Malajsie - Malasia

Úvod Malajsie (v malajštině a angličtině, Malajsie) je země nacházející se v Jihovýchodní Asie. Jeho území se skládá ze dvou oblastí oddělených Jihočínské moře. Oblast poloostrova zahrnuje velkou část Malajský poloostrov, omezující na sever s Thajsko a na jih s Singapur. Na druhé straně východní Malajsie pokrývá severní část ostrov borneo a omezuje jih pomocí Indonésie a na sever s Brunejna ten, který obklopuje.

Hlavní město Kuala Lumpur Idiom Malajština Povrch 329 847 km² Populace 29 628 392 Měna Ringgit Časové pásmo UTC 8 Telefonní předvolba 60

Kontext

Malajsie se nachází v jihovýchodní Asii, těsně nad rovníkem, mezi Indonésií, Thajskem, Filipínami a Singapurem. Skládá se ze dvou území rozdělených Jihočínským mořem: poloostrovní Malajsie (která tvoří 40% území a koncentruje 80% populace) a ostrovní Malajsie, tvořená státy Sabah a Sarawak, které zabírají sever Bornea Ostrov (ostrov, který Malajsie sdílí s Brunejí a Indonésií). Malajsie má přibližně 29 840 000 obyvatel. Kuala Lumpur (1890 000 obyvatel) je oficiální a legislativní kapitál a Putrajaya (86 000 obyvatel) je administrativní a soudní kapitál. Jazyk: malajština (oficiální), angličtina, čínština (mandarínština) a různé dialekty, Iban, tamilština a další mluvené etnickými menšinami Náboženství: Islám je podle ústavy oficiálním náboženstvím, ačkoli náboženská svoboda je uznávána a praxe jiných náboženství je povolena. Více než polovinu populace tvoří muslimové, ale jsou zde i buddhisté, křesťané, hinduisté a také animistické, taoistické nebo šíkovské menšiny Měna: Ringgit = 100 sen. Forma státu: konstituční monarchie.

Regiony

Západní Malajsie: na Malajském poloostrově sdílí pozemní hranici na severu s Thajskem a je spojena hrázou Johor-Singapur a druhým spojením Malajsie-Singapur na jihu se Singapurem. Skládá se z devíti sultanátů (Johor, Kedah, Kelantan, Negeri Sembilan, Pahang, Perak, Perlis, Selangor a Terengganu), dvou států řízených guvernéry (Malacca a Penang) a dvou federálních území (Putrajaya a Kuala Lumpur) .

Východní Malajsie: Zabírá severní část ostrova Borneo, omezuje Indonésii na jih a obklopuje dvě enklávy, které tvoří Brunejský sultanát. Skládá se ze států Sabah a Sarawak a federálního území Labuan

Malajsie je rozdělena do 16 států, které jsou v abecedním pořadí:

Západní Malajsie:

• Západní pobřeží (Perlis, Kedah, Pinang, Perak, Negeri Sembilan, Melaka, Kuala Lumpur, Putra Jaya): Nejrozvinutější region, který nabízí moderní hlavní město Kuala Lumpur, města světového dědictví UNESCO s koloniálním nádechem a souostroví Langkawi. Perlis Kedah a Perak jsou vstupní branou do Thajska po souši.
• Východní pobřeží (Kelantan, Pahang, Terengganu): Nejtradičnější muslimský region, domov Taman Negara (Národní park), mnoho nedotčených ostrovů a džungle železnice, která se vine venkovským interiérem. Kelantan je vstupní branou do Thajska po souši.
• Johor (jih): Skládá se z jednoho státu, dvou pobřeží, nekonečných plantáží palmového oleje a pozemní brány do Singapuru.

Východní Malajsie

• Sabah: Vynikající potápění na ostrově Sipadan a potápění v blátě v Mabulu, přírodních rezervacích, federální enklávě Labuan a mohutné hoře Kinabalu.
• Sarawak: Jižní stát východní Malajsie. Na rozdíl od hlavního města státu Kuching je domovem tradičních dlouhých domů, svěžích deštných pralesů a národních parků. Je vstupní branou do Bruneje a Indonésie po souši.

Města

Nejrelevantnější města v zemi rozdělená podle regionů jsou:

V poloostrovní Malajsii najdeme:

1. Johor Bahru: Hlavní město státu Johor, ležící na poloostrovní Malajsii. Po hlavním městě Kuala Lumpur je druhým nejlidnatějším městským centrem v zemi.
2. George Town: Je to město státu Penang v Malajsii. Město se nachází na severozápadě ostrova Penang a má asi 220 000 obyvatel nebo asi 400 000 včetně předměstí.
3. Ipoh: Hlavní město státu Perak, který se nachází v severní části poloostrovní Malajsie. Žije zde přibližně 710 000 obyvatel.
4. Město Malacca: Je hlavním městem státu Malacca. 7. července 2008 bylo město zařazeno na seznam světového dědictví UNESCO
5. Seremban: Je to malajské město založené v roce 1870. Je hlavním městem státu Negeri Sembilan, který se nachází v západní části poloostrovní Malajsie. Žije zde přibližně 860 000 obyvatel
6. Kota Bharu: Hlavní město státu Kelantan, který se nachází v severní části poloostrovní Malajsie. Žije zde přibližně 430 000 obyvatel.
7. Alor Setar: Hlavní město státu Kedah, který se nachází v severní části poloostrovní Malajsie. Podle odhadů z roku 2010 zde žilo 212 624 obyvatel1 a patří k nejstarším v zemi.
8. Shah Alam: Postaven po získání nezávislosti v roce 1957 je hlavním městem státu Selangor, který se nachází v západním poloostrovním Malajsii a má přibližně 585 000 obyvatel. Nachází se 25 km západně od hlavního města Kuala Lumpur. V roce 1978 to nahradilo jako regionální hlavní město Selangor.
9. Kuala Terengganu: Je to největší město a také královské a státní hlavní město státu Terengganu v Malajsii. 1. ledna 2008 získala statut města
10. Kangar: Hlavní město státu Perlis, který se nachází na úplném severu poloostrovní Malajsie. Žije zde přibližně 50 000 obyvatel
11. Vítězství: Hlavní město federálního území Labuan. Nachází se severně od pobřeží Borneo. Oficiální název je Bandar Labuan.
12. Kota Kinabalu: Známé jako „KK“, dříve známé jako Jesselton, je hlavním městem Sabahu ležícího ve východní Malajsii. Je také sídlem vlády státu Západní pobřeží.
13. Kuching: Hlavní město státu Sarawak, který se nachází v západní části východní Malajsie, na ostrově Borneo. Žije zde přibližně 635 000 obyvatel. Jedná se o čtvrté město v národním měřítku. Jeho název znamená v kastilském městě koček
14. Subang Jaya: Jedná se o rezidenční město v metropolitní oblasti Kuala Lumpur ve státě Selangor. Má populaci více než 1 000 000 lidí, včetně Puchongu a Seri Kembangana
15. Ampang: Nachází se na hranici mezi Kuala Lumpur a státem Selangor, rozdělení bylo provedeno poté, co bylo hlavní město v roce 1974 vyhlášeno federálním územím.
16. Petaling Jaya: Nachází se na okraji Kuala Lumpur a tvoří jedno z jeho satelitních měst, která se skládají převážně z průmyslových a obytných oblastí. Nachází se ve státě Selangor. Má rozlohu 97,2 km².
17. Taiping: Nachází se v severní části jeho západního území. Po hlavním městě je Ipoh největším městem ve státě Perak s 191 104 obyvateli v roce 2007.1 V letech 1876 až 1937 to bylo ve skutečnosti hlavní město státu.
18. Lumut: Nachází se v severní části jeho západního území, nachází se na pobřeží státu Perak, v roce 2007 zde žilo 31 880 obyvatel. Nachází se 84 km od Ipoh, 12 od Sitiawan a je vstupní branou na ostrov Pangkor. Tento bývalý rybářský přístav je nyní sídlem královského malajského námořnictva.
19. Kuantan: Hlavní město státu Pahang, které se nachází v centrální oblasti poloostrovní Malajsie. Podle odhadu z roku 2010 zde žilo 422 020 obyvatel.
20. Klang: Bývalé hlavní město státu Selangor před inaugurací Shah Alam a současné okresní hlavní město. Nachází se v stejnojmenné čtvrti a údolí, 32 km západně od Kuala Lumpur a 66 km od Port Klang, na úžině Malacca, která je po Singapuru hlavním regionálním přístavem
21. Port Dickson: Nachází se 32 km od Serembanu a 90 km od Kuala Lumpur. Nachází se ve státě Negeri Sembilan v poloostrovní Malajsii a omývají jej vody Malackého průlivu. V současné době má zhruba 89 000 obyvatel.
22. Kuala Lumpur: multikulturní národní kapitál, domov dvojčat Petronas.

Na druhé straně ve východní Malajsii existují také městská centra, jako jsou:

1. Sibu: Je to město ve státě Sarawak v Malajsii. Nachází se v severní části Bornea, má 229,8 km² a nachází se na soutoku řek Rajang a Igan, asi 60 km od moře
2. Bintulu: Je to pobřežní město Malajsie, hlavní město stejnojmenné čtvrti ve státě Sarawak ve východní Malajsii. Nachází se 650 km od Kuchingu a 215 od Sibu a Miri
3. Miri: Je to malajské město ležící ve státě Sarawak, v ostrovní zóně severně od ostrova Borneo, nedaleko hranic s Brunejem. Má 300 000 obyvatel, což je druhý nejlidnatější stát ve státě.
4. Tawau: Je to město v Malajsii, třetí ve státě Sabah po Kota Kinabalu a Sandakan. Nachází se na východ od ostrova Borneo.
5. Lahad Datu: Je to město a okres Malajsie. Nachází se na východě státu Sabah, v ostrovní oblasti Severní Borneo
6. Kudat: Je to malajské město ve státě Sabah, v ostrovní zóně země, v severní části Bornea. Nachází se 190 km severně od Kota Kinabalu, hlavního města státu. Na západě ji omývá Jihočínské moře a na východě Sulfské moře

Rozumět

Malajsie je směsicí moderního světa a rozvojového národa. Díky investicím do high-tech odvětví a umírněného ropného bohatství se stal bohatým národem v jihovýchodní Asii. Malajsie představuje pro většinu návštěvníků šťastnou kombinaci - existuje high -tech infrastruktura a věci obecně fungují dobře a více méně podle plánu, ale ceny jsou stále rozumnější než třeba v Singapuru. Demografie mezi bohatými a chudými může být také zcela zřejmá: například výšková luxusní budova kondominia postavená přímo přes ulici ze starých obchodů nebo zchátralých bytů. Extrémní venkovskou chudobu nebo obří městské slumy však nenajdete jako jinde v jihovýchodní Asii.

Pokud jde o zajímavosti, poloostrov (západně) Malajsie obsahuje ostrovy s nádhernými plážemi a zlomek návštěvníků na nejoblíbenějších plážích v Thajsku, horské chaty obklopené čajovými plantážemi, zajímavá historická města, slavný svět jídla a velmi moderní , multikulturní hlavní město Kuala Lumpur. Východní Malajsie obsahuje svěží deštné pralesy s různorodou původní populací a divokou zvěří, stejně jako působivé přírodní zajímavosti, jako jsou obří jeskyně, nádherné hory a fantastická místa pro šnorchlování. Je však pozoruhodné, že Malajsie není tak oblíbená u turistů s batohem na zádech jako jiné destinace jihovýchodní Asie, jako je Thajsko, Kambodža a Vietnam, částečně kvůli relativně vyšším nákladům a částečně kvůli náboženské a konzervativní kultuře., I když je obecně tolerantní.

