Brunej - Brunéi

Úvod

Brunej je zemí Jihovýchodní Asiat (Celé jméno: Negara Brunej Darussalam(Darussalam znamená „Příbytek míru“) je malá země, ale díky zemnímu plynu a ropným zdrojům velmi bohatá na ostrově Borneo v jihovýchodní Asii. Je to země tichých mešit, panenského lesa a přátelských obyvatel.

Rozumět

Brunej je synonymem peněz a ropy. Politicky jde o anachronickou absolutní monarchii podle islámského práva, která se miliony přizpůsobuje modernímu světu.

Tento sultanát po staletí ovládal Borneo a Filipíny. Jeho kulturní dědictví je proto nerozlučně spjato se vzpomínáním na ty slavné časy, které náhle skončily, když se Britové rozhodli být pány této oblasti.

V roce 1888 se Brunej stal britským protektorátem.

Regiony

Brunej je malý sultanát bohatý na ropu s 450 000 obyvateli od roku 2016, strategicky umístěný v Jihočínském moři, v blízkosti životně důležitých námořních cest spojujících Indický a Tichý oceán. Jeho ropné zdroje vytvořily velké bohatství pro sultána a některé místní lidi a nejlepší důkaz toho je v palácích a mešitách. Mnoho Brunejců, včetně těch, kteří žijí ve Vodní vesnici (Kampong Ayer), však stále mají relativně jednoduché, ale pohodlné obživy.

Popis „sultanátu bohatého na ropu“ by mohl vyvolat představy o Dubaji nebo Kataru, ale cestovatelé s takovým očekáváním budou pravděpodobně zklamáni. Brunej nemá moc, pokud jde o skvělé uměle vytvořené atrakce, a přestože jsou k dispozici skvělé potápění a procházky džunglí, nemá ohromující přírodní parky, jako jsou malajské sousední státy Sabah a Sarawak. Mnoho lidí, kteří Brunej navštíví, to ve skutečnosti dělá jen kvůli „sběru země“ nebo „sbírce razítek do pasu“.

Pokud jsou pro Brunej zvláštní atrakce, možná je to absence davů, příjemná, ale uvolněná atmosféra a způsob, jakým společnost zůstává náboženská a konzervativní, odmítající přijmout modernu a globalizaci, přestože na to má materiální bohatství ...

Dějiny

Rozkvět Brunejského sultanátu nastal mezi 15. a 17. stoletím, kdy se jeho kontrola rozšířila přes pobřežní oblasti severozápadního Bornea a jižních Filipín. Následně Brunej vstoupil do období úpadku způsobeného vnitřním bojem o královskou posloupnost, koloniální expanzí evropských mocností a pirátstvím. V roce 1888 se Brunej stal britským protektorátem. V roce 1963 mu bylo nabídnuto, aby se připojil k Malajsii jako státu, ale byl vyloučen z federace kvůli neshodě ohledně výše jeho příjmů z ropy, které by musely být předány ústřední vládě v Kuala Lumpur. Nezávislosti bylo dosaženo v roce 1984. Jedna rodina vládne Bruneji více než šest století.

Nezávislost 1. ledna 1984 (ze Spojeného království) Státní svátek Státní svátek, 23. února (1984); poznámka: 1. ledna 1984 bylo datum nezávislosti na Spojeném království, 23. února 1984 bylo datum nezávislosti na britské ochraně Ústava 29. září 1959 (některá ustanovení pozastavena za výjimečného stavu od prosince 1962, jiná od získání nezávislosti dne 1. ledna 1984) Známky Istana Nurul Iman je největší obytný palác na světě. 300-akrový palác se nachází na umělém kopci s jasným výhledem na Kampong Ayer. Istana Nurul Iman je sídlem sultána Hassanala Bolkiahe a palác má odhadovanou hodnotu 600 milionů dolarů.

