The Trasa průmyslové kultury - železnice v okolí uvádí seznam stanic Trasa průmyslového dědictví které se zabývají zejména tématem železnice a tramvaje.
Pozadí
| Tematická trasa 15 Pruhy v oblasti | |
.jpg/250px-Eisenbahnmusum_Bochum-Dahlhausen_(1977).jpg) Jeden z Kotevní body: Železniční muzeum Bochum-Dahlhausen | |
| související odkazy | |
| RIK | Tematická trasa 15 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # Route 15 |
Trasa průmyslové kultury představuje jako Prázdninová trasa v Porúří speciální průmyslové památky a oblasti průmyslové krajiny v podobě silničních tras pro motorová vozidla a také k tomu jízdní kolo vpředu. Navíc k Kotevní body, které tvoří páteř trasy, vyjadřují Tematické trasy vždy zvláštní téma, místní oblast nebo něco zvláštního v historii Porúří.
Tematická trasa s číslem 15 „Bahnen im Revier“ ukazuje turistům i místním obyvatelům, fanouškům železnic a tramvají a všem zájemcům o (dopravní) technologii důležité stanice železniční dopravy v Porúří. Toto dopravní médium (kromě média Kanály a přeprava) nabral na rychlosti s počátkem industrializace. Dříve řídce osídlená zemědělská oblast nabízela jen několik málo špatně rozvinutých silnic a pro rostoucí průmysl a zásobování neustále rostoucí populací bylo třeba vytvořit nové a účinné dopravní prostředky. Železniční síť zpočátku rostla od vodních cest k průmyslovým osadám a dělníci byli často „vzati“ s sebou na cestě z jejich sídla na místo výkonu práce. Existovaly dokonce samostatné osady pro velké posunovací systémy a železniční depa. Později byly přidány tramvajové sítě, které se používaly hlavně pro osobní dopravu. Celkově vzato vývoj probíhal nekoordinovaně, někdy dokonce ve vzájemné konkurenci, takže vznikla hustá, ale špatně organizovaná síť.
Hory v podhůří Sauerlandu, řeky a později také jezera a kanály a dokonce i starší železniční tratě představují překážky, které musely být přemostěny nebo tunelovány nápaditými budovami. Mnoho tras se zachovalo dodnes a využívá je běžný místní i dálkový provoz. I když jsou mosty, které překračují, staré. Na některých trasách jezdí láskyplně obnovené muzejní vlaky, jejichž lokomotivy a vozy lze samozřejmě obdivovat také v příslušných muzeích. Několik úseků však bylo také uzavřeno, demontováno a nyní je lze použít jako cyklistické a turistické stezky.
příprava
The Porúří nabízí služby a možnosti ubytování ve velkém městě. Pokud to nestačí nebo protože je to kvůli místním událostem plně rezervované / drahé, můžete přejít do okolních oblastí: Dolní Rýn, Sauerland a Münsterland.
Oficiální cestovní průvodce RIK (viz literatura), příslušný kotvící bod nebo odpovídající poskytuje informace o jednotlivých stanicích tematické trasy 15 webová stránka.
Kotevní body je třeba chápat také jako první kontaktní místo pro uchazeče o informace:
- Železniční muzeum Bochum-Dahlhausen, 44879 Bochum, Dr.-C.-Otto-Strasse 191. Tel.: 49 (0)234 492516, Fax: 49 (0)234 94428730, E-mailem: [email protected]. Největší, soukromě provozované železniční muzeum v Německu na místě bývalého železničního depa. Živé muzeum se spoustou historických vozidel a skutečným provozem páry, lokomotiva s 20metrovou točnou, vodárenská věž / jeřáb, dílny, uhelna a písečná věž, zastávka železnice v údolí Porúří.Otevřeno: Po / So zavřeno, Út-Pá / Ne / Fe 10:00 - 17:00Cena: dospělí 7 €, dítě 4 €, rodina 18 €, speciální ceny v muzeální dny.