Dějiny

Před vzestupem evropských koloniálních mocností byly Malajský poloostrov a Malajské souostroví domovem říší, jako je Srivijaya (jejíž hlavní město se nacházelo poblíž současného Palembangu na Sumatře, ale zahrnovalo celý Malajský poloostrov a v největší míře přistávalo dále na sever ). , Majapahit (soustředěný na Jávě, nyní součást Indonésie, ale většina vědců se domnívá, že mezi jeho vazalské státy zahrnul celý Malajský poloostrov a většinu pobřeží Borneo) a Malacca sultanát. V říších Srivijaya a Majapahit došlo v regionu k rozšíření hinduismu a dodnes, navzdory skutečnosti, že Malajci jsou muslimové, v tradiční malajské kultuře přežívá mnoho hinduistických legend a tradic. K masové konverzi na islám došlo až po příchodu arabských obchodníků během sultanátu Malacca. Fort Cornwallis v George Town, Penang označil místo, kde v roce 1786 začala britská kolonizace Malajska. Během 16. století založili Portugalci první evropskou kolonii v jihovýchodní Asii poražením sultanátu Malacca. Portugalci byli nábožensky netolerantní a krutí, takže sultán z Johoru pomohl Nizozemcům je porazit a Nizozemsko převzalo kontrolu nad městem. Britové také založili svou první kolonii na Malajském poloostrově v Penangu, když byla postoupena sultánem Kedah v roce 1786. Nakonec byla oblast rozdělena na holandskou a britskou sféru vlivu podpisem anglo-holandské smlouvy v roce 1824. Touto smlouvou Nizozemci souhlasili s postoupením Malaccy Britům a na oplátku Britové postoupili Nizozemcům všechny své kolonie na Sumatře. Dělicí čára zhruba odpovídá dnešní hranici mezi Malajsií a Indonésií.

Před druhou světovou válkou ovládali Malajský poloostrov Britové jako federativní malajské státy (Selangor, Perak, Negeri Sembilan a Pahang), které byly řízeny jako jeden celek, nefederované malajské státy (Johor, Kedah, Perlis, Terengganu, a Kelantan), které byly ovládány jako samostatné protektoráty, a osady Strait (včetně Malaccy, Penangu a Singapuru), což byly korunní kolonie. Tyto kolonie a protektoráty byly souhrnně nazývány „Malajsko“. Britské Borneo bylo tvořeno britskou kolonií North Borneo, královstvím Sarawak, kterému vládla britská rodina známá jako „White Rajas“ a britský protektorát Brunej.

Druhá světová válka byla pro britské malajské velení katastrofální. Japonci zametli obě pobřeží Malajského poloostrova a navzdory tvrdým bojům byla velká část britské armády svázána v boji s Němci v Evropě a ti, kteří zůstali v Malajsku, se s japonským útokem prostě nedokázali vyrovnat. Zbývající britské vojenské vybavení na obranu Malajska bylo zastaralé a nevyhovovalo moderní technologii používané Japonci a jediné dvě britské bitevní lodě se sídlem v regionu, HMS Prince of Wales a HMS Repulse, byly potopeny bombardéry. Japonci čelem k východu . Pobřeží Malajska. 31. ledna 1942 byli Britové nuceni vrátit se do Singapuru, který připadl Japoncům 15. února 1942. Nejinak tomu bylo na Borneu, které připadlo Japoncům 1. dubna 1942 po měsících urputných bojů. . Japonská okupace byla brutální a mnoho, zejména etnických Číňanů, během okupace trpělo a zahynulo. Mezi nejznámější zvěrstva spáchaná Japonci patří Sandakanské pochody smrti, přičemž válku přežilo pouze 6 z 2345 vězňů.

Po druhé světové válce federalizované malajské státy, nefederované malajské státy a úžiny Malacca a osady Penang federovaly a vytvořily jednu britskou kolonii známou jako Malajský svaz a Singapur se rozdělil a vytvořil samostatnou kolonii. V Malajské unii postoupili sultáni různých států britské koruně všechny své pravomoci, kromě těch, které se týkaly náboženských záležitostí. Rozšířená opozice vůči malajské unii však vedla Brity k přehodnocení jejich pozice a v roce 1948 byla malajská unie nahrazena federací Malajska, ve které byly obnoveny výkonné funkce sultánů. V Borneo, White Rajas postoupil Sarawak k britské koruně v roce 1946, dělat to korunní kolonii Spojeného království.

31. srpna 1957 získala Malajsko nezávislost na Britech. O půlnoci byl Union Jack spuštěn a na jeho místo vznesena malajská vlajka Dataran Merdeka (Náměstí nezávislosti) v Kuala Lumpur. Dav pod vedením malajského premiéra Tunku Abdula Rahmana pokračoval ve zpěvu " Merdeka „Sedmkrát. 16. září 1963 vznikla Malajsie sloučením Malajska s britskými koloniemi Severní Borneo (nyní známé jako Sabah), Sarawak a Singapur a Brunej se rozhodlo nepřipojit. Počáteční roky historie země byla zničena konfrontací (Konfrontasi) - vlastně série agresivních aktů Indonésie, které nakonec skončily jeho porážkou a formálním mírem, který byl od té doby udržován - a hlásí se k Sabah z Filipín. 9. srpna 1965 byl Singapur oficiálně vyloučen z federace po několika krvavých rasových nepokojích, protože většina čínského obyvatelstva Singapuru a Strana lidové akce v čele s Lee Kuan Yewem (pozdějším předsedou vlády Singapuru na dlouhou dobu) byly považováno za hrozbu pro malajské dominium. V roce 1969 vypukly další rasové nepokoje, které vedly k nucené rezignaci Tunku Abdula Rahmana; jeho nahrazení Tun Abdul Razak; změny malajské ústavy, jejichž cílem bylo zabránit porážce koalice Barisan Nasional (BN) vedené Národní organizací sjednocené Malajsie (UMNO) v budoucích národních volbách;

V roce 1975 začali lidé připlouvat lodí z celého Jihočínského moře ve Vietnamu a Malajsie se stala jedním z nejdůležitějších míst prvního útočiště pro indočínské uprchlíky, ale obecně byli pozváni, aby zůstali trvale pouze ti z muslimské menšiny Champa . Později, v období obrovského ekonomického rozvoje za dlouhého působení Mahathira Mohammeda, bylo do oblasti pozváno velké množství migrujících pracovníků z Bangladéše, Indonésie, Indie a různých dalších zemí, a ještě více se nelegálně přistěhovalo. To dále zvýšilo rozmanitost obyvatelstva a v místních novinách se uvádělo, že velký počet dělníků si vzal místní ženy, ale také to vedlo k sociálnímu konfliktu, protože mnoho malajských mužů trpělo konkurencí a ekonomika byla závislá na přistěhovalcích. dělníci dělat práce, které většina Malajců již nebyla ochotna dělat, když byla jejich životní úroveň vyšší, většina Malajců také nechtěla trvale absorbovat velký a potenciálně neomezený počet chudých lidí z měst z mnohem více zemí v regionu. Někteří imigranti byli vyloučeni a dokonce bičováni za porušení imigrace, ale problém nebyl nikdy vyřešen.

Věci se vyvrcholily v roce 2015, kdy se objevila obvinění z korupce od tehdejšího premiéra Najiba Razaka v souvislosti s 1Malaysia Development Berhad (1MDB), který byl původně vytvořen za účelem podpory hospodářského rozvoje přilákáním zahraničních investic. Obvinění vedla k Bersih(Malajština za „čisté“) shromáždění, ve kterém demonstranti neúspěšně požádali Najiba, aby odstoupil. Rozsáhlá nespokojenost, která vzešla z korupčního skandálu 1MDB, však stále vře, což nakonec vedlo k šokující první volební porážce současné koalice BN ve všeobecných volbách 2018. Nová vláda Pakatan Harapan (PH) se zavázala k úklidu zvýšit korupci, prosazovat lidská práva a lépe reagovat na potřeby etnických menšin, i když se teprve uvidí, zda to může Malajsii postavit na cestu k prvnímu světovému postavení.

Zeměpis:

Poloostrovní Malajsie i území ležící na Borneu mají podobný geografický útvar, skládající se z horských oblastí ve vnitrozemí, které sestupují směrem k pobřežním plošinám. Pohoří Titiwangsa prochází poloostrovní Malajsií od severu k jihu. Hory ostrovní Malajsie jsou vyšší a zvýrazňují Mount Kinabalu, která je ve výšce 4 100 m nejvyšší horou jihovýchodní Asie. Tato konfigurace činí ze země bohaté řeky, mohutné, i když ne příliš dlouhé. Vegetace je typicky tropická a velká část země, zejména

Ostrovní Malajsie je pokryta džunglí. Na pevnině se džungle prolíná rozsáhlými pěstitelskými plochami (zejména přírodními kaučukovými plantážemi a palmami).

Malajsie zahrnuje dvě geografické oblasti, poloostrovní Malajsii a východní Malajsii, které jsou od sebe odděleny Jihočínským mořem.

Poloostrovní Malajsie (Semenanjung Malajsie) zaujímá celý malajský poloostrov mezi Thajskem a Singapurem a je také známý jako Západní Malajsie (Malajsie Barat) nebo mírně archaický malajský (Tanah Melayu). Je domovem většiny malajské populace, jejího hlavního a největšího města Kuala Lumpur a je obecně ekonomicky vyspělejší. Poloostrovní Malajsie se skládá z plání na východním a západním pobřeží, oddělených od sebe pohořím známým jako Banjaran Titiwangsa, přičemž západní pobřeží je hustěji osídlené a obecně rozvinutější než východní pobřeží.

Odděluje se asi 800 km východně od poloostrovní Malajsie Východní Malajsie (Malajsie Timur). Východní Malajsie zaujímá severní třetinu ostrova Borneo, sdílenou s Indonésií a malým Brunejem. Velká část vývoje ve východní Malajsii je soustředěna ve městech Kuching, Miri a Kota Kinabalu. Mimo velká města a menší města se nachází neproniknutelná džungle, kde se kdysi toulali lovci hlav a pobřežní pláně stoupají do hor. Východní Malajsie je bohatá na přírodní zdroje a je z velké části malajským vnitrozemím pro průmysl a cestovní ruch, i když ti, kdo cestu podniknou, ji považují za světovou destinaci pro ekoturistiku.

Sociální ukazatele:

Hustota zalidnění (hab./km2)(2013):	89
HDP na obyvatele:	10 270 USD
Koeficient GINI (2009):	46,2
Průměrná délka života (2012):	72 (muži); 76 (ženy)
Populační růst (2012)	1,65 %
HDI (číselná hodnota / nikoli světový řád) (2012):	0,769 / 64
Míra plodnosti (2012):	1,98
Porodnost (2012):	18
Míra úmrtnosti (2012):	8

Lidé

Malajsie je multikulturní společnost. Zatímco Malajci tvoří většinu 52%, 27% Malajců jsou Číňané (kteří jsou zvláště viditelní ve městech), 9% jsou Indiáni, 12% jsou příslušníci domorodých národů (často nazývaní Orang asli„Malajci pro„ původní lidi “) a existuje různorodé seskupení 1,5%„ ostatních “, včetně thajských komunit v severních hraničních státech a portugalského klanu v Malacce. Většina populace (včetně prakticky všech Malajců, stejně jako významná menšina indiánů) vyznává islám, oficiální náboženství, a existují značné menšiny, které vyznávají křesťanství, buddhismus, taoismus, hinduismus, sikhismus a animismus.

