Na délce 5 224 km (3 246 mil) a táhnoucí se po celé pevninské části země, Ruta Nacional 40 je nejdelší národní dálnicí v Argentina a populární cestovní itinerář. Jižní konec je na pobřeží jižního Atlantiku a silnice vede na sever po Andy. Dálnice protíná vzdálené a neobydlené části země, ale také metropolitní oblasti Mendoza a San Juan. Severní konec je v La Quiaca na hranici do Bolívie.
Jelikož trasa prochází různými klimatickými zónami a krajinami, je jízda po celé délce i přes vozidlo s pohonem všech kol stále trochu výzvou. Velká část silnice stále není zpevněná; navíc se můžete setkat s dlážděnými úseky, které jsou ve výstavbě a kde vozidla potřebují jet po dočasné štěrkové cestě vedle silnice (takové úseky mohou mít délku až 20 km).
Rozumět
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Ruta 40 začala jako spojení mezi několika obydlenými místy ve strategicky důležité hraniční zóně s Chile. Dnes je to oblíbená cestovní trasa a jako taková je uváděna na trh argentinskými orgány cestovního ruchu. V praxi jezdí návštěvníci pouze část trasy; je to jednak kvůli délce dálnice, jednak kvůli náročným podmínkám - jedním z příkladů je horský průsmyk Abra de Acay, kde silnice stoupá do výšky 4 972 metrů nad mořem.
Trasa se v průběhu let změnila. Na severu stále probíhá debata, která ze štěrkových cest by měla být pojmenována Ruta Nacional 40. Na jihu stále chybí 100 km úsek mezi Cabo Vírgenes a Río Gallegos. Proto se jižní koncový bod označuje jako Punta Loyola, malá přístavní vesnice nedaleko Río Gallegos.
Připravit
Naplánujte si na cestu alespoň dva týdny, ještě více, pokud si trasu opravdu chcete užít. Pokud jste ve spěchu, můžete jet po silnici 8-10 dní, pokud nenastanou nepředvídatelné události. Chcete-li se dostat na horský průsmyk Abra del Acay, potřebujete terénní vozidlo, ale naštěstí existují alternativní cesty kolem tohoto místa, kde lze použít normální auta. I přes suché podnebí může v zimě na silnici bránit led a sníh a v létě může být problém se silným deštěm. Jaro nebo podzim jsou proto nejlepšími obdobími pro tuto cestu.
Nastoupit
Existuje několik výchozích bodů v závislosti na tom, kde chcete zahájit cestu. Kromě níže uvedených míst Mendoza je také dobrá volba.
- Punta Loyola je malý přístav na pobřeží Atlantiku poblíž Rio Gallegos. Můžete tam jet z Buenos Aires po plně zpevněné, ale někdy silně překonané silnici 3. Vzdálenost je 2587 km do Río Gallegos plus 37 km do Punta Loyola.
- La Quiaca lze se dostat z Buenos Aires po dálnici 9 nebo dálnici 34. Obě dálnice mají některé čtyřproudové úseky, ale většina z nich jsou frekventované dvouproudové dálnice. Vzdálenost je 1830 km. Z Potosí v Bolívii se dostanete po dálnici 14 (zpevněná).
- San Carlos de Bariloche je cesta z jižního Chile pro řízení části silnice na sever nebo na jih. Z Osorna přejeďte přes Argentinu do Argentiny Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré.
Jít
(Cabo Vírgenes) - Punta Loyola-Río Gallegos
- Vzdálenost: 37 km (po dokončení pobřežní silnice to bude 137 km)
- Povrch vozovky: asfalt
Existují plány na prodloužení silnice podél pobřeží do nejjižnější části argentinské pevniny v 1 Cabo Vírgenes, ačkoli na začátku roku 2011 se ještě nic neuskutečnilo. Oficiálním výchozím bodem dálnice tedy je 1 Punta Loyola, malé přístavní město s některými průmyslovými odvětvími a norským vrakem lodi.
