The Stezka souostroví nebo Archipelago Ring Road (Švédský: Skärgårdens ringväg, Finština: Saariston rengastie) je trasa v Moře souostroví v Finsko, která využívá silnice a trajektová spojení k návštěvě mnoha hlavních ostrovů v tomto souostroví.
Souostroví je nejlépe zažít na lodi, ale stezka po souostroví umožňuje vidět většinu z toho po silnici. Itinerář prochází hlavními vesnicemi západního a severního souostroví, zatímco trajektové pasáže vám dávají určitý pocit také pro souostroví, jak je vidět na lodi, s krásným výhledem na tuto jedinečnou zemi moře a skalnaté ostrovy. Můžete také zůstat několik dní na chatě u břehu nebo se nechat odbočit na menší ostrovy trajektem.
Nejpohodlnějším prostředkem pro cestování na této trase je kolo nebo auto, ale existují autobusy umožňující jízdu bez vozidla. Turistické kanceláře pracují na pěší trase, částečně lesem, což by poskytlo zcela odlišný zážitek (a objížďka do lesa je samozřejmě možné bez ohledu na to). Několik spojení je hlavně pro turisty; absolvování trasy mimo sezónu může být obtížné, zejména autem, ale varianty jsou možné po celý rok.
Rozumět
Moře souostroví na jihozápadním pobřeží Finska je podle počtu ostrovů a ostrůvků jedním z největších souostroví na světě. Je to oblíbená oblast pro letní chaty a plavbu na jachtě; Stezka souostroví vám umožní zažít něco z toho bez člunu - a bez couvání.
Stezka je dlouhá asi 250 km (asi polovina se zkratkou Rymättylä) a spojuje mnoho hlavních ostrovů souostroví přes mosty a trajekty mezi ostrovy. Po cestě najdete místní jídlo, muzea místní historie a vesnické kostely ze středověku i pohodlné ubytování. Možná budete chtít zůstat den někde u moře, s pláží a lodí na dosah.
Trasa obvykle začíná a končí v Turku, i když jsou možné i jiné výchozí body. Celá trasa vede z Turku přes (ve směru hodinových ručiček) Kaarina, Pargas, Nagu, Korpo, Houtskär a Iniö na Kustavi na severu a pokračuje zpět přes Taivassalo. Zkratka pochází z Nagu na Rymättylä a poté prostřednictvím Naantali do Turku.
Většina souostroví, kterým itinerář prochází, je biosférická rezervace UNESCO. Národní park Souostroví leží ve vnějším souostroví jižně od této trasy. Boční cesty po trase Utö z Pernäs, Nagu na jih od Kirjais a případně příčná trasa mezi Kirjais a Pernäs procházejí národním parkem a jeho „zájmovou oblastí“. Služby, jako jsou přírodní stezky, místa pro stany a místa pro táboráky na menších ostrovech na těchto trasách, jsou poskytovány národním parkem, zatímco ubytování, taxi čluny a aktivity většinou poskytují obyvatelé žijící na soukromém pozemku v zájmové oblasti nebo v její blízkosti.
Sezóna
Prázdninová sezóna ve Finsku je hlavně od letního slunovratu do začátku škol v polovině srpna. Většina chatek vidí využití také o víkendech, a to minimálně od začátku května a později v srpnu. Toto je nejlepší čas na návštěvu pro většinu lidí: k dispozici jsou okružní trajektové spoje z Houtskär do Iniö a z Nagu do Rymättylä, stejně jako většina ostatních služeb, a počasí je příjemné (2020: okružní trajekty od 15. května).
Předjaří a pozdní podzim mají své kouzlo a zima na ostrově v souostroví může být nezapomenutelným zážitkem. Návštěva v té době by určitě mohla stát za zvážení, ale tento itinerář je napsán pro návštěvu v sezóně. Mimo sezónu jsou některé služby nedostupné a vyskytují se problémy s počasím a spojením. V zimě možná budete chtít místo zpáteční cesty zůstat na nějakém konkrétním místě.
Souostroví
Vidět Moře souostroví pro obecný popis.
I když vás itinerář zavede z ostrova na ostrov, nebudete na břehu moc, pokud si to výslovně nezajistíte. Cesta většinou prochází vnitrozemím ostrovů a trajektové nábřeží není místem ke koupání nebo hraní, ani nejromantičtějším místem k pozorování přímořské krajiny.
