Hessenská dálková cyklostezka R4 - Hessischer Radfernweg R4

Cyklistická značka od Hesse. Dálková cyklostezka R4 a cyklostezka Schwalm ve Wiesenhofu ve Schwalmu

The Hessenská dálková cyklostezka R4 je 414 km dlouhá cyklostezka mezi Bad Karlshafen a Hirschhorn (Neckar)že jednou úplně Hesse přešel ze severu na jih. Ne vždy sleduje tok řek většími říčními údolími, ale spíše se shromažďuje zejména Severní Hesensko, v Vogelsberg a v Odenwald několik metrů nadmořské výšky, částečně také na špatně splavných cestách. Pokud jste však dobyli hory, budete odměněni nádhernými výhledy.

Profil trasy

Podle legendy pohádka Šípková Růženka prý hrála na Sababurgu v Reinhardswaldu
  • Délka: Hesenská dálková cyklostezka R4 je se 414 km nejdelší z devíti dálkových cyklostezek v Hesensku.
  • Značení: Celé značení odpovídá standardu hesenských dálkových cyklotras. Pravděpodobnost ztráty je zpravidla velmi nízká.
  • Stav cesty: Hesenská dálková cyklostezka R4 vede většinou po asfaltových stezkách (přes 70%), ale také po štěrkových cestách, takže na cyklotrasu není vždy přístupné závodní kolo.
  • Dopravní zatížení: Existují etapy, kdy téměř nikdy nemusíte jezdit po okresních nebo státních silnicích, ale existují i ​​etapy, kde musíte projet na delší vzdálenosti. Většinou jsou tyto silnice zřídka využívány auty.
  • Vhodné kolo: Turistické kolo se 7stupňovým nábojem je dostačující, ale lepší rychlost je lepší. V některých fázích může být užitečné nejezdit s nejtenčími pneumatikami na kolo.
  • Vhodnost pro rodinu: Většina sekcí je vhodná i pro rodiny s malými dětmi. Podrobnější informace naleznete v popisu trasy pro jednotlivé etapy.
  • Inline vhodnost Cyklotrasu bohužel nelze používat nepřetržitě s inline bruslemi nebo závodními koly. Delší zpevněné úseky jsou vyznačeny v popisu trasy.

Pozadí

Siegfriedbrunnen v Odenwaldu, maloval Wilhelm Trübner (1851-1917)
Topografická mapa Hesenska

spící kráska je jednou z nejznámějších pohádek od bratří Grimmů a je údajně na Sababurg v Reinhardswald hráli, který je populárně známý jako Šípková Růženka. Ačkoli se pohádka Šípková Růženka objevuje ve jménu hesenské dálkové cyklostezky R4, nepřejde přes Sababurg. Ale můžete odejít Trendelburg-Wülmersen na štěrku Reinhardswaldská cyklostezka objížďka do Reinhardswald a také Sababurg s hradem Šípkové Růženky, zoo a džungle dělat. Tyto tři památky jsou z Autobusová linka 190 připojeno k víkendu a během pytloviny o prázdninách s nosičem kol (max. 5 kol) mezi Hann. Münden a Hofgeismar špatně.

The Legenda Nibelungen je speciální v Němec a skandinávský rozšířená hrdinská legenda o germánských kmenech, která pravděpodobně pocházela z doby kolem roku 1200 v této oblasti Pasov Nibelungenlied a další středověké prameny. Od hesenské dálkové cyklostezky R4 v Odenwald na Hirschhorn (Neckar) končí, Nibelungové se objevují také v jeho jménu. Hraje však Odenwald v Nibelungenlied pouze jedna role, která je pro další akci rozhodující, a to vražda drakobijce Siegfrieda von Hagena von Tronje na jaře. Vzhledem k tomu, že nebylo zaznamenáno přesné umístění tohoto zdroje, několik farností v Odenwalds o vlastnictví „originálu“ Siegfriedbrunnen.

dostávat se tam

Hesenský erb lze nalézt také v logu R4

MHD

Na pytlovskou dálkovou cyklostezku R4 se lze relativně snadno dostat veřejnou dopravou. Zde je seznam všech vlakových tras a cyklobusů v Severní Hesensko, se kterým můžete přijet a odjet na cyklovýlet po pytlovské dálkové cyklotrase R4.