Mys je stále možné navštívit po štěrkové cestě vedoucí z dálnice 3. Tam začíná magellanská silnice a u mysu samotného je maják a chilská hraniční stanice.
Za zátokou vchází silnice 2 Río Gallegos, jedno z největších měst v jižní Argentině.
Río Gallegos-Charles Fuhr (-El Calafate)
- Vzdálenost: 460 km
- Povrch vozovky: štěrk do 28 de Noviembre, poté asfalt do Tapi Aike, štěrk do RP 5, asfalt do Calafate.
- Alternativní trasy: Ruta Provincial 5 Río Gallegos - El Calafate, zcela zpevněná
Dálnice 40 překrývá 35 km dálnici 3, poté se stočí na západ a sleduje údolí Río Gallegos. Další zastavěná oblast je vzdálena asi 235 km 3 El Turbio dále. Jedná se o největší argentinský uhelný průmysl, i když produkce byla snížena od 90. let, kdy byla zasažena hospodářskou krizí. Po městě 4 28 de Noviembrese silnice stočí na sever a spojuje se s dálnicí 5, s níž se bude překrývat až do 5 Charles Fuhr.
Objížďka Torres del Paine
Z Río Turbio se můžete vydat objížďkou 2 Puerto Natales a dále ke světově proslulému 3 Národní park Torres del Paine se svými zasněženými vrcholy.
Objížďka El Calafate a Los Glaciares
4 El Calafate je asi 32 km západně od silnice, ale jediné hlavní město v tomto regionu a jako taková nejlepší alternativa pro hledání místa na spaní. Město je vstupní branou do 5 Národní park Los Glaciares s ledovci a zalesněnou horskou krajinou. Cesta do národního parku je zcela zpevněná.
Charles Fuhr-Perito Moreno
- Vzdálenost: 656 km
- Povrch vozovky: do asfaltu Tres Lagos, poté více než 70 km štěrku (případně zpevněného), poté asfalt
- Alternativní trasy: Mezi Lago Cardiel a Riera je zkratka, která dříve byla součástí Ruty 40 a je téměř o 50 km kratší než současná trasa. Na druhou stranu aktuální trasa Gobernador Gregores je dlážděná, ale zkratka není.
Po Calafate cesta vede po východním břehu Lago Argentino, druhého největšího argentinského jezera, a pak prochází kolem Lago Viedma, třetího největšího. Severně od Lago Viedma vede zpevněná sideroad 6 El Chalten. V městečku 6 Tres Lagos měli byste se opravdu zaplnit, protože silnice vstoupí do velmi vzdáleného a pustého úseku. Čerpací stanice je na křižovatce RP 31, kousek za městem.
Silnice protíná Patagonian meseta (náhorní plošina) tvořená drsnou stepí, některými kopci a některými malými zelenými údolími. To je špatné místo pro problémy s autem v této osamělé části trasy. Jediné pozoruhodné město je 7 Gobernador Gregores s asi 3 000 obyvateli a jednou čerpací stanicí, ačkoli většina lidí kolem ní jen projíždí. 150 km na sever je malá vesnička v osadě 8 Bajo Caracoles (100 obyvatel). Pak následuje 9 Perito Moreno, město se 4 000 obyvateli a všemi službami, které cestující budou potřebovat, včetně míst k jídlu a spánku, banky, supermarketu a čerpací stanice. Pokud jedete mezi Los Glaciares a San Carlos de Bariloche, Perito Moreno je asi v polovině cesty, takže je dobré zastavit se na noc.
Objížďka národní park Perito Moreno
7 Národní park Perito Moreno lze vstoupit z Tamel Aike, 89 km od dálnice. Díky základní infrastruktuře by to mohl být osamělý národní park v Argentině, ale to také znamená, že si můžete užít nedotčené jezero a lesní krajinu na úpatí And bez hordy turistů.
