Cesta kolem světa - Round the world flights

Air New Zealand, součást Star Alliance

Spíše než kupovat samostatné lety z jednoho cíle do druhého je flexibilní a někdy levnější způsob mezinárodního cestování Kolem světa (RTW) vstupenky. Letenka kolem světa je letenka, která vám umožní létat po celém světě, obvykle po dobu až jednoho roku a mezi 3 a 20 zastávkami na různých letištích. Zdá se, že počítačové elektronické lístky to snížily na maximálně 16 segmentů.

Lístky po celém světě obvykle stojí mnohem méně než součet jednosměrných lístků mezi každou sadou jednotlivých zastávek. (Jednosměrné letenky jsou u dopravců s úplnými službami obecně dražší než zpáteční letenky a lze je s podezřením pro bezpečnost nebo pohraniční agenty prohlížet.) Tyto letenky jsou obvykle o něco dražší než zpáteční letenky mezi cílovými stanicemi na opačných stranách světa. (Londýn a Sydney například), ale pokud jste plánovali dvě nebo více zastávek, možná zjistíte, že letenka po celém světě je nejlevnější možností a umožní vám alespoň boční cestu. Mnoho cestujících plánuje celou dovolenou pomocí itineráře po celém světě.

Jako mnohem časově náročnější alternativu viz také Kolem světa po zemi.

Typy lístků

Existuje celá řada způsobů, jak obletět svět. „Skutečný“ lístek na celém světě se vydává jako jeden lístek a je dodáván s řadou podmínky připojený.

Aliance leteckých společností na celém světě se zabývá

Tento článek nebo část se neshoduje s naším manuál stylu nebo potřebuje další úpravy.Ponořte se s nimi vpřed navrhované opravy: WV: xl

Protože žádné jednotlivé letecké společnosti nenabízejí skutečně globální služby, letenky po celém světě jsou často spojeny s aliance leteckých společností a umožní vám cestovat s jakoukoli leteckou společností, která je součástí aliance. Zmínili se speciální cestovní kanceláře níže si může rezervovat tyto lety a poskytnout alternativní nabídky.

Hlavní nabídky aliance RTW dostupné po celém světě jsou:

• Hvězdná aliance Round the World Fare S 28 leteckými společnostmi, které pokrývají více než 193 zemí a 1317 destinací (listopad 2018), je to šampión v naprostém počtu destinací a snadném směrování. Průkaz je k dispozici ve verzích 29 000, 34 000 a 39 000 mil - v ekonomické, obchodní nebo první třídě - každý s až 15 mezipřistáními. K dispozici je také speciální tarif „Starlite“ pouze pro ekonomiku na 26 000 mil, ale je omezen na maximálně 5 mezipřistání. Stejně jako ve většině těchto cen, pravidla Star vyžadují, aby cestující začínali a končili ve stejné zemi, ale ne nutně ve stejném městě. Některé zpětné sledování je povoleno, i když ne nad oceány. Backtracking, povrchové sektory a přenosy / spojení - to vše se počítá do celkového počtu ujetých kilometrů. Pokud jde o to, kam na světě můžete jít? Téměř kdekoli: kromě obvyklých podezřelých má Star v některých oblastech, včetně Mikronésie a jižního Pacifiku, téměř monopolní postavení. Černá skvrna zahrnuje vnitrostátní lety v Austrálii, ačkoli do velkých měst existuje spousta mezinárodních letů.
  • Regiony s dobrým pokrytím: Celý svět, kromě ...
  • Slabé oblasti: Rusko, Austrálie.