  • Železniční trať Ottbergen - Göttingen - Od 15. prosince 2013 se NordWestBahn. Ačkoli vlakové nádraží Bad Karlshafen stále v Hesse pro jízdu na Sollingbahn potřebujete lístek z Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen VSN získat. Jízdní kola jsou ve vlacích VSN zpoplatněna (KBS 356).
  • Železniční trať Kassel - Warburg - Železniční stanice a zastávky na této železniční trati na hesenské dálkové cyklistické stezce R4 najdete v Hofgeismar a Hofgeismar-Hümme. Během RegionalExpress (RE) pouze v Hofgeismar zastávek, RegioTram (RT) působí také v Hümme. Bezbariérově však můžete na RegioTram nastoupit pouze se svými jízdními koly, jako RegionalExpress Kassel-Hagen je obsluhován dieselovými motorovými vozy řady DB 612 se schody u vchodu (KBS 430).
  • Železniční trať Volkmarsen - Obervellmar - Vedle RegioTram (RT) vede tato jednokolejná železniční trať Kassel a Wolfhagen také RegionalExpress (RE) Kurhessenbahn mezi Kassel a Korbach, ale druhý, obvykle obsluhovaný bezbariérovými naftovými agregáty třídy DB 646, nekončí všude (KBS 612).
  • Železniční trať Kassel - Naumburg - První jede na této jednokolejné železniční trati od roku 1992 Hesián Muzeum železnice, Hessencourrier. Zpravidla jednou za měsíc o víkendu můžete podniknout cykloturistiku na hessenské dálkové cyklotrase R4 s jízdou ve starých parních lokomotivách a železničních vozech Hessencourriers připojit (Jízdní řád).
  • Železniční trať Wabern - Brilon Wald - Dnes zbývají pouze úseky této železniční trati Brilon-Korbach a Bad Wildungen-Viklat v provozu. Hessenská dálková cyklostezka R4 vede společně s Ederova cyklostezka mezi Fritzlar a Viklat souběžně s tím druhým, který je stejně jako ostatní poháněn bezbariérovými naftovými agregáty třídy DB 646 modelu Kurhessenbahn se podává. Stanice Viklat-Zennern je nyní jen nutnou zastávkou (viz jízdní řád) (KBS 621).
  • Železniční trať Kassel - Frankfurt nad Mohanem - Kromě RegionalExpress (RE 30), který se nezastaví všude, běžte na Main-Weser-Bahn. Kassel-Frankfurt nad Mohanem regionální vlak zastavující všude (pravidlo 38) Kassel-Treysa a RegionalExpress (RE 98) zastavující na všech stanicích Kassel-Frankfurt nad Mohanem. Četné vlakové zastávky a zastávky na této železniční trati jsou umístěny přímo na hesenské dálkové cyklotrase R4; poslední město / obec s vlakovým nádražím v NVV je Treysa (KBS 620).
  • Železniční trať Giessen - Fulda - Na Vogelsbergbahn jezdí bezbariérové ​​regionální vlaky (RB) provozované Hessische Landesbahn (HLB); namísto NVV železniční trať již patří k Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Od změny jízdního řádu 2011/2012 je ve stanici pouze vlakové nádraží Alsfeld na hesenské dálkové cyklotrase R4 jako vlakové nádraží nebo zastávka Schwalmtal-Renzendorf byl uzavřen 10. prosince 2011 z důvodu nízkého počtu cestujících (KBS 635).

V popisu trasy je jízdní řád vždy spojen s číslem učebnice (KBS). Další železniční trasy a cyklobusy do az jihu Vogelsbergové jsou uvedeny v další části.

Na kole

Vše s Hessem. Cyklotrasy tečné k dálkové cyklotrase R4 jsou uvedeny v popisu trasy, a proto zde nejsou znovu uvedeny všechny. The Hessenský plánovač cyklostezek být.

