Mezinárodní letiště Narita - Narita International Airport

Letiště shora

Mezinárodní letiště Narita (成 田 国際 空港 Narita Kokusai Kūkō) (NRT IATA) je primární mezinárodní letiště obsluhující Tokio, v Japonsko.

Rozumět

Letiště je v Narita, téměř 70 km severovýchodně od Tokia, v Prefektura Čiba. Je to hlavní mezinárodní letiště v Japonsku. Letiště je obecně moderní a efektivní, ale někdy přeplněné, zejména pokud jde o přistěhovalectví. Zabezpečení bylo poměrně těžké, zejména při příchodu, kvůli pokračujícím sporům o vyvlastněnou zemi pro letiště. CCTV bezpečnostní kamery a systémy rozpoznávání obličeje pro odlétající cestující a návštěvníky letiště nahradily kontroly ID s posádkou.

Narita by neměla být zaměňována s Tokijské mezinárodní letiště (Haneda), která je mnohem blíže centru Tokia, obsluhuje převážnou většinu vnitrostátních letů a slouží stále většímu počtu mezinárodních letů. Pokud potřebujete přestupovat mezi letišti, ujistěte se, že si dáte alespoň 5–6 hodin času na připojení, abyste měli dostatek času na provedení přestupu.

Lety

35 ° 46'14 „N 140 ° 23'12“ E
Mapa mezinárodního letiště Narita

Letiště má tři terminály propojené vlakem a autobusem.

  • Terminál 1 sídlí All Nippon Airways (ANA) a většina ostatních leteckých společností ve Star Alliance v jižním křídle, zatímco většina dopravců Skyteam (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) operuje ze severního křídla.
  • Terminál 2 obsluhuje společnosti Japan Airlines (JAL) a většinu ostatních leteckých společností Oneworld (např. American, British Airways, Finnair, Qantas).
  • Terminál 3, otevřeno v dubnu 2014, slouží většině, ale ne všem, domácím a mezinárodním nízkonákladovým dopravcům: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air a Vanilla Air.

Podívejte se na webové stránky letiště těsně před vaším odletem a zjistěte, ke kterému terminálu dorazíte. Na cestě na letiště jsou u dveří vlaků směřujících do Narity také vyvěšeny seznamy (v angličtině).

Pozemní doprava

Ačkoli je letiště docela daleko od města, existuje mnoho možností, jak se dostat z Narity do Tokia. Nejběžnějšími způsoby jsou expresní vlaky na hlavní vlaková nádraží v Tokiu a autobusy Airport Limousine, které jezdí přímo do hlavních hotelů. Níže uvedená tabulka shrnuje nejjednodušší způsoby cestování.

Stručně řečeno, Narita do Tokia

Železnicí - přehled

35 ° 44'1 „N 140 ° 1'8“ E
Železniční trasy na letiště Narita a spojení v Tokiu
Železniční trasy na letiště Narita a spojení v Tokiu

Existují tři vlakové linky od Narity a vše vás dostane do Tokio. Pokud přijíždíte na letiště, terminály mají své vlastní stanice a je bezpodmínečně nutné, abyste vystoupili na správné stanici. Stanice jsou jasně označeny v angličtině: 1 Stanice terminálu 1 letiště Narita Stanice terminálu 1 letiště Narita na Wikipedii a 2 Nádraží Narita Airport Terminal 2 · 3 Stanice Narita Airport Terminal 2 · 3 na Wikipedii. Zastávky se v japonštině označují jako „letiště Narita“ (成田空港Narita kūkō) a „Terminál letiště 2“ (空港 第 2 ビ ルkūkō dai-ni biru). Seznamy leteckých společností a jejich terminálů jsou zveřejňovány uvnitř vlaků.

Všimněte si, že terminál 3 je ne obsluhováno přímo vlakem; je to krytá 500 metrů chůze nebo krátká bezplatná jízda kyvadlovým autobusem od Terminálu 2.

Dvě přední vlakové služby s vyhrazenými sedadly, které jezdí z letiště Narita, jsou Skyliner a Narita Express. Obecným pravidlem je, že vlaky Skyliner nabízejí nejrychlejší cestu do Tokia (36 minut), zatímco vlaky Narita Express nabízejí přímé jednomístné spojení s kuličkovými vlaky a většinou hlavních tokijských nádraží, i když pomalejším tempem (61 minut) ).

