The Trasa průmyslového dědictví - kanály a doprava uvádí seznam stanic Trasa průmyslového dědictví které se zabývají zejména tématem vnitrozemské plavby. To zahrnuje kanály západoněmecké sítě kanálů i řeky Rýn, Lippe a Porúří.
Pozadí
| Tematická trasa 14 Kanály a přeprava | |
 Jeden z Kotevní body: Muzeum německé vnitrozemské plavby v Duisburgu | |
| související odkazy | |
| RIK | Tematická trasa 14 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # Route 14 |
Trasa průmyslové kultury představuje jako Prázdninová trasa v Porúří speciální průmyslové památky a oblasti průmyslové krajiny v podobě silničních tras pro motorová vozidla a také k tomu jízdní kolo vpředu. Navíc k Kotevní body, které tvoří páteř trasy, vyjadřují Tematické trasy vždy zvláštní téma, místní oblast nebo něco zvláštního v historii Porúří.
Tematická trasa s číslem 14 „Kanály a lodní doprava“ pojednává o vnitrozemské lodní dopravě a její historii. To samozřejmě zahrnuje Rýn, důležité záchranné lano v západní Evropě. Zde bylo přepravováno zboží do a z Nizozemska. První řeka, která byla splavná přes Porúří, byla ret. Bylo to přehrazeno a lodě tažené koňmi na břehu = zrnité. Teprve později byl Úplavice splavné. Jen to Emscher, třetí řeka v Porúří, nebyla vůbec vhodná pro plavbu, ale částečně poskytla své koryto pro stavbu kanálu Rýn-Herne (RHK). Síť západoněmeckých kanálů tvoří také „Lippe Side Canal“ Wesel-Datteln Canal (WDK) a Dortmund-Hamm Canal (DHK), které vedou přes jih Lippe v severní Porúří. Na druhé straně vede Dortmund-Emsův kanál (DEK). Všichni se setkávají v Dattelnském moři, jednom z největších kanálů v Evropě.
Těžařský průmysl dodával uhlí a potřeboval dřevo na podporu tunelů. Průmysl využívá uhlí ke zpracování železné rudy. Vyrobené výrobky musely být doručeny lidem a všichni dělníci, obchodníci, řemeslníci, podnikatelé atd. A jejich rodiny museli mít něco k jídlu na železničních tratích. Přístavy v Duisburgu přerostly v hromadný překladiště Rýn, Úplavice a přístup RHK.
Síť západoněmeckých kanálů se používá dodnes, nyní i rekreačními čluny. Kolem kanálů je řada přístavů a zámků. Rty používají pouze šlapadla a kánoe, ale i zde byly hráze a zámky. Objektem trasy je i nedokončený kanál. Jak se uhlí dostalo na rty? Jak žijí vnitrozemští lodníci? Nebo jak se protínaly řeky a kanály? Zde jsou zodpovězeny takové otázky.
příprava
The Porúří nabízí služby a možnosti ubytování ve velkém městě. Pokud to nestačí nebo protože je to kvůli místním událostem plně rezervované / drahé, můžete přejít do okolních oblastí: Dolní Rýn a Münsterland.
Informace o jednotlivých stanicích tematické trasy 14 najdete v oficiálním průvodci RIK (viz literatura), příslušném kotevním bodě nebo odpovídajícím místě webová stránka.
Kotevní body je třeba chápat také jako první kontaktní místo pro uchazeče o informace:
- Henrichenburgský lodní výtah (LWL průmyslové muzeum), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Tel.: 49 2363 9707-0, Fax: 49 2363 9707-12, E-mailem: [email protected]. Historický výtah pro lodě (postavený v roce 1899, odstavený v roce 1969), dnes rozšířený o muzeum, mnoho vyhlídkových možností se starými loděmi v horní a dolní vodě, výstavy a samotný přístupný výtah, v areálu Gastrobus. Přístup pro vozíčkáře je možný pouze částečně výtahem / rampou (točité schodiště).Otevřeno: Po zavřeno, Út-Ne 10:00 - 18:00Cena: dospělí 6 €, snížené 3 €, děti do 17 let zdarma, existují i dny zdarma!