Na itineráři je několik oficiálních pláží (žádné stráže, ale ani žádné nebezpečné proudy - ani na žádném břehu, který se rozhodnete použít), u břehu je několik naučných stezek a každá chata bude na břehu, možná s veslice, abyste se dostali na neobydlené ostrovy (nepřistávejte na těch, kteří mají hnízdící vodní ptactvo). Den na chalupě nebo odbočka na menší ostrovy může stát za extra čas.
Jedním z důvodů, proč přijít na souostroví, je užít si klid, sedět na břehu při západu slunce, sledovat let rybáků nebo vlaštovek ... Tohle nejsou zážitky, které zažijete při řízení. Najděte místa, kde si můžete jen užít ticho a zvuky větru a ptáků.
Na trase budete na hlavních ostrovech, které jsou mnohem méně křehké než vnější souostroví. Tady nejsou žádné problémy s sběrem lesních plodů nebo s divokým kempováním. Pokud máte chuť, můžete prozkoumat poměrně velké lesy. Běžná úvaha, stejně jako na pevnině, bude velmi dobrá. Při požáru buďte opatrní: klima je sušší a hasiči nepřijdou tak rychle. Vzhledem k tomu, že na pevnině vyžaduje otevřený oheň povolení, mohou požár zapálit také nedopalky cigaret, kempy a použité zápalky.
Některé z menších ostrovů mají stejná jména, protože popisují nepříliš neobvyklé vlastnosti nebo použití. Když mluvíte nebo slyšíte např. Jurmo, Berghamn nebo Själö, nezapomeňte si všimnout kontextu (níže zmíněné jsou známější, ale ostatní se mohou objevit místně, v jízdních řádech nebo jinak). Je obvyklé dávat přednost dvojznačným jménům původním názvem obce („Nagu Berghamn“, „Korpo Jurmo“).
Připravit
Společenstva souostroví jsou dobře organizována; to není divočina, ale obydlené venkovské Finsko. Měli byste tedy být schopni získat většinu toho, co na trase potřebujete, ale otevírací doba a možnosti nakupování jsou omezené. Plánování, kde se najíst a spát, a případně rezervovat, může být moudré. Rezervujte si hotovost, protože bankomaty jsou na souostroví řídké a ne všechny podniky tam berou karty.
Po celém ostrově jsou restaurace, kavárny a kiosky, ale vzhledem k tomu, že oblast je řídce osídlena, není často užitečné hledat jiné možnosti, jakmile bude nalezena přijatelná restaurace.
Měli byste si přinést základní náhradní díly a nástroje pro opravy, abyste zvládli drobné poruchy nebo prasklé pneumatiky. Na druhou stranu, lidé tady jsou zvyklí zvládat většinu situací sami, takže i závažné problémy lze často vyřešit pomocí místních obyvatel.
Zkontrolujte trajekty mezi Houtskär a Iniö nebo mezi Nagu a Rymättylä. Ty, které jsou určeny hlavně pro turisty, se mimo sezónu nevyplují a denně je jich jen několik. Mimo sezónu stále existují trajekty mezi Houtskär a Iniö, ale ty primárně slouží malým ostrovům v této oblasti a hlavní neberou auta. U většího automobilu, než je obvyklé, jako je karavan, zkontrolujte v sezóně také kapacitu nesilničních trajektů. Možná nebudete moci zarezervovat slot, ale kapitán vám může poradit, kdy by měl být prostor.
Zkontrolujte, zda se v některých vesnicích, kolem kterých procházíte, stane nějaký festival nebo jiná událost: koncert v kostele, jazzový festival, festival brambor, soutěž v běhu v terénu, společenský tanec, co máte.
Na moři a večer může být chladno. Mějte slušný kabát, abyste mohli obdivovat mořské scenérie z trajektů, i když se jinak pohybujete autem. Pokud se vydáte na výlet s malým člunem, možná budete potřebovat skutečné venkovní vybavení, včetně raingear (pro sprej), svetr, čepice a rukavice. Připravte si docela lehké oblečení s dlouhými rukávy na ochranu před sluncem a případně teplé večery s komáry. Pokud kempujete divoce, potřebujete nějaké prostředky, jak si unést vodu na vaření. Dalekohledy se mohou hodit pro pozorování ptáků nebo krajiny souostroví.
K dispozici jsou předpovědi počasí na pět dní, které pravděpodobně pokrývají váš pobyt. Získejte takové, které nejen řekne očekávané počasí, ale také vysvětlí obecný typ počasí a naznačuje, jak spolehlivá je předpověď.
Půjčení kola nebo auta by mělo být v Turku snadné. Pokud začnete někde jinde, zkontrolujte dostupnost.
