V rámci hesenské dálkové cyklostezky R3 byla trasa bývalé milseburské železnice s velkými náklady rozšířena na cyklostezku s jemným asfaltovým povrchem. Z Götzenhof v Fulda na Hilders v Hochrhön nyní můžete projet na kole 27 km zcela mimo provoz. Trasa bez provozu je ideální pro rodiny s dětmi i pro inline bruslaře. Vrcholem trasy je určitě Tunel v Milseburgu dlouhý 1187 mto z Polovina dubna do konce října lze projet. Stavba je druhým nejdelším cyklistickým tunelem v Německu. Z důvodu ochrany přírody (zimoviště pro netopýry) je tunel v chladném období uzavřen. Na zimním pololetí je vyznačen odklon tunelu.
Profil trasy
- Délka: 27 km; další jízda na horském kole z hlavního nádraží Fulda: 4,7 km jedním směrem
- Značení: Příkladné značení cyklostezek, kromě značení FGSV souvisejícího s trasou („norma ADFC“), byla také označena zajímavá místa v oblasti trasy s hnědými značkami.
- Svahy: Samotná cyklostezka vede po bývalé železniční trati s maximálním sklonem 3,5%. Ti, kteří jedou z hlavního nádraží Fulda na nástupní stanici, musí zvládnout sklon přibližně 75 metrů. Na délce 105 metrů je k vám krátký 11% sklon.
- Stav cesty: velmi dobrý asfaltový povrch. Stezka je 2,5 m široká.
- Dopravní zatížení: zcela bez provozu
- Vhodné kolo: Na železniční trať stačí 3rychlostní kolo
- Vhodnost pro rodinu: Bezprůchodová železniční cyklostezka je velmi vhodná pro rodiny s dětmi.
- Inline vhodnost: Je uveden na železniční trati. 5 km od R3 k železniční trati je však Ne vhodné pro inline. Nejlepší je použít veřejnou dopravu zde nebo jet přímo na parkoviště na začátku trasy.
Pozadí
Biebertalbahn Götzenhof - Wüstensachsen byl postaven pro přepravu hnědého uhlí z Melperts a čediče ze Seiferts. Jel od roku 1889 do září 1986. Nákladní doprava byla v provozu do roku 1992. Dráhy byly demontovány v listopadu 1995.
V roce 2003 byl Milseburgradweg postaven na železniční trati z Götzenhofu do Hilders.
The Milseburg je mimochodem hora a ne historický festival.
dostávat se tam
Veřejná doprava
- Příjezd vlakem: Vlakem na hlavní nádraží Fulda.
- Cyklobus Rhön: Autobusová linka pro volný čas s bezplatnou cyklistickou dopravou jezdí od 1. května do 3. října v neděli a o svátcích podél Milseburgradweg. Trasa vede paralelně s cyklotrasou z Fuldy Hilders za Wasserkuppe a poté dolů Gersfeld. Existuje spojení na železnici Rhön do Fuldy.
- - Informace o RMV: Mapa trasy, Harmonogram 2011
- - pro více informací viz také: www.lng-fulda.de
Na kole
- Z oblasti Rýn-Mohan: Hesse. Dálková cyklostezka R3: Rýn - Hlavní - Kinzig
- BahnRadweg Hessen
- Z Werra nebo Main: Rhönská cyklostezka (k vstupu na východní trasu v Hilders)
- Ze směru od Kasselu: Hesse. Dálková cyklostezka R1: cyklostezka Fulda
- ze směru Bad Hersfeld: Haunetalská cyklostezka
V ulici
Na začátku trasy ve Fulda-Götzenhof je na 50 ° 34 '40 "severní šířky9 ° 43 '6 "východní délky prostorné a bezplatné parkovací místo. K dispozici je dokonce i smyčka otáčení autobusu. Celonárodní příjezd přes nedalekou dálnici A 7, výjezd Fulda-Nord (č. 91).
Popis trasy s památkami
- Fulda - Město s jeho živým centrem je výchozím bodem pro ty, kteří přijíždějí vlakem na cyklovýlet po Milseburgradweg. Pokud Fuldu ještě neznáte, měli byste si určitě naplánovat čas na objížďku do barokního centra města ke katedrále a zámku.
