Roald Amundsen (1872-1928) byl a Norština průzkumník polárních oblastí a klíčová postava Heroic Age of antarktický Průzkum.
Rozumět
Amundsen a jeho současníci jsou často označováni za hlavní příklady „Heroic Age of Antarctic Exploration“, který definitivně skončil přechodem k vědeckějšímu přístupu v „mezinárodním geofyzikálním roce“ 1957/58, který založil Amundsen / Scott Stanice jižního pólu a vypustila prostor závod se Sputnikem.
Mládí
Amundsen se narodil 16. července 1872 v rodině norských majitelů lodí a kapitánů v Borge mezi městy Fredrikstad a Sarpsborg. Jeho rodiče byli Jens Amundsen a Hanna Sahlqvist. Roald byl čtvrtým synem v rodině. Jeho matka chtěla, aby se vyhnul rodinnému námořnímu obchodu, a povzbudil ho, aby se stal lékařem, což slib dodržoval Amundsen, dokud jeho matka nezemřela, když mu bylo 21 let. Okamžitě opustil univerzitu na život na moři.
Ve věku 15 let byl Amundsen fascinován čtením Sir John Franklinvyprávění o jeho pozemských arktických výpravách. Rozhodl se, že chce být polárním průzkumníkem a stát se prvním člověkem, který naviguje po celém severozápadním průchodu. Později napsal: „Četl jsem je s vášnivou fascinací, která formovala celý můj život.“
Severozápadní průchod
Ve skutečnosti si splnil svůj sen, na dlouhé cestě z let 1903 do 1906. Při plánování cesty studoval život a činy skotského arktického průzkumníka Johna Rae, prvního Evropana, který navštívil a zmapoval úžinu mezi ostrovem Kinga Williama a poloostrovem Boothia (dnes pojmenovaný Rae Strait) v roce 1854 při hledání Franklina a samotné pasáže. Zmapoval správnou trasu, ale nedokončil ji; jeho průzkumné metody Amundsen poněkud emuloval. Franklinův zvolený průchod po západní straně ostrova krále Williama vzal své lodě do „orby vlaku ledu ... [to] není vždy jasné během krátkých let“. Amundsen se brzy rozhodl pro trasu podél východního pobřeží ostrova, v létě pravidelně čistou.
Jeho loď Gjøa vlevo, odjet Oslofjord dne 16. června 1903 se sedmičlennou posádkou a vydal se k Labradorskému moři západně od Grónsko. Odtud přešla Baffinův záliv a plavila se po úzkých, ledových úžinách arktického souostroví. Do konce září, Gjøa byl na Rae Strait a začal se setkávat se zhoršujícím se počasím a mořským ledem. Amundsen ji dal Gjoa Haven, přírodní přístav na jižním pobřeží ostrova Kinga Williama; a do 3. října byla zamrzlá. Tam zůstala téměř dva roky a její posádka podnikla sáňkařské cesty, aby provedla měření k určení polohy severního magnetického pólu a učila se od místních obyvatel Inuitů. Opustili Gjoa Haven 13. srpna 1905 a projížděli zrádnými úžinami jižně od ostrova Victoria a odtud na západ do Beaufortova moře. Do října Gjøa byl opět ledový, tentokrát blízko Ostrov Herschel v Yukon. Amundsen nechal své muže na palubě a strávil většinu zimy lyžováním 500 mil na jih do Eagle, Aljaška telegrafní zprávy o úspěchu expedice. Vrátil se v březnu 1906, ale Gjøa zůstal na ledu až do 11. července Ne já 31. srpna a vyplul dále zpustošen zemětřesením San Francisco, kde se expedice setkala s přivítáním hrdiny 19. října 1906.
