![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Jaufen-hágó_03.jpg/250px-Jaufen-hágó_03.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jaufenpass_02.jpg/250px-Jaufenpass_02.jpg)
The Jaufenpass (Italština Passo di Monte Giovo) je 2 094 m s.l.m. vyšší Alpský průsmyk mezi Stubaiské Alpy a Sarntalské Alpykdo to Horní Wipptal (Italština Alta Val Isarco) s Passeier Valley (oba Jižní Tyrolsko ) spojuje a má zvláštní význam jako výletní trasa pro automobily a motocykly. Celoročně sjízdná a velmi klikatá ulice Strada Statale 44 del Passo di Giovo Merane (Italština Merano) S Sterzování (Italština Vipiteno) spojuje.
Pozadí
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Jaufenpaß2006.jpg/250px-Jaufenpaß2006.jpg)
Jaufenpass byl pravděpodobně již v době kamenné velmi zaneprázdněný, což jasně dokazují nálezy podél širokého hřebene. Nálezy také dokazují, že byl používán během doby bronzové. Mulská dráha nad Jaufenem byla poprvé rozšířena ve stejnou dobu, kdy byla vybudována sjízdná trasa hořák (Via Raetia) Římany. Po otevření úseku Via Raetia u Údolí Eisack Důležitost silnice přes Jaufenpass, která byla částečně již zpevněná, ale přístupná pouze dvoukolovými vozíky, opět poklesla. Stará a strmá mulová trať byla stále používána pro projíždějící dopravu, dokud nebyla krátce před začátkem první světové války nad Jaufenem postavena silnice pro automobily.
Stejně jako stará mulová dráha, ani dnešní silnice nevede přes Jaufental až k průsmyku, ale přes hřeben zvaný Jaufenwald mezi Jaufentalem a Ratschingstalem. Tato trasa umožňuje relativně snadný výstup, což znamená, že na severní rampě je potřeba podstatně méně zatáček a mostů než na jižní. Název Jaufen jde o termín Romansh juvu (Latinský iugum) zpět, což v překladu do němčiny znamená jho.
dostávat se tam
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg/250px-Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg/250px-Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg/250px-Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg)
Autem
Z Wipptalu
Z Innsbruck - Brenner Pass (1370 m n. M.) - nebo Brixen (Italština Bressanon, Ladine Persenon nebo Porsenù) prostřednictvím mýta Brennerská dálnice nebo. Autostrada
až do východu
Sterzing - Vipitento, alternativně také prostřednictvím bezplatné ulice Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße)
. Pokračujte po Strada Statale 44 del Passo di Giovo
přes Gasteig (italsky Casateia) z údolí Ridnaun až po Jaufenpass. Délka trasy od křižovatky Sterzování je prostě asi 18 kilometrů, doba jízdy v běžném provozu je asi čtvrt hodiny.
Z purkrabství
Z Merane (Italština Merano, Ladine Maran) na Strada Statale 44 del Passo di Giovo the Passeier Valley vzhůru St. Martin in Passeier (Italština San Martino in Passiria) a St. Leonhard v Passeier (Italština San Leonardo in Passiria) na Jaufenpass. Délka trasy St. Leonhard v Passeier, Centrum města, je jen asi 20 kilometrů, doba jízdy v běžném provozu je asi 15 až 20 minut. Z Merane Je to 40 kilometrů a asi 35 minut autem.
Autobusem a vlakem
V létě, od poloviny června do poloviny října, jezdí autobusová linka 241 z St. Leonhard v Passeier a 317 autobus z Sterzování až k Jaufenpassu. Jízdní řády autobusových linek provozovaných společností Verkehrsverbund Südtirol najdete na adrese www.sii.bz.it. Autobusy mají v St. Leonhard v Passeier Připojení na sběrnici 240 po Merane, na Jaufenpassu navzájem (241/317) a dovnitř Sterzování do vlaku (linka 100) Brixen a Bolzano.
Na kole
Na první pohled se zdá, že jízda na kole přes Jaufenpass je od Sterzování na St. Leonhard v Passeier dává smysl, protože k dobytí je méně metrů. Je však scéničtější a vhodnější jet opačným směrem, tj. Z St. Leonhard v Passeier na Sterzování. Podle výlet Jaufenpass je jednou z deseti nejlepších díky své pozoruhodné krajině, příjemným sklonům a rozmanitému rozložení silnic Alpské průsmyky.