• 15-členný Jeden svět aliance nabízí dva typy RTW:
  • Unikátní OneWorld Explorer je založen na počtu navštívených kontinentů (od tří do šesti) a nemá žádný maximální limit počtu kilometrů. Na rozdíl od mezipřistání lze zahrnout až 16 segmentů - do jakékoli třídy služeb. Kvůli tomuto stropu letu (nebo „segmentu“) však může být tato cena omezenější, než se na první pohled zdá. (Na kontinentu původu jsou povoleny pouze dvě mezipřistání.) Na druhou stranu se zde snáze přizpůsobí trasy, které vyžadují zásadní ústupky (tj. Z Evropy do Afriky), než jsou ceny v mílích. Cestující mohou bezplatně měnit data uvedená na lístku.
  • Globální průzkumník je konvenčnější RTW od Oneworld (km 26 000, 29 000 nebo 39 000 mil v ekonomické třídě, 34 000 v ekonomické, obchodní nebo první třídě). Zatímco je OneWorld Explorer omezen na řádné členy Oneworld, několik aliančních leteckých společností jiných než Oneworld (včetně Aer Lingus, Fidži Airways, Alaska Airlines a její přidružená společnost Horizon Air, Gulf Air a S7 Airlines. Lze použít také lety se sdílením kódu Qantas provozované společnostmi Air Tahiti Nui, Jetstar, South African Airways a Vietnam Airlines.) Lze použít s Global Explorer. Z tohoto důvodu cestujte do určitých regionů, např. mnoho ostrovů jižního Pacifiku, je s Global Explorer jednodušší než s Oneworld Explorer. Pravidla segmentu povrchu jsou v globálním průzkumníku obzvláště rigidní a omezující a platí omezení 16 segmentů. Stejně jako u RTW Star Alliance na základě počtu kilometrů se počítají všechny míle, včetně povrchových segmentů. Každý povrchový segment také spotřebovává jeden ze 16 povolených segmentů lístků.
    • Regiony s dobrým pokrytím: Severní Amerika, Jižní Amerika (včetně Galapág a Velikonočního ostrova), Karibik, Velikonoční ostrov, Evropa, Střední východ, východní Asie, části jižního Pacifiku (Global Explorer), Austrálie, Indie a Rusko.
    • Slabé oblasti: Intra-Africa, India, South Pacific (OneWorld Explorer).

• Skyteam po celém světě. Dlouhá vzdálená třetina, Skyteam prošel od roku 2010 masivním růstem a nyní sdružuje téměř 20 leteckých společností. Jeho pokrytí v Číně nemá obdoby, členy jsou čtyři čínské letecké společnosti a Aeroflot zajišťuje, že Rusko a Střední Asie jsou dobře kryté. Vietnam Airlines nyní pokrývá jihovýchodní Asii a Střední východ, což je dlouhodobě slabé místo, nyní má jak Saudia, tak libanonské Middle East Airlines. Počet kilometrů a pravidla jsou podobná RTW Star Alliance.
  • Regiony s dobrým pokrytím: Severní Amerika, Jižní Amerika, Evropa, střední Afrika, Rusko, Čína, střední a východní Asie.
  • Slabé oblasti: Indie, Austrálie, Mikronésie a jižní Pacifik

• Velký Escapade, 29 000 mil a neomezené zastávky v rámci Virgin Atlantic, Air New Zealand a Singapore Airlines a sítě SilkAir - skvělé pokrytí v jihovýchodní Asii a Tichomoří, ale jinde skvrnité. Zpětná stopa povolena. Maximální počet zastávek v ujetých kilometrech je přibližně 10, např. Londýn - Dillí - Bangkok - Bali - Austrálie Stop - Nový Zéland Stop - Fidži nebo Rarotonga - Los Angeles - Londýn. Ceny mají dobrou hodnotu a začínají od 1025 GBP včetně daně. Z nějakého důvodu však tato letenka vyžaduje, aby bylo nutné zahájit cestu buď v Londýně, nebo v Manchesteru, což účinně brání severoamerickým kupujícím v používání směrování na západ.
  • Regiony s dobrým pokrytím: Jižní Pacifik, jihovýchodní Asie

• Čtyři rohy. Singapore Airlines, Lufthansa, Air New Zealand, Virgin Atlantic. Podobně jako u Velkého Escapade, ale s lepším pokrytím v Evropě a horším pokrytím v jihovýchodní Asii.
  • Regiony s dobrým pokrytím: Jižní Pacifik, Evropa

• Discovery vstupenky. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways a většina kódových akcií Qantas. Toto je pravděpodobně druhý nejprodávanější RTW z Velké Británie, který umožňuje 29 000 mil a 6 zastávek. Lze však zakoupit dalších 1 500 mil za 100 liber nebo 3 000 mil za 200 liber. Tato volba je mnohem levnější než Globální průzkumník a Jeden svět s podobnými postupy, včetně Afriky a Jižní Ameriky, a od 765 GBP plus daň.
  • Regiony s dobrým pokrytím: Austrálie, Asie.

