Světově proslulý Erie Canal, v Stát New Yorkvám umožní zažít historii, rekreaci a to nejlepší z toho malého města Amerika musí nabídnout. Rozkládá se téměř 540 km od Buvol na Albany, nahoru a dolů 35 zámků, pod nesčetnými mosty a přes desítky malebných komunit, byl kanál první americkou dálnicí a korunním klenotem státu říše.
Ať už se rozhodnete pro klidnou plavbu po plavebních komorách a pod mosty, budete šlapat po stezce po kanálu nebo si jen tak užít poklidnou procházku, budete cestovat po obrazných stopách prvních amerických průkopníků, přistěhovalců a podnikatelů. Kanál spojuje moderní i historické atrakce, takže v každé zatáčce je něco nového.
Rozumět
V koloniální éře byla jedna velká překážka, která zabránila americké civilizaci v expanzi na západ od pobřeží: Apalačské pohoří. I když to bylo těžko neprůchodné, drsné hory nebyly příznivé pro přepravu zboží a žádné propustnosti nepřekračovaly propast; vody tekly na východ do Atlantiku a na západ do Mississippi, aniž by mezi nimi existovalo spojení.
V Appalačanech však došlo k jedné přestávce, a to na území New Yorku. Geologie a ledovec se spojily a vytvořily údolí mezi Appalachianem Catskills a samostatné Adirondacks na sever a Řeka Mohawk protékala jím na východ do Hudsonu a odtud do New York CityAtlantský přístav. Již v 90. letech 20. století se hovořilo o vybudování kanálu mezi jezerem Ontario a řekou Mohawk, obejití tehdy nezasahovatelné řeky Sv. Vavřince a směrování námořní dopravy přes New York.
Podnikatelé mají rádi Jesse Hawley začal tuto myšlenku prosazovat po roce 1800. Hawley si představoval velká pole obilí v západním New Yorku a poté, co se zlomil a snažil se najít způsob, jak ji dopravit na východ, strávil svůj čas ve vězení dlužníka zkoumáním a zpracováním plánu kanálu. Hawleyovy plány se někteří posmívali, ale jiní zjistili, že mají velký potenciál.
V roce 1809 poslal stát delegaci Washington. Vedené DeWitt Clinton, prosili o financování kanálu, který by spojoval východ se západem. Prezident Jefferson se tomuto úšklebku vysmíval a byl si jistý, že to potopí rodící se národ v nedobytný dluh. Ale sen nezemřel. Stát vytvořil komisi Erie Canal a Clinton byl prominentním členem a procházel státem, aby studoval možné cesty.
Po válce v roce 1812 se znovu vytvořila hybnost kanálu. V březnu 1817, poté, co se newyorský guvernér vzdal funkce viceprezidenta, byl jmenován DeWitt Clinton. V dubnu téhož roku hlasovalo zákonodárné shromáždění o schválení zkušební části kanálu. Clinton, který neměl žádného volebního oponenta, složil přísahu 1. července a 4. července - Den nezávislosti - byla první lopata složena na Zemi v Řím. Než rok skončil, guvernér Clinton zajistil od zákonodárce sedm milionů dolarů na stavbu kanálu napříč státem. Kanál by se nerozkládal od jezera Ontario, ale až od jezera Erie, které by také obcházelo obrovskou překážku Niagarské vodopády, spojující svršek Velká jezera do Atlantiku bez jediného portage.
Je třeba si uvědomit, že v této době bylo ve státě New York západně od velmi málo osadníků Řím. Několik statných průkopníků založilo mlýny na mouku Rochesterville na řece Genesee, ale města Batavia a Canandaigua byla jedinými významnými populačními centry, z nichž každé bylo domovem pozemkového úřadu prodávajícího pozemky v celém regionu. Kanál by všechno změnil.
To však sotva byl předem udělaný závěr. Plán měl stále své kritiky, kteří dabovali vodní cestu „Clintonova příkop“ a obával se, že stát náklady nikdy nevrátí. Stavitelé kanálu narazili na velké problémy a povzbuzovali soupeře. Ale jeden po druhém byly technické potíže překonány. Přistěhovalci se hrnuli do New Yorku, aby pracovali na kanálu. Odborní inženýři byli přivedeni z Nizozemí posílit stěny; kameníci z Německo přišel postavit zámky. Údolí Irondequoit bylo přemostěno Velkým nábřežím; řeka Genesee byla překročena akvaduktem; sráz Niagara byl vylezen letem pěti zámků. Velký kanál se pomalu, ale jistě formoval.
V říjnu 1825 byly práce dokončeny a po celém státě zazněla kanonáda, která zněla 90 minut z Buffala do New Yorku. Vítězný guvernér Clinton - ve skutečnosti opustil úřad v roce 1823 a zůstal komisařem pro kanál, ale byl znovu zvolen v roce 1824 poté, co ho jeho političtí oponenti nechali odvolat z funkce komisaře - odplul z Buffala do New Yorku a nesl vodu z jezera Erie provést slavnostní „svatbu vod“.