- Muzeum německé vnitrozemské plavby, 47119 Duisburg, Apostelstrasse 84 (Tramvaj 901, autobus 906/907 / NE1 do muzea vnitrozemské plavby nebo Scholtenhofstr). Tel.: (0)203 80889-40, Fax: (0)203 80889-22, E-mailem: [email protected]. Otevřeno: zavřeno v pondělí, úterý-ne, 10:00 - 17:00Cena: dospělí 4,50 €, rodiny 10,00 €, skupiny 15 a více € 3,50 / osoba.
dostávat se tam
Porúří je snadno dosažitelné, poblíž jsou letiště Dusseldorf nebo Dortmund, oba mají železniční spojení. Existuje vysoká hustota dálnic, federálních dálnic a železnic. Důležitými uzly s dálkovým spojením jsou hlavní vlaková nádraží v Duisburg, Mülheim an der Ruhr, jíst, Hagen a Dortmund. Existuje několik dálnic pro motorová vozidla (A 1, A 2, A 3, 40, 42, 43, 44, 45) s odpovídajícími odjezdy, ale důležité: Porúří je z velké části jedna Ekologická zónakterý umožňuje vjezd pouze vozidlům s určitými odznaky (aktuální stav najdete v příslušném článku města po příjezdu!)
Tady jsme
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Henrichenburg lodní výtah, Waltrop
- Waltrop lock park, RHK km 45,6 a DEK km 14,7
- přístav Dortmund
- Městský přístav Luenen, DHK km 11,1 - 12,1
- Preußenhafen, Lünen, DHK km 14.2
- Marina Rünthe, Bergkamen, DHK km 23
- Městský přístav Hamm, DHK
- Hammův zámek, DHK km 36,98
- Předání vody Hamm, DHK, předání vody z / do Lippe
- Werries lock, Hamm, DHK km 40,41
- Schulweg-Steg, Hamm, DHK km 40,6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, jeden z dvanácti plavebních komor, které byly postaveny mezi Wesel a Lippstadt v letech 1823-27
- Kanálový most Alte Fahrt, přechod Alte Fahrt z DEK přes Lippe, s předáním vody
- „Schiefe Brücke“ a Steverbrücke Olfen, dále přechody Alte Fahrt přes spolkovou cestu a Stever
- Křížový kanál Termíny, také známý jako Dattelner Meer, zde se setkávají WDK (km 60,3), DHK a DEK (km 21,3), následovaný RHK
- Skupina zámků Datteln-Natrop, WDK km 59,2 - 59,4
- Dálkové ovládání pro zásobování vodou Datteln
- Herrmann-Grochtmann-Museum, muzeum historie města v Dattelnu se zaměřením na vnitrozemskou plavbu včetně historie žen
- Bývalý Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Přístav Victor, Castrop-Rauxel, RHK km 40,1 - 41,0
- Lock Herne-Ost, Herne, RHK km 37,0 - 37,3
- Bývalý zámek Herne-West, RHK km 35,0 - 35,4, nyní zastaralý kvůli poklesu a demontován
- Městský přístav Recklinghausen, RHK
- zámek Wanne-Eickel, RHK
- Přístav Wanne-West, Herne-Wanne, RHK
- Přístav Grimberg a Erzbahn, Gelsenkirchen, RHK km 27,7 - 28,1, to je místo, kde odbočky Rudná železniční trať směrem na jih
- Městský přístav Gelsenkirchen, RHK km 23,8 - 24,5
- Zámek Gelsenkirchen, RHK km 23,1 - 23,4
- Městský přístav jíst, RHK km 16,1 - 16,9
- přístav Bottrop, RHK km 16,0 - 16,9
- zámek Oberhausen, RHK km 5,4 - 5,8
- Gahlenscher Kohlenweg, od Hattingenu přes Bochum až po Lippe v Dorsten-Gahlen.
- Bývalý přístav Lippe Wesel
- Městský rýnský přístav Wesel
- Skupina zámku Friedrichsfeld, Voerde, WDK km 1,7 - 2,0
- Fossa Eugeniana, byla plánována jako kanálové spojení mezi Rýnem a Massem a opevněnou hranicí mezi oblastmi nárokovanými Španělskem a Holandskem, pozůstatky lze stále najít mezi Rheinberg a Kamp-Lintfort
- Přístav Orsoy, Rheinberg, Rýn
- North Harbour Walsum, Duisburg, Rýn
- Přístav Rýn Prusko, Duisburg, Rýn km 781.1
- Muzeum německé vnitrozemské plavby, Duisburg
- Steiger Schifferbörse, Duisburg, Rýn km 780,8
- Komplex budov Haniel, Duisburg-Ruhrort
- Steiger Schwanentor, Duisburg, přístup do vnitřního přístavu
- Vnitřní přístav Duisburg
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Duisburg-Ehingen, Rýn
- Ruhrschleuse a Ruhrwehr, Duisburg-Ruhrort
- Přístav Rýn-Porúří Mülheim
- Zámek Porúří a vodní stanice Mülheim
- Slavík důl, Witten
bezpečnostní
výlety
literatura
- ; Regionální sdružení Ruhr (Vyd.): Kanály a přeprava; Sv.14. jíst, 2008 (2. vydání), Trasa průmyslového dědictví, ISBN 978-3-932165-65-8 .