Objížďka Cueva de las Manos
Z Bajo Caracoles se můžete dostat 8 Cueva de las Manos, jedno z nejdůležitějších archeologických nalezišť v Patagonii. Je pojmenován po slavných ručních malbách, i když existují i jiné jeskynní malby. 44 km od dálnice.
Perito Moreno-Esquel
- Vzdálenost: 512 km
- Povrch vozovky: asfalt
- Alternativní trasy: stará trasa 1S40 Río Mayo do José de San Martín, štěrk, blíže k Andám
Krajina po Peritovi Morenovi stále zůstává pustá, ale až poté 10 Río Mayo 110 km daleko je silnice zpevněná a následují některá malá města: 9 José de San Martín, 11 Gobernador Costa a 12 Tecka (druhý má některé přírodní zajímavosti). Nakonec dorazíte do města 13 Esquel; se 40 000 obyvateli je to největší město od Río Gallegos. Esquel nemá mnoho památek, ale jeho velmi krásná poloha mezi Pre-Andami a řada dostupných aktivit, jako je pěší turistika, jízda na horském kole a zimní sporty, z něj činí užitečné místo k zastavení.
Objížďky
Pro tuto část existuje alternativní, malebnější trasa - stará dálnice, která je dnes pojmenována 1S40. Jde to znovu 10 Alto Río Senguera vrcholem je horské jezero Lago Fontana.
Z Esquelu můžete odbočit do velšského města 11 Trevelin.
Esquel-San Carlos de Bariloche
- Vzdálenost: 283 km
- Povrch vozovky: asfalt
Úsek mezi Esquel a Bariloche je pravděpodobně nejturističtější částí jižních And. Krajina zahrnuje husté lesy a mnoho jezer. Jediné pozoruhodné město zde je 14 El Bolsón, bývalá kolonie hippies se stala oblíbeným cílem přírodních turistů. Na druhou stranu 15 San Carlos de Bariloche v Lago Nahuel Huapí vyrostl ve velké turistické město a je odrazovým můstkem do 12 Nahuel Huapi národní park, nejnavštěvovanější v zemi.
San Carlos de Bariloche-Chos Malal
- Vzdálenost: 585 km
- Povrch vozovky: asfalt
Kolem Bariloche silnice lemuje jezero Nahuel Huapi, poté následuje 16 San Martin de los Andes, malebné městečko u jezera Lácar. Je to oblíbená destinace díky svému přístupu do 13 Národní park Lanín. Další velké město je 17 Zapala (40 000 obyvatel), sedící mezi písečnými kopci. Kolem 18 Chos Mahal silnice se znovu blíží Andám. Kromě několika historických budov není Chos Mahal tak velkolepé město, ale je to dobrý přístupový bod do hor.
Chos Malal-Malargüe
- Vzdálenost: 334 km
- Povrch vozovky: až k hranici s asfaltem Mendoza, poté stopy asfaltu až do Malargüe.
Po Chos Malal je tu opět osamělejší část a na některých místech je silnice ve špatném stavu. Sopečná a stepní krajina vidí relativně málo turistů, přesto má některé věci, které stojí za to vidět, jako sopka 14 Tromen. Jedinými obydlenými místy jsou dvě městečka 19 Ranquil a 20 Barrancas. Poté následuje město 21 Malargüe s dobrým výběrem ubytování.
Malargüe-Mendoza
- Vzdálenost: 350 km
- Povrch vozovky: asfalt, z Ugarteche na čtyřproudové dálnici.
- Alternativní trasy: část úseku mezi El Sosneado a Pareditas podél RN 144 a 143, asfalt.
