bez stojanu na kola.

2. etapa: Korbach - Hemfurth-Edersee: 46 km

Korbach - Edersee
Začátek cyklostezky Ederseebahn jižně od Korbachu
Rozcestník na hesenské dálkové cyklostezce R5 u trajektu Asel - Asel Süd
Aselerův most, nahoře na okraji lesa nebo na břehu, je rozeznatelná okresní silnice 32
Panoráma Herzhausenu, federální dálnice 252 a Edersee
Dno Edersee při odlivu poblíž Herzhausenu
Edersee - Edertal
Národní park Kellerwald-Edersee mezi Asel-Süd a Bringhausen
Odpočívadlo nad Banfebuchtem
Přehrada Edersee
Affoldener See přímo na R5

Druhá etapa hesenské dálkové cyklostezky R5 vede jižně od Korbach a na břehu řeky Edersee někdy i několik kilometrů po štěrkových farmách, takže to není vždy vhodné pro závodní kola. Na délce jednoho kilometru vede hesenská dálková cyklostezka R5 také na bývalé železniční trati železniční trati Viklat - Brilon Les, kterému se dnes říká Ederseebahnská cyklostezka je rozšířen a také se táhne podél břehů řeky Edersee po částech spolu s Ederseeská cyklostezka„ Ederova cyklostezka a Hess. Dálková cyklostezka R6. Pokud používáte trajekt mezi Aselem a Asel Süd (nebo pokud je hladina vody velmi nízká), Edersee Aselerův most) je rychlostní zkouška zkrácena na délku 31 km. Chcete-li získat podrobnou cyklistickou mapu, jednoduše klikněte na BZ, které vás okamžitě nasměrují na popsanou pozici.