Pokud máte rozpočet a plánujete využít některou z různých služeb příměstských vlaků, které dojdou z letiště Narita, použijte a uložená jízdenka (Suica nebo PASMO) se osvědčí.

V každém z těchto vlaků je kouření zakázáno.

Řada JR

JR East Narita Express.

Z letiště Narita je pravděpodobně nejpohodlnější vlakovou dopravou do Tokia Japonské železnice (JR) Narita Express (N'EX) do centrální Tokijské nádraží a dále. Cesta trvá 55 minut a nabízí nejjednodušší spojení Shinkansen (vlak) služby. Vlaky obvykle odjíždějí z terminálu 1 kolem 15 a 45 minut po hodině; existuje hodinový odjezd mezi 12:00 a 13:00 a po 20:00. Na palubě Narita Express není dovoleno kouřit. Všechna místa jsou rezervována, ale rezervace je možné zakoupit kdykoli.

N'EX je volný, uvolnit pro uživatele a Japonský železniční průkaz nebo JR East Pass. Sedadla lze rezervovat, když změníte objednávku výměny za Rail Pass v servisním středisku JR Travel Service (nebo u běžného přepážky JR, když je servisní středisko zavřeno). Cizinci bez Rail Passu si mohou zakoupit speciální okružní výlet lístek pro ¥4,000. Zpáteční cesta musí být dokončena do 14 dnů. The pravidelné jízdné začíná v ¥3,020 pro cesty z letiště Narita na nádraží v Tokiu ve standardní třídě s vyššími cenami za sedadla zelených automobilů (první třída).

Po zastávce v Tokiu se vlak rozdělí na dvě části, přičemž přední polovina míří na jih ShinagawaMusashi-Kosugi, Jokohama a Ofuna, zatímco zadní auta jedou na západ do Shibuya, Shinjuku a Ikebukuro. Vlaky jezdí do Hachioji, Takao a Omiya večer s obsluhou z těchto stanic na letiště Narita v ranních hodinách. Pokud okamžitě míříte na jih na Shinkansen, možná budete chtít přestoupit na Shinagawu místo do Tokia, protože zastávka v Tokiu je čtyři úrovně pod zemí a na druhé straně stanice na šinkanzenské nástupiště, ve srovnání s Shinagawou, kde jsou to jen 2 nebo 3 platformy napříč. V nepravděpodobném případě, že jsou všechna místa plná, bude JR prodávat stálé vstupenky za méně než 500 ¥.

Neexpresní vlaky

JR také provozuje vlaky Rapid na trati Sobu / Narita, odjíždí jednou za hodinu a zastavuje na různých místech podél cesty, včetně Čiba. Jedná se o normální, nekuřácké příměstské vlaky, které se během dopravní špičky často přeplňují, zvláště pokud nastupujete v Jokohamě nebo Tokiu. Z letiště Narita do Tokia je cesta přibližně 82 minut za 1 320 ¥ (ve srovnání s 1 240 ¥ na cestu Keisei Access Express do Uena). Vlak Rapid service má také několik zelených vozů; zelené autosedačky lze získat za 980 ¥ (na dovolenou 780 ¥), jsou-li předem rezervovány a na palubě jsou účtovány vyšší ceny. Tarify účtované před nastupováním se odečítají z karty IC, jako je Suica.

Keisei železnice

Soukromý Keisei (京 成) Železnice nabízí vlaky do centrálního a jižního Tokia, stejně jako přímé vlaky do Haneda letiště. Vlaky Keisei jezdí na dvou trasách: rychlejší a přímější Přístupová linka Narita Sky a pomalejší, méně přímý Hlavní linka Keisei. Tyto dvě linky odbočují samostatně mezi letištěm Narita a stanicí Takasago. Obě linky se dostanou k tokijským stanicím Keisei Ueno a Nippori. Nippori nabízí nejjednodušší připojení k linkám JR Yamanote a Joban Lines ak linii Nippori-Toneri pro tokijskou Adachi Ward. Na stanici Keisei Ueno můžete za 4 minuty dojít na stanici JR Ueno, odkud se dostanete na linky JR Yamanote, Tohoku a Takasaki a na vlaky Shinkansen na sever, stejně jako na linky metra Ginza a Hanzomon.