Ekonomika

Páteří brunejské ekonomiky je ropa a plyn a brunejský sultán je skvěle jedním z nejbohatších lidí na světě s odhadovaným osobním bohatstvím kolem 40 miliard dolarů. HDP na obyvatele je výrazně vyšší než u většiny ostatních rozvojových zemí a značné příjmy ze zahraničních investic doplňují příjmy z domácí produkce. Vláda poskytuje všem občanům komplexní sociální stát bez výběru daně z příjmu.

Všechna odvětví ekonomiky jsou vysoce regulovaná a vládní politika je zvláštní směsicí dotací, protekcionismu a podpory podnikání. Brunejští vůdci se snaží vyvážit rostoucí integraci země do světové ekonomiky vnitřní sociální soudržností. Stal se výraznějším hráčem ve světě tím, že sloužil jako předseda fóra APEC (Asia Pacific Economic Cooperation) 2005. Plány do budoucna zahrnují zlepšení pracovní síly, snížení nezaměstnanosti, posílení bankovního a turistického sektoru a obecně rozšíření ekonomická základna mimo ropu a plyn.

Kultura

Vzhledem ke své sdílené historii Brunej sdílí mnoho kulturních podobností se sousední Malajsií a malajský jazyk slouží jako společné spojení mezi oběma zeměmi.

Brunej je oficiálně islámský stát s mnoha velkými a krásnými mešitami po celé zemi. Prodej alkoholu je zakázán. Rovněž je zakázáno přinášet maso (jiné než měkkýše), které nebylo certifikováno jako „halal“ (poraženo podle islámského práva). To znamená, že je možné najít vepřové maso v restauracích, které se starají o etnické čínské komunity. Během půstního měsíce ramadánu bude otevřeno mnoho obchodů a restaurací. Jíst, pít nebo kouřit před lidmi, kteří se postí, je však považováno za neslušné a žádat o svolení je vhodné. Očekávejte, že během pátečních modliteb (poledne - 14:00) bude celoročně vše uzavřeno, včetně hotelových restaurací a všech obchodů. Věci se začínají zavírat kolem 11 hod. a začnou se znovu otevírat kolem 14:00. Dokonce i autobusy přestanou jezdit, i když si možná budete moci vzít vodní taxi.

Většina populace je Malajci (67%) a je zde také významná čínská menšina kolem 15%, stejně jako řada původních obyvatel, včetně kmenů Iban a Dusun, které obývají džungli proti proudu a okres Temburong ( nejmenší východní část oddělená od zbytku Bruneje). Ve výrobě ropy a zemního plynu nebo na nižších pozicích pracuje velký počet zahraničních pracovníků, jako jsou zaměstnanci restaurace, terénní pracovníci a domácí pracovníci. Poměr mužů a žen je 3: 2. Více než čtvrtinu lidí tvoří krátkodobí migrující pracovníci, z nichž většinu tvoří muži.

Geografie a klima

Brunejské klima je subtropické. Teploty se pohybují mezi 14 a 33 ° C, přičemž nejteplejším měsícem je leden. Období dešťů je vždy mírné a vlhké, poté následuje horké a vlhké období sucha. Rozdíl mezi oběma stanicemi však není tak markantní. Deštný prales a oblasti džungle bývají chladnější a vlhčí než pobřežní oblast.

Topologie Bruneje je plochá pobřežní nížina, která se tyčí do hor na východě, nejvyšším bodem je Bukit Pagan ve výšce 1850 metrů, s některými hornatými nížinami na západě.

Nejsou tu žádné tajfuny, zemětřesení, silné povodně a jiné formy přírodních katastrof, které je třeba řešit, a největším ekologickým problémem je sezónní opar způsobený lesními požáry (které jsou způsobeny nelegální těžbou půdy) v nedaleké Indonésii.

