Asi 200 km dlouhá Fulda cyklostezka vede z jižní části Wasserkuppe v Rhön údolím řeky do Hann. Münden. Na této trase poznáváte útulné Hesensko. Romantická hrázděná města jako slot, Rotenburg na Fuldě a Melsungen vás zve na „zastávku na kole“. Na druhé straně je ve starém biskupství rušno Fulda a na severu Hesenska v „Documenta City“ Kassel na.
Hesse. Dálková cyklostezka R1, nedávno cyklotrasa FULDA R1, začíná v hlavní variantě ve Frankách Bad Neustadt na Saale. Tam běží podél Brendu Bischofsheim na Rhonu. Varianta R1a začíná u pramene Severního Irska, kde Ulstertální cyklostezka začíná na sever k Werře. v Gersfeld splňuje hlavní cestu R1. Severně od Kasselu v Hann. Münden Fulda se spojí s Werrou a vytvoří Weser. R1 pokračuje podél Weseru až k Bad Karlshafen a je pak asi 260 km dlouhý. Mimochodem, trasa je téměř po celé délce součástí trasy D-Route 9.
Mimochodem, cyklostezka Fulda má jednu od května 2009 Atrakce: TheLanovka na kolo mezi Binsförth a Beiseförth.
| Prohlídkový profil | |||
| výška | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Bad Hersfeld | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| Kassel | 140 | 175 | |
| Hann. Münden | asi 120 | 205 | |
Profil trasy
- Délka: asi 205 - 278 km
- - Hessi. Dálková cyklostezka R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - Podél Fulda: přibližně 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Značení: dobrý standard vyhovující normám pytloviny pro dálkové cyklostezky
- Svahy: I když je trasa říční cyklostezkou, je trasa částečně kopcovitá. Pouze úsek od Kasselu po Hanna je ve skutečnosti správný. Münden, přičemž také Hutzdorf - Bad Hersfeld má velmi nízké sportovní nároky.
- Stav cesty: dobře vyvinuté; Více než 85% trasy je zpevněno nebo vybetonováno; zbytek jsou většinou dobré sjízdné štěrkové cesty. Trasa mezi Kassel-Wolfsanger a Hannem Mündenem je od října 2016 zcela zpevněná.
- Dopravní zatížení: do značné míry bez provozu; z. Někdy se používají místní silnice s malým až středním provozem.
- Vhodné kolo: Nejlepší turistické kolo s horskými převody (minimálně 7 rychlostních stupňů v náboji), protože již existují náročné kopce.
- Vhodnost pro rodinu: důsledně ne pro rodiny s menší děti vhodný. Nejvýhodnějšími úseky pro rodiny jsou převážně bezprůchodové trasy Gersfeld do Fulda, Kassel do Hann. Münden a Rotenburg do Morschenu, zvláště pokud zůstanete západně od železniční trati (alternativní trasa). Krásná a klidná trasa Guxhagen - Dennhausen se také velmi doporučuje.
- Trasa je však spojitá s dětmi od 10 let, které mohou kolo bezpečně zvládnout z Gersfeldu snadná jízda (na místních silnicích je nejlepší mít před sebou jednoho rodiče). Zajímavé pro rodiny je z. B. zejména lanovka v Beiseförthu.
- Inline vhodnost: uvedené na kratších úsecích, ale ne důsledně. S expanzí poblíž Kassel-Wolfsangeru lze na kolečkových bruslích pokrýt přibližně 25 km dlouhou trasu z KS-Wesertor do Hann-Münden-Neumünden.
- Informace o aktuální trase jak vidí uzavírky silnic atd zde na oficiálních stránkách fuldaradweg-r1.de
Pozadí
Vše, co potřebujete o řece vědět, najdete v článku Wikipedie Fuldalze číst. Původ názvu „Fulda“ je stále nejasný.
dostávat se tam
Vlakem
Nadregionální železniční uzly na cyklistické stezce Fulda jsou Fulda, Kassel a Bebra.
Téměř celé údolí Fulda bude pryč Gersfeld doprovázen vlakem. Jedinou výjimkou je část Fulda - Bad Hersfeld. Všechna větší města mají regionální vlakovou zastávku.
