Trasa průmyslového dědictví - Route der Industriekultur

Emscher ústí poblíž Dinslaken
Emscher-Quellhof poblíž Holzwickede

The Trasa průmyslové kultury - na cestě k modrému Emscheru uvádí seznam stanic Trasa průmyslového dědictví kteří jsou zvláště znepokojeni Emscherem. „Střední“ řeka v Porúří mezi Lippe na severu a Porúří na jihu byla posledních 100 let využívána jako stoka, lidově známá jako „Köttelbecke“. V současné době - ​​po ukončení těžby - se z ní opět stává čistá řeka, stoky jsou přemisťovány do podzemí a Emscher je v maximální možné míře renaturován.

Pozadí

Tematická trasa 13
Na cestě k modrému Emscherovi
Jeden z Kotevní body: Nordsternpark v Gelsenkirchenu s čerpací stanicí Horst
související odkazy
RIKTematická trasa 13
WikipediaRIK # Route 13

Trasa průmyslové kultury představuje jako Prázdninová trasa v Porúří speciální průmyslové památky a oblasti průmyslové krajiny v podobě silničních tras pro motorová vozidla a také pro to jízdní kolo vpředu. Navíc k Kotevní body, které tvoří páteř trasy, vyjadřují Tematické trasy vždy zvláštní téma, místní oblast nebo něco zvláštního v historii Porúří.

Tématická trasa s číslem 13 „Na cestě k modrému Emscheru“ ukazuje aktuální převod systému Emscher.

Původně byl Emscher klidná řeka, která se klikatí svou cestou z východu na západ v Rýn hledal. Nezřídka zaplavilo přibližně 5 km široké údolí, bažinatá krajina byla sotva využívána, zemědělství zde bylo obtížné, byly zde pouze bažinové lesy. Emscher byl přesto hraniční řeka, na severu byla Vest Recklinghausen a hrabství Dortmund, na jihu hrabství Mark a klášter v Essenu. Za tuto skutečnost vděčíme mnoha vodním hradům podél řeky.

Kolem roku 1900 přišel těžební průmysl z Úplavice z jihu as ním i lidé (= osady a odpad) a doly (= pokles a odtok pitné vody). Na jedné straně už Emscher nemohl nerušeně odtékat a na druhé straně výkaly, které byly přenášeny, také způsobovaly epidemie. Města a obce společně založily Emschergenossenschaft, kteří našli a implementovali řešení problému: řeka byla narovnána, koryto bylo utěsněno proti zemi deskami, v případě potřeby byly postaveny a spuštěny hráze a přítoky a úseky byly vybaveny čerpacími stanicemi. Pokládání kanalizačních potrubí pod zem nebylo možné kvůli poklesu. Z Emscheru se tedy stala stoka, stoka Köttelbecke, Polovina 20. století. byla považována za nejšpinavější řeku v Německu.

The Čištění odpadních vod byla zahájena až po letech - vedením celého Emscheru přes čistírny odpadních vod. Byly to zpočátku mechanické, později také chemické a biologické. Některé jsou na této trase uvedeny jako zastávky. Lijáky byly vždy problémem, protože objem přepravované vody se poté prudce zvýšil a čistírny odpadních vod a hráze byly někdy zaplaveny.

Navzdory všem přijatým opatřením již Emscherův gradient brzy nestačil; i zde se spoléhalo na skvělá řešení: Kurz Emschera byl dvakrát dolů na Rýně přemístěn: 1910 Duisburg-Walsum a 1949 Dinslaken. Dnes se úseky nazývají „Alte Emscher“ (k původnímu soutoku v Duisburg-Alsum), „Kleine Emscher“ pro úsek do Walsum a pouze Emscher pro dnešní trasu. Změna na čistou, přirozenou řeku je opět často také ""Nový Emschertal"přepsáno."

V 80. letech se začalo s plánováním modifikace. Těžařský průmysl se přesunul na sever a dalo se předpokládat, že bude brzy úplně zastaven. Plány počítají se samostatným centrálním kanalizačním potrubím (výstavba byla zahájena v roce 2008), která projde čtyřmi hlavními čistírnami odpadních vod, aby tam mohla provádět čištění odpadních vod. Emscher pochází z přítoků renaturovaný a pokud možno omezeno na přirozený směr (v hustě osídlených oblastech je to možné jen omezeně). Celkové náklady 4,5 miliardy eur, doba trvání do roku 2020[zastaralý] .

