Nord-Pas-de-Calais - Nord-Pas-de-Calais

Nord-Pas-de-Calais je bývalý region na severu Francie, na hranici do Belgie. Byla v regionu v roce 2016 Pikardie do nového většího regionu Hauts-de-France sjednocený.

Oddělení

• Severní
• Pas-de-Calais

místa

• Lille - největší město v regionu a jeho dopravní uzel; hlavně průmyslové, ale je zde také staré město a různá muzea, která v roce 2004 vynesla Lille titul Evropské hlavní město kultury

• Arras (Atrecht) je hlavním městem departementu Pas-de-Calais; Zajímavé kulturní město s Les Boves, Maison Robespierre, Musée des Beaux Arts.
• Calais
• Roubaix

• Armentières
• Bergues
• Bethune
• Boulogne-sur-Mer má největší rybářský přístav ve Francii. Památky: Château Musée, Crypte et Trésor de la Cathédrale Notre-Dame de Boulogne, Maisonde la Beurière, Musée du Liberador San Martin, Nausicaà.
• Cambrai
• Douai
• Dunkerque (Dunkirk)
• Gravelines
• Objektiv
• Tourcoing

Další cíle

Pozadí

Region Nord-Pas-de-Calais, jak je popsán v této příručce, byl vytvořen až v roce 1972 pro administrativní účely. Existují však kulturní a historické podobnosti, které sahají mnohem dále. Největší část regionu patřila do 18. století jižnímu nebo španělskému Nizozemsku, tj. Dnešní Belgii. To nebylo až do roku 1713, kdy byly připojeny Francií na konci války o španělské dědictví a poté označovány jako „francouzské Nizozemsko“. Výsledkem je, že v regionální kultuře a tradicích lze dodnes pozorovat určitý holandský nebo vlámský vliv.

Od 19. století byl region silně ovlivněn těžkým průmyslem (těžba uhlí a zpracování oceli) a byl nejdůležitějším průmyslovým regionem ve Francii (kromě oblasti Paříže) - zhruba srovnatelný s tím Porúří v Německu. Sever Francie byl také baštou dělnického hnutí. Od krize těžby uhlí a oceli v západní Evropě v 70. letech prošla severní Francie také hlubokými strukturálními změnami, které se stávají poměrně problematickými. Mnoho míst v regionu se vyznačuje vysokou nezaměstnaností a migrací. Pravicový extremistický Front National zde dosáhl svých nejlepších volebních výsledků.

Vnější sever Francie měl v zemi po dlouhou dobu špatnou pověst. Kvůli severskému podnebí, vlivu těžby a těžkého průmyslu se mnozí Francouzi drželi stereotypu, že je tu vždy chladno, šedě a bezútěšně a dialekt (tzv. Ch'ti) těžko pochopitelné. V roce 2008 se obraz regionu změnil komedií „Willkommen bei den Sch'tis“ (Bienvenue chez les Ch'tis) a s Dany Boonem za výsledky rekordních pokladen. V něm následuje pošťák z jihu Francie ke své velké hrůze Bergues Přenesen na trest, ale postupně se spřátelí s rozkošnou severní Francií a nakonec se nechce vrátit na jih.

Správní oblasti Nord-Pas-de-Calais byla udělena Pikardie do nového většího regionu Hauts-de-France sloučeny. V zájmu jasnosti tento cestovní průvodce nadále používá staré oblasti.

Jazyk

Hlavně francouzský. Existuje také asi 10 000 vlámských mluvčích, zejména v oblasti Dunkirk.

dostávat se tam

Letadlem

• Letiště Lille s některými spoji na středních tratích (Evropa, Severní Afrika), ale bez přímého spojení z německy mluvících zemí
• Další hlavní letiště je Brusel-Zaventem (1:10 hodin vlakem do Lille)
• Z Letiště Paříž-Charles de Gaulle (CDG) existují přímé TGV do Arrasu a Lille (50 minut)

Vlakem

Nejdůležitějším železničním uzlem je Lille. Vysokorychlostní vlaky (TGV, Thalys, Eurostar) z Bruselu (35 minut), Paříže (jedna hodina), Londýna (1,5 hodiny), Štrasburku (2:50 hodin), Lyonu (3 hodiny), Amsterdamu (3,5 hodiny) zde.). Pokud přijíždíte z německy mluvící oblasti, můžete přestupovat v Bruselu, Štrasburku nebo Paříži. Takže jeden je z. Například z Kolína nad Rýnem dobré tři hodiny, z Basileje 4:15 hodin, z Frankfurtu 4½ hodiny, z Mnichova dobrých sedm hodin (v každém případě nejrychlejší spojení).

Dalšími zastávkami TGV jsou Arras, Douai, Velenciennes, Calais (Ville a Fréthun), Boulogne a Dunkerque. Eurostar zastavuje také v Calais-Fréthun. Na další místa se lze dostat regionálními rychlíky (TER), obvykle z Lille.

V ulici

Region protíná hustá silniční síť. Pocházíte ze severního a středního Německa a jedete přes Belgii a - v závislosti na vašem konkrétním cíli - po silnici E 40 / A 16 za Gentem a Bruggami na francouzské pobřeží Severního moře (Dunkirk, Calais) nebo po vnitrozemí A 14 / A 22 (Lille, Arras). Z jihu Německa trasa ještě více závisí na cíli: pokud se chcete vydat na pobřeží, doporučuje se trasa přes Belgii, ale pro vnitrozemí může trasa přes Mety a Remeš (A 4 / A 26) být kratší. Pocházíte ze Švýcarska a určitě jedete východem Francie.

Pocházející z Anglie mohou být auta naložena buď na Eurotunnel Shuttle (autovlak) do Calais ve Folkestone, nebo na trajekt do Calais nebo Dunkirk v Doveru.

Lodí

Trajektové spojení z anglického kraje Kent mezi Doverem na jedné straně a Dunkerque nebo Calais na straně druhé. Trajekt z Doveru - Dunkerque přepravuje pouze cestující s vozidly, nemotorizovaní cestující mohou jet pouze do Calais.

mobilita

Turistické atrakce

• Zvonice (Francouzština beffrois; středověké strážní věže a zvonice, které jsou většinou umístěny vedle radnice a slouží jako symbol reprezentace pro občany, městské archivy, pokladnice a z. T. vězení) jsou typickou architektonickou tradicí v Belgii a severní Francii. 17 historických zvonic v regionu Nord-Pas-de-Calais - společně se srovnatelnými budovami ve Flandrech, Valonsku a Pikardii - bylo přidáno do seznamu světového dědictví UNESCO jako součást přeshraničního vstupu „Zvonice v Belgii a ve Francii“.

• Barokní Arras Citadel také patří do světového kulturního dědictví, jako součást entrag "Opevnění Vauban"

• Severofrancouzská oblast těžby uhlí Bassin Minier západně od Valenciennes a jižně od Lille s těžebními a průmyslovými zařízeními je součástí světového dědictví. Můžete navštívit uzavřené doly s klikatými věžemi, nákladní loděnice, dělnické osady atd.

• Cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille, v Lille. poslední změna: neuvedeno

činnosti

• Tradiční průvody obřích postav u příležitosti různých festivalů v celém regionu

kuchyně

noční život

bezpečnostní

klima

výlety

literatura

webové odkazy