- Pokud stále potřebujete nápoje nebo jídlo, můžete se po cestě vydat krátkou odbočkou z R 3 do čtvrti Lehnerz Supermarket Norma příloha (najdete na 50 ° 34 ′ 31 ″ severní šířky9 ° 42 ′ 3 ″ východní délky).
- Alternativně existují příležitosti k zastavení na trase.
- → Z hlavního nádraží Fulda pokračujte podle značek na pytlovskou dálkovou cyklostezku R3 na začátek železniční cyklostezky v Petersberg-Götzenhof (přibližně 5 km s prudkým stoupáním).
- Parkoviště na začátku Milseburgradweg - prostorné parkoviště. Jako sociální zařízení existuje alespoň jedno mobilní sanitární box. Trasu také představuje informační tabule. Útočiště s automatickým hadicovým strojem na hadice na kola završuje vybavení (hadice 5 €, vložka mincí).
- Dobrodružství Milseburgradweg začíná hned za parkovištěm s atraktivním programem: panoramatickým výhledem na Hochrhön Milseburg a Wasserkuppe. Dokud se nedostanete na vysoký Rhön, musíte odtud trochu šlapat.
- ~
~> Z parkoviště trasa zpočátku vede mírně dolů zelenými loukami, poli a kolem pěkných vesnic. Po cestě můžete vždy vidět pomalu se blížící Milseburg nebo Hochrhön. Jako orientační bod je často vidět hrad Bieberstein.
~> Z parkoviště trasa zpočátku vede mírně dolů zelenými loukami, poli a kolem pěkných vesnic. Po cestě můžete vždy vidět pomalu se blížící Milseburg nebo Hochrhön. Jako orientační bod je často vidět hrad Bieberstein.- → Připojení k Haunetalská cyklostezka ve směru Almendorf Hünfeld.
- ~ ~> K bývalému nádraží Langenbieber (Pivní zahrada) je to jen trochu do kopce. Za Langenbieberem je strmější (ale pouze s maximálně 4% gradientem).
- Projedete kolem venkovního bazénu Bieberstein s přímým výhledem na hrad ve dvou dlouhých smyčkách do kopce směrem k západnímu portálu tunelu. Zámek Bieberstein umět nelze navštívit. V budově nyní sídlí internátní škola. Po cestě přijdete na „Panoramarastplatz“ (viz obrázek níže) a bývalou zastávku Bieberstein (útočiště).
- ~ ~> Na odpočívadle Bieberstein, které se nachází na bývalé zastávce, se trasa vrhá do stinného lesa.
- Nyní trasa vede na jih kolem Elteru a dále k tunelu Milseburg. Blízko Elteru již jasně vidíte, že Milseburgradweg se zvýšil v nadmořské výšce. Nejprve jsou malé vzdálené výhledy na západ (např Zmuchlat). Chcete-li si užít skutečné panorama Rhonu, měli byste se po projetí tunelem vydat po vyčerpávající, ale opravdu užitečné odbočce do Milsburgu (viz níže).
- Milseburgský tunel - Tunel Milseburg je každoročně uzavřen od konce října do poloviny dubna z důvodu ochrany netopýrů. K dispozici je však značený obchvat, který má však velmi náročný výškový profil (dalších 125 metrů nadmořské výšky). To vede na západní příjezdové cestě strmé štěrkové cesty (s gradientem až 14 procent; viz také Fotodokumentace obchází tunel Milseburg).
- → Volitelné: Sportovní objížďka Milseburg - Hora je mimo trať. Ale je to krásný výhled, na který se dá dosáhnout obchvatem tunelu. Chcete-li to provést, projeďte tunelem z Fuldy a vyjeďte z bývalého vlakového nádraží Milseburg (ve výšce 548 m nad mořem) přes asfaltové tahy přes Oberbernhards na parkoviště ve výšce asi 650 m. Těchto 120 až 130 metrů nadmořské výšky je obzvláště tvrdých pro lýtka se zavazadly se sklonem 10 až 12% na delší vzdálenosti. Výstup na vrchol cesty je pro cyklisty uzavřen. Nemá smysl pokračovat v jízdě, protože cesta je velmi strmá a kamenitá. V ideálním případě kola v oblasti turistického parkoviště: v 50 ° 33 '7 "severní šířky9 ° 53 '48 "východní délky připojit. Doba chůze od parkoviště je v jednom směru asi 30 - 45 minut. Jako nadšenec horských kol respektujte zákaz jízdy na vrcholné cestě, protože na cestě je mnoho turistů.