Původní kanál byl jen 40 stop široký a čtyři stopy hluboký, s téměř 100 zámky. To se táhlo 353 mil (584 km) a sestoupil 565 stop (169 m) z Buffala do Albany. Byl to jeden z divů tehdejšího moderního světa a byl to okamžitý úspěch. Otevíralo expanzi celé oblasti Velkých jezer, zejména západního New Yorku, a vedlo ke vzniku Buffala a Rochesteru jako dominantních měst v regionu. Rochester se ve skutečnosti stal prvním americkým boomtownem, protože jeho mlýny měly nyní snadný přístup k atlantickým přístavům.
Kanál měl takový úspěch, že do roku 1834 se již rozšiřoval a prohluboval. Do roku 1862 byl kanál 70 stop široký a sedm stop hluboký. Byly postaveny přívodní kanály: kanál Cayuga-Seneca spojující s Prstová jezera, Champlainský kanál do Champlainské jezero, Oswego Canal to Lake Ontario, the Genesee Valley Canal to the Allegheny River at Olean, kanál Chenango k Susequehanně v Binghamton. V roce 1855, kdy vrcholil, přepravil systém kanálů 33 000 zásilek a v době, kdy bylo mýtné zrušeno, v roce 1882 si kanál vzal více než 120 milionů dolarů.
V polovině 19. století však železnice začal převzít mnoho přepravních povinností, které byly dříve provincií vodních cest. Provoz na kanálech poklesl; vodní cesta mezi povodí Mississippi a kanálem Erie (přes Olean) nebyla nikdy dokončena, protože práce převzala železnice. Kanál odvedl svoji práci, ale jeho úpadek byl nevyhnutelný.
V letech 1905 až 1918 byly zbývající kanály, včetně Erie, znovu rozšířeny, s výrazným přesměrováním, aby se využily stávající vodní cesty. Nové techniky protipovodňové ochrany zabránily potřebě obejít přírodní vodní cesty, proto byly přesměrovány a přejmenovány New York State Barge Canal využil vodní cesty, jako je řeka Mohawk a jezero Oneida, a obešel rušná centra města Syrakusy a Rochester. Expanze byla tolik potřebná, aby pojala větší čluny, ale také přišla v době, kdy se automobil začal stávat životaschopným prostředkem meziměstské dopravy.
V roce 1959 byla otevřena St. Lawrence Seaway, což umožnilo gigantickým oceánským plavidlům projet celou Velkou jezerou, a to byl umíráček pro komerční provoz na kanálu. Dnes cestuje kanálem jen několik komerčních lodí. Ale se ztrátou komerčního provozu přišel vzestup potěšení z plavby lodí. Poválečný rozmach po druhé světové válce a migrace na předměstí vedly k rostoucí střední třídě s volným časem a disponibilním příjmem.
Nyní je kanál - opět známý jako Erieův kanál - téměř úplně využíván k rekreaci. Při délce téměř 540 km, šířce 120 stop a hloubce 3,7 m zůstává perem v čepici New Yorku a stále poskytuje ekonomickou podporu prostřednictvím cestovního ruchu. Její činnost je z velké části financována mýtem na New York State Thruway, takže rekreační vodáci mohou volně procházet jeho délkou a využívat mnoho památek podél cesty.
The Stezka Erie Canalway Trail vede podél kanálu a na většině míst využívá to, co bylo kdysi tažnou cestou kanálu. Je otevřený pro procházky, jogging, cykloturistiku a běh na lyžích a je velmi populární v blízkosti populačních center, kde je cesta obvykle dlážděná. Mnoho úseků, zejména mezi vesnicemi, namísto dlažby drtí kámen. Stezka ještě není úplně úplná; od roku 2012 existuje pět mezer různých délek, které vyžadují, abyste místo cesty terénním kanálem použili okolní ulice. V roce 2020 se stezka stala součástí celostátního okruhu 750 mil Empire State Trail.
Města, vesnice a města, kterými kanál prochází, byla označena jako Koridor národního dědictví Erie Canalway. Návštěvnické centrum koridoru národního dědictví Erie Canalway je v Waterford, na zámku 2 poblíž soutoku řek Mohawk a Hudson.
Připravit
Ať už jdete na kole, na kole nebo na lodi, budete chtít naplánujte si trasu dopředu. Jistě, stačí si vybrat výchozí bod a jít, ale riskujete, že vám dojde energie (nebo plyn) daleko od civilizace. Znát vzdálenost mezi hlavními přístupovými body a vědět, jak daleko vás vaše tělo (nebo palivová nádrž) nechá jít, než budete muset zastavit.