Turistické informační kanceláře v Turku a Pargas lze kontaktovat ohledně brožur, knih a rad. Nejlépe používejte Pargas one pro jízdní řády souostrovních trajektů (mohou existovat vtipy neznámé lidem Turku).
- Turistické informace Pargas (Turistické informace Skärgårdens), Strandvägen 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. M – Z 09: 00–16: 00, Čt 09: 00–17: 00, F 09: 00–15: 00.
- Navštivte Turku, Aurakatu 4 (Centrum Turku vedle radnice), ☏ 358 2 262-7444, fax: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. Zář – Mar P – Ne 10: 00–15: 00; Duben – září M – F 8: 30–18: 00, so – ne 10: 00–15: 00.
Nastoupit
1 Turku má dobré spojení s některými leteckými spoji, každodenními trajekty ze Stockholmu přes Åland, vlaky z Helsinek a Tampere a autobusy z většiny z Finska.
Při příjezdu ze Švédska do Finska můžete použít (část) itineráře: dostat se na Země a pokračujte některými z menších trajektů. Noha z Eckerö nebo Mariehamnu do menších trajektových přístavů je pěkná a měla by být (ale ještě není) pokryta v článku o Ålandech. Informace o zpáteční cestě z Helsinek, viz také Itineráře Helsinek: exkurze po souostroví.
Trajekty spojují Åland s Korpo, Kustavi, Houtskär a Iniö. Hlavní trajekty jdou från 1 Långnäs na pevnině Åland do Galtby v Korpu a od 2 Åva v Brändö na 3 Vuosnainen v Kustavi. Menší trajekty spojující vzdálené ostrovy s Houtskär a Iniö mají také služby přes 4 Torsholma v Brändö, viz trajekty z Houtskäru dále.
Z Helsinek budete chtít odbočit na silnici Skärgårdsvägen již v Kaarině a obejít Turku na cestě ven (nebo na cestě zpět, pokud jedete proti směru hodinových ručiček). Vidět Turku a Kaarina níže.
Pochází ze severu (nebo trajektem do Naantali), mohli byste se také obrátit směrem na Kustavi nebo Rymättylä, než dosáhnete Turku. Z Uusikaupunki nejpřímější trasa k úplné obchvatu vede z Lokalahdentie do Taivassalo, z malého obchvatu z Lokalahdentie a Y-tie přes Askainen a Merimasku do Rymättylä a obchází také Naantali. Z Pori v Mynämäki byste se mohli otočit směrem k Taivassalo nebo Askainen.
Jít
Trasu lze zvolit ve směru nebo proti směru hodinových ručiček. První je častější a je to, co je zde popsáno. Můžete se také kdykoli vrátit zpět. Když se vrátíte zpět, musíte většinou použít stejnou silnici, ale uložení některých (nebo většiny) atrakcí pro návrat není příliš špatná volba.
Kromě bočních cest, nohou Nagu – Rymättylä nebo Korpo – Houtskär, Houtskär – Iniö a Iniö – Kustavi a noci se nemusíte obávat jízdních řádů trajektů; obvykle jsou odjezdy nejméně každou půl hodinu. Stále byste měli vzít na vědomí, že trajektové přepravy nějakou dobu trvají.
Nebojte se prozkoumat menší vedlejší silnice. Často skončíte na zahradě něčí letní chaty, ale můžete také najít úchvatné scenérie, divoké maliny, farmu prodávající čerstvé produkty přímo ze stodoly, malou malebnou rybářskou komunitu nebo mnoho dalších věcí. Po trajektu do Nagu a do Kustavi je téměř nemožné se ztratit, protože vede jen několik silnic a všechny nakonec povedou buď k moři, nebo na hlavní silnici. V několika případech cesta povede soukromými loděnicemi, zkontrolujte mapu nebo se zeptejte, zda se zdá, že jste se dostali do slepé uličky a je vám nepříjemné pokračovat.
Na kole
Stezkou souostroví je běžný způsob, jak poznat sedlo kola. Vzdálenosti nejsou příliš velké a motorka vám poskytuje flexibilitu a zároveň vám umožní lépe prožít krajinu, kterou projíždíte, než autem.
Krajina je poměrně rovná, silnice jsou v dobrém nebo slušném stavu a provoz je většinou slabý. Hlavním problémem je, že silnice je docela úzká, takže tam, kde chybí cyklostezky, možná budete chtít vystoupit, když se blíží dávky aut, načasované příjezdy trajektů. Možná se budete chtít vyhnout pobytu v Skärgårdsvägen mezi Prostvikem a Galtby v pátek a v neděli odpoledne, protože to jsou nejrušnější časy.