Následuje další step a právě na sever od Malargüe se můžete vydat bočním směrem na západ do obrovské závrty 15 Pozo de las Ánimas s nedalekým lyžařským střediskem 16 Las Leñas. Silnice poté vstupuje do údolí Río Atuel a vede do 17 San Rafael, druhé největší město v provincii Mendoza. Ruta 40 město úplně obchází. V této oblasti jsou na mapě dvě paralelní silnice označené jako Ruta 40, stará polní cesta a nová zpevněná silnice. Polní cesta je dále na východ.
Za San Rafaelem je typická krajina Cuyo, dokonce i stepi proložené zelenými a obydlenými oázami. Po 22 Tunuyán přijde 23 Ugarteche a silnice se změní na čtyřproudovou rychlostní komunikaci a to je znamení, že se chystáte přijet 24 Mendoza. Mendoza je centrem Argentiny vinařstvía s milionem obyvatel čtvrtou největší metropolitní oblastí v zemi. Je také výchozím bodem pro výlety do některých z nejvyšších hor v Andách včetně 18 Aconcagua.
Mendoza-San Juan
- Vzdálenost: 165 km
- Povrch vozovky: asfalt. Do Las Heras čtyři pruhy, pak dva pruhy do Va. Media Agua, následovaný čtyřproudou ropuchou do San Juan.
Tento relativně krátký úsek mezi dvěma velkými městy je v dobrém stavu, ale provoz je hustý. Jediný pozoruhodný pohled je zde 19 písečná poušť u Lavalle, jediná poušť nebo tento druh v Jižní Americe. 25 San Juan je oázovým městem a centrem zemědělství.
San Juan-Chilecito
.jpg/220px-San_José_de_Jáchal,_(San_Juan_-_Argentina).jpg)
- Vzdálenost: 409 km
- Povrch vozovky: asfalt.
- Alternativní trasy: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco via San José de Jáchal, asfalt.
Silnice opouští oázu v San Juan a vede suchou kopcovitou krajinou. 130 km severně od hlavního města provincie je druhá největší oáza v Jáchalském údolí s městem 20 San José de Jáchal. Dálnice obchází toto město s 20 000 obyvateli; chcete-li vstoupit, jeďte po RN 150 a poté RP 456 a RP 491, abyste se dostali zpět na dálnici 40 na 26 Huaco.
27 Villa Unión v provincii La Rioja je další významné město a přístupový bod do Talampaya. Poté následuje Cuesta de Miranda, kde silnice vede vedle velkolepé soutěsky. Po několika menších osadách dorazíte dovnitř 28 Chilecito, největší město na severním konci trasy a tak trochu turistický hotspot. V okolí je několik zajímavostí: staré vesnice, skalní útvary a jedna z nejvyšších horských železnic na světě, která byla přesto odstavena.
Objížďka Talampaya
U dálnice je 21 Národní park Talampaya se zajímavými skalními útvary a palentologickými vykopávkami. Chcete-li se tam dostat, odbočte ve Villa Unión a jeďte asi 70 km na jih po dálnici 74 na Puerta de Talampaya. Chcete-li prozkoumat park do hloubky, musíte se připojit k prohlídce s průvodcem; v hlavní sezóně se tyto zájezdy často vyprodávají.
Chilecito-Londres / Belén
- Vzdálenost: 218 km
- Povrch vozovky: asfalt.
Severně od Chilecito vede silnice údolím mezi Sierra de Velazco a Sierra de Famatina, což je jedna z nejvyšších oblastí And s horami dosahujícími až 6000 metrů nad mořem. Na severu provincie La Rioja se údolí mění na vysočinu Campo de Belén. Na severním konci této vysočiny je 29 Londýn, druhé nejstarší město Argentiny (po Santiagu del Estero). Toto velmi klidné a zelené město má dvě centra, ale bohužel zbývá několik historických budov. O několik kilometrů dále na sever 30 Belén s lepším výběrem ubytování a centrem tkaní.
Londres / Belén-Santa María del Yocavil
- Vzdálenost: 172 km
- Povrch vozovky: asfalt.