Ještě důležitější je, že pokud budete trávit několik dní cestováním po kanálu, budete muset předem vědět, kde se můžete na noc zastavit. Dokonce ani na lodi nemůžete jen tak někde zakotvit. Poznejte svůj denní rozsah a najděte doky a / nebo ubytování rozmístěné maximálně tak daleko od sebe - pak nezapomeňte zavolat dopředu, abyste se ujistili, že nezůstanete uváznutí kvůli problémům s uzavřením nebo kapacitou.
Některé úseky stezky Canalway Trail umožňují sněžné skútry, jiné jízdu na koni a jiné inline bruslení. Mnoho z nich umožňuje kombinaci tří a je téměř nemožné zjistit, které jsou které, pouze při pohledu. Plánujte dopředu a ujistěte se, že je zvolená doprava povolena na úseku stezky, který chcete použít.
Lodí
Pokud vše, co chcete udělat, je trvat přibližně hodinu nebo dvě a vrátit se na místo spuštění, máte spoustu možností. Většina komunit jakékoli velikosti podél kanálu má rampu pro čluny s několika parkovacími místy. Některé dokonce mají přístavy, kde si můžete pronajmout kánoe, kajaky nebo (v některých případech) větší lodě. Několik přístavů na trase kanálu nebo v jeho blízkosti nabízí člunové čluny vhodné pro týdenní výlety po kanálu.
Pokud se však chystáte projít nějakou významnou vzdálenost podél kanálu, nakonec zjistíte, že musíte jít pod výtahovým mostem nebo přes zámek. Za normálních okolností byste si museli zakoupit povolení. Ale v roce 2017, na počest dvoustého výročí zahájení výstavby původního kanálu „Clinton's Ditch“, byly u nekomerčních lodí prominuty poplatky za povolení; tato výjimka byla prodloužena do lodní sezóny 2021.
Kanál je otevřen pro plavbu od poloviny května do poloviny listopadu, otevírá se v 7:00 a zavírá se mezi 17:00 a 22:00 v závislosti na ročním období. Volejte na bezplatné telefonní číslo 1-800-4CANAL4 (422-6254), kde najdete informace o kanálu a podmínkách.
Na kole
Řada míst podél kanálu si pronajímá jízdní kola, obvykle přes den nebo polden, ale pokud plánujete vícedenní výlet, budete chtít vlastní kolo - jedno pro vás a pohodlné pro dlouhé jízdy. Od května 2017 je zavedena služba cykloturistiky, která nabízí kyvadlovou dopravu po celé stezce kanálem, přepravu zavazadel a turistické balíčky pro vícedenní cyklisty (www.GoBikeErie.com). Stezka Erie Canalway Trail je otevřená celoročně, od úsvitu do soumraku, ale nebudete chtít zkusit jízda na kole, když je na zemi sníh; stezky nejsou běžně (pokud vůbec) zbaveny sněhu.
Existuje několik zpevněných úseků, ale většina stezky je zhutněný drcený vápenec. Je hladký a docela dobře ovladatelný, ale závodní kola mohou mít potíže; držte se horských kol nebo kola se širšími pneumatikami (a bez knoflíků). Většina stezky je mimo silnici, ale cyklisté by si měli být vědomi toho, že některé úseky vedou po hlavních silnicích a potenciálně přes větší města.
Pěšky
Jak již bylo uvedeno, stezka Erie Canalway Trail je otevřená po celý rok od úsvitu do soumraku, ale pěšky bude pomalu, až bude na zemi sníh. V zimě budete chtít sněžnice nebo běžky. Zbytek roku vám bude dobře s dobrou dvojicí vycházkových nebo běžeckých bot; turistické boty by neměly být nutné.
Pamatujte, že za vámi přijedou cyklisté mnoho. Buďte připraveni se rychle přesunout na jednu nebo druhou stranu.
Nastoupit
Konce kanálu Erie jsou blízko Buvol a Albany, ale to je opravdu důležité pouze v případě, že se chcete vydat na cestu typu end-to-end. Pokud si chcete jen užít pár hodin nebo pár dní na kanálu, máte několik možných vstupních bodů.
Letadlem
Čtyři mezinárodní letiště v severní části státu jsou po trase kanálu dobře rozmístěna. Žádný není to, co byste nazvali „hlavní“, ale každý má denně několik letů do az hlavních vnitrostátních uzlů a dalších regionálních uzlů.
- Mezinárodní letiště Buffalo Niagara (BUF IATA), 4500 Genesee St., Cheektowaga, telefon: 1 716 630-6000, [1].
- Mezinárodní letiště Greater Rochester (ROC IATA), 1200 Brooks Ave., Rochester, Telefon: 1 585 464-6000, [2].
- Syracuse Hancock mezinárodní letiště (SYR IATA), Plukovník Eileen Collins Blvd., Syrakusy, Telefon: 1 315 454-4330, [3].
- Mezinárodní letiště Albany (ALB IATA), 373 Albany Shaker Rd., Albany, Telefon: 1 518 242-2200, [4].