• Vstupenky World Walkabout Plus. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways a většina kódových akcií Qantas. Jedná se o nejprodávanější RTW z Velké Británie, který umožňuje 29 000 mil a 7 zastávek - 4 mohou být v Austrálii včetně bodu obratu - v rámci široké škály tras využívajících společné sítě tras Qantas a British Airways. V zásadě máte povoleno 7 zastávek (z toho až 3 v Austrálii a 3 na Novém Zélandu) a musíte cestovat tam a zpět přes Australasii a držet se zhruba pokynů příslušných leteckých společností.
  • Regiony s dobrým pokrytím: Austrálie, Asie, Velká Británie.

K ukončeným vstupenkám patří Big Planet Tour a World Journey (Flying Dutchman).

Single / partnerské letecké společnosti RTW

• Air New Zealand nabízí RTW platný pouze pro jejich vlastní lety.
• Singapore Airlines má také RTW platný pouze pro jejich vlastní lety, ale cestující si musí udělat vlastní cestu mezi východním a západním pobřežím Severní Ameriky.
• KLM pas do světa nabízí 3 až 10 zastávek.
• Vstupenka Virgin Round the World s Virgin Atlantic a Virgin Australia.

Poměrně několik dalších prodává RTW se dvěma leteckými společnostmi, přičemž některé příklady jsou:

• Air New Zealand a Virgin Atlantic 4 Stop Plus. Toto je pravděpodobně nejlevnější čistá cena RTW z Velké Británie (od 639 GBP plus daň), která umožňuje 4 zastávky plus doplňky za poplatek.
  • 1 zastávka povolena na Dálném východě (Hongkong, Tokio nebo Šanghaj)
  • 1 zastávka v USA (San Francisco, Los Angeles, Miami, New York, Boston, Washington, San Francisco nebo LA z Velké Británie na Virgin).
  • Mezipřistání na tichomořském ostrově (Rarotonga, Tonga, Západní Samoa) umožňovalo další jízdné ve výši 110 GBP za zastávku při odletové cestě nebo 220 GBP za zastávku při zpáteční cestě.
  • Neobvykle, pokud zaplatíte australské jízdné, můžete mít možnost navštívit Austrálii i Nový Zéland. Pokud však chcete navštívit pouze Sydney v Austrálii, můžete zaplatit nižší novozélandské jízdné a přesto tyto dvě země navštívit. např. Londýn - Hongkong - Sydney - Auckland - San Francisco-Londýn je jízdné v Aucklandu.
  • Povoleny povrchové sektory, např. můžete letět do Hongkongu a ven ze Šanghaje, pokud mezi nimi zajistíte vlastní dopravu.
  • Data návratu lze změnit za 9 GBP. Maximální délka pobytu: 12 měsíců.
  • Regiony s dobrým pokrytím: Velká Británie, Hongkong, Austrálie, Nový Zéland, USA

• Air New Zealand a jeden z Cathay Pacific, El Al, Gulf Air, Lufthansa, KLM, Royal Brunei
• Všechny společnosti Nippon Airways a Virgin Atlantic
• El Al a jeden z Qantas, korejština
• Emirates a Air Tahiti Nui [1]
• Qantas a British - platí také pro některé lety se sdíleným kódem, ale obecně velmi omezené možnosti tras, protože se jedná v zásadě o zpáteční letenku z Evropy do Sydney. Asi 1 600 EUR včetně daní a poplatků.
• Singapur a jeden z LATAM, Spojené státy
• Thajské a jeden z Kontinentální, Virgin Atlantic
• United a jeden z Cathay Pacific, Emirates, Saudi Arabian, South African

Ty mohou být levnější než RTW plné aliance, ale váš výběr směrování je přísně omezen a lístky lze zakoupit pouze na určitých místech, nikoli v celé síti. Podrobnosti vám sdělí vydávající letecká společnost.

Ne tak docela kolem světa

Tento článek nebo část se neshoduje s naším manuál stylu nebo potřebuje další úpravy.Ponořte se s nimi vpřed navrhované opravy: wv: xl

Pokud chcete udělat dlouhý kruhový itinerář, který není úplně po celém světě, je k dispozici také řada zajímavých alternativních možností:

• Oneworld Circle Trip Explorer. Jízdné pro kutily, kde platíte za počet navštívených kontinentů (minimálně tři, maximálně čtyři). Zastavení v Africe je povinné.

• Oneworld Circle Pacific. 22 000 až 29 000 mil kolem Pacifiku, pokrývající Asii, Oceánii, Severní Ameriku a Jižní Ameriku.