Vzhledem k tomu, že hlavní linky Sky Access a Keisei fungují na různých strukturách cen, jsou na dvou vlakových stanicích letiště Narita použity samostatné brány a nástupiště. Cestujícím Sky Access Line musí projít pouze jedna brána na lístky, zatímco cestující na hlavní lince Keisei musí projít dvěma branami. Cesta vlakem po trase Sky Access mezi letištěm a Nippori / Ueno je 1 240 ¥, zatímco trasa hlavní linky Keisei je 1 030 ¥. Celé jízdné lze zaplatit pomocí karty Suica.

Sky Access Line

Elektrická železnice Keisei Skyliner.

Keisei je přední služba je Skyliner, která funguje na Sky Access Line 2-3krát za hodinu. The Skyliner je nejrychlejší vlak spojující letiště Narita s Tokiem, s vlaky jezdícími do a ze stanic Keisei Ueno a Nippori. Nové vlaky Skyliner nabízejí pohodlné sezení a maximální rychlost 160 km / h (100 mph). Celá jízda z terminálu 1 do Uena trvá 44 minut, přičemž vlak jede nonstop mezi Nippori a terminálem 2,3 za 36 minut. Všechna místa jsou rezervována a běžné jízdné je 2 470 ¥ v každém směru, ačkoli zahraniční turisté mohou využít slevu pomocí Skyliner eTicket. Pomocí této služby si můžete zakoupit poukázky Skyliner předem pouze za 2 200 JPY a vytisknout si své poukázky, které chcete vyměnit za letenky v Japonsku, u přepážky s posádkou Keisei nebo Skyliner. Při výměně voucheru musíte předložit cestovní pas a budete požádáni o požadovaný čas odletu.

Možnost rozpočtu podél Sky Access Line je příměstská vlaková doprava známá jako Access Express nebo Access Tokkyu (ア ク セ ス 特急). Přístupové vlaky Tokkyu odjíždějí každých 40 minut a většina denních vlaků jezdí do linky metra Toei Asakusa. Omezené zastávky nabízí Access Tokkyu tu nejlepší jízdu Asakusa (65 minut, 1 280 ¥) a Nihombashi (70 minut, 1 320 ¥). Shimbashi (75 minut, 1 320 ¥) vám dává snadný přístup k linii lehké železnice Yurikamome do Odaiba. Změna vlaku v Nihombashi vám umožní rychle naskočit do čtvrti Ginza (stanice Higashi-Ginza, 80 minut, 1 320 ¥). Mnoho služeb také pokračuje na linku Keikyu pro Shinagawa (85 minut, 1 510 ¥) a Haneda Letiště (105 minut, 1790 ¥).

Po 16:00 (o 17:00 o víkendech) jezdí vlaky Access Tokkyu přímo do Nippori a Keisei Ueno za 60 minut za cenu 1 240 ¥. Jindy budete muset přestoupit na Aoto; spojovací vlak místní služba; tím se zvyšuje doba jízdy na 80–90 minut. Během těchto hodin je lepší jet hlavní linkovou expresní linkou přímo do Uena (81 minut) a ušetřit ¥ 210.

Z vlaků Access Tokkyu můžete přestoupit na stanici Imba-Nihon-Idai - dvě stanice za terminálem 2 - do místních Hokuso železnice služby. Jedním ze zajímavých míst je Chiba New Town Chuo (Central Chiba New Town), kde je spousta nákupních center a nákupních center. Ve stanici Shin-Kamagaya můžete přestoupit na Železnice Shin-Keisei a Linka Tobu Noda, které umožňují levné výlety do Matsudo (65 minut, 1110 ¥) a Omiya (130 minut, 1630 ¥). Na stanici Higashi-Matsudo můžete přestoupit na Linka JR Musashino pro Saitama'Minami Ward (80-110 minut do Musashi-Urawa v závislosti na připojení, 1 490 jenů).

The Keisei Skyliner a Metro Pass[mrtvý odkaz] zahrnuje cestu na Keisei Skyliner a buď jednodenní nebo dvoudenní otevřený lístek platný pro neomezené cestování na všech linkách Tokijské metro metro. A jednosměrný Cesta Skylinerem v kombinaci s jednodenní otevřenou letenkou v Tokiu stojí 2600 ¥; s dvoudenním vstupem ¥ 2980. A okružní výlet na Skylineru s jednodenní otevřenou letenkou v Tokiu stojí ¥ 4500; s dvoudenním průkazem ¥ 4880. Všimněte si, že tokijské metro je otevřené ne povolit cestování na jakékoli JR Line.