Lodí
Kanál začíná severně od Buffala mezi Tonawanda a Severní Tonawanda, kde byl kanalizován Tonawanda Creek teče do řeky Niagara. Je to jen míli nebo dvě po proudu (na sever) od jezera Erie, takže máte snadný přístup z kteréhokoli z horních Velkých jezer. Dokonce i od Ontarijského jezera se k jezeru Erie dostanete přes Wellandský kanál - ale protože tranzit osmi plavebních komor stojí téměř 200 $ a komerční provoz má přednost, pravděpodobně byste měli lépe vstoupit do systému kanálů v Oswego[5]. The Oswego Canal spojuje jezero Ontario s kanálem Erie na předměstí Syrakus.
Na opačném konci kanál ústí do Řeka Hudson, což je vlastně dlouhý ústí mořské hladiny a docela splavný až na sever New York City bez zámku. The Champlainský kanál také se napojuje na nedalekou řeku Hudson.
Pokud je vaše loď již na jezeře Seneca nebo Cayuga (dvě z nich) Prstová jezera), můžete si vzít Cayuga-Seneca Canal dostat se do Erie.
Autem
Mezistátní 90, New York State Thruway, vyrovná se kanálu z Buffala do Albany. Ačkoli je to zpoplatněná silnice, Thruway poskytuje nejjednodušší přístup ke komunitám podél kanálu. Z Buffala na západ do Utica, kanál je až 15 mil severně od Thruway; východně od Utica, dva běží téměř vedle sebe. Pro scéničtější a příjemnější dobrodružství zkuste motorizaci na trase 31. Tato silnice je paralelní s kanálem a prochází většinou „přístavů“ kanálu z Lockportu do Syrakus.
Jakmile vystoupíte z Thruway, budete se muset vydat na cestu ke člunu (nebo jinému přístupovému bodu, pokud nejste na lodi). Podrobnosti najdete v jednotlivých článcích o vašem cíli.
Většina člunů vypouštěných podél kanálu má minimální parkování; pravděpodobně tam nechcete nechat vozidlo přes noc. Jsou určeny především pro jednodenní plavby. Pro delší výlety budete chtít zajistit dlouhodobější parkování, které se častěji vyskytuje u větších komunit na trase.
Na kole nebo pěšky
Přístup k Stezka Erie Canalway Trail (většinou je místním obyvatelům známá jako „cesta kanálem“) je poměrně jednoduchá a není těžké ji najít, ačkoli je málokdy dobře podepsaná. Na cestu se dostanete téměř z každé ulice, která protíná kanál; v mnoha vesnicích se napojuje přímo na síť chodníků. Při přechodu přes soukromý pozemek buďte opatrní; na mnoha místech mají domy průčelí u kanálu, které majitelé domů žárlivě střeží. Pokud se budete držet chodníků a stezek, budete v pořádku.
Jít
„Známe každý centimetr cesty z Albany do Buffala ...“ - Fifteen Years on the Erie Canal, 1905 song |
Tento itinerář začíná v Buffalu a vede na východ do Albany (tekoucí po proudu od jezera Erie k řece Hudson), ale opačným směrem funguje stejně dobře!
Niagara Frontier
The Niagara Frontier je severozápadní roh New Yorku, hned za řekou Niagara Ontario, Kanada. Ukotveno Buffalo, druhým největším městem státu, je největším lákadlem turistů v regionu Niagarské vodopády. Buffalo toho má hodně doporučit a komunity, které se objevily podél kanálu, jsou ponořeny do historie a venkovského kouzla.
Buvol
Přísně vzato, moderní Erie Canal neprochází Buvol. Ale jednou se to stalo, a dědictví tohoto bývalého statusu zůstává v Queen City silné. Dnes můžete toto dědictví znovu navštívit velmi malým, ale významným způsobem. Místo plavby po řece Niagara se vydejte po řece Buffalo asi půl míle. Tam, ve stínu Buffalo Skyway (New York State Route 5), najdete Buffalo Komerční tiket. Tento vstup byl kdysi západním koncem kanálu Erie. V roce 2008 byl znovu vykopán a znovu napojen.
Když jste v Buffalu - ať už jste přijeli lodí, letadlem nebo autem - bylo by vám nepříjemné neprozkoumat město a podívat se na památky. Canalside je zábavní čtvrť soustředěná kolem obchodního skluzu a na druhé straně Marine Drive velkého reflexního bazénu ve tvaru písmene T, který sleduje bývalou cestu kanálu pro další pár bloků. Zde můžete naskočit na palubu vyprávěné plavby po přístavu, pronajmout si kajak na plavbu brouzdáním mezi historickými obilnými výtahy řeky Buffalo, vzít děti na projížďku na šlapadle nebo si pronajmout miniaturní plachetnici na dálkové ovládání v reflexním bazénu. , prohlédněte si historické interpretační exponáty nebo se představte na jednom z častých festivalů a akcí, včetně série koncertů ve čtvrtek v létě v létě. Hotely, restaurace a pomocné atrakce, jako je Námořní a vojenský park v okrese Buffalo a Erie také hojně. Trochu nahoru od řeky Buffalo od Canalside Waterfront Memories & More, historické muzeum mimo cestu, které vypráví příběh chudých irských dělníků, kteří pracovali na kanálu a v průmyslových odvětvích, které kolem něj vznikly. Mezi další zajímavosti města patří Buffalo Zoo, Albright-Knox Art Gallery, přírodní rezervace Tifft a rozsáhlá řada dobře zachovaných architektonických skvostů, které dotvářejí panoráma města. Buffalo je také domovem několika skvělých sportovních týmů - baseballový park a hokejová aréna jsou co by kamenem dohodil od Canalside - a spousta každoročních festivalů.