Jižní pól
_-_Fram.jpg/220px-Flickr_-_Riksarkivet_(National_Archives_of_Norway)_-_Fram.jpg)
Amundsen dále plánoval podniknout expedici na Severní pól a prozkoumejte arktickou pánev. Bylo obtížné získat finanční prostředky, když se v roce 1909 dozvěděl, že Američané Frederick Cook a Robert Peary v důsledku dvou různých expedic tvrdili, že dosáhnou severního pólu, rozhodl se přesměrovat do Antarktidy. Neměl jasno ve svých záměrech a Robert F. Scott a norští příznivci se později cítili zmateni. Vezení psů a saní na palubu Nansenovy lodi Fram; odjeli z Osla na jih 3. června 1910. V Madeira, Amundsen upozornil své muže, že budou mířit do Antarktidy, a poslal telegram Scottovi: „Prosíme, abych tě informoval, že Fram pokračuje v Antarktidě - Amundsen.“ Fram dorazil k východnímu okraji ledové police Ross (tehdy známé jako „Velká ledová bariéra“), na velkém vstupu zvaném Zátoka velryb, dne 14. ledna 1911. Amundsen a jeho muži vytvořili pomocí lyží a psích spřežení pro přepravu zásobovací sklady na 80 °, 81 ° a 82 ° jižní šířky, podél linie přímo na jih k pólu. Tým a 16 psů opustili základní tábor 19. října a k pólu dorazili 14. prosince, měsíc před Scottovou skupinou. Amundsenova cesta byla pečlivě naplánována (i když původně musel svůj záměr pokusit se o pól udržet v tajnosti) a několik členů jeho strany na cestě k pólu skutečně přibralo.
-en.svg/220px-Antarctic_expedition_map_(Amundsen_-_Scott)-en.svg.png)
Severní pól
Poté, v roce 1918, začala expedice Amundsen s novou lodí, Přehoz, trvající do roku 1925. Přehoz byl opatrně navigován ledem, od západu k východu, přes severovýchodní pasáž. Cílem expedice bylo prozkoumat neznámé oblasti Severního ledového oceánu, silně inspirované dřívější expedicí Fridtjofa Nansena s Fram. Plán byl plout podél pobřeží Sibiře a jít na led dále na sever a na východ, než měl Nansen. Na rozdíl od dřívějších expedic Amundsena se očekávalo, že to přinese více materiálu pro akademický výzkum, a na palubě měl geofyzika Haralda Sverdrupa. Amundsen narazil na těžší led, než čekal, utrpěl zlomeninu ruky a byl napaden ledními medvědy. Po dvou zimách zmrzlých v ledu, aniž by dosáhl cíle driftovat přes severní pól, se Amundsen rozhodl jít do Nome opravit loď a koupit provizi. Několik členů posádky na pevnině, včetně Hanssena, se nevrátilo včas na loď. Amundsen považoval Hanssena za porušení smlouvy a propustil ho z posádky.
Během třetí zimy Přehoz byl zamrzlý v západní Beringově úžině. Nakonec se osvobodila a expedice odplula na jih a v roce 1921 dorazila do Seattlu na severozápadě amerického pacifického oceánu za účelem opravy. Amundsen se vrátil do Norska a potřeboval dát do pořádku své finance. V červnu 1922 se Amundsen vrátil do Přehoz, ke kterému se plavilo Ne já. Rozhodl se přejít z plánované námořní expedice na vzdušnou a zařídil si pronajmout letadlo. Rozdělil expediční tým na dva: jedna část, kterou vedl, měla zimovat a připravit se na pokus přeletět přes tyč v roce 1923.
Pokus o přelet nad pólem z roku 1923 selhal. Amundsen a Oskar Omdal z Královského norského námořnictva se pokusili přeletět z Wainwrightu na Aljašce na Špicberky přes severní pól. Když bylo jejich letadlo poškozeno, cestu opustili. Aby Amundsen získal další finanční prostředky, cestoval v roce 1924 po USA na přednáškovém turné. V roce 1925 Amundsen v doprovodu Lincolna Ellswortha, pilota Hjalmara Riisera-Larsena, palubního mechanika Karla Feuchta a dalších dvou členů týmu, vzal dva hydroplány Dornier Do J, N-24 a N-25, na 87 ° 44 ′ severní šířky. Byla to nejsevernější zeměpisná šířka dosažená letadlem až do té doby. Letadlo přistálo několik mil od sebe bez rádiového kontaktu, přesto se posádkám podařilo znovu sjednotit. N-24 byl poškozen. Amundsen a jeho posádka pracovali déle než tři týdny na vyčištění rozjezdové dráhy, aby vzlétli z ledu. Vrátili se vítězoslavně, když si každý myslel, že jsou navždy ztraceni.