Hlavní linka Keisei

Pravidelné příměstské vlaky Tokkyu (特急) - ty, které nenesou označení „Access“ - odjíždějí z letiště Narita každých 20 minut a do Keisei Ueno za 81 minut za cenu 1030 ¥. Během ranních a časných odpoledních hodin byste měli tyto služby Tokkyu využívat ve vlacích Sky Access, protože nabízejí levnější jízdu na jednom místě. (Cesta vlakem Access vyžaduje, abyste přestoupili na Aoto, jediným spojením je služba „Local“ do Uena, a tím ztrácíte časovou úsporu, kterou jste dříve provedli na lince Access). Po 16:00 (o 17:00 o víkendech) nabízejí vlaky Sky Access jednosedadlovou cestu z letiště Narita přímo do Nippori a Uena; 20 minut, které ušetříte ve vlaku Sky Access, stojí za to zaplatit dalších 210 ¥.

Služby vyhrazených sedadel, které jsou levnější než Skyliner patří Ranní parník který jezdí z letiště do Uena dvakrát ráno, a Večerní parník která v noci z Uena na letiště provozuje šestkrát po spuštění poslední služby Skyliner. Ranní a večerní linkové vlaky stojí 1 440 ¥, ale rezervaci míst můžete provést pouze v den odjezdu ze speciálního automatu na jízdenky. V automatu budou prodávány letenky za 410 ¥, které budou použity nad rámec běžného jízdného v hodnotě 1030 ¥.

Z hlavní linky Keisei máte možnost přestupu na stanici Funabashi do Linka JR Chūo-Sobu nebo na stanici Katsutadai na Tóyo Rapid se službou do Tōzai metro, oba jdou přímo středem Tokia. Linka Chūo-Sobu prochází Akihabara, Ochanomizu, Yotsuya a Shinjuku a usnadňuje snadný přesun do běžného expresu JR Chūō, který vede až na západ jako Tachikawa, Ōme, Takao a další cíle za ním. Tōzai linka má mírný jižní přístup se zastávkami včetně Kiba, Nihonbashi, Iidabashi a Takadanobaba.

Všimněte si, že žádná z metra nebo vyvýšených linek není speciálně připravena pro cestující s velkými zavazadly a mají tendenci být jednou přeplněni uvnitř kruhu Yamanote; výměny v Katsutadai a Funabashi jsou obvykle docela příjemné.

Letiště Limousine Bus směřující z letiště Narita na letiště Haneda

Autobusem

Všechny níže uvedené autobusy mají čtyři zastávky vyzvednutí (terminál 1 severní křídlo, terminál 1 jižní křídlo, terminál 2, terminál 3) a buď tři nebo čtyři zastávky před odjezdem.

Letiště Limousine Bus

K dispozici je síť Letiště Limousine kyvadlové autobusy, které obsluhují většinu hlavních uzlů v Tokiu, zastavují ve velkých hotelech i na některých předměstích. Ceny jsou srovnatelné s vlakovými službami Narita Express, ale jsou výhodné pro cestující, kteří cestují poprvé, protože vás vezmou přímo do vašeho hotelu. Letiště Limousine je také jedním ze způsobů, jak přestoupit na Letiště Tokio Haneda; Přístupové vlaky Tokkyu jsou levnější, ale limuzíny na letišti jsou mnohem častější. Cesta do většiny bodů v centru Tokia trvá 90–120 minut a stojí 3100 ¥ na osobu, dávejte si však pozor ve špičce (zejména na cestě na letiště), protože mohou nastat dopravní zácpy.

Vlajkovou službou společnosti Airport Limousine je z / do Letecký terminál v Tokiu (T-CAT) v sekci Hakozaki tokijského oddělení Chuo Ward. K dispozici je přibližně 4 až 5 odjezdů za hodinu a doba jízdy je obvykle (ale ne vždy) jedna hodina, protože autobusy mají přístup k T-CAT z několika dálnic. Pravidelné jízdné je 2 800 ¥, ale zahraniční turisté si mohou zakoupit vstupenky pouze za 1 000 ¥, když si vyžádají „speciální T-CAT“. T-CAT je přímo napojen na linku Hanzomon linky metra v Tokiu, která vede do Shibuya a do Tokia SkyTree se spoustou dalších spojení mezi nimi. Taxi vás může přivést z T-CAT na stanici v Tokiu za přibližně 1 000 ¥.