Tato tematická trasa je o této renovaci. Jsou zde zobrazeny stanice, kde již ke konverzi došlo, a také stanice, kde Emscher stále teče nevysvětleně. Do hry vstupují také přítoky a historické stanice.

příprava

Emscherbruch (les) poblíž Hertenu
Trávicí věže čistírny odpadních vod Bottrop

Centrální Porúří nabízí služby a ubytování ve velkých městech. Emscher teče podél měst: Dortmund, Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herten, Herne, Gelsenkirchen, jíst, Bottrop, Oberhausen, Duisburg a Dinslaken. Pokud to nestačí nebo protože je to kvůli místním událostem plně rezervované / drahé, můžete jít do okolních měst Porúří, Münsterland, Sauerlandes nebo Dolní Rýn vyhnout se. Je zde také dobré dálniční a železniční spojení.

Oficiální cestovní průvodce RIK (viz literatura), příslušný kotvící bod nebo odpovídající bod nabízí informace o jednotlivých stanicích tematické trasy 13 webová stránka.

Kotevní body je třeba chápat také jako první kontaktní místo pro uchazeče o informace:

  • Krajinský park Duisburg-Nord (LaPaDu), Duisburg, Emscherstraße 71 (Tramvaj 903, autobus 906/910: Landschaftspark Nord). Tel.: (0)203 4291919, Fax: (0)203 4291945, E-mailem: . Krajinný park v areálu bývalé chaty, spousta přírody, světelné scénáře, průvodci prostřednictvím průmyslové kultury, Půjčovna kol, Využití sálů pro kulturní akce, náročná potápěčská oblast v plynoměru, horolezecká zahrada v skladišti rud, vysoká lanová dráha v odlévací hale, rozhledna na vysoké peci.Otevřeno: volně přístupné po celý rok s výjimkou zvláštních akcí; Návštěvnické centrum: Po-Pá 9:00 - 18:00, So, Ne a státní svátky: 11:00 - 18:00
  • North Star Park (Místo federální zahradnické výstavy v roce 1997), Gelsenkirchen, Fritz-Schupp-Straße (zde vícepodlažní parkoviště a parkovací místa) (Možné jsou i jiné přístupy: Wallstraße, Am Bugapark nebo za kanálem: Bruchstraße, Emscherstraße). Krajinný park na bývalé Oblast dolu Nordstern, zajímavá oblast BuGa se zahradami, vodními prvky, mosty, lávkami, hromadami, Emscherem (který tam stále páchne), kanálem Rýn-Herne-k atd., stejně jako širokou nabídkou: amfiteátr (pravidelně dobré akce), graffiti zeď (v bývalém uhelném přístavu), Horolezecká skála, Kinderland, Emschergenossenschaft čerpací stanice, molo (Bílá flotila Bredeney, Fridrich Veliký nebo Kulturní kanál), Těžařské tunely (prohlídky po dohodě, tel. 49 (0) 209 57042), Miniaturní vlak (extra vstupné), terasa pro návštěvníky na North Star Tower (Dospělí 2 €, snížené 1 €), Herkules (Datt šedý Manneken na vrcholu severní hvězdné dopravní věže), různá sportovní zařízení a několik možností stravování. mapa, Leták.

dostávat se tam

Centrální Porúří je snadno dosažitelné, nedaleko jsou letiště Dusseldorf nebo Dortmund, oba mají železniční spojení. Existuje vysoká hustota dálnic, federálních dálnic a železnic. Důležitými uzly s dálkovým spojením jsou hlavní vlaková nádraží v Duisburg, Mülheim an der Ruhr, jíst, Hagen a Dortmund. Existuje několik dálnic pro motorová vozidla (A 1, A 3, 40, 42, 43, 44, 45) s odpovídajícími odjezdy, důležité: Porúří je z velké části jedna Ekologická zóna, který umožňuje vjezd pouze vozidlům s určitými odznaky (aktuální stav najdete v příslušném článku města po příjezdu!).

