| Irsko ((v)Irsko (ga)Éire Airlann (sco)) | |
 | |
| Hrad Classiebawn | |
| Informace | |
| Kraj | Britské ostrovy |
|---|---|
| Plocha | 81 638 km² |
| Populace | 5 981 448 hab. (2006) |
| Hustota | 73,27 obýv./km² |
| Vřeteno | UTC ± 00:00 |
| Umístění | |
 53 ° 27 ′ 36 ″ severní šířky 7 ° 45 ′ 36 ″ šířky | |
THE 'Irsko je ostrov Britské ostrovy včetně Irská republika aSeverní Irsko.
Rozumět
Ostrov Irsko se rozkládá na ploše tak velké jako oblastRakousko. Je to třetí největší ostrov vEvropa. Většina ostrova je obsazena Irská republika, nezávislá země, zatímco severní část je obsazenaSeverní Irsko, země tvořící Spojené království. Obě strany však sdílejí společnou historii a kulturu. Například ragbyoví sportovci ze Severního Irska jsou součástí týmů Irské republiky pro evropské a mezinárodní soutěže.
Regiony
|
Města
- 1 Armagh – Dříve hlavní městoUlster, hlavní město kraj armagh.
- 2 Belfast – Hlavní a největší městoSeverní Irsko.
- 3 Korek – Nachází se na jihu ostrova, druhého největšího města v Irská republika a kapitál krajský korek.
- 4 Derry (Londonderry) – Druhé největší město vSeverní Irsko.
- 5 Dublin – Hlavní město Irská republika a největší město v Irsku.
- 6 Galway – Nachází se na západním pobřeží ostrova, čtvrté největší aglomeraci ostrova Irská republika a kapitál hrabství galway.
- 7 Limerick – Třetí největší město v Irská republika a hlavní město na západě ostrova.
- 8 Waterford – Hlavní město na jihovýchodě ostrova a hlavní město ostrova County Waterford.
Další destinace
- 1 Giants Causeway – Sopečný útvar nacházející se na pobřeží Severního Irska. Tato stránka je od roku 1986 zapsána na seznam světového dědictví UNESCO
- 2 Cliffs of Moher – Nejnavštěvovanější přírodní místo v zemi.
- 3 Národní park Burren – Pouštní krasová plošina ležící severozápadně od hrabství Clare
- 4 Skála Cashel – Bývalý domov králů Munsteru.
Jít
Vstupní formality
The Irská republika aSeverní Irsko jsou samostatné jurisdikce. Irská republika má svá vlastní pravidla, zatímco Severní Irsko se řídí pravidly z Spojené království. Obě správy však mezi sebou úzce spolupracují a koordinují natolik, že mezi Irskou republikou a Severním Irskem neexistují celní kontroly, protože jsou součástí společný cestovní prostor (Společný cestovní prostor v Angličtina) Se l 'Isle of Man„ Trikot a Guernsey. Pokud tedy ke vstupu do Irské republiky nepotřebujete vízum, můžete svobodně cestovat do Severního Irska a naopak. Můžete však být požádáni o cestovní pas nebo národní občanský průkaz, abyste prokázali, že jste skutečně občanem země, která může využívat společný cestovní prostor. Na druhou stranu, s výjimkou některých zemí, pokud potřebujete vízum pro vstup do jedné ze zemí, budete muset požádat o samostatná víza, abyste mohli legálně vstoupit do druhé. Další informace najdete na stránkách Irské republiky a Velké Británie.
Pokud jde o budoucí dopravní podmínky mezi těmito dvěmaIrsko»V rámci brexitu, který má vstoupit v platnost v březnu 2019, zatím není možné poskytnout přesné informace ... vše úzce souvisí s pokrokem jednání mezi britskými a evropskými orgány.