Kultura

Malajsie díky své společné historii sdílí mnoho kulturních podobností se svými sousedy, Brunejí, Indonésií a Singapurem. Jako první velká království, která v této oblasti vznikla, byla hinduistická království silně ovlivněná Indií, malajská kultura má významné indické vlivy. To je nejviditelnější v malajské kuchyni s relativně silným používáním kari, i když spíše s místním kořením než s indickým, což znamená, že malajské kari má často jedinečnou místní chuť, která se liší od jejich indických protějšků. Malajské menšiny také nadále udržují své vlastní odlišné kultury a čínské a indické komunity nadále zachovávají tradice přivezené ze svých rodových zemí. Zejména Malajsie „Čínská etnická komunita je považována za zachovanou čínskou kulturu a jazyk tím nejlepším způsobem mezi všemi zámořskými čínskými komunitami. Kromě toho, protože Malajsie nebyla ovlivněna kulturní revolucí v pevninské Číně, malajská čínská etnická komunita si zachovala mnoho prvků tradiční čínské kultury, které se v Číně ztratily.

Dovolená

Ramadán Ramadán je devátý a nejposvátnější měsíc v islámském kalendáři a trvá 29 až 30 dní. Muslimové se po dobu svého trvání postí každý den a většina restaurací bude zavřená, dokud se půst večer nepřestane. Nic (včetně vody a cigaret) by nemělo procházet rty od východu do západu slunce. Nemuslimové jsou z toho osvobozeni, ale přesto by se měli zdržet jídla a pití na veřejnosti, protože to je považováno za velmi neslušné. Pracovní doba je zkrácena i ve světě podnikání. Přesná data ramadánu závisí na místních astronomických pozorováních a mohou se v jednotlivých zemích poněkud lišit. Ramadán končí svátkem Eid al-Fitr , který může trvat několik dní, ve většině zemí obvykle tři. 24. dubna - 23. května 2020 ( 1441 d . H. ) 13. dubna - 12. května 2021 ( 1442 d . H. ) 2. dubna - 1. května 2022 ( 1443 d . H. ) 23. března - 20. dubna 2023 ( 1444 d . H. ) 11. března - 9. dubna 2024 ( 1445 d . H. ) Pokud plánujete cestovat do Malajsie během ramadánu, zvažte přečtení Cestování během ramadánu.

Jednou z důležitých charakteristik malajské kultury je oslava různých festivalů a akcí. Rok je plný barevných, náročných a vzrušujících aktivit. Některé jsou náboženské a slavnostní, ale jiné jsou živé a radostné události. Zajímavostí hlavních festivalů je zvyk „otevřených dveří“. To je, když Malajci, kteří slaví festival, zvou přátele a rodinu do svých domovů, aby si užili tradiční pochoutky a společenství.

Multikulturní Malajsie slaví širokou škálu festivalů, ale na které je třeba dávat pozor v celé zemi, jsou islámské svátky, zejména půstní měsíc Ramadán . Během 29 nebo 30 dnů se muslimové zdržují od východu do západu slunce jídlu, pití, kouření a sexu. Ne všichni muslimové dodržují tradici nebo dodržují celé půstní období ramadánu, ale většina vynakládá velmi vážné úsilí. Neočekává se, že by se postily těhotné, kojící nebo menstruující ženy, ani starší, nemocní nebo cestovatelé. Lidé vstávají brzy před úsvitem, aby jedli ( sahur ) a startuje brzy, aby se včas vrátil domů jíst snídani ( buka puasa ) při západu slunce.

Na konci měsíce je festival Eid ul-Fitr , místně známý jako Hari Raya Puasa nebo Aidilfitri , když si mnoho místních vezme týden nebo dva volno na „balik kampung“ nebo se vrátí do svých rodných měst, aby se setkali s rodinou a přáteli. V důsledku toho je to jeden z mnoha případů v roce, kdy velká města jako Kuala Lumpur nemají prakticky žádné dopravní zácpy.

Dalším důležitým festivalem je muslimský festival Eid ul-Adha , místně známý jako Hari Raya Haji nebo Aidiladha . Během tohoto festivalu muslimové provádějí hadždž nebo pouť do Mekky. V místních mešitách věřící darují a zabíjejí krávy a kozy, poté se maso rozdá všem. Rodinná setkání se konají také během jiných hlavních festivalů, kdy jsou místní lidé obvykle oblečeni v tradičních krojích a parádě, protože tyto festivaly jsou nedílnou součástí malajské společnosti.

Očekává se, že během měsíce ramadánu budou nemuslimové ohleduplní k těm, kdo se postí. Nemuslimové a také muslimové, kteří cestují ( musafir), jsou osvobozeni od půstu, ale je zdvořilé zdržet se jídla a pití na veřejnosti. Systémy veřejných škol také vyžadují, aby nemuslimové upustili od jídla před těmi, kteří se postí. Mnoho restaurací během dne zavírá a ty, které zůstávají otevřené, zůstávají na nízké úrovni. Obchodní cestující si všimnou, že se věci pohybují pomaleji než obvykle. Výhodou pro zahraniční cestovatele jsou ramadánské bazary v každém městě nabitém aktivitou a nabité skvělým jídlem. Hotely a restaurace také vycházejí z cesty, aby poskytly velké množství jídla na půstní hostiny. Během měsíce ramadánu jsou jídla na konci půstu často považována za velké svátky. Celosvětový řetězec rychlého občerstvení McDonald's je známý tím, že po celý měsíc pořádá různé ramadánské svátky, které můžete jíst.

Lunární novoroční data Rok Krysa začalo 4. února 2020 v 17:03 a lunární nový rok byl 25. ledna 2020. Rok Vůl začne 3. února 2021 ve 22:58 a lunární nový rok bude 12. února 2021. Rok Tygr začne 4. února 2022 v 04:50 a lunární nový rok bude 1. února 2022. Rok Králičí začne 4. února 2022 v 10:42 a lunární nový rok bude 22. ledna 2023. Na rozdíl od obecné víry, změna zvěrokruhu nenastává první den lunárního nového roku, ale nastává na Li Chun (立春lì chūn ), tradiční čínský začátek jara.

Mezi další důležité svátky patří čínský nový rok (kolem ledna / února), Deepavali nebo Diwali , hinduistický svátek světel (kolem října / listopadu), buddhistický svátek Wesak (kolem května / června) a Vánoce.(25. prosince). Během čínského nového roku se George Town a Ipoh staly hlavními městy, protože zde vzniklo mnoho místních Číňanů, kteří pracovali a žili v KL. Tato situace se však postupně mění, protože stále více lidí dělá z Kuala Lumpur své rodné město. Durante su visita durante dichos festivales, los viajeros podrán experimentar muchas celebraciones maravillosas, pero la desventaja es que muchas tiendas / restaurantes étnicos estarán cerrados. La mejor opción es visitarla durante el período inmediatamente posterior a los dos primeros días del festival principal (Hari Raya / Año Nuevo Chino), cuando las tiendas abrirán y el ambiente festivo aún no se ha calmado.

Otra celebración importante es el Deepavali , celebrado por los hindúes malasios como el festival de la luz originario de la India clásica y una de las principales celebraciones culturales. En Malasia, los lugareños practican esta tradición vistiendo ropa nueva y recibiendo regalos simbólicos de dinero. Esta práctica ha sido adaptada por todos los malasios independientemente de su religión. Distribuyen paquetes rojos o ang pow durante el Año Nuevo chino, paquetes verdes o 'duit raya' para Hari Raya Aidilfitri y paquetes multicolores durante Deepavali.

Algunos festivales singulares de Malasia incluyen el Festival de la Cosecha a fines de mayo de cada año y el ' Pesta Gawai' a principios de junio, ambas celebraciones de acción de gracias que se celebran en el este de Malasia .

Thaipusam es un festival hindú que se celebra en enero o febrero y es uno de los eventos imperdibles. La procesión más grande del país tiene lugar en Batu Caves, Selangor. Los devotos masculinos llevan altares decorados o kavadi por un tramo de 272 escalones hacia el templo, todo esto mientras también tienen lanzas y ganchos religiosos perforados a través de las superficies externas de sus cuerpos. La capacidad se atribuye a la intervención divina y al fervor religioso. Las devotas mujeres se unen a la procesión llevando vasijas de leche en la cabeza.

Clima

El clima en Malasia es ecuatorial. El monzón del noreste (octubre a febrero) inunda a Borneo y la costa este de la península con lluvia y a menudo provoca inundaciones, mientras que la costa oeste (en particular Langkawi y Penang) escapa ilesa. El monzón más suave del sudoeste (abril a octubre) invierte el patrón. Las partes sur y central de Malasia peninsular, incluida la siempre empapada Kuala Lumpur, están expuestas a ambos, pero incluso durante la temporada de lluvias, las lluvias tienden a ser intensas pero breves.

Malasia está cerca del ecuador, por lo que el clima cálido está garantizado. Las temperaturas generalmente oscilan entre 32 ° C (90 ° F) al mediodía y aproximadamente 26 ° C (79 ° F) a la medianoche. Pero como la mayoría de los países del sudeste asiático, los días soleados de Malasia se ven interrumpidos por la temporada de monzones todos los años, y las temperaturas nocturnas pueden alcanzar un mínimo de aproximadamente 23 ° C (73 ° F) en los días lluviosos.

Las temperaturas tienden a ser más frías en las tierras altas, y lugares como Genting Highlands , Cameron Highlands y Fraser's Hill tienen temperaturas que oscilan entre aproximadamente 17 ° C (63 ° F) por la noche y aproximadamente 25 ° C (77 ° F) durante el día. Se sabe que el monte Kinabalu tiene temperaturas por debajo de los 10 ° C (50 ° F).

Llegar

Trámites de inmigración

La mayoría de las nacionalidades pueden ingresar a Malasia sin visa y pueden residir en Malasia de 14 a 90 días, dependiendo de su nacionalidad. Consulte al Ministerio de Relaciones Exteriores para obtener información actualizada sobre los requisitos de visa y los períodos de estadía. Los estados de Sabah y Sarawak, en el este de Malasia, mantienen cada uno su propio sistema de inmigración y controles separados: incluso los malayos de otros estados requieren un pasaporte o MyKad a su llegada.

Toma de huellas dactilares en inmigración Las autoridades de inmigración de Malasia toman las huellas dactilares de los visitantes a la llegada y salida. Estas huellas digitales pueden llegar a las autoridades de otros países u otras agencias no estatales.

Aquellos que deseen ingresar a Malasia con fines distintos a una visita social o de negocios aún requieren una visa por cualquier período (excepto para los ciudadanos estadounidenses que ingresan con el propósito de estudiar), pero consulte aquí las "lagunas" .

Los ciudadanos de Bangladesh, Bután, China, India, Montenegro, Myanmar, Nepal, Pakistán, Serbia y Sri Lanka necesitan una visa, pero pueden solicitar una visa electrónica, que es válida por 3 meses para una estadía de hasta 30 días. Tendrá que imprimir la visa una vez que se emita y traer prueba de fondos suficientes, un boleto de regreso y prueba de alojamiento cuando ingrese al país.

Sobrepasar una visa resultará en una multa de US $ 10, € 7.50 o RM30 por día. Sin embargo, es bastante simple evitar quedarse más tiempo con una visa haciendo una "ejecución de visa" a un país vecino por tierra o en un vuelo barato. Malasia puede imponer azotes como castigo por quedarse más tiempo en una visa.

Visas de tránsito

Aunque los ciudadanos de Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka normalmente requieren una visa, pueden transitar por el mismo aeropuerto por hasta 120 horas siempre que lleguen y salgan en la misma aerolínea, aterricen en Sepang, Kota Kinabalu, Kuching , Penang o Senai y presentar un boleto aéreo genuino.