Jakmile prozkoumáte, co Buffalo nabízí, jste připraveni zahájit cestu kanálem. Pokud se plavíte na lodi, vydejte se na sever přes kanál Black Rock Channel, na východní straně ostrova Unity Island - na horním toku řeky Niagara se musíte vyhnout peřejím, což znamená projít Black Rock Lock. Jakmile jste na hladké části řeky, pokračujte na sever a vezměte východní větev řeky kolem Grand Island do potoka Tonawanda. Na kole vezměte Shoreline Trail severně od Canalside: přibližuje trasu staré vlečné stezky a prochází několika dobře udržovanými parky se skvělým výhledem na jezero a řeku. Stezka Shoreline Trail spojuje s Canalway Trail vlastní v Tonawandě na dnešním západním konci kanálu. Pokud řídíte, jeďte po I-190 nebo I-90 na sever k I-290 a poté sjeďte výjezdem 1 nebo 2.
Severní Tonawanda a Tonawanda
Upstream, Downstream Tonawanda Creek teče na západ do řeky Niagara, ale kanál koncepčně teče opačným směrem, na východ od řeky a jezera Erie, než teče dolů přes sráz v Lockportu. Tento zjevný rozpor je umožněn moderním kanálem využívajícím přirozené vodní cesty pro svůj kanál a jako přítokové toky. Vody mnoha protínajících se vodních cest napájejí kanál, což mu umožňuje vyhnout se vypouštění a rychle se plnit každé jaro. |
Moderní kanál začíná jako Tonawanda Creek, který tvoří hranici mezi Erie County a Niagara County. Jižně od hranice se nachází město a město Tonawanda, součást Buffalo's Northtowns; na severu je příslušně pojmenovaný Severní Tonawanda, v okrese Niagara. Společně jsou „Tonawandové“.
Přímo u ústí potoka, v severní Tonawandě, je malý ostrov zvaný Tonawanda Island. (Ne, ne ten velký! To je Velký ostrov. Ostrov Tonawanda je dlouhý necelý kilometr a široký asi 1 000 stop.) V kanálu, který odděluje ostrov od pevniny, je řada přístavů, takže by to mohlo být skvělé místo pro zahájení plavby lodí. Pokud máte hlad, The Shores Waterfront Restaurant and Marina má docela dobré sendviče a mořské plody v útulné, ale scénické atmosféře - a vy můžete svou loď zakotvit přímo venku.
V této části potoka jsou čtyři čluny, které se táhnou kousek za hranice Tonawandas Amherst. Třetí z nich, něco málo přes pět mil, je Přístav na západním kanálu; je součástí parku o rozloze 27 akrů, s hromadou parkování a čtyřmi rampami. Čtvrtý je v Amherst Veterans Canal Park a je to poslední spuštění kanálu, dokud se nedostanete do Lockportu.
Pokud máte čas prozkoumat The Tonawandas, vaší nezapomenutelnou atrakcí je Muzeum továrny Herschell Carrousel Factory v severní Tonawandě. Téměř polovina zbývajících starožitných ručně vyřezávaných kolotočů v zemi byla postavena právě tady. A pokud náhodou procházíte v polovině července, máte štěstí: Tonawandův výroční den Canal Fest je týdenní záležitost a největší festival kanálů ve státě.
Amherst
Amherst je největším předměstí Buffala, ale úsek kanálu, který ho odděluje od venkovského města Pendleton ve venkovském Niagara County, je do značné míry nevyvinutý. Amherst Veterans Canal Park má start člunu se spoustou parkování. Je to také v tomto úseku, kdy se kanál odchyluje od potoka Tonawanda, aby zamířil ostře na sever k Lockportu. Na druhé straně potok pokračuje ve svém meandrujícím východním (proti proudu) toku a pokračuje v oddělování krajů Niagara a Erie.
Cestující po kanálech by však mohli chtít udělat krátkou odbočku po kanálu potoka k Vesnice dědictví Buffalo Niagara, jen pár set stop (méně než 100 m) od rozdělení. Tento komplex deseti budov, dříve Amherst Museum, si klade za cíl ukázat návštěvníkům, jaký byl život, když Niagarská hranice skutečně byl hranice. Není přímo přístupný z vody nebo ze stezky Canalway, ale je tak blízko, že stojí za krátký boční výlet.