Popis trasy

Panorama: Obrázek můžete posouvat vodorovně.
Panoráma přístavní pánve v Bad Karlshafenu, výchozí bod hesenské dálkové cyklostezky R4 ve směru sever-jih.
Obrázek: Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Panoráma přístavní pánve v Bad Karlshafenu, výchozí bod hesenské dálkové cyklostezky R4 ve směru sever-jih.
Vlakové nádraží Bad Karlshafen (pravý břeh) je výchozím bodem hesenské dálkové cyklostezky R1 (cyklostezka Fulda) a R4
Bad Karlshafen - Trendelburg
Přihlaste se na Sonnenweg do Helmarshausenu na Carlsbahnu
Vodní hrad Wülmersen (Gut Wülmersen)

1. etapa: Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29 km

Deiselerův tunel
Kolem domu strážce se dostanete k tunelu Deiseler (obchvat tunelového tunelu zcela vlevo)
Trendelburg - Hofgeismar
Trendelburg s přístupnou věží Rapunzel (tvrz)
Zámek Schönburg ve fontánovém parku Gesundbrunnen
Tržní náměstí a radnice od Hofgeismar

První etapa hesenské dálkové cyklostezky R4 vede údolími Diemel a Esse a částečně po bývalé Carlsbahn, nejstarší železnici HesenskoVrcholem byl tunel Deiseler, nejstarší železniční tunel, který se znovu otevřel pro turisty a cyklisty v září 2014 Hesensko, je. Bývalá železniční trať je však jen zhruba štěrková a není vhodná pro závodní kola, pouze část první etapy mezi Hümme a Hofgeismar je vydlážděna po celou dobu. Mezi Bad Karlshafen a Trendelburg-Deisel provozuje Trasa klášterní zahrady identická s hesenskou dálkovou cyklostezkou R4 mezi Bad Karlshafen a Trendelburg- Pochází z Diemelská cyklostezka a po celém světě Pohádková cyklostezka. Chcete-li získat podrobnou cyklistickou mapu, jednoduše klikněte na BZ, které vás okamžitě nasměrují na popsanou pozici.

Výškové metry jsou ve směru jízdy Bad Karlshafen-Hofgeismar asi 185 m, v opačném směru asi 130 m.

