Buskerud je fylke (hrabství) v Norsko, který se nachází západně a severozápadně od Osla. Buskerud pokrývá oblast od Drammensfjorden na jihu a pokrývá části Hardangervidda na západě do Valdres na severu. Buskerud zahrnuje údolí Hallingdal, Sigdal/Eggedal (říkajíc si Kunstnerdalen - Umělecké údolí) a Numedal. V Buskerudových údolích sídlí řada starodávných dřevěných budov, zejména několik norských překlenovacích roubených kostelů.
Buskerud je také domovem některých z nejlepších norských lyžařských středisek, stejně jako středisek pohodlně poblíž Osla a dalších hlavních východních měst.
Města a regiony
- 1 Drammen - hlavní město a část širší metropolitní oblasti Osla
- 2 Hokksund
- menší městský a železniční uzel v údolí Drammen - 3 Hønefoss - rozbočovač v dolním Buskerudu a centru Ringerike
- 4 Kongsberg - staré těžební město stříbra, kdysi klíčové město v Norsku, také lyžařské středisko
- 5 Numedal je méně navštěvované druhé údolí od Kongsbergu po vrchoviny. Toto mírumilovné údolí s prastarou kulturou je stále mimo vyšlapané cesty.
- 6 Ringerike - úrodná nížina kolem jezera Tyrifjorden
- 7 Vikersund - domov nejvyššího skokanského můstku na světě
- 8 Hallingdal - jedno z hlavních norských údolí, od nížin po náhorní plošinu.
- 9 Geilo - oblíbené lyžařské středisko pro celou rodinu v horní části Hallingdalu, vchod do Hardangervidda
- 10 Hemsedal - oblíbené lyžařské středisko, zejména pro mladší a zdatnější lyžaře, část širšího údolí Hallingdal
Rozumět
Buskerud se táhne od úrodných břehů Oslofjordu / Drammensfjordu až k náhorní plošině Hardangervidda. Mezi nimi jsou velká údolí, hlavní řeky a krásná jezera. Dolní části kolem Drammen jsou hustě obydlené a jsou součástí širší metropolitní oblasti Osla, zatímco vyšší jsou široké lesy a pusté hory. Buskerud je domovem několika populárních lyžařských středisek, stejně jako obrovského skokanského můstku ve Vikersundu. V údolích jsou starobylé dřevěné domy udržovány jako součást norského kulturního dědictví. Velké údolí je Hallingdal s větvemi u Hemsedalu a Hol. Vzhledem k tomu, že Hallindal je hlavním dopravním koridorem, je také nejnavštěvovanější. Méně navštěvované je druhé údolí Numedal z Kongsbergu do vrchoviny. Toto mírumilovné údolí s prastarou kulturou je stále mimo vyšlapané cesty.
V pustých horách je sob pánem, zatímco v lesích žije velké množství losů / losů („elg“) - Buskerud je území losů. Některým hnědým medvědům se tam také daří, někteří jsou chováni v parku (zoo) ve Flå.
Silnice 7 (Hardangervidda), silnice 50 (Hol Aurland), silnice 40 (Numedal) a silnice 52 (Hemsedal) jsou klíčové silnice a horské přechody mezi východem a západem.
Podnebí
Buskerud má převážně kontinentální klima. Vnitřní údolí mají chladné zimy a teplá léta. Nejvyšší letní teploty v Norsku byly zaznamenány v Hallingdalu. Dlouhá chladná zima ve vysokých oblastech je ideální pro lyžařská střediska. Dolní oblasti kolem Drammen a Hønefoss mají relativně mírné zimy a teplá léta, což vytváří úrodnou oblast, kde se pěstují jahody, jablka a zelenina v komerčním měřítku.
Mluvit
Norština je hlavním jazykem, ale téměř každý mluví anglicky. Řada migrujících pracovníků ze Švédska, Polska a jinde znamená, že v některých službách je více používána angličtina než norština.
Nastoupit
Letadlem
- Letiště Oslo(OSL IATA), který se nachází 70 km východně od Hønefoss a 90 km severovýchodně od Drammen. Jedná se o hlavní mezinárodní letiště s lety také do USA. Vlaky do Osla a Drammen s Flytoget.
- Letiště Sandefjord Torp (TRF IATA) poblíž Sandefjord má lety do některých velkých i menších měst v okolí Norsko a Evropa, počítaje v to Amsterdam, Kodaň, Londýn, Varšava. K dispozici je bezplatný transferový autobus na nedaleké nádraží, které má vlaky do Osla a Drammen.
Vlakem
Všechny západní železniční tratě z Osla prochází částmi Buskerud:
- Vlaky dál Bergensbanen (Bergenova čára) mezi Oslo a Bergen zastávka v Drammen, Hønefoss, Gol, Al, Geilo. Některé vlaky zastavují také v Hokksundu, Vikersundu, Flå, Nesbyenu, Ustaosetu.