Lockport
Lockport je pokladem pro cestující po kanálu - počínaje samotným názvem města, který připomíná deset zámků, které byly použity ke zvedání (a spouštění) původního kanálu nahoru a dolů po 60 stopách Niagarský sráz. Tyto dva „lety pěti“ byly mezi hrstkou technických zázraků podél raného kanálu. Jižní let byl odstraněn na počátku 20. století, aby uvolnil cestu pro dvojici širších moderních plavebních komor (E34 a E35, nejzápadnější plavební komory na kanálu), ale severní let stále existuje a byl znovu otevřen pro vodáky v roce 2015 po desetiletích, protože nic víc než sada stupňovitých platforem. Pokud náhodou procházíte během jejich poněkud omezených provozních hodin (F-M 10 AM - odpoledne), čeká vás zážitek, který se příliš neliší od 60. let 18. století, kdy byly postaveny historické zámky. Jindy můžete stále procházet novějšími.
Lockportovy zámky jsou jediné na kanálu západně od Rochesteru, takže odtud na východ máte vzdálenost 64 mil (103 km) bez nutnosti zamykání. Setkáte se však s celkem patnácti výtahovými mosty, počínaje Exchange Street a Adams Street v Lockportu. Operátora mostu můžete na svůj přístup upozornit třemi výbuchy klaksonu.
Zámky, moderní i původní, označují střed atrakcí kanálu Lockport. V budově přímo nad moderními zámky na Pine Street je sídlo pro Jeskyně Lockport a jízda podzemní lodí. Tato vynikající prohlídka ukazuje návštěvníkům zámky spolu s historií průmyslu v této oblasti, než se vydá do starého hydraulického tunelu na plavbu lodí po této umělé „jeskyni“.
Těsně nad zámky je jedinečný most; nezvedá se, ale přenáší hlavní ulici přes kanál. A Saxton Street. A ulice Niagara. Vzhledem k úhlu, pod kterým hlavní ulice protíná kanál, je most necelých 400 stop široký; na povrch se vešlo rovnoběžně s kanálem celé fotbalové hřiště. Samozřejmě tu není žádný trávník, jen tři silnice a pár parkovacích míst na prázdných místech mezi nimi. Velký most byl kdysi nejširší na světě a dodnes je považován za nejširší v Severní Americe.
V Lockportu jsou k dispozici dva čluny: Spuštění horního terminálu je nad (jihozápadně) od plavebních komor poblíž mostu Stevens Street, zatímco veřejný přístav Goehle (známý místně jako Widewaters) je míle a půl (2 km) po proudu (severovýchod) ). Widewaters nabízí spoustu parkování, malé molo a docela dobře příjezdová restaurace.
Orangeport, Gasport a Middleport
Na východ od Lockportu kanál pokračuje klidně venkovským západním New Yorkem a kolem občas projíždí vesnicí podél kanálu. Mnoho z těchto komunit bylo pojmenováno takovým způsobem, aby bylo zajištěno, že cestující a podnikatelé vědí, že mají přístup k kanálu - první americké dálnici. Tito tři ve městě Royalton nejsou výjimkou.
Orangeport je zde zahrnut pro úplnost, ale je to opravdu málo více než několik domů na okraji Gasportu. Gasport je podstatně větší; i když to není včleněná vesnice, má několik restaurací a vybavení, stejně jako Royalton-Hartland Elementary School. Hlavní most vede přes kanál výtahem. Komunita, původně zvaná „Jamesport“, byla přejmenována poté, co si inženýři kanálu v roce 1826 všimli v oblasti přírodní plynový pramen uhlí.
Middleport, tak pojmenovaný kvůli jeho poloze mezi Lockport a Albion, je včleněná vesnice přímo na západním okraji okresu Niagara. Je větší než Gasport, ale kromě několika restaurací a středních a středních škol Roy-Hart zde není o čem mluvit. Výtahový most na hlavní ulici je považován za nejširší výtahový most na kanálu (i když zdaleka není tak široký jako stacionární Big Bridge od Lockportu). Na severním břehu kanálu je také travnatý park s piknikovými stoly.
Na východ od Gasportu je malý přístav s odpalovací rampou a omezeným dokovacím zařízením. Asi kilometr východně od Middleportu je také osamělá rampa, ale není tam parkoviště ani jiné vybavení.
Medina
Pokračujeme na východ do Orleans County, cestující po kanálu Medina. Uprostřed vesnice vede kanál ohybem U na jih, který vede po akvaduktu přes Oak Orchard Creek. Severně od kanálu se vodopád Medina rozlévá přes sráz Niagara na jeho cestě k jezeru Ontario.