The Emscherův způsob běží paralelně s Emscherem, a proto se dotýká mnoha zde uvedených stanic. Byl vytvořen Emschergenossenschaft.

The Cyklotrasa Emscher Park vede dále na jih nebo na sever od Emschertalu, bylo vytvořeno Regionálním sdružením Porúří.

Tady jsme

Starý Emscher s promenádou, přívodem vody, větrnou turbínou a uměním.
Téměř 8 km dlouhý Alte Emscher je říční jezero a je odříznut od systému Emscher. Emscher sem původně vléval do Rýna (poblíž Duisburg-Alsum), ale v roce 1910 byl přesunut na sever, protože poklesy v Meiderichu, Beecku a Bruckhausenu byly příliš silné. V roce 1995 zde byla zrekonstruována úplně první část Emscheru. V krajinářském parku dešťová voda jednoduše neteče do potoka, shromažďuje se na „vodní cestě“ ve vodních nádržích (stály tam chladicí věže), část je pomocí větrné turbíny zvedána do zahrad bunkrů to stříká zpět do Alte Emscher prostřednictvím potrubí. Můžete se projít po Emscherově promenádě (Koncept vody).
LaPaDu je také součástí Trasa průmyslové přírody, na přidruženém Leták můžete také vidět průběh starého Emschera.
Čerpací stanice Alte Emscher
1914 v nejnižším bodě Alte Emscher v Duisburg- Nejprve zkontrolujte, Alsumer Str Emschergenossenschaft čerpací stanice postaveno (návrh Alfred Fischer), po mnoho let čerpala odpadní vodu tam shromážděnou do Rýna a později do čistírny odpadních vod Duisburg Alte Emscher. Kulatý design měl být schopen odolat tlaku vody i v nejhorším případě (prasknutí Rýnské hráze), samonosná kupolová konstrukce má průměr 41 metrů. Funkční design s jednoduchou omítnutou fasádou je považován za jednoho z předchůdců architektury Bauhaus.
Čerpací stanice je v rezervě pouze od roku 2006 a práce nyní provádí nová budova poblíž.
Čerpací stanice je jednou z Umělecká místa the Emscherkunst.2013.
Schmidthorstova čerpací stanice
Čerpací stanice Schwelgern
Čerpací stanice v Duisburg-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, je jedním z nejmenších v družstvu. Bylo to nutné poté, co okres dostal hráz Rýna (v roce 1920 byla slavná povodeň) a odpadní voda už nemohla sama odtékat. Kromě toho byl močál Schwelgernbruch vypuštěn, kde byl vytvořen Schwelgernpark se sportovními a zelenými plochami.
Čerpací stanice byla také z Alfred Fischer navrženy, stavební bloky čerpací stanice, obytné budovy a kanceláře jsou stohovány vedle sebe a opět ukazují jednoduchý, funkční design s cihlovou fasádou a okolními, bílými betonovými pásy.
Všechny dobré věci přicházejí ve třech? Čerpací stanice v Duisburg-Obermarxloh, August-Thyssen-Strasse 65 (na rohu Markgrafenstrasse) Alfred Fischer Byla navržena a dokončena v roce 1929. Budova čerpadla a sousední obytná budova jsou propojeny přízemním křídlem a mají typickou cihlovou fasádu, okna jsou zvýrazněna betonovým pásem.
Tato čerpací stanice je již ve spádové oblasti Kleine Emscher.
Zrekonstruovaná, ale stále hůlka, fotografie z Warbruckstrasse
Vyhlídková platforma Jubiläumshain
Toto 10 km dlouhé rameno bylo ústí Emscheru v letech 1910 až 1949, než bylo podruhé přemístěno.
Dokonce i dnes je tento proud stále částečně kanalizován, začíná u sběrače v Oberhausen-Buschhausen, protéká Marxloh do Duisburg-Walsum, kde se vlévá do Rýna v jižním přístavu (km 791,3). Nakonec z čistírny odpadních vod Duisburg-Walsum teče pouze vyčištěná voda, demontáž přírodního vodního toku již začala (viz např. V Duisburg-Aldenrade na Kolpingstrasse). Kleine Emscher stále přijímá přítoky z Röttgersbach a Holtener Mühlenbach.