Dostat

Vstupní požadavky

Mapa zobrazující Brunejské vízové ​​povinnosti se zeměmi v modré, růžové a zlaté, které mají bezvízový přístup; a země v zelené a fialové barvě, které mají vízum při příjezdu Cizí státní příslušníci následujících zemí / území mohou vstoupit do Bruneje bez víza, pokud předloží pas platný alespoň 6 měsíců:

Až 90 dní: všechny členské státy Evropské unie, britští občané a subjekty s právem pobytu v Spojené království, Island, Lichtenštejnsko, Norsko, švýcarský Y Spojené státy

Až 30 dní: Malajsie, Nový Zéland, Omán, San Marino, Singapur, Jižní Korea, Ukrajina Y Spojené arabské emiráty.

Až 14 dní: Kambodža, Kanada, Japonsko, Hong Kong SAR, Indonésie, Laos, Macao SAR, Maledivy, Myanmar, Peru, Rusko, Filipíny, Thajsko Y Vietnam

Státní příslušníci Izrael Nemohou vstoupit do Bruneje, i když ostatní pasy obsahující izraelská razítka a víza nejsou pro vstup problémem.

Občané z Austrálie a Bahrajn může získat vízum při příjezdu (jednorázový nebo vícenásobný vstup) na 30 dní. Občané z Saudská arábie Y Kuvajt při příjezdu mohou získat 30denní vízum pro jeden vstup. Občané z Čína, Katar Y Tchaj -wan. Vízum můžete získat při příjezdu na 14 dní. Tito občané mohou získat vízum při příjezdu za 20 USD nebo 3denní tranzitní vízum za 5 USD. Imigrační úředníci na Checkpointu Sungai Tujoh mezi Miri a Kuala Belait nepřijmou platbu za vízum při příjezdu jinak než v Bruneji nebo Singapuru; neexistují žádné bankomaty a šeky nejsou přijímány. Na letišti v Bruneji musí být platba provedena také v hotovosti. Je tu směnárník (za přiměřené poplatky), ale před imigrací není bankomat. Pokud potřebujete vízum při příjezdu, ujistěte se, že se připojíte ke správné frontě u vchodu. Když se připojíte k frontě zahraničních pasů, uvidíte ji zveřejněnou na konci řádku. Velké skupiny turistů, kteří při příjezdu požadují víza, mohou systém zablokovat. Možná budete muset být rychlí, vytrvalí nebo trpěliví.

K odbavení vašeho letu do Bruneje je vyžadován oficiální návratový nebo cestovní poukaz. Pokud plánujete odlet trajektem, budete si muset koupit levný let z Bruneje, než se tam dostanete. Případně si můžete rezervovat drahý (ale plně vratný) let a poté jej zrušit.

Z Kuala Lumpur Air Asia toto pravidlo nevynucuje; proto pravděpodobně nebudete potřebovat takový doklad o návratu, pokud letíte z KL.

Ti, kteří potřebují vízum, se musí předem přihlásit na brunejské ambasádě, kde vyřízení může trvat až 3 dny a stojí 20 USD za jedno vstupní vízum. Nejnovější podrobnosti získáte u imigračního oddělení Bruneje.

Letadlem

E1 Brunei International Airport (BWN IATA) Toto je jediné hlavní letiště v Bruneji a centrum národní letecké společnosti Royal Brunei Airlines (RBA). Letiště je kompaktní, čisté a funkční, jsou zde letecké i pozemní kavárny a celní a imigrační oblasti jsou bezproblémové. Mimo přílety jsou k dispozici další restaurace s rychlým občerstvením. Při odletu jsou na místě bankomaty, ale žádné v oblasti nástupu ani příletů.RBA nabízí přiměřeně komplexní síť s denními lety do Londýna, Dubaje, Kuala Lumpur, Singapuru a Kota Kinabalu a čtyřmi týdenními přímými lety do Kuchingu. Jízdné projíždějící Brunejem má atraktivní ceny a máte zaručenou službu s úsměvem. Singapore Airlines létají 5krát týdně ze Singapuru a Malaysia Airlines létají z Kuala Lumpur dvakrát týdně. Dceřiná společnost MASwings společnosti Malaysia Airlines na venkově provozuje lety do a z Kuchingu přes Mulu, 4krát týdně. Levná letecká společnost AirAsia nabízí lety do Kuala Lumpur od 35 USD jedním směrem. Pro ostatní destinace jsou nejlepšími tranzitními letišti Singapore Changi a Kuala Lumpur. Mezinárodní letiště Brunej (Q1148514) na Wikidata Mezinárodní letiště Brunej na Wikipedii upravit Jak se dostat / pryč: Taxi do centra Bandar Seri Begawan trvá 20 minut a stojí kolem 25 USD. Krytá procházka na konec parkoviště dále od terminál (z příletů zahněte doprava) vede na autobusovou zastávku autobusů Purple do centra města (1 $), která jezdí pouze přes den.