Výškové metry jsou ve směru jízdy Korbach - Hemfurth-Edersee kolem 410 ma opačným směrem kolem 520 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Z hanzovního města Korbach nejprve projdete společně s Ederseebahnská cyklostezka na bývalé železniční trati železniční trati Viklat-Brilonský les, předtím než hesenská dálková cyklostezka vede po asfaltových farmách na spolkovou silnici 252, přes ni a po štěrkových cestách do kopce do Dalwigker Holz. Minete malé útočiště a budete jednat po částečně drsných lesních cestách lesem a okrajem lesa, než se krátce po kaštanu Hessentags dostanete na větev dolů do Obernburgu.
  • 1 Obernburg (415 m) - Okres obce Vöhl byla poprvé zmíněna v roce 1278 a dnes má asi 440 obyvatel. Na okraji vesnice je Drachenhöhle, nazývaný také Siegfriedshöhle, ve kterém prý Siegfried zabil draka Fafnira a ze kterého vede chodba na kazatelnu kostela Obernburg. Tato chodba se dříve používala jako úniková cesta. Autobusové trasy jezdí 504 a 504.1 bez stojanu na kola.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hesse. Dálková cyklostezka R5 vede po asfaltových zemědělských silnicích po hřebeni, v rychlém sledu prochází přes dvě okresní silnice 25 a 29 a vede přes Obernburger Strasse, mírně se klikatící a stoupající do Marienhagen. U autobusové zastávky u vchodu do vesnice je malé odpočívadlo.
  • 2 Marienhagen (410 m) - Státem schválený resort a druhý největší okres obce Vöhl byla poprvé zmíněna v roce 1585, ale archeologické nálezy a několik mohyly z doby bronzové naznačují, že oblast byla osídlena mnohem dříve. Dnes žije v Marienhagenu kolem 865 lidí; po druhé světové válce bylo mnoho lidí vysídleno mimo jiné z Sudety nový domov na tom místě. Autobusové trasy jezdí 504 a 504.1 (bez stojanu na kola).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Z Marienhagenu sjíždíte z kopce po asfaltové zemědělské silnici až k Vöhl do toho. Ve vesnici vede cyklostezka krátce přes Arolser Straße (Landesstraße 3084).
  • 3 Vöhl (300 m) - Ve farnosti Vöhl Dnes zde žije dobrých 5645 obyvatel, ale archeologické nálezy ukazují, že oblast byla nepřetržitě osídlena již od doby kamenné. V jádru Vöhl Nedaleko hesenské dálkové cyklostezky R5 stojí za to vidět několik budov. Mimochodem, ve Vöhlu se narodil také zakladatel skupiny Henkel, Friedrich Karl Henkel. Vöhl je mimo autobusovou trasu 503 s nosičem kol a autobusovými linkami 504 a 504.1 přiblížil bez stojanu na kola.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Vyjděte ulicemi Wiesenweg a Am Mühlenberg na Aseler Straße (Kreisstraße 31), ale nenásledujte ji až k Aselu, ale pokračujte po Kreisstraße 32 v Aselbachtal.
  • 4 Asel (260 m) - Místo Asel s přibližně 255 obyvateli je celostátně známé pro most Aseler. Byl postaven v letech 1887 až 1890 a na dně řeky je od roku 1914, tedy roku, kdy byl dokončen Edertalsperre. Edersee. Pokud však Edersee Zbývá jen málo vody, většinou na podzim a v zimě, Aselerův most je opět viditelný a je přístupný pěšky. Jinak by Ferry Asel - Asel South spojení mezi Asel a Asel-Süd.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Projedete kolem osady Asel Bucht s Ederseerundweg Pokračujte z kopce po Kreisstraße 32 k severnímu terminálu trajektů na Trajekt Asel-Asel South na břehu řeky Edersee. Na Kreisstraße 32 nad ním rozděluje hesenská dálková cyklostezka R5, cyklisté mohou mezi smyčkou podél Edersee výše Herzhausen nebo zkratka trajektem nebo, je-li hladina vody nízká, mostem Aseler. Pokud se rozhodnete pro trasu Herzhausen Nejprve projedete na okresní silnici 32 až Ubytovna pro mládež Hohe Fahrt am Edersee, než půjdete po částečně hrbolatých lesních cestách, vždy nedaleko od pobřeží, až k Herzhausen tahy.