Cyklo autobusy
- Hochrhönbus - V bavorském Rhonu jezdí autobus Hochrhön v sobotu, neděli a svátky od 1. května do 3. října Bad Neustadt a Fladungen. Je možné si s sebou vzít kolo. · www.hochrhoenbus.de
- The RhönRadBus jezdí v neděli a ve svátky od 1. května do 3. října z Fuldy podél Milseburgradweg výše Hilders a Wasserkuppe do Gersfeldu. · Mapa trasy.
Na kole
- na Rhönská cyklostezka do Červené vřesoviště v Rhön (zde připojení k R1a).
- z Hlavní oblast Rýna na Hessenská dálková cyklostezka R3-Rhein - hlavní - Kinzig do Fulda.
V ulici
Příjezd autem není tak praktický, protože cyklostezka Fulda není okružní prohlídka. Jelikož je však údolí téměř úplně přístupné vlakem, můžete se snadno vrátit zpět na místo svého vlastního automobilu.
Popis trasy s památkami
Protáhnout se v Rhön na Gersfeld
Wasserkuppe - pramen Fulda - Gersfeld: 9 km
S výškou 950 m, Wasserkuppe dva rekordy: je to nejvyšší hora Hesensko a zároveň nejvyšší nadmořská výška Rhön. Summit je populární. The 1 Fulda jaro leží jižně od vrcholové plošiny Wasserkuppe v 850 m nad mořem. NN na cestě do Gersfeldu nebo Ehrenbergu.
přes štěrkové cesty (výše 2 a 3 ) můžete sledovat přímo mladou Fuldu Gersfeld odejít. Gradient je v celém rozsahu 4 - 9%. Tato část je není součástí R1 a proto nejsou odpovídajícím způsobem označeny.
R 1a: Ulsterquelle - Červené vřesoviště - Gersfeld: 11 km
- 4 Výchozí bod venkovské silnice Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)o kterém Rhönská cyklostezka běží. Po 1,6 km začíná Ulstertální cyklostezka (815 m) na sever. Zde nalevo je zdroj Severního Irska, který se vlévá do Werry. R 1a stoupá na západ do 846 m nad mořem. NN zase nahoru a dolů. Toho je dosaženo po 2 km 5 Red Moor
. Zde má smysl jít 800 m od vřesoviště přes lávku k 6 Vyhlídková věž Jít na procházku. Lávka vede vzácným karpatským březovým lesem. Předem se můžete posílit v 7 Dům u Rudého Moora
Dalších 3,5 km vede jen mírně z kopce lesem do 8 Parkoviště Schwedenwall ve vzdálenosti 750 m (podle Openstreetmap existuje veřejná toaleta). Prochází otevřeným polem 4 km se sklonem až 9% 9 Centrum města Gersfeld ve výšce 492 m. V obci je dokonce 11% spád.
R1: Bischofsheim (Bavorsko) - Gersfeld: 14 km
Z 10 Rhönská cyklostezka v Unterweissenbrunn (407 m n. M.) Do Bischofsheim na Rhonu (444 m) to jsou 2 km. Nyní se zvyšuje až o 10% na 5,4 km 11 Oberweißbrunn (615 m). Až do nejvyššího bodu cyklostezky (12 Na B 279 projeďte kolem Gersfeld - Oberweissenbrunn (724 m), těsně za státní hranicí z Bavorska do Hesenska), je to 2,3 km. Potom je to 3,7 km se stoupáním až 8% z kopce do Gersfeldu.
Gersfeld - Fulda: přibližně 30 km
- ~
~> Od 13 Gersfeld (End point of the Rhönbahn) is the route of the hess. Dálková cyklotrasa R1 populární Rodinná trasa výše Ebersburg a Bronnzell (Místo klasického loveckého zámečku Fasanerie) až po Fulda. Trasa je z velké části bez provozu a rovná až k městu katedrály Fulda. Cesta je z velké části dlážděná. V horní části trasy si díky občasnému prudkému stoupání všimnete, že jedete z kopce.
~> Od - → To 1 Hrad Fasanerie můžete od Bronnzell dosáhnout. Tato cesta se nedoporučuje jen pro cyklisty proti proudu. Oficiálně značená je kratší cesta z kopce přes Eichenzell, ale není to tak krásné. V každém případě to jde na horu.
