Darb eṭ-Ṭawīl - Darb eṭ-Ṭawīl

Pravěké skalní rytiny na Ḥalfat el-Biʾr
Ed-Darb eṭ-Ṭawīl · ‏الدرب الطويل‎
délka250 km

The ed-Darb et-Tawil (Arabština:الدرب الطويل‎, ad-Darb aṭ-Ṭawīl, „dlouhý svah“) Je starodávná trasa karavanu v Egyptkteří upřednostňovali umyvadlo ed-Dāchla v Západní poušť s městem Asyūṭ nebo vesnice Banī ʿAdī. Trasa je dlouhá 250 kilometrů a s velbloudy by ji bylo možné zvládnout asi za čtyři až šest dní.

Pozadí

Ed-Darb eṭ-Ṭawīl je jediná přímá cesta mezi údolím Nilu a depresí ed-Dāchla. Tato stará trasa byla pravděpodobně používána již od Staré říše, což je patrné z osídlení v okolí Balāṭ umí číst. Tato přímá cesta také obchází depresi el-Chārga.

Časný popis trasy pochází od Britů Archibald Edmonstone (1795–1871), který v roce 1819 cestoval na této trase do Balāṭ.[1]Gerhard Rohlfs (1831–1896) nechal zaznamenat trasu použitou v roce 1874 na mapu.[2] Již na počátku 20. století tuto trasu využívali různí badatelé, například v roce 1900 německý orientalista Bernhard Moritz (1859–1939)[3] a v roce 1912 britským králem Williama Josepha Hardinga (1869–1933).[4] Ten také uvedl, že na začátku 20. století byla cesta stále používána každé podzimní období, aby přinesla čerstvě sklizené datle do údolí Nilu.[5]

příprava

Trasa není snadná. Například musí být překročena písečná duna Abu Muharrik. Dává smysl vzít s sebou pískové desky a pokrýt trasu ve skupině několika vozidel. Na cestě nejsou žádné vodní body, takže si musíte vzít s sebou dostatek vody.

mobilita

Cestu po této trase lze provést pouze pomocí terénních vozidel s pohonem všech čtyř kol nebo velbloudů. Musíte se spolehnout na místní průvodce.

trasa

Trasa z Banī ʿAdī do Balāṭ

Trasa dlouhá přibližně 250 kilometrů je vyznačena na dobrých mapách, jako jsou mapy ruského generálního štábu. Na cestě nejsou žádné vodní body. Sporadické fragmenty dokazují, že nejste první, kdo trasu použije. Velbloudí a oslí kosti varují, že poušť neodpouští chyby.

Svahy z Daschlūṭ nebo poblíž města Asyūṭ vedly Meir na 1 Banī ʿAdī(27 ° 14 '57 "severní šířky30 ° 55 '47 "východní délky), Arabština:بني عدي. Vesnice Banī ʿAdī se nachází 28 kilometrů západně-severozápadně od Asyūṭ.

Trasa vede na jihozápad, konkrétně přes 1 el-Bassara(27 ° 0 ′ 0 ″ severní šířky30 ° 39 ′ 0 ″ východní délky) a 2 Qārat es-Saba(26 ° 39 ′ 0 ″ severní šířky30 ° 20 ′ 0 ″ V).

Pak přijde nejtěžší část, přejezd Písečná duna Abu Muharrik na 1 Přejezd písečné duny Abu Muharrik(26 ° 27 ′ 0 ″ severní šířky30 ° 9 ′ 0 ″ východní délky).

V dalším kurzu jsou překročeny další tři průchody. Toto jsou první 3 Naqb Shushina(26 ° 0 ′ 0 ″ severní šířky29 ° 56 ′ 0 ″ východní délky), taky Naqb Schischini, východně od Abū Gerara a 4 Naqb er-Rūmī(25 ° 55 ′ 0 ″ severní šířky29 ° 47 ′ 0 ″ východní délky).

Poslední přihrávka, přihrávka Balāṭ nebo Naqb Balāṭ, je již na severovýchodě deprese ed-Dāchla. Prořezává vápencovou plošinu z východu na západ. Úzký průchod se strmými stěnami začíná na východě v 2 Východní strana průsmyku Balat(25 ° 38 ′ 30 ″ severní šířky29 ° 31 ′ 0 ″ východní délky) a končí na západě v 3 Západní strana průsmyku Balat(25 ° 37 ′ 30 ″ severní šířky29 ° 25 ′ 0 ″ východní délky).

Na jihozápad od konce průsmyku narazíte na skály Ḥalfat el-Biʾr, na které byli cestujícími připojeny různé nápisy od pravěku po koptské časy.

Svah obvykle končí Balāṭcož je asi 15 kilometrů od konce průsmyku. Další cesta je také po Tineida možný.

Spojovací trasy

Již asi 40 kilometrů na severovýchod od východní strany Balāṭ projde jedna odbočka do Darb el-Chaschabī 4 Pobočka do Darb el-Chaschabi(25 ° 55 ′ 0 ″ severní šířky29 ° 47 ′ 0 ″ východní délky) na západ, na kterém můžete jezdit na velbloudovi po dvou dnech nebo asi 60 kilometrech Qaṣr ed-Dāchla přes průsmyk el-Qaṣr, 5 Naqb el-Qaṣr(25 ° 41 ′ 0 ″ severní šířky29 ° 2 ′ 0 ″ východní délky), dosáhl.

bezpečnostní

Abyste se tam dostali, potřebujete několik terénních vozidel (4 × 4), dostatek vody a zásob a satelitní telefon.

pravidla chování

Neprovádějte žádné změny dědictví! Historie severní Afriky je rozsáhlá nepsaná historie! Jeden by možná zničil nenávratně důležitá svědectví nebo je vytrhl z jejich kontextu.

literatura

  • Mapy ruského generálního štábu v měřítku 1: 200 000, mapy G-36-VII (Манфалут [Manfalut]), G-36-XIII (Карет-Эс-Саба [Karet es-Saba]), G-35-XVIII (Накб- Эль- Хашаби [Nakb el'-Chaschabi]) a G-35-XXIV (Балат [Balat]). Pro cestu do Qaṣr ed-Dāchla také karta G-35-XXIII (Мут [odvaha]).

Individuální důkazy

  1. ↑Edmonstone, Archibald: Cesta do dvou oáz horního Egypta, London: Murray, 1822, s. 19–28.
  2. ↑Rohlfs, Gerhard: Tři měsíce v libyjské poušti. Cassel: Rybář, 1875. Dotisk Kolín nad Rýnem: Heinrich Barth Institute, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 . Přiložená karta. — Sdělení geografického institutu Justuse Perthesa o důležitých nových výzkumech v celé oblasti geografie Dr. A. Petermann21, 1875, deska 11 (mapa).
  3. ↑Moritz, B [ernhard]: Exkurze aux oasis du desert libyque, v: Bulletin de la Société Sultanieh de Géographie (BSGE), sv. 5 (1898-1902), str. 429-475, zejména str. 472-475.
  4. ↑Harding King, W [illiam] J [oseph]: Tajemství libyjské pouště. Londýn: Seeley, 1925, ISBN 978-1850779575 201, 205, 305.
  5. ↑Harding-King, W [illiam] J [oseph]: Deprese Farafra a Bu Mungar Hattia, v: Geografický deník, Svazek 42,5 (1913), str. 455-461, zejména str. 455, mapa str. 516.
Použitelný článekToto je užitečný článek. Stále existují místa, kde chybí informace. Pokud máte co dodat být statečný a vyplňte je.