Pěšky
Nejkratší cesta přes Jaufenpass začíná od Walten (italsky Valtina; 1269 m) na Jaufenstraße (autobusová zastávka linka 241) podél Jaufenbachu do kopce kolem Jaufenalm (1850 m) k průsmyku (cesta č. 17) a dále dolů do Jaufental kolem Schluppes (italsky) Casalupa; 1508 m) do Mittertal (Itálie Val di Mezzo), kde je autobusová zastávka linky 314 (po Sterzování) se nachází (cesta č. 12). Urweg Jaufenkamm vede z Römerkehre pod Jaufenpassem nejprve pod Flecknerem (2331 m) a Saxnerem (2358 m) do Schloter Joch (také Schlattacher Joch; 2264 m), než sestoupí dolů do Stuls (1332 m). Z Jaufenpassu (2093 m) doporučujeme krátkou túru na nedaleký Jaufenspitze (2480 m) po dobře značené cestě č. 17, která je zajištěna ocelovými lany.
Informace o trase
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg/250px-Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg)
Otevírací doba
Bezplatná Jaufenstraße je obvykle otevřena pro osobní dopravu po celý rok, ale může být také na krátkou dobu uzavřena na delší období v zimě, pokud to počasí dovolí Passeier Valley pak výhradně přes Merane je dosažitelný. Silnice je v noci od 18:00 do 8:00 uzavřena, ale ulice není v noci blokována. Informace o aktuální trase pod www.passeier.it.
Na kole
Přechod Jaufenpassu je součástí Ötztalského cyklomaratonu, který se koná každoročně v srpnu.
V této soutěži je Jaufenpass předposlední svah před Timmelsjoch poraženi po poli účastníků, většinou tvořených amatéry, o Soelden výše Kühtai, Innsbruck a Brenner Pass řídil.
bezpečnostní
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Vipiteno-Jaufenpass.jpg/250px-Vipiteno-Jaufenpass.jpg)
Informace o bezpečnosti najdete v informacích o trase v části výše. Obecně byste měli přizpůsobit své tempo místním podmínkám na Jaufenstrasse a nepřeceňovat své schopnosti (zejména u motocyklistů) a jet s rozvahou a předvídavostí. Obě západní rampy St. Leonhard v Passeier stejně jako východní rampa Sterzování jsou dobře zajištěné, ale po křivolačí západní rampě je obecně obtížnější jet.
výlety
Timmelsjoch
Ve spojení s Brenner Pass (Bundesstraße), Jaufenpass a Timmelsjoch má za následek zajímavý výlet na tři různé výlety Alpské průsmyky, který je také součástí Ötztalského cyklomaratonu. Z hořák (Italština Passo del Brennero nebo krátké Brennero; 1370 m nad mořem A.) jedete buď po zpoplatněné dálnici (Autostrada A22), nebo po bezplatné silnici SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) dolů Sterzování (Italština Vipiteno; 949 m n.m.) a následuje klikatou Stradu Statale 44 del Passo di Giovo
s 20 ostrými zatáčkami přes Jaufenpass (2094 m s.l.m.) až po St. Leonhard v Passeier. Pokračujte na
dokud Timmelsjoch (2 509 m n.m.). Mýtná stanice vysokohorské silnice Timmelsjoch je na rakouské straně; Samotná jízda na italské straně je bezplatná.
Meran / Merano
Pokud budete následovat Jaufenpass nejprve Waltenbachtal a později Passeier Valley krajina se neustále mění a náhle se mění s různými geologickými, klimatickými a vegetačními zónami. Zatímco Hinterpasseier mezi Jaufenpass a St. Leonhard v Passeier je přírodní a má alpské podnebí, což znamená, že ve vysokých nadmořských výškách je až do pozdního jara stále sníh, Vorderpasseier je pryč St. Leonhard v Passeier charakterizované vinicemi, ovocnými sady, pastvinami a středomořskou vegetací. Na konci Passeiertals na Merane (Italština Merano, Ladine Maran) Passer (italsky Passirio) do Adige (italsky Adige).