- → To 1 Hrad Fasanerie
- ~ ~> Severně od Eichezellu míjíte ten nalevo 14 Propstei Johannesberg (Info Wikipedia). Odtud vede cyklostezka v poměrně rozsáhlém údolí řeky do centra Fuldy.
- Fulda: Junction R 3 na Wiesenmühlenstraße - Konec etapy. Odtud je to jen asi 500 m ke katedrále a do centra města Fulda V barokním starém městě je také několik zajímavostí. Je třeba poznamenat, že síť cyklostezek ve městě samotném lze stále rozšiřovat; Cyklisté ve městě Fulda proto musí být způsobilí k provozu. Ve starém městě se navíc používají dlažební kostky, které zhoršují jízdní komfort.
Fulda - Bad Hersfeld: asi 50 km
Trasa do festivalového města Bad Hersfeld je scénická scéna tichým venkovským údolím Fulda.
1 Fulda: Junction R 3 na Wiesenmühlenstraße - Začátek fáze.
- ~ ~> V městské oblasti Fulda vede cyklotrasa zpočátku parkem v údolí řeky Fulda; pak se dostanete do severních okresů Glaszell, Kämmerzell a Lüdermünd.
- V jednom zvláště scénická část z údolí Fulda, cesta dosáhne městské oblasti slot - ale ne místo! Je však třeba překonat několik kopců. Mezi Fuldou a Hutzdorfem není ani vlak, ani hlavní silnice, takže je velmi tichý. Cyklotrasa vede do pěkné hrázděné vesnice Pfordt (Poprvé zmíněno v dokumentu v části „Porta“ v roce 852).
- Trasa pak vede lesem. Pokud napravo vidíte dřevěný most (foto), můžete tam jít Fraurombach otáčet se.
- 2 Fuldabrücke Fraurombach křižovatka - Fraurombach disponuje Kavárna na nádvoří Pletschmühle o známé zahradní restauraci.
- → Cyklotrasa do značeného Fraurombachu vede alternativně do Hünfeld nebo Burghaun.
- → Haunetal objížďka nebo Zpáteční cesta Fulda-Haune: Můžete se dostat do Burghaunu nebo Hünfeldu Haunetalská cyklostezka, kterou můžete sledovat do Bad Hersfeldu. Tam se znovu setkáte s R1. Pokud se znovu vydáte po řece nahoru, dostanete se do výchozího bodu ve Schlitzu. Můžete to udělat také mezi Hünfeldem a Burghaunem Cyklotrasa pro kuželky cesta, přičemž Haunetalská cyklostezka v Burghaunu vede výrazně (200 m?) níže (spojení mezi cyklotrasami je značeno). Haunetalská cyklostezka je zpevněná jen částečně.
mezi Niederaula a Asbachem
3 Junction Altstadt Schlitz - tady to začíná Sopková cyklostezka, která z velké části vede do Wetterau severně od Frankfurtu jako atraktivní železniční cyklostezka. Spojení se také nazývá Hess. Značená dálková cyklostezka R7a. Jako historické centrum města Hrad a hrázděné město slot není přímo na cyklostezce Fulda, vyplatí se projít 2,5 km trasy podél přítoku Schlitz.
- ~ ~> Cyklotrasa Fulda pokračuje po cestách bez provozu do Unterschwarzu. V Unterschwarzu zahněte doleva přes most Fulda směrem na Ober-Wegfurth, hned poté zahněte doprava na starou železniční trať směrem na Bad Hersfeld, která byla rozšířena na cyklostezku.
4 Niederjossa: křižovatka R 7 - Směr Lauterbach (Hesensko) na Vogelsbergu.
- ~ ~> podél hlavní silnice přes průmyslovou oblast. V průmyslové zóně se však trasa brzy odkloní od dopravního hluku ve směru na Fuldu.
- 5 Regionální regionální cesta R 11 do D 4 / Rotkäppchenradweg V průmyslové oblasti mezi Niederjossou a Niederaula se trasa odbočuje směrem k Knüllgebirge.