En Avión

La aerolínea nacional Malaysia Airlines (MAS) tiene una amplia cobertura en Asia, así como vuelos intercontinentales a Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido, y regularmente ocupa un lugar destacado en las evaluaciones de calidad de las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo AirAsia y su compañía hermana, AirAsia X , ahora conectan un conjunto de países o ciudades en constante expansión, incluidos Australia, China, Camboya, Hong Kong, India, Indonesia, Laos, Macao, Nueva Zelanda, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Myanmar y Vietnam. Emirates Airlines también vuela desde la mayoría de las ciudades a Kuala Lumpur vía Dubai , los vuelos a Perth , Australia , hacen una breve escala en KLIA .

• AirAsia ,☏[3 8775-4000] , [[1]] 88 9933 (solo en el país).
• Malaysia Airlines ,☏[3 7846-3000] , 1-300-88-3000 (solo en el país).
• Emirates Airlines ,☏[36 207 4999].

La mayoría de los vuelos internacionales aterrizan en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) ( KUL ^IATA ). El predecesor de KLIA, el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ( SZB ^IATA ) en Subang, cerca de Kuala Lumpur, maneja aviones fletados y turbohélice para los operadores regionales Firefly y Berjaya , ☏[3 7846 8228] (solo emisión de boletos), ☏[3 2145 2828]. Consulte la sección Desplazarse de Kuala Lumpur para obtener información detallada sobre el aeropuerto.

Otros aeropuertos que tienen un número significativo de vuelos a destinos regionales son Kota Kinabalu (Sabah), Penang , Kuching (Sarawak), Langkawi y Johor Bahru .

Desde España no existen vuelos directos a Malasia, asi que deberán realizar alguna escala en algún aeropuerto Europeo o pasar por Bangkok o Singapur como alternativa. La aerolínea de bandera de Malasia es la Malaysian Airlines, y las otras aerolíneas que llegan a Kuala Lumpur son KLM, AirFrance, Singapure Airlines, Lufthansa, Thaiairways, Austrian y otras compañías asiáticas.

Otra posibilidad es llegar a Malasia desde algún país vecino como Tailandia, Indonesia o China y para ello contamos con aerolíneas de bajo coste muy económicas, destacamos AirAsia con una red muy amplia de vuelos locales e internacionales, pueden consultar su página en el enlace de la izquierda.

En autobús

En autobús también se puede llegar desde Singapur y el recorrido hasta Kuala Lumpur nos llevará 6 horas. Los autobuses / autocares de larga distancia a Malasia salen de Brunei, Indonesia, Singapur y Tailandia. Consulte las páginas de la ciudad correspondiente para obtener más detalles.

• Brunei: hay autobuses a Miri y Kota Kinabalu, que salen del paseo marítimo en el centro de Bandar Seri Begawan. También hay autobuses a Limbang.
• Indonesia: los autobuses directos operan entre Pontianak en Kalimantan Occidental y Kuching en Sarawak.
• Singapur: una multitud de compañías de autobuses operan rutas directas desde Singapur a varios destinos en Malasia peninsular , incluidas Malaca, Kuala Lumpur, Penang, ciudades de la costa este e incluso Petaling Jaya y Subang Jaya. Los autobuses frecuentes hacen el recorrido corto entre Singapur y Johor Bahru, y puede ahorrar un poco de dinero cambiando en la terminal Larkin de JB a un autobús nacional barato en lugar de tomar un autobús directo más caro.
• Tailandia: varias empresas operan servicios desde Kuala Lumpur y otras ciudades de Malasia hasta Hat Yai en el sur de Tailandia, donde hay conexiones directas disponibles a Bangkok y muchos otros destinos tailandeses.

Por carretera

Los cruces terrestres son posibles desde el sur de Tailandia y Singapur hacia Malasia peninsular, así como desde Brunei y Kalimantan (el lado indonesio de Borneo) hacia Sarawak. Se requiere un permiso de conducir internacional (IDP). Consulte las páginas correspondientes de la ciudad o el estado para obtener información más detallada.

• Brunei : los cruces principales se encuentran en Sungai Tujoh en la carretera Miri , Sarawak, a Bandar Seri Begawan (Brunei), y el puesto de control de Kuala Lurah-Tedungan, que se utiliza para el tráfico que viaja entre Bandar Seri Begawan y Limbang en Sarawak. También puede acceder aldistrito de Temburong de Brunei por carretera desde Limbang a través del puesto de control de Pandaruan (Puni en el lado de Brunei) y Lawas a través de Trusan (Labu en el lado de Brunei).
• Indonesia : el cruce principal se encuentra en el puesto de control Tebedu-Entikong en lacarreteraprincipal Kuching - Pontianak . Varios otros cruces fronterizos menores utilizados por los lugareños no están necesariamente abiertos a los extranjeros.
• Singapur: los dos cruces son la Calzada que une Johor Bahru con Woodlands en Singapur, y el Segundo Enlace Malasia-Singapurque une Iskandar Puteri con Tuas en Singapur. Ver Johor Bahru Entra en la sección y Singapur Entra en la sección para más detalles.
• Tailandia: los puntos de control internacionales (con las ciudades tailandesas entre paréntesis) incluyen Wang Kelian ( Satun ) y Padang Besar ( Padang Besar ) en Perlis , Bukit Kayu Hitam ( Sadao ) en Kedah , Pengkalan Hulu (Betong) en Perak y Rantau Panjang ( Sungai) Kolok ) en Kelantan . Se sabe desde hace mucho tiempo que la inmigración tailandesa exige un soborno de RM2 / 20 baht por persona para sellarlo dentro o fuera, aunque ha habido algunas medidas enérgicas al respecto.

Particularmente si ingresa desde Singapur, asegúrese de que su pasaporte haya sido sellado por Inmigración de Malasia antes de salir del punto de control. Ha habido informes de funcionarios de inmigración que "se olvidan" de sellar los pasaportes de los viajeros a su llegada, y dichos viajeros están sujetos a arrestos, encarcelamiento y multas de varios miles de ringgit cuando intentan salir de Malasia.

Desplazarse

Existen controles de inmigración para viajar entre Malasia peninsular y Malasia Oriental, así como entre los estados de Sabah y Sarawak, Malasia Oriental. Los ciudadanos malasios deben presentar sus documentos de identidad, mientras que los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes para viajar.

En Avión

La compañía aérea Malaysia Airlines propone vuelos entre las ciudades importantes (un buen medio de ganar tiempo si se dispone de presupuesto). En gran parte gracias a la aerolínea económica AirAsia, Malasia está atravesada por una red de vuelos asequibles con precios "promocionales" anunciados a partir de RM9 para vuelos reservados con mucha anticipación. Volar es la única opción práctica para viajar entre Malasia peninsular y Borneo, además de llegar a algunos de los puestos de avanzada más remotos de Borneo. La aerolínea estatal Malaysia Airlines también tiene tarifas competitivas que ahora ofrecen boletos a precios iguales o incluso más bajos si se reservan con anticipación a través de Internet, con una clase de hospitalidad sostenida. Y su rama Firefly tiene una red práctica que irradia desde Penang anteriormente, también comenzó a operar desde el aeropuerto de Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya Air también vuela pequeños turbohélices Dash-7 desde Kuala Lumpur y Singapur a sus propios aeropuertos en las islas turísticas de Pangkor, Redang y Tioman. Los precios son elevados (desde RM214 más tarifas de ida), pero esta es, con mucho, la forma más rápida y cómoda de llegar a cualquiera de estos.

En Sabah y Sarawak, MASWings opera servicios de turbohélice que unen las comunidades del interior, incluidas las de Kelabit Highlands , con las ciudades costeras. MASWings adquirió la red de servicios aéreos rurales de FlyAsian Express el 1 de octubre de 2007, que a su vez asumió el servicio de Malaysia Airlines 14 meses antes.

En Tren

Las dos líneas principales de tren comunican la costa Oeste, de Tailandia a Singapur, y el centro, pasando por Wakaf Bahru. Los trenes, bastante confortables y muy asequibles, son en cambio lentos y suelen llevar retraso. Los trenes de larga distancia en Malasia rara vez pueden igualar el transporte por carretera en términos de velocidad, pero el operador estatal Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ofrece servicios relativamente económicos y generalmente confiables en Malasia peninsular (pero no en Sabah / Sarawak en Borneo). La principal línea occidental conecta Butterworth, Ipoh, Kuala Lumpur y Johor Bahru, mientras que la línea oriental atraviesa Gua Musang y Taman Negara hasta Kota Bharu, cerca de la frontera con Tailandia y las islas Perhentian.

El orgullo de la flota de KTMB es el ETS (Servicio de tren eléctrico) de Butterworth a Gemas, que circula a diario con modernos trenes con aire acondicionado a 140 km / h. El resto de la red, sin embargo, es principalmente de vía única, con locomotoras diesel lentas y fallas y retrasos demasiado frecuentes. En mayo de 2016, KTMB detuvo todos los trenes cama en la línea occidental, luego de la electrificación de la vía a Gemas. Un tren lanzadera diésel de segunda clase solo con aire acondicionado conecta ahora la sección de Gemas a JB Sentral. KTMB espera tener un servicio completo de ETS en la línea occidental para 2020.

El Jungle Railway es la descripción adecuada para la línea este entre Tumpat (cerca de la frontera tailandesa) y Gemas , incluidas las paradas en Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (para Taman Negara ) y Wakaf Bahru (para Kota Bharu y las islas Perhentian). El "Jungle Train" original es el lento servicio diurno que se detiene en cada estación (cada 15-20 minutos aproximadamente). Es solo de tercera clase, lo que significa que no hay aire acondicionado ni reservaciones, y algunas paradas pueden ser largas ya que es una sola línea y todos los demás trenes tienen prioridad; por lo tanto, el "Tren de la jungla" espera en bucles laterales en el camino para adelantar o adelantar. los trenes pueden pasar. Algunos encuentran que es un viaje fascinante y asombrosamente pintoresco; otros sienten que no hay mucho que ver cuando estás en la jungla. La línea este también tiene un tren expreso nocturno (para el cual es posible y recomendable reservar) yendo en cada dirección. Además de los asientos con aire acondicionado, estos trenes tienen Noche Superior(ADNS) coches cama, que tienen literas superior e inferior a cada lado, cada litera tiene una partición sólida en cada extremo y una cortina lateral para mayor privacidad. Los vagones tiemblan y traquetean bastante, pero son cómodos y limpios.

Los boletos se pueden reservar e incluso imprimir en línea en el sitio de KTMB. Las consultas y reservas se pueden hacer por teléfono en los centros de llamadas de KTMB, ☏ 60 3 2267-1200(Malasia) o, ☏ 65 6222-5165 (Singapur).

En el este de Malasia, la única línea ferroviaria la opera Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS) (sitio web en malayo solamente), que va desde Tanjung Aru cerca de Kota Kinabalu hasta la ciudad de Tenom.

En Autobús

Informar malos conductores Los conductores de autobús (especialmente en rutas más "rurales") a veces conducen descuidadamente, aceleran como maníacos, adelantan en curvas sin salida, etc. La gran mayoría de los viajes se realizan sin problemas. Sin embargo, algunos accidentes horribles atribuidos a la conducción imprudente han dado lugar a una represión y una línea directa a nivel nacional, y se ha establecido un número de SMS para denunciar a estos conductores / vehículos. Este número está convenientemente pegado en la parte trasera de cada vehículo grande del país.