• Oneworld Circle Atlantic. 17 000 až 25 000 mil kolem Atlantiku. Cestování probíhá mezi městy v USA, Kanadě, Mexiku, Jižní Americe a Evropě / na Středním východě.

• Oneworld Circle Asia & South West Pacific. 13 000 až 17 000 mil po Asii a Austrálii.

• Star Alliance Circle Pacific. Umožní vám projet se kolem Pacifiku, pro celkovou cestu 22 000–26 000 mil. Vynikající pokrytí v Asii, ale v Severní Americe můžete navštívit pouze Los Angeles, San Francisco, Seattle, Honolulu a Vancouver.

Tarify Circle Atlantic a Circle Pacific nabízejí také jednotlivé letecké společnosti, například United a Malaysia Airlines.

Pokud si rezervujete mezikontinentální zpáteční let u alianční letecké společnosti, máte nárok na průkazy, které poskytují slevové lety na cílovém kontinentu.

• Sky Team nabídka povolení pro Evropu, Ameriku a Asii.
• Hvězdná aliance^{[dříve mrtvý odkaz]} mít povolení pro Evropu, Severní Ameriku, Brazílii, Asii, Japonsko, jižní Pacifik a subsaharskou Afriku.

Specializované cestovní kanceláře

Spojením jednosměrných letenek u různých leteckých společností je možné sestavit trasu kolem světa. To je flexibilnější, než se omezovat na to, co aliance nabízí, a pokud získáte dobré slevy na některý chmel, ceny mohou být konkurenceschopné. Jediným praktickým způsobem, jak toho dosáhnout - protože to vyžaduje jak znalosti, tak kontakty - je jít do cestovní kanceláře, která se specializuje na itineráře po celém světě. Ty lze nalézt ve velkých městech, která jsou tranzitními uzly - San Francisco, AirTreks Londýn, STA Travel nebo roundtheworldflights.com nebo Travel Nation, Bangkok atd. - a mnoho z nich také poskytuje služby online, například BootsnAll nebo Go Fly World Inc. Ve skandinávských zemích a Nizozemsku Kilroy Travels dělá práci.

Proces rezervace může trvat několik dní nebo týdnů v závislosti na tom, jak rychle chcete proces urychlit a na vaší trase. Tito agenti získají části vaší letenky vydané jejich kontakty v jiných zemích nebo interními smlouvami. To může leteckým společnostem ušetřit spoustu peněz, ale za cenu ztráty flexibility: přesměrování bude obecně nemožné a zmeškané spojení je nyní vaší výhradní odpovědností.

Nízkonákladové letecké společnosti

Hlavní článek: Cestování letadlem za rozpočet

Po dlouhou dobu byly levné letecké společnosti omezeny na lety v rámci regionu pomocí řady dopravních letounů s úzkým trupem (letecké společnosti bez okrajů prakticky vždy létají s jedním typem letadla s jednou uličkou), ale měnící se předpisy a rostoucí rozsah novějších dvoumotorových letadel od té doby otevřeli transatlantickou cestu modelu bez ozdůbek. Letiště Keflavik na Islandu může být dobrým zastávkovým bodem na transatlantické části vaší cesty, ale i přímý let z Evropy do Severní Ameriky lze získat za 200 EUR. Jednou zjevnou nevýhodou je, že téměř vždy budete muset za zavazadla platit navíc. Zatímco Afrika, Asie, Evropa a Severní Amerika nyní mají nějakou formu nízkonákladového dopravce, v Latinské Americe jsou stále vzácné a chybí na trans-pacifických trasách, takže budete muset štěstí za levné jízdné nebo utratit více tam.

Podmínky

Podmínky pro letenky po celém světě často zahrnují:

• RTW jsou omezeny na 16 sektorů v PNR (Passenger Name Record). To zahrnuje letové a povrchové sektory. Důvody, které zavedla IATA, byly vágní, ale zahrnovaly obecné zavedení elektronických letenek (elektronických letenek) a neschopnost leteckých společností číst PNR ve více než 16 odvětvích. To ovlivňuje všechny RTW a stojí za to mít na paměti.
• Přísné počet ujetých kilometrů. Typické limity se pohybují od 26 000 do 40 000 mil, v závislosti na ceně letenky. „Pozemní nohy“ - cestování mezi dvěma letišti bez použití letenky - vůle obvykle se započítává do limitu počtu kilometrů, takže tímto způsobem nemůžete mít delší cestu. (The Oneworld Explorer nemá žádný počet ujetých kilometrů, ale je založen na počtu zahrnutých kontinentů.)
• A lhůta ve kterém se vydat na cestu. Obvykle je to stejné jako u zpáteční letenky s otevřeným koncem, tj. 12 měsíců po datu odletu.
• A minimální počet zastávek (včetně vašeho návratu domů): často tři.
• A maximum počet zastávek: pět a více, v závislosti na ceně jízdenky.
• Návrat k vašemu výchozí bod (nebo alespoň země původu) v poslední části cesty.
• Cestování dovnitř jeden směr (východní nebo pouze na západ), obvykle interpretováno na každém kontinentu (tj. nelze překročit Atlantik nebo Pacifik vícekrát).
• A pevný série zastávek určených v době rezervace letenky (změny data jsou obvykle povoleny). Změny v itineráři (trasování, mezipřistání) mohou vyžadovat opětovné vydání letenek, obvykle za cenu 100–150 USD plus případné další daně a palivové příplatky.

„Zastavení“ RTW je obvykle definováno jako strávení více než 24 hodin na určitém místě. Změna letadel při přepravě ano ne počítat, a můžete to využít ke zmáčknutí dalších krátkých denních návštěv. V závislosti na pravidlech prodeje letenek může být na několika místech s omezenými lety dokonce možné „přepravit“ několik dní při čekání na další let.

Plánování cesty

Plánování cesty RTW vyžaduje hodně přípravy.

• Pravděpodobně nejjednodušší a zároveň nejzajímavější způsob, jak naplánovat a rezervovat cestu kolem světa, je nástroj Star Alliance Book and Fly: Začněte svou cestu zde!

Některé způsoby, jak z lístku získat maximální hodnotu, jsou:

• Použijte a počet kilometrů maximalizovat svou trasu. Velký kruhový mapovač je vynikající nástroj, ale nezapomeňte nastavit displej na „mi“ (míle), nikoli na „nm“ (nautické míle).
• Použití přímé lety kdykoli je to možné. Buďte flexibilní s daty; trasy mimo vyšlapané cesty často nelétají denně.
• Začněte svou cestu z nízkonákladová země. Ceny RTW závisí na tom, kde vydáte lístek, takže můžete dosáhnout významných úspor tím, že začnete od podobných míst Bulharsko, Srí Lanka nebo Thajsko. Například v dubnu 2005 by vás Star Alliance RTW3 v programu First stála 16 509 USD, pokud by byla zakoupena ve Velké Británii, ale pouze 7 929 USD (úspora 52%), pokud by byla zakoupena v Tonga.
  • Známý Kanadská výjimka znamená, že RTW prodávané v Kanadě stojí stejně jako v místě, kde začíná cesta. Například to znamená, že si můžete koupit lístek v Kanadě na RTW začínající v Thajsku a zaplatit mnohem levnější thajskou cenu. Abyste mohli spustit RTW, musíte se samozřejmě dostat do Thajska, ale další letenka, kterou potřebujete, bude pravděpodobně levnější než rozdíl v cenách RTW; jinými slovy, stále šetříte peníze.
  • Spojené státy jsou jedním z dražších míst pro zahájení cesty RTW (kvůli kombinaci zeměpisu a nedostatečné poptávky po těchto letenkách ve srovnání s jinými zeměmi). Pokud je na vaší trase Evropa, je často až o tisíc dolarů levnější koupit si jízdenku prostřednictvím britské cestovní kanceláře začínající v Londýně. Můžete to udělat e-mailem nebo telefonicky a koupit si levnou jednosměrnou letenku do Evropy, abyste mohli začít cestovat. Chcete-li se vrátit, ujistěte se, že vaše směrování na konci prochází USA a nevezměte poslední úsek zpět do Londýna. (tj. musíte letět pouze na východ.)
• Začněte svou cestu dovnitř nízká sezona; v některých případech to drasticky sníží celkové jízdné.
• Zvažte létání Business třída (nebo, pro opravdovou mrzutost, první). Ano, za letenku zaplatíte zhruba dvakrát tolik - ale business třída obvykle stojí 4–7x více než ekonomická, takže je to srovnávací krádež a díky tomu je to posezení v letadlech mnohem snášenlivější. Dostává také větší povolený objem zavazadel; pro některé cestovatele může být lepší zaplatit jednou za business třídu, než se nechat zasáhnout za přebytečná zavazadla na několika úsecích cesty.
• Připojte se k program pro časté zákazníky než poletíte. Se všemi kilometry, které získáte z RTW, vyděláte dost na to, abyste si po návratu mohli udělat další cestu zdarma.
• Dávej pozor na daně a příplatky. Tyto jsou ne zahrnuty do základních nákladů na RTW, ale mohou snadno přičíst až stovky dolarů a některé země (např. velká část Evropy) jsou mnohem dražší než jiné (např. většina Asie). Nezapomeňte také na náklady na víza, pokud jsou požadována.