Zahraniční turisté si mohou také zakoupit zlevněný zpáteční let v limuzíně mezi letištěm Narita a kdekoli na 23 tokijských odděleních za 4500 ¥. Zpětný poukaz na letiště Narita musí být použit do 14 dnů od prvního data cesty.

K dispozici je také noční speciál ¥ 1 000 pro všechny autobusy na letiště Narita s odletem T-CAT po 17:00.

Autobusy Airport Limousine umožňují v zavazadlovém prostoru dva zavazadla na cestujícího, z nichž každý váží maximálně 30 kg.

Přístup k Narita Bus

Získejte přístup ke slučování Narita a Tokyo Shuttle

Dne 1. Února 2020 byla zahájena činnost Přístup k Naritě a Tokio Shuttle levné autobusy sloučeny do jediné operace zvané Autobus na letiště TYO-NRT (Tokio-Narita).

Přístup Narita je nízkonákladový autobus provozovaný společností Heiwa Kotsu (také známý jako skupina Be-Transse Group) a JR Bus, jehož cesty stojí ¥ 1 000. Autobusy zastavují na dvou místech: nádraží v Tokiu u východu Yaesu a ve čtvrti Ginza na křižovatce Sukiyabashi vedle policejní Koban, poblíž linek metra Ginza, Hibiya a Marunouchi.

Access Narita umožňuje pouze jeden kus odbaveného zavazadla na cestujícího v nákladním prostoru do hmotnosti 20 kg.

Tokio Shuttle

The Tokio Shuttle je nízkonákladový autobus provozovaný společností Keisei Bus mezi letištěm Narita a tokijským nádražím (přes ulici od severního východu Yaesu). Výlet stojí 1 000 ¥ v každém směru, se zlevněným jízdným ¥ 900, pokud je zakoupen alespoň dva dny předem. Zpáteční letenky z letiště se prodávají za 1900 ¥. Většina cest začíná a končí v kanceláři autobusové dopravy Shinonome, která je 10 minut chůze od stanice Shinonome na trati Rinkai. Slouží také malý počet autobusů Ginza a Oedo Onsen Monogatari. Pro ty, kteří využívají tokijskou kyvadlovou dopravu a onsen zařízení, je k dispozici zlevněný vstupní plán.

K dispozici jsou kombinované jízdenky s neomezeným vstupem do všech podchodů v Tokiu (tokijské metro a metro Toei) od 1700 ¥ za 24hodinovou jízdenku.

Tokio Shuttle umožňuje pouze jeden kus odbaveného zavazadla na cestujícího v nákladovém prostoru.

Do / z Jokohama

V nedaleké Jokohamě se nachází Yokohama City Air Terminal (Y-CAT) což je jen pár minut chůze od vlakového nádraží v Jokohamě. Autobusy jezdí mezi Jokohamou a letištěm Narita 3-4krát za hodinu a stojí 3600 ¥, přičemž doba jízdy se odhaduje na 85 minut.

Do / z Kansai

Pokud přistanete na letišti Narita dostatečně pozdě nebo se rozhodnete potulovat, existuje noční autobus, který vás doveze přímo k Kjóto a Osaka. Tuto službu provozují autobusy Nankai Bus a Chiba Kotsu a odlétá z terminálů 1 a 2 letiště Narita kolem 21:30, příjezd do Kjóta a Osaka následující den v 06:20, respektive 07:30. Do Kjóta to stojí 8740 jenů a do Osaky 9260 jenů. Zpáteční cesta opouští Osaku v 21:05 a Kjóto ve 22:15 a na letiště Narita dorazí následující ráno kolem 7:00.

Taxíkem

Taxi do centra Tokia je velmi drahé - cesta z Narity na stanici v Tokiu bude trvat přibližně 25 000 jenů (nebo více v závislosti na provozu a směrování), pokud si taxikář přivoláte přímo sami. To se rovná několika nocím v typickém obchodním hotelu v Tokiu a je větší pravděpodobnost, že uvíznete v dopravní zácpě, než ušetřit čas.

Kabiny taxislužby s plochým tarifem do Tokia se pohybují kolem 17 000–19 000 ¥ ze speciálních taxislužeb, ale i tak bude jednodušší a levnější vzít veřejnou dopravu do Tokia (tj. Narita Express, Skyliner, autobus na letiště Limousine) a přestoupit na taxi k dosažení vašeho konečného cíle. Pokud spěcháte, použijte vlak, pokud nejste autobusem.