Je možné vzít si v autobuse kola (podle uvážení řidiče), abyste ušetřili čas nebo se vyhnuli příliš tvrdému cvičení. Pokud nejste velká společnost nebo nejdete s autobusem Pargas ve špičce, najít místo pro kola je zřídka problém - ale pokud je to možné, nastupte na autobusové nádraží místo obvyklé zastávky, pokud je to možné. Cena za kolo se pravděpodobně pohybuje kolem 5 EUR (v závislosti na společnosti, někdy na vzdálenosti).
Existují cyklostezky z Turku do a přes Pargas. Za centrem Kaarina, až někde za centrem Pargas, se cyklostezka často rozdvojuje od silnice, jako cyklostezka nebo po vedlejších místních silnicích (často bývalá trasa Skärgårdsvägen). Tyto body nejsou jasně označeny, ale pokud jsou pravidelně značeny cyklotrasy (kruhové pro cyklostezky, čtvercové pro silnice), jste na správné trase, kromě toho, že jsou některé cyklostezky i v jiných směrech kolem centra Pargas. V žádném okamžiku byste neměli být více než 200 m od Skärgårdsvägen, pokud si nedáte boční cesty.
Cyklotrasa je zpevněná až několik kilometrů před trajektem do Prostviku. Venku na venkově za centrem Pargas mění charakter a začíná stoupat a sjíždět jakýkoli kopec a narazit. Po trajektu musíte použít silnice, s výjimkou kratších úseků přes některé vesnice. Dobré cyklostezky začínají znovu někde na severní pevnině.
Variace navržené v Pěšky níže lze pravděpodobně stejně dobře použít na kole.
Autem
Pokud nejste dostatečně fit na jízdu na kole, spěcháte nebo se vám líbí auto lépe, nic vám nebrání v používání auta. Řízení je příjemné kvůli scenérii a trajektovému spojení mezi ostrovy. Nezapomeňte dostatečně často zastavovat a vystupovat, abyste intenzivněji prožívali okolí.
Stezku je možné projet za jeden den autem, pokud začínáte brzy ráno, ale pokud možno byste měli počkat dva nebo tři dny, abyste si mohli odpočinout a skutečně si užít to, co vidíte, místo toho, abyste si dělali starosti o další trajekt.
Také byste neměli vyjíždět v pátek večer nebo zpět přes neděli odpoledne Pargas, protože tam mohou být velmi dlouhé fronty (v nejhorším případě několik hodin), zejména u trajektů mezi Pargasem a Nagu, protože lidé z Turku a Helsinek jezdí do az jejich letní chaty. V té době se vyhněte stejným směrem. A pokud jste ve špičce mezi prvními, kteří odjíždějí z trajektu, zastavte se při první příležitosti a nechte kolemjdoucí projet.
U odboček na vzdálené ostrovy byste měli většinou nechat auto na parkovišti, protože kapacita trajektů je omezená a v cíli nemusí být žádné parkoviště ani silnice.
Mimo sezónu zajišťují spojení mezi Houtskär a Iniö trajekty ze „vzdáleného ostrova“, některé bez kapacity automobilu. Připojení může vyžadovat přenocování na cestě. V zimním období může být provoz trajektů pozastaven, místo toho bude připojen hydroplánem nebo ledovou cestou.
Autobusem
Z Turku jezdí autobusy každou hodinu nebo půl hodiny do Pargas (linky 801 a 802) a autobusy šest až osmkrát denně do Nagu a Korpo (901–903), jednou až třikrát denně do Houtskär (Näsby; 903) a jednou nebo dvakrát denně do Mossaly (903–904, většinou s přestupem v Galtby, někdy v Näsby), to vše podél Skärgårdsvägen a jeho rozšíření, hlavní trasy itineráře. Přibližné jízdné (dospělý / dítě 4–11): minimální (6 km) 3,30 EUR / 1,70 EUR, Turku – Pargas 6 EUR / 3, Turku – Nagu 12 EUR / 6, Turku – Mossala 20 EUR / 10. Linka 801 využívá městské autobusové zastávky, ty 9xx (obvykle s livrejem Skärgårdsbuss) používají autobusové zastávky. 801 a 90x odjíždí z autobusového nádraží, dokud se autobusy nepřemístí zpět do Kauppatori (pravděpodobně 2021). 802 je dopravní služba ve špičce.