  • 1 Bad Karlshafen (100 m) - lázeňské město na dalekém severu Hesse má asi 3 530 obyvatel a vlastní železniční stanici na železniční trati Ottbergen-Goettingen (KBS 356). Také začíná na vlakovém nádraží Fulda cyklostezka, nebo Hesse. Dálková cyklotrasa R1; který má na začátku své cyklistické trasy nádherný výhled Bad Karlshafen a chcete mít Wesertal, můžete se vydat oklikou Weser Skywalk do Hanoverské útesy dělat. Autobusové trasy jezdí 180 (s nosičem kol), 193 a 220, stejně jako Zubří linie s přívěsem na kolo (po Warburg).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Po překročení Weseru projedete kolem přístavní nádrže k Marie-Durand-Schule, před kterou stojí železniční autobus 971 665-5, který vám připomene Carlsbahn, který zde měl svůj konec. Po štěrkové silnici Sonnenweg, bývalé železniční trati Carlsbahn, pak jedete velkým obloukem od provozu do Helmarshausenu, kde stojí za to odbočka až do Krukenburgu.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - Lázeňské zařízení, které je oficiálně uznáno od roku 1929, je jedním z nejstarších osad a měst v Severní Hesensko a dnes má okres Bad Karlshafen dobrých 1480 obyvatel. Největšími památkami jsou benediktinský klášter Helmarshausen a Krukenburg; Helmarshausen je obsluhován autobusovou linkou 180 (s nosičem kol) se přiblížil.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Dále, většinou na štěrkové bývalé železniční trati Carlsbahn, klidně s typickým velmi nízkým sklonem železniční trati do kopce, budete následovat klikatou trasu Diemel.
  • 3 Wülmersen (115 m) - V osadě městečka Trendelburg je zde bývalý Gut Wülmersen (hovorově nazývaný také Wasserschloss Wülmersen), ve kterém jsou dvě muzea. Začíná ve Wülmersenu Reinhardswaldská cyklostezka směr Trendelburg-Gottsbüren a do Sababurg; Autobusová linka staví na Bundesstraße 83 180 (s nosičem kol).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za Wülmersenem je štěrk na bývalé železniční trati Carlsbahn nyní velmi hrubý (nejhorší sjízdný úsek), než se dostanete k severnímu portálu tunelu Deiseler za domem správce železnice, před kterým odbočuje stará trasa k západně od tunelu (směrem k Deisel). Ti, kteří projíždějí tunelem (v zimě od začátku listopadu do konce března uzavřeni kvůli ochraně netopýrů), by neměli být nejdříve podrážděni temnotou, protože osvětlení uvnitř je spouštěno pouze detektorem pohybu, když vjíždíte do tunel. Kromě toho byste měli zapnout světla na kole, protože světla neosvětlují celý tunel, ale pouze zem (pěkný efekt). Z jižního portálu vede stezka se schody a posuvnou rampou (přístupná také na kole) zpět na starou trasu cyklostezky.
  • 4 Deisel (115 m) - Okres Trendelburg má přibližně 1110 obyvatel a je dobrý jeden kilometr západně od hesenské dálkové cyklostezky R4. Je o tom Trasa klášterní zahrady dosáhnout, který odbočuje na západ krátce před tunelem Deiseler a dále Borgentreich běží. Autobusové linky jezdí ve středu obce 180 (s nosičem kol) a 181.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za přírodní rezervací jedete zpět po malé štěrkové cestě zpět k bývalé železniční trati Carlsbahn a pokračujete po ní přes Diemelauen až krátce před Trendelburg, kde znovu opouštíte Carlsbahn a míříte na východ od základní školy a dostanete se na staré vlakové nádraží.
  • 5 Trendelburg (120 m) - přibližně 5065 obyvatel Severní Hesensko Malému městu dominuje pozoruhodný stejnojmenný Trendelburg s rozhlednou ze 13. století, na které údajně vznikla pohádka bratří Grimmů Rapunzel. Na ostrohu pod hradem Diemelská cyklostezka a Hessischer Radfernweg R4 je v kroužku, je Kemp Trendelburg. Autobusové trasy jezdí 140, 180 (oba s nosičem kol) a 181.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za bývalou vlakovou stanicí v Trendelburg Hessenská dálková cyklostezka R4 a Diemelská cyklostezka. Během druhé přímé Trendelburg dojede, R4 odbočí přes mlýn starého landgrófa muzeum a dvakrát překročit Diemel.
  • 6 Přijít (125 m) - Malá čtvrť s přibližně 415 obyvateli Trendelburg je to hlavně díky panství z 18. století (hrad Stammen), které se dochovalo ve své současné podobě, a bývalému k němu patřícímu Hofgut tyčinka známé, kde dnes najdete pivní zahrádku a výlety na kánoích na Diemelu. Autobusové linky zastavují každou hodinu na federální dálnici 83 140 a 180 (oba s nosičem kol).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Krátce za hradem Stammen začala pytlovina dálková cyklostezka R4 a Diemelská cyklostezka a pokračujete v jízdě po bývalém kanálu Landgraf-Carl, nejprve po štěrkové farmě, poté za hranicí obce Trendelburg/Hofgeismar na asfaltové zemědělské silnici kolem přírodní rezervace Hümmer Bruch. Alternativně můžete do Hümme jet po bývalé železniční trati Carlsbahn.
  • 7 Hümme (130 m) - Dříve samostatná obec je nyní okresem Hofgeismar s dobrými 1600 obyvateli. Hümme se stává jednou z nejstarších osad v okrese Hofgeismar počítal a byl dříve křižovatkou nových železničních tratí do Vestfálska a Weseru než 30. března 1848 s Carlsbahnem (po Bad Karlshafen) a Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (po Grebenstein) nejstarší železnice Hesensko byly otevřeny. RegioTram dnes končí v Hümme Kassel (KBS 430) a autobusové linky fungují 140 a 180 s nosiči kol.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Společně s Pohádková cyklostezka jeďte po Esse, který již není rovný pro kanál Landgraf-Karl, po asfaltových farmách kolem zalesněného Schönebergu. Hofgeismar poté se k němu dostanete po další mrtvé přímé asfaltové zemědělské silnici a bývalých lázních Hofgeismars, Gesundbrunnen s Brunnenparkem a zámkem Schönburg.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - Městská část městečka v Severní Hesensko bylo osídleno již přibližně 7000 let a nyní stojí za vidění zejména díky hrázděnému starému městu s pěší zónou. Kromě zvonkohry radnice je celostátně známý Gesundbrunnen se zámkem Schönburg (dříve Montcheri), který od roku 1952 sídlí v Evangelické akademii. Kromě RegioTram a RegionalExpress (KBS 430) autobusové trasy 140 (Nosič kol), 141, 180 (Stojan na kola), 185, 190 (Nosič kol), 191 a 192; pro Hessentag 2015 se v současné době staví nová budova stanice naproti té staré. v Hofgeismar odbočí Pohádková cyklostezka na Grebenstein, Immenhausen a Hann. Münden z.