  • 5 Herzhausen (250 m) - Okres Vöhl s přibližně 490 obyvateli je způsoben vlivem Ederu na západním konci Edersee. Mezitím stojí za objížďku Herzhausen a Kirchlotheim Centrum národního parku Kellerwald (Délka trasy jednoduše asi jeden kilometr). Se stanicí národního parku Vöhl-Herzhausen má Herzhausen zastávku na železniční trati Warburg - Sarnau (KBS 622, Kurhessenbahn) a funguje také autobusová linka 503 s nosičem kol a autobusovými linkami 501, 501.1, 501.2, 504.1 a 521 bez stojanu na kola.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za stanicí národního parku Vöhl-Herzhausen, přes Eder a pod spolkovou cestou 252, pojedete na okresní silnici 59. Po této je vedena cyklotrasa Hessenská dálková cyklostezka R6, Ederova cyklostezka a Ederseerundweg na jižním břehu řeky Edersee podél křižovatky do Harbshausenu.
  • 6 Harbshausen (245 m) - Harbshausen byl poprvé zmíněn v dokumentu, dnes s přibližně 175 obyvateli, v roce 1245, ale místo zde bylo pravděpodobně mnohem déle. Autobusová linka staví v Harbshausenu 501.2 bez stojanu na kola.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Pokračujte na Kreisstraße 59 a na okraji Národní park Kellerwald-Edersee podél jedné projíždí kolem Sportovní, přírodní a dobrodružný tábor sportovní mládež Hessen a Rekreační středisko Albert Schweizer do Asel-Süd (trajekt).
  • 7 Asel-jih (250 m) - Okres Asel, který vznikl ze starého panství, obývá asi 15 obyvatel a vyznačuje se trvalým kempem a víkendovou domovní osadou. Okamžitě na sever od místa most Aseler nebo Ferry Asel - Asel South. Autobusová linka je v provozu 501.2 (bez stojanu na kola).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Z Asel-Südu na pytlovinu dálková cyklostezka R5, Hessenská dálková cyklostezka R6„ Ederova cyklostezka a Ederseerundweg na přírodních cestách podél břehů řeky Edersee v návaznosti na Národní park Kellerwald-Edersee. Kolem pěkného odpočívadla nad Banfebuchtem a přes Banfebrücke se dostanete na malou vyhlídkovou plošinu „Myšlenky jsou volné“ na Warzenbeißer Kunstweg. Nakonec o kousek dále podél břehu a přes březovou louku se dostanete do Bringhausenu.
  • 8 Bringhausen (250 m) - Stejně jako Asel a Berich je i Bringhausen jedním ze tří míst, která musela být během stavby Edertalsperre přemístěna. Zatímco Asel a Bringhausen byly nově postaveny na vyšším břehu, vesnice Neu-Berich leží mezi nimi Bad Arolsen a Volkmarsen východně od Twistesees. Pomník přímo na cyklotrase připomíná vesnici Alt-Bringhausen. Dnes žije v Bringhausenu vedle autobusové trasy kolem 305 lidí 515 (s přívěsy na jízdní kola) provozovat lodě Osobní doprava na Edersee. Podobně jako u Aselu bylo možné přejít Eder přes most v Bringhausenu (naproti Scheidu), než byl dokončen Edertalsperre.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nejprve sledujte Seestrasse kolem Kemp v zátoce Bringhäuser a Kemp Am Linge k pomníku Alt Bringhausen se dostanete na Kreisstraße 35 (autobusová zastávka). Poté následuje stezka pro pěší a cyklostezky, která vede podél silnice, přes parkoviště a po hřebeni na parkoviště nebo rozhledna „Am Weißen Stein“ do Rehbachu.
  • 9 Rehbach (245 m) - Také Hemfurth-Edersee náležející okres je naproti vesnici Scheid, obě vesnice jsou z Trajekt z Rehbachu-Scheidu vzájemně propojeny. Volně přístupná pláž ke koupání Rehbach, která je monitorována DLRG, se nachází přímo na cyklotrase. Autobusová linka jezdí 515 (s přívěsem na kolo).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Mezi Rehbachem a Hemfurth-Edersee je možná nejkrásnější část Ederseerundweges. Kolem Kemp Rehbach, pláž ke koupání Rehbach a rybník Rehbach, pojedete na štěrkovou lesní cestu Am Eschelsberg, kterou jednou následujete po strmém svahu kolem Eschelsbergu. Pokračujte kolem Edersee lezení les dolů přímo na břeh řeky Edersee a podél tohoto a podél okraje lesa kolem Hammerspitze k přehradní zdi Hemfurth-Edersee. Krátce před vesnicí vede malý výstup na horský hřeben.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 m) - Státem schválené klimatické lázně a okres Edertal s přibližně 870 obyvateli se nachází přímo na Edertalsperre. Místo je rozděleno na Hemfurth (v Edertalu) a Edersee (u přehrady), druhý okres je turističtější. V letech 1996 až 2001 jezdily sezónní vlaky ze zastávky Hemfurth-Edersee Viklat na Kassel, dnes jeďte autobusovou cestou 515 s přívěsy na kole a autobusovými linkami 503 a 510 s nosičem kol. U bariérové ​​zdi je také molo Osobní doprava na Edersee.