V březnu 2013 město otevřelo terasu v Jubilejním háji a Emschergenossenschaft, místní školáci ji pomohli formovat (Zpráva WAZ). Systém lze rozpoznat podle ocelové sochy vážky. Přístup přes Ziegelhorststrasse nebo Warbruckstrasse.
Kleine Emscher s nyní uzavřenou čistírnou odpadních vod je jedním z Umělecká místa the Emscherkunst.2013.
Klemmova trávicí věže
Jeden ze čtyř centrálních Čistírny odpadních vod Emschergenossenschaft, těsně před soutokem v městském trojúhelníku Dinslaken, Oberhausen a Duisburg (Adresa: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Tady protéká celá řeka! Pokud nedojde k extrémní povodni, lze Emscher také uzavřít a vlévat přímo do Rýna, jak tomu bylo naposledy v letech 1981 a 1995. Normálně však systém snadno zvládne obvyklých 10 000 litrů vody Emscher za sekundu, stále dokáže zpracovat až pětkrát (Video z toku odpadních vod přes svorku).
Postaven v roce 1976 a v té době největší čistírna odpadních vod v Evropě se stupněm biologického čištění, jsou tři vyhnívací věže pozoruhodné. Mezitím byl několikrát rozšířen a modernizován. Na požádání lze sjednat prohlídku (tel. 49 (0) 201 / 104-2630, pouze pro skupiny).
The Trasa HOAG vede na jih kolem zařízení (a končí u zelené cesty, viz bod za další).
Haus Stapp je vidět z hrází Rýna
Emscher do ní vlévá jako zpevněná, ale docela čistá řeka Dinslaken-Eppinghoven, Rheinaue 45 do Rýna (km 797,8). Průměrně za sekundu odtéká přibližně 16 m3 vody. Když byl nový kurz s ústí uměle vytvořen v roce 1949, byla vybudována rezerva: malý krok, který nyní Emscher vrhá. Emscher se nemusí prohlubovat, ale tato etapa má také dvě výhody: při povodni Rýna může Emscher ještě dlouho odtékat a je využívána s malou turbínou k výrobě elektřiny.
Na místo se lze dostat autem nebo můžete přijet po dálnici Rýnská cyklostezka předat. Odtud můžete také získat Trasa Rotbach jezdit na kole. Ústí je také Místo umění the Emscherkunst.2013.
  • Pokud chvíli procházíte ulicí Rheinaue, dostanete se k č. 53
  • Dům Stapp („Stappsche Hahn“). Tel.: 49 (0)2064 55085. Restaurace s domácí německou kuchyní včetně zvěřiny, hub, chřestu, hus, ryb a mušlí, sluneční terasa s 200 místy, bowling, parkovací místa na místě.Otevřeno: Po zavřeno Út-So 14:00 - konec otevřený, Slunce / Nohy od 10:00
Téměř 10 km dlouhá cyklistická / turistická stezka vede po bývalé Trasa Emschertalské železnice (Sekce Abzw. Oberhausen-Grafenbusch - Duisburg-Neumühl - Meiderich Nord), který se zde používal od roku 1875 do roku 1949 a sloužil k přepravě mezi doly, koksovnami, elektrárnami, uhelnými přístavy a hutními pracemi.
Od roku 1996 do roku 2007 ve třech úsecích, rozšířených za 10,4 milionu eur, je stezka nejen součástí cyklostezky Emscher Park, ale také uzavírá mezeru mezi LaPaDu a trasou HOAG. Je také hezké se na to podívat, zachovaly se části kolejového systému, signály a milníky.
Läppkes Mühlenbach těsně předtím, než se vlévá do Emscheru, krátkého úseku, kde stále běží v korytě kanálu.