2. etapa: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km

Hofgeismar - Zierenberg
Na Mittelbergu poblíž Friedrichsdorfu
Zierenberg má nejstarší hrázděnou radnici v Hesensku
Pohled na náhorní plošinu Hohen Dörnberg
Zierenberg - Wolfhagen
Warmetalský viadukt byl postaven v roce 1896 a je dlouhý 140 m.
Wolfhagenovo krásné náměstí
A hrad uprostřed starého města
Weidelsburg poblíž Ippinghausenu je největší zřícenina hradu v Severním Hesensku

Druhá Hessova fáze. Dálková cyklostezka R4 se bohužel vyznačuje mnoha okresními a venkovskými silnicemi, a je proto vhodná i pro závodní kola. Nedoporučuje se to však pro rodiny s malými dětmi, protože po používaných silnicích je někdy hodně cesty a nelze je obejít bez větších objížďek (viz popis trasy). Z Liebenau- Skřítci blízko Gut Bodenhausenu Habichtswald-Ehlen, cyklotrasa je totožná s místní Warmetalwegz Gut Bodenhausenu do Wolfhagen-Malé jednání s místními Cyklotrasa Kassel-Edersee. Chcete-li získat podrobnou cyklistickou mapu, jednoduše klikněte na BZ, které vás okamžitě nasměrují na popsanou pozici.