3. etapa: Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41 km

V centru Wegy najdete tuto odpočívadlo, které vzniklo jako venkovní projekt pro státní zahradnickou přehlídku Bad Wildungen
Edersee - Bad Wildungen
Podél spojovací železnice u Affoldener See, kterou využívají drisines
Hrázděné staré město Bad Wildungen
Bad Wildungen - Kellerwald
Ohlédnutí z kopce těsně před Braunau na Odershausenu
Sochy pohádky Sněhurka v Berg Freiheit
Jeden z Urffteiche přímo na R5
Kellerwald - Bad Zwesten
Cestou po málo cestované okresní silnici 61 v Urfftal

Třetí etapa hesenské dálkové cyklostezky R5 prochází Edertalem bez sklonů před sjezdem Bad Wildungen-Wega hornatá přes Kellerwald jde. Stejně jako v Edertalu se tam jezdí s Ederova cyklostezka většinou jen na štěrkových cestách, nebo mimo Svoboda hor na okresních silnicích s velmi malým provozem, a proto není tato etapa vždy vhodná pro závodní kola. Na Bad Zwesten-Niederurff se pak setká s Hessem. Dálková cyklostezka R4 a Schwalmská cyklostezka, se kterým společně poté Bad Zwesten cykly. Další je lázeňské město Bad Wildungen další možný milník. Chcete-li získat podrobnou cyklistickou mapu, jednoduše klikněte na BZ, které vás okamžitě nasměrují na popsanou pozici.

Výškové metry jsou ve směru jízdy Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten kolem 350 m, v opačném směru kolem 390 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Strmý sjezd do Ederu do Hemfurthu a dále mezi draisinovou cestou a Affoldener See po asfaltové stezce a cyklostezce k přehradě jezera, na které je také kemp je umístěn.
  • 1 Affoldern (200 m) - V okrese obce s přibližně 550 obyvateli Edertal Hess se odděluje. Cyklotrasa R6 zpět z R5, abyste se spojili s Ederseebahnská cyklostezka na Waldeck utéct. Autobusové trasy jezdí 503, 510 a 515 s nosičem jízdních kol nebo přívěsem na kolo a autobusovou cestou 514 bez stojanu na kola.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Eder je překročen a vy pokračujete na jih podél Eder po štěrkových cestách, které jsou obvykle snadno ovladatelné.
  • 2 Mouky (195 m) - Okres Edertal Skládá se z většího jádra města Mehlen jižně od Ederu a menší obytné oblasti Lieschensruh severně od řeky. Autobusové trasy jezdí 510 a 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Meißnerova cyklostezka a Cyklostezka údolím Werra výše Eschwege-Niederhone je možné obejít. Ten běží mezi Eschwege a Wanfried-Stejně stejné ve směrování Herkules-Wartburgská cyklostezka-Alternativní cesta. The Herkules-Wartburgská cyklostezka sám běží mezi Sontra-Wichmannshausen a Wehretal-Hoheneiche spolu s hesenskou dálkovou cyklostezkou R5. Chcete-li získat podrobnou cyklistickou mapu, jednoduše klikněte na BZ, které vás okamžitě nasměrují na popsanou pozici.