Autem

Do Bruneje můžete jet z malajského Sarawaku. Pro hlavní část Bruneje jsou dva vstupní body, jeden od Miri v Sungai Tujuh a jeden z Limbangu v Kuala Lurah (Tedungan na malajské straně). Oba přechody mají na hranicích kontrolní stanoviště imigrace, ale fronty mohou být neskutečně dlouhé, zejména o víkendech.

Je také možné jet z měst Limbang a Lawas v Sarawaku do okresu Brunej v Temburongu. V prosinci 2013 byl otevřen most přes řeku Pandaruan a trajektová doprava byla pozastavena. Imigrace nyní probíhá v Pandaruanu (strana Malajsie; otevřeno v červnu 2007) a Puni (strana Brunej; otevřeno 2013). Z Lawasu (který je spojen po silnici do Kota Kinabalu v Sabah, Malajsie), další most dokončuje spojení mezi břehy řeky Trusan (a cesta trajektem již není nutná). Malajské imigrační formality se konají v Trusanu (imigrační úřad, oficiálně známý jako imigrační kontrolní bod Mengkalap, se nachází v obchodě kousek na východ od trajektu) asi 8 km daleko a už ne v Lawasu. Ty z Bruneje lze provést na hraničním přechodu Labu.

Z Kota Kinabalu, Sabah do Bandar Seri Begawan je možné jet za jeden den. Další podrobnosti najdete na pozemní stránce Kota Kinabalu do Bruneje.

Varování: Pouze několik čerpacích stanic v zemi může prodávat benzín automobilům s non-Brunei deskami kvůli daňovým problémům. Najít tyto stanice, abyste se ujistili, že je vaše auto plné, může být frustrující.

Trajekt Malajsie-Brunej, malajské město Limbang a brunejský okres Temburong jsou od prosince 2013 pozastaveny z důvodu dokončení bezplatného mostu přátelství, který spojuje obě hranice na východní straně Limbangu.

Autobusem

Od Miri: PHLS Express provozuje službu mezi Miri a Bandar Seri Begawan dvakrát denně. Na požádání bude autobus zastavovat také v dalších brunejských městech, jako jsou Tutong a Kuala Belait.Z Limbang: Mezi Bandar Seri Begawan a Limbang v Sarawaku neexistují žádné přímé autobusy. Můžete však jet místním autobusem z autobusového nádraží Bandar do Kuala Lurah na hranici, přes kontrolní bod do Tedunganu v Sarawaku a autobusem Syarikat Bas Limbang do Limbangu. Udělejte opak, pokud přijíždíte z Limbangu do Bandaru. Autobusy odjíždějí z autobusového terminálu Limbang několikrát denně a jedou do cíle „Batu Danau“. Taxíky jsou k dispozici také na obou stranách hranice, ale za jízdné hodně vyjednávají. Do čtvrti Temburong se můžete dostat také autobusem z Limbangu, ačkoli opět do Bangaru žádné přímé autobusy nejezdí; Všechny autobusy (cíl „Pandaruan“) zastavují na molu v Pandaruanu, kde je nyní malajský imigrační kontrolní bod. Přejděte přes řeku trajektem a vezměte si taxi na 5 km do Bangaru. Z Kota Kinabalu: autobusy jezdí jednou denně mezi BSB a Kota Kinabalu, Malajsie. Člunem Hlavním trajektovým terminálem v Bruneji je trajektový terminál Serasa v Muara, asi 25 km od Bandar Seri Begawan. Se změnou lodi v Labuan se můžete dokonce dostat do / z Kota Kinabalu, Sabah, za jeden den. Viz stránka z Kota Kinabalu do Bruneje po souši. Další podrobnosti o terminálu najdete v Bandar Seri Begawan # lodí.