Letadlem
Hlavní letiště v Irsku je Dublin (IATA : DUB). Je to ve skutečnosti osmé největší letiště v regionuEvropa. Je obsluhováno přímými mezinárodními lety do několika zemí včetně Spojené státy„ Kanada„ Spojené království a země kontinentální Evropy a střední východ. Mezi další důležitá mezinárodní letiště patří letiště Belfast (IATA : BFS), z Shannon (IATA : SNN) a Korek (IATA : ORK).
Obíhat
Letadlem
Vzhledem k velikosti země o ně není velký zájem a někdy jsou drahé. Většina hlavních měst (Dublin, Cork, Galway, Limerick ...) je však obsluhována regionálními a mezinárodními letišti. Autobusové společnosti jezdí z letiště do centra města za nominální poplatek.
- Ryanair (ve francouzštině) nyní nabízí výrazně zlevněné lety mezi Dublinem a Corkem. Ceny začínají na 20 € Zpáteční cesta včetně daní: zpáteční autobus v 18 € a návrat vlaku do 59 €.
- Aer Arann (ve francouzštině) také nabízí relativně levné tarify pro letiště v Dublinu, Galway, Cork atd.
Vlakem
- Irish Rail / Iarnród Éireann : Několik vlakových linek obsluhuje většinu území. Vstupenky jsou poměrně drahé, pokud jsou zakoupeny den předem nebo ve stejný den, ale atraktivní slevy lze získat rezervací předem přes internet. Například cesta Dublin-Kerry bude stát přibližně 45 EUR, pokud je zakoupena ve stejný den, ale pouze 20 EUR, pokud je rezervována týden předem. Redukční vzorce, ať už v kombinaci se sběrnicemi nebo bez nich, existují, často platné jako rozšířeníUlster.
Vzhledem ke stavu irských silnic je vlak pravděpodobně nejpohodlnějším způsobem cestování. Je to také dobrý způsob, jak prozkoumat zázemí - zvláště pozoruhodná je scenérie mezi Limerickem a Tipperary.
Bohužel jsou linky seskupeny směrem k hlavnímu městu, příčné vazby jsou poměrně omezené a síť není příliš propojená. Neexistuje žádný rychlý vlak, vlaky zřídka překračují 90 km / h V tipu.
Autobusem
- Autobus v Dublinu : Dublin je docela dobře dodáván s ohledem na systém sběrnice. Neexistuje žádná celková mapa sítě, ale elektronické displeje na každé stanici ukazují cíle a čekací doby. Mějte však na paměti, že autobusy přijímají pouze mince (žádné jízdenky ...) a nedávají změnu, musíte jít do agentury s potvrzením, aby vám byl vrácen rozdíl. Zpočátku je to překvapivé!
Síť tramvajových linek (LUAS ...) a příměstských vlaků (DART ...) doplňují místní dopravní systém, ale přepravní lístky mezi nimi nejsou vždy interoperabilní.
- Autobus Éireann (regionální a národní autobusy): Je to nejjednodušší a nejlevnější, pokud nemáte k dispozici auto.
Dobrým plánem, pokud zůstanete alespoň týden, je koupit si jízdenku například od irské národní autobusové společnosti: Bus Éireann. Nejlevnější jízdenky vám umožní cestovat 3 dny v týdnu. Dobrý způsob, jak kombinovat autobus, kolo, chůzi a zůstat bez pohybu, aniž byste rozbili bank.
Na vnitrostátních trasách si pečlivě vyberte linku: někteří, aby byli ziskoví, jsou povinni obsluhovat všechna malá mezilehlá města. Pro stejný cíl tedy můžete stejně snadno strávit hodinu na dálnici v tichém a klimatizovaném autobusu jako tři hodiny na klikatých venkovských silnicích v autobuse s unavenými odpruženími a bez toalet. Je to dobrý způsob, jak zažít zázemí, ale tato zkušenost může být ohromující.
Autem
Všeobecné
Samozřejmě je možné importovat vlastní vozidlo bez zvláštních podmínek, pokud máte požadované dokumenty, jako je osvědčení o registraci a zelená karta pojištění. Poskytněte alespoň jeden formulář zprávy o nehodě. Všechny řidičské průkazy vydané jinými evropskými státy jsou v Irsku uznávány. Pro řidiče z jiných zemí světa se doporučuje získat mezinárodní řidičský průkaz.