- Vlaky mezi Oslo a Kristiansand a dále do Stavanger zastavte se také u Drammen, Hokksund a Kongsberg a na stanici letiště Sandefjord Torp.
- Regionální vlaky mezi Oslo a Kongsberg (přes Drammen) jsou rychlejší a přeskočí menší zastávky východně od Drammen.
- Místní vlaky jezdí mezi Oslo a Drammen a mezi Oslo a Spikkestad.
Vstupenky prodává NSB
Autobusem
- Několik autobusových a autobusových linek spojuje Buskerud s ostatními částmi Norska. Vidět rutebok.no
Obejít
- Vlakem
- Vlaky, jak je popsáno v části Vstup do. Drammen a dolní Buskerud i Hallingdal jsou dobře spojeni vlakem. Vstupenky prodává NSB.
- Železniční trať Numedal je mimo provoz, ale po částech tratě lze projet draisinou
- Gol je stanice nejblíže Hemsedal
- Běžná doprava na Krøderbanen (linka Krøderen) byla přerušena v roce 1958, ale linka je udržována jako muzeum a parní stroje přepravují turisty v letních měsících.
- Místní autobusy; letenky a informace o Brakar (Pouze norština). Informace o trase zapnuta en-tur.no (také v angličtině).
- Autem
- Road 7 is the main road in the inside, from Hønefoss through Hallingdal and into Hardangervidda. Tato silnice byla výrazně vylepšena v dolní Hallingdalu, zatímco směrem na Geilo a Hardangerviddu je strmá a částečně zakřivená. Spěch o víkendech a svátcích.
- E16 odbočuje z E18 v Sandvice poblíž Osla a vede přes Hønefoss kolem jezera Sperillen směrem na Valdres
- E18 z Osla přes Drammen a na jih, vysokorychlostní dálnice, hustý provoz je běžný
- E134 odbočuje z E18 na Drammen a vede přes Hokksund a Kongsberg do Telemarku, částečně dálnice, hustý provoz je běžný
- Silnice 40 vede údolím Numedal a Dagali vede do Geila, kde se napojuje na 7
- Silnice 52 spojuje údolí Hemsedal s hlavním údolím v Gol. Silnice 52 také spojuje Hemsedal s E16 v Lærdalu průsmykem Hemsedal. Tuto cestu preferují nákladní automobily.
Vidět
- Kittelsenmuseet v Sigdalu
- Skredsvigstua v Sigdalu
- Åspaviljongen v Drammen
- 1 Hringariki - Veien Kulturminnepark (Park kulturního dědictví Veien). Veien Kulturminnepark je jedním z nejstarších hřbitovů východního Norska od 900 př. N.l. - 500 a.c. Vidíte přestavěný dům postavený podle modelu toho, jak jsme si mysleli, že domy byly postaveny kolem roku 0-200. Červen 2009 otevírá nové muzeum se vzrušující archeologickou a kulturní výstavou.
- 2 Krøderen Line (Krøderbanen). Krøderbanen je železnice v Modumu a Krødsheradu, která provozovala běžný provoz od roku 1873 do roku 1985 (cestující do roku 1958). Nyní udržován a provozován jako muzejní železnice. Dokud nebyla v roce 1909 postavena železnice v Bergenu, spojovala Krøderenova linka lodě na jezeře Krøderen s jezerem Tyrifjorden, Drammenem a Oslem. Koncová stanice Krøderen zobrazena na mapě.
- 3 Skokanský můstek Vikersund (Vikersundbakken), Vikersund. Skokanský můstek Vikersund je spolu s rakouským Kulmem největším na světě. Skoky na 250 metrů byly provedeny (světový rekord). Obrovský kopec je viditelný z dálky.
- 4 Kongsbergské stříbrné doly a muzeum (Kongsberg Sølvverk a Norsk Bergverksmuseum). Stříbrné doly v Kongsberg podloží byla v nepřetržitém provozu od roku 1623 do roku 1958 a byla nejdůležitějším podnikem Norska před industrializací. Produkce činila až 10 000 kg stříbra ročně. Podzemní doly zahrnují asi 1 000 km tunely a 300 šachet. Doly dosahují hloubky 1 000 metrů, hluboko pod hladinou moře. Město Kongsberg, doslova „královské doly“, jako klíčové město v Norsku. V roce 1770 bylo v dolech zaměstnáno více než 4000, Kongsberg byl tehdy druhým největším norským městem za Bergenem. Velký kostel v Kongsbergu je dědictvím rozkvětu města. Části dolů jsou přístupné veřejnosti a norské důlní muzeum je v centru Kongsbergu.
- 5 Torpo stave kostel (Torpo stavkyrkje), Torpo ve čtvrti Ål, Hallingdal. Národní kulturní dědictví
- 6 Flesberg Roubený kostel (Flesberg stavkyrkje), Flesberg, Numedal. Středověký stavecký kostel, upravený ze 17. století, obklopen neobvyklým plotem.