La red de autobuses es mucho más densa y recorre el país en todos los sentidos varias veces al día con precios muy parecidos a los de los trenes. La forma más barata de viajar por Malasia es en autobús. Todas las ciudades de cualquier tamaño tienen una terminal de autobuses que ofrece conexiones con otras partes del país. Hay muchas empresas con distintos grados de fiabilidad, pero dos de las más grandes y fiables son Transnasional y NICE / Plusliner. Se recomiendan autobuses de "lujo" de 24 plazas para viajes de larga distancia.

Si viaja por vacaciones o incluso durante el fin de semana, es recomendable reservar sus asientos con anticipación. Muchas compañías de autobuses le permiten reservar en línea directamente a través de su sitio web. Sin embargo, algunos solo permiten reservas en línea para personas con tarjetas de crédito de Malasia, lo que no es realmente conveniente para los visitantes internacionales. Afortunadamente, la mayoría de los operadores de autobuses se han agrupado en dos portales de reserva y son particularmente útiles si tiene destinos específicos pero no está seguro de qué compañía de autobuses usar. Ambos permiten el pago con cualquier tarjeta de crédito y requieren una tarifa nominal por su servicio (generalmente RM1-2).

Boleto de autobús en línea,☏ 603 2027 4626, ✉ [email protected]. (actualizado en mayo de 2019)catchthatbus.com (catchthatbus.com), ☏ 603 9212 1818 (MI), ✉ [email protected]. Redbus(autobús rojo), ☏ 65-31582888, ✉ [email protected]. Easybook (Easibook), ☏ 60 4332 7718, ✉ [email protected]. (actualizado en marzo de 2015)El aire acondicionado en algunos autobuses puede ser extremadamente frío, así que no olvide traer un buen suéter, pantalones y calcetines, ¡especialmente para viajes nocturnos en autobuses de lujo!

En Taxi

Efectúan algunas distancias largas pero resultan más caros. Además, es necesario que el coche se llene para partir, si no, pagarás un precio muy elevado. Los taxis están disponibles en todas las ciudades y pueblos más grandes, aunque en lugares más pequeños es posible que tenga que llamar a uno (pregunte a cualquier comerciante o consulte las páginas amarillas). Por lo general, deberá negociar la tarifa con anticipación, aunque los taxis con cupón prepago suelen estar disponibles en los aeropuertos. RM5 debería ser suficiente para un viaje corto por la ciudad, mientras que RM100 es suficiente para contratar un taxi por un día completo.

En Kuala Lumpur, los taxis económicos suelen ser de color rojo y blanco (taxi urbano: estos taxis no pueden viajar fuera de la ciudad, por ejemplo, a otro estado) o amarillo. Los taxis suelen ser pequeñas berlinas como Proton Wira y funcionan con GNV (gas natural). Los taxis azules son berlinas o monovolúmenes (vehículos multiusos) más grandes y más lujosos. Estos cuestan típicamente entre un 25 y un 30% más que los taxis económicos y normalmente están disponibles en las paradas de taxis en todo Kuala Lumpur, incluidos los principales centros comerciales y hoteles. Los taxis rojos y blancos se pueden parar fuera de las carreteras y tienen taxímetro. Asegúrese de que el conductor del taxi sea malayo (todos los conductores deben tener un permiso de taxi y una licencia con su foto) antes de abordar, ya que se sabe que los propietarios de taxis sin escrúpulos alquilan sus taxis a pasajeros sin licencia. Como en la mayoría de los otros países, un extranjero con una visa de trabajo solo puede trabajar en el trabajo / industria especificada en la visa. Todos los taxistas deben ser malasios o poseedores de relaciones públicas, ya que el gobierno de Malasia no emite visas de trabajo a extranjeros para conducir taxis.

Además, tenga cuidado con los taxis sin licencia (taxi sapu) en los aeropuertos. Literalmente pueden llevarte a dar un paseo. Habrá revendedores en los aeropuertos ofreciendo a los viajeros su servicio de taxi, incluso pretendiendo ser legítimos. Por increíble que parezca, se sabe que algunos de ellos roban cientos de ringgit a los visitantes por primera vez por un solo viaje a la ciudad, cobrando 100 veces más que la tarifa correcta. En los aeropuertos, obtenga siempre su taxi en las cabinas de los operadores autorizados instaladas en el propio aeropuerto y nuncade cualquiera que solicite directamente. Siempre afirmarán ser legítimos, pero rara vez tienen licencia y pueden ser inseguros. Las cabinas del operador de taxi pueden proporcionarle recibos. Otro consejo es reservar sus taxis con anticipación. El conserje de todos los buenos hoteles podrá ayudarlo con esto. Si viaja en un taxi sin licencia, es posible que no esté cubierto por su seguro de viaje en caso de que el taxi se vea involucrado en un accidente.

La aplicación de transporte más popular es Grab. En Grab, puede pagar en efectivo; los conductores tienen cambio.

En Coche

Permite más libertad y si se alquila entre varias personas es asequible. El estado de las carreteras es excelente pero ten cuidado: se conduce por la izquierda. Malasia tiene una excelente red de carreteras, que culmina en la Autopista Norte-Sur a lo largo de la Costa Oeste desde Iskandar Puteri hasta Perlis. La gasolina o conocida localmente como gasolina es ligeramente más barata que los precios de mercado a RM1.90 / litro (Ron 95) (en Malasia peninsular, Sabah y Sarawak). Los peajes se pagan en las autopistas, pero su precio varía de caro a razonable: conducir a lo largo del país (734 km) desde la frontera tailandesa hasta Singapur cuesta 108 RM (~ 25 dólares estadounidenses). Si bien puede conducir de Johor Bahru a Perlis en un día en la costa oeste, el sistema de carreteras está considerablemente menos desarrollado en la costa este, y aún menos en Sabah y Sarawak, así que asegúrese de tener en cuenta el tiempo de viaje adicional si viaja en esas áreas. Precios de peaje para carreteras y calzadas dentro de las principales ciudades, especialmente Kuala Lumpur,

Para aquellos que estén pensando en utilizar GPS (Garmin, Papago, Galactio y Mio-Polnav), los mapas de Malasia se pueden descargar de forma gratuita desde http://www.malfreemaps.com/index.php El usuario de Garmin tiene la suerte de tener otra opción en http : //www.malsingmaps.com/portal/ . Los mapas de ambos partidos son aportados por el increíble grupo sin fines de lucro de personas que comparten la pasión común de hacer mapas gps de Malasia.

Si bien la calidad y los hábitos de conducción en Malasia son mejores que en la mayor parte del resto del sudeste asiático, no son necesariamente excelentes, especialmente en comparación con lo que los visitantes de la mayoría de los países occidentales están acostumbrados en casa. El tráfico en Malasia conduce por la izquierda, un legado dejado por los británicos. Tenga cuidado con los motociclistas imprudentes, especialmente de noche, y especialmente si es un peatón: los lugareños generalmente ignoran una luz roja para girar a la izquierda, lo que pone en riesgo a los peatones. Como automovilista, en los semáforos, los motociclistas se acumularán frente a usted; déjelos alejarse primero para evitar accidentes.

Es necesario tener cuidado al conducir en ciudades más grandes, como Kuala Lumpur, Johor Bahru y George Town. Los problemas incluyen motociclistas aparentemente suicidas, carriles de tráfico congestionados durante todo el día y carreteras desconcertantes, especialmente en las partes más antiguas de la ciudad, donde la planificación era prácticamente inexistente por los entonces ocupantes coloniales británicos. Fuera de la ciudad, sin embargo, los automóviles y las motocicletas son la mejor y, a veces, la única forma de explorar el país. Algunas de las áreas más rurales tienen motocicletas y scooters para alquilar por tan solo RM25 / día, una excelente manera de explorar el área local o islas más grandes como Langkawi. Como se esperaba, la mayoría de las agencias de alquiler requerirán que se presente una licencia de conducir válida al momento del alquiler. Los niveles de combustible a menudo se comparan antes y después del alquiler, y el vehículo también se verifica para detectar daños, así que asegúrese de que todo esté documentado. y solicitar un reembolso de cualquier exceso de combustible si es posible. Las empresas de alquiler de coches más grandes como Hertz y Avis también pueden exigirle que tenga una tarjeta de crédito válida en la que se autorizará un depósito, pero no se deducirá (a menos que haya daños en el coche).

Beca. Los cochecillos tirados por personas se llaman aquí beca, pronunciado "betcha". Su decoración es muy bonita y los conducen ciclistas. Permiten circular por las ciudades por una módica suma.

Hablar

El idioma mayoritario y oficial de Malasia es el malayo (oficialmente Bahasa Malasia, a veces también conocido como Bahasa Melayu). También existen minorías chinas e indias, entre las cuales se puede hablar el chino (mandarín y cantonés) o el tamil, según el caso. En cuanto al inglés es también el idioma cooficial del estado de Sarawak. El idioma indonesio, que se habla al otro lado de la frontera en Indonesia, es similar al malayo, y los hablantes de ambos idiomas generalmente pueden entenderse entre sí. Las principales diferencias están en las palabras del préstamo; El malayo tomó prestado más del inglés, mientras que el indonesio tomó prestado más del holandés. Algunas partes de Malasia cerca de la frontera tailandesa, sobre todo Kelantan, tienen dialectos del malayo que son casi incomprensibles para los hablantes del malayo estándar, aunque la mayoría de las personas en estas áreas podrán conversar en malayo estándar si es necesario.

El inglés es obligatorio en todas las escuelas y se habla mucho en las ciudades más grandes, entre la clase alta bien educada, así como en las principales atracciones turísticas, aunque en las zonas rurales un poco de malayo será útil. También hay una forma coloquial de inglés que se habla entre los malayos en áreas urbanas, no mal conocida como manglish, que implica el cambio de código entre inglés, malayo y / u otros idiomas, y requiere un poco de tiempo para acostumbrarse si tiene la intención de unirse al conversación sobre temas locales. Casi todos los malasios no pronuncian la letra "h", por ejemplo. "Tres" y "Árbol" se dicen como "árbol". Los malasios casi siempre intentarán hablar "inglés estandarizado" (británico) cuando se acerquen viajeros occidentales. En general, las comisarías de policía y las oficinas gubernamentales tendrán personal de habla inglesa en servicio.

Se enseña árabe a quienes asisten a escuelas religiosas islámicas, y muchos clérigos, así como otros musulmanes muy observadores, tendrán un dominio funcional del árabe. Sin embargo, no se habla mucho, aunque el idioma malayo tiene una gran cantidad de préstamos del árabe. También puede notar algunos ejemplos de malayo escritos con letras árabes. Esto se llama Jawi y todavía se usa para publicaciones e inscripciones religiosas, especialmente en estados como Kelantan, aunque el alfabeto latino se usa mucho más comúnmente en todo el país.

La comunidad china en Malasia habla una amplia variedad de dialectos chinos, incluidos el cantonés, teochew, hakka, hainan, hokchiu y hokkien. El mandarín se enseña en las escuelas chinas, mientras que el cantonés se escucha comúnmente en los medios de comunicación debido a la popularidad de los seriales de TVB de Hong Kong entre la comunidad china, por lo que muchos hablan ambos, independientemente de su dialecto nativo. Las ciudades malasias con grandes poblaciones étnicas chinas a menudo tendrán un dialecto que sirva como lengua franca entre esa comunidad: en Kuala Lumpur e Ipoh, será cantonés, en Penang y Klang, Hokkien y en Kota Kinabalu, Hakka. El idioma indio más hablado es el tamil; otros incluyen malayalam, punjabi y telugu.