Další na řadě: několik vzrušujících krajin. Hned za Belénem vede silnice roklí a poté se údolí opět rozšiřuje. Místo, které stojí za to zastavit, je 31 Hualfín město obklopené červenými skalními stěnami. Dálnice vede 2 200 metrů nad mořem a klesá do Valle Calchaquí, jednoho z vrcholů cesty. Když začnete vidět zastavěné oblasti, zbývá vám asi 15 km 32 Santa María del Yocavil, největší město v údolí. Santa María má velkolepé prostředí (pokud téměř žádné historické budovy) a po městě je mnoho archeologických nalezišť.
Santa María del Yocavil-Cachi
- Viz také: Valles Calchaquíes
- Vzdálenost: 235 km
- Povrch vozovky: asfalt až po San Carlos, poté štěrk až do Cachi.
- Alternativní trasy: RP 357 ze Santa María do Quilmes, asfalt.
Po Santa María přichází nejznámější část Valle Calchaquí, vysokohorské údolí ve výšce mezi 1700 a 2000 m nad mořem. Na několika kilometrech lze vidět mnoho věcí. Zajímavá objížďka je 22 Amaichá del Valle, komunita původních Američanů se 4 000 obyvateli a velkým muzeem představujícím místní kulturu. O několik kilometrů dále na sever jsou ruiny 23 Quilmes, pravděpodobně nejzachovalejší předkolumbijská stránka v Argentině.
33 Cafayate je turistickým centrem regionu a také centrem vinařství. The 24 Quebrada de Cafayate rock také stojí za malou odbočku. Po Cafayate se silnice opět stává osamělejší. Existuje několik malých měst se zachovanou koloniální architekturou 34 San Carlos a 35 Molinos. Následující větší město, 36 Cachi, je středem severní části údolí. Cachi má dobře zachovalé centrum města a je zde několik míst na spaní. Zatímco cesta do Cachi je sjízdná v menším autě, je poměrně náročná a může obsahovat několik odboček do bláta, písku a neupraveného štěrku.
Cachi-San Antonio de los Cobres
- Vzdálenost: 145 km (přes Abra del Acay), alternativní trasa o 100 km delší
- Povrch vozovky: po asfaltu až do La Poma, odtud náročná až ohromně náročná štěrková cesta
- Alternativy: viz. níže
Po Cachi přichází nejtěžší úsek trasy. U 37 La Poma silnice začíná stoupat v údolí. Poté bude cesta podstatně strmější. Doporučuje se terénní vozidlo a silnice může být neprůchodná jak v létě (kvůli dešti), tak v zimě (kvůli ledu a sněhu). Silnice serpentiny do kopce 38 Abra del Acay, ve výšce 4972 m nad mořem nejvyšší horský průsmyk v Argentině a jeden z nejvyšších na světě (v Himalájích jsou vyšší). Odtud se silnice z kopce zlepšuje a vede do hornického města 39 San Antonio de los Cobres. Poměrně chudé město, to je hlavní osada v západní Saltě.
Objížďka Salta / Alternativy k Abra del Acay
Existují dva způsoby, jak obejít Abra del Acay. Obě tyto trasy jsou zhruba o 100 km delší než po horském průsmyku. Budou vést přes hlavní město provincie Salta s půl milionem obyvatel a jedním z nejlépe dochovaných koloniálních starých měst v Argentině.
První alternativa vede z Cafayete po dálnici 68 přes Quebrada de Cafayate (viz výše). Z 1 El Carril nebo 2 Salta, do 3 Dálnice 51 která vás zavede do San Antonia de los Cobres.
Alternativně si vezměte RP 33 z Cachi, což je cesta známá také podle jména 1 Cuesta del Obispo. Tato silnice prochází zajímavou soutěskou a je po celý rok bez problémů průjezdná. Také zde jeďte po dálnici 51 z El Carril nebo Salta.
