 Viadukt Klausmarbach ze strany |
 Na viaduktu Klausmarbach |
Kegelspielradweg je dobře vyvinutá železniční cyklostezka v pytlovině Kuppenrhön. Spojuje se Hünfeld v Haunetalu s Wenigentaftem v Durynském Ulstertalu. Kuppenrhön je hlavním aktérem scénické trasy.
Trasa byla otevřena 27. dubna 2007. Od té doby byla cyklostezka v hesenském Rhonu poněkud zastíněna jejím starším bratrem - jmenovitě Milseburgradweg, který byl otevřen v roce 2003, se slavným železničním tunelem. Ale naopak: Kegelspielradweg se nemusí schovávat: na trase i v jejím okolí je toho dost k objevování. Každý, kdo je sportovní, zvládne bez problémů kuželky a Milseburgradweg za jeden den.
Profil trasy
- Délka: 27 km
- Značení: K dispozici je standardizované značení související s trasami.
- Svahy: existují menší, delší spády železniční tratě (přibližně 2 až maximálně 4%). Ačkoli je trasa železniční cyklotrasou, cesta má také několik kopců (některé s odhadovaným sklonem 6–8%), protože některé úseky nebyly z důvodu ochrany přírody do prodloužení trasy zahrnuty. Výhodou této trasy je však to, že jezdíte po straně železniční trati po slunném poli a ne v chladném, stinném řezu. Tyto kopce nejsou zahrnuty v oficiálním výškovém profilu trasy. Profil na informačních tabulích naproti tomu ukazuje „příkladný“ výškový profil železniční cyklotrasy s nadmořskou výškou asi 100 metrů od Hünfeldu.
- Stav cesty: Většina cesty má jemný asfaltový povrch. Krátký úsek mezi Wenigentaftem a Grüsselbachem je jen rozdělená polní cesta.
- Dopravní zatížení: bez provozu
- Vhodné kolo: Každodenní kolo se 7rychlostním nábojem je dostačující.
- Vhodnost pro rodinu: Ano
- Inline vhodnost: ano, ale musí brzdění lze zcela bezpečně zvládnout, protože trasa obsahuje strmé kopce s částečně zatáčkami.
Pozadí
26,4 km dlouhá železnice Hünfeld - Wenigentaft-Mansbach byla postavena v letech 1901 až 1906. Inaugurace proběhla 1. prosince 1906. Ve třicátých letech 20. století se počítalo s rozšířením linky na dvě koleje. To však bylo přerušeno během druhé světové války v roce 1942.
S rozdělením Německa během studené války byl osud železniční trati v zásadě již zapečetěn. V roce 1945 byl zastaven provoz mezi Wenigentaftem a Treischfeldem v oblasti bývalých vnitřních německých hranic.
V hesenské části trasy mezi Hünfeldem a Treischfeldem jezdily osobní vlaky na 21,6 km trasy až do 28. května 1972. Nákladní doprava byla provozována o něco déle. V roce 1992 byla železniční trať definitivně odstavena.
Dokumentace bývalé železniční tratě, ze které výše uvedené údaje pocházejí, je na soukromé straně www.vergessene-bahnen.de Dr. Čistý darebák najít. Trasa je zobrazena v obrazové dokumentaci, kterou mimo jiné stojí za to vidět. 2001 v nepoužívaném stavu stále bez cyklotrasy.
V letech 2002 až 2007 byl na místech podél trasy vybudován Kegelspielradweg. Členy pracovní skupiny Kegelspielradweg jsou město Hünfeld a komunity Burghaun, Eiterfeld a Rasdorf. Podle strany trasy dosáhly stavební náklady 5,3 milionu EUR. Velkou část z toho převzalo spolkové země Hesensko jako financování. Financování projektu podpořila také okres Fulda.
Mimochodem, ve „standardní práci“ Bahnrassenradeln.de od Dr. Achima Bartoschka dosáhla trasa maximálního možného počtu „bodů“ (4 ze 4 červených kol -> “Absolutní přednosti železničních cyklostezek, které musíte jednoduše projet jednou.„). Trasa tak obdržela velmi dobré doporučení od jednoho z předních odborníků v této oblasti (Podívej se sem).
dostávat se tam
Veřejná doprava
- S regionálním vlakem do Hünfeld na trase Fulda - Kassel. The RMV - NVV Mimochodem, hranice je mezi Burghaunem a Haunetal-Neukirchen. Pokud cestujete po Hesensku ve skupině až 5 osob, je nejlepší použít Hessenticket. Vezení jízdních kol s sebou je zdarma v RMV i NVV. Od vlakového nádraží vede cyklostezka, která vede na začátek cyklostezky v průmyslové oblasti severně od města.