Vzhledem k tomu, že Emscher stále musí odvádět odpadní vody - až do dokončení Emscherova kanálu - jsou přítoky nejprve renaturovány a Läppkes Mühlenbach byl jedním z prvních. V letech 1989 až 1991 byla téměř celá trasa osvobozena od betonových podlah, zabudována zpět do širšího koryta a splašky odkloněny do podzemního kanálu (malá část se zachovala jako „muzeum“). Mühlenbach má také potřebný prostor, na hranici města Oberhausen (Essener Strasse) a jíst (Frintroper Straße) je zde jak malá bažinatá oblast, tak protáhlý úsek lesa, ve kterém nyní má čas protékat potok, ve kterém vznikla nová parková krajina s loukami a mokřady, cestami a mosty. Proud je pravidelně vědecky monitorován, aby se určilo, jak dobře funguje renaturace a jak by se mělo zacházet s ostatními přítoky.
  • Pokud chcete, můžete se také vydat na spontánní cykloturistiku podél potoka: na severnější straně Dům Ripshorst (Informační centrum Emscher Landscape Park), 46117 Oberhausen, Ripshorster Strasse 306. Tel.: 49 (0)208 8833483, Fax: 49 (0)208 8833486, E-mailem: . tam je okresní kolo stanice, kde kolo za pár hodin nestojí moc. K dispozici je také část, kde potok vede ve svém starém korytě, je veden pod kanálem Rýn-Herne s vyklápěčem a poté vlévá do Emscheru.
  • Tip 1: je jen kousek na východ Traťový park Frintrop, Potraviny, železniční trať (mezi Dellwigerem a Ripshorster Strasse). Ruderalpark na bývalém nákladním dvoře v Essen-Frintropu s řadou rostlin, jako je pupalkový pupen, třezalka tečkovaná, suché arum nebo zlatovka a zvířata, jako jsou motýli, holubi, kosi a poštolky.
  • Tip 2: také krátká vzdálenost, tentokrát na západ, je Knappenhalde, Oberhausen, Nové centrum (Přístup z Knappenstrasse nebo Lipperstrasse). Skládka z hlušiny, strusky a stavební suti z druhé světové války. Rozhledna nahoře, podlahové kresby a miniaturní postavy, uzavřené vstupy do bunkrů, celkem téměř 100 metrů nad mořem, 55 metrů nad okolím.
Celá čistírna odpadních vod Bottrop
Jedná se o jednu ze čtyř centrálních čistíren odpadních vod Emscher na soutoku Boye a Emscher Čistírna odpadních vod Bottrop, Bottrop-Welheim, In the Welheimer Mark 190 (Roh Haverkamp). Návštěvy na vyžádání na tel. Čísle 49 (0) 201 / 104-2630 (pouze pro skupiny). Centrální čistírna kalů Emschergenossenschaft. Produkují se čtyři věže na trávení metan pro osobní použití a auta na zemní plyn. Noční osvětlení trávicích věží v temně modré barvě. Na parkovišti poblíž stanice zemního plynu začíná okružní cesta kolem čistírny odpadních vod a přes Emscherovu hráz a na rozhledně je velmi dobrá poloha pro (noční) fotografy.
Informační štítek pro stanici na Scharnhörststrasse
První metry Boye v betonovém kanálu poblíž A 2
Boye je druhým největším přítokem Emscheru a stejně jako je v procesu přeměny na přirozený proud. Je také ovlivněn poklesem hladiny jednoho z posledních aktivních dolů Prosper Haniel v Bottrop, znepokojený. Boye nemá moc místa; na jedné straně je přeplněná silnicemi a na druhé hromadami. Dlouhé úseky jsou kanalizovány, ale existují přírodní rezervace a další drahokamy. Pojďme po trase:
  • Horní toky jsou jihozápadně od Bottrop-Kirchhellen v Holthausenu (Hiesfelder Straße mezi Heuweg a Auf der Kämpe), první úsek „Kleine Boye“ vede lesem s mnoha malými přítoky.
  • Krátce nato, severně od Bottrop-Grafenwaldu (Am Schleitkamp / roh Christfurthu, parkoviště na Bottroper Straße), se v příštích několika letech očekává snížení o 8–10 metrů - což musí vést k dalším stavebním pracím na odtoku, tj. přítoky. K tomu jsou uměle vytvořeny celé streamy, např. B. Töfflinger Bach dokončen v roce 2005.