En los estados del norte de Malasia peninsular que limitan con Tailandia, hay varias comunidades étnicas tailandesas, conocidas localmente como Orang Siam, que hablan varios dialectos del tailandés. Malaca en el sur también es el hogar de una comunidad portuguesa que habla un criollo de origen portugués. Las áreas boscosas remotas de Malasia peninsular también albergan a varios pueblos tribales conocidos como Orang Asli, que hablan varios idiomas indígenas como el semelai, el temuan y muchos otros. En el este de Malasia también se hablan varias lenguas indígenas, especialmente iban y kadazan.

Las películas y los programas de televisión suelen mostrarse en su idioma original con subtítulos en malayo. Algunos programas para niños están doblados al malayo.

Ver

Malasia es un país fascinante con muchas caras. Es multiétnico y multicultural, y sus atracciones varían desde las icónicas Torres Petronas en la bulliciosa Kuala Lumpur hasta perfectas playas de arena bordeadas de palmeras y densas selvas con orangutangos y tigres.

Hay varios parques nacionales impresionantes . Las expediciones van desde aquellas en las que apenas pierdes de vista el hotel hasta aquellas en las que estás completamente inmerso en la jungla durante semanas, solo con el guía y tú mismo. Para detectar un tigre o un elefante salvaje en su hábitat natural, es posible que tenga que pasar más de unos pocos días en la naturaleza, pero no tendrá problemas para ver animales más pequeños. El Parque Nacional Bako es el parque nacional más antiguo de Malasia y uno de los mejores lugares para ver monos narigudos. Las vastas selvas de Taman Negara se han convertido en un destino popular para los ecoturistas , al igual que el remoto pero hermoso Parque Nacional Gunung Mulu., un sitio del Patrimonio Mundial famoso por sus formaciones kársticas de piedra caliza, pináculos de piedra y enormes cuevas. Para escapar de los bochornosos trópicos, haga lo que hicieron los ingleses y diríjase a las frescas plantaciones de té de Cameron Highlands, la pintoresca aldea de estilo Tudor en Fraser's Hill o escale el monte Kinabalu en Sabah.

Para muchas personas, Malasia trae a la mente imágenes de playas vírgenes con grandes oportunidades de buceo, y por una buena razón. Sipadan frente a la costa de Sabah y las hermosas islas Perhentian se encuentran entre los mejores (y más populares) lugares. Las costas en las partes menos industrializadas del país, en general, bien merecen la pena atravesarlas por su belleza natural y relajantes kampung (pueblos) junto al mar. Siga a la multitud hasta las arenas perfectas de postal de las islas Langkawi, donde podrá tomar un cóctel en la playa y alojarse en uno de los muchos complejos turísticos.

Si usted está más interesado en tomar el pulso de una ciudad, no se pierda Kuala Lumpur, acolchado de fantasía horizonte de ultra-modernos, incluyendo las famosas torres gemelas Petronas. George Town, la capital de Penang, es conocida por su excelente comida, arquitectura colonial y comunidades chinas, peranakan e indias relativamente antiguas e institucionalizadas, que comparten la ciudad con malayos, tailandeses y euroasiáticos étnicos. Ipoh es una buena opción si disfruta de una ciudad de ritmo algo más lento que cuenta con elegantes edificios de la época colonial de hace unos 100 años, y Malaca es para aquellos que quieran rastrear la historia colonial e imperial de Malasia varios cientos de años antes. Para una experiencia completamente diferente, diríjase a Kota Bharu para descubrir una cultura regional islámica conservadora única influenciada por Tailandia , a solo unos kilómetros de distancia, o visite las diversas ciudades del este de Malasia , como Kuching y Kota Kinabalu. Especialmente cuando viaje con niños, considere visitar uno de los excelentes zoológicos del país, como el zoológico de Taiping , el zoológico Negara de Kuala Lumpur, el zoológico de Johor y el zoológico de Malaca.

• Torres Petronas: situadas en Kuala Lumpur, fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Actualmente es el noveno edificio más alto del mundo (el más alto es el Burj Khalifa, en Dubái) y son las torres gemelas más altas del mundo. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros.
• Monte Kinabalu: es una montaña en el Sudeste Asiático. Se encuentra en el Parque Nacional de Kinabalu (declarado Patrimonio de la Humanidad en 2000) en el estado de Sabah situado en Malasia Oriental, que ocupa la zona septentrional de Borneo, en el trópico. Es la mayor montaña de Insulindia. Tiene una altura de 4.095m
• Parque Nacional Taman Negara: es un parque nacional ubicado en el centro de la Malasia Peninsular a cuatro grados al norte del Ecuador. Tiene un área de 4.343 km (tres veces el tamaño de Singapur). Se extiende sobre tres estados: Kelantan, Terengganu y Pahang. Es un bosque tropical que se formó aproximadamente hace ciento treinta millones de años
• Cuevas de Batu: Es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak, a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur.La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam.
• Parque Nacional de Gunung Mulu: Declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2000. Contiene grandes cuevas y formaciones cársticas, en una selva lluviosa de montaña. El parque es famoso por sus cavernas y multitud de expediciones fueron organizadas para explorarlas, como las selvas que las rodean
• Aquaria KLCC: Es un parque submarino situado debajo del centro de convenciones de Kuala Lumpur en la ciudad capital del país.
• Torre de Kuala Lumpur: Conocida también como (KL Tower) es una estructura localizada en Kuala Lumpur construida en 1995. Es utilizada para la telecomunicación y, con los 421 m de altura que alcanza su antena, se le considera como una de las torres más altas del mundo
• Mezquita Nacional de Malasia: Mezqiuta situada en Kuala Lumpur. Tiene capacidad para 15000 personas y se sitúa en 53000 m2 de hermosos jardines.
• Isla Pangkor: Es una isla de la costa del estado de Perak en el noroeste de la península de Malaca, es accesible por ferry desde Lumut (un pequeño pueblo costero que la une a Ipoh, o desde Sitiawan). Tiene una superficie de tan solo 8 kilómetros cuadrados y una población de unos 25.000 isleños.
• Kota Bharu: Es la capital del Estado de Kelantan. Es una ciudad fácil de recorrer a pie y cuenta con una gran oferta de ocio (atracciones, compras y gastronomía).
• Langkawi: Es un archipiélago de 99 islas que combinan playas, selva y montañas situado el mar de Andaman Langkawi, frente a la costa noroeste de Malasia.

Hacer

Malasia tiene un excelente buceo. Los lugares más populares son las islas de la costa este de Malasia peninsular (Perhentian, Redang, Tioman y muchas más), aunque la temporada de buceo se limita de abril a septiembre. Sin embargo, el sitio de buceo más famoso, a menudo clasificado entre los mejores del mundo, es Sipadan, en el extremo más oriental de Borneo malasio. Hay muchos otros sitios menos conocidos, como Layang Layang.

Rafting en aguas bravas

Puede encontrar rápidos de grado I mansos a increíblemente difíciles y peligrosos de grado V en los muchos parques nacionales de Malasia:

• Jeram Besu - Grado I-III - Pahang
• Río Telom - Grado V - Pahang
• Kuala Perahu - Pahang
• Río Lipis - Pahang
• Río Anak Jelai - Grado I-II - Pahang
• Río Tembeling - Grado I-II - Pahang
• Río Sedim - Grado III-IV - Kedah
• Sungai Selangor - Grado I-III - Selangor
• Río Kiulu - Grado II - Sabah
• Río Padas - Grado III-IV - Sabah
• Sungai Itek (río Kampar) - Grado I-III - Perak
• Río Sungkai - Grado I-II - Perak
• Río Singoh - Grado V - Perak
• Río Endau - Johor
• Río Nenggiri - Grado I-III Kelantan
• Kuala Kubu Bahru, Selangor

Artes marciales

Malasia es el hogar de un estilo de artes marciales exclusivamente malayo conocido como silat. Los torneos de Silat se llevan a cabo entre diferentes escuelas del país, y los Juegos del Sudeste Asiático son el principal torneo internacional en silat, con competidores de los países vecinos también. También hay una versión de danza estilizada igualmente tradicional de silat llamada silat gayung, que vale la pena ver si tienes la oportunidad.

Además, también hay muchos maestros de kung fu entre la comunidad étnica china, y Malasia es constantemente uno de los mejores en las competiciones internacionales de wushu.

Música

Malasia es el hogar de una forma de canto exclusivamente malaya llamada dikir barat. Dikir barat normalmente lo canta un coro, aunque también puede haber partes solistas, y también se canta a capella o se acompaña solo de instrumentos de percusión. Las competiciones de Dikir Barat son bastante populares entre la comunidad malaya y se transmiten con frecuencia en la televisión nacional de Malasia.

Comprar

Tipos de cambio del ringgit de Malasia A partir de enero de 2020: Precio FOB de Referencia: US $ 1 ≈ RM4.1 € 1 ≈ RM4.6 Reino Unido £ 1 ≈ RM5.4 Australiano $ 1 ≈ RM2.9 Singapur $ 1 ≈ RM3.0 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda de Malasia es el ringgit de Malasia, abreviado como RM (código ISO: MYR). Se divide en 100 sen (centavos). El ringgit solía denominarse dólar y es posible que vea el símbolo '$' en los billetes más antiguos. Hay monedas de RM0.05 (plata), RM0.10 (plata), RM0.20 (plata u oro) y RM0.50 (plata u oro), así como billetes de RM1 (azul), RM5 (verde). , RM10 (rojo), RM20 (naranja), RM50 (verde / azul) y RM100 (violeta). Las monedas de 5 sen se entregan principalmente como cambio en grandes establecimientos o supermercados, mientras que los vendedores ambulantes y vendedores ambulantes pueden mostrarse reacios a aceptarlas. Los dólares de Singapur y Brunei también se conocen como ringgit en malayo, por lo que cuando esté cerca de las áreas fronterizas, es posible que desee verificar para asegurarse de en qué moneda están cotizando el precio.

Las monedas extranjerasno se aceptan generalmente, aunque puede salirse con la suya intercambiando algunos dólares estadounidenses o euros incluso en áreas más remotas, pero espere muchas miradas y algo de persuasión. La principal excepción son los dólares de Singapur, que son aceptados por KTMB y las carreteras de peaje, pero a un tipo de cambio 1: 1 muy desfavorable (una anomalía que se remonta a cuando el ringgit era intercambiable con el dólar de Singapur, antes de la década de 1970).

Los mostradores de cambio de divisas se pueden encontrar fácilmente en las principales áreas comerciales y tienen un mejor tipo de cambio que en los bancos y aeropuertos. Asegúrese de decir la cantidad que desea cambiar y solicite la "mejor cotización", ya que las tasas que se muestran en el tablero a menudo son negociables, especialmente para cantidades mayores. Velké zahraniční bankovky, například 500 EUR, je v některých oblastech téměř nemožné vyměnit za dobrý kurz, zejména v Sabah nebo Sarawak, kde banky nabízejí mnohem nižší kurz ve srovnání s tím, co byste získali, kdybyste vyměnili větší bankovku. Málo. množství. Některé směnárny v Kota Kinabalu nebo Kuchingu mohou vaše podnikání dokonce odmítnout, pokud máte velké zahraniční účty, takže nejlepší možností je přinést menší účty, pokud nejste ochotni nakupovat.

Banky

The Bankomaty Jsou široce dostupné ve městech, ale zásobte si hotovost, pokud míříte na menší ostrovy nebo do džungle. The Kreditní karty lze použít ve většině obchodů, restaurací a hotelů, ačkoli skimming u pochybnějších prodejen to může být problém. Při používání kreditní karty se ujistěte, že je vaše kreditní / debetní karta založená na čipu, protože většina obchodníků již nepřijímá karty založené na magnetickém proužku.