- ~ ~> Po tunelu to jde z kopce přes Steinbach a Rupsroth. Před Eckweißbachem nebyl vybudován krátký úsek staré trasy. Cyklotrasa vede hned po bývalé železniční trati po dobře dlážděné stezce. Na Auře se Milseburgradweg setkává s Ulstertalradweg (místo odpočinku v odbočce, ale není tam žádné útočiště). Po dlouhé zatáčce sledujte směr Severního Irska k bývalému vlakovému nádraží Hilders. „Cyklistický pomník“ označuje konec trasy.
- Hilders - konečný bod trasy; Připojení k Rhönská cyklostezka nebo. Ulstertální cyklostezka.
Další ubytování
- Tann (Rhön) - hezké město Rhön; je asi 10 km dolů Ulsterem od konce cyklostezky.
- Petersberg poblíž Fulda
- Hofbieber kousek na sever od trasy
bezpečnostní
V minulosti byla bezpečnost celé cyklostezky hodně žádaná: Několik vážných nehod, zejména u sloupových závor, zastíní jinak dobrý design cyklostezky. Sloupky, které měly bránit autům a traktorům v používání cyklistické stezky, byly velmi snadno přehlédnuty. Proto byly po krátké době před sloupky přidány značky, které však byly často přehlíženy. Jelikož počet nehod neklesl, byly nejprve odstraněny některé zábrany sloupku a o několik let později byly odstraněny všechny zbývající zábrany. V roce 2011 byly odstraněny všechny příspěvky a označení.
Na silničních přejezdech však stále bylo spousta pevně stojících překážek (známých také jako cirkulační bariéry). Dráhy obcházející tyto bariéry ukázaly, že návrh nebyl optimální. Zvláště u přívěsů na kola, tandemů a invalidních vozíků bylo možné překážky projet jen velmi obtížně. Zejména nezkušení cyklisté často padali. Zejména u kufrů bylo snadné uvíznout na mřížích. Když byl hustý cyklistický provoz, mohlo dojít k zablokování přejezdu silnice, protože se na stojatých mřížích vytvořil vzdutí. Z těchto důvodů byly před začátkem letní sezóny 2020 demontovány všechny davové mříže. Místo toho byly přechody vybaveny značkami přednosti v jízdě nebo stopkami, které byly na cestě také natřeny.
Samotný tunel v Milseburgu je příkladně zabezpečen. Úsek tunelu je pod kamerovým dohledem. V Hilders jsou také telefony s vyhrazenou linkou pro policii. Všechny boční výklenky v tunelu byly zazděny, aby se zde nikdo nemohl schovat.
výlety
- Hesse. Dálková cyklostezka R3: Rýn - Hlavní - Kinzig Směr oblasti Rýn-Mohan
- Rhönská cyklostezka nebo. Ulstertální cyklostezka Směr Werra nebo Main
- Hesse. Dálková cyklostezka R1: cyklostezka Fulda Směr Kassel
- Haunetalská cyklostezka - Směr Marbach a Haunesee nebo Haunequelle
Odkazy na literaturu a mapy
- podrobná mapa trasy jako soubor PDF
- interaktivní Mapa OpenStrettMap s cyklostezkou
- Trasa Milseburgweg v plánovači cyklostezek v Hesensku - Oblast tunelu se ve výškovém profilu zobrazuje nesprávně
- ADFC regionální mapa "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (5. vydání z března 2010), 6,80 EUR; vidět víc Bielefelder Verlag
Viz také
Máte chuť na kole více po železničních tratích? Další železniční cyklotrasy jsou zde uvedené.
webové odkazy
- oficiální web Milseburgradweg
- Železniční cyklostezky - Soukromá stránka Karla Schlemmera s popisem trasy, obchvatem tunelu, stažením GPS stopy
- Milseburgradweg na Bahnrassenradeln.de - Soukromý archiv železniční stezky Achima Bartoschka
