| Jakarta metropolitní oblast | |
 | |
Umístění  | |
| Stát | Indonésie |
|---|---|
| Kraj | Západní Jáva |
| Povrch | 6 392 km² |
| Obyvatelé | 31.689.592 (Odhad 2015) |
Jakarta metropolitní oblast je městská oblast Západní Jáva.
Vědět
Metropolitní oblast Jakarty (Jakarta Raya), je neformální termín, který označuje městskou aglomeraci hlavního městaIndonésie. Vzhledem ke své obecné povaze se tento termín používá v nejrůznějších oblastech, pro statistické účely a univerzitní výzkum, ve studiích ekonomického nebo demografického vývoje a také v oblasti cestovního ruchu.
Odpovídající administrativní termín je „Jabodetabek“, zkratka odvozená z iniciál pěti obcí a tří regentů, které tvoří metropolitní oblast Jakarty. Je to jedna z nejlidnatějších aglomerací na světě (4 957 obyvatel na km²), která v roce 2014 překročila 30 000 000 obyvatel.
Vzhledem k šílenému tempu růstu jeho populace není příliš těžké předvídat, že v překvapivě krátké době se metropolitní oblast Jakarty přidá k desítce nejlepších městských oblastí na světě a vypudí Tokio (37 800 000 obyvatel v roce 2016) z jeho místa.
Výše uvedená data působí odstrašujícím způsobem pro potenciální návštěvníky do té míry, že není málo turistů, kteří po přistání na mezinárodním letišti upřednostňují cestu do měst a vesnic náhorní plošiny s mnohem mírnějším podnebím, čímž se vyhnou chaosu a znečištění Jakarty a jejích satelitních měst.
Území a turistické cíle
Městská centra
- Bekasi - Průmyslové město východně od Jakarty.
- Bogor - Město náhorní plošiny obklopené sopečnými kužely.
- Depok - Město jižně od Jakarty, kde sídlí Indonéská univerzita.
- Jakarta - Hlavní městoIndonésie.
- Jižní Tangerang - Město navržené podle moderních kritérií územního plánování, Jižní Tangerang je proslulý svými velkými nákupními centry a golfovými hřišti.
- Tangerang - Oblast kolem velkého přístavu v Jakartě.
Další destinace
- Tisíc ostrovů (Kepulauan Seribu) - Několik malých ostrovů, které tvoří souostroví v Jakartské zátoce, vytváří mezi Indonésany pracujícími v zámoří módní místo pro dovolenou.
Jak se dostat
Letadlem
- 1 Mezinárodní letiště Jakarta-Soekarno-Hatta. Větší ze dvou letišť v Jakartě je vyhrazeno pro mezinárodní i vnitrostátní lety. V současné době má tři terminály, každý s více vchody / východy označenými písmeny abecedy. Většina mezinárodních letů proudí do terminálů 2D a 2E. Pokud jde o dopravní systém na / z letiště, je třeba říci, že do roku 2017 se předpokládá inaugurace dvou železničních úseků, které vytvoří spojení s Jižní Tangerang je Kota (staré koloniální centrum Jakarty). V tuto chvíli můžete kromě taxíku využívat i státní autobusové linky DAMRI (v provozu od 5:00 do 23:30), které mimo jiné zastavují u hlavních nákupních center a velkých hotelů v Jakartě. Autobusy DAMRI končí na terminálu 3 a k jeho dosažení budete muset použít kyvadlový autobus, ale služba je náhodná. Jednokolejka, která bude navzájem spojovat různé terminály, se však blíží dokončení. Pokud míříte do Bandung budete muset nastoupit do autobusu Primajasa. Pokud chcete použít taxi, budete si ho muset rezervovat prostřednictvím zvláštních přepážek umístěných v každém terminálu. Placení mýtného na dvou obchvatech Jakarty je pro cestující příplatek. Není neobvyklé, že se řidiči vydají na delší trasu, aby vám zaplatili více. Tento podvod byste mohli obejít kontrolou itineráře v mapové službě. Pokud jste si stáhli aplikaci „Uber Taxi“ do svého mobilního zařízení, zaplatíte poloviční cenu. Letiště poskytuje cestujícím informační službu, na kterou se lze dostat jak prostřednictvím call centra 138, tak prostřednictvím různých sociálních médií (Facebook, Twitter, Instagram).
Ve vlaku
- 2 Stanice Gambir. Hlavní nádraží v Jakartě se nachází východně od Medan Merdeka, centrálního náměstí v Jakartě. Z této stanice vlaky odjíždějí do hlavních turistických center Jávy. Nejdůležitějším indonéským provozovatelem vlaků je společnost Kereta Api Indonésie zcela státní. Pokud chcete cestovat pohodlně, vyhněte se regionálním vlakům, které zastavují na menší stanici na dlouhé trase, a pokuste se co nejdříve rezervovat jeden z mála vlaků výkonný (celkem tucet). Jedním z nich je Argo Bromo Anggrek v provozu mezi stanicí Gambir a městem Surabaja s mezipřistáním a Cirebon, Semarang Tawang a Pekalongan, tři střediska na severním pobřeží ostrova Jáva. Další výkonný vlak turistického významu je Kereta api Taksaka ze stanice Gambir a Yogyakarta. Vlaky taky výkonný jsou poměrně pomalu taženi dieselovými lokomotivami. L 'Argo Bromo Anggrek ujetí 725 km, které oddělují Jakartu, trvá devět hodin Surabaja ale o služby na palubě je postaráno a stejně jako za časů Agathy Christie budete mít pocit, že nejste ve vlaku, ale v nadřazeném hotelu, i když zastaralý.
Jak se dostat kolem
Pohyb v metropolitní oblasti Jakarty není snadná záležitost kvůli častým dopravním zácpám, přeplněnosti veřejné dopravy, horkému a vlhkému podnebí a znečištění, které tuto oblast postihuje.
Ve vlaku
Metropolitní oblast Jakarty obsluhuje pět příměstských vlakových linek znázorněných na následujícím obrázku.
Co vidět
Co dělat
U stolu
Bezpečnost
Další projekty
Commons obsahuje obrázky nebo jiné soubory na Jakarta metropolitní oblast