Na kole
V ulici
- Sjeďte z dálnice A 7 (Kassel - Fulda) na výjezdu Hünfeld / Schlitz (č. 90). Odtud směr Hünfeld řídit. V Hünfeldu přestupte na B 27 a jeďte kolem města na západ. Sjeďte z odbočky na B 84 a poté okamžitě zahněte do průmyslové oblasti. V průmyslové zóně je na začátku trasy parkoviště (najdete na 50 ° 41 '24 "severní šířky9 ° 45 ′ 17 ″ V na Wellastrasse.)
Popis trasy s památkami
Kilometr odkazuje na vlakové nádraží Hünfeld a není totožný s malými bílými kilometrovými značkami přímo na trase.
- Km 0: vlakové nádraží Hünfeld - Přímo na vlakovém nádraží najdete první informační tabuli pro bowlingovou cyklotrasu a cyklotrasu, která vede na začátek cyklotrasy v průmyslové oblasti vzdálené 1,1 km. V hale nádraží najdete veřejné toaletykteré jsou volně přístupné, pokud je nádraží otevřené. V Hünfeldu existuje také spojení s Haunetalská cyklostezka.
~ 
~> Z vlakového nádraží vedou značky na hlavní silnici uvnitř města na sever do průmyslové oblasti. Část trasy vede přes úzké obrubníky cyklostezek.
- Km 2.0: „Kegelspielradweg parking“: Skutečný začátek cyklotrasy na železniční trati v průmyslové zóně s parkovištěm a jedním Útočiště ve tvaru kužele.
~ ~> Po přejezdu pod severním obchvatem Hünfeldu jako první zažijete typický zážitek z jízdy po železniční cyklistické stezce. Trasa mírně stoupá k bývalé Ostbahnhof v Burghaunu. Odtud již máte atraktivní výhled do údolí na Haunetal.
- 4,3 km: Odpočívadlo „Ostbahnhof“ Burghaun" - V bývalém Ostbahnhofu je historické auto. Tomu se říká Kavárna s přilehlou pivní zahrádkou použitý (krásný výhled na Burghaun). Pokud je hezké počasí, je otevřeno od dubna do listopadu: pondělí - ne od 11 hodin (Místní web).
~ ~> Není to daleko na další pohled:
- 6,0 km: Klausmarbachský viadukt - největší most na trase. Impozantní pískovcový obloukový most je dlouhý 130 ma vysoký až 32 m. Budova je zasazena do zalesněného údolí. Na mostě je odpočívadlo. Tabule s historickými fotografiemi poskytuje informace o budově. Pískovcový obloukový most je 32 m vysoký a má 5 oblouků, každý 18 m široký. U mostu můžete vidět plán, jak trať zdvojnásobit. V roce 1938 byl most bočně prodloužen betonovým obloukovým mostem s pískovcovým obličejem. Rozměry konstrukce shora nepřicházejí do vlastních rozměrů. Pokud se podíváte z konců mostu na dovnitř zakřivenou stranu, můžete alespoň odhadnout velikost konstrukce.
~ ~> Jezdíte dále do kopce lesem směrem na Steinbach.
- 7,4 km: Dobrodružná odpočinková oblast „Steinbach barbecue area“ - Láskyplně zařízené odpočívadlo ve starém pískovcovém lomu od Friends of Siegels-Steinbruch-Steinbach. K dispozici jsou různá posezení, dřevěná bowlingová dráha a dětské hřiště. Skupiny si mohou pronajmout také grilovací zařízení ve veřejně přístupném prostoru. Další informace a kontakt viz Strana grilovací plochy.
- 8,8 km: Steinbach odpočívadlo - Odpočívadlo s přístřeškem a posezením na východním okraji Steinbachu.