Při výběru svých cílů zvažte, zda je RTW nejlepším řešením pro jejich návštěvu. Jako velmi hrubé pravidlo pro měření nákladů, za předpokladu 29 000 mil jízdenky za 3 000 USD, stojí jedna míle Economy RTW (v průměru) kolem 0,10 USD.

• Zvažte některé nekonvenční, jednou za život cíle. Například pravidelné lety do Špicberky, Velikonoční ostrov, nebo hodně z Oceánie a Afrika jsou děsivě drahé, ale prakticky zdarma (stačí jen míle) při použití lístku RTW.
• Zvažte převzetí non-aliance letecké společnosti pro méně ujeté trasy. Jako příklad předpokládejme, že byste chtěli letět Dubaj na Athény. Bylo by těžké najít dobrou trasu s většinou letenek RTW, protože ani Emirates, ani Olympic se neúčastní hlavních programů, a museli byste se obejít přes uzel, jako je Frankfurt, a překonat přes 4000 mil (~ 400 USD). Na druhé straně stojí přímé lety u nespřízněných leteckých společností pouhých 196 dolarů.
• Zvažte převzetí nízkonákladové letecké společnosti pro zpáteční výlety. Například, Bangkok-Singapur návratnost by vás vrátila zpět o 2 000 mil (~ 200 USD), ale v tomto silně konkurovaném sektoru poskytovatelé kompletních služeb pravidelně nabízejí ceny do 100 USD a propagační akce levných dopravců mohou být nižší než 10 USD.

Několik tipů, které je třeba zvážit, pokud potřebujete vtesnat několik dalších kilometrů:

• Použití Kódy letišť v metropolitní oblasti místo konkrétních letišť. Pro Londýn, LON pokrývá Heathrow, Gatwick, Stansted a London City, zatímco pro Tokio, TYO pokrývá Naritu i Hanedu. SIN-TYO se nachází ve vzdálenosti 5 494 mil, zatímco SIN-NRT je 5324 mil - rozdíl 30 mil.
• Zastaví stejný let nepočítám. Pokud je na lístku, tak Tromsø nezobrazuje se na letence, let z Oslo na Longyearbyen je 1255 mil, ne 1292 mil, i když v Tromsø je zastávka. (Upozorňujeme, že kalkulačka počtu ujetých kilometrů Star Alliance toto nezpracovává správně.)
• Cestu (obvykle) nemusíte začínat a končit ve stejném městě, pokud skončíte ve stejné zemi. Například od New York City a končí v Los Angeles, pak použití levné, samostatně zakoupené jednosměrné letenky k návratu do New Yorku (např. JetBlue, Southwest, ATA) by uvolnilo několik tisíc mil.
• Destinace v tropech mají tendenci využívat více kilometrů, protože právě zde je Země nejširší a mezinárodní letiště jsou často málo vzdálená. Zkuste najít alternativní cíl trochu dále od rovníku a více v souladu s předchozím a následujícím letištěm.

Jižní polokoule

Pokud chcete letět po celém světě na jižní polokouli, je výběr letů a destinací omezen kvůli nedostatku transoceanských tras. Žádná letecká aliance nepokrývá všechny tři přechody oceánů na jižní polokouli (a pokrývají SkyTeam žádný přechodů). Hvězdná aliance však pokrývá vše kromě východní Jižní Pacifik z Santiago de Chile na Tahiti, což je LATAM Let jednoho světa. Tento let není jedinou možností, pokud chcete přeskočit jižní Pacifik a západní pobřeží Jižní Amerika. (viz. níže)

Pokud začínáte v Severní Americe, má Air New Zealand (Star Alliance) lety z Los Angeles na Tahiti (sdílení kódu), Cookovy ostrovy, Samoa/Tonga, a Auckland. Pro členy Star Alliance v USA / Kanadě může být tou nejlepší cestou vstup a výstup přes Samou nebo Tahiti.

