Překročení zmrzlého těla nebo vody pro bruslení nebo jiný zimní sporty nebo chladné počasí činnosti je potenciálně smrtelné. Mrznoucí voda zabije člověka během několika minut.
Bezpečnostní opatření a záchrana
Mezi bezpečnostní opatření patří mít (nejlépe zkušenou) společnost, získat místní radu, sdělit někomu své plány a mít ve vodotěsném obalu ledové hroty, ledovou štiku, lano a náhradní suché oblečení. Tloušťku a kvalitu ledu je třeba pravidelně ověřovat. Udržujte si odstup od svých spolucestujících, takže pokud narazíte na tenký led, nepadnou všichni najednou. Tam, kde je led tenký, vzdálenost také sníží napětí na ledu.
Pokud někdo propadne ledem, měl by se otočit zpět, odkud přišel, a prolomit led tak daleko, jak je to možné (vstávání na ledu a opětovné propadnutí z vás vynese sílu). Vstávání je obtížné, protože led je kluzký; používejte plavecké kopy, ledové tyčinky a pomoc druhých pomocí lana, kabátu, vesla nebo podobně (pomocníci by se neměli přibližovat příliš blízko; pokud je to možné, vytvořte lidský řetěz). Když vstanete z vody, nevstávejte, ale kutálejte se a plazte, dokud se nedostanete na bezpečný led. Okamžitě se převlékněte nebo se ohřejte. Pokud jste na to nebyli vyškoleni a víte, že to zvládnete, okamžitě zavolejte o pomoc během postupu. Pokud se nemůžete dostat z vody, zavěste na okraj ledu, vyhýbejte se pohybu, abyste snížili tepelné ztráty, a zavolejte o pomoc.
Na lyžích, na saních apod. Se dostanete na velmi tenký led. Pokud se zlomí, můžete být na velkou vzdálenost od ledu, který udržuje váhu soustředěnou na menší ploše.
U sněžných skútrů není dostatečně často měřit tloušťku ledu praktické. Musíte předem vědět, kde je bezpečné řídit. Sněžné skútry mohou někdy překonat otevřenou vodu (blázni dělají záznamy o jízdě desítek metrů po vodě), ale vozidlo je těžké a může prorazit led, který by mohl snadno nést lidi, takže to nezkoušejte. Vodní cesty jsou často nejpraktičtější cestou, ale díky proudům se tloušťka ledu u cizince těžko liší. Nedůvěřujte trasám bezohledných místních obyvatel ani trasám, které už nemusí být bezpečné. Lidé se každý rok topí kvůli ledu pod jejich sněžným skútrem.
Slabé stránky
- Doky, mosty a jiné konstrukce.
- Vstupy a výstupy, včetně otvorů pro podvodní potrubí.
- Jiné proudy, včetně proudů zvuků, mysů a mělkých oblastí, a svislých proudů způsobených vodním chlazením rychleji na místě bez ledu.
- Zóna rozbití u pobřeží způsobená změnami hladiny vody; vodní hladiny se mění na moři, ale také v jezerech, zejména v jezerech regulovaných pro hydrodynamickou sílu.
- Oblasti s vegetací (např. Rákos).
- Oblasti ovlivněné přepravou.
- Oblasti pokryté sněhem v době mrazu.
Na jaře je hustý led také nespolehlivý, protože ho oslabuje slunce.
Vzhled ledu někdy naznačuje slabé oblasti, např. nový sníh ztmavne tam, kde praskliny propouštějí vodu. Pro spolehlivou interpretaci znaků je však zapotřebí mnoho zkušeností.
Mnoho slabých míst nelze odvodit z běžných map a vzhledu ledu. Místní lidé, kteří musí jít na led i za méně bezpečných podmínek (například lidé žijící na ostrovech, lovci tuleňů a rybáři na led), obvykle ze zkušenosti a ústní tradice vědí, kde se v konkrétním regionu pravděpodobně vytvoří slabá místa.
Silný led může mít také praskliny, např. způsobené tepelnou kontrakcí. Vhodný vítr může takovou prasklinu zvětšit a dokonce způsobit, že led mimo ni bude odcházet od břehu.