V Irsku jedeme po levé straně silnice a některé značky, které jsou umístěny zejména na výjezdu z přístavů, nám to připomínají. Dvojjazyčnost je v celé republice na denním pořádku, avšak v západní části je pro gaelštinu silnější volba, což může pro začátečníky někdy představovat problémy s porozuměním. Poskytněte proto kvalitní cestovní mapu (edice Michelin nebo Ordnance Survey Ireland ...), která obsahuje názvy měst ve dvou mluvených jazycích, dávejte pozor na někdy proměnlivý pravopis mezi značkami a kartografií. Různé indikační panely jsou obvykle čtvercové (potažené ...) žluté barvy s černými znaky, ale panely jiných kategorií splňují mezinárodní standardy.
Téměř všechny vzdálenosti jsou vyjádřeny v kilometrech a rychlostech v km / h ale několik vzácných indikací v mílích stále existuje a tam (stará znamení zanedbaná odděleními vybavení). Irsko přešlo na metrický systém v březnu 2005.
Rychlostní limity platné v Irsku:
- Město: 50 km / h
- Vedlejší cesta: 80 km / h (označeno bílými panely ...)
- Hlavní silnice : 100 km / h (označeno zelenými značkami ...)
- Dálnice: 120 km / h (označeno modrými značkami ...)
Na silnici a na dálnici se rychlostní limit systematicky snižuje na 80 km / h pokud táhnete přívěs nebo karavan.
Pamatujte na tato obecná omezení, protože při příjezdu na území jim žádná značka nepřipomíná... při překročení hranice mezi oběma Irskem je hlášena pouze změna měrné jednotky.
Jedno heslo při jízdě v Irsku: ticho ... tak super! Irové jsou za volantem obecně zdvořilí a je zamyšleno zatroubit, aby vyjádřili vaši nespokojenost. Je však třeba si uvědomit, že postoje se v blízkosti velkých měst hodně změnily. Ekonomický boom zavazuje! Motoristé v pěkných autech a noví řidiči všech pruhů mají tendenci zaujmout nejničivější chování, protože viditelně spěchají, aby se dostali do cíle: v nabídce je nyní nevhodné předjíždění a nepřiměřená rychlost, takže buďte pozorní kolem sebe, pokud vás přivedou obíhat na tomto druhu sektoru. Pamatujte také, že ovládací prvky rychlosti byly zpřísněny a pokuty nejsou uděleny, pokud vás někdo při činu chytí!
Policie (pojmenovaná Garda v Irsku ...) často provádějí kontroly rychlosti, ať už v neoznačeném automobilu, nebo ne. V případě porušení bude pokuta okamžitě zaplacena turistům (zejména pokud jste v autě z půjčovny ...). Radarová varování jsou zakázána, ať už jsou samostatná nebo zabudovaná do navigačního GPS.
Cizí auta cestující bez pojištění mohou být zabavena policií.
Síť dálniční sítě napříč zeměmi nyní umožňuje přejít z jednoho konce na druhý za sotva pár hodin od hlavního města. Na druhou stranu může být k připojení potřeba ještě téměř celý den Korek v Donegal navzdory vytvoření příčné dálnice mezi Limerick a Galway. Není neobvyklé vydržet půlhodinovou dopravní zácpu jednoduše proto, že se Ir zastaví na chatu nebo nechá stádo zvířat jít na procházku (dobře spíše na venkov). Dávejte také pozor na neočekávanou přítomnost zemědělských traktorů a dětí hrajících si na silnici. Přítomnost násypů na okraji silnic někdy vyžaduje kvůli nedostatečné viditelnosti odklon od osy vozovky. Buďte opatrní, aby „překvapený“ motorista neměl stejný nápad jako vy, když se blíží k takovéto zatáčce, jinak by se kolize stala nevyhnutelnou. Rychle chápeme, proč je často nemožné dosáhnout rychlostních limitů běžných silnic ...