Tokio MK Taxi a Cab Station Ltd. nabízíme pokročilé rezervace pro taxíky v angličtině. Jejich ceny jsou víceméně ekvivalentní cenám paušálních cen uvedeným výše, jakmile se dopočítají další poplatky. UberBlack nabízí paušální služby od Narity kterémukoli z tokijských 23 oddělení za 27 000 ¥ prostřednictvím aplikace pro smartphone.

Keisei také nabízí a Skyliner a taxi který kombinuje jednosměrný výlet na Skyliner vlakem s taxíkem ze stanice Keisei Ueno do libovolného cíle do 11 oddělení v Tokiu. Taxi projede dvě nebo tři hlavní tokijské atrakce na cestě do cíle. Cena jízdného je 5 000–6500 ¥ pro jednu osobu; cena na osobu je snížena pro skupiny dvou nebo tří osob. Na jednu stranu jsou povoleny až dva velké kufry.

Pamatujte, že licencované taxíky v Japonsku mají zelené poznávací značky. Nelicencované taxíky budou mít standardní bílé nebo žluté SPZ a je třeba se jim vyhnout.

Obejít

Mezi terminály 1, 2 a 3 jezdí každých deset minut bezplatné kyvadlové autobusy, a to jak pro cestující v letištích (kteří neprošli imigrací), tak pro cestující v pevnině (kteří mají).

Terminály 2 a 3 jsou také spojeny 500 metrů dlouhou krytou chodbou (10–15 minut chůze), pouze pro cestující na pevnině.

Počkejte

Pokud máte malé děti, vynikající herny v obou terminálech jsou darem z nebes. Ten v T2 je vybaven prostorem pro tatami pro děti a vybavením dětských hřišť pro předškoláky. Nevysvětlitelně to není uvedeno na oficiálních webových stránkách, ale najdete jej podle značek pro „Nursery“ po absolvování Imigrace, prostě jděte minulost eskalátory dolů na satelit a zahněte doprava.

Salonky

  • Japan Airlines má svůj vlajkový salonek v Terminálu 2, který je přístupný pro ty, kteří cestují s plným tarifem Economy, Premium Economy, Business nebo First class, a také pro ty, kteří mají status JAL častých letců safír nebo vyšší. Přístupné také cestujícím v jiných leteckých společnostech OneWorld v Business nebo First Class, stejně jako těm, kteří mají status safiru OneWorld nebo vyšší. Má samostatnou část výhradně pro cestující první třídy. V salonku se podává teplé jídlo a alkohol včetně saké.
  • Všechny Nippon Airways má dva salónky v Terminálu 1, které jsou přístupné cestujícím na letištích Premium Economy, Business nebo First Class, a také těm, kteří mají platinový status nebo vyšší v programu častých letů ANA. Dostupné také pro cestující v Business nebo First Class v jiných leteckých společnostech Star Alliance, stejně jako pro ty, kteří mají zlatý status Star Alliance. Oba salonky mají samostatnou část výhradně pro cestující první třídy. V salonku se podává teplé jídlo a alkohol, včetně saké. K dispozici je také nudlový bar, kde si můžete objednat rýži a nudlové pokrmy, včetně jejich rybí kari rýže.
  • Na letišti také existuje několik nezávislých salonků, které jsou přístupné osobám s členstvím v Priority Pass a dalších přístupových programech do salonků. Tyto salonky mají obecně mnohem nižší kvalitu než salónky JAL a ANA.
  • Spojené salonky, Terminál 1, satelit 3.

Jíst a pít

Narita má před zabezpečením širokou škálu stravovacích možností, ale na druhé straně jen několik známých restaurací. Objednání s sebou je dobrá volba pro překlenutí mezery, sushi na Ganso (T2) je docela slušný.

Řetězové restaurace najdete pouze na terminálu 3.

Koupit

Jakmile dorazíte do Narity, máte přístup do bankomatů provozovaných společnostmi Japan Post, 7-Eleven a AEON, které přijímají mezinárodní bankomatové karty a kreditní karty.

Většina návštěvníků s čipovou kartou ATM Maestro EMV (tj. IC, chip-and-pin) může používat pouze stroje 7-Eleven a AEON.