Malajské banky zpracovávají mezinárodní transakce. Ty se pohybují od nominálního poplatku, pokud jste majitelem účtu, až po mírně dražší částku, pokud se přihlásíte pouze k použití určité služby. V Malajsii jsou zastoupeny mezinárodní banky jako Citibank & HSBC, která má pobočky po celé zemi. Místními bankovními giganty jsou Maybank, Public Bank a CIMB Bank a jsou velmi dobrou alternativou k výše uvedeným bankám, zejména pokud jde o ceny, místní znalosti a přítomnost, jakož i dostupné mezinárodní služby, např. Převody peněz. V případě jakýchkoli dotazů a transakcí si vezměte číslo, sedněte si a počkejte, až na vás přijde řada. (Není třeba čekat ve frontě v pohodlí klimatizace!)

Banky jsou otevřeny od pondělí do pátku od 9:30 do 16:00 a vybrané banky mají otevřeno v sobotu od 9:30 do 11:30 kromě první a třetí soboty v měsíci. Ve státech Kedah, Kelantan a Terengganu mají otevřeno od neděle do čtvrtka od 09: 30-16: 00.

Kvůli riziku podvodu vám mnoho bankomatů v Malajsii neumožňuje výběr pomocí zahraničních debetních karet. Pokud je vaše karta odmítnuta, zkuste jiný bankomat. Toto je jedinečné pro Malajsii a neplatí pro Thajsko, Singapur nebo Indonésii. Pokud zavoláte do své banky nebo dokonce na Visa / MasterCard, často si to neuvědomí, protože malajská banka transakci odmítá. V případě zamítnutí debetní karty nezapomeňte přinést hotovost nebo jiné formy peněz.

Náklady

Většina západních návštěvníků považuje Malajsii za poměrně levnou, i když je výrazně dražší než sousední Indonésie. Můžete žít v ubytovnách a hodovat na pouličním jídle za méně než 50 RM denně, ale budete to chtít pro pohodlí zdvojnásobit, zvláště pokud cestujete po dražší východní Malajsii. Kuala Lumpur je také obecně dražší než zbytek země. Na druhém konci spektra jsou luxusní hotely a letenky poměrně dostupné, dokonce i ty nejoblíbenější 5hvězdičkové hotely stojí méně než 400 RM za noc.

Bukit Bintang, oblíbená nákupní oblast v Kuala Lumpur.

Spropitné

Spropitné není v Malajsii běžné. Malý tip se však obvykle ocení, pokud byla poskytnuta příkladná služba. Ve většině klimatizovaných restaurací je v celkovém účtu zahrnut servisní poplatek ve výši 10%. Dražší restaurace, bary a hotely mohou uvádět ceny ve formě RM19 („plus plus“), což znamená, že k účtu bude připočtena daň z obratu (6%) a poplatek za služby (10%). Lze také přidat 5% hotelovou daň.

Nakupování

Kuala Lumpur je nákupní mekkou oblečení, elektroniky, hodinek a počítačových předmětů za velmi výhodné ceny ve všech směrech. Mezi místní malajské značky patří Royal Selangor a Britská Indie. Malajské tradiční látky (batika) jsou oblíbeným suvenýrem. Nejlevnějším místem pro snadný nákup etnických suvenýrů (zejména dřevěných) je Kuching ve východní Malajsii a nejdražším místem jsou hlavní a elegantní nákupní centra Kuala Lumpur. Ve velkých městech jsou obchody obvykle otevřeny od 10:30 do 21:30 / 22:00. V menších městech a venkovských oblastech se otevírají a zavírají dříve. Některé obchody mohou být také některé dny zavřené, například v Malacca, kde je v úterý zavřeno mnoho obchodů a restaurací. Pokud nakupujete příliš mnoho při nakupování v Malajsii (což je docela snadné), ceny povrchového poštovného jsou velmi rozumné. Přebytek zavazadel na letišti je stále vysoký, ale ne tak vysoký jako v mnoha jiných zemích. Nejprve se informujte u své letecké společnosti.

Jíst

Malajské jídlo odráží chutě různých etnických skupin, které tvoří zemi. Svůj původ nachází v indonéské kultuře ostrova Jáva, odkud pocházeli jeho první osadníci, chutí, které byly obohaceny příchodem Indů a Číňanů do regionu.

Převládajícími produkty jsou rýže, kari, studené, nudle, kokosové mléko, ryby, kuře, koření a široká škála domácí zeleniny.

Základem je vždy pořádná porce rýže, do které se přidávají různé přípravky s omáčkami, aby si pochutnaly na všech produktech a vyvážily dietu.

Citronový čaj, mléko a káva s mlékem se také konzumují téměř ve všech barech a restauracích, kašovitých nebo horkých.

Tradice nám říká, abychom jedli rukama, přestože nám všechny restaurace nabízejí příbory (vidlička a lžíce).

Pij a jdi ven

Noční život je soustředěn ve velkých městech, zejména v Kuala Lumpur, Kota Kinabalu, Kuantan a Kuching. V Kuala Lumpur jsou Petronas Towers během dne nutností a zvláště za soumraku je nutné obdivovat jeho architektonickou krásu osvětlenou do 12 hodin. Roh Bukit Bintang je další, co musíte vidět, odtud se můžeme projít do nákupních center z ulice Jalan Bukit Bintang, jako je Pavilion nebo Star Hill, kde je nabídka restaurací velkorysá a má dobrý design.

Pokud chceme něco typičtějšího, můžeme se vydat do ulice Jalan Alor, kde nás nabídka čínských restaurací ohromí.

Pro něco uvolněnějšího a evropského stylu máme restaurace na ulici Changkat Bukit Bintang, včetně španělských nabídek.

Nákupní centrum KLCC má také závod velmi doporučovaných restaurací. Francouzská Cafe Cafe restaurace je také velmi doporučenou možností, i když je mimo vyšlapané cesty.

Spát

Typy ubytování: kromě hotelů se můžete ubytovat v mládežnických ubytovnách, penzionech, chatách (druh kajut), bungalovech nebo v některých kempech. Divoké kempování je povoleno na některých místech, jako je džungle, ostrovy nebo soukromá půda, pokud získáte povolení.

Učit se

Malajské univerzity jsou obecně uznávané a přitahují výměnné studenty z blízkého i dalekého okolí. Mezi malajskými univerzitami je nesporným nejprestižnějším Malajská univerzita (UM), se sídlem v Kuala Lumpur. Kromě toho několik zahraničních univerzit založilo kampusy v Malajsii.

Práce

Pokud neumíte místní jazyk nebo plynně mluvíte anglicky, máte pouze možnost pracovat ve španělských společnostech, které tam sídlí.

Získání pracovního víza vyžaduje určité úsilí. Nejjednodušší způsob, jak pracovat v Malajsii, je pravděpodobně pracovat pro společnost v zahraničí a být poslán do Malajsie. The Web malajského imigračního oddělení má základní rady. Chcete -li získat pracovní povolení, musíte mít nabídku od svého budoucího zaměstnavatele, který za vás bude muset vyřídit papíry. Je to velmi drahé a má mnoho omezení, pokud chce společnost najmout cizince a jako takové je téměř nemožné. Jak je uvedeno výše, jedním proveditelným způsobem je nechat se převést. Najít práci je nepravděpodobné, pokud nejste vdaná za místního a i tak je to stále obtížné.

Pracovní dny ve státech Kelantan, Terengganu, Kedah a Johor jsou od neděle do čtvrtka, zatímco ve většině ostatních států jsou pracovní dny od pondělí do pátku. Víkendy jsou sobota a neděle, zatímco ve státech Kedah, Kelantan, Terengganu a Johor je pátek a sobota.

Bezpečnostní

Tísňová čísla Centrální tísňové číslo 999

Přestože je kriminalita vyšší než v sousedním Singapuru, Malajsie je obecně bezpečnou zemí pro návštěvníky. Zločiny proti turistům se obecně omezují na vytrhávání peněženek, kapesní krádeže a drobné krádeže. Je důležité bedlivě sledovat cenné předměty. Krádež je běžnější na přeplněných místech, jako jsou trhy a veřejná doprava. Obecně platí, že pokud se vyhnete opuštěným oblastem, vrátíte se do hotelu před půlnocí a budete používat zdravý rozum, je nepravděpodobné, že by vás někdo přepadl. Homosexualita je zločin a policie může přepadnout gay bary; gay a lesbičtí turisté si musí být vědomi sebe sama a opatrní.

Zejména ve východní části existují rizika v důsledku politické situace a v námořní zóně kvůli pirátství.

V Malajsii stále platí trest smrti.

Zločin

V některých velkých městech, jako je Kuala Lumpur, Petaling Jaya a Johor Bahru, se objevily zprávy o krádežích zlodějů a zlodějích. Jako obecné preventivní opatření nikdy nevkládejte tašky na stranu obrácenou k silnici a vždy jděte tváří v tvář protijedoucímu provozu. Také jděte pár metrů dále od silnic. Cestovatelky by měly v noci přijmout zvláštní opatření.

Johor Bahru je známo, že má relativně vyšší kriminalitu ve srovnání se zbytkem Malajsie, a ozbrojené loupeže a ozbrojené loupeže by mohly nastat v noci v zapadlých oblastech města. Cestovní doklady a cennosti jsou nejlépe uloženy v hotelovém trezoru.

V Malajsii se některé zločiny trestají výpraskem. Když vás usvědčí ze znásilnění, vandalismu, vloupání, podplácení, delšího pobytu s vízem a některých dalších zločinů, může vás to zbít. To není plácnutí do zápěstí! Úrazy tlustou ratanovou hůlkou jsou velmi bolestivé, hojení bude nějakou dobu trvat a pravděpodobně zanechá trvalou jizvu.

Podvody s kreditními kartami jsou v této zemi stále větším problémem, zejména pokud během pobytu objednáváte z internetového obchodu. Kreditní karty používejte pouze v renomovaných obchodech. Pokud si nejste jisti pověstí určitého obchodu nebo služby, je k dispozici několik služeb, které mohou pomoci identifikovat podvody a podvody, jako např. Trustedcompany.compro jakoukoli online službu, kterou chtějí používat.

Nikdy nepřiveďte do Malajsie rekreační drogy, ani jako tranzitní cestující. Držení sudých částek může vést k trestu smrti povinný.

Korupce

Přestože korupce není tak špatná jako Thajsko, Vietnam nebo Indonésie, je v Malajsii stále velkým problémem. Je známo, že dopravní policie zastavuje motoristy, aby požadovali úplatky 100-200 RM; to se stává častěji těm, kteří řídí singapurská registrovaná auta (rozpoznatelná poznávacími značkami). V tomto ohledu však byla přijata některá přísná opatření a za podplácení hrozí až 20 let vězení. Každý, kdo se pokusí podplatit veřejné činitele, může být na místě zatčen a přes noc umístěn do vězení, kde bude ráno obviněn ze zločinu. Pokud k tomu dojde v pátek nebo v předvečer prázdnin, strávíte několik nocí ve vězení, protože soudy jsou otevřeny pouze od pondělí do pátku. Nenechte se tím odradit od hledání pomoci; Malajská policie obecně pomáhá turistům.

Celní a imigrační úředníci jsou obecně docela čistí a na rozdíl od ostatních zemí jihovýchodní Asie na pevnině je prakticky neslýchané, aby byli požádáni o zaplacení úplatku za razítko vašeho pasu, a to i na pozemních hraničních přechodech. (Thajská imigrace přes hranice je další příběh.) Při vstupu na pevninu od singapurských hranic si však před odjezdem zkontrolujte cestovní pas, protože je známo, že imigrační úředníci „zapomínají“ razítkovat lidi, a za jeden vstup vám budou uloženy pokuty ve výši několika tisíc ringgitů. Nezákonné při pokusu o opuštění Malajsie, pokud váš pas nebyl při vstupu opatřen razítkem.