San Antonio de los Cobres-La Quiaca
U posledního úseku do La Quiaca nebylo rozhodnuto, která ze tří možných cest by měla nést označení dálnice 40, takže všechny tři jsou popsány níže:
Varianta 1: Stará trasa přes Abra Pampa
- Vzdálenost: 290 km
- Povrch vozovky: štěrk, dokud Abra Pampa, pak asfalt.
The 1 původní dálnice 40 (nesoucí jméno do roku 2005) jde na sever a je pojmenován Ruta 1V40, kolem slaného jezera 2 Laguna Guayatayoc, překročí Puna a dorazí do města 3 Abra Pampa s 10 000 obyvateli. Tam se spojuje s dálnicí 9, která vede k 40 La Quiaca. Toto je nejkratší ze tří cest, ale je nepravděpodobné, že bude znovu oficiálně označena jako Ruta 40.
Varianta 2: Via Cobres
- Vzdálenost: ca. 360 km
- Povrch vozovky: štěrk až do Santa Cataliny, pak asfalt
Toto směrování je upřednostňováno provincií Jujuy. Trasa, jak je naplánována, je stále ve výstavbě, takže pro část tohoto směrování musíte použít alternativní trasy. Ze San Antonia, první vzít Ruta 1V40 na sever jako ve variantě 1 výše, 1 pak dálnice 52 na 2 Susques. Odtamtud silnice pokračuje na sever a prochází vesnicemi Puna včetně hornického města 3 Mina Pirquitas který je ve výšce 4271 m nejvyšší v zemi. Trasa téměř dosáhne bolivijských hranic, poté se před příjezdem do La Quiaca otočí na východ. Před tím si můžete vzít odbočku na 4 Santa Catalina, Nejsevernější město Argentiny s koloniálním kostelem ze 17. století.
Varianta 3: Prostřednictvím západní Salty
- Vzdálenost: 380 km
- Povrch vozovky: špatná štěrková cesta až do Susques, lepší štěrk až do Santa Cataliny, pak asfalt
Tento úsek je dnes „oficiální“ dálnicí 40 a je upřednostňován provincií Salta, která jej považuje za způsob rozvoje na západ od provincie. Ze San Antonia se překrývá s dálnicí 51 a jede asi 10 km do Chile, po kterém pak 1 Ruta 40 se stáčí na sever směrem k Susquesovi a stává se dost chudým, že je lepší řídit terénním vozidlem. V Susques se připojuje k trase popsané jako varianta 2 výše.
Zůstat v bezpečí
Jak již bylo zmíněno, některé úseky jsou lépe poháněny vozidlem vhodným pro jízdu v terénu nebo dokonce jako skupina více vozidel. Na rozdíl od například odlehlých částí Brazílie, tu není nic moc. Takoví asfaltoví piráti (piratas del asfalto) v Argentině existují v menším měřítku, ačkoli fungují na rušnějších silnicích a téměř výhradně cílí na nákladní automobily.
Naplňte, kdykoli můžete, zejména v Patagonii. Za prvé neexistuje záruka, že příští čerpací stanice bude mít k dispozici palivo, navíc hornatý terén znamená vyšší spotřebu paliva, než byste čekali.
Jděte další
Pokud jste po dlouhé cestě dorazili k bolivijským hranicím a stále hledáte další, co byste viděli, jeďte po bolivijské dálnici 14 na Potosí. Odtud máte všechny Bolívijské atrakce před sebou a můžete pokračovat dále do dalších jihoamerických zemí, jako je Brazílie, Paraguay nebo Peru. Přivézt auto do Bolívie, a Carnet de Passages je vyžadován a měli byste si tento dokument předem obstarat - získat jej na hranici je možný, ale byrokracie často trvá několik dní.
Na jižním konci můžete pokračovat do Tierra del Fuego s mírnými deštnými pralesy, jezery, krajinou a Ushuaia, nejjižnější město na světě. Za návštěvu stojí také jih Chile (kterým musíte stejně projít).