Z Bruneje do Sabah jezdí trajekt.

Cestovat

Při požadavku na informace o přepravě od místních buďte opatrní. Lidé jsou zde přátelští a velmi nápomocní, ale když se ptáte na dopravu, dostanete tři různé odpovědi od tří různých lidí, dokonce i od lidí, jejichž úkolem je pomáhat turistům.

Autem

Podél pobřeží vede „dálnice“ z Bandar Seri Begawan (hlavní město). Je to téměř celá rychlostní silnice z Muary do Kuala Belait a mýtného mostu do Malajsie / Sarawak na západě)

Existuje také boční cesta, která vede do džungle k osadě Labi a dále. Skvělá scenérie a pohon všech čtyř kol se mohou hodit, ale silnice je nyní uzavřená v dlouhých domech v určité vzdálenosti za Labi. Zásobte se vodou ve vhodném obchodě na křižovatce.

V taxíku

V Bruneji není mnoho taxíků, protože vlastnictví a používání automobilů je vysoké. Vždycky jsou někteří na letišti a jiní ve čtvrti Belait, ale je malá šance najít na silnici taxi zdarma, zvláště během ranní a večerní dopravní špičky, kdy je najímají podnikatelé. Potřebovat taxi může vyžadovat telefonní hovor. Hlavní stanoviště taxi je přímo na sever od autobusového nádraží v hlavním městě a čeká na něj jen několik taxíků.

Žádný z taxíků nemá měřič, protože neexistuje žádná taxislužba ani předpisy, které by to vyžadovaly. Řidiči mají pro většinu cest pevné ceny, i když se sazby u různých řidičů mohou lišit, nebo budou udávat cenu za nepravidelnou cestu.

Preferovanou přepravní aplikací je Šipka .

V turistických dodávkách

Další alternativou je pronajmout si dodávku, která vás odveze například do Bruneje na celý den nebo několik hodin. Zkuste se jich zeptat na přepážkách trajektů v Muara. Nejprve se domluvte na ceně, než souhlasíte s nástupem do kamionu.

Loď

Kanály
209 km; splavná plavidly menšími než 1,2 m. V hlavním městě jsou k dispozici vodní taxi.

Autobusem

Kolem hlavního města Bandar Seri Begawan je síť minibusů dobré velikosti. Vysoká míra vlastnictví osobních automobilů v Bruneji znamená, že velmi málo Brunejců jezdí těmito autobusy, které do značné míry obstarávají zahraniční pracovníky. Rychlost autobusů je omezena na 50 km / h, ale jsou docela efektivní a spolehlivé.

Autobusový systém kolem hlavního města obecně vyzařuje z autobusového terminálu v centrální čtvrti. Na každé trase jsou vyhrazeny autobusové zastávky, ale cestující jsou vyzvedáváni nebo vysazováni na neoficiálních místech podle uvážení řidiče. Neoficiální způsob provozu usnadňuje cestování a přitahuje záštitu. V terminálu jsou mapy autobusových linek. Trasy jsou očíslovány a autobusy mají různé barvy v závislosti na trase. Poplatek je $ 1, který je obvykle účtován řidičem, ale může být také vybrán řidičem. Cestující může poradit řidiči místa, kde má vystoupit. Autobusy jezdí každých 20–40 minut od 6:00 do 18:00. Někdy řidič požádá cestující o jejich příslušná místa k výstupu a část trasy přeskočí, což je k velkému zděšení cestujících, kteří chtějí jet autobusem. Autobusy jezdío každých 20–40 minut od 6:00 do 18:00, ale neexistuje žádný přísný rozvrh. Je celkem normální čekat na autobus 30 až 45 minut.