Výškové metry jsou ve směru jízdy Sontra-Wanfried asi 180 m, v opačném směru asi 240 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Sontra je vlevo přes Göttinger Strasse a Weißenbörner Strasse. Brzy pojedete po asfaltové trase staré federální silnice 27 kolem přidělené zahrady a přes parkoviště údolím Sontry, než projdete federální silnici 27 podjezdem, přejdete Sontru a nyní po asfaltové zemědělské silnici podél železniční dráha Goettingen - Bebra cykly. Přes osadu Alter Graben se dostanete do Wichmannshausenu, v obci vede hesenská dálková cyklostezka R5 dvěma nízkými podjezdy pod spolkovou cestou 27.
  • 1 Wichmannshausen (200 m) - Vedle hlavního města, největší čtvrti města Sontra s přibližně 1000 obyvateli se poprvé zmiňuje v roce 1272; stojí za to vidět Muzeum Wichmannshausen ve starém zámku Boyneburg. Pokud chcete, můžete odbočit z Wichmannshausenu přes Gut Boyneburgk až do Boyneburgu. Autobusové linky jezdí ve Wichmannshausenu 240 a 250.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Společně s Herkules-Wartburgská cyklostezka jde pod železniční trať a po asfaltové zemědělské silnici přes nyní širší Sontratal do Hoheneiche.
  • 2 Vysoký dub (190 m) - Okres obce s přibližně 675 obyvateli Wehretal byla poprvé zmíněna v roce 1233 a je nejsevernějším místem v údolí Sontra. „Missgeburt von Hoheneiche“, dřevoryt renesančního umělce Dietmara Merluama z roku 1577, který zobrazuje znetvořené dítě narozené v Hoheneiche, je celostátně známý. Autobusové trasy jezdí v Hoheneiche 225 a 240; stanice Hoheneiche nyní slouží pouze jako zabezpečovací zařízení pro dispečery.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hess vede mezi Hoheneiche a Oetmannshausen. Dálková cyklostezka R5 po asfaltové cestě přímo podél jezu, která je nakonec překonána přes dřevěný most se zeleným kobercem.
  • 3 Oetmannshausen (185 m) - Oetmannshausen má asi 380 obyvatel a je nejmenším okresem Wehretal a byla poprvé zmíněna v dokumentu v roce 1271. Zatímco v roce 1985 bylo nádraží Oetmannshausen uzavřeno, autobusová trasa funguje dodnes 200/231 s přívěsy na kole a autobusovými linkami 200, 221, 224 a 225 bez přívěsu na kolo.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> I na sever od Oetmannshausenu se vždy projíždíte přímo podél jezů. Pokud jde o Sontru a Wichmannshausen, bude z důvodu nové výstavby spolkové dálnice 44 (Hessian) dálková cyklostezka R5 brzy muset být mezi Oetmannshausenem a Reichensachsen (Kassel - Eisenach) (viz mapa).
  • 4 Reichensachsen (180 m) - Okres obce s přibližně 4000 obyvateli Wehretal je sídlem městské správy a poprvé se zmiňuje v roce 1253. Přímo na hesenské dálkové cyklotrase R5 se nachází krásný evangelický kostel v Reichensachsen, nádraží Reichensachsen (KBS 613) je asi 400 metrů od cyklostezky. Trasy autobusů pokračují v jízdě 200/231 (s přívěsem na kolo), 200, 221, 225 a 234.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Z Reichensachsen stoupání vede až k vyhaslé sopce Blauen Kuppe. Nejprve pomalu stoupáte po Leimbachu, později se vydáte po asfaltových farmách, které jsou strmější po horském hřebeni. Po překročení státní silnice 3424 se konečně dostanete k Regener Hütte, ze které se jde dolů přes Friedrichsruh do Eschwegerské pánve.
  • 5 Eschwege (170 m) - Okresní město Eschwege leží v rozsáhlém říčním údolí Werro, byl poprvé zmíněn v roce 974 jako „eskinivvach“ a má přibližně 19 470 obyvatel. Kromě mnoha zachovalých hrázděných domů stojí za vidění zejména tržiště se starou radnicí, Landgrafenschloss a Nikolaiturm s výhledem na celé staré město. Je známo po celé zemi Eschwege zejména díky každoročnímu festivalu Open Flair Festival s 15 000 až 20 000 návštěvníky. Z městské stanice znovuotevřené v roce 2009 (KBS 613) S Centrum mobility NVV a DB Agency provozují linky kromě městských autobusů 200/231 a 290 s přívěsy na kole a autobusovými linkami 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 a 240 bez přívěsu na kolo.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Past the Eschwege Youth Hostel jeden jede společně s Cyklostezka údolím Werra na Leuchtbergstrasse Eschwege ven; stojí za to odbočit na nedaleké Werratalsee (s Kemp Eschwege). Nedaleko od Leuchtberge lezecký les Poté projdete kolem dlážděných cest podél okraje lesa.
  • 6 Niederdünzebach (165 m) - Okres Eschwege byla poprvé zmíněna v roce 1263 jako „Thuncenbach“ a nachází se 800 metrů jižně od hesenské dálkové cyklostezky R5. Autobusová linka je v provozu 236.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Na asfaltových farmách můžete rychle a rovně dosáhnout na Kreisstraße 12. Během Cyklostezka údolím Werra přes Aue Wanfried běží, vede hesenská dálková cyklostezka k Friedě Wanfried.
  • 7 Aue (165 m) - nejzápadnější okres města Wanfried má asi 575 obyvatel a nachází se na severním okraji Schlierbachswaldu a asi 400 metrů jižně od hesenské dálkové cyklostezky R5. Památky ve městě jsou vodní hrad Aue z 12. století a zámek Aue z roku 1576; autobusová trasa vede 236.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Mezi Aue a Friedou se vydáte po okresní silnici 12 přes malý most, jehož provoz je regulován semafory, přes Werru a dosáhnete Friedy pod federální silnicí 249.
  • 8 Frieda (170 m) - V nejvýchodnější části obce Meinhard žije asi 900 obyvatel; Frieda byla poprvé zmíněna v roce 974 a byla občas pustá. Podle známé legendy je sv. Bonifác údajně misionářem na Hülfensbergu severně od Údolí Werra řekl: „Kdy se konečně vznáší mír nad touto nádhernou nivou“. Názvy dnešních míst lze z toho odvodit lidovou etymologií Wanfried, Frieda, Schwebda a Aue, které hesenská dálková cyklostezka R5 částečně vzájemně spojuje. Frieda dříve vlastnila nádraží na dnes již nepoužívané železniční trati Schwebda - Wartha, dnes funguje autobusová linka 200/231 s přívěsem na kole a linkami 170, 230 a 232 bez přívěsu na kolo.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Po překročení potoka Frieda přes úzký most jeďte po obchvatu (Bundesstrasse 249), který byl dokončen v roce 2015. Krátce nato přejdete státní silnici 3467 a o několik metrů později také federální silnici 249. Po dalším krátkém úseku podél federální silnice 249 se z ní odbočuje hesenská dálková cyklostezka R5, která se po 234 kilometrech konečně dostane k Wanfriederu asfaltová zemědělská silnice přímo podél Werra Schlagd, cíl dálkové cyklostezky.
  • 9 Wanfried (165 m) - Starobylé osídlení a dnešní venkovské město Wanfried je koncovým bodem hesenské dálkové cyklostezky R5. Památky jsou starý přístav (Wanfrieder Schlagd), protestantský a katolický kostel, hrad Landgrave a Gut Kalkhof, kde byla sjednána Wanfriederova dohoda. Také v Wanfried Od uzavření železniční trati Schwebda - Wartha již neexistují žádné vlaky, ale autobusové trasy 200/231 s přívěsy na kole a autobusovými linkami 170, 230, 232 a 236 bez přívěsu na kolo.