Možnosti pro každý přechod oceánem jsou:

Jižní Pacifik

• Qantas: Santiago de Chile - Sydney (Jeden svět)
• LAN: Santiago de Chile - Auckland (některé lety zastavují v Velikonoční ostrov a Tahiti na cestě. Také letí do Brazílie a Argentina který je potřebný pro spojení s jihoatlantickým letem.) (Oneworld)
• Aerolineas Argentinas: Buenos Aires - Auckland - Sydney (SkyTeam)
• (Air New Zealand): (částečné křížení s navazujícími lety) Tahiti - Auckland - Perth
  Také spojuje Cookovy ostrovy, Samoa, Tonga a další tichomořské ostrovy s Auckland (Star Alliance)
• (Air Tahiti): Tahiti - Cookovy ostrovy, Tahiti - Sydney, Tahiti - Auckland (nepřidruženo, ačkoli QF codeshares část Oneworld Global Explorer)

Indický oceán

• South African Airways: Perth - Johannesburg (Star Alliance)
• Qantas: Sydney - Johannesburg nebo (codesharové s jihoafrickým) Perth - Johannesburg (Oneworld)
• Air Mauritius má lety z Austrálie do Mauriciusa odtud do Johannesburgu, Kapské město, Durban, Nairobi a další africká města. (Toto je nejpřímější volba, pokud se chcete zastavit Madagaskar nebo Keňa en route.) (nepřidruženo, ale některé sdílené kódy s členem Star Alliance South African Airways)
• Můžete také projet Singapur (Star Alliance) do Johannesburgu, ale to je mírně na sever od rovníku.

Jižní Atlantik

• TAAG Air Angola: Luanda - Rio de Janeiro (nepřidruženo)
• South African Airways: Johannesburg - São Paulo (Existuje mnoho spojovacích letů do Ria.) A Johannesburg - Buenos Aires (Star Alliance)

Na cestě

I pro alianční RTW bude lístek platit vydáno jednou leteckou společností. Pokud potřebujete změnit letovou nohu, je nejlepší nejprve kontaktovat dopravce, se kterým letíte, a pokud vám nemůže pomoci, obraťte se na vydávající leteckou společnost.

Po vystavení letenky je obvykle možné změnit Termíny vašich letů zdarma (kromě první mezinárodní etapy), ale změna cíle bude vyžadovat vysoký poplatek za opětovné vydání (125 USD za Star Alliance). Létání stejnou cestou na jiném dopravci krytém průchodem může nebo nemusí být možné.

• Dvě velká varování - Nikdy jen nevynechávejte let na letence RTW, nebo zjistíte, že rezervace míst pro vaše následující lety jsou automaticky zrušeno bez varování nebo upozornění. Uvádí se, že Cathay Pacific to udělá, bez ohledu na to, zda budou budoucí lety spojem pro ten, který jste zmeškali nebo rezervovali měsíce předem. Pokud to opustíte a pokusíte se potvrdit ihned po zmeškání letu, máte velmi dobrou šanci na zařazení na čekací listinu, protože vaše sedadla již byla znovu prodána. Vždy zavolejte, abyste let zrušili předem, nebo okamžitě telefonujte, abyste znovu potvrdili všechny lety, bez ohledu na to, zda letecké společnosti vyžadují opětovné potvrzení normálně.

• Žlutá zimnice očkování: Některé země to vyžadují, i když ve vaší domovské zemi, na místech, která jste právě navštívili, a kam máte namířeno, nejsou žádné případy. Příklad: Právě jste navštívili Rio de Janeiro a pokračujete dále do Austrálie. Vyžadují očkování každého, kdo byl v minulém týdnu v Brazílii, bez ohledu na to, v jakých oblastech jste byli. Australští turisté, kteří navštíví Brazílii, si jsou toho vědomi, ale někdo jiný na prázdninách po celém světě o takové věci možná nikdy neslyšel. Pokud navštěvujete země, které se zcela nebo částečně nacházejí v tropech, zkontrolujte požadavky na očkování všech budoucích destinací ve světě plánuješ návštěvu, ve svém itineráři si všimněte všech předchozích tropických zemí. V některých případech můžete změnit směr jízdy, abyste nemuseli očkovat. Samozřejmě, pokud navštěvujete endemickou oblast, měli byste se informovat o očkování několik týdnů před odjezdem z domova - i když to není zákonně nutné.