- Henrichshütte (Státní muzeum průmyslové kultury ve Westf), 45527 Hattingen, Werksstrasse 31-33. Tel.: 49 (0)2324 9247140, E-mailem: [email protected]. V roce 1987 byla vyfouknuta poslední vysoká pec, dnes je středobodem průmyslového muzea se skvělým výhledem. Výstavní továrny jsou aktivní od dubna do října, včetně výstavní slévárny. Mnoho tematických stezek: železo, ocel, krysa (pro děti), zelená stezka (průmyslová příroda). Kromě toho informace o lidech, kteří zde pracovali a také se postavili proti uzavření. Dmychadlo se používá pro různé akce.
- Důl Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-mailem: [email protected]. Důl je také nazýván „Work Castle“ díky svým úhledným rohovým věžičkám a cimbuřím, proslulé jsou strojní hala se secesním portálem a boj občanů za záchranu této průmyslové památky na konci 60. let. Dnes LWL provozuje rozsáhlé muzeum sociálních a kulturních dějin Porúřského těžebního průmyslu (kontrola značky, žvýkání, osvětlení, záchranné služby, pracovní úrazy, školení, ...), ale také pěší turistika na místě a v budovách stojí za to. Pozor: Z důvodu rozsáhlých rekonstrukčních prací je možné strojní halu v současné době navštívit pouze v rámci prohlídek s průvodcem.Otevřeno: Po zavřeno, Út-Ne a svátky 10:00 - 18:00.Cena: dospělí 4 €, snížené 2,50 €, děti a mladí 2 €, rodiny 9 €.
- Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49 (0)201 616290, Fax: 49 (0)201 6162911, E-mailem: [email protected]. Villa Hügel má 269 pokojů a 8100 m² podlahové plochy, je nádherně umístěna nad Baldeneysee ve vlastním parku. Krupp, který byl postaven jako reprezentativní sídlo, je mnohem víc než vila podnikatele, je symbolem industrializace a ztělesňuje Kruppův mýtus. Dnes centrum umění a kultury s prvotřídními mezinárodními výstavami, koncertní sál pro Folkwangský komorní orchestr, stálá expozice o historii Kruppu, jeho pracovní síle a dnešní společnosti a nadaci, stejně jako historické pamětní místo , také vědecky podporovaný Kruppovým historickým archivem.Otevřeno: Vila: denně od 10:00 do 18:00, kromě státních svátků / akcí.Cena: Villa & Park: 5 €.
- horská stanice (s restaurací Hügoloss), 45133 Essen, Freiherr-vom Stein-Strasse 211 (a) (Bahnhof am Hügelpark). Tel.: 49 (0)201 470217, Fax: 49 (0)201 4308660, E-mailem: [email protected]. Historické nádraží Villa Hügel, které bylo postaveno z iniciativy Friedricha Alfreda Kruppa v roce 1890. Dnes se zde S6 zastaví na trase v Essenu - Potravinový kopec - Ratingen Ost - Düsseldorf - Langenfeld (Rheinl) - Kolín nad Rýnem - kolínské cetky.Otevřeno: Restaurace: denně 11:00 - 24:00.
- Průmyslové muzeum LVR, scéna Oberhausen (Altenbergská továrna na zinek), 46049 Oberhausen, Hansastraße 18-20 (Oberhausen Hbf. Muzeum se nachází u západního východu.). Tel.: 49 (0)2234 992-1555, Fax: 49 (0)2234 992-1300, E-mailem: [email protected]. Sídlo průmyslového muzea LVR se nachází ve zcela zachovalé bývalé továrně na zinek; Stálé výstavy: o výrobě zinku (foyer, volná část) a o maloche v těžkém průmyslu (válcovací hala), stejně jako o rozvoji infrastruktury („Stadtwerk“ v elektrickém centru).Otevřeno: Po zavřeno, Út - Pá 10:00 - 17:00, So Ne 11:00 - 18:00Cena: dospělí 4,50 €, snížené o 3,50 €, od 10 osob. 4 €, děti / dospívající zdarma.