V roce 1926 provedl Amundsen a dalších 15 mužů, včetně Ellswortha, Riisera-Larsena, Oscara Wistinga a italské posádky pod vedením svého přítele, leteckého inženýra Umberta Nobileho, první přechod Arktidy ve vzducholodi Norge, navržený Nobile. Odešli Špicberky dne 11. května 1926 přeletěl přes Severní pól dne 12. května a následující den přistál na Aljašce. Amundsen zmizel, když se účastnil záchranné mise pro Nobile, uvízl na jeho vzducholodi Italia, 18. června 1928. Amundsenův francouzský hydroplán Latham 47 se nikdy nevrátil, ale havárii potvrdil pozdější objev částí vraku, kterými bezpochyby bylo toto letadlo.
Vidět
Norsko
- 1 Muzeum Fram (Frammuseet), Západ, Oslo. Muzeum vyprávějící příběh norského polárního průzkumu a zejména tří norských polárních průzkumníků - Fridtjofa Nansena, Otta Sverdrupa a Roalda Amundsena. The Gjøa, první loď, která proplula severozápadním průchodem, vedená Amundsenem, je ve vyhrazené budově muzea.
- 2 Dům Roalda Amundsena v Uranienborgu (Roald Amundsens hjem), Roald Amundsens vei 192, Svartskog (mimo Oslo), ☏ 47 66 93 66 36. Toto byl domov Roalda Amundsena po dobu 20 let, dokud nezmizel v roce 1928, stejně jako jej opustil, když odešel. Předměty, suvenýry a dárky, které si přivezl z expedic a různých přednáškových turné.
- 3 Polární muzeum, Søndre Tollbodgaten 11, Tromsø (v přístavišti z roku 1837), ☏ 47 77 60 66 30. Představuje Tromsøovu minulost jako centrum arktického lovu a výchozí bod pro arktické expedice. O expedicích Roalda Amundsena je stálá expozice.
- 4 Památník Roalda Amundsena, Tromsø, Norsko. Centrální náměstí s lavičkami a bronzovou sochou slavného norského polárníka.
- 5 Vollen, Osloměstská oblast. V roce 1916 (nebo 1917) arktická expediční loď Přehoz, navržený a postavený speciálně pro Roalda Amundsena, zde byl postaven a vypuštěn do Oslofjordu. Plavila se severovýchodním průchodem v letech 1918 až 1924. Prodána společnosti Hudson's Bay Company jako zásobovací plavidlo Baymaud, potopila se v Cambridge Bay na severozápadních územích (nyní Nunavut) v Kanadě v roce 1930. V roce 2011 byl zahájen nový projekt na záchranu Přehoz a dopravit ji do nového muzea, které má být postaveno ve Vollenu. Dne 31. Července 2016 se trup lodi Přehoz byl zvednut na hladinu a umístěn na člun; V srpnu 2017 Přehoz zahájil cestu zpět do Norska a dorazil dovnitř Bergen dne 6. srpna 2018, téměř sto let po jejím odchodu s Amundsen. Poté byla odtažena podél norského pobřeží a do Vollenu dorazila 18. srpna. V květnu 2020 jeho muzeum ještě není postaveno.
- 6 Špicberky souostroví (někdy označované jako Špicberky, hlavní ostrov se všemi osadami), Ostrovy jsou přímo na sever od Norskoa pod norskou vládou od roku 1920. Amundsen zde mnohokrát zakotvil.
Severní Amerika
- 7 Centrum dědictví Nattilik, Gjoa Haven, Nunavut, Kanada, ☏ 1 867-360-6035. Otevřeno 17. října 2013. Zobrazuje sbírku ručně vyráběných harpun Netsilik, sněhových brýlí a sněhových nožů zakoupených společností Amundsen a po letech se sem vrátila vystavena v muzeu kulturní historie v Oslu.
- 8 Northwest Passage Territorial Park, Gjoa Haven, Nunavut, Kanada. Park se skládá ze šesti oblastí, které částečně ukazují historii průzkumu severozápadního průchodu a první úspěšné pasáže Roalda Amundsena na palubě Gjøa.
- 9 Ne já, Aljaška, USA. Amundsen zde také mnohokrát zakotvil.
Antarktida
- 10 Stanice jižního pólu Amundsen – Scott. Konečný cíl pro fanoušky Amundsen.