Výškové metry jsou ve směru jízdy Hofgeismar-Wolfhagen kolem 540 m, v opačném směru kolem 430 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Z bezbariérového vlakového nádraží Hofgeismar (KBS 430) projíždí zajímavým vnitřním městem, které se vyznačuje hrázděnými domy Hofgeismar. Pokud je Hofgeismar ponechán, Hess běží. Dálková cyklostezka R4 nejprve po asfaltových farmách nahoru po Mittelberg (278 m). Na jihu je na svahu jalovec vřesový.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) sám není překonán, samotná cyklostezka vede asi 1 km jižně od hugenotem založené čtvrti Hofgeismar kolem, odkud městský autobus Hofgeismar (Řádek 185) špatně.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Krásný, temný sjezd lesem po asfaltové lesní cestě vede k Warmetalu. Krátce před Zwergenem se nachází přímo na cyklotrase Kemp trpaslíci.
  • 2 Trpaslíci (160 m) - V malém okrese Liebenau Žije zde asi 400 obyvatel, kteří mají přezdívku „Schröggekoken“ (schröggen = shořet). Pokračuje v běhu Autobusová linka 141 na Liebenau a Hofgeismar, za málo venkovní bazén člověk se může ochladit.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ze Zwergenu běží Hess. Dálková cyklotrasa R4 shodná s místní cyklotrasou Warmetalweg. Projedete Warmetal po asfaltové zemědělské cestě bez větších stoupání.
  • 3 Niedermeiser (170 m) s asi 785 obyvateli vlastní prostřednictvím autobusových linek 130, 131, 132 a 141 dobré autobusové spojení Hofgeismar (Železniční spojení), Grebenstein (Železniční spojení), Calden (Letiště), Breuna a Volkmarsen (Železniční spojení). Obec je nejlidnatějším okresem Liebenau.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Mezi Niedermeiserem a Zierenberg Cyklotrasa vede po státní silnici 3211, která je během dopravní špičky obzvláště rušná. Na jižním konci Niedermeiseru musíte vyjednat malou horu.
  • 4 Obermeisere (180 m) - Ačkoli obě vesnice Niedermeiser a Obermeiser mají stejný konec, Obermeiser je již v obci Calden a tedy i v tarifní oblasti KasselPlus. Odtud jsou také dobrá (a tedy levná) autobusová spojení.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za Obermeiserem přejedete pod federální dálnicí 7 na příjezdové cestě a budete kopcovitě projíždět kolem Berghofu po státní silnici 3211.
  • 5 Hohenborn (200 m) - velmi malá čtvrť Zierenberg jen asi 20 obyvatel je hned vedle státní silnice 3211, ale není projížděna.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Vzhledem k mnoha stromům na přímé silnici se silnice 3211 zužuje, což je další nebezpečný bod, kterému nelze zabránit. Pouze velmi úzký a krásný Warmetal zde tuto cestu omlouvá.
  • 6 Laar (210 m) je další místo ve Warmetalu, které se skládá z několika domů „Gutshof Laar“, „Starého mlýna“, zámku Laar s parkem a má 20 obyvatel. Nedaleko je také hrad Escheberg, také s parkem.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Mezi Gut Laar a Zierenberg státní silnici 3211, v tomto úseku ve špatném stavu, lze obejít bez větších objížďek. Viz popis trasy Warmetalweg. Warmetal se znovu otevírá kolem farem Strippelmann a Rangen.
  • 7 Zierenberg (280 m) - Od vlakového nádraží (KBS 612; Kurhessenbahn) státem uznaného střediska s celkem 6700 obyvateli lze využívat s Autobusová linka 117 každé dvě hodiny na krásnou náhorní plošinu des Hohen Dörnberg drive, na kterém je také několik restaurací. Odtud máte krásný výhled na Přírodní park HabichtswaldPokud budete mít štěstí, můžete sledovat vzlet a přistání některých pilotů kluzáků. Poté můžete sjet z kopce přes Heilerbachtal zpět na Warmetal do Hessu. Jeďte na dálkovou cyklostezku R4. Další také vlastní Zierenberg malý venkovní bazén a na východ od města velmi blízko cyklostezky je Kemp Zierenberg.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za Zierenberg můžete bez aut projet na kole po krásné asfaltové zemědělské silnici přes široký Warmetal. Krátce před Gut Bodenhausen se větve oddělily Warmetalweg od Hesse. Dálková cyklostezka R4 ze směru Habichtswald a Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - V bývalém panství je nyní skupina usedlostí severně od Ehlenu s krásným malým parkem s rybníky, ale celý areál není přístupný veřejnosti. Z cyklostezky se však můžete podívat do dvora; zastávka na ulici se již nepřibližuje.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Na další křižovatce potkáte místní Cyklotrasa Kassel-Edersee, který odtud do Wenigenhasungen s Hessem. Dálková cyklostezka R4 bude probíhat shodně. Nejprve však musíte nejprve jet po státní silnici 3390 na hřeben nebo malý průsmyk severně od Burghasungenu, nejvyššího bodu Hesse. Dálková cyklotrasa R4 v Severní Hesensko.
  • 9 Burghasungen (425 m) - The Zierenberger Okres s přibližně 925 obyvateli je jen 1 km jižně od cyklostezky a stojí za objížďku. Mimo jiné kvůli nádhernému výhledu z Hasunger Berg, kde kdysi stál klášter Hasungen, a také na Klášterní muzeum ve středu obce. V Burghasungenu jsou stále dobrá autobusová spojení Kassel, Zierenberg a Wolfhagen s autobusovými linkami 110 a 117.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za turistickým parkovištěm Sollberg, kde si můžete po namáhavém výstupu vydechnout, se můžete jen sjet z kopce po státní silnici 3390 a poté opustit státní silnici 3390 těsně před Wenigenhasungen jižním směrem.
  • 10 Několik hashů (300 m) je malá čtvrť Wolfhagen, která byla součástí nové městské autobusové sítě města Wolfhagen (Řádek 111) připojeno. Sousední město Altenhasungen má na nádraží také vlakové nádraží KBS 612, který obsluhuje hlavně RegioTram, se kterým můžete jet do centra města Kassel může řídit. Chcete-li to provést, postupujte mezi těmito dvěma místy Cyklotrasa Kassel-Edersee.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Projíždíte po málo cestovaných okresních silnicích přes Wolfhager Land. Ty byly v roce 2014 na mnoha místech obnoveny a nyní je lze použít mnohem lépe, dokonce i na kole. Také stojí za to odbočit na pouhý 1 km od Hessu. Vzdálená cyklostezka R4 Přírodní rezervace Festberg poblíž Philippinenthal, horský hřeben porostlý vápencovou trávou s krásným výhledem.
  • 11 Philippinenburg (325 m) tvoří spolu s nedalekým Philippinenthalem okres Wolfhagen. Bývalé kolonie jsou součástí městské autobusové sítě z Wolfhagen (Řádek 111) připojeno.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Do Wolfhagen Nakonec projedete první úroveň a pak se mírně klikáte z kopce. Chcete-li si předem udělat krásný panoramatický výhled, měli byste udělat 1 km odbočku z okresní kliniky Wolfhagen k věži Ofenberg.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - Po 63,7 km (od Bad Karlshafen je konec Wolfhagen velmi dobrý etapový cíl uprostřed Wolfhager Land. Za návštěvu stojí zejména staré město s hrázděnými domy a útulným tržištěm. Z vlakového nádraží (KBS 612) na sever od města můžete využít RegioTram nebo rychlejší regionální expres Kurhessenbahn na Kassel jízdy nebo v opačném směru Korbach.