Bezpečnost provozu

Řízení pod vlivem alkoholu je závažným zločinem a běžné jsou policejní dechové zkoušky. Při chůzi buďte opatrní při přecházení ulice. Vozidla často ignorují přechod pro chodce (zebra). Zprávy o obtěžování na silnici při nehodách jsou však stále běžné, takže pokud jste účastníkem nehody, buďte při vyjednávání extrémní opatrnosti nebo volejte 999 o pomoc.

Ostatní

Mnoho taxíků odmítne používat měřidlo, přestože existuje oficiální sazba. Většina taxíků má nyní na zadních dveřích nálepku informující turisty, že smlouvání je zakázáno. Taxikáři, kteří si uvědomili, že jsou turisté, mohou jet a ujet velmi dlouhou trasu, aby dosáhli svého cíle.

Pokud potřebujete taxi pozdě v noci, je nejlepší využít službu vytáčení taxi, protože došlo k incidentům, kdy taxíky označené během těchto hodin byly falešné nebo neregistrované. Neregistrovaný taxikář by vás mohl přepadit nebo přepadnout pomocí dalších lupičů. Je také pravděpodobnější, že získáte měřené taxi, pokud jej vytočíte na ulici, než na stanovišti taxi.

Před návštěvou země je vhodné prostudovat mapy a porovnat ceny na internetu. Znát vzdálenosti mezi místy je užitečné při vyjednávání s taxikáři. Nebudou se snažit oblbnout ani cizince, který jasně ukazuje, že ví, že vzdálenost z bodu A do bodu B je 50 km a ne 150 km.

Nepřijímejte první sazby za meziměstské cestování autem, které nabízejí hotely, protože ty mohou být až dvojnásobkem běžných cen. V takovém případě vyjednávejte přímo s taxikářem za lepší a spravedlivější cenu (například hotel poblíž pláže Balok, nedaleko Kuantanu, požadoval 800 RM za cestu do Johor Bahru, zatímco cena vyjednaná s taxikářem který mohl být nalezen v centru Kuantanu, byl snížen na 400 RM normálně). K tomu všemu ale potřebujete znát přesnou vzdálenost a pokud možno i přesnou trasu mezi vaším výchozím bodem a příjezdem.

Veřejné demonstrace jsou v Malajsii kvůli policejní represi vzácné. Pokud by k tomu došlo, dá se to zvládnout těžkou rukou, takže se jim za každou cenu vyhněte.

Nakonec nemuslimové ani sunnité obecně nesmí proselytizovat. Zejména snaha přesvědčit muslimy, aby opustili své náboženství, je nezákonná, a pokud vás při tom přistihnou, budete v nejlepším případě ze země vyhoštěni.

Přírodní katastrofy

Poloostrovní Malajsie je do značné míry bez zemětřesení, protože v blízkosti nejsou žádné zlomové linie, i když v horních patrech vysokých budov se občas objeví otřesy, když v sousední Indonésii udeří velké zemětřesení. Na druhou stranu východní Malajsie, zejména oblast kolem hory Kinabalu, zažívá občasná zemětřesení (jako smrtelné, k němuž došlo v roce 2015). Tajfuny jsou také extrémně vzácné, ačkoli jeden zasáhl jižní část Johoru v roce 2001. Monzunové období od listopadu do ledna však často vede k záplavám způsobeným přívalovými dešti a je známo, že se vyskytují sesuvy půdy, zejména na východním pobřeží. Tsunami jsou vzácným jevem, přestože Penang a některé ostrovy na severu západního pobřeží byly v roce 2004 zasaženy nechvalně známou tsunami.

Zdraví

Jakmile se tam dostanete, je lepší pít balenou vodu. Vodu z vodovodu lze při úpravě pít přímo z kohoutku, ale i místní ji nejprve pro jistotu vaří nebo filtrují. Při cestování je nejlepší držet se balené vody, která je velmi levná.

Led v nápojích lze vyrobit z vodovodní vody, ale dnes většina restaurací a dokonce i silničních stánků používá válcovou varietu s dutou trubkou uprostřed, která se sériově vyrábí v továrnách na výrobu ledu a je bezpečnější ji konzumovat.

Vyčerpání teplem je vzácné, ale konzumujte spoustu tekutin, noste klobouk a opalovací krém a často se sprchujte!

Poloostrovní Malajsie je do značné míry prostá malárie, ale na Borneu existuje značné riziko, zejména ve vnitrozemských a venkovských oblastech. Horečka dengue se vyskytuje v Malajsii, a to jak v městských, tak ve venkovských oblastech, a lze jí předcházet pouze zabráněním štípnutí komárem. Komár, který přenáší dengue, se živí během dne a je nejaktivnější za úsvitu a za soumraku. Pokud pocítíte náhlou horečku s bolestí a letargií, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Aspirin a ibuprofen by neměly být používány, dokud není vyloučena horečka dengue. Repelenty proti komárům (ubat nyamuk) jsou široce dostupné. Dávejte si pozor na cívky proti komárům, které mohou snadno rozdělat oheň - položte je na talíř nebo jiný nehořlavý povrch a před spaním je vypněte. Stát Sarawak (východní část Malajsie) má mnoho případů slintavky a kulhavky. Toto onemocnění živočišného původu může někdy postihnout lidi, zejména děti. Dávejte pozor na ohniska horečky, puchýře nebo boláky. Je vhodné dodržovat preventivní léčbu proti malárii.

Neexistuje povinné očkování, kromě případů, kdy pocházíte ze země, kde se vyskytuje žlutá zimnice (některé země Jižní Ameriky a jižní Afriky). V tomto případě je nutná vakcína.

Zákal z hořící vegetace v sousední Indonésii se může objevit a zmizet bez varování od května do srpna, takže cestovatelé s respiračními chorobami by měli přijít připraveni.

Většina veřejných záchodků si účtuje malý poplatek (obvykle mezi 0,20-2,00 RM, obvykle v závislosti na standardu zařízení), takže mějte po ruce pár coinů. Pokud je stav sedacích záchodů diskutabilní, použijte místo nich dřepy; oba jsou obecně dostupné a o těch druhých se někdo domnívá, že jsou hygieničtější a (pokud se na ně dá zvyknout) stejně snadno používají jako toalety na posezení.

Zdravotní péče

Úroveň lékařské péče v Malajsii je obecně vysoká a Malajsie se rychle stává oblíbenou destinací pro zdravotní turistiku, přičemž náklady na léčbu jsou obecně mnohem levnější než v sousedním Singapuru a západních zemích. Téměř všichni malajští lékaři mohou mluvit plynně anglicky, zatímco většina ostatních zdravotnických pracovníků umí konverzovat alespoň v základní angličtině.

Vládní zdravotnická zařízení jsou levná, ale dobrá, i když bývají poddimenzovaná a v důsledku toho jsou čekací doby dlouhé. Kvůli kratším čekacím dobám a někdy i úrovni komfortu podobnému hotelu, většina expatů a návštěvníků dává přednost soukromé lékařské péči. Největší soukromé zdravotnické skupiny v Malajsii jsou Parkway Pantai, která provozuje známé nemocniční řetězce Gleaneagles a Pantai, a KPJ Healthcare. Soukromé zdravotní náklady mohou být vysoké a mít cestovní pojištění je velmi dobrý nápad.

HIV

Míra HIV v Malajsii byla v roce 2014 0,5% populace.

Respekt

Co je ve jméně? The malajská jménaz Malajsie obvykle se jmenují zásobník nebo binti (syn / dcera) jméno otce. Mohammed bin Abdullah Kdysi mu jeho přátelé říkali Mohamed a podle obchodů Mohammed. Někdy se křestní jméno osoby objeví po Mohammedovi nebo Abdulovi (příklad: Mohammed Faizal bin Mohammed Nasser), proto by se mu v takovém případě normálně říkalo pan Faizal. The čínština dejte jejich příjmení na první místo, takže Takže Ah Heng je pan Tan pro podnikání a Ah Heng pro své přátele. Mnoho z nich má západní jména, takže může být také známé jako John tan. The indická jména jsou složité, ale ty z jižní Indie (tamilské), které se běžně vyskytují v Malajsii, mají dva vzory: křestní jméno na / l nebo na / p (anak lelaki (syn) / anak perempuan (dcera)) jméno otce nebo počáteční křestní jméno otce. Křestní jména jsou obvykle dlouhá a lze je zkrátit Thirumurugan a / l Govindasamy Jeho přátelé ho mohou nazývat Thiru a obchodně pan Thiru. Jiné etnické menšinyStejně jako Iban a Kadazan mají své vlastní konvence pojmenování. Metoda surefire je tedy zeptat se, jak byste chtěli, aby byla osoba oslovena.

Obzvláště ve venkovských oblastech je vhodné se oblékat s respektem (doporučuje se nosit dlouhé kalhoty nebo sukně, ne šortky a zakrývající ramena, ale není to nezbytné). V kosmopolitnějších městech, jako je Kuala Lumpur, George Town, Malacca a Ipoh, stejně jako ve východomalajských státech (Sabah a Sarawak) jsou postoje liberálnější. Ženy nejsou ze zákona povinny nosit hidžáb, místně známý jako tudung, s výjimkou vstupu do mešit, kde je povinný jak pro muslimy, tak pro nemuslimy. Stejně jako v mnoha zemích je nejlepší nekritizovat malajskou vládu nebo královské rodiny jako návštěvníky. Možná uslyšíte, jak Malajci kritizují vlastní vládu, ale nemusíte se stavět na stranu; stačí poslouchat a klidně mluvit o svých pocitech z vlastní vlády. Politika Bumiputera (zákony, které udělují zvláštní práva etnickým Malajcům, které nejsou poskytovány jiným rasám) je vysoce polarizující a citlivé téma a je nejlepší se jí vyhnout jako téma konverzace.

Při vstupu do domu nebo na místo uctívání si vždy sundejte boty (to je často vyžadováno také v ubytovnách). Také nikdy nejezte levou rukou ani nedávejte dárek levou rukou a nikdy neukazujte ukazováčkem (můžete použít sevřenou pěst s palcem). Také nemiřte nohama ani se nedotýkejte hlavy člověka.

Svastiky jsou běžně k vidění v hinduistických a buddhistických chrámech a jsou těmito komunitami považovány za náboženský symbol. Nepředstavují důrazně nacismus ani antisemitismus, takže západní návštěvníci by se neměli urazit tím, že je uvidí v domech svých hostitelů.

Jako převážně muslimská země má Malajsie tendenci být v otázce sexuality konzervativní. Veřejné projevování náklonnosti je v největších a nejrozmanitějších městech tolerováno, ale mohlo by přitáhnout zbytečnou pozornost veřejnosti. Ve více venkovských oblastech a ve velmi konzervativních státech, jako jsou Kelantan a Terengganu na východním pobřeží poloostrova, se na něj mračí a je lepší se mu vyhnout.

Velká města, jako je Kuala Lumpur, mají docela aktivní gay scénu a jen zřídka slyšíte o homosexuálních útocích. Vztahy osob stejného pohlaví jsou však tabuizovaným tématem a „tělesné vztahy proti přirozenému řádu“ se trestají až 20 lety vězení a výpraskem (pouze pro muže) podle zákonů koloniální éry, které obecně neplatí proti souhlasu dospělých heterosexuálů . Různé státy mohou také uložit po sobě následující tresty šaría až na 3 roky a šest ran bičem na muslimy všech pohlaví.

Okolí

• Thajsko
• Singapur
• Brunej
• Indonésie