Použití bezpečnostního pásu je povinné zepředu i zezadu, děti mladší než 12 let musí sedět vzadu a musí se používat přizpůsobeného posilovače. Maximální tolerovaná hladina alkoholu v krvi je 0,8 g / l. Bohužel a přes velkou publicitu zůstává počet obětí dopravních nehod v Irsku poměrně vysoký, z velké části kvůli „hospodským“ večírkům. To vysvětluje závažnost sankcí pro motoristy, kteří řídí pod vlivem alkoholu.
Můžete také stopovat, protože vzdálenosti jsou krátké, není to příliš riskantní (ne více než ve Francii) a lidé to berou celkem snadno (na hlavních silnicích samozřejmě proto, že na malých silnicích to může být otravné. „Počkejte ... ). Pokud jdete po straně silnice, jděte po pravé straně, abyste byli před silnicí. Když vozidlo přijde vpředu, zastavte a budete mít vždy nárok na úsměv nebo mávnutí rukou.
Půjčení auta
Pronájem vozidel je obecně možný od 21 let, ale mnoho agentur chce přeplňovat řidiče do 23 let, strop existuje také u některých půjčoven s věkovým limitem stanoveným na 70 let. Často se vyžaduje, abyste byli držiteli řidičského průkazu po dobu nejméně 2 let. Pokud máte v plánu střídat řízení stejného vozidla, nezapomeňte do smlouvy uvést jména všech těch (a těch ...), kteří si chtějí sednout za volant. Nenechte se navíc přemoci naléhavými návrhy doplňkového pojištění, které se ukáží jako drahé, ale zřídka oprávněné. K základnímu pojištění však může být zajímavé přidat pojištění „odpočitatelného zpětného odkupu“, jinak vám v případě nehody bude odpočitatelná částka, která může být velmi vysoká (1 000 EUR a více), účtována vy. Pokud máte bankovní kartu, obraťte se na svou banku, některé karty obsahují pojištění, které při platbě tímto platebním prostředkem pokrývá tuto nadměrnou výjimku.
Samozřejmě jsou nabízeny všechny kategorie vozidel. Je však třeba mít na paměti, že silniční síť dodnes zahrnuje obrovský počet kilometrů úzkých silnic navzdory snahám o jejich dosažení standardu. Trávíme tedy více času zpomalením a / nebo brzděním než udržováním průměrné rychlosti, jako bychom to dělali na našem starém kontinentu.
Tachometry vozidel byly odstupňovány v kilometrech od roku 2005 (buďte opatrní, pokud jedete do Severního Irska, kde jsou rychlostní limity hlášeny pouze v mílích za hodinu). Na výslovnou žádost a v dostatečném předstihu (za finanční doplatek ...) je možné si pronajmout vozidlo vybavené automatickou převodovkou. Pro malé děti jsou k dispozici podsedáky, ale je také nutné o ně požádat předem a poskytnout malý příplatek.
Pokud chcete jít na Severní Irsko s pronajatým vozem nezapomeňte sdělit půjčovně své záměry, protože některé smlouvy zakazují (ve výchozím nastavení ...) používání vozidel určených pro toto území. To platí čistě pro záležitosti pojištění.
Hlavní značky půjčoven se nacházejí v městských centrech, ale také na určitých hlavních letištích. Obecně je možné vrátit vozidlo jiné agentuře, než kde bylo vyzvednuto, a ujistit se, že jste informováni o podmínkách a jakýchkoli nákladech.
Pokud nechcete být přeplňováni, nezapomeňte vrátit vozidlo s plnou nádrží paliva.
Silnice a dálnice
Silnice jsou poměrně proměnlivé kvality. Již několik let však probíhají významné zlepšovací práce na hlavních osách, které jsou obecně financovány Evropskou unií. Vznikají části rychlostních komunikací, zejména mezi nimi Dublin a západ země, stejně jako obchvatové cesty hodné jména poblíž důležitých měst.