- 6 Niederaula: větev s D 4 / Rotkäppchenradweg - Pokud přijedete ze západu přes Rotkäppchenradweg, dostanete se do Bad Hersfeldu na Fulda-Radweg.
- ~ ~> Trasa v širokém údolí Niederaula na Asbach běží od srpna 2011 na nové trase střídavě vlevo a vpravo od železniční trati, která slouží pouze jako nákladní spojení. Zde byly zemědělské cesty vydlážděny nebo vybetonovány s velkými náklady. To znamená, že jedna z největších problémových oblastí R 1 na venkovských silnicích v této části údolí je minulostí. Nová trasa je v dosahu hlavní silnice, ale hluk z dopravy je omezený, protože vzdálenost k B 62 je 80 až 100 m.
- Na nové cestě mezi Niederaula a Asbachem jsou také dvě odpočívadla s kombinacemi stolů a stolů: První, zvláště doporučená, pod krásným starým dubem 7 a druhá 1,5 km před Kohlhausenem 8 .
- ~ ~> Od Kohlhausen Zbývajících 6-7 km je pak většinou přímo v oblasti Fulda přes betonové zemědělské cesty do Bad Hersfeldu. Po cestě se můžete podívat na památky, které stojí za to vidět Hrázděné nádvoří paláce Eichhof házet. Zámek připomínající zámek, který patří Hessenské státní zemědělské společnosti, má krásné hrázděné nádvoří 9 Zámek Eichhof s hrázděným nádvořím, které stojí za to vidět stojí za to zastavit.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Nyní je to jen 3 km do Bad Hersfeldu. Trasa již dlouhou dobu vede přímo podél Fuldy. Po přejezdu pod A 4 a B 62 se dostanete na jižní předměstí Bad Hersfeldu.
- 10 Bad Hersfeld - jeden je přímo na křižovatce veřejná toaleta. Za návštěvu stojí krásně navržený lázeňský park, ale také centrum města se zříceninami kolegiálního kostela a radnice. Po přesunu do sousedství vás oba cíle zvou k prozkoumání. Pokud máte chuť na procházku, můžete vylézt na Robert-Heil-Turm na Tagberg (krásný výhled na město).
- ~ ~> R 1 vede podél Fuldy kolem centra města.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Konec etapy. Komu vlakové nádraží chtěli byste projít Frankfurter Strasse na semaforech pro chodce a držet se vlevo na Landecker Strasse Po téměř 1000 m to vede průmyslovým areálem na východní stranu vlakového nádraží.
Bad Hersfeld - Melsungen: asi 55 km
Tato etapa vede střední Fuldou. Je zde spousta hrázděných staveb.
- ~ ~> Bad Hersfeld je na Solztalradweg odejděte, kterým se vydáte za Fuldův most. Po levé straně odbočíte od železniční trati do zalesněné přírodní rezervace. Poté následuje poměrně krátký úsek po vedlejší silnici Klid. V Mecklaru trasa nedávno začala na polní cestě přes Meckbach a už ne po B27.
- Z Breitenbachu existuje spojení mimo trasu Bebra - Pokud hledáte zastávku vlaku, najdete ji zde na vlakovém nádraží Bebra, které nabízí dobré vlakové spojení, zejména v místní dopravě. Centrum města Bebra s vlakovým nádražím není přímo na R1. Rozkvět Bebry jako železničního města a důležitého železničního uzlu v dálkové dopravě je však dávno pryč. Vlakové nádraží, které dnes vypadá příliš velké, naléhavě potřebuje renovaci. Od 04-2012 nemá stanice ani výtahy nebo rampy. Od 1. 1. 2014 je stanice rekonstruována tak, aby byla bezbariérová.
- ~ ~> Z Breitenbachu nevede trasa přes Bebru, ale přímo doleva podél Fuldy. Projíždíte částečně hustě zalesněným, scénický Sekce do Rotenburgu. Po cestě najdete další na jižním břehu řeky Forbachsee (NSG) kryté stanoviště pro sledování ptáků s výhledem na jezero.
- Rotenburg na Fuldě zve se svými Hrázděné staré město na přestávku a podle etapového plánování samozřejmě i na přenocování.
- ~ ~> Z Rotenburgu vede trasa po asfaltových farmách mimo provoz motorových vozidel scénický podél řeky. Vesnice Brach je pozadu.