Mezi BSB a Serií přes Tutong jezdí také občasný dálkový autobus.

S palcem

Stopování v Bruneji je proveditelné - řidiči velmi ochotně zastavují.

Mluvit

Úředním jazykem Bruneje je malajština (bahasa melayu), ale vzhledem ke své britské koloniální minulosti je angličtina v městských oblastech široce používána a srozumitelná, i když někdy s výrazným přízvukem. Trochu malajštiny přijde vhod ve venkovských oblastech, protože znalost angličtiny je tam omezená. Zatímco všichni Brunejci mohou mluvit standardní malajštinou, místní malajský dialekt je pro ostatní malajské mluvčí téměř nesrozumitelný. Brunej také oficiálně používá arabské písmo pro malajštinu známé jako Jawi. Mimo vládní značení a náboženské publikace téměř všechna označení používají římskou abecedu.

Etnická čínská komunita v Bruneji nadále mluví různými čínskými dialekty, včetně Hokkien, Teochew a několika dalších.

Turistická místa jsou kvůli velkému počtu čínských turistů vždy signalizována v angličtině a často také v čínštině.

Koupit

Směnné kurzy pro brunejský dolar

Od ledna 2020:

  • 1 USD ≈ 1,3 USD
  • € 1 ≈ $ 1.5
  • Velká Británie £ 1 ≈ 1,8 $
  • Singapur $ 1 ≈ $ 1,0 (fixní)
  • Malajsie RM1 ≈ 0,33 $

Směnné kurzy kolísají. Aktuální sazby pro tyto a další měny jsou k dispozici na XE.com

Peníze

Místní měnou je brunejský dolar označený symbolem „$“ nebo „B $“ (kód ISO: BND). Možná slyšíte ringgit používaný k označení dolaru, ale ujistěte se, že mluvčí nemluví o malajsijském ringgitu (MYR), jehož hodnota je nižší než polovina brunejského dolaru. Všechny ceny v této příručce jsou v brunejských dolarech, pokud není uvedeno jinak.

Brunejský dolar je navázán na singapurský dolar v poměru 1: 1. Podle zákona lze měny používat zaměnitelně, takže pokud přicházíte ze Singapuru, není důvod směňovat peníze, protože vaše hotovost bude snadno přijata ... (Podobně lze jakékoli zbylé brunejské dolary použít v Singapuru na stejné úrovni.) Mnoho obchodů však singapurské bankovky se zdánlivě mikroskopickými slzami odmítá a oznámení v tomto smyslu jsou vyvěšena na pokladně. V případě potřeby bude přijat také malajsijský ringgit (RM), ale směnný kurz nemusí být ve váš prospěch. Ringgit není k dispozici v bankách v Bruneji, ale lze jej získat u směnárníků.

Brunejský dolar je rozdělen na 100 centů. K dispozici jsou bankovky 1 $ až neuvěřitelných 10 000 $ (užitečné, pokud nakupujete Rolls-Royces) a mince 1–50 centů. Všechny menší poznámky a série větších poznámek z roku 2004 jsou vytištěny jako pestrobarevné polymerové bankovky.

Náklady

Podle standardů jihovýchodní Asie je Brunej na stejné úrovni jako Singapur, který je zhruba dvakrát dražší než sousední Malajsie. Náklady můžete snížit stravováním v místních restauracích a vyhýbáním se dražším restauracím v hotelech. Levné ubytování k dispozici.

Suvenýry

Místního domácího průmyslu v Bruneji není mnoho. Uvidíte hrstku různých typů značkových suvenýrů se značkou Brunej, vše dovážené. Obchody se suvenýry se často uchylují k prodeji dovážených kuriozit, svíček a generických dárků.