Trasy z Turku provozuje TLO, telefon 358 2 274-0333 (M – F 9: 00–16: 00). O víkendech jezdí také několik autobusů z Helsinek přímo do Pargas, Nagu a Korpo, které neberou cestující na krátké vzdálenosti, provozované Vainion liikenne (obvykle s livrejem Skärgårdsvägen Ab).
Autobus Pargas je používán příměstskou dopravou (z Kaariny a Pargasu do Turku) s dopravní špičkou ráno a po práci. Trasa Skärgårdsbuss do Korpo a Houtskär má své vrcholy, když se lidé chystají (nebo se vracejí) z chat. Většinou existuje přestup pro ty, kteří jedou do Houtskäru: buď změníte autobusy v přístavu trajektů v Galtby, nebo po vystoupení z trajektu vstoupíte do nového autobusu.
Okružní trajekt mezi Houtskär a Iniö odjíždí z Mossaly (17 km od Näsby), s několika spoji (léto 2020: jednou denně, dvakrát F Su). Další možností je využít trajekty směřující z Näsby nebo Roslaxu (5 km od Näsby) na vzdálené menší ostrovy - a také několikrát týdně do Iniö. Nejpraktičtějším řešením, když trenér neodpovídá, je vzít si taxi z Näsby do Mossaly, které by mělo stát přibližně 30–40 EUR.
V Iniö nejsou žádné autobusy. Vzdálenost od přístaviště trajektů v Dalenu do hlavní vesnice Norrby je 3 km, což může být příjemnou procházkou. Vzdálenost od Norrby po přístaviště trajektů v Kannviku na Jumu je však přibližně 7 km. K dispozici je taxi (☏ 358 50-566-2832).
Z přístaviště trajektů v Kustavi (Heponiemi) jezdí do Turku dvě nebo tři linky denně a některé z centra Kustavi přímo podél 6 km vzdálené Kustavintie. Než se rozhodnete podle plánu, zkontrolujte toto spojení (a spojení Houtskär – Iniö). Operátoři Taivassalon auto a (od Torsholma) Vainion liikenne.
Zástupce z Nagu Kyrkbacken do Rymättylä (švédsky: Rimito) není dobře obsluhován autobusy. Zkontrolujte připojení. Pravděpodobně musíte ujít alespoň několik kilometrů, ale je možné, že se k farní vesnici Rymättylä dostanete taxíkem.
Taxíkem
Tam jsou taxíky k dispozici kdekoli na trase, ale obvykle musí přijet z určité vzdálenosti, aby vás přinesly, buďte připraveni zaplatit také za tuto vzdálenost. Taxi provoz byl od července 2018 deregulován; taxíky nyní mohou svobodně stanovovat své poplatky. Ačkoli většina taxíků pravděpodobně bude mít cenovou hladinu podobnou té předchozí, je vhodné zkontrolovat ceny při objednávce.
Pěšky
Po obchvatu lze cestovat pěšky a chůzi lze snadno kombinovat s jízdou na některých úsecích. Pokud je to možné, měli byste chodit po vedlejších silnicích, zejména tam, kde není chodník / cyklostezka.
Pokud jdete pěšky, měli byste zkontrolovat, kde získat zásoby a zda potřebujete zásobit se potravinami a vodou. V sezóně jsou některé letní kiosky a kavárny, ale mimo hlavní sezónu jste víceméně omezeni na hlavní vesnice pro sponky. S ubytováním by neměl být problém, pokud máte stan nebo rezervujete dříve. Na většině trajektů a na některých přírodních stezkách a podobně jsou k dispozici toalety, kromě kaváren a ubytování. Tady je sauna na většině ubytování něco, co oceníte po celodenní procházce.
The Vodní cesta St. Olav, část Cesta Nidaros pouť, jde z Turku do Korpo a pokračuje přes Åland a Švédsko do Trondheim v Norsku. Cesta byla slavnostně otevřena 24. května 2019; označení jsou na místě a měla by být k dispozici adekvátní informace. Podívejte se, kde získáte pas poutníka.
Trasu svatého Olava lze - pokud se vám nechce konat pouť - použít jako inspiraci pro plánování vaší pěší trasy. Odklání se od Skärgårdsvägen po menších silnicích a trajekty projíždí malými ostrovy. Pro někoho, kdo kráčí dlouhé úseky po Skärgårdsvägen, může být provoz zastrašující a bránit pocitu klidu, který je hlavním bodem při procházce. Přestávka, zatímco provoz z trajektových průsmyků, trochu pomáhá v tom, že nebudete příliš rušeni, ale použití štěrkových cest u polí a cest lesem je lepší.