- Baumbach - Důležitá poznámka: Železniční stanice Baumbach existuje nic víc.
- ~ ~> Na východ od řeky Baumbach přejezd po cyklotrase po okresní silnici. Na sportovním hřišti však okamžitě odbočíte doleva od provozu a do širokých polí.
- Štěrkovna NSG severovýchodně od Baumbachu - Bývalá štěrkovna byla dlouho renaturována a nyní je cenným biotopem pro ptáky. Najdete jej přímo na R 1 na adrese 1 zde krytá pozorovací kazatelna (nabízí také dobrou ochranu před dešťovou sprchou).
- ~ ~> Pokračujte v jízdě po kolech směrem k Heinebach. V oblasti trasy je další vlaková zastávka („Alheim-Heinebach“; dosažitelná z Verzweig R 1 / Kreisstraße přes Bahnhofstraße po přibližně 200 m).
- v Shnilý (Vlaková zastávka „Morschen-Altmorschen“ ve vesnici poblíž R 1) je zastávkou u Klášter Haydau kde R 1 vede přímo za ním v dané lokalitě.
- ~ ~> Přímo za silničním mostem přes Fuldu, který spojuje Altmorschen a Neumorschen, stojí za to nechat R 1 vpravo. Díky značce místní cyklotrasy R 18 můžete Neumorschen obklopit od automobilové dopravy po snadno ovladatelných asfaltových cestách (jen malá objížďka). Asi po 1 km se místní R 18 vrací na cyklostezku Fulda. Zde nyní dominuje impozantní železniční most vysokorychlostní trať Fulda-Kassel údolí. Za mostem musíte asi 1 km použít silněji využívanou místní spojovací cestu do Binsförthu.
- Nový mezi Binsförth a Beiseförth je k dispozici od roku 2009 Lanovka na kolo použijte nebo pokračujte po silnici s větším kopcem.
- Mimochodem, v Beiseförth najdete pouze Hesseovy Muzeum košíkářství a muzeum pivovaru v Malsfeldu.
- ~ ~> V Malsfeldu byl přestavěn krátký kousek cyklostezky směrem do Melsungenu. Tam nepoužívaná trasa „Kanonenbahn“ protíná údolí Fulda.
- → Objížďka před Melsungen: odbočení z dálnice B83, dálnice Chattengau-Fulda-Radweg R12 na Spangenberg (asi 8 km jedním směrem).
- Průchod historické hrázděné městoMelsungen mezitím sleduje kurz Fulda od B83.
- Etapové město Melsungen - I když zde nezůstanete, měli byste se alespoň blíže podívat na hrázděné staré město mezi Bartenwetzerbrücke a tržištěm. Gastronomie vás zve k zastavení na pěší zóně. Dominantou Melsungenu je hrázděná radnice, kterou samozřejmě najdete na náměstí. Spojení s další cestou také nabízí Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Parkování jízdních kol a toaleta v Melsungenu: V severní části parkoviště „Am Sand“ pro návštěvníky u 1 jsou zde boxy na jízdní kola pro vandalismus a odkládací úschovna jízdních kol se zavazadly. Odtud je to jen pár kroků na Bartenwetzerbrücke a na náměstí s radnicí. Parkovné: 50 centů za 24 hodin, které je třeba zaplatit v parkovacím automatu. Parkovací lístek se poté zevnitř uloží do okna na krabici jako potvrzení (07-2010). Jeden je také na parkovišti veřejný záchod. Další toaleta je na severní straně radnice.
Lanovka na kolo
Jedinečný v Německu: nová lanovka mezi Binsförth a Beiseförth
Neobvyklý dopravní prostředek přes Fuldu je v provozu od 21. května 2009. Lanovka otevírá nový, velmi malebný úsek R1 ve smyčce Fulda mezi Binsförth a Beiseförth. Velmi nebezpečnou silnici mezi Binsförth a Beiseförth na západním Fuldauferu lze obejít 50 m dlouhou „cyklistickou lanovkou“ poháněnou svaly. Na ulici je také strmé kopce, které již není nutné dobývat. Nová atrakce 2 Lanovka na kolo) byl postaven jako náhrada za plánovaný cyklistický most přes Fuldu, který by stál podstatně více (750 000 EUR). Cyklotrasa na hlavní silnici na východním břehu by byla podstatně dražší než lanovka. Systém stál sousední komunity v Morschenu a Malsfeldu celkem 134 000 eur. [1] Stát Hesensko převzal 70% nákladů formou grantu.