Jíst a pít

Ťuk ťuk kdo je tam Nasi katok
Katok je vlastně v malajštině „ketuk“ a znamená to dotýkat se. Za jménem Nasi Katok se skrývá příběh. Začalo to pár teenagerů, kteří měli po půlnočním tréninku velký hlad. Šli na místo, kde si normálně kupovali jídlo. Toto místo bylo ve skutečnosti obytným domem, který nabízel Nasi bungkus (balíček rýže s kuřecím masem a vejcem) i uprostřed noci. Kdykoli jste mohli na jeho dveře jen zaťukat Katok a majitel představí Nasi Katok čerstvě horký. A takto se stal Nasi Katok.

Brunejci rádi jedí a v Bruneji je mnoho vynikajících restaurací, které díky velkému počtu zahraničních pracovníků v zemi nabízejí širokou škálu kuchyní.

Existuje také místní nasi katok, jednoduchá kombinace rýže a hovězího nebo kuřecího kari, která může být docela pikantní. Je to relativně levné ve srovnání s jinými potravinami, které si můžete koupit, například místní potraviny, jako je arroz con pollo. Není to však zdravá volba, s malým množstvím zeleniny a příliš velkým množstvím tuku.

Další možností je ambuyat, jedinečný kulinářský zážitek na Borneu. Je to lepkavá, škrobová pasta vyrobená ze sága, kterou lze namáčet ve slané omáčce. Ambuyat je národní jídlo. Lepkavé těstoviny ze ságové mouky, které jsou doprovázeny širokou škálou vysoce kořeněných pokrmů.

Být muslimskou zemí, téměř veškeré jídlo prodávané v Bruneji je halal, s výjimkou stánků s občerstvením, které obstarávají etnickou čínskou komunitu. Certifikaci Halal spravuje Ministerstvo pro náboženské záležitosti (MoRA) (Kementerian Hal Ehwal Ugama (KHEU)).

Košer jídlo v Bruneji v podstatě neexistuje.

Dezerty

Kueh melayu (sladké palačinky plněné cukrem, rozinkami a arašídy)

Pít

Brunej je a suchá země: Alkohol se nikde v zemi neprodává a pití alkoholu na veřejnosti je ze zákona zakázáno. To znamená, že nemuslimští návštěvníci mohou přinést až dva litry alkoholu (vína nebo lihovin) plus až dvanáct plechovek piva každých 48 hodin a za hranicemi v Malajsii je široká škála bezcelních obchodů, o které se lze postarat. tento. požadavek. Alkohol však musí být deklarován při příjezdu do Bruneje při průchodu celními orgány.

Mnoho špičkových restaurací umožňuje hostům přinést si vlastní alkohol a korek není účtován, i když je to ve skutečnosti nezákonné a je nejlepší se držet nízkého profilu, pokud se rozhodnete konzumovat ve veřejném zařízení. Na dolním konci (zejména čínské restaurace) mnoho restaurací dodává nezákonný alkohol pod eufemismy, jako je „speciální čaj“.

Určitě byste měli vyzkoušet tarik, sladký mléčný čaj a širokou škálu kávy (kopi) k dispozici v restauracích.

Spát

V této zemi se nachází jeden ze sedmihvězdičkových hotelů. The Empire Hotel and Country Club. Luxus na dosah ruky. Má dobré nabídky. Nachází se pět minut jízdy autem od hlavního města a letiště. Ubytování v Bruneji bývalo velmi drahé, ale některé rozumně levné penziony a ubytovny nyní najdete sem a tam. Seznamy najdete na Bandar Seri Begawan.

externí odkazy

Tento článek je stále a obrys a potřebuje vaši pozornost. Nemá jasný model článku. Pokud najdete chybu, nahlaste ji nebo buďte odvážní a pomozte ji vylepšit.