Trasa sleduje vedlejší silnice nebo cesty z Turku do Skärgårdsvägen, jižně od hlavních silnic. Poté vede po cyklostezce, která se poněkud odchyluje od Skärgårdsvägen až do Pargasu, kde zahrnuje prohlídku města. Na Sattmarku se trasa rozdvojuje buď po Skärgårdsvägen, nebo po malé silnici Granviksvägen a trajektem na ubytování na malém ostrově, buď Pensar nebo Björkholmen (rezervovat předem!), Pokračuje trajektem do Kirjais a návratem na hlavní trasu na Lillandsvägen v Nagu. Trajekty na alternativní trase mají řídké jízdní řády a je možné, že je bude nutné rezervovat předchozí den.
Na Nagu Lillandet používá trasa Lillandsvägen přes jižní část ostrova. Je mnohem klidnější než Skärgårdsvägen, i když o dost delší. Před návratem do Skärgårdsvägen využívá několik ještě menších silnic: Laggarnäsvägen, Träskvägen a traktorovou dráhu.
Z Kyrkbackenu na Storlandetu se trasa otočí a vede podél Parkvägen, Norrstrandsvägen (hlavní silnice na severu ostrova, docela tichá), Sellmovägen a Gallsvägen, krátký úsek zpět podél Skärgårdsvägen a poté Tolkströmsvägen, Mattnäsvägen, Djupdalsvägen a znovu do Skärgådsvägen kousek před Pärnäs a trajektem do Korpo. Na Korpu následuje Skärgårdsvägen.
Turku a Kaarina
Kaarina je součástí spolupráce autobusů Föli, takže zde stále můžete vystoupit z jednoho autobusu a na pozdější, do dvou hodin od nástupu do prvního. Za centrem Kaarina je však několik autobusů, kromě autobusů do Pargas a Korpo, a pokud použijete jízdenku Föli, musíte vystoupit před hranicí do Pargasu (most Rävsundet; poslední zastávka Jullasi).
Z Turku hlavní silnice jsou státní silnice 1 (E18, dálnice) a regionální silnice 110 (bývalá E18, v Turku a Kaarina: Uudenmaantie) směrem na Helsinky. Nedaleko hranice města Turku (2,3–3,4 km podle trasy) byste měli odbočit směrem na „Parainen“ a „Korppoo“ (finsky pro Pargas a Korpo) podél Paraistentie (přes 2 Centrum Kaarina), Kaarinantie (z E18) nebo přímo na regionální silnici 180, „silnice Archipelago“ (švédsky: Skärgårdsvägen, Finština: Saaristotie). Na kole si můžete také nejprve vybrat vedlejší silnice, ale když narazíte na Skärgårdsvägen, je to po většinu vzdálenosti jediná silnice. Odbočka není na cyklotrasách dobře značená; pokud jste prošli tunelem - ne pod silnicí 110 a skončili jste na venkově, pak to byl Skärgårdsvägen: pojedete po ní po cyklostezce (můžete odbočit dříve a projet centrem Kaarina podél Pargasvägen).
Za centrem Kaarina pojedete přes první malý most a opustíte pevninu na ostrov Kuusisto (švédsky: Kustö). Zde máte možnost odbočit 2 × 6 km na cestu 1 Zříceniny hradu Kuusisto (biskupský hrad byl zničen po luteránské reformaci, aby nenabídl pevnost pro církev), přidružené panské sídlo (nyní Kuusiston taidekartano, „Kuusisto umělecké sídlo“) a kostel Kuusisto. Jeďte po Linnanrauniontie („Hradní zřícenina“) až na konec k zřícenině, asi 2 km od kostela.
Na Kuusisto budete brzy na venkově. Provoz může být pro silnici stále docela hustý. Pokud řídíte auto, ulehčete si to. Na kole nebo autobusem, užijte si krajinu.
Kaarina končí dalším mostem (2 Rävsundsbron, Kirjalansalmen silta), což je pohled sám o sobě a také nabízí první skutečné pohledy na souostroví. Cyklotrasa je pozdní konstrukce, kterou bylo nutno kompenzovat závažími na opačné straně mostu.
Pargas
Hned za prvním vrcholem kopce se dostanete na 1 Kirjalan kahvitupa stánek / kavárna. Na kole je to dobré místo pro přestávku a zmrzlinu (použijte brzdy a při pokračování odbočte do tunelu).
Skärgårdsvägen v Pargasu je poznamenán bílými mohylami, které na jedné straně symbolizují plavební dráhu přes souostroví, které tak bývalo označováno, na druhé straně vápenec (švédsky: kalksten), zásadní pro město Pargas.