~ ~> Na východ od Steinbachu trasa opouští železniční trať asi jeden kilometr. Z důvodů ochrany přírody nebyl proveden delší řez. Trasa zde má pozoruhodný kopec s asi 20 metrů nadmořské výšky. Na vrcholu pole na kopci jste dosáhli výšky 360 m. Pozor na sestup:Po rychlém klesání se trasa užší visí zpět na trasu! Pokračujeme po hrázi směrem k Eiterfeldu.
- Km 12,0: Eiterfeldovo hledisko - Cyklotrasa zde obchází malý řez. Tím vznikne pěkné vyhlídkové místo, kde vás dvě lavičky zvou k odpočinku. V oficiálním výškovém profilu cyklostezky je zhruba v této oblasti místo orchideje. Přesné umístění na trase je nejasné.
~ ~> Trasa nyní obíhá kužel, 465 m dlouhý Lichtberg.
- 14,8 km: odpočívadlo Hnisové pole-Leibolz - Odpočívadlo s útočištěm je v oblasti parkoviště pro automobily na trase ponuré. Před tím míjíte krásně zrekonstruované nádraží Eiterfeld. Budova je užívána soukromě, a je proto pochopitelně oddělena od cyklostezky soukromou zdí ze sutinových kamenů. V Leibolzu stojí za vidění čedičový kostel s gotickým oltářem a dřevěnými sochami z roku 1509 (otevírací doba?).
~ ~> Po překročení ulice v Leibolzu je další řez na trase obejit kopcem. Nahoře dosahuje Kegelspielradweg nejvyšší bod trasy s výškou 370 m. Nyní je to téměř všechno z kopce směrem k Ulstertalu. Po kopci se krajina otevírá. Do zorného pole se otevírá 522 m vysoký kužel Kleinberg. Napravo je hlavní řetězec hesenské hry kuželky (viz také panorama výše). Před Großentaftem trasa křižuje polní silnici na mostě, který stojí za zmínku.
- Km 18,8: Odpočívadlo Großentaft - Útočiště, posezení a malé parkoviště. O několik metrů dále míjíte bývalé nádraží Großentaft. Krásně zrekonstruovaná budova nádraží je také využívána soukromě. Jako speciální „altán“ je na pozemku starý nákladní vůz (viditelný z trasy).
~ ~> Za Großentaftem se vlevo objevuje král hesenské hry v bowlingu: nad okolní krajinou se majestátně tyčí 630 m vysoký Soisberg. Na hoře je mimo jiné rozhledna s panoramatickým výhledem. ve hře kuželky. Krátce před Treischfeldem upoutají pozornost kužele jiného druhu na levé straně trasy: Jsou součástí bioplynové stanice. Kryty fermentorů (= fermentační reaktory, ve kterých bakterie přeměňují biomasu na plyn) mají tvar kužele.
- Km 21,6: vlakové nádraží Treischfeld - Krátce před bývalým vlakovým nádražím Treischfeld je dobrý výchozí bod do Soisbergu. Od 10-2011 nejsou k dispozici žádné informace o cyklistických značkách na hoře. Další informace o cíli Soisberg najdete také v návrhu prohlídky zde v článku. Samotná stanice Treischfeld je komerčně využívána. Trasa vede přímo kolem budovy. Chybí zde rozcestník:Jeďte přímo na šikmou vidlici. (stav k 10-2011)
~ ~> Po Treischfeldu je to většinou z kopce. Zde trasa většinou vede po železničním náspu, který nebyl pravděpodobně ani z důvodu ochrany přírody rozšířen. Vzniká tak pár menších kopců.
- Km 25: odpočívadlo u mostu před Wenigentaftem - Most stojí přímo na hesensko-durynské hranici. Trasa zde má spirálu (přes a pod mostem). Níže je uvedeno připojení k Ulstertální cyklostezka nebo. Rhönská cyklostezka. Odpočívadlo s přístřeškem a sezením ve spodní části mostu.
- → Za mostem následuje krátké stoupání. Stezka je štěrková asi 300 m, protože vede přírodní rezervací. Nalevo od cesty je strmý vřes jalovce. Ale brzy se údolí znovu otevře a cesta ztrácí sklon. Grüsselsbach je brzy dosažitelný.