Mimochodem, oficiální název železnice je „Seilfähre“. V médiích a mezi cyklisty se však prosadil název „cyklistická lanovka“. Tento systém je také pod tímto pojmem na Wikipedii popsáno.
Funkce a provoz: V gondole volně přístupného samoobslužného výtahu se mohou na kole ubytovat 4 osoby. Přepravní koš je vybaven mechanickým zařízením na ochranu proti přetížení, které při naložení více než 400 kg blokuje dráhu. V gondole je také nainstalován alarm tísňového volání, kterým lze upozornit nepřetržitě obsluhovaný servisní bod. Uvádí se také číslo mobilního telefonu, na které lze v případě nouze volat. Cesta napříč Fuldou ve výšce 1,5 až 2 m trvá asi 5 minut, během nichž musí být gondola pomocí ruční kliky posunuta dopředu dvěma cestujícími. Podle Christiana Schäffera z inženýrské kanceláře Intium je rekord 3 minuty (ale pak bolí ramena)[2]. Pokud však nemáte smůlu, musíte nejprve pomocí ruční kliky vyzvednout prázdnou gondolu z druhého břehu (pak na průchod potřebujete více než 5 minut).
Pro samotný průchod je zapotřebí větší síly. To platí zejména v případě, že přecházíte jako jednotlivec. Podle tiskové zprávy společnosti NordHessen Touristik musí být na kliky vyvíjen tlak kolem 15 kg.[3] Když je gondola plná, protáčení je docela zdlouhavé. V roce 2009 způsobily problémy problémy se spojkami dvou hnacích klik v gondole. Kliky musely být přitahovány k tělu, aby zaklaply na místo. Současné natáčení a přitahování k tělu nebylo přesně ergonomické. Při otáčení se klika uvolnila a vy jste se otočili do prostoru. Poté jste museli znovu zařadit kliku. V roce 2010 byly na webu nové kliky ve formě setrvačníků Nainstalováno. Není známo, zda to vyřešilo výše uvedené problémy. Na nových kolech se však nafouknete „téměř k smrti“. Chybí řadicí páka.
Jinak je velmi snadné se na začátku průjezdu protočit, protože nosné lano lana trochu poklesne. Chcete-li to provést, musíte na druhém břehu použít větší sílu, abyste se dostali znovu do kopce. Mimochodem, zkušenosti uživatelů železnice najdete také zde na diskusní stránce.
Lanovku naplánovala a postavila strojírenská kancelář Intium v Melsungenu společně s odborníky na lanovky z Rakouska (společnost Reisch), jakož i společnost Metallbau-Schmidt z Malsfeldu.
Provozní doby: Lanovku lze použít od 1. dubna až 1. listopadu během dne být použit. Použití není povoleno při bouřkách, bouřích, husté mlze a záplavách. Lodě na Fuldě mají přednost v jízdě. Na protějším břehu je vidět cedule s vodorovným pruhem. Pokud je tyč ve vodě, nemusí být trať používána kvůli zaplavení. Pokud druhý břeh není vidět ve velmi silné mlze, platí také zákaz používání.
Pokud je o víkendu pěkné počasí na výlety, může v zařízení být delší čekací doba. Pokud spěcháte, můžete samozřejmě dál používat silnici. Pokud pocházíte z Binsförthu, můžete v případě čekacích dob nebo vysoké vody snadno přepnout na ulici a obejít tak systém. Pokud pocházíte z Beiseförthu, musíte za silného stavu vody ujet asi 1,3 km, pokud je systém mimo provoz.
Melsungen - Kassel: asi 40 km
Trasu Melsungen - Kassel lze snadno zvládnout za půl dne. Takže se snadno dostanete k Hannovi. Projeďte Mündenem. Jinak je ještě čas odpoledne navštívit Kassel. Pokud však chcete Kassel opravdu poznat, měli byste strávit alespoň jeden den pobytu. Vložte do Kasselu Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe a Muzejní krajina navštívit.