Na 5 Křižovatka Lielax máte možnost na delší odbočku (2 × 15 km?) do panství Qvidja na Lemlaxu se středověkou tvrzí (v soukromém vlastnictví). K dispozici je také místní vinařství (Tammiluoto) na ostrově.
Těsně před dalším mostem, Hässundsbronem, se můžete obrátit Stentorp (2 × 2 km sidetrip), ovčí farma s velmi pěkným řemeslem na prodej, od příze a palčáků po kožichy a vlněné umění, a také ovčí maso v různých podobách. Káva a sendviče se podávají v příjemném prostředí a k pohlazení jsou k dispozici ovce. Při některých příležitostech a na žádost skupin se konají stáda ovcí. Na jaře můžete dostat příležitost nakrmit jehněčího z lahve.
Za vysokým mostem Hässundet se dostanete na kruhový objezd Kalkvägen, kde lze předpokládat, že začíná město Pargas. Kalkvägen byl vyroben z betonu místo asfaltu (odtud název), jako experiment ze 70. let 20. století od lomové společnosti, ale nyní je to normální silnice.
Cyklotrasa se stočí do Kalkvägenu na sto metrů a poté odbočí doprava přes obytné oblasti. Odbočte doprava na ne nutně viditelnou vidličku Y za vrcholem kopce a pokračujte po stezce souostroví. Připojíte se ke Skärgårdsvägen před supermarketem Reimari, kde můžete zahnout doleva, zamířit ke kostelu a vstoupit do centra.
Autem jdete nahoru a dolů z kopce, projdete kolem Reimari (případně se otočíte směrem ke kostelu), přejedete přes Kyrksundet malým mostem a dostanete se na kruhový objezd centra Pargas (odbočíte doleva na tuto boční cestu, přímo do supermarketu S a Bläsnäs pláž). V blízkosti Reimari můžete také odbočit vpravo do kempu Solliden a na pláž Norrby.
3 Pargas je jediné město, které před Naantali uvidíte. Možná budete chtít udělat nějaké nákupy a prohlídky památek. U kruhového objezdu jsou dvě pláže a kemp 1 Pláž Bläsnäs, na kruhovém objezdu zahněte doprava a poté pokračujte pravou vidlicí vpřed pro Norrby a 1 Solliden kempování, odbočte před malým mostem a kruhovým objezdem). Pokud jste již měli svůj denní podíl na kole, kempování nebo ubytování zde je dobrá volba (pravděpodobně buď na Solliden nebo v Hotell Kalkstrand). Další ubytování bude v Sattmarku (9 km dále), pokud nepůjdete do divočiny.
Téměř veškerý průmysl města souvisí s obřím vápencovým lomem uprostřed. K dispozici je muzeum na toto téma a místo s dobrým výhledem na lom. Později od Skärgårdsvägenu je přechod označen obrovskou použitou částí z továren.
Když se znovu vydáte na venkov, zpevněná cyklostezka začne stoupat a klesat po jakékoli bouli a kopci (naštěstí žádný z nich není příliš vysoko), ale bude pokračovat do Lillmälö.
Další most je opět velkolepý, s pěknými výhledy (ale autem si musíte dát pozor, abyste je nezmeškali). Měli byste se zastavit u 2 Sattmarks stuga hned za mostem, pěkná kavárna s obchodem. K dispozici jsou také chaty a přírodní stezka přes nedalekou přírodní rezervaci 2 Lenholm.
Za Sattmarkem projdete mnoho malých mostů (na některých se motorkáři připojují k automobilové dopravě, dávejte pozor) a nakonec dojedete k prvnímu trajektu v 6 Lillmälö. V rušných dobách (například před letním slunovratem) bude fronta několik kilometrů, která může po ostré zatáčce začít bez varování. S normální délkou fronty uvidíte varování zdánlivě absurdně brzy a pro frontu bude samostatný pruh (autobusy, místní taxíky a někteří místní mají přednost v jízdě). Motorkáři mohou frontu ignorovat, protože můžete využít prostor, který není pro auta k dispozici - ale můžete počkat na další trajekt, pokud již celý tento prostor využívají ostatní cyklisté. V rušných dobách jezdí nonstop dva nebo tři trajekty, jinak odjíždějí většinou každou půl hodinu.