- Km 27,5: Grüsselsbach na Schulstrasse - Konec cyklostezky vůle. Zde jste „zkaženi na výběr“:
1. Návštěva Rasdorfu a exkurze do čedičového kuželu „Gehilfersberg“
Pokud by měl být název Kegelspielradweg program, měli byste zvolit tuto variantu pro zpáteční cestu. Postupujte podle pokynů k připojení Rasdorf důsledky. Trasa vede mírně do kopce po zpevněné polní cestě do vesnice. Gehilfersberg se zaměřuje. Za návštěvu v Rasdorfu stojí velká vesnická zeleň (náměstí), kolegiátní kostel a vojenský hřbitov s vysokou ochrannou zdí. V Rasdorfu jsou také zastávky s občerstvením. Z Rasdorfu nyní stoupáte na 453 m vysoký Gehilfersberg s poutním kostelem. Mimochodem, podle Wikipedie Gehilfersberg nepatří geograficky do hry hesenské kuželky. To je však pro cestovatele do značné míry irelevantní. Z centra obce je to asi 80 strmých metrů (10 až 12%) na parkoviště na okraji lesa ve výšce asi 400 m nad mořem přes „Gehilfersbergweg“ a zpevněnou přístupovou cestu. Zde zaparkujte kolo, protože zbývající metry nadmořské výšky lze překonat pouze pěšky (stezka je pro kola uzavřena).
V červnu 2012 byl dokončen poutní kostel s nádherným interiérem. Přes zasklené dveře však můžete něco dovnitř vidět. V roce 1996 byl na kostel proveden žhářský útok. Již po jednom roce však budova znovu zářila v nové kráse. Pokud máte chuť na krátkou procházku, doporučujeme procházku kolem kuželu z parkoviště po „vyhlídkové cestě“ na okraji lesa. Jsou zde krásné výhledy na Hohe Rhön a především na hlavní řetězec hry kuželky. Po návštěvě Gehilfersberg existují dvě možnosti cesty zpět:
- Varianta A (delší, ale méně nakloněná): Buď jedete po štěrkových cestách zpět na Kegelspielradweg poblíž Großentaftu. Tato 2,5 km dlouhá štěrková cesta odbočuje 50 ° 43 '36 "severní šířky9 ° 53 ′ 18 ″ východní délky v oblouku přístupové cesty na parkoviště Gehilfesberg. Na následující Polní cesta kolem Kleinbergu se můžete vždy podívat na Hlavní řetězec hesenské hry kuželky. Nebezpečí: Strmé klesání s hrubým, sypkým štěrkem před Großentaftem.
- Celkový počet kilometrů pro variantu A z vlakového nádraží Hünfeld: asi 55 km a asi 270 až 360 metrů nadmořské výšky (počítáno od Gehilfersberga k parkovišti).
- Varianta B (kratší, ale větší sklon): Nebo můžete vyjet z Kegelspielradweg na Cyklotrasa „Via Regia“ rovnou zpět do Hünfeldu. Na trasu se lze dostat v Rasdorfu po hlavní silnici ve městě (držte se vpravo na semaforech na hlavní silnici a poté hned zase šikmo doleva). Odtud vás značky vedou zpět do Hünfeldu. Z Rasdorfu odjíždíte podle značek na zpevněných prašných cestách ve směru k hlavnímu řetězci hesenských kuželek. V lesní oblasti se trasa mění na štěrkové cesty (částečně hrubý štěrk; výstup na Rassdorfský průsmyk ve výšce asi 120 metrů). Ve vzdálenosti asi 440 m jste se dostali k neoficiálnímu „Pass am Hübelsberg“. V oblasti sjezdu jsou štěrkové cesty snadno ovladatelné, protože povrch vozovky je jemnější. Do centra města Hünfeld se dostanete opět kopcovitým terénem přes Großenbach. Vlakové nádraží je značeno z klášterního kostela na městském okruhu, který stojí za to vidět. Pokud chcete, můžete si předem odpočinout v městském parku.
- Celkový počet kilometrů pro variantu B z vlakového nádraží Hünfeld: asi 48 km a asi 400 až 500 metrů nadmořské výšky (včetně objížďky na parkoviště na Gehilfersberg u Rasdorfu).