Tato vesnice dlouho hrála druhé místo v Albionu na místní výtečnosti, ale Medina si začíná přicházet do své vlastní s revitalizovanou centrální oblastí, která si stále zachovává svůj historický charakter. Nejvýznamnější atrakcí, kromě prostého procházení obchodů v centru města, je Železniční muzeum Medina, jedno z největších takových muzeí ve státě. Pokud navštívíte v srpnu, Medina's Canal Heritage Day se obvykle koná druhou sobotu v povodí kanálu poblíž přechodu potoka; je tu zábava, historické prezentace a spousta jídla.
Vodáci se mohou spojit přímo v srdci vesnice v parku povodí kanálu Medina [6], se všemi obvyklými vymoženostmi - kromě plynu. Na východním okraji vesnice, kousek od Bates Road na severní straně kanálu, je také rampa pro čluny se spoustou parkovacích míst.
Výtahový most nese státní cestu 63 přes kanál. Ostatní mosty v okolí jsou stacionární.
Dva a půl míle (4 km) východně od povodí kanálu v Medině, než se dostanete do Knowlesville, najdete jedinečné místo. Tady Culvert Road prochází tunelem, pod kanál a jeho vlečná stezka. Toto je jediné místo na celé jeho délce, které Erie kanál protíná nad silnicí.
Albion
Na západ od Albionu je několik malých vesniček, každá s výtahovým mostem, nazývaným Knowlesville a Eagle Harbor. Ani jedna z nich nemá příliš mnoho vybavení ... i když se vydáte míli na jih od Knowlesville po státní cestu 31, ocitnete se na výstavišti v okrese Orleans. Mezi dvěma vesnicemi, poblíž vysokého mostu přes kanál Presbyterian Road, je malé jezero spojené s kanálem; mohou do něj vstoupit vodáci a prohlédnout si některé mokřady a rozmanitou divokou zvěř, i když tam není mnoho jiného co dělat.
Albion sám o sobě je krajským městem a největší vesnicí v kraji. Historické centrum města je trochu zchátralé, ale zlepšuje se, jak se začaly snahy o zkrášlení uchytit. Středobodem centra města je Historické náměstí soudu, travnatý kopec zakončený nápadnými červenými zdmi a stříbrnou kupolí budovy okresního soudu. V bloku náměstí Courthouse Square najdete sedm kostelů různých křesťanských vyznání, každý z nich vynikajícím příkladem historické náboženské architektury. Za návštěvu stojí také hřbitov Mount Albion na východním okraji vesnice podél trasy 31; za jasného dne je v kraji bezkonkurenční pohled z vrcholu pamětní věže občanské války.
Albion má spoustu vybavení pro cestující, včetně jediného supercentra Wal-Mart v kraji. Pokud hledáte něco k jídlu, existuje několik restaurací s rychlým občerstvením a večeří, které jsou roztroušeny po trasách 98 a 31. Chcete-li podstatnější jízdné, Hospoda s křivými dveřmi se díky místním předkrmům a atmosféře sousedství mezi místními obyvateli rychle stává všudypřítomným.
K dispozici je člun na západ od vesnice a přístav v Canal Parku poblíž hlavní ulice (státní cesta 98) se základním vybavením (ale bez benzinu nebo čerpací služby). Samotný park je pěkně upravený a je skvělým místem pro sledování lodní dopravy a výtahu na hlavní ulici. Vedle hlavní ulice prochází kanál Ingersoll na východ také výtahovým mostem.
Několik mil severně od Albionu je Děti, což je skvělá odbočka, pokud máte rádi historickou architekturu a máte po ruce auto nebo kolo. Komplex Cobblestone Museum zahrnuje osm historických budov; tři hlavní stavby jsou vynikajícími příklady dlážděné stavby, styl, který byl v této oblasti téměř všudypřítomný po celá desetiletí po vybudování kanálu. The Village Inn in Childs je také skvělým místem k jídlu.
Holley
Úsek kanálu mezi Albionem a Holley je poměrně venkovský a řídký. Nebo klidné, podle vašeho úhlu pohledu. Šest mil (9 km) východně od Albionu projdete malou vesničkou Hulberton, ale za výtahovým mostem toho není moc. Poté je to dalších pár mil do Holley.
Nejmenší ze tří vesnic v kanálu Orleans County byla pojmenována po Myronu Holleyovi, který byl komisařem pro kanál a pomáhal dohlížet na původní stavbu. Holley nemá atrakce ani vybavení Mediny nebo Albionu. Má malou obchodní čtvrť v centru města a parkový kanál, kde můžete svázat a odčerpat svůj odpad, ale nic jiného. Je zajímavé, že parkový kanál zahrnuje malé kempy pouze pro stany a přístup k Holley Canal Falls, kde je přepad z kanálu veden přes starý sráz a do Sandy Creek. Přestože jsou pády skutečně vytvořeny člověkem, jsou docela malebné a stojí za to je zastavit. Stejně jako v Albionu se můžete spojit na obou stranách kanálu, ale všechna zařízení (včetně pádů) jsou na jižním břehu.
Existuje jeden výtahový most v Holley, na East Avenue východně od centra města, severozápadně od parku kanálů.