v Wanfried Hessenská dálková cyklostezka R5 končí po 234 km. Kdo poté pokračuje na státní hranici Durynsko chci, následuj to Cyklostezka údolím Werra přes Altenburschla a kolem vlakového nádraží Großburschla do Heldry. Okres Wanfried dříve byla přístupná pouze po jediné silnici ze severu, ve všech ostatních směrech hranice NDR oddělovala obyvatelstvo. Z Hero kámen vysoko nad Heldrou máte dnes krásný výhled na znovu Údolí Werra do toho.

Panorama: Obrázek můžete posouvat vodorovně.
Panorama Wanfriedu, koncového bodu hesenské dálkové cyklostezky R5, pořízené z Plesseturmu
Obrázek: 20120519 000006 Wanfried Panorama z Plesseturmu ze severovýchodu.jpg
Panorama Wanfriedu, koncového bodu hesenské dálkové cyklostezky R5, pořízené z Plesseturmu

literatura

  • WL Waldecker Land Národní a přírodní park Kellerwald / Edersee / Přírodní park Diemelsee - topografická volnočasová mapa 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9,50 EUR, zveřejněné společně Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. a Hessianským státním úřadem pro správu půdy a geoinformace (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografická volnočasová mapa 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 EUR, zveřejněné společně společností Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., okresním výborem okresu Schwalm-Eder a hesenským státním úřadem pro hospodaření s půdou a geoinformacemi (2008).
  • Les MK Meißner-Kaufunger Southern Leinetal - topografická mapa pro volný čas 1:50 000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9,50 EUR, zveřejněné společně společností Werratal Tourismus Marketing GmbH a hesenským státním úřadem pro správu půdy a geoinformace (2012).

webové odkazy

Celý článekToto je kompletní článek, jak si to komunita představuje. Vždy je ale co vylepšovat a hlavně aktualizovat. Když máte nové informace být statečný a přidejte je a aktualizujte.