Když odjíždíte z Narity, lepší obchody a restaurace jsou v odbavovací oblasti: po absolvování bezpečnosti a přistěhovalectví je vše, co je opravdu k dispozici, drahé bezcelní a nějaké drobné zboží. Nezapomeňte však, že Japonsko omezuje tekutiny v příručních zavazadlech a po bezpečnosti plánuje nákup nápojů pro letadlo.

Tak jako Terminál T-3 je obsluhováno nízkonákladovými leteckými společnostmi dobré směnné kurzy tady. Existuje několik směnáren hned po průchodu celními orgány.

Spropitné: Odlétající cestující obvykle nechávají deštníky poblíž popelnic u vchodu na letiště. Pokud jste právě dorazili a v Tokiu je období dešťů, klidně si jednu vyzvedněte pro sebe.

Připojit

Na celém letišti je k dispozici bezplatné Wi-Fi (SSID: FreeWifi-Narita); k dispozici je také placený přístup k WiFi prostřednictvím hotspotů NTT a Softbank. V obou terminálech je několik nabíjecích stanic se stoly, 100voltovými napájecími porty a stolními lampami.

Zvládnout

Spát

Pokud jste v Naritě na navazující let, možná budete chtít využít společenské místnosti a sprchy uvnitř terminálu, minulé zabezpečení. Společenské místnosti se platí za hodinu; 1 000 ¥ za první hodinu a 500 ¥ za každou další hodinu. Společenská místnost se skládá z postele a koupelny se sprchou. Je to skvělý způsob, jak se osvěžit před dalším letem. Pokud se chcete jen osprchovat, můžete na půl hodiny získat sprchu za 500 ¥. K dispozici je mýdlo a šampon, ale ne věci jako zubní kartáčky, zubní pasty, holicí strojky a deodoranty, takže si je při převlékání vezměte do příručního kufru. Dvoulůžkový pokoj s oddělenými postelemi je k dispozici za 1 600 ¥ za první hodinu a 800 ¥ za každou další hodinu. Rezervace ve společenské místnosti lze provést až měsíc předem.

Narita je ne 24hodinové letiště a je uzavřeno mezi 23:00 a 06:00. Spánek přes noc na lavičkách je však bezpečností tolerován, jen buďte připraveni, protože v noci nebude kromě některých automatů otevřeno nic.

Hotely

Pro předčasné odlety nebo pozdní příjezdy je vhodné mít hotel poblíž letiště. Některé z nich poskytují bezplatnou kyvadlovou dopravu z / na letiště.

  • 1 Radisson Hotel Narita, 286-0221 Chiba, letiště Tokio Narita, Nanae 650-35, 81 476-93-1234, . Komfortní hotel v západním stylu s bazény, restauracemi a bary a bezplatným Wi-Fi na pokojích. Snadno se k němu dostanete častým kyvadlovým autobusem z obou terminálů letiště Narita mezi 07:00 a 22:00, jízda trvá asi 20 minut. 12 000 ¥ (dvoulůžkový pokoj), 2 300 ¥ (snídaně).
  • 9 hodin letiště Narita (před Terminálem 2, pod parkovací budovou 2). Strávte mezipřistání v Naritě v japonském stylu - v tobolkovém hotelu se sprchami, skříňkami a luskem na spaní. Samostatné mužské a ženské části. Otevřeno 24 hodin a lze si je pronajmout na pouhou hodinu. Otevřeno v červenci 2014. Od 4900 ¥.

Jděte další

Hostující Tokio je nejzřejmější nápad s dlouhým mezipřistáním; nicméně, město Narita je blízká volba.

Trasy přes mezinárodní letiště Narita
TokioČibaNarita Ž Symbol čáry JR JO.svg E KONEC
Keisei UenoKeisei FunabashiKeisei Narita Ž Předčíslí čísla Keisei.PNG E KONEC
Higashi Matsudo ← do Předčíslí čísla Hokusō.PNGNarita Ž Předčíslí čísla SkyAccess.PNG E KONEC
Čiba ← do Higashi-Kanto Expwy Route Sign.svgNarita Ž Shin-Kuko Expwy Route Sign.svg E KONEC
Čiba ← do Japonská národní směrová značka 0051.svgNarita Ž Japonská národní směrová značka 0295.svg E KONEC
Tento obrovský letištní průvodce po Mezinárodní letiště Narita je použitelný článek. Obsahuje informace o letech a pozemní dopravě a také některé úplné údaje o možnostech stravování a pití na letišti. Dobrodružný člověk by mohl použít tento článek, ale neváhejte ho vylepšit úpravou stránky.