2. „Endschleife“ Point Alpha - Geisa - Ulstertal via Buttlar - Wenigentaft
Z Grüsselsbachu pokračujte podle značek strmě do kopce Point Alpha následujte (2,5 km s asi 120 metry nadmořské výšky a až 12 až 20% stoupáním). Cesta je úplně zpevněná až do asi 100 m. Po překročení hlavní silnice je nejlepší zatlačit krátký, velmi strmý kus štěrku. Na vrcholu památníku, který připomíná studenou válku, máte krásný výhled dolů do Ulstertalu do Geisy. Ti, kteří se chtějí dozvědět více o památníku Point Alpha, mohou navštívit muzeum a dům na hranici. Z Point Alpha pak můžete strmě přejít po nerovném Grenzwegu po silně frekventované venkovské silnici Geisa Sestupte do Ultertal. V Geise se můžete vydat krátkou odbočkou do starého města. Odtud můžete podniknout prohlídku z. B. Pokračujte směrem na Milseburgradweg. Jinak pojedete v údolí ulstertalskou cyklotrasou z Geisy přes Buttlar a Wenigentaft zpět na cyklostezku bowlingové hry.
- Celkový počet kilometrů od vlakového nádraží Hünfeld: asi 67 km s výškou asi 420 až 450 metrů.
Návrhy na prohlídky související s trasou
Prohlídka z Hünfeldu / Burghaunu do Soisbergu
Soisberg je atraktivní, ale rozhodně náročný cíl na východní cyklostezce. Na nejvyšším „kuželu“ pytloviny Kuppenrhön ve výšce 629,9 m stojí od roku 2003 25 m vysoká věž Soisberg se širokým panoramatickým výhledem (obrázky a další informace o hoře viz také článek Wikipedie)Soisberg").
- Z Hünfeldu po bowlingové cyklostezce k bývalé vlakové stanici Treischfeld (19 km po železniční cyklostezce).
- Odtud po zemědělských cestách do Unterufhausenu na úpatí Soisbergu.
- Z Unterufhausenu strmá příjezdová cesta po zemědělských silnicích ve vlásenkových zatáčkách do lesa.
- Podle Openstreetmap (stav 10-2011) musíte posledních pár metrů dojít k věži. K věži vede pouze jedna turistická stezka. Podrobné znalosti způsobu nejsou k dispozici od 10-2011.
- Délka trasy: Přibližně 28 km jednosměrně na vlakovém nádraží Hünfeld. Ti, kteří používají okresní silnici Ufhausen-Leibolz zpět, si mohou cestu zkrátit o 7 km. Z vlakového nádraží Burghaun (stále oblast RMV) je cesta se zkratkou na zpáteční cestě dlouhá jen asi 41 - 42 km.
Zpáteční let z Fuldy na bowling, Ulstertal a Milseburgradweg
.
Okružní prohlídka je také vhodná pro atraktivní víkendovou prohlídku s kratšími etapami. Pak je více času na památky, např. B. Návštěva muzea Point Alpha, starých měst Geisa a Tann a skanzenu Rhön v Tannu. Útulné město Rhön Jedle do poloviny je ideální pro přenocování. Případně můžete také použít Geisa přenocování, které najdete po 30 km od Hünfeldu.
- Cesta vlakem z Fuldy do Hünfeldu
- Jeďte po cyklostezce kuželkami do Ulstertalu
- Před tím můžete volitelně Point Alpha návštěva (pak je nejlepší jet přes Grüsselsbach do Point Alpha, jak je popsáno výše v popisu trasy).
- Geisa se svým starým městem kolem náměstí vás zve k zastavení (staré město trochu mimo trasu).
- pokračuje podél Ulster nahoru přes Schleid a Motzlar do Tannu.
- Zde vás zve historické město Rhön Jedle asi v polovině cesty k návštěvě. Občerstvení a občerstvení v polovině cesty: V Tannu je také přímo na trase supermarket pro osoby s vlastním stravováním (tegut v St. Nikolaus Weg 13, otevřeno po - so od 8:00 do 22:00). Občerstvení najdete ve starém městě Tann, které je kousek nad horskou cestou. Krátká odbočka na náměstí s kostelem a skanzenem rozhodně stojí bez zastávky.
- Zpět přes Milseburgradweg s nejdelším cyklistickým tunelem v Německu do Fuldy.
- Od konce Milseburgradweg jeďte po R 3 přes poslední malý kopec do centra Fuldy. V oblasti centra města je rozcestník z R 3 na hlavní nádraží.