- Muzeum platforma, Oberhausen, hlavní nádraží. Veřejně přístupné nástupiště s historickým vlakem na hlavním nádraží v Oberhausenu.Cena: volný přístup.
dostávat se tam
Porúří je snadno dosažitelné, poblíž jsou letiště Dusseldorf nebo Dortmund, oba mají železniční spojení. Existuje vysoká hustota dálnic, federálních dálnic a železnic. Důležitými uzly s dálkovým spojením jsou hlavní vlaková nádraží v Duisburg, Mülheim an der Ruhr, jíst, Hagen a Dortmund. Existuje několik dálnic pro motorová vozidla (A 1, A 2, A 3, 40, 42, 43, 44, 45) s odpovídajícími odjezdy, ale důležité: Porúří je z velké části jedna Ekologická zónakterý umožňuje vjezd pouze vozidlům s určitými odznaky (aktuální stav najdete v příslušném článku města po příjezdu!)
Tady jsme
- Železniční muzeum Bochum
- Stanice Dahlhausen
- vlakové nádraží Hattingen
- Železnice v údolí Porúří
- Průmyslové muzeum LWL Henrichshütte Hattingen
- Železniční trať Hattingen - Schee - Silschede
- vlakové nádraží Ennepetal
- Kruinerův tunel v Gevelsberg
- Malá železniční trať Haspe-Voerde-Breckerfeld
- Uhelná železnice Harkort
- Viadukt rýnské železnice v Hagen
- Goldbergův tunel
- Hagen hlavní nádraží
- Trasa Ruhr-Sieg a vlakové nádraží Hohenlimburg
- Porúří viadukt Herdecke
- Železniční opravna Meče a Kreinbergské osídlení
- Železnice v údolí Horního Porúří a nádraží Langschede v Fröndenberg
- vlakové nádraží Hamm
- vlakové nádraží Přišel
- Most Seseke
- Mostní soubor Unionstrasse v Dortmund
- Kulturní sklad
- Muzeum místní dopravy Dortmund
- Hala pro stavbu výhybek bývalé továrny na stroje v Německu
- Dortmund hlavní nádraží
- Dortmundské skladiště, skladiště
- Vodárenská věž Dortmund Südbahnhof
- LWL průmyslové muzeum Zeche Zollern
- Centrální stanice Recklinghausen
- vlakové nádraží Herne
- Centrální stanice Wanne-Eickel
- Muzeum místní a přírodní historie Wanne-Eickel
- Sklad Gelsenkirchen-Bismarck
- Hlavní nádraží Gelsenkirchen
- vlakové nádraží Dorsten
- RBH Logistics Gladbeck
- Rudná železnice z Bochumu do kanálu Rýn-Herne
- Sdružení Bochum
- Železniční stanice Bochum Nord a ocelové mosty Bochum
- Centrální stanice Bochum
- Sídlo společnosti BOGESTRA
- Vlakové nádraží Langendreer
- Tramvajové nádraží Witten a zahradní město Crengeldanz
- Továrna na volební účast
- Witten hlavní nádraží
- Viadukt Witten Ruhr
- Důlní a polní železniční muzeum Zeche Theresia
- LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall and the Muttental
- Stanice Zollverein v jíst
- Rheinische Bahn v Essenu
- Lokomotiva továrna a pracuje železnice Krupp
- Essen hlavní nádraží
- Železniční ústředí v Essenu
- Villa Hügel a vlakové nádraží Essen-Hügel
- Porúří most Steele
- Stanice Kupferdreh a železnice muzea Hespertalbahn
- „Psí most“ a „Deilthalerova železnice“
- Kettwigský železniční most
- Městský viadukt a Porúří most Mülheim
- Roundhouse a camera obscura
- Železniční opravna Speldorf / stará soustružnická dílna
- Speldorfské tramvajové nádraží
- Most krajina Ruhraue
- Seřaďovací nádraží, opravna a železniční osady v Duisburg-Wedau
- Vodárenská věž a železniční osada Rheinhausen-Friemersheim
- Železniční most Duisburg-Hochfelder
- Zvedací věž „Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt“
- Duisburg hlavní nádraží
- Zelená cesta
- HOAG železniční trať
- Thyssen pracuje na železnici
- Dům Knippův železniční most
- Rýnský most Wesel
- Centrální stanice Oberhausen
- Průmyslové muzeum LVR
bezpečnostní
výlety
literatura
- ; Regionální sdružení Ruhr (Vyd.): Pruhy v oblasti; Sv.15. jíst, 2006, Trasa průmyslového dědictví, ISBN 3-932165-49-7 .