  • Na cestě k A 31 prochází loukami, sem přichází také Spechtsbach (Hegestrasse, mezi A 31 a Pilkington). To je blízko Venkovský dům Hubertushof, 45966 Gladbeck, Hegestrasse 454. Tel.: 49 (0)2045 2657, Fax: 49 (0)2045 83986, E-mailem: . Otevřeno: Restaurace: Po / Út zavřeno, St-Ne 11:00 - 200:00Cena: jednolůžkový 55 €, dvojitý 89 €.
  • O něco později první přírodní rezervace: Boyetal-West (Parkování u Kaufpark, Hornstrasse, přístup za supermarketem ve směru na vedení vysokého napětí a A 2)
  • Po A2 jde do Skládka Rheinbaben minulost. Boyeauen byl naplněn skrývkou z dolu Rheinbaben a po jeho uzavření byl ponechán sám na sebe. Dnes je přístupná po pěších stezkách a je samostatnou Přírodní rezervace. Asi 18 metrů nad okolím, výhled omezen stromy, na jihu vede stezka podél Boye, parkování na Beisenstrasse, Gladbeck.
  • Přírodní rezervace přichází po železniční trati Boyetal-East a Přidělené zahradní sdružení „An der Boye“.
  • Za B224 pochází Nattbach z NSG zleva Natropian pole a hromadí se Mottbruchhalde na. To se stále hromadí, a proto po něm nelze chodit, proto se mu také říká „Halde im Wandel“. Jakmile je hotová, nahoře je prohlubeň, která promění Schüttberg ve zjevnou sopku.
  • Další dvě hromady leží podél toku řeky Gladbecker Území, mají pouze čísla: Zásoba 22 (Přístup z Heringsstrasse s výhledem na Mottbruchhalde) a Halde 19 (přístup z ulice Hartmannhof), poté následuje les Karnaper.
  • Toto se nachází na hranici města Essenu, od legendárního hráče Rot-Weiß Essen Willi „Kachna“ Lippens zavedená restaurace Děkuju! (Lippens Hof), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Tel.: 49 (0)2041 45935, Fax: 49 (0)2041 763137, E-mailem: . Řízek, steaky, hamburgery, sezónní jídla, steaky / veltiny.Otevřeno: Po zavřeno, Út-Pá 17:00 - 22:00, So 16:00 - 23:00, Ne / Fe 11:00 - 22:00
  • Krátce předtím, než vteče do Emscheru, prochází celé Boye čistírnou odpadních vod Bottrop. K tomu je třeba nejprve trochu zvednout vodu, čerpací stanice je přímo před ní (In der Welheimer Mark 235).
  • Čerpací stanice Gelsenkirchen-Horst v North Star Park (Kotevní bod, viz výše)
Míchárna uhlí, čerpací stanice Horst a bunkr uhlí v Nordsternparku
Emscherův kanál v Gelsenkirchenu - prohlídka během výstavby
Přečerpávací stanice, postavená v roce 1958, udržovala suchou depresi nad těžebními oblastmi dolu Nordstern, čerpala vodu přes hráz do vyššího Emscheru. S velkým množstvím deště to nedokázal sám, a proto od roku 1980 vedle něj stojí malá růžová budova, jejíž modernější čerpadla lze v případě potřeby zapnout.
V roce 1997 se v Nordsternparku konala výstava Federal Garden Show a stará čerpací stanice byla také pasákem. Dostal obklad z modrého skla (Umělecká díla "Spiegelung II" Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk) a nahoře pavilon, který Emschergenossenschaft využívá jako informační stanici a pro výstavy. Samotnou čerpací stanici však nelze navštívit.
Část Emscherova kanálu zde byla dokončena od roku 2009 a nyní odtud odvádí odpadní vodu do čistírny odpadních vod Bottrop. Současně byla postavena čistírna dešťové vody, která odděluje odpadní vodu a dešťovou vodu, takže čistá voda může být přiváděna přímo do Emscheru a neznečišťuje kanalizaci. Z celé rekonstrukční práce je nyní na povrchu vidět jen několik krytů šachet, samotný kanál je hluboký 14 metrů.
Přístup přes Nordsternstraße / Am Bugapark v Gelsenkirchenu
Most bez řeky