- SZO Fulda ještě nevím a jestli je ještě čas: odbočka ke katedrále, zámku a historickému centru města.
- Délka trasy: přibližně 83 km a nadmořská výška přibližně 450 až 500 metrů; téměř nepřetržitě zpevněné silnice; 2/3 trasy jsou železniční cyklostezky.
- -> kompletní kruh zpět do Hünfeldu: Krátce před Götzenhofem přejděte z Milseburgradweg na Haunetalradweg. Tím se po 14 km dostanete zpět do Hünfeldu. Cestou míjíte Haunestausee. Pak asi 95 km se zhruba stejnou nadmořskou výškou.
„Možnost plus“ pro sportovce: zpáteční cesta z Ulstertalu na cyklostezku Oechsenbahn nebo Emberg
10 km dlouhá cyklostezka Oechsenbahn odbočuje z Ulstertalské cyklostezky poblíž Buttlaru (Durynsko) v Ulstertalu. Docela neznámá železniční cyklostezka je součástí cyklostezky Emberg, která spojuje Ulstertal s Feldatalem. Je mimo hlavní turistickou stezku. To není v neposlední řadě způsobeno skutečností, že jeho Ostende je z hlediska trasy poněkud ve vzduchu. Zpevněná trasa překonává z Buttlaru v nadmořské výšce 260 m asi 150 metrů do 410 m vysokého koncového bodu v Niederoechsen. Další informace s obrázky cesty najdete zde na soukromé stránce www.bahntrassenradwege.de Karl Schlemmer.
Pro návrat Karl Schlemmer doporučuje mimo jiné na své straně. zpáteční cesta přes osady Lenders, Gerstengrund, Zitters, Kranlücken do Schleidu v Ulstertalu. Trasa je scénická z. Částečně na zemědělských silnicích, ale většinou na venkovských silnicích se slabým provozem. Z Niederoschenu trasa stoupá do výšky 650 m jižně od Lenders. Následuje dlouhý, 10 km dlouhý sjezd výše uvedenými vesnicemi dolů do Ulstertalu do Schleidu. Návrat je možný přes Ultertal přes Geisu na kuželkovou cyklostezku poblíž Wenigentaftu. Podle leteckého snímku v aplikaci Google Earth se zdá, že je celá trasa zpevněná. Na místě však neexistují žádné znalosti o způsobu. Každý, kdo někdy kolo řídil, zde může přidat další podrobnosti (např. Obrázky).
Vzdálenost okružní jízdy od odpočívadla „Brücke bei Wenigenhaft“: 35 až 36 km. S Kegelspielradweg z Hünfeldu jste pak celkem na 85 km s přibližně odhadovanou 650 až 700 metrů nadmořské výšky.
bezpečnostní
Stejně jako na Milseburgradweg, i na Kegelspielradweg jsou různé skoky. Projíždět je však mnohem snazší než úzkými na Milseburgradweg.
výlety
- Na Ulsterská cyklostezka nebo. Rhönská cyklostezka do Werry nebo do výšin Rhön
Odkazy na literaturu a mapy
- Oficiální přehledná mapa trasy s výškovým profilem jako soubor PDF. Poznámka: Oficiální výškový profil trasy pod mapou nezobrazuje „ostatní kopce“. Profil zobrazuje, podobně jako na informačních tabulích, „příkladný“ výškový profil železniční cyklostezky s nadmořskou výškou asi 100 metrů od Hünfeldu.
- Trasa v hessenském plánovači cyklostezek - Plánovač cyklostezek ukazuje cestu do Rasdorfu. Podle oficiální mapy končí trasa v Grüsselsbachu.
- ADFC regionální mapa "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (5. vydání z března 2010), 6,80 EUR; vidět víc Bielefelder Verlag
Viz také
Máte chuť na kole více po železničních tratích? Další železniční cyklotrasy jsou zde uvedené.
webové odkazy
- www.kegelspielradweg.de - oficiální web cyklotrasy
- Kegelspielradweg na www.bahntrassenradwege.de - některé informace o trase a obrazová dokumentace, které stojí za to vidět, také ze stavby trasy. V přesném výškovém profilu Karla Schlemmera můžete snadno vidět „ostatní kopce“.
- Kegelspielradweg onbahnrassenradeln.de - Archiv soukromé železniční trati Achima Bartoschka