Síť dálnic je nyní dobře rozvinutá po celé zemi, ale vyzařuje hlavně z hlavního města, stále se objevují rychlé příčné vazby mezi ostatními městy. Dálniční známky jsou modré a předpona číslování je písmeno „M" pro "dálnice".
V Irsku je pouze jeden dálniční okruh: M50 který slouží celému západu aglomerace Dublin. Tato trasa je často přetížená v blízkosti příjezdových ramp vedoucích k vnitrostátním silnicím a nákupním centrům, ale má velkou výhodu v usnadnění dopravy do přístavu „trajektů“ na Dun Laoghaire připojit se k Spojené království.
Mýto se nyní objevuje na obchvatu Dublin stejně jako na N8 Mezi Fermoy a Korek. Více informací o cenách a platebních podmínkách naleznete na stránkách těchto měst. Buďte opatrní, pokud řídíte kontinentální hnací vozidlo (ano ... vlevo) a bez spolujezdce !!!
Národní silnice jsou ve spravedlivém až špatném stavu v závislosti na osách, kterými jedete. Je snadné být překvapen nástrahami pro turisty: přechod ze širokého do úzkého pruhu náhle a bez varování a přítomnost výmolů, které nelze z dálky odlišit.
Obyčejné silnice jsou očíslovány předponou písmen „NE„těm méně důležitým předponou je písmeno“R".
Oblasti dálničních služeb a čerpací stanice na běžných silnicích jsou po celé zemi poměrně rozšířené, o něco méně v odlehlých oblastech, kde je možné cestovat desítky kilometrů, aniž by se setkalo s čerpadlem. Velké značky jako Shell a Esso jsou všudypřítomné. Jsou zde nabízeny všechny služby kromě distribuce paliva a přísad, dokonce i studené jídlo navíc a různé náležitosti, dokonce i suvenýry a různé gadgety. Platební karty jsou vždy přijímány. Stanice nabízejí pouze dva druhy paliva tzv Diesel a Bezolovnatý (bezolovnatý 95).
Ve městě
Provoz neustále roste, což způsobuje mnoho dopravní zácpy během úředních hodin i střety mezi vozidly sem a tam. Parkování je také stále více problematické vzhledem k přetížení a kromě toho, že je zřídka bezplatné. Dotčená města jsou o to více z Dublin, Korek a Galway.
Pokud jde o parkovací předpisy, uvědomte si, že jízda na koni nebo parkování bez vědomí mohou být extrémně drahé, zejména ve velkých městech: vysoké pokuty a vozidlo imobilizované botou zvanou „clamp“ v angličtině (nebo dokonce taženou na libru ...). Podzemní parkoviště mohou být pro automobily s volantem na levé straně problematické: kromě toho, že musíte opustit své sedadlo, abyste si vzali lístek a / nebo zaplatili, automatická závora klesá velmi rychle, což znamená, že v té době jste rychlí a efektivní . Stírací losy a karty, které mají být umístěny za čelním sklem, se prodávají v turistických kancelářích a na mini trzích, zejména proto, aby bylo možné v určitých oblastech zaparkovat: ve skutečnosti je nutné poškrábat (nebo perforovat ...) zvolený čas úsek odpovídající času příjezdu jako na běžném parkovacím kotouči.
Dvojitá žlutá čára znamená, že parkování je přísně zakázáno, zatímco jedna linka to za určitých podmínek umožňuje (například v určitých časových intervalech ...).
Na kole
Tento nádherný ostrov protíná vznešenou krajinu, kterou budou milovníci jízdních kol moci obdivovat díky tisícům kilometrů silnic. Křižováním přírody, která je dodnes neporušená, vás různé cesty zavedou hluboko do této krajiny složené z velkého počtu malých vesnic, které jsou navzájem malebné. Buďte však opatrní: některé přeplněné silnice v létě jsou proto pro fanoušky cyklistiky nebezpečné!
Dávejte také pozor na často silný vítr, čímž brzdíte pokrok i těm nejlepším cyklistům.