Informační tabule s uhelnou cestou Gahlenscher
Fleuthe byla přítokem Emschera, označovala hranici mezi Gelsenkirchen a Herne. Dnes zmizela. Vyschlo ze dvou důvodů: na jedné straně byl Emscher narovnán a tím se přesunul trochu na sever (kanál Rýn-Herne byl také postaven ve starém korytu Emscher, 1906-1914) a na straně druhé rukou přemístěním ústí Emscher proti proudu (1910). První opatření posunulo Emschera trochu do toku Fleuthe, druhé vykopalo vodu v povodí.
Fleuthe byla docela pozoruhodná, protože ji musely překonat uhelné vozy na cestě na sever do přístavů na Lippe. Bylo to již v roce 1766 Gahlener Kohlenweg byl vytvořen, odešel Hattingen přes Weitmar a Hamme (dnes patří Bochum), Eickel a Crange (patří k Herne) do přístavu ve vesnici Gahlen (v Dorsten). Tam bylo uhlí přepravováno po Lippe při tažení lodí na Rýn a dále do Holandska. Stálo to za to, protože Porúří ještě nebylo splavné a bylo možné obejít některé drahé celní bariéry. V roce 1853 byl na této trase postaven most přes Fleuthe. Je vyroben z pískovce technikou kvádru a rozprostírá se v oblouku 7 metrů.
Most byl uveden do stavu ochrany a obnoven v roce 1994. Lze k němu snadno přistoupit: na B 224 Willy Brandt Allee je místo odpočinku pro pěší, na autobusové zastávce pojmenované po ní linka 342 (z Herne Wanne-Eickel Hbf. Do Gelsenkirchen-Erle, Forsthaus a dále do Gelsenkirchen- Buer Süd Bahnhof) - zastávky - University of Applied Sciences, hodinové výlety).
  • Tip 1: Grimberger Sichel se táhne přes kanál Rýn-Herne na dohled od kanálu, moderního mostu na konci Rudná železniční trať. Odtud se můžete vydat krásným bývalým železničním náspem do Bochum jeďte do Westparku.
  • Tip 2: Trochu dále na východ leží kanál Umělecký důl „Our Fritz“, 44653 Herne, do uměleckého dolu 10 (Jako navigační systém můžete zadat Alleestraße 50-60 nebo Grimberger Feld). Tel.: 49 (0)2325 569463. Umělecká studia, výstavní místnosti v Schwarz- und Weiß-Kaue, místo setkání s hudbou, čtením a uměleckými tématy. Ruhrpottkunst se zde již vyráběl, když trasa průmyslové kultury ani neexistovala. Přesně na to Náš Fritz Outdoor (UFO Herne, Pivní zahrádka a plážová kavárna), 44653 Herne, Alleestraße 50. Tel.: 49 (0)163 7739064 (pouze během otevírací doby). Plážová kavárna na kanálu Rýn-Herne. Půjčovna elektrokol od Stadtwerke Herne.Otevřeno: Po / Út zavřeno, St-Ne 16:00 - 22:00, Pá od 15:00, So / Ne od 12:00, pouze od května do září.
Zdrojová oblast proudu, barva pochází z obsahu železa
Malý potok o délce téměř 10 km a povodí jen 17,5 km² je ukázkovým příkladem obnovy vody v systému Emscher - a právě proto byl zvolen. Je tu vše, co ostatní přítoky a samotný Emscher tvoří v nejmenších prostorech: hromady, skládky, kontaminovaná místa v zemi, zemědělství, průmyslové oblasti a obytné zástavby. Proud byl demontován od roku 1992 a poslední část se v současné době zastavuje, protože se znovu objevilo neznámé kontaminované místo, a proto je třeba nejprve vyměnit půdu. Ale to také vyjde, mohlo by to nanejvýš odložit datum dokončení, které bylo plánováno na rok 2015.
Potok původně vznikl v blízkosti dolu Graf Schwerin, dnes se zde nachází skládka Schwerin a voda zde shromážděná je bohatá na minerály a železo. Ve své krátké době do Landwehrbachu (který se vlévá do Emscheru) opakovaně způsobil záplavy. Spolu s důlní a komunální odpadní vodou to vedlo k nezdravé směsi. Byl přestavěn na kanalizaci již v letech 1920/30 a zůstal ním po mnoho let.