- 7 Kobaltové doly (Blaafarveverket i Modum), Modum. Blaafarveværke byla založena v 70. letech 17. století. Byla to jedna z největších průmyslových společností v zemi v polovině 19. století. V závodech se těžila kobaltová ruda a vyráběla se tavením modrého kobaltového skla (smalt) a kobaltové modři (kobalt hlinitan). V té době zaměstnávala více než 2 000 pracovníků a v době svého největšího rozkvětu dodávala 80 procent světového trhu s kobaltovými pigmenty. kobaltové doly a související zařízení jsou pro návštěvníky otevřené. Budovy se také používají pro výstavy umění.
- 8 Spirála dramatiků (Spirála). The Drammen Spirála je 1 650 metrů dlouhý tunel ve tvaru šroubovice se šesti stoupajícími kruhy. Každá rotace šroubovice stoupá o 22 m a pokrývá průměr 70 m. Tunel se vynořuje na vrcholu 180 m nad městem na Skansen Ridge, kde jsou parkoviště a kavárna. Maximální výška pro vozidla je 3,65 m (12,0 ft). Místní autobus podniká výlety tunelem. Část ulice Eivind Olsen, severně od řeky (levá strana). 35 NOK.
- 9 Haugfossen (Silnice 287 z Åmot). Haugfossen je vodopád v řece Simoa. Jedná se o nejvyšší vodopád ve východním Norsku a používal ke spuštění motorů v procesním závodě Blaafarveværket pod vodopádem. Silnice 287 prochází blízko k vodopádu, který je snadno dostupný. volný, uvolnit.
Dělat
- Turistika
- Finnemarka
- Hardangervidda a Hallingskarvet
- Projděte se po Kjøsterudjuvet v Drammen
- alpské lyžování
- 1 Geilo (lyžování). Lyžařské středisko Geilo se nachází na mírných svazích v horní části Hallingdalu. Ideální pro rodiny a začátečníky. Omezené možnosti mimo sjezdovku. Často zmiňován jako jeden z 10 nejlepších norských lyžařských středisek. Vynikající i pro běžky.
- 2 Hemsedal. Lyžařské středisko Hemsedal se nachází na strmých svazích ve vysokém údolí Hemsedal. Dlouhá sezóna. Často zmiňované jako jedno z nejkompletnějších norských alpských středisek lze přirovnat k předním střediskům v Rakousku a Kanadě.
- 3 Norefjell (lyžování). Zařízení pro alpské lyžování Norefjell se nachází na svazích nad jezerem Krøderen, poblíž vesnice Noresund.
- 4 Lyžařské středisko Kongsberg (Lyžařské středisko Kongsberg), Funkeliaveien 105. Lyžařské středisko poblíž centra Kongsbergu. Spolu s Norefjell je to jedno z lyžařských středisek nejblíže k hlavním městům (Oslo, Drammen) ve východním Norsku.
- Běh na lyžích
- Drammen
- Hallingdal / Hemsedal
- Kongsberg
- Vikersund
- Krokskogen (les Oslo)
- Venkovní motokára v Sigdal
Jíst
Napít se
Zůstat v bezpečí
Protože Norsko je obecně Buskerud bezpečné místo.
- Venkovní. Návštěvníci by měli být připraveni, když se vydávají na túry na náhorní plošiny a do hor - počasí může být i v létě chladné a navigace může být za špatného počasí obtížná. Vodopády jsou zrádné a řeky jsou chladné i v létě. Několik řek je řízeno vodními elektrárnami a tok se může náhle změnit.
- Řízení. Řidiči by si to měli vzít na strmých silnicích, jako jsou kolem Geilo a Dagali. Mnoho silnic je úzkých a klikatých, i když je rychlostní limit 80 km / h, bezpečná rychlost v zatáčkách může být 50 nebo 60. V interiéru je zima dlouhá a na jaře a na podzim se může objevit mráz / sníh. Řidiči by měli na silnici konzultovat předpovědi počasí a kontrolovat povrch vozovky. Buskerud je losí území a velké zvíře může náhle zabloudit na silnici, zejména za soumraku a úsvitu.
Jděte další
- Hardanger - romantický fjord na západě
- Sognefjord - velký fjord severně od Buskerudu
- Voss - hlavní západní lyžařské středisko
- Hardangervidda - velká horská plošina
- Oslo
- Telemark - Buskerudovo drsné dvojče
- Valdres a Jotunheimen
| Trasy přes Buskerud |
| Kristiansand ← Sandefjord ← | Ž  E | → Drammen → Oslo |
| Eidfjord ← Hardangervidda ← | Ž  E | → Hallingdal → Hønefoss |
| Lærdal ← Hemsedal ← | N  S | → Gol Hallingdal |