Pokud je fronta dlouhá, můžete si v kiosku dát zmrzlinu nebo kávu. Až na vás přijde řada, jeďte opatrně na trajektu a zaparkujte auto tak, aby kolem něj bylo co nejméně prázdného místa. Zatáhněte ruční brzdu a vypněte motor. Poté, co trajekt odjede (ale ne dříve), můžete jít ven a užít si scenérii (podobně autobusem se dveře otevřou, jakmile tam půjdete). Určitě se vraťte včas k autu, abyste nezdrželi ty, kteří za vámi zaparkují. Tyto trajekty jsou bezplatnou veřejnou službou.
Nagu
Přístaviště trajektů je v Prostviku na Nagu Lillandet, menším z hlavních ostrovů ostrova Nagu. Krajina je venkovská s malými vesničkami. Simonby míval nějakou službu. Jižní částí ostrova vede delší cesta (pokud se jí chcete vyhnout, Skärgårdsvägen přidává docela dost vzdálenosti, ale je to možné). B&B Västergård se nachází ve vesnici Gyttja u této silnice, stejně jako rozcestí do Kirjais jižně od Lillandetu. Kirjais Österby má přístaviště trajektů (12 km od Skärgårdsvägen) pro jižní a příčné trasy Nagu. Pokud budete následovat Skärgårdsvägen, můžete místo toho navštívit rybářský obchod Troolen s obědem a kavárnou (podívejte se na mapu, protože značka snadno uniká).
Pokud si chcete prohlédnout vnější souostroví, můžete si udělat zpáteční cestu z KirjaisNagu jižní trasa"(M – Čt 9: 05 → 16: 00–17: 30, Ne 11: 00 → 18: 00). Na kolepříčná trasa„(M, Ž, Ž 15:15) je použitelný jako prostředek k vidění více otevřených vod na silnici (večer vystoupíte v Mattby, Krooku nebo Pärnäsu na Nagu Storlandet, pak vám bude chybět Nagu Kyrkbacken, pokud Na některých ostrovech je možné stanovat se stanem, stačí zkontrolovat, zda si pobyt užijete i poté, co skončíte s památkami, protože pravděpodobně budete muset zůstat na docela malém ostrově jeden nebo dva dny (podniky v sousedství by mohly zajistit aktivity nebo dřívější návrat.) Všechny tyto výlety po souostroví je nutné objednat, většinou nejpozději 16:00 předchozího dne, ale jsou zdarma (skutečné náklady by v žádném případě nemohly být pokryty poplatky).
Další most vás zavede do Biskopsö (s chatami: Norrgård). Pak přichází Norrströmsbron s pěknými výhledy (známka s tímto pohledem „Moln i skärgården“ / „The Sound of Silence“, byla zvolena nejlepší ze světa roku 2018). Cyklotrasa začíná znovu těsně před Nagu Kyrkbacken, hlavní vesnicí Nagu, na Storlandet. Kyrkbacken je 14 km od Prostviku, 33 km od centra Pargas a 55 km od Turku.
Trajekty do Själö, Rymättylä a Norrskata zastavují v Kyrkbackenu („Norra hamnen“, tj. U hlavního přístavu).
4 Nagu Kyrkbacken má kostel z 15. století, několik obchodů a největší přístav pro hosty v souostrovním moři (podívejte se, on a jeho okolí jsou pěkné). V letním období existuje několik možností ubytování a restaurací. K dispozici je malé muzeum se spoustou miniatur a obrazů, které vyprávějí o námořní historii farnosti (lodě z Nagu se plavily po sedmi mořích a mnoho místních stále pracuje na moři). Konají se také akce v mnoha letních víkendech. Kolem přístavu je u komunitního centra Framnäs malá pláž.
Severně od Kyrkbackenu se nachází svěží ostrov 3 Själö (Finsky: Saili), kde se dříve nacházela nemocnice malomocných, později psychiatrická léčebna. Nyní zde sídlí Výzkumný ústav pro souostroví univerzity v Turku (s webovou kamerou v hnízdo ospray). The main sight is the wooden church from 1733, keeping the memories of sad fates. Trajekt Östern to Rimito calls at the island, making three return trips daily, Norrskär from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Pärnäs, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry Estonsko, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. Nötö, Jurmo a Utö (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Baldur nebo m / s Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Östern (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
Z 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board Stella (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Mergus, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. K dispozici je restaurace.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskär
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskär je 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m/s Antonia between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (jízdní řád). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (mapa) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Karoliina (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Iniö
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
Trajekt Aura (phone: 358 400-320-093) from Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Kustavi
The 16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Kustavi is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo centrum. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Naantali
Naantali is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
Turku
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
Zůstat v bezpečí
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the klíšťata, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. A GPS is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
Jděte další
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the Královská cesta eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.