Federální dálnice 60 - Bundesautobahn 60

Bundesautobahn 60 number.svg
Federální dálnice 60

The Federální dálnice 60 (BAB 60 nebo 60) spojuje německo-belgickou hranici jižně od Saint Vith s hesiánem Ruesselsheim. Západní část se napojuje na Ourtalbrücke ve Steinebrücku w: Autobahn 27 (Belgie) v, ztrácí svůj druhý směrový pruh z výjezdu Winterspelt a stává se pouze z výjezdu Prüm znovu čtyřproudá. Na jih od Wittlichu jde na spolkovou silnici na křižovatce Wittlich 50n s dlouhým kontroverzním přechodem Hochmosel, který je rozšířen na čtyři pruhy s výjimkou úseku mezi Longkampem a letištěm Hahn a na výjezdu Rheinböllen k Federální dálnice 61 splňuje. Na Nahetalském trojúhelníku jižně od Bingen začíná východní část BAB 60, Mainz obchází jih Ginsheim-Gustavsburg the Rýn kříže a u Rüsselsheimova trojúhelníku na Federální dálnice 67 končí. Dálnice je součástí evropské trasy 42 a mezi výjezdy Prüm a Bitburg na evropské trase 29. Celková délka dálnice je v současnosti 113 km.

Pozadí

Dálnice A 60 měla překročit Porýní-Falc ze západu na východ a běžet přímo přes hlavní hřeben Hunsrücku. Realizace této dálnice selhala kvůli protestům Guldentalu poblíž Bad Kreuznach, kterými by vedla plánovaná dálnice, takže dálnice A 60 se dnes skládá ze dvou geograficky oddělených částí: západní část na Eifelu a východní část v Rheinhessenu . Chybějící spojení mezi těmito dvěma úseky bude postupně uzavíráno rozšiřováním federální dálnice 50, v jejímž průběhu bude mimo jiné. byl postaven vysoce kontroverzní Hochmoselübergang.

Regiony

Eifel, Bitburger Land, Rheinhessen, Hessian Ried

zvláštnosti

Dálnice mezi Winterspeltem a Prümem je koncipována pouze jako „Sparautobahn“, tj. Dva pruhy bez jakéhokoli konstrukčního oddělení. Další úsek mezi Prümem a Bitburgem, který byl původně postaven také jako ekonomická dálnice, byl před několika lety po několika vážných nehodách s mnoha úmrtími rozšířen na plnohodnotnou dálnici.

Na Mainzerově okruhu je dálnice stále částečně vyložená bez tvrdého ramene. Obecně platí, že Mainzer Ring a zbytek cesty do Rüsselsheimu jsou považovány za extrémně přetížené a během dopravní špičky by se jim mělo za každou cenu vyhnout.

provoz

Popis trasy

Trasa je popsána od západu na východ (směr jízdy na východ = Šipka doprava), tj. od německo-belgické hranice do Rüsselsheimu.

Od německo-belgických hranic po Wittlichův kříž

Ourtalský most
Prümtalský most

Od Nahetalského trojúhelníku po Rüsselsheimův trojúhelník

Křižovatka Mainz-Süd

bezpečnostní

výlety

literatura

webové odkazy

PahýlTento článek je v podstatných částech stále extrémně neúplný („útržek“) a vyžaduje vaši pozornost. Pokud víte něco na toto téma být statečný a revidovat jej tak, aby se stal dobrým článkem.