Prstová jezera
Kanál se ve skutečnosti nikdy nepřiblíží Prstová jezera sami - jedenáct dlouhých, tenkých jezer, která definují tuto oblast, leží mnoho mil na jih. But the canal's presence makes the communities through which it passes similar in many ways to those that sit on the lakes' shores. The state's third-largest city, Rochester, provides urban amenities and world-class cultural events, but this region is all about the smaller communities and the wide-open spaces between them.
As the East Coast's answer to California's Napa Valley, there are scores of wineries along the Finger Lakes, and oenophiles traveling the canal would be remiss not to take a detour to visit them. But even if you stay close to the canal route, there are a number of little gems to discover throughout the region.
Brockport
As the canal enters Monroe County—the suburbs of Rochester—there's a park on the northern bank right on the county line called San Soucie Canal Park. It's got both a boat ramp and a dock for tying up, along with plenty of parking... but no boater services.
Brockport is a college town, being home to a mid-sized state college, and the village's downtown has remained more vibrant than some of its neighbors' due to the youthful influence of the students. The village doesn't have much in the way of attractions, but the downtown area has lots of shops, restaurants, and bars for you to enjoy. In particular, be sure to check out Lift Bridge Book Shop, a longstanding icon of the village that's remained relevant even in the age of Internet booksellers.
Boaters arriving at Brockport are in luck, as their Welcome Center on the south bank just east of Main Street might be the best such facility on the entire canal. Fully staffed by volunteers, the Center offers just about everything a weary boater could want, from basic amenities like showers and laundry to an air-conditioned lounge and a book exchange. The volunteers can answer any questions you have, and give directions; they'll even lend you a bicycle (and a wagon for the kiddos, or groceries) for free. They do ask for a nominal nightly fee ($4-15, depending on boat length) for overnight stays, but only if you need access to the facilities; if you just want to tie up, no charge.
Unfortunately, while there's plenty here for boaters, there's not as much for the boats themselves. There's no repair facility, and you can't get gas. But as long as your boat's in good shape, Brockport is a great place to stop, rest up, and explore.
Lift bridges carry Main Street and Park Avenue over the canal. Halfway between Brockport and Spencerport is the hamlet of Adams Basin; they've got a lift bridge there, too, on Washington Street, and the Adams Basin Inn is a bed-and-breakfast with a dock on the Canal. Between Brockport and Adams Basin you'll find Arrowhead Marina and Golf Club. Though primarily a golf course, the marina does offer weekend and weekly (and longer) rates for dock rentals. The boat launch costs $5.
Spencerport
Like Brockport, Spencerport also has a welcome center, in the form of the Spencerport Depot & Canal Museum. The depot was once a station on the long-ago interurban trolley line that ran between Rochester and Buffalo, but it's been moved to the south bank of the canal to provide amenities for canal travelers. If you're staying overnight, feel free to take advantage of the showers downstairs. For those traveling the trail, the museum houses artifacts related to the Canal and to Spencerport and the town of Ogden.
Spencerport's downtown area, just south of the Canal on Union Street, is similar to Brockport's, though a bit smaller and without the college-town vibe. There are a few excellent restaurants that have opened since 2010, most notably Bad Apples Bistro and Texas BBQ Joint.
There's a lift bridge on Union Street in the village, and believe it or not, you've already reached the second-to-last such bridge on the canal. (The last one is 25 miles down the pike, in Fairport.) The reason for this is that while the Canal has been level—no locks since Lockport, remember—the surrounding land has slowly been getting higher, as the Canal transitions from below the Niagara Escarpment to above it. You probably didn't notice any sudden change in land elevation; the escarpment isn't well-defined in this region. But the Canal's been traveling right along its edge.
To the east of Spencerport, as you transition into Greece, you'll find the 577-acre Greece Canal Park on the north bank. Those traveling the canal path will have easy access to the park's trail system; boaters are out of luck, though, as the park's dock is for canoe and kayak rentals. Just a bit farther, however, there's Allen's Canalside Marina if you do need to tie up.
Centrální New York
Syrakusy
Řím
Utica
Little Falls
Little Falls is home to Lock 17, which is the tallest lock on the Erie Canal (40.5 feet). Before the lock, one can stop off at Canal Place for meals and shopping. A few miles after the lock sits the Herkimer Home, home of Nicholas Herkimer, who was a general in the American Revolution.
Region hlavního města
Cranesville
Rotterdam
Scotia
Waterford
Zůstat v bezpečí
This should go without saying, but always wear a life jacket while you are boating on the canal. It may only be 12 feet deep, but that's more than enough depth to drown in.
Plavání in the canal is not an uncommon pastime for local school kids, but it's not recommended. In these rural communities, help is rarely close enough to save someone who gets into trouble. There can be a surprisingly strong current in some places, not to mention underwater hazards of various sorts. And, quite frankly, the water quality is poor.
Jděte další
- The American Industry Tour passes through Albany; go east to Boston, and west to Chicago.