3. etapa: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km

Wolfhagen - Naumburg
Pohled z Hesse. Dálková cyklostezka R4 z jihu do Wolfhagenu
Hrázděné domy v centru Naumburgu
Naumburg - Fritzlar
Pohled ze strmého štěrkového kopce směrem na Naumburg a Weidelsburg. Dobré vědět: Kdo zdolal malou, ale strmou nadmořskou výšku, může si odpočinout na lavičce nahoře.
Zámek Garvensburg v Züschenu
Opevněný kostel v Geismaru
Velké tržní náměstí ve Fritzlaru

Během druhé etapy Hesse. Dálková cyklotrasa R4 se vyznačovala řadou okresních a venkovských silnic, třetí etapa je v první části nahoře Naumburg-Elbenberg charakterizovaný štěrkovými farmami. Mezi Naumburg-Altendorf a Fritzlar-Züschen poté projedete 6 km po polní silnici 3214, která není obvykle příliš frekventovaná. Vyrovnává to ale několik památek, jako jsou staré hrázděné domy v centru města, stejně jako Weidelsburg, Elbenberger Türmchen a hrad Garvensburg v bezprostřední blízkosti cyklostezky a nezapomenout na krásný typický Severní Hesensko Krajina. Mezi Wolfhagen a Ippinghausen vede Cyklotrasa Kassel-Edersee s Hessem. Dálková cyklotrasa R4 shodná, v Naumburg, cílová stanice stanice Hessencourriers, existuje připojení k Hessencourrierova cyklostezka. Chcete-li získat podrobnou cyklistickou mapu, jednoduše klikněte na BZ, které vás okamžitě nasměrují na popsanou pozici.

Výškové metry jsou ve směru jízdy Wolfhagen-Fritzlar kolem 258 ma opačným směrem kolem 350 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Wolfhagen opustíte venkovskou silnici 3214, krátce poté, co projedete po asfaltových farmách k několika emigrantským farmám. Místo rychle se pohybující státní silnice 3214 upřednostňovali závodní cyklisté méně cestovanou a paralelní okresní silnici 105 přes Leckringhausen. Hesse. Dálková cyklostezka vede idylicky po štěrkové zemědělské cestě, sotva znatelně do kopce podél Ofensteinwasseru.
  • 1 Leckringhausen (305 m) - malá čtvrť Wolfhagen s pouhými 50 obyvateli byla původně založena hugenoty a je 500 metrů od cyklostezky na kopci. Autobusové spojení do Wolfhagen a Kassel (Řádek 110).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Pokračujte po štěrkových cestách na západ podél vedení vysokého napětí, těsně před odbočkami Ippinghausen Cyklotrasa Kassel-Edersee na Waldeck-Fiegenhagen. Hesse. Dálková cyklostezka R4 sama vede na východ do okresu Wolfhagen minulost.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

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