Samotný povrch trasy je zcela pokryt chodníkem vhodným pro silniční kola (90% asfalt). Cesty však nejsou vždy bez provozu. Na těchto úsecích je však provoz motorových vozidel velmi omezený.
Za „nepříznivého počasí“ můžete bez problémů přestoupit na nedaleký vlak (5 zastávek v blízkosti trasy: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen a Rengershausen). Linka regiotramu Kassel-Melsungen a Linka Cantus Kassel-Fulda (kde Cantus ne vždy zastaví na všech menších nádražích). Kolo si však můžete vzít s sebou zdarma na obě linky.
- 2 Most Melsungen Bartenwetzer - Začátek fáze.
- ~ ~> Střed Melsungenu je ponechán na cyklostezce podél B 83. Odtud je 37 km vzdálená Kassel. Až k Röhrenfurthu vede cyklostezka Fulda po silně využívané spolkové silnici. V Röhrenfurthu je mimo trasu železniční spojení s Regiotramem.
- Po přechodu pod mostem Fulda na B 83 3 (Pozor: nepřiměřená křivka na můstku) v Röhrenfurthu však hluk z dopravy ustupuje. Nyní je to mimo hlavní silnici po málo frekventované okresní silnici k osadě Loshausen, která je již na úrovni Körle (asi 3,5 km silnice bez cyklostezky).
- 4 Fulda Bridge v Loshausenu Zrna - Na vlakové nádraží Körle zahněte doprava přes most (nachází se mimo trasu)
- ~ ~> Z Loshausenu bude trasa po 2 km po asfaltové zemědělské silnici do Wagenfurthu opět bez provozu. v Hrázděná vesnice Wagenfurth zve úhledného malého Hrázděný kostel zastavit 5 . V závislosti na typu budovy, která se používá jako základ, se jedná o nejmenší kostel v Hesensku (pozadí více zde). Pokud chcete, můžete si vyzvednout klíče ve vesnici a také navštívit vnitřek malého kostela (informace o tom je „vyvěšena“ na dveřích kostela).
- Před smyčkou Fulda poblíž Guxhagenu trasa opět obsahuje opravdu „sportovní“ kopec (kolem 10% s výškou kolem 40 metrů). Toto je na následující 2 km dlouhé okresní silnici mezi Wagenfurtem a Grebenau 6 najít.
- ~ ~> Za Grebenau je to malebné na asfaltových cestách bez provozu v Bulla luk Büchenwerra. Cyklostezka protíná řeku na filigránovém ocelovém nosníku. V Büchenwerře jsou výletní restaurace a kemp. Najdete zde také v oblasti silničního mostu 7 pěkně upravená odpočinková oblast „Speckenplatz“ (s přístřeškem a lavicemi; podrobné informace viz tady v HNA Regiowiki).
- Do Guxhagenu je nyní dosaženo bez provozu po asfaltu.
- 8 Guxhagen - Pokud chcete, můžete odbočit na druhou stranu řeky přes most Fulda bývalý klášter Guxhagen dělat. Tady si pamatuje Památník Breitenau s výstavou o nacistické éře, kdy byl v klášteře umístěn koncentrační tábor. V obci je také železniční spojení do vlaků do Kasselu.
- Zkratka Fuldschleife Büchenwerrea? The Fulda smyčka jižně od Guxhagen mohou být použity cyklisty ve spěchu Grebenau zkráceně přes B 83. Toto je však jeden prudký kopec (přibližně 10%). To musí být na 1 - 1,5 km dlouhé, velmi frekventovaná silnice být dobyt. Pozor: Má to dálniční sjezd, který velmi často používají i nákladní automobily žádná cyklotrasa. Je zde také jen velmi úzká cesta (asi 60-70 cm široká) pro chodce. To běží zaklíněné mezi zábradlím a zábradlím opěrné zdi na straně údolí. Tlak na kolo je tady nemožné.
- ~ ~> Severně od Guxhagenu se R 1 po přejezdu pod dálnicí A 7 stává ještě jednou opravdu atraktivní říční cyklostezka. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