Prvními opatřeními na zpáteční cestě byl samostatný kanalizační systém (pro oddělení čisté vody a odpadních vod) a celá řada zadržovacích nádrží na srážky (pro omezení náhlých záplav), z nichž některá jsou dokonce pod zemí. Potom začalo přestavování proudu, počínaje horním tokem. Strmé břehy budou zploštěny, tok potoka se bude vinout loukami, budou vytyčeny cyklistické a turistické stezky a budou vytvořena místa odpočinku.
Nad informační stanicí Castrop-Rauxel na Nierholzstraße je již dokončena, je zde také parkoviště pro pěší (viz turistická mapa). Aktuálním číslem jsou úseky trasy poblíž hlavního vlakového nádraží na Schulstrasse. Tam je potok znovu vystaven a lze jej vnímat jako městskou vodu (Stavební pozemek provádějící společnosti).
Starý propust Emscher (odlomený)
Nový propust Emscher téměř skončil v roce 2012
Emscher teče na jih kolem Dortmundu a poté, rovnoběžně s kanálem Dortmund-Ems, na sever nebo severozápad. Musí tam být Castrop-Rauxel překročit kanál Rýn-Herne. Na počátku odbočkového kanálu do Herne v té době byla v 90. letech 19. století postavena propustka. Během okupace Porúří bylo v dubnu 1923 vyhodeno do vzduchu, aby sabotovalo dopravu uhlí. Zpočátku jen špatně opravené, od roku 1929 byl kanál přesměrován novou propustkou, stará trasa byla oddělena a sloužila pouze pro rekreační aktivity.
Nová struktura však také prošla změnami. Pokles v této oblasti pokračoval a kanál musel být trochu zvýšen, takže v roce 1968 se z propustku (potrubní podchod) stala propust (otevřený vodní tok). V roce 1992 stavební studie ukázaly, že dříve nebo později musela být propustka obnovena. To bylo také přínosné pro přepravu, protože v této oblasti musela kvůli úzké šířce průjezdu jezdit v jednom jízdním pruhu. V roce 2008 byly zahájeny práce na nové výstavbě stávajícího sprchového zařízení Emscher, byla dokončena v roce 2012, stará byla vyhozena do vzduchu a zbytky odstraněny. V současné době stále probíhají terénní úpravy starého potoka. Přístup přes Wartburgstraße, křižovatka s Freiheitsstraße.
  • Tip: Je hned vedle mostu přes RHK Archeologický park krajiny Henrichenburg. V roce 1263 se tento hrad stal sídlem rytíře Arnolda von Henrichenburg zmínil. Mezi Vest Recklinghausen a Grafschaft Mark to bylo strategicky důležité a několikrát se to změnilo majitel. V roce 1787 musel být nakonec zbořen, protože byl v havarijním stavu. Poté byla oblast využívána pouze jako louka a byla pouze „znovuobjevena“ a archeologicky prozkoumána v roce 1994 během stavebních prací. Dnes je hrad znovu viditelný - živé ploty představují stěny, sloupové stromy představují věže, včetně jedné legenda je známo. Parkoviště na Freiheitsstraße 18, přístup zdarma po celý rok.
Také v Dortmundu se půda kvůli těžbě potopila a potoky již nemohly řádně odtékat. Čerpací stanice Nettebach (Schloss-Westhusener-Straße) je příkladem toho, jak bylo nutné provést složitou stavbu, aby byla dlouhodobě zachována její funkčnost - pokles pokračoval i po výstavbě. V roce 1951 je postavena čerpací stanice, horní tok řeky Nettebachs potopila tak daleko, že asi 150 hektarů bylo trvale pod vodou. Protože byla země tak bažinatá, 10 metrů hluboký keson byl vyroben z 530 m³ betonu v jedné operaci a teprve poté zapuštěn do země. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.